Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States

2016-08-30

Payea Takes Third Win of Season in Thriller at Oxford

Payea Takes Third Win of Season in Thriller at Oxford

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT082716-80

Oxford, ME – Colchester, VT's Scott Payea emerged as the victor in a heavyweight thriller at Maine's Oxford Plains Speedway on Saturday, August 27, beating out Eddie MacDonald, Dillon Moltz, and Brad Babb for his third American-Canadian Tour (ACT) win of the season in the Dave's Small Engines/Ferris Mowers 100.

Payea, Babb, and MacDonald had engaged in a three-way battle for more than half the race, with Payea and Babb swapping the lead numerous times while MacDonald lurked in the wings. Payea finally gained the edge for good shortly after a lap-79 caution for Emily Packard's spin, sweeping around the outside of Babb for the event's 13^th lead change. The title contender then held on through two more restarts for his eighth career ACT Late Model Tour victory and first at Oxford.

Hinesburg, VT's Bobby Therrien, the winner at Oxford in the ACT season opener, led the first five laps from the pole before Rich Dubeau got around him following a hard duel to lead his first laps ever in ACT competition. Babb followed Dubeau up the outside line, then swung to the outside himself to nab the point on lap 18.

Payea and MacDonald worked their way to second and third shortly thereafter, and following a lap-29 caution for an incident between Walter J. Hammond and Mark Jension, the three began their battle royale. Babb and Payea, constantly swapped lanes and the lead, with MacDonald sticking his nose into second multiple times in his own attempt to get the top spot. At one point, Babb and Payea rode through turns three and four sideways as they went three-wide around lapped traffic, with neither willing to give an inch. Meanwhile, Moltz steadily moved up from his 19^th starting position, and looked to be one caution away from joining the fray.

The two traded the lead three more times on successive laps following the lap-79 restart before Payea finally gained control. MacDonald followed him into second and made bids for the lead following cautions on laps 88 and 90, but it was Payea who would ultimately wear the championship belt.

MacDonald settled for second, while Moltz swiped third in the closing laps. Babb faded to fourth, followed by ACT point leader Nick Sweet in fifth. Unofficially, Sweet's lead over Payea will shrink to just two points, with MacDonald 16 points back in third.

Rookie Ryan Olsen earned a career-best sixth-place finish, while Rowland Robinson, Jr. roared back from an early pit stop to take seventh. Packard recovered from her misfortune to finish eighth. Scptt Dragon and Dubeau completed the top-10.

The ACT Late Model Tour concludes its Maine swing with a return trip to Scarborough's Beech Ridge Motor Speedway on Saturday and Sunday, September 17 and 18 for New England 500 Weekend. Qualifying will be held on Saturday, with the Fall Foliage 200 on Sunday marking the next-to-last event of the 2016 season. The Pro All Stars Series (PASS) Super Late Models and Valenti Modified Racing Series will also be in action. Post time is 12:00pm both days.

For more information, contact the ACT offices at 802-244-6963, media@acttour.com, or visit www.acttour.com.

ACT LATE MODEL TOUR

OXFORD PLAINS SPEEDWAY

DAVE'S SMALL ENGINES/FERRIS MOWERS 100

UNOFFICIAL RESULTS

Pos Start Pos Driver Car # Hometown Laps

( 4 ) Scott Payea ( 37VT ) , Miton, VT , 100 Laps
( 6 ) Eddie MacDonald ( 17MA ) , Rowley, MA , 100 Laps
( 19 ) Dillon Moltz ( 5CT ) , Waterford, CT , 100 Laps
( 10 ) Brad Babb ( 15NH ) , Windham, ME , 100 Laps
( 9 ) Nick Sweet ( 40VT ) , Barre, VT , 100 Laps
( 5 ) #Ryan Olsen ( 61NH ) , N. Haverhill, NH , 100 Laps
( 15 ) Rowland Robinson, Jr. ( 28ME ) , Steuben, ME , 100 Laps
( 12 ) Emily Packard ( 9ME ) , E. Montpelier, VT , 100 Laps
( 22 ) Scott Dragon ( 16VT ) , Milton, VT , 100 Laps
( 3 ) Rich Dubeau ( 30NH ) , Lebanon, NH , 100 Laps
( 7 ) #Devin O'Connell ( 1VT ) , Madison, CT , 100 Laps
( 16 ) Dave Farrington, Jr. ( 23ME ) , Jay, ME , 100 Laps
( 14 ) Shawn Swallow ( 04NH ) , Stark, NH , 100 Laps
( 8 ) Mike Ziter ( 54VT ) , Barre, VT , 100 Laps
( 1 ) Bobby Therrien ( 5VT ) , Hinesburg, VT , 99 Laps
( 20 ) Spencer Morse ( 50ME ) , Waterford, ME , 99 Laps
( 26 ) #Mark Jenison ( 22RI ) , Warwick, RI , 99 Laps
( 23 ) Claude Leclerc ( 11QC ) , Lanoraie, QC , 99 Laps
( 2 ) Brandon Atkins ( 4NY ) , AuSable Forks, NY , 99 Laps
( 21 ) Raymond Christian lll ( 93CT ) , Norwich, CT , 99 Laps
( 11 ) Corey Mason ( 1NH ) , Groveton, NH , 99 Laps
( 13 ) Bryan Mason ( 10NH ) , Stark, NH , 99 Laps
( 17 ) Mike Kenison ( 3NH ) , Lancaster, NH , 99 Laps
( 18 ) Mark Hudson ( 82MA ) , Norton, MA , 98 Laps
( 25 ) Walter J. Hammond ( 97ME ) , Canaan, NH , 82 Laps
( 24 ) James Linardy ( 77MA ) , Somerville, MA , 30 Laps

-30-

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Retour à la discipline dans toutes les classes

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 27 août 2016, Vallée-Jonction

Retour à la discipline dans toutes les classes

C'est ce vendredi 26 août qu'avait lieu le 8e programme de la saison à l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction; un programme commandité F. Charest.

Si la classe Amateur Oricom Internet a débuté la saison avec un nombre moindre de voitures qu'elle nous avait habitué la saison dernière, c'est un nombre record de voitures que nous avons vu en piste soit 17. Un travail acharné des pilotes qui désirait attirer d'autres pilotes dans leur classe en particulier les deux représentants des pilotes soit Philippe Verret et Ken Grondin.

C'est le #27 Mickaël Giroux de Saint-Alfred qui a remporté la séance de qualification suivi du #700 William Grondin et du #59 Marc-André Lesage. Si en début de saison, le #08 Dave St-Hilaire semblait dominer la classe, depuis quelques semaines, on remarque la venue de nouveaux meneurs. Le #59 Marc-André Lesage défend toujours bien sa position au classement sans compter le #700 William Grondin, le #09 Philippe Verret ainsi que le #27 Mickael Giroux. Il ne faudrait pas oublier le #21 Jean-Philippe Poulin qui a remporté pour un 3^e programme consécutif la finale de 25 tours. Commandité par Gestion Roy Electrique et Moto Sport a sans aucun doute pris rapidement son aisance en piste au point de devenir dominant dans la classe.

En classe Sport Compact Élite Oricom Internet, 19 pilotes étaient présents. Après l'incident qui l'avait sortie de piste au dernier programme dès le premier tour, le #17 Maxime Gagné commandité par Les Grues R Gagné et Bernier Imprimeur. La deuxième séance de qualification a été remporté par le #4 Jimmy Gagné commandité par Pièces d'Autos Fernand Bégin et HSL Bégin. En finale, le #75 Steve Godbout de Québec à bord de sa voiture aux couleurs de Létourno Service de Pneus. Pour une 2^e semaine consécutive, le #110 Olivier Labbé Pelletier de Pintendre termine sur le podium avec sa 2^e position. C'est le #72 Louis-Philippe Lauzier de Saint-Pâcome qui complète le podium. Commandité par Garage Richard et Guy Chamberland et Motel Resto-Bar L'Escale, Lauzier fait tout en son pouvoir pour conserver sa 2^e place au classement général.

Les pilotes de la classe Semi Pro Garage Gilles Roy ont participé à deux séances de qualification avec inversion des positions la 1ere séance a été remportée par le #01 Jonathan Bergeron commandité Garage HSL Bégin et Garage Gilles Roy. Quant à la 2^e séance de qualification, le #71 James Vachon commandité par Garage 10-10. En finale, on a pu assister à une superbe performance du #83 Vincent Vachon commandité par Frameco et Auto Moto Canada. C'est le #11 Johny Vachon de Saint-Joseph de Beauce qui termine au 2^e rang suivi du #48 Yves Perreault commandité par Piscine Ste-Marie. Assurément des résultats qui viendront changer le classement au championnat.

Duel for the cash Praxair

Commandité par Praxair par le biais de son représentant Martin Caron, les spectateurs présents ont pu assister à un duel entre les 10 pilotes de la Série Sportsman Qc. Le #89 Marc Bertrand et le #18 Marc Bégin se sont disputés la première position et c'est finalement le #18 Marc Bégin qui est sortie vainqueur.

Des pilotes plus disciplinés

Pour 2^e programme consécutif à l'Autodrome Chaudière, 20 pilotes de la Série Sportsman Qc se sont présentés. Le #8 Yves Pelchat a remporté la 1ere séance de pratique tandis que les deux autres ont été remporté le #33 Philippe Poulin et le #89 Marc Bertrand. Devant ses fans toujours très nombreux à Vallée-Jonction, le #33 Philippe Poulin de St-Prosper a remporté la victoire s'assurant ainsi de sa première position au classement régional et provincial. En 2^e position, le #89 Marc Bertrand a remporté son premier podium de la saison; une journée parfaite pour le vétéran en plus de sa victoire en qualification. C'est le #40 Sylvain Labbé de Saint-Joseph de Beauce complète ce podium.

En Mini Sportsman, le #77 Cédrick Grenier a remporté la victoire, suivi du # 37 William Gariepy et du #81 Jérémy Bergeron.

Prochain programme le vendredi 9 septembre alors que la Série Sportsman Qc sera de retour en piste mais cette fois pour un 100 tours accompagné de nos 3 classes régionales.

Suiviez les prochains communiqués pour plus de détails.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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Résumé de la soirée Empire Super Sprints et Modifié régional

2016-08-27

Pour diffusion immédiate

Objet : Résumé de la soirée Empire Super Sprints et Modifié régional

-Autodrome Granby. Ce vendredi 26 août, 25 pilotes Sprint étaient au rendez-vous. Chez les Modifiés, François Bernier #1* remporte sa première course Modifié régionale DIRT. Chez les Sportsman, Alex Lajoie #33 remporte sa première finale à vie à l'Autodrome Granby tandis que pour le prostock Bruno Cyr, c'est sa première victoire de la saison.

Modifié Metalia 50 tours

Les frères Bernier, François #1* et Steve #25* s'assurent une belle place dans le championnat qui se termine la semaine prochaine en terminant premier et troisième. François part 6ème, mais dès le premier tour, se fait 5ème. Steve part 7ème et rejoint son frère au deuxième en faisant l'intérieur de Yan Bussière #21. Les frères s'échangent la position, puis luttent avec Claude Brouillard #3 et Bussière. À la relance du 12ème tour, François les sème pour être 3ème alors que Steve continue de se battre pour le top 5. Kayle Robidoux #46 parti 3ème est deuxième jusqu'à ce jaune qui voit débarquer le leader des 12 premiers tours David Hébert #ONE éprouvant des problèmes de moteur apparemment. Simon Perreault #47 parti premier est 3ème depuis le début et gagne aussi une place au départ d'Hébert. À la relance du 15ème tour François se jette devant Perreault. Le 1* de François reste deuxième jusqu'au 44ème tour où il fait l'intérieur de Robidoux pour la pôle. Steve #25* parvient 3ème au 19ème tour en traçant l'intérieur de Claude Brouillard #3. Enfin, Mathieu Boisvert #73 part 14ème. Il ne perd pas de temps et se rend au top 10 dans les 3 premiers tours. Mathieu entre au top 5 au 28ème tour après avoir dépassé Bussière et Brouillard. Après un combat de 22 tours avec Perreault, Boisvert fils le dépasse dans le dernier tournant par l'intérieur.

1- François Bernier #1*

2- Kayle Robidoux #46

3- Steve Bernier #25*

4- Mathieu Boisvert #73

5- Simon Perreault #47

Sportsman Metalia 30 tours

Alex Lajoie #33 part 3ème, mais se propulse tout de suite premier et mènera la course entière. Martin Pelletier #92 part 9ème. Au 4ème tour, Pelletier fait l'intérieur d'Étienne Cournoyer #18 pour la 5ème place. À la relance du tour 10, Martin #92 se lance 3ème. Dany Gagné #90 (parti 7ème) est 2ème depuis le 8ème tour quand Pelletier le contourne au 16ème tour. Ils s'échangeront de nouveau la position 2 au 21ème tour, mais au 23ème tour, Pelletier se fera définitivement 2ème. Martin Hébert #43 et son équipe montrent une détermination qu'aucune malchance ne freine. Pendant la séance de pratique, un bris de direction survient et le 43 est lourdement accidenté. Hébert embarque dans le 16 que son propriétaire conduit, Junior Labelle pour la finale où il part 5ème après avoir gagné sa qualification avec cette voiture. Puis comble de malheur, une motte de terre frappe l'interrupteur principal (main switch) et éteint son moteur dans le premier tour. Il doit donc repartir de la queue. On le voit rejoindre le top 5 au 21ème tour derrière Félix Murray #95. Murray parti 12ème joint les 5 premiers dès le 3ème tour. Le tour suivant, Félix est 4ème. Pelletier le dépasse au 9ème tour par l'extérieur. Au 11ème tour, Murray fait l'intérieur du 01 d'Adam pour récupérer sa 4ème que le 16 piloté par Hébert lui prendra par le bas à trois tours de la fin.

1- Alex Lajoie #33 (première victoire à vie à l'Autodrome Granby)

2- Martin Pelletier #92

3- Dany Gagné #90

4- Martin Hébert #43

5- Félix Murray #94

Prostock 25 tours

André Cossette #18 mène les tours initiaux jusqu'au tour 11 où Bruno Cyr #33 le dépasse par l'intérieur. Guy Viens #15 parvient 3ème derrière eux en faisant l'extérieur d'Alain Brochu #12 au tour 13. Jocelyn Roy #48 fait l'extérieur du 88 de Jeffrey Lapalme au 12ème tour pour la 5ème place. Deux tours plus tard, Roy dépasse Brochu pour la 4ème place. Au 19ème tour, Viens #15 fait le bat de Cossette avec à sa suite le 48 qui fait le même tour à Cossette. Viens et Roy se retrouvent 2ème et 3ème derrière Cyr qui mène toujours et ce jusqu'à la fin. Le 115 de Stéphane Lemire parti 10ème fait l'extérieur de Brochu #12 au 16ème tour pour accéder au top 5. Au tour 22, Lemire fait l'intérieur d' André #18 pour la 4ème place.

1- Bruno Cyr #33 (première victoire de la saison)

2- Guy Viens #15

3- Jocelyn Roy #48

4- Stéphane Lemire #115

5- André Cossette #18

Empire Super Sprints 25 tours

Parker Evans #61 parti premier mène 3 tours que Dale Gosselin parti 2ème le dépasse. Gosselin reste premier jusqu'à la fin malgré la relance du 24ème tour où Parker le charge sans succès. Jason Barney #87 parti 3ème y reste jusqu'au tour 11 où le 123 de Yan Bilodeau parti 4ème le dépasse. Barney revient à sa place au 17ème tour par l'intérieur. Au tour suivant Bilodeau remet les roues devant toujours pour la 3ème place. À 4 tours de la fin Barney revient 3ème. Le tour d'après Bilodeau le repasse. À la relance du dernier tour, le 87 se jette sur la 3ème place du podium par l'intérieur et Bilodeau repart avec cette même position qu'en juin, une fort honorable 4ème position. Alex Vigneault #55 part 5ème, mais est devancé par deux pilotes au premier tour. Vigneault fait d'abord l'extérieur de Michael Parent #25P pour reprendre une position perdue. Le 55 suit Bilodeau qui s'est fait aussi dépassé sur le départ par l'expérimenté Chuck Hebing #45. Bilodeau #123 fait Hebing au tour 6 alors que Vigneault #55 le dépasse par l'extérieur au tour 12. Nos jeunes québécois sont alors 3ème et 4ème. Barney les dépassera pour poursuivre son règne dans le classemen de la série où il est premier.

1- Dale Gosselin #3 (première victoire à vie)

2- Parker Evans #61 (premier podium à Granby)

3- Jason Barney #87

4- Yan Bilodeau #123

5- Alex Vigneault #55 (meilleur résultat à Granby)

À samedi (ce soir) au RPM Speedway pour la suite de la fin de semaine des Empire Super Sprints au Québec !

Caroline Champigny, relationniste de l'Autodrome Granby

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2016-08-26

SPEEDWAY 51 ANNOUNCES MAJOR CHANGES FOR THE SIGN DEPOT TIGER DIVISION

SPEEDWAY 51 ANNOUNCES MAJOR CHANGES

FOR THE SIGN DEPOT TIGER DIVISION

A significant change is coming to the Speedway 51; Sign Depot Tiger division on Saturday, September 3^rd, a change that Track owner, Joey Laquerre feels will make this division much more appealing to drivers throughout the Northeast. It is no secret that the Tiger class has been struggling at Speedway 51, Thunder Road and WMMP. White Mountain made a bold change by combining the Tigers and the Strictly Stocks, and now have a solid twenty cars or more on a regular basis. The Speedway 51 mentor has come up with a plan to make his Tigers hopefully grow in numbers as well, and the idea seems to be well liked by all those whom have been informed about the big change.

"The cost of racing a Tiger has become extremely expensive in these last few years, stated Laquerre. This problem has sidelined so many teams. Our plan will cut the cost of racing one of these cars dramatically. Starting on Saturday, September 3^rd, the Tigers will be racing on used American Racer Late Model tires. The best thing about this idea is that drivers will be able to get these used tires absolutely free! We will have used take-offs in stock, and teams can also get them from any source they want, including any ACT Tour, Thunder Road team, or from racers at other tracks that use the same brand and compounds. Several teams tested these tires last weekend and were ecstatic about the speed and stability of these tires. Several teams were running laps close to fourteen seconds, and with chassis adjustments, we are expecting times from the low 14's to mid to high 13's, and this is getting the drivers excited. More the speed and better the handling makes racing a lot more fun!"

Some of the other positives include the fact that teams can use the same rims that they now are using, and the division will be policed by other Tiger drivers, as each week, five drivers will be appointed Tiger tire inspectors. They will be checking for tread depth, and softness, and if there is any question on the tires, the whole group of five must make a unanimous decision. A maximum tread depth of 4.5 will be strictly enforced. A durometer reading allowance will be announced in the very near future. There will be a branding fee for each tire, and all monies from the branding will go directly to the Tiger point fund. There is no limit to the amount of tires you brand, and the tires will not be impounded weekly.

"We are committed to make this division stronger and hopefully this is a step in the right direction. I am really excited about this plan, and hopefully we can turn this division around. It is an extremely competitive class as it sits now, but I think we are headed into a new era for this type of car. It will be similar to a Late Model but much less expensive, but it also will be a new challenge for the drivers to be on racing slicks, stated Jeff Laquerre, and most drivers like to be challenged. I think this is really going to bring a ton of interest to the division."

Speedway 51 is closed this weekend due to the Oxford 250 and September 3^rd is the date for the return of the North Country Ford Late Model division which had been idle for a couple of weeks. It will be Kids Night and will feature racecar rides for the youngsters. The Late Models will be joined by the all new Sign Depot Tigers, Schweppes Street Stocks, the AB Excavating Daredevils, and the White Mountain Community College Pure Stocks. Post time is 6:30pm.

Don't forget the new teen admission pricing plan where all teenagers ages 13-16 get into the races for just $5. For more information on the changes, and upcoming events, please visit our website at www.speedway51int.com, or call the Track hotline at 802-479-1590. Speedway 51 is located on Brown Road in Groveton, New Hampshire.

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2016-08-25

2017 VERIZON INDYCAR SERIES SCHEDULE FEATURES CONTINUITY, ADDITION OF GATEWAY


	2017 VERIZON INDYCAR SERIES SCHEDULE FEATURES CONTINUITY, ADDITION OF GATEWAY
	INDYCAR announced the 2017 Verizon IndyCar Series schedule today, a 17-race season that provides continuity, adds a new event at Gateway Motorsports Park and confirms a multi-year agreement with Watkins Glen International. The series calendar features the return of all venues on the 2016 schedule and consists of a total of six events on ovals, six on permanent road courses and five on temporary street circuits. INDYCAR experienced a 38 percent growth in both television ratings and viewership from 2013 to 2015 and the same numbers are up this season by a total of 7 percent compared to this time last year. Attendance at INDYCAR events is also on the rise, with six events this season drawing crowds at or near record highs. All events on the 2017 Verizon IndyCar Series schedule will be broadcast by longstanding television partners ABC and NBCSN. The final TV schedule will be released later this year. The addition of Gateway Motorsports Park (Aug. 26) marks a return for the Verizon IndyCar Series, which last competed at the venue outside St. Louis in 2003. The track has hosted seven Indy car races, in CART from 1997-2000 and the Verizon IndyCar Series from 2001-03. Watkins Glen International, a replacement venue for the canceled Boston race this year, will host the INDYCAR Grand Prix at the Glen this season on Sept. 4. The permanent road course, steeped in open-wheel racing history, will return on Labor Day weekend again in 2017 under a new multi-year agreement with INDYCAR. In addition to coverage from ABC and NBCSN, all Verizon IndyCar Series races can be heard on the Advance Auto Parts INDYCAR Radio Network, available through network affiliates, SiriusXM Satellite Radio, the INDYCAR Mobile app and IndyCar.com.

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“Double Stack” Night, Charlie LaDuc Memorial on tap at Devil’s Bowl Speedway

ATTACHED PHOTOS:

LaDuc.jpg: Tim LaDuc (#54), whose car carries a tribute decal to his late father, will be among the drivers trying to win the Charlie LaDuc Memorial "Ol' Reliable 54" race at the Dirt Track at Devil's Bowl Speedway on Sunday, August 28. (Devil's Bowl Speedway photo)

Pancake.jpg: The fifth annual "Great North American Pancake Eating Championship" and double feature racing highlights Sugar & Spice "Double Stack" Night at the Asphalt Track at Devil's Bowl Speedway on Saturday, August 27. (MemorEvents photo)

"Double Stack" Night, Charlie LaDuc Memorial on tap at Devil's Bowl Speedway

Great North American Pancake Eating Championship gears up for Saturday

For Immediate Release DBS-082316-1

WEST HAVEN, Vt. – Devil's Bowl Speedway has a weekend full of stock car racing action locked and loaded for August 27-28. The NASCAR Whelen All-American Series runs on both nights, racing on Devil's Bowl's half-mile Asphalt Track on Saturday night at 7:00 p.m., and on the 3/10-mile Dirt Track runs on Sunday night at 6:00 p.m.

The rustic Sugar & Spice Restaurant of Mendon, Vt., presents the action on Saturday night with the annual "Double Stack Night" including double main events for all four weekly racing divisions. With time running out in the season, the championship battles are very tight. Bad luck last week for Bond Auto Parts Sportsman Modified point leader Jason Durgan means that he now holds a slim three-point edge on Vince Quenneville Jr. in the top class. Josh Masterson leads Robert Bryant Jr. by 17 points in the Central Vermont Motorcycles Late Models and Scott FitzGerald has a tiny one-point lead on Jim McKiernan in the Rosen & Berger Renegades. Portland Glass Mini Stock rookie Eric Messier holds the largest lead in any division at just 18 points over Brad Bertrand.

The biggest highlight of the Sugar & Spice event, of course, is the fifth annual "Great North American Pancake Eating Championship" at intermission. Contestants have five minutes to eat as many Sugar & Spice pancakes with Vermont maple syrup as possible. The all-time record of 12.5 pancakes was set in 2013 by Malcolm Woodward, who has a three-year win streak on the line. Allen Jones – winner of the inaugural contest in 2012 – will try to retake the title this year; Jones downed 10 pancakes last year but "upped" a few as well, becoming the event's first contestant to ever be disqualified due to the dreaded "reversal of fortune."

Regular general admission on Saturday, August 27 is $12.00 for adults, $10.00 for seniors (62+), $5.00 for teens (13-17), and free for kids age 12 and under. Gates open at 5:00 p.m., and racing begins at 7:00 p.m.

On Sunday night, the Dirt Track remembers one of its icons with the "Ol' Reliable 54" event honoring late pioneer racer Charlie LaDuc of Orwell, Vt. The race is part of Devil's Bowl Speedway's 50^th season "Tribute Series" in 2016 and is a nod to LaDuc, who embodied the spirit of the low-buck, shade-tree mechanic competitor. The Sportsman Modified division will race 54 laps in an extra-distance salute to LaDuc's car number, and his son Tim LaDuc will be among the drivers looking for the win. The Renegade and Mini Stock divisions will also be in action.

Special general admission on Sunday, August 28 is $15.00 for adults, $13.00 for seniors (62+), $5.00 for teens (13-17), and free for kids age 12 and under. Gates open at4:00 p.m., and racing begins at 6:00 p.m.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of Exit 2 off of U.S. Route 4 and just 20 minutes from Rutland, Vt. For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112. Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedway and on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.

-30-

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SPEEDWAY 51 RELEASE

These Vermont guys will be visiting Speedway 51 on Kids Night, September 3rd. Kids are invited to ride with drivers in their race cars and meet SpeedBump from Thunder Road, Georgie from Bond Auto and Skip from the Mountaineers in person! Admission for kids FREE! All divisions of cars will be racing. Races start at 6;30 PM.

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Championnat fin de saison et Empire Super Sprints

2016-08-23

Pour diffusion immédiate

Objet : Championnat fin de saison et Empire Super Sprints

-Autodrome Granby. Ce samedi 27 août, nous accueillons pour leur seule visite chez nous les Empire Super Sprints. 30 pilotes ont confirmé leur présence.

Modifié 50 tours

Steve Bernard #54 est toujours premier au championnat avec une confortable avance de 80 points sur Dominic Dufault #63. Steve Bernier #1*, David Hébert #ONE et Claude Brouillard #3 suivent dans l'ordre. Éric Landry #81 en sera à sa première présence alors que François Bellemare #35 viendra courir chez nous pour la deuxième fois.

Sportsman 30 tours

Deux courses sont prévues à l'horaire; la reprise du 14 mai de 25 tours et un 30 tours. Martin Pelletier #92 pourrait repartir avec son troisième championnat consécutif au RPM Speedway. Il mène le classement devant Martin Hébert #43 et Alex Lajoie #33. Alexandre Salvas #8 et Josianne Plante #97 sont 4ème et 5ème au classement. François Adam #01 en huitième place magasine sérieusement le titre de recrue de l'année. Nous pourrions avoir la présence pour la première fois de Tyler Reynolds #81 qui suit le Sprint Paul Pekkonen #98 dans ses voyages !

Prostock 25 tours

Jocelyn Roy #48 et Stéphane Lemire #115 se font la lutte comme à l'Autodrome Granby. Roy possède seulement 11 points sur Lemire. Guy Viens #15, Steve Chaput #38 et Pascal Payeur #338 sont à 67 points et moins du Roy. Dany Voghel #29 est la seule recrue ayant participé à toutes les courses en 10ème place.

Sport Compact 20 tours

Même scénario chez les Sport Compact où 11 points séparent Pierre-Olivier Breault #20 de Bruno Lafontaine #19 à la cime du cumul du RPM. Lafontaine sent la pression du troisième qui n'a qu'un point de différence avec lui, Marc Véronneau #8. Evans Morel #88 devance la recrue Benoit Bérubé #7 fièrement placée au 5ème rang.

Empire Super Sprints 30 tours

La série Empire Super Sprint se déplaçait hier soir du côté de la piste I-88 à Afton, NY. Steve Poirier #28FM est reparti ave sa 60ème victoire en carrière et du coup, a surpassé le record du plus grand nombre de victoires en ESS que possédait Mike Woodring (59 victoires). Poirier ainsi que Jason Barney #87, Matt Tanner #90 et Paul Kinney #19K en tête de classement en début de semaine ont tous confirmé leur présence sur notre piste spectaculaire.

Parker Evans #61, les frères Axton Dave #2 Tim #99, Paulie Colagiovanni #10, Chad Miller maintenant dans #C88, Dan Douville #7X, Brandon Kidd #33 et Shawn Donath #53 qui étaient tous présents à Granby en juin, seront de passage au RPM. Lee Winger #2 qui n'a jamais couru chez nous pourrait aussi être de la partie.

Les Scott Kreutter #69K et Holcomb #91, Devin Caron #24, Paul Pekkonen #98, Les Ladouceur #51, Jeff Cook #10, Denny Peebles #3, Chris Jones #11J, Anthony Cain #15 et James Hanson #514 ont confirmé leur présence auprès de Dean Reynolds, vice-président de la série.

Guillaume Neiderer #51, Yan Bilodeau #123, Alex Vigneault #55, Jordan Poirier #20, Dale Gosselin #3 et Alain Bergeron dans la voiture #46 sont les Québécois qui voudront faire leur loi chez eux.

Michael Parent #25 qui a déjà connu la victoire en ESS au RPM courra à présent dans les deux classes, Mod et Sprint.

Sling shot 25 tours

Chez les seniors, Alexandre Lizotte #39 domine le classement avec 4 victoires devant l'autre recrue Sylvain Carrier #49. Carrier a 6 deuxième à son actif, mais pas encore le Saint Graal, une victoire. Charlyne Galarneau #16 et Danick #63X se maintiennent troisième et quatrième au cumul alors que Even Racine #54 a grimpé 5ème depuis leur dernier passage chez nous.

Chez les juniors, les recrues Félix Roy #91 et Vincent Berthiaume #51V se battent encore pour la première place alors que William Racine #35 a repris le dessus sur Donoval Lussier #00. Raphael Gougeon #44 s'est hissé au 5ème rang depuis leur dernière course chez nous.

À samedi !

Caroline Champigny, relationniste de l'Autodrome Granby

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Nadeau se rapproche du championnat

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 23 août 2016, Québec

Nadeau se rapproche du championnat

C'est ce vendredi 26 août qu'aura lieu le 7^e programme de la Série Sportsman Qc Lucas Oil à l'Autodrome Chaudière; programme qui sera une commandite de Méchoui International.

Pour l'occasion, 22 pilotes sont actuellement inscrits dont certains tentent de faire tout en leur possible pour remettre la voiture en piste suite aux dommages subis lors du dernier programme.

Le #84 Martin Latulippe sera de retour en piste pour participer à son 2^e programme. Le pilote de Vallée-Jonction part cette fois en 6^e position lors de la 3^e séance de qualification. Sera-t-il aussi rapide en piste ce vendredi ?

Quant au #17 Jimmy Nadeau de Beauceville, avec sa victoire en qualification lors du dernier programme ainsi que sa 5^e position à la finale, il s'est glissé en 2^e position au classement général avec seulement 1 point sur le #33 Philippe Poulin. Nadeau qui a terminé 2^e fois au 2^e rang du championnat en 10 ans parviendra-t-il à remporter son premier championnat en carrière?

Le #22 Louis-Philippe Labrecque connaît aussi une excellente saison et le dernier programme lui aura permis de se positionner en 3^e rang du championnat. Sa constance et sa rapidité en piste lui ont donné 5 tops 5 en 6 programmes. Sans aucun doute un pilote à surveiller qui pourrait accéder lui aussi pour une première fois au championnat.

Il ne faut pas oublier les #40 Sylvain Labbé et le #89 Marc Bertrand qui occupe respectivement le 4^e et 5^e rang du classement général. Deux pilotes expérimentés qui pourraient bien finir sur le podium lors du programme de ce vendredi.

Le #77 Mickaël Isabelle a réalisé une excellente performance lors du dernier programme lui valant le prix Performance de la semaine Métalico; gageons qu'il voudra être à nouveau aussi compétitif lors de ce programme!

La relève en piste

Les pilotes de la Série Mini Sportsman Méchoui International seront en piste ce vendredi pour participer à leur avant-dernier programme de la saison. Le #81 Jérémy Bergeron est toujours à la tête du classement. Surveillons le #37 William Gariepy qui démontre d'excellentes aptitudes de pilotage. En plus d'être rapide, le pilote de Québec a un excellent jugement en piste. Vous retrouverez aussi le #77 Cédrik Grenier qui se démarque particulièrement pour une première saison. Venez encourager nos pilotes de la relève qui sauront vous transmettre leurs passions.

C'est un rendez-vous ce vendredi 26 août à l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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2016-08-24

August 24, 2016 at 10:15PM

Pratiques de la American-Canadian Tour à New Hampshire Motor Speedway aujourd'hui. 4 québécois étaient présents, soit : Alex Labbé @dany trépanier @jonathan bouvrette @gaetan longtin Nous savons que s'ajouteront : Patrick Laperle Donald Theetge Qui d'autre (ont déjà fais des tests ou participer)? Jean-François Déry @martin jr goulet Martin Latulippe #84 @Patrick Cliche Jean-Pierre Ouimet
http://ift.tt/1wa9o30

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2016-08-23

Southern Ties Continue At This Year’s 43rd Annual HP Hood Oxford 250

Southern Ties Continue At This Year's 43^rd Annual HP Hood Oxford 250

- For Immediate Release

NAPLES, ME (August 23) – Since the inaugural HP Hood Oxford 250 in 1974, Oxford Plains Speedway's location has helped insure that the "best of the best" in short track racing would have a chance to take on one another. Being in Maine, the HP Hood Oxford 250 has seen the top short trackers from New England, the Midwest, and Canada participate against one another over the last 40 years. But since it's earliest days, the HP Hood Oxford 250 has been a showcase for talent from the Southeastern short track ranks. South Carolina's legendary Butch Lindley took the checkered flag in 1976, while North Carolina's Bob Pressley would take the win two years later, followed by Virginia's Tommy Ellis in 1983. Drivers like Harry Gant, Morgan Shepherd, Tommy Houston, Jimmy Hensley and others made regular stops at the 250 throughout the 1980s and early 1990s.

The tradition continues today as another strong contingent of drivers and teams will be making the trip up from Dixie. Defending Pro All Stars Series (PASS) South Super Late Model champion, Tate Fogleman, from Durham, NC will be attempting his fourth straight HP Hood Oxford 250 this weekend. Fogleman hopes to better the performance of his dad, Jay, who finished third in 2013.

Jamie Yelton's Fathead Racing team competed in their first HP Hood Oxford 250 last year with Tyler Dippel and will return this year with Newport, TN's, Jake Crum. Crum is a former Late Model Stock champion and captured the win in the prestigious Martinsville 300 in 2009. Florida's Dalton Sargeant will be competing in his first HP Hood Oxford 250 this weekend after getting locked in through the PASS "non-winners" race at Oxford Plains in July. Sargeant has been inching closer to victory lane in PASS South as of late, scoring a pair of third place finishes at Hickory and South Boston.

PASS South championship contender, Kodie Conner, will be making the tow from Kannapolis, NC as he attempts his first HP Hood Oxford 250. After capturing the PASS Pro Late Model championship last year, Conner made the move up to Super Late Models in 2016 and is currently in the midst of a tight championship battle with Matt Craig. Conner is excited for his first major stock car race outside of the Carolinas.

"With the race being 250 laps, I feel that will help me with experience and I'm hoping we will be able to come on strong at the end," says Conner, who drives the distinctive looking #45 sponsored by Jerry Conner Insurance and Champion Spark Plugs. "I have done some research on the track and competition and I know it's going to be a tight race. I am going to watch some of the faster guys to learn and go from there. I am super stoked to be competing in my first HP Hood Oxford 250."

While not names you would not necessarily associate with the south, both Austin Theriault and Jeramie Whorff have ties to both sides of the Mason-Dixon Line. Theriault, who grew up in Maine and now lives in North Carolina, was long a fixture on the Maine short tracks before moving on to successful outings with Brad Keselowski Racing and Penske Racing. Theriault just completed a brand new Super Late Model and hopes to be a factor as he seeks his first HP Hood Oxford 250 win. Speaking of wins, Jeramie Whorff shocked the racing world with his 250 win in 2006. Whorff will be seeking his second checkered flag by teaming with the Woodman Racing team. Dicky Woodman made the move down south a few years ago and has gone to victory lane with drivers like Jay Fogleman and Daniel Hemric.

The South will not be the only region featured in Maine this weekend, how ever, as Garrett Evans makes the longest trek of all from Washington State. The multi-time Pacific Northwest Super Late Model champion has traveled over 3000 miles to compete in his first ever HP Hood Oxford 250, a trip that started off with a win at Spokane Super Oval last Friday night. But, Evans is not the first driver to compete at Oxford Plains with ties to the Northwest. Before moving east, Oregon's Chuck Bown captured the checkered flag for the HP Hood Oxford 250 in 1986 and 1990. Evans hopes to compliment his extensive trophy case by joining Bown as a winner of the 250.

The PASS Super Late Models will not be alone in making the 43^rd Annual HP Hood Oxford 250 a celebration of short track racing. A great slate of divisions is set to race starting on Friday, August 26 with the Street Stocks, Outlaws, Rebels, Trucks, Cruisers, Bandits, Legends, and Ladies, plus PASS Super Late Model practice. The PASS Super Late Models be on the track on Saturday, August 27 for practice in the morning, followed by racing in the evening for the ACT Late Models, Valenti Modifieds, PASS Modifieds, Classic Lites, Legends, Mini Stocks, Wicked Good, and Street Stocks. On Sunday, August 28, gates will open bright and early at 7 AM with a full day of on track activities including practice and heat race action for the PASS Super Late Models, followed by features for the PASS Modifieds, Street Stocks, North East Mini Stock Tour, Legends, Rebels, and finally the 43^rd Annual HP Hood Oxford 250 to begin at approximately 5:30 PM.

Entry forms for the 43^rd Annual HP Hood Oxford 250 can be found at ProAllStarsSeries.com and OxfordPlains.com.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the Easter Bunny 150 at Hickory Motor Speedway and the legendary HP Hood Oxford 250 at Oxford Plains Speedway. For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com. Please visit ProAllStarsSeries.com for more information and don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter at @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.

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2016-08-22

Le ''Jeff Déry Show'' à l'autodrome St-Eustache

Le ''Jeff Déry Show'' à l'autodrome St-Eustache

L'épreuve de 100 tours s'est déroulée à un train d'enfer. Il n'aura fallu que 31 minutes au pilotes de la série ACT propulsée par Viau Ford, pour faire les 100 tours. Sans aucun drapeau jaune, 4 différents meneurs se sont disputés les premières places et de belles batailles eurent lieu un peu partout sur la piste.

Le plus rapide lors des trois séances de pratique, Jean-François Déry, était confiant de sa voiture et de ses capacités de gagner cette course. Mais il devait aussi battre les trois pilotes devant lui qui luttent pour le championnat. Simon Roussin mena les trois premiers tours et Donald Theetge prit la position de commande au 4ieme tour. La pression était très forte derrière lui et la voiture 80 de Theetge semblait perdre de la traction en sortie de virage. Au 68ieme tour, Laperle prend la tête. Dans l'esprit de plusieurs spectateurs, on fermait les livres ! Mais Jean-François Déry avait une voiture parfaite et son pilotage était impeccable. Au 88ieme tour, Dery prend la tête pour ne plus jamais regarder derrière. Il est maintenant le quatrième pilote québécois qualifié pour le Bond 50 au New Hampshire Motor Speedway qui aura lieu le 24 septembre.

Sur le podium, Dery, Laperle et Dany Trépanier, mais pas très loin derrière eux, Donald Theetge et Jonathan Bouvrette complète le top 5. Ils ont tous été au plus fort de la lutte dans cette course sans neutralisation.

Nous communiquerons les résultats complets de la course ainsi que le classement cette semaine.

Respect, discipline et spectacle était à l'honneur dans la série ACT ce samedi passé à l'autodrome St-Eustache.

La conclusion du Championnat ACT propulsée par Viau Ford vous sera présentée le 3 septembre à l'autodrome Montmagny. Déjà plusieurs nouveaux pilotes ont confirmé leur venue avec la série en 2017. Certains seront en piste à Montmagny pour y prendre de l'expérience. Si la saison 2017 s'annonce déjà très intéressante, la course du 3 septembre sera assurément électrisante.

Jean-Francois Fredette pour la Série ACT propulsée par Viau Ford

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2016-08-30

Payea Takes Third Win of Season in Thriller at Oxford

Retour à la discipline dans toutes les classes

Résumé de la soirée Empire Super Sprints et Modifié régional

2016-08-26

SPEEDWAY 51 ANNOUNCES MAJOR CHANGES FOR THE SIGN DEPOT TIGER DIVISION

2016-08-25

2017 VERIZON INDYCAR SERIES SCHEDULE FEATURES CONTINUITY, ADDITION OF GATEWAY

2017 VERIZON INDYCAR SERIES SCHEDULE FEATURES CONTINUITY, ADDITION OF GATEWAY

“Double Stack” Night, Charlie LaDuc Memorial on tap at Devil’s Bowl Speedway

SPEEDWAY 51 RELEASE

Championnat fin de saison et Empire Super Sprints

Nadeau se rapproche du championnat

2016-08-24

August 24, 2016 at 10:15PM

2016-08-23

Southern Ties Continue At This Year’s 43rd Annual HP Hood Oxford 250

2016-08-22

Le ''Jeff Déry Show'' à l'autodrome St-Eustache

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