DELAWARE SPEEDWAY 2015 SCHEDULE RELEASED
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Marc Patrick Roy
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Compte rendu de la rencontre des classes locales de l'Autodrome Chaudière 2014 inc.
C'est ce samedi, 29 novembre 2014, au Méchoui International de Saint-Étienne que s'est tenue la première rencontre des classes locales de l'Autodrome Chaudière 2014 inc. sous la présidence d'André Poulin accompagné de Kenny Thérieault, propriétaire de l'Autodrome Montmagny.
Un bon nombre de pilotes se sont déplacés pour connaître les intentions du nouveau promoteur soit 14 pilotes Sport Compact amateur, 20 pilotes Sport Compact Élite et 14 pilotes de la classe Limité.
Bien que le personnel ne soit pas tous en place pour la prochaine saison, M. André Poulin a présenté quelques-unes des personnes qui travailleront à ces côtés en 2015. M. Kevin Groleau agira à titre de Directeur technique pour l'ensemble des classes locales au programme se déroulant à l'Autodrome Chaudière 2014 et Montmagny. M. Groleau a évolué pendant plusieurs années au sein de l'équipe du #71 François Lessard et a acquis toutes les compétences pour répondre aux exigences de ce poste. Ensuite, comme annoncé plus tôt cette semaine, Marie-Claude Levasseur devient responsable des Relations Publiques. M. Poulin a aussi présenté M. Michel Dassylva, ancien équipier pendant de nombreuses années d'Yvon Bédard qui se joint à l'équipe d'officiels. Ces fonctions seront précisées prochainement. M Christian Jacques continuera son travail au sein de l'Autodrome et sera en charge de la gestion du terrain et aide au promoteur. Il a aussi été précisé que M. André Gagnon et M. Pierre Lessard devraient être de retour l'an prochain; leurs fonctions restent à préciser.
Tous les pilotes présents ont été invités à remplir une feuille d'inscription préliminaire; comme la majorité des informations sera véhiculées par courriel, la direction tient à s'assurer d'avoir les bonnes coordonnées pour rejoindre les pilotes.
Deux campagnes de financement ont été présentées aux pilotes présents. Le SAAS Race Wear de karting sur oval tenu le 10 janvier prochain se veut un évènement rassembleur en période hivernale et tous sont invités à y participer.
Aussi, une campagne de financement de vente de billet a été mise sur pied par M. André Poulin afin d'aider les équipes à financer une partie de leur saison. Des prix forts intéressant tel qu'un voyage Nascar, un chalet au Camping Saint-Félicien et biens d'autres seront tirés parmi les acheteurs. Pour les absents qui voudrait participer à la campagne de financement, vous adresser à André Poulin rapidement car les billets seront en impression sous peu.
Comme dans les années précédentes, des représentants des pilotes seront élus à la rencontre de mars prochain. Pour s'assurer d'avoir une bonne diversité d'opinions 2 représentants par classe seront nommés.
M. Poulin précise un point sur la consommation de drogues et d'alcool lors des programmes. Comme il en va de la sécurité des pilotes en piste, se sera tolérance zéro et les pilotes fautifs se verront sanctionner sévèrement.
Bien que l'horaire officiel ne soit pas encore finalisé aucun programme ne sera prévu le vendredi. Tous les programmes auront lieu le samedi avec reprise le dimanche en cas de pluie.
Une journée de pratique et d'inspection de sécurité se tiendra le 2 mai prochain. L'inspection de sécurité se veut obligatoire pour tous et devra être fait avant la première entrée en piste de la voiture. Toutes les recrues se verront apposer une bande orangée sur le pare choc arrière de la voiture afin de permettre aux autres pilotes de les distinguer. Lors de cette journée, un rappel sera fait à tous les pilotes sur la signification des drapeaux donnés par le signaleur.
De plus, pour la période estivale, tous les mercredis aux deux semaines, les pilotes de toutes catégories se verront offrir la possibilité de venir pratiquer sur la piste de 18h à 21h au coût de 20$ par voiture.
Soucieux de répondre aux demandes d'amélioration de la zone de puits des classes locales, 2 toilettes mobiles seront installées en permanence et le système d'éclairage sera amélioré. De plus, la zone sera nivelée afin d'éviter les bris et d'améliorer la qualité du terrain. Un officiel sera placé en permanence pendant le programme et dédié aux classes locales. Celui-ci aura comme tâche de servir de relais entre le directeur de course et les pilotes.
Bien qu'il n'y ait pas d'augmentation aux niveaux des bourses, M. André Poulin a à cœur de rendre les programmes plus accessibles à tous. Dans cette optique, le prix d'entrée sera diminué de 5$ sur tous les programmes sauf le programme présentant la vedette Nascar. Le calendrier complet sortira d'ici le 15 décembre. De plus, une offre promotionnelle sortira dans les prochaines semaines sur les billets de saison et permettra aux pilotes d'économiser davantage. Les gens ayant acheté des billets de saison en 2014 auront priorité afin de s'assurer qu'ils puissent conserver les places qu'ils avaient choisies.
Chaque classe locale aura 1 séance de pratique de 10-15 minutes lors de chaque programme.
Il est précisé par M. Poulin que les pilotes doivent s'attendre à des inspections techniques resserrées pour la saison 2015. Les voitures se devront d'être conformes au livre de règlement. Le pilote fautif sera sanctionné selon les conditions établies. Le livre de règlement respectif à chaque classe sera envoyé par courriel à chacun de pilotes et disponible sous peu sur le site internet de l'Autodrome. Les changements qui ont été apportés seront soulignés en rouge.
Points spécifiques à chaque classe
Sport compact amateur
- Il n'y aura pas de remboursement du prix d'entrée cette saison mais des bourses seront données au 5 premiers.
- 1 séance de qualification aura lieu et ensuite l'inversion des 12 premiers en finale.
- Obligation d'acheter un transpondeur pour tous les pilotes au coût de 200$. Une commande sera placée en février prochain, il sera possible de payer en deux paiements. La location sera disponible au pilote effectuant 3 courses et moins au coût de 25$.
Sport Compact Élite
- Un nouveau système de points sera mis en place tant pour les qualifications que pour les finales.
- Les bourses restent au même montant que l'an dernier.
- Il y aura inversion des 8 premiers de chaque qualification.
- Deux scénarios sont regardés actuellement en ce qui concerne le calendrier. Soit 9 courses au programme dont 7 à l'Autodrome Chaudière et 2 à l'Autodrome Montmagny et ce comptant dans le même championnat. Une demande est faite aux pilotes à savoir leur intérêt d'avoir une Triple Couronne avec 1 programme à Autodrome Chaudière, 1 à l'Autodrome Montmagny et 1 à l'Autodrome Saint-Félicien. Ces 3 courses ne compteraient pas pour le championnat. Les pilotes présents ont voté oui à 15 contre 5. Les négociations seront donc entamées et plus de détails vous seront communiqué au fur et à mesure.
- Pour être éligible au fond de point, les pilotes devront avoir fait 80% des courses et plus.
- Le transpondeur demeure obligatoire et sera disponible en location uniquement pour les pilotes sporadique au coût de 25$ par programme. (3 courses et moins)
- Il n'y aura plus de montant donné pour les frais de déplacement. Par contre, un programme de fidélité est mis en place. Tous les pilotes participant à 80% des courses et plus verront attribuer un montant lors du banquet de fin de saison à part du fond de points.
- Dans le but de diminuer les coûts, il est regardé actuellement à savoir la possibilité de changer de marque pour les pneus. Le fournisseur pourrait fournir un montant dans le fond de points pour chaque pneu vendu. Plus de détails vous seront communiqué ultérieurement advenant une entente.
Classe Limité
- Les véhicules munis d'un moteur 305 ou 350 seront acceptés. Il en va de la décision du pilote.
- La venue d'un nouveau commanditaire annoncé en début de semaine soit Automobile Wendake viendra supporter la classe pour la saison 2015
- Un minimum de 12 voitures par programmes est exigé pour que les bourses soient données en totalité. Advenant le cas où le nombre est inférieur, les bourses seront coupées de moitié.
- Le calendrier comportera 6 programmes à l'Autodrome Chaudière et 1 à l'Autodrome Montmagny.
- Il n'y aura plus de montant donné pour les frais de déplacement. Par contre, un programme de fidélité est mis en place. Tous les pilotes participant à 90% des courses et plus verront attribuer un montant lors du banquet de fin de saison à part du fond de points.
- Pour les pilotes n'ayant pas de transpondeurs, il y aura possibilité d'en faire la location au coût de 25$
- Possibilité d'un remplacement 1 fois pour la saison pour permettre au pilote de ne pas perdre sa place au championnat. Par contre, ce pilote se doit d'être de classe inférieure ou égale.
- Fond de point divisé entre les 8 premiers au championnat
- En finale, il y aura inversiondes 8 premiers.
Une dernière rencontre est prévue en mars prochain afin de consolider le tout avant le début de la saison.
Marie-Claude Levasseur, Relationniste
Photo courtoisie de : Christian Jacques
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Marc Patrick Roy
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Partie de Saint-Joseph de Beauce, seul avec sa remorque et sa voiture de course, le #25 Pier-Luc Labbé était loin de se douter que le Challenge Karl Allard à l'Autodrome Saint-Félicien en juillet dernier deviendrait un de ces meilleurs moments de la saison. Appuyé par l'aide de son bon ami et constructeur de sa voiture, Michaël Lavoie et le père de ce dernier, le pilote qui venait de fêter ses 25 ans a été un des seuls à tenir tête au #7A Karl Allard. Ce jour-là, la 2e position sur le podium était sa victoire.
Pier-Luc Labbé avait 14 ans quand il a débuté sur la terre battue sur la piste de Vallée Jonction avant qu'elle ne soit asphaltée. Par la suite, il fait l'acquisition d'une voiture Sport Compact où il évolue jusqu'en 2009. Pendant ces années, il se démarque par l'obtention de plusieurs podiums et la victoire de la Triple couronne Best Buy en 2008. En plus de la piste de l'Autodrome Chaudière, il visite les pistes de Ste-Croix et de Saint-Félicien. De plus, il monte les marches du podium lors d'un programme en Prostock à Ste-Croix.
C'est en 2010 qu'il fait son entrée dans la Série Sportsman Québec où il évolue depuis. Chaque saison il acquiert de l'expérience et de la maturité.
Ceux qui auront suivi son évolution auront pu constater que 2014 nous a montré ce pilote sous un œil différent; plus mature et beaucoup plus calme. Questionné à savoir ce qui avait amené cette différence, Pier-Luc Labbé explique qu'il a appris à se mettre moins de pression et à voir les courses une à une. C'était sa deuxième saison avec sa voiture neuve, fabrication de Lavoie Racing. Cette voiture, il se l'est approprié en faisant le reste du montage, la mécanique et la géométrie de suspension. Pier-Luc n'a pas « la grosse » équipe; mais il travaille avec toute sa passion, son cœur et y met tout son temps.
Bien que 2014 fût une année de succès avec son record de piste à l'Autodrome Chaudière et ses 4 podiums dont une deuxième place qu'il affectionne particulièrement à l'Autodrome Chaudière alors qu'il a réussi à rejoindre le #95 Steve Lesage qui semblait inatteignable, on pourra aussi dire qu'il aura eu son lot de malchance. Mais à chaque fois, on a vu le #25 se relever les manches, travailler avec acharnement et revenir en piste encore plus fort et plus déterminé. C'est un battant, un pilote qui n'abandonne pas et c'est assurément ce qui l'a amené là où il est rendu.
Impliqué comme président dans le comité des représentants des pilotes et ce depuis 3 ans, pour lui c'est une façon de vivre à fond sa passion et il est fier de la confiance que les pilotes lui portent. Ceci lui permet de rester actif dans la Série Sportsman à l'année, sur la piste comme à l'extérieur.
Il tient à remercier ces commanditaires qui sont auprès de lui et ce depuis son arrivée avec la Série Sportsman Québec; Société Louis Jacques, Isolofoam, Transport CMW, Cabane à sucre Bertrand Giguère, Dynamitage forage Nadeau et Garage Louis Labbé.
À voir comment ce pilote évolue, je suis convaincue qu'il sera un pilote à surveiller en 2015; le #25 Pier-Luc Labbé n'a pas fini de nous montrer ces talents!
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Marc Patrick Roy
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1.12.14
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Laval, QC – 2014-11-28 – Aujourd'hui les dirigeants de la Série ACT ont annoncé leur cédule 2015. Un calendrier de 12 courses, qui présentera les compétiteurs sur six différents autodromes (5 au Québec et 1 au États-Unis) et à plusieurs fois en combo avec les compétiteurs du circuit américain ACT Tour.
Le plus grand changement est certainement l'ajout de Airborne Park Speedway (à Plattsburgh, NY) qui recevra la série à 3 reprises. Lors du Spring Green (l'ouverture), le Fall Foliage (la clôture de la saison) compteront vers le championnat Série ACT, tandis que l'international sera un événement hors championnat. Toutefois, ces trois courses compteront vers un deuxième championnat, une Triple Couronne. De la façon que les calendriers Série ACT et ACT Tour sont fait, les compétiteurs américains pourront se joindre au groupe des Québécois et courir pour le titre, ce qui sera un gros plus pour les spectateurs des deux côtés de la frontière. Les prix et bourses pour la Triple Couronne ne sont pas encore connus. Mais nous avons tout à croire qu'ils seront alléchants.
D'autres aspect positifs de cette cédule sont le retour à l'Autodrome St-Félicien après plusieurs années d'absence (une épreuve de 75, 75 et 100 tours), ainsi que le combo avec PRO ALL STAR SERIES (PASS) à l'Autodrome Chaudière (200 tours) en font un très bon calendrier.
Les compétiteurs seront en piste presque à chaque semaine, à l'exception de deux périodes plus tranquilles, aux mois de juin et août (avec seulement 2 courses à chaque mois). Cet agencement des calendriers permettra aux compétiteurs et spectateurs, qui le veulent, d'assister à des épreuves au sud de la frontière pour suivre la ACT Tour ou même des épreuves hors championnat. Le calendrier ACT Tour sera de 13 épreuves à 11 pistes.
Calendrier 2015 Série ACT – Sujet à Changement
# DATE JOUR PISTE ÉVENEMENT
** Fév 16-17 Lun-mar New Smyrna Speedway Double 100
1 Mai 16 Sam *Airborne Park Speedway Spring Green 115
2 Mai 23 Sam Autodrome St-Eustache 100
3 Mai 30 Sam Autodrome Chaudière 100
4 Juin 06 Sam Circuit Riverside Speedway 100
5 Juin 27 Sam Autodrome Montmagny 100
6 Juil 04 Sam Autodrome St-Eustache 150
** Juil 18-19 Sam-Dim *Airborne Park Speedway Combiné intl 200's
7 Aout 01 Sam Autodrome St-Félicien 250 Classique (75, 75, 100)
8 Aout 22 Sam Circuit Riverside Speedway CAN-AM 150
9 Sep 05 Sam Autodrome Montmagny 150
10 Sep 12 Sam Chaudière (ACT US/QC/PASS) Combiné 200's
11 Sep 20 Dim Autodrome St-Eustache 200
** Sep 26 Sam New Hampshire Motor Spwy Invitational
12 Oct 03 Sam *Airborne Park Speedway Fall Foliage 200
** Oct 10-11 Sam-Dim Thunder Road Int'l Speedbowl Milk Bowl
[* Série ACT Triple Couronne]
[** hors championnat ]
2015 ACT Tour Schedule – Schedule Subject to Change
# DATE DAY TRACK EVENT
** Feb 16-17 Mon-Tue New Smyrna Speedway American Racer Twin 100's
1 Apr 11-12 Sat-Sun Lee USA NH Gov Cup 150
2 Apr 18 Sat Oxford Plains Speedway ACT/PASS Twin 150's
3 May 2-3 Sat-Sun Thunder Road Merchants Bank 150
4 May 16 Sat Airborne Park Speedway Spring Green 115
5 May 30 Sat Speedway 51 L'il Joey Generation Next 151
6 Jun 06 Sat Devil's Bowl Speedway ACT 100
7 Jun 20 Sat White Mountain ACT 150
8 Jun 27 Sat Oxford Plains Speedway ACT 150
** Jul 18-19 Sat-Sun Airborne Park Speedway Int'l Dbl-Header 200's
9 Aug 08 Sat Beech Ridge Motor Speedway Coastal 150
10 Aug 22 Sat Circuit Riverside Speedway Can-Am 150
11 Sep 12 Sat Chaudiere (ACT US/QC/PASS) Doubleheader 200's
** Sep 26 Sat New Hampshire Motor Spwy Bond Auto ACT Invitational
12 Oct 03 Sat Airborne Park Speedway Fall Foliage 200
** Oct 10-11 Sat-Sun Thunder Road Int'l Speedbowl VT Milk Bowl
13 Oct 16-17 Fri-Sat Thomson Speedway MP ACT Championship 100
[** non-point races]
-30-
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28.11.14
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Laval, QC – 2014-11-28 – Today, Série ACT officials released their 2015 schedule. A 12- races schedule, in which, Série ACT will showcase their competitors at six different tracks and with multiple combo events with the US-based ACT Tour.
The Major highlight, and change, of the 2015 Série ACT will be the addition of Airborne Park Speedway events (3), which will also count towards an independent Triple Crown Championship. Two of these races will be Série ACT points counting events. The Spring green (the season opener) and the Fall Foliage (the season ending race). While, the third event of the Triple Crown, the ACT Invitational, will be a non point counting in the Série ACT Championship. The way the Série ACT and ACT Tour schedules are built, they will allow for US competitors to join the Quebec drivers and for a chase to the title, to the great benefit of fans on both sides of the border. Monies for this Triple Crown have yet to be announced. But we can expect this to be a nice incentive.
Other positive asapects to this schedule are the return to Autodrome St-Felicien after several years of absence (75, 75 and 100 lap segment race) and the previously announced combo event with the PRO ALL STAR SERIES (PASS) at Autodrome Chaudiere (200 laps) make this a very exciting schedule.
Calendrier 2015 Série ACT – Sujet à Changement
# DATE JOUR PISTE ÉVENEMENT
** Fév 16-17 Lun-mar New Smyrna Speedway Double 100
1 Mai 16 Sam *Airborne Park Speedway Spring Green 115
2 Mai 23 Sam Autodrome St-Eustache 100
3 Mai 30 Sam Autodrome Chaudière 100
4 Juin 06 Sam Circuit Riverside Speedway 100
5 Juin 27 Sam Autodrome Montmagny 100
6 Juil 04 Sam Autodrome St-Eustache 150
** Juil 18-19 Sam-Dim *Airborne Park Speedway Combiné intl 200's
7 Aout 01 Sam Autodrome St-Félicien 250 Classique (75, 75, 100)
8 Aout 22 Sam Circuit Riverside Speedway CAN-AM 150
9 Sep 05 Sam Autodrome Montmagny 150
10 Sep 12 Sam Chaudière (ACT US/QC/PASS) Combiné 200's
11 Sep 20 Dim Autodrome St-Eustache 200
** Sep 26 Sam New Hampshire Motor Spwy Invitational
12 Oct 03 Sam *Airborne Park Speedway Fall Foliage 200
** Oct 10-11 Sam-Dim Thunder Road Int'l Speedbowl Milk Bowl
[* Série ACT Triple Couronne]
[** hors championnat ]
2015 ACT Tour Schedule – Schedule Subject to Change
# DATE DAY TRACK EVENT
** Feb 16-17 Mon-Tue New Smyrna Speedway American Racer Twin 100's
1 Apr 11-12 Sat-Sun Lee USA NH Gov Cup 150
2 Apr 18 Sat Oxford Plains Speedway ACT/PASS Twin 150's
3 May 2-3 Sat-Sun Thunder Road Merchants Bank 150
4 May 16 Sat Airborne Park Speedway Spring Green 115
5 May 30 Sat Speedway 51 L'il Joey Generation Next 151
6 Jun 06 Sat Devil's Bowl Speedway ACT 100
7 Jun 20 Sat White Mountain ACT 150
8 Jun 27 Sat Oxford Plains Speedway ACT 150
** Jul 18-19 Sat-Sun Airborne Park Speedway Int'l Dbl-Header 200's
9 Aug 08 Sat Beech Ridge Motor Speedway Coastal 150
10 Aug 22 Sat Circuit Riverside Speedway Can-Am 150
11 Sep 12 Sat Chaudiere (ACT US/QC/PASS) Doubleheader 200's
** Sep 26 Sat New Hampshire Motor Spwy Bond Auto ACT Invitational
12 Oct 03 Sat Airborne Park Speedway Fall Foliage 200
** Oct 10-11 Sat-Sun Thunder Road Int'l Speedbowl VT Milk Bowl
13 Oct 16-17 Fri-Sat Thomson Speedway MP ACT Championship 100
[** non-point races]
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La Série ACT annonce un calendrier de 12 évènements
POUR PUBLICATION IMMÉDIATE ACT-112814-70
Waterbury, VT –Les responsables de l'American Canadian Tour ont annoncé un calendrier de douze (12) événements pour la saison 2015 de la Série ACT Québec, y compris plusieurs événements combinés avec la série ACT U.S. Le calendrier de 12 événements sera présenté sur six (6) pistes différentes dont une série spéciale de la Triple Couronne à l'Airborne Speedway de Plattsburgh, NY.
La saison 2015 débutera officieusement en février avec le retour de l'ACT au New Smyrna Speedway de la Floride le 16 et 17 pour évènement hors championnat de deux fois 100 tours. La bataille pour les points de la Série ACT va commencer et finir à l'Airborne Speedway incluera des arrêts à l'Autodrome St-Eustache, à l'Autodrome Chaudière, au Circuit Riverside Speedway, à l'Autodrome Mongtmagny et un retour à l'Autodrome St-Félicien
Le calendrier sera également mis en évidence par des évènements hors championnat comme le ACT Invitational au New Hampshire Motor Speedway, le Milk Bowl à Thunder Road et le ACT International, qui sera la deuxième épreuve de la triple couronne de la Série ACT.
Pour plus d'informations, veuillez contacter le bureau de l'ACT du Vermont au 802.244.6963 ou media@acttour.com ou visitez www.acttour.com.
Calendrier 2015 Série ACT – Sujet à Changement
# DATE JOUR PISTE ÉVENEMENT
** Fév 16-17 Lun-mar New Smyrna Speedway Double 100
1 Mai 16 Sam *Airborne Park Speedway Spring Green 115
2 Mai 23 Sam Autodrome St-Eustache 100
3 Mai 30 Sam Autodrome Chaudière 100
4 Juin 06 Sam Circuit Riverside Speedway 100
5 Juin 27 Sam Autodrome Montmagny 100
6 Juil 04 Sam Autodrome St-Eustache 150
** Juil 18-19 Sam-Dim *Airborne Park Speedway Combiné intl 200's
7 Aout 01 Sam Autodrome St-Félicien 250 Classique (75, 75, 100)
8 Aout 22 Sam Circuit Riverside Speedway CAN-AM 150
9 Sep 05 Sam Autodrome Montmagny 150
10 Sep 12 Sam Chaudière (ACT US/QC/PASS) Combiné 200's
11 Sep 20 Dim Autodrome St-Eustache 200
** Sep 26 Sam New Hampshire Motor Spwy Invitational
12 Oct 03 Sam *Airborne Park Speedway Fall Foliage 200
** Oct 10-11 Sam-Dim Thunder Road Int'l Speedbowl Milk Bowl
[* Série ACT Triple Couronne]
[** hors championnat ]
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Serie ACT Announces 12 Event 2015 Schedule
FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-112814-70
Waterbury, VT – American Canadian Tour officials have announced a twelve (12) event schedule for the 2015 Serie ACT Quebec season, including several combination events with the ACT U.S. series. The 12 event schedule features events at six (6) different tracks including a special Triple Crown series at Airborne Speedway in Plattsburgh, NY.
The 2015 season unofficially gets underway this February with the return of ACT to New Smyrna Speedway in Florida on the 16th and 17th for non-point counting Twin 100 events. The Serie ACT point battle will begin and end at Airborne Speedway and will include stops at Autodrome St-Eustache, Autodrome Chaudiere, Circuit Riverside Speedway, Autodrome Montmagny and a return to Autodrome St-Felicien.
The schedule is also highlighted by non-point counting events with the ACT Invitational at New Hampshire Motor Speedway, the Milk Bowl at Thunder Road and the ACT International at Airborne as the second leg of the Serie ACT Triple Crown.
For more information contact the ACT office at 802.244.6963 or media@acttour.com or visit www.acttour.com.
2015 Serie ACT Schedule – Sujet á Changement
# DATE JOUR PISTE ÉVENEMENT
** Fév 16-17 Lun-mard New Smyrna Speedway Twin 100
1 Mai 16 Sam *Airborne Park Speedway Spring Green 115
2 Mai 23 Sam Autodrome St-Eustache 100
3 Mai 30 Sam Autodrome Chaudière 100
4 Juin 06 Sam Circuit Riverside Speedway 100
5 Juin 27 Sam Autodrome Montmagny 100
6 Juil 04 Sam Autodrome St-Eustache 150
** Juil 18-19 Sam-Dim *Airborne Park Speedway Int'l Dbl-Header 200's
7 Aout 01 Sam Autodrome St-Felicien 250 Classique (75, 75, 100)
8 Aout 22 Sam Circuit Riverside Speedway CAN-AM 150
9 Sep 05 Sam Autodrome Montmagny 150
10 Sep 12 Sam Chaudiere (ACT US/QC/PASS) Doubleheader 200's
11 Sep 20 Dim Autodrome St-Eustache 200
** Sep 26 Sam New Hampshire Motor Spwy Invitational
12 Oct 03 Sam *Airborne Park Speedway Fall Foliage 200
** Oct 10-11 Sam-Dim Thunder Road Int'l Speedbowl Milk Bowl
[* Serie ACT Triple Couronne]
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C'est ce samedi dans la salle de réception 67 située sur la rue Thibault à Trois-Rivières que les équipes de course de la série Vintage Québec participeront au souper de fin de saison annuel de l'ASCVQ.
Les dirigeants de la série, Patrick Verner et Josée Ratté accueilleront les pilotes et leurs équipiers, ainsi que l'équipe d'officiels et autres collaborateurs pour cette soirée au cours de laquelle, il y aura de l'animation ainsi que diverses activités pour rendre cette fête des plus agréable que possible pour les participants.
Cette soirée sera précédée en après midi d'une réunion des membres de l'ASCVQ au cours de laquelle on fera le post-mortem de la saison 2014, ainsi que des projections en vue de la saison 2015.
On sait que la Série Vintage Québec a visité 4 autodromes québécois et une piste ontariennne au cours des 7 manches de la dernière saison estivale. Il s'agit de l'Autodrome St-Eustache et l'Autodrome Chaudière à 2 reprises chacune, ainsi que le Riverside Speedway, l'Autodrome St-Félicien et le Capital City Speedway d'Ottawa pour une manche à chacune de ces pistes.
Les dirigeants de la série attendent donc leurs membres en grand nombre pour cette soirée méritas au cours de laquelle des trophées et autres souvenirs seront remis aux pilotes présents. Il y aura aussi le lancement de la Rétrospective annuelle de l'ANCA qui est consacrée, pour cette 19e parution annuelle, aux pilotes de l'ASCVQ avec photos et statistiques de la saison 2014.
Pour tout renseignement concernant cette soirée et la série ASCVQ, on peut communiquer avec les dirigeants au courriel stockcarvintagequebec@hotmail.com ou en consultant le site web www.ascvq.org
Source : ASCVQ par Yves Ladouceur
Crédit photo : S. Lauwers
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27.11.14
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Communiqué pour diffusion immédiate
Le 28 novembre 2014
Les Limités sous la bannière d'Automobiles Wendake inc. en 2015
C'est avec beaucoup d'enthousiasme que nous vous annonçons qu'Automobile Wendake par le biais de son propriétaire Michel Simoneau et de son directeur Steve Simoneau devient le commanditaire principal de la classe limité en 2015.
La famille Simoneau est impliquée dans le monde du Stock Car depuis plusieurs années. Michel Simoneau a piloté sur la défunte piste de Val Bélairen plus de s'impliquer de part et d'autre comme officiel et directeur de course. Quant à son fils Steve, nous avons pu le voir évoluer dans différente classe entre autre la classe Limité, la Série Sportsman Québec, ACT LMS et il est le vainqueur du championnat Procam pour la saison 2013. Depuis l'an dernier, nous pouvons aussi voir en piste le fils de ce dernier, Tommy dans la classe Mini Sportsman. Le jeune pilote de 10 ans s'est rapidement distingué et a gradué de la classe développement à la classe élite au cours de la saison dernière.
Steve Simoneau, qui a fait l'acquisition pendant la saison 2014 de l'ancienne voiture #100,5 de Stéphane Lecours revient en piste dans la classe limité. Sa voiture pourrait être conduite par un autre pilote aussi à quelques reprises dans la saison.
Ils ont à cœur le développement et la continuité de la classe Limité et c'est pourquoi ils ont décidé de devenir partenaire de cette classe. Ils aimeraient bien voir en piste sur une base régulière 12 à 15 pilotes pour la prochaine saison.
De plus, Automobile Wendake devient partenaire de l'Autodrome Chaudière 2014 inc en étant le commanditaire officiel de tous les podiums qui affichera donc leurs couleurs et leur logo.
Pour André Poulin, promoteur de l'Autodrome, c'est une fierté que d'être soutenu par une famille aussi présente dans le monde du Stock Car à Québec et soucieux d'assurer la pérennité des classes locales et de la relève.
Marie-Claude Levasseur, Relationniste
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Labels: Barcoleta, FACEBOOK, ovalracing