2017-07-20

UNE COURSE À OUBLIER POUR RAPHAËL LESSARD AU SEEKONK SPEEDWAY

UNE COURSE À OUBLIER POUR RAPHAËL LESSARD AU SEEKONK SPEEDWAY

 

SEEKONK, Massachusetts, 19 juillet 2017 – Malchance pour Raphaël Lessard au  Seekonk Speedway, avec un abandon lors de l'épreuve de 200 tours, dans ce qui était la première de deux courses en trois jours pour le jeune Beauceron. En effet, Raphaël est rentré aux puits pour de bon au 112e tour du U.S. Pro-Stock/Super Late Model National Championship, une course sur ovale insérée au calendrier de Lessard tout récemment.

 

Ce n'était pas dans les cartes de Raphaël de courir cette course alors que mercredi dernier la pluie s'abattait sur Seekonk, forçant les organisateurs à déplacer l'événement cette semaine. Le pilote de 16 ans de St-Joseph-de-Beauce devait effectuer deux segments de 100 tours, entrecoupés d'une pause pour la présentation d'une épreuve de Sportsman. S'élançant de la 12e position en début de course, Raphaël n'a pu faire mieux qu'une 13eposition après 100 tours. Des problèmes de différentiel sont venus mettre un terme à ses espoirs. Voyant d'emblée que la Camry #99 FRL Express/Toyota-TRD/JBL Audio préparée par David Gilliland Racing ne tenait pas la route, l'équipe a tenté de la réparer durant l'entre-course, sans succès.

 

Partant en 13e place pour le départ du deuxième segment de 100 tours, seulement 12 tours furent nécessaires pour prendre la décision d'abandonner la course : « le différentiel a lâché durant le premier segment, nous avons essayé de le réparer durant la pause, mais ça n'a pas changé grand-chose, » a expliqué un Lessard déçu en fin de course. « Nous avons préféré nous retirer de l'épreuve plutôt que de risquer d'abîmer la voiture, ça ne servait à rien de continuer. Par contre, je tiens à remercier toute l'équipe pour l'excellent travail mercredi dernier et aujourd'hui. Je n'ai aucun doute que nous allons gagner en Caroline du Nord. »

 

Le pilote du programme de développement Toyota (TRD) effectuait cette épreuve avec la voiture d'un coéquipier, pour ne pas risquer un bris sur sa voiture régulière qui sera en piste dans deux jours, samedi le 22 juillet, dans le cadre de la Mid-Atlantic Classic de la série CARS Tour à Rougemont, en Caroline du Nord.


 

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Le retour des "side panels" ce samedi 22 juillet


Le retour des "side panels" ce samedi 22 juillet

Au mois de juillet, c'est le début des choses sérieuses, les luttes pour le championnat s'intensifient et c'est aussi le moment de l'année que l'on se prépare pour la venue des gros blocs le lundi 24 juillet.


Mais avant, l'action reprend de plus belle à l'Autodrome Drummond ce Samedi 22 juillet, avec "La soirée side panels". Les Modifiés et les Modlite seront équipés de leurs imposants panneaux latéraux qui leur procurent un certain avantage en courbes. En plus du 50 tours Modifiés, des Modlite et des Sportsman, ce sera le retour du "Marche ou crève" pour les Modifiés. Course très spectaculaire, qui consiste à des duels de 2 tours par éliminations. Le tout pour le tout, pas de pardon.... Marche ou crève!


En Sportsman, Dany Gagné semble partie pour la gloire mais Martin Pelletier surveille tout ça, sans oublier Félix Murray qui connaît une bonne saison. Le champion 2016, Bryan Cloutier, pour qui la chance n'est pas toujours aux rendez-vous, est toujours un prétendant sérieux à la victoire.


Les Modifiés seront en action avec un 50 tours. Steve Bernard domine le championnat mais a quelques petits points devant David Hébert qui sort toujours un lapin de son chapeau, 7 points derrière Bernard. Le Spiderman, Sébastien Gougeon n'est jamais trop loin de sa victoire donc un protagoniste de plus à surveiller. Ce dernier est suivi de très près au championnat par Dany Bilodeau, Claude Brouillard, Michael Parent et Mario Clair par une poignée de points.


La Super DIRT car series, LUNDI 24 juillet

Les gros blocs de la "Super DIRT car series" seront nos invités le lundi 24 juillet. Les meilleurs pilotes Américains, Ontariens, les grandes vedettes du stock car sur la terre battue viendront se mêler aux pilotes locaux pour un 100 tours, la majorité avec leurs moteurs gros blocs, et d'autres peuvent toujours mêler les cartes, car avec 100 tours bien des choses peuvent se passer. Les Decker, Friesen, Hearn, Wight, Sheppard, Ward, Phelps, McLaughlin, Fuller et possiblement Cozze qui viendra défendre sa victoire inattendue de l'an passé. Sans oublier nos pilotes locaux certains avec des gros blocs comme, Steve Bernard, David Hébert, JF Corriveau, Pierre Hébert, Mario Clair au volant du 96c, Steve Bernier et le promoteur Yan Bussiere sera de retour en piste. Certains 358 tel que Sebastien Gougeon, Mathieu Desjardins ou Dany Bilodeau peuvent sortir leurs épingles du jeux lors d'un 100 tour, car la piste en fin de course n'est pas toujours favorable aux gros blocs.


l'Autodrome Drummond, la doyenne des pistes de stock-car sur terre battue au Canada.


Marc "Enzo" Tessier

Directeur des communications Autodrome Drummond


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Portland Glass Creates “Mini Stock Sweepstakes” at Devil’s Bowl Dirt Track

ATTACHED PHOTO: The Portland Glass Mini Stock division will have a late-summer "Sweepstakes" series at The Dirt Track at Devil's Bowl Speedway, which culminates with an open-competition event on September 17 paying up to $1,000 to the winner.  (Barry Snelling/Devil's Bowl Speedway photo)



Portland Glass Creates "Mini Stock Sweepstakes" at Devil's Bowl Dirt Track

Three qualifying races lead to $1,000-to-win, open-competition finale

 

For Immediate Release                                                                                                                                                                                 DBS-072017-1

 

WEST HAVEN, Vt. – Portland Glass of Rutland, Vt., has once again increased its support of the NASCAR Whelen All-American Series Mini Stock division at The Dirt Track at Devil's Bowl Speedway.  Portland Glass has created the late-summer "Portland Glass Mini Stock Sweepstakes" series, which is open to drivers from all tracks and will result in a big payday for one entry-level racer.

In anticipation of the open-competition season finale on Sunday, September 17 – which will pay up to $1,000 to the Mini Stock winner – nine guaranteed starting positions will be available through three qualifying races.  Regularly scheduled Sunday night feature events on August 6, August 13, andAugust 27 will serve as the qualifying races; with double features on tap for August 6, only the first race will be part of the Sweepstakes.

Each of the qualifying races will award three guaranteed starting spots for the finale on September 17.  In each race, the top two "Home Track" finishers who are ranked inside the Top 20 in Devil's Bowl Dirt Track championship points prior to each race will secure their place in the finale, as well as one top-finishing "At Large" driver who is either ranked outside the Top 20 in points or competes regularly at another speedway.

"At Large" cars that do not fall within the Devil's Bowl Speedway rulebook will be permitted to compete in the qualifying races, but must declare their "home" track prior to competition for inspection purposes and must adhere to that track's rules.  In order to protect the ongoing race for the season-long track championship, all "At Large" entries not following Devil's Bowl rules will not earn championship points in the qualifying races.

The September 17 race will be run under a non-points "open competition" format with rules to be announced in the near future.  Portland Glass has posted a healthy $750 purse for the winner, and drivers who participate in all three August qualifying events will be eligible to win an extra $250 for a whopping total of $1,000.

"We love the Mini Stocks, and Portland Glass is proud to support the Sweepstakes series at Devil's Bowl," Michael Clark, manager of Portland Glass in Rutland, Vt., said.  "We enjoy having the opportunity to give one of the smaller teams some extra money at the end of the year, and the qualifying races should bring in some outsiders and make it fun for everyone."

Devil's Bowl Speedway revs back up on July 22-23 with racing on the 1/2-mile Asphalt Track on Saturday at 7:00 p.m. and action on the 3/10-mile Dirt Track on Sunday 6:00 p.m.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of U.S. Route 4, Exit 2.  For more information, visitwww.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112.  Devil's Bowl Speedway is on Facebook at Facebook.com/DevilsBowlSpeedway and on Twitter, Instagram, and Snapchat at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.

 

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