Louis-Philippe Dumoulin a pris le relais, 3h30 après le départ de l'épreuve (quatre heures en piste au total de jour et de nuit) et ce, avec très peu de tours effectués lors des séances d'essais (jeudi 24 et vendredi 25). « J'ai dû m'adapter très très rapidement et je me suis senti dans mon élément presque instantanément, c'est comme si j'avais déjà conduit ce genre de bolide. Les meilleurs pilotes au monde participent aux 24h et c'était un honneur d'être en piste avec eux », partage-t-il. Le travail incessant des mécaniciens de l'équipe BTE Sport doit être souligné. Ils ont tout mis en œuvre pour que la Ford Riley puisse poursuivre la course. L'écurie montréalaise et les pilotes Emmanuel Anassis (Montréal, Québec), propriétaire de DAC Aviation, Anthony Massari (Tampa, Florida), Doug Peterson (Bonita Springs, Florida) se disent satisfaits du professionnalisme, de la constance de Louis-Philippe Dumoulin et de leur collaboration. Déjà lors des essais de jeudi dernier (24 janvier), BTE Sport avait fait face à des complications toutefois, ils avaient réussi à stabiliser la voiture pour le départ de la course. Plusieurs avaries mécaniques (transmission, devant de la voiture, freins) en piste ont obligé la Ford Riley n° 27 à retraiter aux puits régulièrement. « C'était la première participation de BTE Sport aux 24h en Daytona Prototype, le tout s'est décidé avant les Fêtes pour eux. L'équipe mécanique a travaillé très fort pour assurer la continuité de la course toutefois, les aller-retour au garage se sont multipliés et ils ont décidé de se retirer définitivement de l'épreuve vers 5h ce matin. Sans les ennuis mécaniques nous aurions pu terminer dans le top-8 », explique Louis-Philippe Dumoulin. Saison 2013 – Série NASCAR Canadian Tire Depuis la fin de la saison dernière, des discussions positives se poursuivent avec WeatherTech Canada concernant le renouvellement d'une entente pour l'ensemble de la saison 2013 en Série NASCAR Canadian Tire. Les détails devraient être communiqués dans les prochaines semaines. DAC Aviation est un fournisseur de services d'affrètement aérien depuis plus de 16 ans, opérant dans des domaines tels que le Soudan, la République démocratique du Congo, la Somalie, la Zambie, l'Angola, l'Ethiopie et récemment en Afghanistan. [...] DAC a toujours adapté ses activités pour répondre aux exigences des missions humanitaires et de maintien de la paix et pour s'assurer que le plus haut niveau de sécurité est constamment maintenu. Comme la plupart des histoires à succès, celle de DAC a commencé avec une idée et une détermination inébranlable de faire une différence. […] Au début des années 1990, Emmanuel Anassis, Président et fondateur de DAC Aviation, identifia un manque dans le marché du transport aérien de l'aide humanitaire en Afrique. Travaillant alors comme pilote de brousse en Afrique de l'Est, il remarqua que les organisations d'aide humanitaire internationales n'avaient pas accès à un fournisseur de transport aérien stable, fiable et sécuritaire. En réponse à ce besoin du marché, DAC commence ses opérations en 1991 avec un seul avion DHC-5 Buffalo, un contrat avec le Programme Alimentaire Mondial et une poignée d'ingénieurs dédiés à répondre aux demandes d'entretien. Source : http://www.dacaviation.com WeatherTech Canada conçoit, développe des accessoires automobile haut de gamme et sur mesure pour les consommateurs et les manufacturiers. Ils fabriquent et manufacturent digitalement des tapis de voiture toutes saisons, tapis de protection arrière ainsi que des garde-boues (sans vis) aux États-Unis, pour tous types de véhicules en Amérique du Nord. Les ingénieurs utilisent les outils les plus sophistiqués disponibles pour la saisie des données et la géométrie complexe des véhicules pour assurer un ajustement parfait. WeatherTech... Où la technologie et la protection contre les intempéries se rencontrent ! Rencontrez Louis-Philippe Dumoulin sur www.weatherTech.ca. « Passion – Performance – Partenariats » -30- | Three and a half hours after the start Louis-Philippe Dumoulin took the wheel (completing a total track time of four hours, day and night) and this with very few practice laps completed (Thursday 24th and Friday 25th). « I had to adapt myself very, very quickly and I felt at ease almost instantly. It was as if I had previously driven in this type of car. The world's best drivers participate in the 24 Hours at Daytona and it was an honor to race amongst them », shares Louis-Philippe Dumoulin. The BTE Sport mechanical teams' relentless efforts must be underlined. They did everything possible to enable the Ford Riley to continue the race. The Montreal based team and their drivers Emmanuel Anassis (Montreal, Quebec), owner of DAC Aviation, Anthony Massari (Tampa, Florida), and Doug Peterson (Bonita Springs, Florida) are satisfied with Louis-Philippe Dumoulins' professionalism, consistency and overall collaboration. During Thursday's practice session (January 24th), the team had already faced complications but they were able to stabilize the Daytona Prototype prior to race start. The numerous mechanical problems (Transmission, brakes and front-end) forced the # 27 Ford Riley to make regular pit stops. « It was BTE Sport's first 24 Hours participation in a Daytona Prototype. For them, everything had been decided before the holidays. The mechanics worked extremely hard to keep up with the car's maintenance during the race, but as the pit stops multiplied they decided to officially withdraw around 5 am this morning. If it were not for the mechanical issues we could have completed in the top-8 », explains Louis-Philippe Dumoulin. 2013 Season – NASCAR Canadian Tire Series Since the end of last years' season, discussions have been underway with WeatherTech Canada regarding a renewal agreement for the 2013 season in the NASCAR Canadian Tire Series. More details to follow in upcoming weeks. DAC Aviation has been a provider of air charter services for over 16 years, operating in areas such as Sudan, Democratic Republic of the Congo, Somalia, Zambia, Angola, Ethiopia and recently Afghanistan. […] DAC has always tailored all its operations to meet the demands of humanitarian and peacekeeping missions and to ensure that the highest level of safety is constantly upheld. Having worked with numerous international organizations expecting the highest level of quality from its flight operator, The DAC Aviation Group has placed much emphasis on providing a value added service that is both safe and reliable. The Wilson Airport headquarters in Nairobi Kenya house our management, support and maintenance staff. The 300 plus employees make up a team of highly qualified professionals trained to work in the most challenging of environments. […]As most success stories, DAC's began with an idea and an unwavering determination to make a difference. In the early 1990's Emmanuel Anassis, DAC Aviation's chairman and founder, identified a gap in the African humanitarian air transportation market. Working as a bush pilot in east Africa he noticed that what international humanitarian aid organizations were lacking was access to a stable, reliable and safe air service provider. In response to this identified market need, DAC began operations in 1991 with a single DHC-5 Buffalo aircraft, a contract with the World Food Programme and a handful of dedicated engineers to support the maintenance requirements. Source: http://www.dacaviation.com WeatherTech Canada designs, develops and produces high quality, digitally custom fit automotive accessories; including FloorLiners, All-Weather Floor Mats, Cargo Liners and No-Drill Mudflaps. All products are made in the USA on North American machinery and are sold to both end user consumers as well as car manufacturers. Engineers use the newest technology available to measure the geometric complexity of the vehicle ensuring a constantly perfect fit. WeatherTech… Where Technology and All Weather Protection meet! Meet LP Dumoulin on www.weatherTech.ca. « Passion – Performance – Partnerships » -30- |
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