2016-08-12

43rd Annual HP Hood Oxford 250 Attracting Drivers From Across North America; Entry List Over 50

43rd Annual HP Hood Oxford 250 Attracting Drivers From Across North America; Entry List Over 50




NAPLES, ME (August 9) – Ever since the first HP Hood Oxford 250 was held at Oxford Plains Speedway in 1974, it has attracted not only the best short track racers from New England, but from across North America.  In that first event won by Joey Kourafas, the precedent was set that short track racing's best would assemble at Oxford for the 250.  In addition to the talented group of drivers from New England in the field that day, Southern aces Bosco Lowe and 1963 Daytona 500 winner Tiny Lund competed along with a strong group of Canadian drivers led by Jean Paul Cabana.  In fact, the early years of the HP Hood Oxford 250 were dominated by Southern drivers such as Butch Lindley, Bob Pressley, and Tommy Ellis.  The first Canadian to taste HP Hood Oxford 250 glory was Don Biederman in 1977.

            This year, the tradition continues at the HP Hood Oxford 250 with drivers from outside the Northeast coming into challenge New England's best on their "home" field.  With several weeks remaining before the race, the entry list has grown to over 50.  Among those who have already entered are Pacific Northwest legend Garrett Evans, who will be attempting the HP Hood Oxford 250 for the first time in his illustrious career.  Since first competing with PASS in "The Race" at North Wilkesboro Speedway in 2011, the Wenatchee, WA native has made several PASS South starts, but this will be only his second time ever competing at Oxford Plains.  Defending PASS Pro Late Model champion and current PASS South Super Late Model championship contender, Kodie Conner, will make the trip from Kannapolis, NC for his first attempt at the 250. 

Likewise, Boca Raton, FL driver Dalton Sargeant returns to Oxford Plains Soeedway after locking up a spot in the 250 via the PASS "non-winners" race back in July.  Sargeant impressed in his first PASS South starts in late 2014 and is hoping for big things in his return to Oxford Plains.

"Really looking forward to Oxford Plains Speedway and returning for my first try at the 250," says Sargeant, driver of the Windows 10/Lane Automotive Toyota Camry #55.   "I cut my teeth racing in the PASS South Series, it was home to a few of my very first starts in a Super Late Model, so the series is like home for me."

Canadian drivers have long been a part of the history and tradition of the HP Hood Oxford 250, but none has gone to victory lane since Canada's three year streak of winning came to an end with Dave Whitlock's victory in 1995.  New Brunswick's Matt Matheson will attempt to make the HP Hood Oxford 250 after competing with PASS North this year and finishing third in the 2013 PASS National Championship standings.  Multi-time Maritime champion, John Flemming, also returns this year and will be making the tow from Nova Scotia.

            With echoes of races past reverberating through Oxford's famed grandstands, tradition lives as fans and racers can be assured that only the best in short track racing will be vying for a shot to go to victory lane on Sunday in the 43rd Annual HP Hood Oxford 250.

            But the PASS Super Late Models will not be alone in making the 43rd Annual HP Hood Oxford 250 a celebration of short track racing.  A great slate of divisions is set to race starting on Friday, August 26 with the Street Stocks, Outlaws, Rebels, Trucks, Cruisers, Bandits, Legends, and Ladies, plus PASS Super Late Model practice.  The PASS Super Late Models be on the track on Saturday, August 27 for practice in the morning, followed by racing in the evening for the ACT Late Models, Valenti Modifieds, PASS Modifieds, Classic Lites, Legends, Mini Stocks, Wicked Good, and Street Stocks.  On Sunday, August 28, gates will open bright and early at 7 AM with a full day of on track activities including practice and heat race action for the PASS Super Late Models, followed by features for the PASS Modifieds, Street Stocks, North East Mini Stock Tour, Legends, Rebels, and finally the 43rd Annual HP Hood Oxford 250 to begin at approximately 5:30 PM.

Entry forms for the 43rd Annual HP Hood Oxford 250 can be found at ProAllStarsSeries.com and OxfordPlains.com.  The PASS North Super Late Models and PASS Modifieds will be in action again on Friday night, August 12 at Lee USA Speedway.  Entry forms for upcoming PASS action at Lee, South Boston and the 43rd Annual HP Hood Oxford 250 can be found at ProAllStarsSeries.com

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the Easter Bunny 150 at Hickory Motor Speedway and the legendary HP Hood Oxford 250 at Oxford Plains Speedway.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com.  Please visit ProAllStarsSeries.com for more information and don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter at @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.

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Résumé de la Soirée Reprise du 15 juillet

2016-08-06

  Pour diffusion immédiate   

    

Objet : Résumé de la Soirée Reprise du 15 juillet

   

-Autodrome Granby. Ce vendredi 5 août, si les courses Modifiés et Sportsman n'ont pas connu de neutralisation, les courses Prostock et Sport Compact ont été teintées de jaunes.

 

Prostock 25 tours

Une relance survient au deuxième tour seulement mené par Richard Bertrand #08. Alain Brochu #12 mène un tour à l'intérieur puis le 15 de Guy Viens le dépasse par l'extérieur pour être premier jusqu'au 12ème tour. À ce moment Jocelyn Roy #48 le contourne par l'extérieur. Michel Larocque #60 parti 13ème monte au top 5 à la reprise du tour 16  en tenant l'intérieur. À la dernière relance, à deux tours de la fin, Michel se lance 3ème. Stéphane Lemire #115 et son équipe auront mérité sa 4ème place. Parti 11ème, il entre parmi les 5 premiers dès la relance initiale du tour 2. Au 5ème tour, le 115 est viré. Au tour 11, Stéphane perd une roue. Au tour 23, Lemire se tient à l'extérieur en sixième place. À la relance du même tour, il gagne une position, puis dans le dernier tour dépasse le 12 d'Alain Brochu. Parti 3ème, Brochu reste au top 5 toute la course. Longtemps 3ème, les deux derniers tours le désavantageront.

 

1- Jocelyn Roy #48

2- Guy Viens #15

3- Michel Larocque #60

4- Stéphane Lemire #115

5- Alain Brochu #12

 

Modifié 50 tours

Mathieu Desjardins #1M parti 4ème dépasse le 75 de Maxime Michon au premier tour. Au tour 4, Michon reprend le contrôle du peloton par l'extérieur. Or, Desjardins est plus rapide à l'intérieur au 7ème tour et ne laissera plus la pôle. David Hébert #ONE parti 13ème arrive 13 tours plus tard 5ème en faisant l'intérieur du 63 de Dominic Dufault. Au 20ème tour, David fait pareil au 22J de Gino Clair pour la 4ème. Deux tours plus tard, Hébert #ONE fait l'extérieur du 25 de Michael Parent pour la 3ème. Enfin, le ONE termine son ascension en dépassant le 73 de Mathieu Boisvert par l'intérieur au tour 33 pour aller suivre son ancien membre d'équipe, Mathieu Desjardins dans la conquête de sa première victoire à vie à Granby. Michael Parent #25 parti 5ème fait l'intérieur de Michon pour la 4ème place au tour 12. Puis Parent fait l'intérieur du 22J au 20ème tour pour la 3ème place qu'il perd au bénéfice d'Hébert. À deux tours de la fin, Michael pratique l'intérieur de Boisvert pour aller chercher son premier podium à vie à l'Autodrome Granby. Mathieu Boisvert #73 fait l'intérieur de Michon pour la deuxième place au 9ème tour, place qu'il conservera jusqu'au 33ème tour. François Bernier #1* parti 10ème est 7ème à la mi-course. Au tour 35, François dépasse par l'extérieur le 63 puis il dépasse son frère à trois tour de la fin sur la même trajectoire pour finir 5ème.

1- Mathieu Desjardins (première victoire à vie en 358 à l'Autodrome Granby)

2- David Hébert #ONE

3- Michael Parent #25P (premier podium à vie en 358 à l'Autodrome Granby)

4- Mathieu Boisvert #73

5- François Bernier #25*

 

 

Sportsman 30 tours  

Martin Giguère #11J mène 4 tours puis le 92 de Martin Pelletier le dépasse par l'intérieur. Pelletier restera premier jusqu'à la complétion de l'épreuve. Steve Nadeau parti 4ème est fait 5ème jusqu'au cinquième tour où il revient à sa position de départ en faisant l'extérieur de Michael Richard #3m. Martin Hébert et Steve Nadeau #94 dépasse tour à tour le 11J par l'intérieur. Au 6ème tour, Nadeau #94 fait extérieur d'Hébert au 12ème tour pour la seconde place qu'il ne cèdera plus. Dany Gagné #90 délogera le 43 de sa 3ème place au 23ème tour en pratiquant l'extérieur. Michael Richard #3M dépasse aussi Hébert par cette trajectoire au tour 26.

1- Martin Pelletier #92

2- Steve Nadeau #94

3- Dany Gagné #90

4- Michael Richard #3M

5- Martin Hébert #43

 

Sport Compact 15 tours

Pierre-Olivier Breault #20 part 12ème. Au 5ème tour, il est 3ème. Au tour suivant, Breault fait l'intérieur du 19 de Bruno Lafontaine pour la deuxième place. À la reprise du tour 10, Breault se jette premier devant le 45 de Dominik Blais qui avait mené la course jusque-là. Blais dégringole. Marc Véronneau #8 parti 9ème est 6ème dès la relance du 2ème tour. Le tour d'après, Véronneau fait l'intérieur du 71 de Luc Biron pour la 5ème place. Le 8 se bat dès lors avec le 44 de Sylvain Marcoux au large pour la 4ème place. Au tour 8, ils dépassent tous deux le 19 de Bruno Lafontaine pour se magasiner un podium. Lorsque Blais perd des positions, Véronneau et Marcoux passe à la caisse. Benoit Bérubé #7 part 6ème, mais connaît une mauvaise lancée. Au 6ème tour, il revient à sa position initiale où il se maintient jusqu'à la dégringolade de Blais en 6ème position, ce qui lui donne accès au top 5.

1- Pierre-Olivier Breault #20

2- Marc Véronneau #8

3- Sylvain Marcoux #44 (premier podium de la saison à l'Autodrome Granby)

4- Bruno Lafontaine #19

5- Benoit Bérubé #7

  

À vendredi prochain pour la soirée Défi Vision Mira !

  

Caroline Champigny, relationniste de l'Autodrome Granby  
 

 

 


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Toonie Spectator Grandstand Admission Night is Back at Peterborough Speedway

Toonie Spectator Grandstand Admission Night is Back at Peterborough Speedway

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media



 

Treat 10 of your closest friends for a great night of motorsports entertainment at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval for just $20. You probably have that much stuck between the cushions of your couch or stashed in the cup holder in your car. It's the season's final Toonie Spectator Grandstand Admission/Fan Appreciation Night, presented by Pepsi – Saturday, August 13th – at Peterborough Speedway.

 

Enjoy the sizzle of the Hot August Nights Racing Series, with the Battlefield Equipment Rental 4Fun, Jiffy Lube Mini Stock, Earl Ireland Auto Sales Late Model, INEX Ontario Legend and Ontario Modifieds Racing divisions, with an on-track fan autograph session at intermission. Track owner and promoter J.P. Josiasse says these events are as popular with the drivers and they are with the crowd in the stands.

 

"Not everyone can get into the pit area to see the racecars, but this event gives fans of all ages the opportunity to connect with the drivers they cheer for every week," said Josiasse. "The racers are kept busy signing autographs, posing for pictures, handing-out treats and answering questions about their cars. It's a wonderful chance to create a brand new group of supporters."

 

For the Pepsi Toonie Spectator Grandstand Admission/Fan Appreciation Night – Saturday, August 13th – pit gates will open at 2:00, with the spectator grandstands unlocked at 4:00. To accommodate 5 classes of racing and the autograph session, the first green flag of the night will be at 5:00; an hour earlier than usual.

 

Looking ahead on the schedule to Saturday, August 20th finds the Battlefield Equipment Rental 4Fun, Paul Davis Systems Thunder Car, Earl Ireland Auto Sales Late Model, INEX Ontario Legend Series and the return of the Ontario Pro Challenge Series racing. Pits open at 3:00, grandstands at 5:00 and racing at 6:00.

 

Full schedule details – along with up to the minute news and results – are always available atwww.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter. You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.

 

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 

A graduate of the Ontario Pro Challenge Series, Shawn Stones (#51) will be back in action with the Earl Ireland Auto Sales Late Model division for the Toonie Spectator Grandstand Admission/Fan Appreciation Night – Saturday, August 13th – at Peterborough Speedway.

 

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


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Miller Pulls off a Dirt Track Stunner at Devil’s Bowl Speedway

Miller Pulls off a Dirt Track Stunner at Devil's Bowl Speedway

Hackel takes third win; Duprey, Ryan sweep double features

 

For Immediate Release                                                                                                                                                                                 DBS-080816-1

 





WEST HAVEN, Vt. – Chad Miller pulled off the upset victory of the season at Devil's Bowl Speedway on Sunday, August 7, winning the second of two NASCAR Whelen All-American Series feature races on the 3/10-mile Dirt Track.  Miller shared victory lane during the night with Bobby Hackel, Bill Duprey, and Mike Ryan.

Hackel, of Rensselaer, N.Y., was the first to score in the headline Central Vermont Motorcycles Sportsman Modified division, earning his third win of the season.  After starting 14th on the field, Hackel needed just eight laps to get the lead.  He was on cruise control with more than a quarter-track lead when the race was halted five laps short of the scheduled 25-lap distance; a malfunction with the generator that supplies electricity to the speedway left the track lights too dim to continue racing.

Miller, of White River Junction, Vt., began his solid night with a surprise runner-up finish in the first race, followed by an equally-impressive Jim Introne Jr.  Fourth place went to Justin Comes with Kenny Tremont Jr. fifth.  Chris Murray, rookie Justin Severance, Billy Lussier, Vince Quenneville Jr., and Codie Aubin rounded out the top 10.

The lighting malfunction was quickly fixed and the program was able to continue after a brief delay.

Miller's night only got better in the second 25-lap race.  After taking the lead from Aubin in the early going, Miller fended off a persistent, multi-lane challenge from Quenneville for much of the race, then out-dragged a charging Tremont to the finish line to win by a half-car length.  The victory was Miller's first at Devil's Bowl since a Pro Stock event in 1998; his best finish in 2016 prior to the double feature evening had been 20th place.

"I can't believe this – I'm totally speechless. This must be a mistake," Miller joked in victory lane. "I knew [Tremont] was there on the last lap, so I just hit the gas and drove as hard as I could.  This is unreal."

Quenneville finished third behind Miller and Tremont, with Hackel fourth and Derrick McGrew fifth.  Severance, Tim LaDuc, Wayne Stearns, Jackie Brown Jr., and Comes ran in positions 6-10.

Bill Duprey remains undefeated in the Rosen & Berger Auto Recyclers Renegade division after sweeping both 15-lap features.  The Hydeville, Vt., resident took the 40thDevil's Bowl win of his career with a dominant showing in the first race, outpacing rookie Josh Bussino for the checkered flag.  Frank Monroe finished third in his first start of the year, followed by Lou Gancarz and Aaron Fachini.

In the Renegade nightcap, Duprey was aided by a late caution flag the bunched the field and erased a big lead held by Matt Mosher.  Duprey scooted out to the lead and raised his career total to 41 wins, while Mosher held on for the runner-up finish.  Bussino was third ahead of Paul Braymer and Curt Condon.  Duprey has now won in all four of his feature starts in 2016.

The Portland Glass Mini Stock division also saw a clean sweep by Mike Ryan of Vershire, Vt., as he took both 15-lap features for the entry-level class.  Ryan took the lead in the first race from Chris Conroy and sailed off with his first Devil's Bowl win.  Conroy finished second, while Wayland Childs recovered from a muddy trip through the infield for third place.  Derrick Counter and Jason Porter completed the top five.

Ryan dominated the second race for the win.  Childs and Conroy swapped finishing positions from the opening race, with Childs the runner-up and Conroy in third in the second round.  C.J. LaVair – who on the half-mile Asphalt Track at Devil's Bowl on Saturday night – finished fourth with Chris Charbonneau a stout fifth in his first night of racing at Devil's Bowl.

Devil's Bowl Speedway is back in action with the special "Whelen Wednesday" event on Wednesday, August 10 at 7:00 p.m., featuring the twice-rescheduled double-points Mid-Season Championship on the Dirt Track.  Regular general admission is $12 for adults, $10 for seniors (62+), $5 for teens (13-17), and free for kids age 12 and under.  The "Tennessee Twister" monster truck will also be on hand giving fans rides for just $5 per ride.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of Exit 2 off of U.S. Route 4 and just 20 minutes from Rutland, Vt.  For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112.  Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedway and on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.

 

UNOFFICIAL RESULTS – Dirt Track Double Feature Night

Devil's Bowl Speedway Dirt Track – West Haven, VT

NASCAR Whelen All-American Series

Sunday, August 7, 2016

 

Central Vermont Motorcycles Sportsman Modified Feature #1 (20 laps)

Pos.-(Start)-Driver-Hometown

# - denotes rookie

1.       (14) Bobby Hackel, Rensselaer, N.Y.

2.       (2) Chad Miller, White River Junction, Vt.

3.       (3) Jim Introne Jr., Hartford, N.Y.

4.       (10) Justin Comes, Middlebury, Vt.

5.       (13) Kenny Tremont Jr., West Sand Lake, N.Y.

6.       (5) Chris Murray, Fair Haven, Vt.

7.       (7) # Justin Severance, Pittsford, Vt.

8.       (6) Billy Lussier, Fair Haven, Vt.

9.       (8) Vince Quenneville Jr., Brandon, Vt.

10.   (1) Codie Aubin, Plattsburgh, N.Y.

11.   (12) Tim LaDuc, Orwell, Vt.

12.   (16) Jack Speshock, Malta, N.Y.

13.   (9) Jackie Brown Jr., Hurley, N.Y.

14.   (11) Derrick McGrew, Ballston Spa, N.Y.

15.   (15) Wayne Stearns, Bradford, Vt.

16.   (17) Jason Bruno, Morrisonville, N.Y.

17.   (20) Anthony Alger, Warrensburg, N.Y.

18.   (18) Allan Hammond, Canaan, N.H.

19.   (4) Brian Whittemore, Pittsford, Vt.

20.   (19) Kevin Chaffee, Bradford, Vt.

Heat Winners: Chad Miller, Justin Severance, Derrick McGrew

Shiley Fabrication Hard Charger Award: Bobby Hackel

Shiley Fabrication Hard Luck Award: Brian Whittemore

 

Central Vermont Motorcycles Sportsman Modified Feature #2 (25 laps)

Pos.-(Start)-Driver-Hometown

# - denotes rookie

1.       (2) Chad Miller, White River Junction, Vt.

2.       (15) Kenny Tremont Jr., West Sand Lake, N.Y.

3.       (4) Vince Quenneville Jr., Brandon, Vt.

4.       (16) Bobby Hackel, Rensselaer, N.Y.

5.       (7) Derrick McGrew, Ballston Spa, N.Y.

6.       (9) # Justin Severance, Pittsford, Vt.

7.       (13) Tim LaDuc, Orwell, Vt.

8.       (3) Wayne Stearns, Bradford, Vt.

9.       (11) Jackie Brown Jr., Hurley, N.Y.

10.   (14) Justin Comes, Middlebury, Vt.

11.   (12) Jack Speshock, Malta, N.Y.

12.   (6) Chris Murray, Fair Haven, Vt.

13.   (8) Billy Lussier, Fair Haven, Vt.

14.   (17) Kevin Chaffee, Bradford, Vt.

15.   (18) Allan Hammond, Canaan, N.H.

16.   (1) Codie Aubin, Plattsburgh, N.Y.

17.   (5) Jim Introne Jr., Hartford, N.Y.

18.   (10) Jason Bruno, Morrisonville, N.Y.

19.   (19) Anthony Alger, Warrensburg, N.Y.

Did Not Start: Brian Whittemore, Pittsford, Vt.

Shiley Fabrication Hard Charger Award: Kenny Tremont Jr.

Shiley Fabrication Hard Luck Award: Codie Aubin

 

Rosen & Berger Auto Recyclers Renegade Feature #1 (15 laps)

Pos.-(Start)-Driver-Hometown

# - denotes rookie

1.       (8) Bill Duprey, Hydeville, Vt.

2.       (1) # Josh Bussino, Belmont, Vt.

3.       (10) Frank Monroe, Granville, N.Y.

4.       (2) Lou Gancarz, North Adams, Mass.

5.       (3) Aaron Fachini, North Adams, Mass.

6.       (7) Larry Bristol, West Rutland, Vt.

7.       (4) # Brian Bishop Jr., Bridport, Vt.

8.       (5) Matt Mosher, Queensbury, N.Y.

9.       (9) # Jason Gagnon, Castleton, Vt.

10.   (6) Curtis Condon, Queensbury, N.Y.

Did Not Start: Paul Braymer, Granville, N.Y.

Bond Auto Parts Hard Charger Award: Bill Duprey

 

Rosen & Berger Auto Recyclers Renegade Feature #2 (15 laps)

Pos.-(Start)-Driver-Hometown

# - denotes rookie

1.       (8) Bill Duprey, Hydeville, Vt.

2.       (5) Matt Mosher, Queensbury, N.Y.

3.       (2) # Josh Bussino, Belmont, Vt.

4.       (10) Paul Braymer, Granville, N.Y.

5.       (3) Curtis Condon, Queensbury, N.Y.

6.       (7) Lou Gancarz, North Adams, Mass.

7.       (1) Larry Bristol, West Rutland, Vt.

8.       (4) Aaron Fachini, North Adams, Mass.

9.       (9) # Jason Gagnon, Castleton, Vt.

10.   (6) # Brian Bishop Jr., Bridport, Vt.

Did Not Start: Frank Monroe, Granville, N.Y.

Bond Auto Parts Hard Charger Award: Bill Duprey

 

Portland Glass Mini Stock Feature #1 (15 laps)

Pos.-(Start)-Driver-Hometown

# - denotes rookie

1.       (7) Mike Ryan, Vershire, Vt.

2.       (10) Chris Conroy, Newport, N.H.

3.       (8) Wayland Childs, Chelsea, Vt.

4.       (4) Derrick Counter, Leicester, Vt.

5.       (3) Jason Porter, Freeport, Maine

6.       (11) C.J. LaVair, Saranac Lake, N.Y.

7.       (9) Robert Garney, Fort Edward, N.Y.

8.       (6) Mike Lique, Lebanon, N.H.

9.       (5) # Josh Swahn, Pittsford, Vt.

10.   (12) # Chris Charbonneau, Rutland, Vt.

11.   (2) Chris Cardarelli, Milton, Vt.

12.   (1) # Cameron Kennedy, Rochester, Vt.

Bond Auto Parts Hard Charger Award: Chris Conroy

 

Portland Glass Mini Stock Feature #2 (15 laps)

Pos.-(Start)-Driver-Hometown

# - denotes rookie

1.       (9) Mike Ryan, Vershire, Vt.

2.       (7) Wayland Childs, Chelsea, Vt.

3.       (8) Chris Conroy, Newport, N.H.

4.       (11) C.J. LaVair, Saranac Lake, N.Y.

5.       (10) # Chris Charbonneau, Rutland, Vt.

6.       (1) # Cameron Kennedy, Rochester, Vt.

7.       (3) # Josh Swahn, Pittsford, Vt.

8.       (6) Robert Garney, Fort Edward, N.Y.

9.       (5) Derrick Counter, Leicester, Vt.

10.   (2) Chris Cardarelli, Milton, Vt.

11.   (4) Jason Porter, Freeport, Maine

Did Not Start: Mike Lique, Lebanon, N.H.

Bond Auto Parts Hard Charger Award: Mike Ryan

 

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Communiqué ASE 6 aout - Deux en deux pour le champion.

Communiqué ASE 6 aout

Deux en deux pour le champion.




André Sylvain, #4Jr, signe une deuxième victoire en autant de départs.

Photo de Présentation

Présenté par la rôtisserie St-Hubert de St-Eustache, c'est avec une collaboration exceptionnelle de la "P'tite madame nature" que prenaient fin les vacances estivales de plusieurs d'entre nous. Nombreux furent donc les amateurs de "Stock-Car" de la région à se présenter à l'Autodrome St-Eustache en ce beau samedi soir, afin d'assister à la pièce de résistance au menu de la soirée, une épreuve de 50 tours de la série de l'heure au Québec, les "Nascar Sportsman Lucas Oil".

Épreuve prévue de 50 passages devrais-je plutôt dire... Épreuve hachée en tellement de petits morceaux, ponctuée de tellement de ralentissements et drapeaux jaunes, voir même rouge, que le spectacle en aura "légèrement souffert". Souffert au point où la direction ce sera vue dans l'obligation de mettre un terme à la "Fête" avec à peine 40 tours de complété, faute de temps, et afin de respecter l'horaire. Ceci étant un simple communiqué d'après course, je m'abstiendrai donc de commenter... Mais les doigts me démangent, et les touches de mon clavier "gigotte" par elles même... Personnellement, j'ai beaucoup "d'amis" au sein des ces pilotes, loin de moi l'idée de commencer à pointer du doigt, "Mais quand même"... 1 h 15 pour compléter à peine 40 tours... Officiellement sept ralentissements, sans compter les relances refusées... Trois tentatives de "Vert-Blanc-Damier" en fin d'épreuves... "Pétage de coches" et compagnie, je sais, je sais, c'est du "Short Track Racing" et avec tout près de 30 voitures en piste, les esprits s'échauffent autant que les moteurs et les altercations sont inévitables... "Mais quand même". Certes, plusieurs amateurs vont apprécier ce genre de spectacle ou fibre de verre cassé et tôle fripée sont légion, "Mais quand même"... "Préparation", certainement, vous le prouvez à chaque programme, "persévérance", cela va de soit, mais surtout, "patience"... Discipline et respect. Combien de fois faudra'-il le répéter cette saison?

Et bien voilà... C'était plus fort que moi, les commentaires précédents n'engagent que l'auteur de ces (ses) lignes, et pas nécessairement la direction de l'Autodrome St-Eustache. Place maintenant au communiqué d'après course.

Série Nascar Sportsman Lucas Oil:



PHOTO-1 Podium Nascar Sportsman Lucas Oil

Deuxièmes victoires en autant de départs pour André Sylvain #4Jr. L'accompagnent sur le podium, Stéphane Aubin #26 ainsi que Steve Côté #1

Prenant le départ à l'intérieur de la deuxième ligne d'une grille comptant 27 bolides, le champion défendant de la série reine de l'ASE, André Sylvain #4Jr, n'aura mis que six tours avant de s'emparer des commandes de l'épreuve. Au volant de sa Ford Fusion littéralement monté sur des rails, le pilote de Terrebonne semblait intouchable alors que tour à tour, Martin Fauteux #10, ainsi que Éric Gagnon #7 auront tenté de le déstabiliser avant d'être victimes de problèmes mécaniques. Résistant aux nombreuses relances, de même qu'aux attaques de la Chevrolet #1 de Steve Côté durant une bonne portion de l'épreuve, Sylvain sera resté de glace. Côté se verra quant à lui piéger lors d'un dernier "Vert-Blanc-Damier" par l'un des pilotes dès plus discipliné et patient en 2016, Stéphane Aubin #26. Auront complété le "Top-5", Martin Lacombe #03, ainsi que l'Américain Robin Wood #61. Côté #1, Sylvain #4Jr ainsi que Lacombe #03 l'avaient aussi emporté lors des préliminaires plus tôt en journée.

Série Nascar Sport-Compacte MRQ:



PHOTO-2 Yannick Miron gagnant de la finale Nascar Sport-Compacte MRQ, récolte une troisième victoire en 2016

Ayant connu une soirée de travail désastreuse, résultant en une dégringolade au classement de la série lors du dernier programme en juillet, c'est avec toute la coutellerie des grandes occasions entre les dents, que, Yannick Miron #90, se présentait à l'ASE avec la ferme intention de remettre les pendules à l'heure. Mission accomplie pour le pilote de St-Joseph-du-Lac qui réalise un doublé. Vainqueur tant en qualification qu'en finale, Miron impose le rythme et ravit la position de tête au prometteur jeune Cédrick Fauteux #52 (lui aussi vainqueur en préliminaire) avant le dixième tour d'une épreuve de trente. Résistant à une relance au vingtième passage, il récolte ainsi une troisième victoire en 2016. Yannick Thibeault #72 monte sur la dernière marche du podium, alors que les Jean-Philippe Laberge #24, et Marc Verner #77 complètent un respectable "Top-5".

Série Nascar légende Modifiée:



PHOTO-3 Stéphane Caron #99, 5 en 5 pour le Lavalois

Les saisons se suivent, et semblent ce ressembler drôlement dans cette série. Après une totale domination de Steve Côté en 2015, c'est maintenant au tour de l'éternel vice-champion, Stéphane Caron #99, d'imposer sa loi. Cinquième victoire en autant de départs pour le pilote de Laval qui s'élançait de la dixième position d'une grille comptant plus d'une vingtaine de voitures. Gagnant une position au tour, c'est au dixième d'une épreuve prévue pour trente, que Caron aura pris le meilleur sur la vedette montante de cette série, Jessy Lambert #64, qui fut piégé par un retardataire. Dany Campeau, ancien champion de la série, s'empare de la dernière marche du podium au volant du bolide #97, alors que les Lucien Campeau Jr. #90, ainsi que Guillaume Daoust #24, complète le "Top-5". Soirée de travail sans fautes pour le #99 de Caron qui l'emporte aussi en qualification, imité par le #5 de Tommy "Tom-Tom" Bourret en deuxième préliminaires.

Visite des "RevStar STR" et "Slingshot":

Comme c'est souvent le cas, St-Eustache accueille à bras ouverts différentes séries de "Touring". Samedi dernier, ce fut l'occasion des "RevStar STR" ainsi que leurs "Petits frères", les "Slingshot", de se donner en spectacle dans la région de Montréal. Compétitionnant tant sur terre battue que sur asphalte, ces petits bolides auront offert un spectacle à la hauteur des attentes.



PHOTO-4 Pierre Hébert #1 gagnant de la finale RevStar STR

Pour les "RevStar", Pierre Hébert #1, aura sans aucun doute apprécié à sa juste valeur le tracé de l'ASE. Dominant lors de sa vague de qualification, Hébert l'emporte aussi sur la douzaine de pilotes qui s'affrontaient dans une finale de 20 tours. Sabrina Blanchet #79, ainsi que Carl Labonté #48 lui auront toutefois livré une chaude lutte avant de l'accompagner sur le podium. Labonté l'avait aussi emporté lors de la deuxième préliminaire.



PHOTO-5 Christopher Cormier #95, Gagnant de la finale Slingshot

Concernant les "Slingshot", deux catégories, "Sénior" et "Junior" (13ans et moins) s'affrontent lors des finales, tout en ayant des qualifications distingtives.16 pilotes, toutes catégories confondu, auront croisé le fer pour une finale de 20 tours ou Christopher Cormier #95, l'emporte à l'arraché. Alain Simoneau #49, ainsi que Alexandre Lizotte #39A complètent quant à eux le podium. Lors de la qualification, "Sénior", Amélie Messier #63, l'avait emporté, alors que le jeune Matthew Robidoux #33 remportait la vague préliminaire des "Junior".

Série Challenge-4 Meilleur Ramoneur:



PHOTO-6 Keven Huet Ouellet #05, une autre victoire pour le pilote de Ste-Sophie en Challenge-4 Meilleur Ramoneur

Prenant le départ de la neuvième position d'une grille comptant 22 voitures, Keven Huet Ouellet #05 aura habilement profité du seul ralentissement, tôt au début d'une épreuve de 25 passages, pour s'emparer de la position de tête. Le pilote de Ste-Sophie n'aura jamais vraiment été inquiété par les Jean-Philippe Duguay #18, ainsi que la surprenante recrue, Francis Daigneault #40, qui auront à eux seuls, offert un excellent spectacle en se livrant bataille jusqu'au dernier tour. Patrick Mayo #51 et Gabriel Jeannotte #49 ont complété le "Top-5". Mention d'honneur à Jeannotte, qui, lors des qualifications, remportait sa première victoire à vie dans cette série. L'autre préliminaire fut remporté par celui qui est monté sur la dernière marche du podium, Francis Daigneault #40.

Le prochain rendez-vous "Stock-Car" de la saison 2016 de l'Autodrome St-Eustache se tiendra encore une fois sous les réflecteurs, le samedi 20 aout prochain avec la présentation de nos quatre séries régulières, en plus de la présence toujours appréciée des bolides de la série ACT. Pour les informations complémentaires, ainsi que les classements qui seront mis à jour prochainement, consulter le site web "autodrome.ca" ainsi que la page Facebook, "StockCar Montréal".

Dominic "Crack-Shaft" Beaullieu

pour Autodrome St-Eustache

Collaboration photo, RevStar et Slingshot

Dominic Bessette "Laps Racing Photographe"


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Gougeon concrétise les efforts de son équipe

Gougeon concrétise les efforts
de son équipe





Comme c'est la tradition, le concours d'arrêt au puits, qui détermine l'ordre
des 12 premiers pour la finale, est très intéressant à surveiller et aussi
source de motivation pour les mécanos des équipes Modifiés qui peuvent
démontrer leurs talents devants la grande estrade remplie d'amateurs de
course.

L'an passé l'équipe de Sébastien "Spiderman" Gougeon s'était adjugé la
première place, et cette année, l'équipe du "Sharkman", Yan Bussière avait
mis la barre haute, mais le team Gougeon était prêt et remporte là pôle par
une poignée de 10e de secondes.

Modlite
Réjean Lemieux avait le contrôle de la course mais une relance en fin de
l'épreuve permet à Richard Tessier d'espérer la victoire. La première place
s'est décidé au passage à la ligne départ/arrivée par quelques millimètres
d'avance pour Lemieux sur Tessier. Kevin Burke, parti loin fait un très bon
travail et s'empare de la 3e marche du podium.
1- Réjean Lemieux
2- Richard Tessier
3- Kevin Burke
4- Benjamin Cartier
5- Michael Dion

Sportsman
Maxime Blain domine la course, et le début de course est très animé
derrière Blain, les acteurs principaux sont, Michael Richard, Bryan Cloutier,
Martin Pelletier et, le très affamés, Mathieu Bardier, qui veille au grain. Ce
dernier surprend Blain et s'empare de la victoire. Le meneur au
championnat, Bryan Cloutier termine 2e et Dany Gagné, toujours très
spectaculaire lors des relances en fin de course se mérite la 3e place de
belle manière, Gagné aurait souhaité quelques tours de plus.
1- Mathieu Bardier
2- Bryan Cloutier
3- Dany Gagné
4- Martin Pelletier
5- Maxime Blain

Modifiés 75 tours
Le Drummondvillois Sébastien Gougeon s'est mérité la pole grâce au
travail de ses mécanos, mais ce dernier ne l'aura pas facile. Son
poursuivant, Yan Bussière travaille fort pour défendre sa position mais
Mario Clair à d'autres intentions. Le "Rocket" travail s'installe en tête de
manière très spectaculaire, enfilant les tours à toute allure et à fond la
caisse sur tout le terrain. Malheureusement un bris viendra ruiner ses
projets de victoire et Gougeon hérite, honorablement bien sûr, de cette
superbe première place âprement disputé. Le ONE n'étant plus régulier du
côté de l'Autodrome Drummond nous fait honneur de leur présence et
David Hébert, s'installe dans son bureau, l'intérieur de la piste et en profite
pour grimper jusqu'à la 2e place suivi de Dany Bilodeau, qui a offert une
très belle lutte. Noté la présence du vénérable Pierre Dagenais au volant
de la 2e voiture ONE. Le meneur au championnat, le pilote recru Mathieu
Desjardins connu des problèmes mécaniques il a dû abandonner et par le
fait même céder sa place en tête du championnat au "Shark man", Yan
Bussière qui a amassé les points de la 7e place. Clément Therrien et le
vétéran Claude Brouillard complètent le top 5.
1- Sébastien Gougeon
2- David Hébert
3- Dany Bilodeau
4- Clément Therrien
5- Claude Brouillard


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2016-08-09

LAPERLE SIGNE UNE 3E VICTOIRE EN SÉRIE ACT QUÉBEC

LAPERLE SIGNE UNE 3E VICTOIRE EN SÉRIE ACT QUÉBEC EN 2016




Vallée Jonction, QC – 2016-08-06 – Samedi l'Autodrome Chaudière, un petit ovale de 1/4 de mile à forte inclinaison,  située en Beauce, présentait une deuxième carte très relevée de courses de stock-car en moins de 24 heures.  Les meilleurs pilotes Québécois participaient à une finale de 150 tours pour voitures récents modèles (Late Model).




Photo: Christian Genest


C'est Patrick LAPERLE de St-Denis-sur-Richelieu qui a remporté l'épreuve devant Jonathan BOUVRETTE de Blainville et Jean-François DÉRY de Québec.  En remportant cette épreuve, Laperle a signé une 3e victoire cette saison dans la Série ACT Québec et maintient sa position au sommet du classement.


Laperle qui a pris le départ en 12e position n'avait pas la voiture la plus rapide en piste.  Il a été patient et a su profiter de la malchance et de la témérité de ses adversaires pour remporter cette course.


Philippe Poulin et Marco Bilodeau, deux pilotes de la Beauce ont pris successivement les commandes de l'épreuve jusqu'à ce qu'Alex Labbé se pointe au 7e passage et mène jusqu'au 80e passage – sauf 1 tour, où Bouvrette a eu l'avantage par quelques pouces au fil départ/arrivée.

 Malgré avoir parti loin sur la grille de départ, en 10e position et avoir eu à repartir de l'arrière en conséquence d'un contact avec Jean-François Déry au 27 passage, Theetge occupe maintenant la position de tête.


Un duel « side-by-side » Theetge / Labbé s'installe.  Les deux voitures les plus rapides en pistes nous offrent tout un spectacle.  À la relance, au 84e passage, Theetge et Labbé sont montés très haut à la sortie du virage 4, ce qui a donné suffisamment de place à Laperle pour se glisser à l'intérieur – à trois de large – et prendre la tête.  Labbé coincé entre le duo Laperle-Theetge et le mur a choisi de levé le pied et se rétrograder au 5e rang versus une fin hâtive de l'épreuve. 


Au 84e passage Theetge a finalement repris les commandes de l'épreuve sur Laperle et a imposé sa cadence à tous les autres compétiteurs, et ce malgré trois relances.  Après avoir fait ce qu'il fallait en course de qualification, il semblait se diriger vers une victoire facile et de précieux points à la course au championnat.


Pendant ce temps, au 104e passage, digne d'un épisode de la série télévisée Mad House qui traite des courses de stock-car à Bowman Gray Stadium, Déry envoi Patrick Boyer en tête à queue… et ce dernier réplique sur le jaune.  On indique à Boyer la sortie pour ce geste jugé antisportif.


C'est toujours Theetge, Laperle et Bouvrette.  Au 111e passage Labbé « ouvre la machine » et passe devant Bouvrette.


Avec 25 tours à faire Labbé donne le maximum et profite d'un écart de pilotage de Laperle – qui n'a eu d'autres choix que de lever le pied, coincé entre Theetge et le mur.  Labbé est maintenant 2e.  Il n'a pas dit sont dernier mot.  Attaques à répétition sur Theetge, alors que Laperle ne peut tenir le rythme des deux meneurs.


Coup de théâtre.  Au 134e passage Theetge et Labbé entrent en contact, Theetge, le meneur dérape et fait sortir une 10e neutralisation de l'épreuve.  Theetge n'est vraiment pas content et se hisse aux côtés de Labbé pour lui en remplir les oreilles.  Ils seront repositionnés à la queue et Laperle est à nouveau premier. 


16 tours à faire : Laperle, Bouvrette, Martin Jr GOULET, Déry et Bilodeau.


Laperle creuse l'écart.  Bouvrette est attaqué par Déry.  5 tours à faire.


Laperle l'emporte devant Bouvrette, Déry, Goulet, Marco Bilodeau, Theetge, Dany TRÉPANIER,  Labbé, Claude LECLERC et Philippe Poulin



Une deuxième victoire à Vallée Jonction pour Laperle, le place ex aequo avec Donald THEETGE au nombre de victoires, 5 chacun, à cette piste, ainsi qu'en tête du plus grand nombre de victoires dans l'histoire de la Série ACT Québec, avec 22 victoires chacun.  Au cumulatif, avec seulement 3 épreuves à faire, Laperle (543 points) mène le classement au championnat des pilotes par 28 points sur Theetge (515 points).  Le champion 2015 Dany Trépanier occupe le 3e rang avec 478 points.


Les pilotes se retrouveront en piste à l'Autodrome Montmagny ce samedi 13 août, pour disputer une épreuve de 100 tours.  Les gradins ouvrent à midi et les finales seront présentées à 17h40.

 


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