Menards hosting ARCA Race Fest near Elko track Friday
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2013-05-30
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9-time ARCA champ Frank Kimmel to make two visits to Minneapolis-area Menards stores Thursday afternoon
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2013-05-29
Ce samedi 1 juin, « Ouverture officielle » de la 63e saison de l’Autodrome Drummond et les « Empire Super Sprints » sont de retour pour l’occasion
Dimanche 26 mai 2013 – Dave Paryzo – Directeur des communications
Malchanceux comme ça été souvent le cas dans les annéesprécédentes, le promoteur Yan Bussière a du procéder à l'annulation de sa « soirée découverte » en raison des pluies abondantes qui sévissaient sur Drummondville, rendant ainsi impossible la préparation de la piste.
En revanche, ce samedi 1 juin, tout un programme d'ouverture est à prévoir avec le retour en piste des spectaculaires « Empire Super Sprints » qui rouleront sur le tracé du centre du Québec pour une 32eoccasion. Actuellement meneur au classement des coureurs, Steve Poirier #28 sera très certainement à surveiller de près, puisqu'il connaît un excellent début de saison. Cependant, Justin Barger #5 le suit de très prés mais, il ne faut surtout pas oublier nos autres représentants Québécois, Michael Parent #25, Dale Gosselin #3, Martin Roy #90, Patrick Vigneault #55 et Étienne Girard #422 qui pourraient venir brouiller les cartes.
Classement officiel (après 3 épreuves)
1Steve Poirier#28189 pts.
2Justin Barger#5184 pts.
3Kevin Ward Jr.#13183 pts.
4Dylan Swiemik#7C182 pts.
5Jeff Cook#10149 pts.
Aussi au programme, la catégorie maitresse de l'Autodrome Drummond, les Modifiés 358 qui seront en piste pour une finale de 50 tours. En 2012, sept coureurs différents en dix programmes avaient paradé dans le cercle des vainqueurs. Pour la saison 2013, plusieurs nouveaux visages ont confirmé leur présence pour tout le calendrier,c'est notamment le cas du double champion de l'Autodrome Granby (2011-2012), François Bernier #49 et l'Ontarien Chris Raabe #01.Quant à Jacques Pelletier #98, Daniel Nadeau #64 et David Côté #5, ils en seront à un premier départ en Modifié 358 sur le circuit de Drummondville.
Chez les Sportsmans, comme c'est la coutume ceux-ci devraient en mettre plein la vue avec une finale de 25 tours prévue à l'horaire. Plusieurs coureurs semblent vouloir stopper la lancée victorieuse de Steve Bernier #25. C'est le cas de Mathieu Desjardins #1M et Martin Pelletier #92 qui mettront les bouchées doubles pour récolter une première couronne de champion.
Du côté des Lightnings Sprints, cette nouvelle saison sera importante pour l'association qui devient la troisième classe régulière de l'Autodrome Drummond, en remplacement des Pro-Stocks. Avec une moyenne de 35 voitures à chacune de leur présence, l'action risque d'être à son comble. Pour entamer leur championnat une finale de 25 tours est au programme.
Puis, les Mini-Mods et les Pro-Opens en seront aussi à un premier départ à l'Autodrome Drummond.
C'est donc un rendez-vous à ne pas manquer. Quel Spectacle !
Tout comme l'an passé, les adolescents de 13 à 17 ans pourront assister aux programmes de courses gratuitement tout au long de la saison 2013.
N'oubliez pas de visiter notre facebook, pour être au courant des dernières nouvelles et surtout des concours à venir.
Venez poursuivre la tradition avec nous. Pour de l'action à n'en couper le souffle.
L'Autodrome Drummond la F1 de la terre battue !
Dave Paryzo
Directeur des communications
Autodrome Drummond
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Formula 1600 - classe Master
Communiqué de presse Pour diffusion immédiate
GUY GILAIN – ÉQUIPE DE COURSE G.P.G.
Guy Gilain débute la saison 2013 par un podium
au Circuit Mont-Tremblant
Montréal (Québec), le 27 mai 2013.- Me Guy Gilain, avocat du bureau montréalais De Grandpré Chait et pilote inscrit dans la classe Master du Championnat Formula Tour 1600, débutait le week-end dernier sa saison 2013 de sport automobile. Champion la saison dernière, il remet son titre en jeu aux commandes d'une monoplace Van Diemen-Honda de l'équipe Britain West Motorsport, avec laquelle il a réussi à récolter d'entrée de jeu un podium sur le Circuit Mont-Tremblant.
Pour ce premier programme double (deux courses) de la saison, Guy Gilain espérait faire honneur à son titre de champion de la classe Master acquis l'an dernier. Tout débuta vendredi, avec une séance d'essais libres sur piste mouillée. L'occasion de quelques réglages avant d'aborder les qualifications et les deux courses du week-end.
Qualifié en deuxième place au départ de la course de samedi, sur piste sèche cette fois, Guy Gilain parvint à s'emparer du premier rang sitôt l'épreuve lancée mais son coéquipier Serge Lacroix profita d'une petite erreur de son rival pour s'emparer du commandement. Guy doit ainsi se contenter de la deuxième place au fil d'arrivée. « Ce fut une belle compétition, je pensais vraiment tenir la victoire à mi-course mais j'ai effectué un tête-à-queue. Heureusement, j'ai pu contrôler la voiture afin qu'elle reste sur la piste et j'ai donné le maximum par la suite pour combler mon retard mais il m'a sans doute manqué un tour ou deux pour être en mesure de tenter un dépassement sur Serge » a confié le pilote longueuillois.
Dimanche, Guy Gilain aborda la qualification en matinée avec une monoplace réglée pour des conditions de piste humide. Il réalisa rapidement le deuxième meilleur chrono mais la piste s'assécha et un problème mécanique le bloqua aux puits trop longtemps pour avoir l'occasion de retourner en piste et effectuer un nouveau tour chronométré. « Je dois avouer que j'étais fort déçu car cela m'a forcé à débuter la course depuis l'avant-dernière place sur la grille » explique-t-il, avant d'ajouter : « mais il faut croire que cela avait décuplé ma motivation car sitôt le départ de la course donné, j'ai remonté tout le peloton en moins d'un tour !» C'est en effet en tête que Guy Gilain boucla le premier tour de cette seconde épreuve du week-end.
Il mena jusqu'à la mi-course avant de connaître quelques difficultés, notamment une légère perte de puissance du moteur, et surtout un contact qui le força à abandonner. « J'ai été heurté à l'arrière, ce qui a plié la roue arrière droite de ma voiture. Il n'y avait aucun espoir de pouvoir compléter la course dans ces conditions, il m'a fallu rentrer aux puits et abandonner » mentionne Guy.
Avec une seule place de podium pour ces deux premiers rendez-vous de la saison, le bilan est évidemment décevant pour le champion Master 2012 mais Guy Gilain a prouvé qu'il demeure un candidat au titre.
Le prochain rendez-vous des pilotes de la série Formula Tour 1600 aura lieu les 7, 8 et 9 juin prochains sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal, en soutien du Grand Prix du Canada de Formule 1. « C'est toujours exceptionnel de se retrouver devant ces dizaines de milliers de spectateurs massés dans les estrades, sur l'Île Notre-Dame. De plus, grâce au promoteur de l'événement François Dumontier, nous aurons la chance de disputer nos deux courses à des heures de grande attention du public, soit le samedi après-midi tout de suite après la qualification des Formule 1, puis le dimanche matin avant le Grand Prix. Je donne rendez-vous à tous au circuit Gilles-Villeneuve, on sera là pour remporter notre première victoire de la saison 2013 ! » conclut Guy Gilain.
Guy Gilain est avocat associé du bureau De Grandpré-Chait, à Montréal. À titre de pilote, il a participé à des épreuves du Championnat du Québec de Formule 1600 dans les années 1990, avant d'effectuer un retour à la compétition automobile en 2009 en Coupe Toyota. Il a débuté dans le championnat Formula Tour 1600 en 2010, décrochant deux victoires, avant de récolter le titre de vice-champion Master en 2011. L'an dernier, il a remporté le titre dans cette classe.
Il dispute cette saison le championnat grâce à l'implication de Gersol, Pole-Position Magazine, Provencher-Roy Architectes, De Grandpré Chait Avocats, LML Électrique, Promix, Bau-Val, Atelier Chalaub + Beaulieu et Pyramides Électriques.
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Pour plus d'information : ggilain@dgclex.com
PHOTO D'ACTION :
GUY GILAIN – CLASSE MASTER FT1600 – PODIUM AU CIRCUIT MONT-TREMBLANT.
Photo libre de droits pour utilisation média uniquement, avec mention obligatoire de l'auteur :
© Bruno Dorais/poleposition.ca
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Grissom Holds Off Fogleman For PASS South Win At Caraway
For Immediate Release
ASHEBORO, NC (May 24) – Kyle Grissom took the lead from Brandon Ward on a lap 84 restart and held off points leader Jay Fogleman to win the "Krazy" Kevin Powell 150 for the Pro All Stars Series (PASS) South Super Late Models Friday night at Caraway Speedway. Grissom's seventh career PASS South Super Late Model win moves him to within four points of Fogleman headed to the next series event in two weeks at South Boston Speedway.
"I wasn't crazy about taking the lead that early, but I was getting good restarts and took advantage of it," said Grissom, after becoming the first two-time winner this season in PASS South. "Once the 2 car (Fogleman) got up there, that was pretty tough, that was nerve wracking having Jay Fogleman back there those last 60 laps."
Grissom began the night by breaking his own track record in qualifying with a lap of 100.485 miles per hour around the .455 mile Caraway Speedway. Following the top 10 qualifier redraw, Grissom slid back to the seventh starting position while veterans Brandon Ward and Randy Gentry would move up to row one for the start.
Ward jumped into the lead at the drop of the green flag, but Gentry would take command on lap six setting a blistering early pace. Meanwhile, Grissom was pacing himself, moving around Spencer Davis for fifth on lap 36. Davis would slow just seven laps later, struggling through the rest of the night to eventually finish 12th. The race would go caution free until lap 53 when Jerrick Johnson spun exiting turn four, making contact with the inside wall.
On the restart, Ward reassumed the lead from Gentry as they entered turn one. At halfway, Ward and Gentry continued to lead the field with Grissom and Bobby Measmer, Jr. not far behind. The hardest crash of the night occurred on lap 78 when the caution flew for the second time in the race for a grinding crash by Karl Weber into the inside pit wall. Despite heavy damage to the car, Weber was uninjured in the incident.
Following a spin by Measmer on lap 84, Ward struggled to come up to speed on the ensuing restart which allowed Grissom and Gentry to move into the top two spots. Ward's strong run ended when he fell from the race just seven laps later due to clutch problems and finished 15th.
On lap 93, Fogleman, who was driving the #2 entry from Coulter Motorsports, muscled his way by Gentry for second and set his sights on Grissom. Despite applying heavy pressure throughout the final third of the race, Fogleman had to settle for second behind Grissom at the finish.
"We just missed on the setup a little bit and I had to use up my tires too early, but that's just the way it goes," said Fogleman. "To finish second and stay up in this points hunt is about all we could ask for."
PASS South rookie Jared Irvan drove from 13th to finish third, a career best run for him. The son of 1991 Daytona 500 winner Ernie Irvan stormed into the top five in the final 50 laps and was happy to get a strong finish.
"That one restart when the whole inside line went backwards really helped us because I had been running the outside for a while," said Irvan. "Towards the end, the breaks started to fade and I didn't have anything left for the leaders."
Veterans John Batten and Justin Allison finished fourth and fifth respectively, both career bests in PASS South. Rounding out the top ten were Kevin Powell, Measmer, Brandon Lynn, Kyle Moon, and Gentry.
The PASS Pro Late Models returned to action and it was a familiar face back in victory lane. Trevor Noles started first and led every lap for his series best third win of the season in the Foothill Ford 50. Following Noles to the checkered flag were Jared Fryar, Jeff Batten, Harrison Burton and Kodie Connor.
The PASS Pro Late Models will be in action again next weekend at Dillon Motor Speedway, while the PASS South Super Late Models will return in two weeks for a 150 lapper at South Boston Speedway.
For official results and updated points please go to ProAllStarsSeries.com
PASS South "Krazy" Kevin Powell 150 – UNOFFICIAL RESULTS
1. 31 – Kyle Grissom 150 11. 8f – Tate Fogleman 145
2. 2 – Jay Fogleman 150 12. 129 – Spencer Davis 126
3. 28 – Jared Irvan 150 13. 8 – Joseph Mursuli 119
4. 48 – John Batten 150 14. 19 – Zak Hausler 103
5. 1 – Justin Allison 150 15. 62 – Brandon Ward 91
6. 104 – Kevin Powell 149 16. 50 – Karl Weber 77
7. 51 – Bobby Measmer, Jr. 149 17. 57 – Cole Timm 57
8. 97 – Brandon Lynn 149 18. 36 – Jake Cole 53
9. 29 – Kyle Moon 149 19. 30 – Jerrick Johnson 51
10. 09 – Randy Gentry 149 20. 18 – Bill Catania 26
PASS Pro Late Foothill Ford 50 – UNOFFICIAL RESULTS
1. 16 – Trevor Noles
2. 5f – Jared Fryar
3. 49 – Jeff Batten
4. 12 – Harrison Burton
5. 45 – Kodie Connor
6. 35 – Carl Auman
7. 02 – Walker Yates
8. 5s – Hans Seth
9. 14 – Austin Reed
10. 7 – Matt Murphy
11. 71 – Nick Robinson
12. 6 – Evan Horne
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Mueller Makes Modified History at Thunder Road
Teenager wins first-ever Northern Modified Challenge Series event
For Immediate Release DBS-052713-1
BARRE, VT – Jessey Mueller made stock car racing history on Memorial Day at Thunder Road International Speedbowl, winning the first-ever event for the new Northern Modified Challenge Series. The Olmstedville, NY racer, 18, used patience and a well-handling car to avoid early wrecks and cruise to the victory in the 51st annual Mekkelsen RV Memorial Day Classic at the Barre, VT track.
A grinding crash in the first corner of the 50-lap race knocked polesitter Joey Roberts and eighth-place starter Jeff Haskins out with badly damaged cars; neither driver was injured. Alex Bell of Cambridge, NY assumed the lead on the restart, but was involved in a crash on lap 7 that sent him to pit road with a broken tie rod.
Veteran driver Leon Gonyo of Chazy, NY took command of the race at the restart and led the next five circuits. Driving with a cast on his right wrist as he continues to recover from an injury sustained in the off-season, Mueller worked his way underneath Gonyo to the take the lead on the backstretch at lap 13 and never surrendered it. The balance of the race was a well-driven affair with competitive passing and three-wide racing action.
Gonyo held on to take the runner-up spot despite contact on lap 34 that send challenger Todd Stone of Middlebury, VT spinning and the final restart with five laps remaining that set up late charges by Kenny Tremont, Jr., Hunter Bates, and a recovering Bell. Tremont, of West Sand Lake, NY, finished a tight third behind Gonyo. Bell withstood repeated passing attempts by Bates to rebound for fourth place.
Middlebury, VT driver Bates, 17, who also competed in the 100-lap Vermont State Late Model Championship Series race, finished fifth. Joe Williams was sixth, followed by former Thunder Road champion Bobby Therrien, Vince Quenneville, Jr., Cody Sargen, and Adam Bartemy.
Twenty-one cars competed in the first-ever Northern Modified Challenge Series event. Qualifying heats were won by Quenneville, Tremont, and Williams. The starting lineup was determined by random draw by a race fan, who drew the #12 pill to invert the top 12 qualifiers from the heat races. Five caution flags and one red flag on the opening lap slowed the race.
The five-race Northern Modified Challenge Series, sanctioned by Devil's Bowl Speedway, returns to action at its home track in West Haven, VT on Friday, August 2 for the second annual C.J. Richards Memorial 67 presented by Carrara Masonry & Concrete. Canaan Fair Speedway in Canaan, NH hosts the Challenge the following night, Saturday, August 3. For more information, call (802) 265-3112 or visit www.devilsbowlspeedwayvt.com.
UNOFFICIAL RESULTS – Mekkelsen RV Memorial Day Classic 50
Northern Modified Challenge Series – Thunder Road International Speedbowl, Barre, VT
Monday, May 27, 2013
Pos.-(Start)-Driver-Hometown-Laps Completed
(# - denotes rookie)
1. (9) Jessey Mueller, Olmstedville, NY – 50 laps
2. (5) Leon Gonyo, Chazy, NY – 50 laps
3. (11) Kenny Tremont, Jr., West Sand Lake, NY – 50 laps
4. (3) Alex Bell, Cambridge, NY – 50 laps
5. (16) Hunter Bates, Middlebury, VT – 50 laps
6. (10) Joe Williams, Scotia, NY – 50 laps
7. (6) Bobby Therrien, Hinesburg, VT – 50 laps
8. (12) Vince Quenneville, Jr., Brandon, VT – 50 laps
9. (2) Cody Sargen, Greenfield Center, NY – 49 laps
10. (4) Adam Bartemy, Sheldon, VT – 49 laps
11. (15) Dave Snow, Brandon, VT – 48 laps
12. (13) Todd Stone, Middlebury, VT – 45 laps
13. (19) Matt Atwood, Whitehall, NY – 38 laps
14. (21) Aaron Bartemy, Sheldon, VT – 11 laps
15. (7) Ron Proctor, Charlton, NY – 11 laps
16. (20) Jamie Proctor, Schuylerville, NY – 7 laps
17. (18) # Emily Quinn, Schaghticoke, NY – 7 laps
18. (14) Mike Bush, South Glens Falls, NY – 1 laps
19. (1) Joey Roberts, Georgia, VT – 0 laps
20. (8) Jeff Haskins, Wells, VT – 0 laps
21. (17) # Bruce Schwab, Jr., Whitehall, NY – 0 laps
Lap Leaders: Joey Roberts – grid; Alex Bell – 1-7; Leon Gonyo – 8-12; Jessey Mueller – 13-50 (3 lead changes among 4 drivers).
Cautions: 5 (Laps 0 [red], 7, 12, 34, 45)
Heat Winners: Vince Quenneville, Jr., Kenny Tremont, Jr., Joe Williams
Upcoming Events:
· Friday, August 2 – Devil's Bowl Speedway, West Haven, VT
· Saturday, August 3 – Canaan Fair Speedway, Canaan, NH
· Sunday, September 15 – Devil's Bowl Speedway, West Haven, VT
· Saturday, October 12 – Canaan Dirt Speedway, Canaan, NH
-30-
Contact: Justin St. Louis
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La vitesse à la puissance ESS
Autodrome Granby, le 28 mai 2013
Pour diffusion immédiate
Si la pluie a eu raison de la soirée de Martin Gagné #87 elle n'aura pas eu raison de tout.Pour les Sportsman, nous remettons au 31 mai la qualification pour le Crate Classic du Black Rock Speedway, un 200 tours qui aura lieu le 9 novembre prochain à Dundee, NY. Si le déroulement des courses se fait dans les temps, nous nous permettrons un 30 tours au lieu du traditionnel 25 tours.
Les Empire Super Sprint en seront à leur première visite, mais non à leur premier déplacement. Ont à leur compte une victoire jusqu'à présent Tony Stewart #14 de l'État de l'Indiana aussi triple champion Nascar et TJ Stutts #23 pilote régulier à Selinsgrove Speedway seulement. Steve Poirier #28 du Québec n'a pas perdu son temps, il mène la série avec deux victoires, l'une remportée à Can-Am et l'autre le week-end dernier à Utica-Rome. La belle Jessica Zemken #1z accumule les bons coups avec 3 tops 10jusqu'à maintenant dont une deuxième place dimanche passé.
Kayle Robidoux meneur chez les Modifiés, partagera son temps entre son Sprint et son Modifié, deux chances d'épater les spectateurs, mais deux fois plus de travail l'attend et sa concentration est plus longuement sollicitée. S'il a un avant-goût de l'état de la piste en Sprint, il a cependant très peu de temps pour changer les ajustements de son Modifié avant la course.
Toujours chez les Modifiés, David Hébert a récidivé avec une victoire à la première course de la saison comme l'an passé où il conduisait pour la première fois le bolide #37 de Paul St-Sauveur. Finissant 7ème dans le classement général de 2012 malgré un problème de freins qui l'avait tenaillé pendant un mois de course et d'une aisance grandissante, cette victoire n'est certes pas la dernière.
Chez les Prostocks, en l'absence du champion des deux dernières années, plusieurs prétendants au trône montreront leur couleur dans un 25 tours endiablé, soit Bruno Cyr #33 champion 2010 et Stéphane Lemire #115 qui n'en ont pas eu la chance le 17 maidernier alors que d'autres ont déjà commencé : Stéphan Larivière #11, François Adam #01 et Normand Voghell #3.
Caroline Champigny,
Relationniste
Autodrome Granby
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Ken Schrader, fresh off wins on Indy mile dirt, ARCA race at Toledo, preps for ARCA's Akona 250 at Elko Speedway Saturday June 1
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