2016-08-30

OXFORD AMERICAN RACER THREE STARS

OXFORD AMERICAN RACER THREE STARS

                                               

For Immediate Release:                                                                      ACT082716-19

 

            Waterbury, VT – The American Racer Three Star program will continue in 2016. The program is designed to recognize three teams in no particular order of performance that had outstanding races at ACT US Tour events. There are no specific criteria for deciding who might receive the award of a free American Racer Tire (value $125.00), but a special effort by a team, exceptional race, just plain old hard luck, or other accepted reason to give the award is used to decide the recipients.

 

The three stars are chosen by officials and winners will receive certificates for the use of a free American Racer tire at a future Tour race of their choosing during 2016.

 

The awarding of the stars does not allow for anybody in the top three to receive the recognition.

 

COMMENTARY:

 

 

OPS THREE STARS

 

100 LAPS

 

First, from everyone at ACT a big congratulations to three-time ACT Champion Wayne Helliwell, Jr. and the entire Bruce Bernhardt team for their Oxford 250 win!!!!! Next, a congratulations to every ACT team that was at Oxford on Saturday night. It was an excellent 100 lap stock car race, with a front running battle that started early and finished late. The race up front with Scott Payea and Brad Babb was a treat for race fans, and then the laps with Eddie MacDonald joining the battle made for a great finish. The "flat tracks" at Beech Ridge and Oxford have both provided exciting competition, and the upcoming Fall Foliage 200 at Beech Ridge in September should be a great show for teams and fans.

 

ROWLAND ROBINSON, Jr., Steuben,, ME— 28ME   —After his impressive performance at Beech Ridge earlier in the month, apparently the Maine native is feeling comfortable at his Maine-based tracks. After pitting on lap 7 at Oxford for an adjustment, JR rallied for an impressive run through the field to finish seventh (7th). This was one of those times when many Robinson fans wanted a 150 lap race, as the 28ME was still looking strong after the 100 laps concluded. In the first race at OPS this year it certainly looked like this team was positioned to take down a win, and they appear to have things headed in the right direction going into the 200 at Beech Ridge. Once again, congratulations to this family team from "Down East" for an outstanding performance at Oxford.

 

RYAN OLSEN, N. Haverhill, NH –61NH –  This rookie driver has shown steady improvement throughout the season.  His steady ride on Saturday night at the Oxford Plains Speedway was a statement of how much improvement this driver has made over the course of the 2016 season. Coming from a family of racers, Ryan has now established himself as very capable of running longer distance events. With the guidance of Joey Pole and Ryan's dad Mike, the 2016 season looks to have a strong finish from Ryan. The Oxford 6th place finish is impressive because most of his career has been at the quarter mile, banked White Mountain Motorsports Park. The drive on Saturday night was steady and a solid performance for the Rookie. Congratulations to the 61NH team --- well deserved.

 

 

 

 

EMILY PACKARD, E. Montpelier, VT –9ME –  Emily is running a split schedule this year, but Oxford has always been a track she has been able to get around at very well. Last Saturday was no exception. Unfortunately, it was a struggle to keep coming back from either being caught up in a skirmish or having a spin, through no fault of her own. She continued to rally throughout the event and fought back from the rear to finish 8th. What was impressive is that if you are not running for points and are at the rear of the field, the perseverance to continue and finish with a respectable top ten is an accomplishment. Another of the Joey Pole development programs gave her a car capable of winning, but her finish after a difficult night was just as impressive. For sticking with it Emily Packard receives a Star of the Race award.

 

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963, or media@acttour.com, or visit acttour.com


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Betty Jane France Passes Away

Betty Jane France Passes Away

France Founded, Chaired The NASCAR Foundation

 

DAYTONA BEACH, Fla. (Aug. 30, 2016) – Betty Jane France, a philanthropist in support of children's health causes, passed away Monday evening. France is the mother of NASCAR Chairman and CEO Brian France and International Speedway Corporation CEO Lesa France Kennedy.

 

A native of Winston-Salem, North Carolina, the former Betty Jane Zachary was the widow of the late NASCAR Chairman and CEO William C. France, who passed away in 2007. Betty Jane France was executive vice president and assistant treasurer of NASCAR and the chairwoman emeritus of the NASCAR Foundation.

 

"Last night, the NASCAR family lost a mother, a grandmother, a friend and the light that guided the sport's charitable arm," said Brian France. "My mother taught us incredible values, that of love, patience, compassion and joy. She embraced life every day, and nothing fueled her passion more than children. Her unmatched efforts in building The NASCAR Foundation improved the lives of millions of children throughout this country. And because of that, her legacy will live forever.

 

"My father leaned on my mother throughout his life, relying on her wisdom and calming demeanor to help grow the sport of NASCAR. She was there, every step of the way. When we lost my father, her positive presence remained, as she used her immense skill to grow NASCAR's heart and soul, The NASCAR Foundation.

"Our family thanks you for all of your thoughts, prayers and well wishes. My mother was a special woman, and an impressive person, and she will be dearly missed."

 

France became chairwoman of The NASCAR Foundation upon the foundation's inception in 2004. Headquartered in Daytona Beach, the foundation is an entity that embodies the compassion of the NASCAR Family and its commitment to serving communities.

 

The Betty Jane France Humanitarian Award Presented by Nationwide, recognizing outstanding charitable and volunteer efforts of NASCAR fans, was created in her honor in 2011.

 

France was a longtime community leader in Daytona Beach, Florida, and best known as a steadfast champion of health care for children. She assisted in the establishment of "Speediatrics" children's care unit at Halifax Health in Daytona Beach and at Homestead Hospital in Homestead, Florida.

 

In 2003, France was presented the Halifax Medical Center Foundation's Humanitarian Award in recognition of her advocacy, commitment, support and advancement of numerous area community service organizations including the Volusia/Flagler chapter of the American Red Cross.

 

She was a member of the Junior League of Daytona Beach serving on boards of numerous area community service organizations.

 

In July 2008, she was named as an honorary co-chairperson for the Childress Institute for Pediatric Trauma, a project headed by longtime NASCAR team owner Richard Childress in Winston-Salem, N.C.

 

Funeral arrangements will be forthcoming.

 

About NASCAR

The National Association for Stock Car Auto Racing, Inc. (NASCAR) is the sanctioning body for the No. 1 form of motorsports in the United States. NASCAR consists of three national series (the NASCAR Sprint Cup Series™, NASCAR XFINITY Series™, and NASCAR Camping World Truck Series™), four regional series, one local grassroots series and three international series. The International Motor Sports Association™ (IMSA®) governs the IMSA WeatherTech SportsCar Championship™, the premier U.S. sports car series. Based in Daytona Beach, Fla., with offices in eight cities across North America, NASCAR sanctions more than 1,200 races in more than 30 U.S. states, Canada, Mexico and Europe. For more information visit http://www.NASCAR.com and http://www.IMSA.com, and follow NASCAR on Facebook, Twitter, Instagram, and Snapchat ('NASCAR').

 

Contact:                                                                                              

David Higdon

NASCAR Integrated Marketing Communications


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SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC : Une chaude lutte au championnat à prévoir

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 29 août 2016, Québec



Une chaude lutte au championnat à prévoir



Ce samedi 3 septembre, les pilotes de la Série Sportsman Québec Lucas Oil se déplaceront du côté de l'Autodrome Montmagny pour un 75 tours commandités par JLMD ca.

Actuellement, déjà 21 pilotes ont confirmé leur présence pour ce 7e programme de la saison.



Le #17 Jimmy Nadeau commandité par Lucas Oil est à la tête du titre de M. Autodrome Montmagny actuellement suivi de près par  le #22 Louis-Philippe Labrecque et par le #67 Dominic Jacques qui sont à égalité. Lequel de ces pilotes réussira à sortir gagnant de ce programme?

En tête du championnat provincial, le #33 Philippe Poulin sera à bord de sa voiture aux couleurs de Beauce Technologie. Le pilote a connu plusieurs malchances lors du dernier passage de la série sur ce tracé. Arrivera-t-il à faire tourner la chance et aller chercher la victoire?

Le #48 Dave Caron de L'Islet sera devant les siens; est-ce que le #56 Charles Bernier fera la surprise d'être présent afin de défendre le titre de recrue de l'année? Un seul point distance les deux pilotes; tout est encore possible.

Vous pourrez voir en piste pour une première fois le #43 Randy Goulet qui participera à son premier programme avec la série dans la voiture de location de Samuel Charland. Commandité par Summum Performance, Goulet a été équipier de l'équipe de Jean-Francois Déry en ACT-LMS pendant 7 années.  C'est en circuit routier qu'il a participé à ces dernières courses sur asphalte; il sera intéressant de voir ce pilote reprendre le volant ce samedi.

Le #89 Marc Bertrand et le #40 Sylvain Labbé sont à égalité en 4e position actuellement. Lequel des deux pilotes effectuera la meilleure performance ce samedi ? Chose certaine, la compétition sera forte et les pilotes devront être patients s'ils veulent terminer le programme dans les meilleures conditions.

Surveillez le #37 Dany Gariepy qui a connu un excellent début de programme la semaine dernière sur le tracé de Vallée-Jonction. Le pilote de Beauport était en tête jusqu'à ce que la voiture se dégrade et nous avons pu constater les talents de pilotage de Gariepy qui a su tenir la voiture en piste et ce sans incident.

Rappelons aussi la performance du #98 Dany Bélanger qui a obtenu son premier top 5. Bélanger participera ce jour-là à la programmation en Sportsman Qc ainsi qu'en Procam. Sera-t-il se montrer aussi rapide en piste. Chose certaine, cette saison, on retrouve un pilote patient et stratégique en piste et cette constance est payante pour le pilote de Saint-Henri.

On vous attend en grand nombre pour venir encourager nos pilotes qui participeront à leur dernier programme de la saison à l'Autodrome Montmagny.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

HORAIRE AUTODROME MONTMAGNY SAMEDI 3 SEPTEMBRE

10hr Ouverture des puits pour personnels et équipements des séries (officiels)
11hr Ouverture des puits
12.00 Ouverture des gradins

PRATIQUE
12.30 Amateur
12.40 S. Compact É.
12.50 Sportsman Québec
13.00 Procam
13.10 ACT
13.30 Amateur
13.40 S. Compact É.
13.50 ACT
14.10 Sportsman Québec
14.20 Procam
14.30 Act
14.55 MEETING TOUTES LES SERIES

QUALIF
15.25 Amateur Jamboree Guideauto 15 tours
15.35 S.Compact É. Jamboree Guideauto 15 tours
15.45 Sportsman Québec 10 tours
15.55 Sportsman Québec 10 tours
16.05 Sportsman Québec 10 tours
16.15 Procam 10 tours
16.25 Procam 10 tours
16.35 Amateur(Finale 1) Jamboree Guideauto 15 tours
16.45 S. Compact É.(Finale 1) Jamboree Guideauto 15tours
17.00 ACT 10 tours
17.10 ACT 10 tours
17.20 ACT 10 tours

INTERMISSION


 

FINALES

17.45 Amateur(Finale 2) Jamboree Guideauto 15 tours
17.55 S. Compact É.(Finale 2) Jamboree Guideauto 15 tours
18.05 Procam (BLANCHET RACING TEAM) 50 tours (45 Minutes)
18.50 Sportsman Quebec (JLMD ca) 75 tours (60 Minutes)
19.50 Amateur (Finale 3) Jamboree Guideauto 15 tours
20.00 S. Compact É. (Finale 3) Jamboree Guideauto 15 tours

20.15 PRÉSENTATION ACT
20.30 DÉPART ACT

ADMISSION
0 a 11 ans gratuit
12 a 17 ans $15.00
Adulte $35.00 et $5.00 pour les puits


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Communiqué ASE 27 aout

Communiqué ASE 27 aout



Une troisième victoire pour le 3Jr.



PHOTO-Présentation

Une météo parfaite, et un menu garni d'une épreuve de 100 tours de la série reine de l'ASE, les "Nascar sportsman Lucas Oil" en guise de plat de résistance, auront à coup sûr comblé les attentes des nombreux spectateurs à avoir rempli les gradins de l'Autodrome St-Eustache lors de cette soirée présentée par Thérien Performance.

Série Nascar Sportsman Lucas Oil:

Une épreuve de 100 tours disputée à un train d'enfer, et ce, malgré son lot de ralentissements. Comme le dit l'adage bien connu dans le monde des courses, "les jaunes appellent les jaunes". Ceci étant dit, ces derniers furent souvent regroupés, ce qui aura tout de même offert de longues séquences spectaculaires sous le vert. Dominé pour les premiers trente passages, par le jeune Alexandre Jeannotte #64A, par la suite par Steve Côté #1, qui semblait se diriger vers une victoire avant d'être victime d'un différentiel qui aura rendu l'âme avec seulement trois tours à faire, c'est au final, le vétéran Sylvain Lacombe #3Jr. qui aura sans contredit été la vedette de la soirée. Peu avantagé alors qu'il prenait le départ de la 15em place d'une grille comptant 27 compétiteurs, Lacombe se voit dès le début de l'épreuve, dans l'obligation de retraiter aux puits. De retour en piste pour la relance alors qu'il se retrouve bon dernier, le pilote de Terrebonne mettra 75 tours à cravacher comme un damné à systématiquement remonter les positions une à une pour finalement se pointer dans le pare choc de Côté #1. Les vingt derniers tours seront un combat à finir entre le #1 et le 3Jr, avant que Lacombe ne tire avantage de la mésaventure mécanique de Côté. Sylvain Lacombe résistera même à un "Vert-Blanc-Damier" et obtient ainsi sa troisième victoire de la présente campagne.

PHOTO-1

Le podium Nascar Sportsman Lucas Oil, Karine Thérien, représentant l'entreprise Thérien Performance, accompagne le gagnant, Sylvain Lacombe #3Jr, ainsi que Stéphane Aubin #26, et André Sylvain #4Jr.

 

Seul pilote à s'être mérité trois gains cette saison en série Sportsman, et avec maintenant seulement deux épreuves à être courues, il est définitivement au plus fort de lutte au championnat, et ce, malgré le fait qu'il ais été absent d'un programme, alors que lui et ses équipiers étaient à reconstruire une nouvelle monture. Au final de cet enlevant 100 tours, Stéphane Aubin #26, et André Sylvain #4Jr auront accompagné Sylvain Lacombe #3Jr sur le podium, alors que Jean-François Bouvrette #38, ainsi que Jonathan "Jo" Mayer complète quant à eux le "Top-5". Les préliminaires courus plus tôt en début de soirée furent remportés par, Stéphane Aubin #26, Mathieu Kingsbury #9, ainsi que Martin Fauteux #10.

Triple Couronne Nascar Sportsman Can-Am:

Ce "Spécial 100 tours" marquait aussi la conclusion de ce que fut en 2016, la première édition de la "Triple Couronne Nascar Sportsman Can-Am". Denière de trois épreuves dont les deux premières rondes furent disputées plus tôt en juin sur le circuit de Montmagny, puis en juillet sur la piste du "Airborne Park Speedway" de Plattsburgh N.Y. L'Américain Robin Wood #61, y ayant remporté les deux premières épreuves de ce mini championnat, ce dernier se voyait ainsi en excellente position pour en remporter les grands honneurs. Wood n'aura pas déçu ses partisans, et ce, malgré des ennuis mécaniques qui l'auront forcé à l'abandon avec seulement un tour à compléter. Le pilote de Plattsburgh signe tout de même une 11em place lors de ce 100 tours. Ce résultat s'avérera suffisant pour remporter le titre. Jonathan "Jo" Mayer #18, ainsi que l'une des recrues en série Nascar Sportsman, Rémi Perreault #33R de St-Paul-de-Joliette, complètent le "Top-3" des meilleurs ayant participé aux trois épreuves.



PHOTO-2

Robin Wood #61, l'Américain de Plattsburgh N.Y. remporte les grands honneurs de la première édition de la "Triple Couronne Sportsman Can-Am"

 

NB: Pour une deuxième semaine consécutive, des pièces ont été exigées par la direction des courses aux fins d'expertises plus poussées lors des inspections de fin de soirée. Cette fois-ci, ce sont les tubulures d'admission qui furent réclamées des cinq premières voitures à avoir franchi la ligne d'arrivée. Ces pièces seront examinées par une entreprise extérieure afin d'en confirmer les spécifications. Pour ceux qui s'interrogent... "De kossé y ont saisie?" je vous évite la recherche sur "Google". Tubulure d'admission, du terme anglais "intake manifold" mieux connu dans le monde des courses, et en Québécois, sous le nom de, "Lé Zinne-Takes".

Série Nascar Sport-Compacte MRQ:

Comme il l'avait réalisé lors du programme du 6 aout dernier, Yannick Miron #90, aura offert au spectateur une performance sans taches. Vainqueur de sa qualification, le pilote de Ste-Marthe-sur-le-Lac s'élançait de l'extérieur de la première ligne d'une grille comptant une quinzaine de voitures. Le premier tour de cette épreuve de trente n'est pas encore complété, que Miron est déjà confortablement installé aux avant-postes. Rien de facile cependant  pour le #90, puisqu'il devra résister aux attaques du meneur au classement, et champion défendant de la série, Yannick Thibeault #72, lors de deux relances.



PHOTO-3

Une autre victoire pour le #90 de Yannick Miron

Intraitable, le #90 de Miron remporte une autre victoire et sera accompagné sur le podium par Thibeault #72, ainsi que par le vétéran Stéphane Gauvreau #68. Marc Verner #77, et Jean-Philippe Laberge #24, qui aura chèrement vendu sa peau, avant de se voir exclus du podium avec à peine une dizaine de tours à faire, complètent le "Top-5". Mario Croze #5, avait quant à lui remporté la deuxième qualification.

Série Nascar Légende Modifiée:

Acharnement et persévérance auront été récompensés pour le jeune Jessy Lambert #64. Alors que Sebastien Lapolice #11, aura marqué le rythme pour la majeure partie de cette épreuve de 30 tours, Lambert aura quant à lui tiré avantage d'un retardataire au 22em passage pour s'emparer des commandes, et même résister à une dernière relance lors d'un épique "Vert-Blanc-Damier" qui verra Dany's Campeau #97, venir s'intercaler entre Lambert et Lapolice sur le podium. Lucien Jr. Campeau #90, et Stéphane Caron #99 complètent le "Top-5".



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Jessy Lambert #64 remporte une première victoire en 2016 sur le tracé de l'ASE.

Réalisant lui aussi une soirée de travail sans faille en remportant sa vague de qualification tout comme la finale, Jessy Lambert #64, met ainsi fin à la saison parfaite que connaissait Stéphane Caron #99 depuis le début du présent calendrier. Sebastien Lapolice #11 ainsi que Stéphane Dupuis #44 avaient quant à eux remporté les deux autres préliminaires.

Série Challege-4 Meilleur Ramoneur:

N'ayant participé qu'à un calendrier partiel cette saison, Guillame Dinelle #03, s'élançait de l'extérieur de la première ligne. Pilote de talent, Dinelle s'empare des commandes de cette épreuve de 25 passages dès le premier tour, et ne regardera jamais derrière lui, dominant de bout en bout la vingtaine de pilotes s'affrontant lors de cette finale.



PHOTO-5

Guillame Dinelle #03 signe une première victoire en 2016

Jean-Philippe Duguay #18, ainsi que Francis Daigneault #40, ayant respectivement pris le départ de la dixième et huitième position, auront bien tenté de le rejoindre, mais auront dû se résigner à plutôt l'accompagner sur le podium. Frédéric Miron #94, et Michael Fong #23 complètent le "Top-5". Troisième pilote à avoir connu une soirée parfaite, Dinelle #03, l'avait aussi emporté, lors de sa qualification, Fong #23, en avait fait autant lors de la sienne.

 

Le prochain rendez-vous "Stock-Car' de l'Autodrome St-Eustache se tiendra le 10 septembre, et promet d'en être un de taille. Seront en vedettes pour l'occasion, nul autre que les pilotes de la série nationale, les "Nascar Pinty's" pour un 250 tours. Une belle occasion pour les amateurs de rencontrer et discuter avec les, Ranger, Tagliani, Labbé, Lacroix et autre grand nom du "Stock-Car" Canadien. Conclusion lors de ce même programme, du championnat de la série reine de l'ASE, les "Nascar Sportsman Lucas Oil" comportant deux épreuves de 50 tours. "Nascar Sport-Compacte MRQ", "Nascar Légende Modifiée" ainsi que la série de développement "Challenge-4 Meilleur Ramoneur" seront aussi de la fête. Avec plus de 400 tours de piste au programme de ce samedi, ce sera définitivement "Le Spectacle" de la saison... À ne pas manquer.

Pour plus d'Informations et renseignements sur la journée du 10 septembre, ainsi que pour les classements des différentes séries mis à jour sous peu, consulter la page Facebook "Stock-Car Montréal" ainsi que le site web "autodrome.ca"

Source: Dominic 'Crack-Shaft' Beaulieu

Pour Autodrome St-Eustache


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Howie Crowe Takes Peterborough’s Thunder Car Checkered Flag

Howie Crowe Takes Peterborough's Thunder Car Checkered Flag

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media



 

Howie Crowe is no stranger when it comes to winning races and fighting for championships on the weekly short tracks of Central Ontario. The veteran runner from the Alderville First Nation has been a fixture at Peterborough Speedway for more than a decade, while his family has been part of the sport for 2 generations.

 

Heading into action Saturday, August 27th – the second to last night of the regular season at the venue known as Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval – Crowe held a comfortable, but not commanding lead in the Paul Davis Systems Thunder Car point standings. Looking to grab the title that had slipped from his grasp in each of the last 2 seasons, the popular speedster knew he'd need to be at the top of his game.

 

"I'd finished 2nd by just a few points in both 2014 and 2015 and couldn't have that happen again," admitted the driver. "Ken and Kyle Donaldson had been at the track helping another driver, so they were spending time with me as well. They're the guys who built the car, so they know it like the back of their hands. 'Wheely' had some great runs in it on nights when I couldn't be there, so I knew the machine was a winner."

 

Crowe scored a win in the night's opening round of qualifying, but when his closest championship rival – who had logged back-to-back feature race checkered flags a few weeks earlier – mirrored that performance in the second session, the crew went to work in the pits to get everything they could out of the #28 ride for the main event.

 

"I didn't think we were likely to gain a bigger advantage on second place, but I definitely wanted to keep the margin as close to what it had been as possible," said Crowe. "After being close in the past, I want to make sure the team does everything possible to clinch this year's Thunder Car championship."

 

When the 20 lap 'A' main took to the track, Howie Crowe started deeper in the field than the driver occupying the runner-up point position and when a caution flag waved before a single lap was completed, the pack regrouped. Crowe moved into second spot on the restart and played 'follow-the-leader' until well past the halfway point of the race. With 15 circuits showing on the scoreboard, the veteran of the United States Marine Corp took advantage of a slip-up by the leader and grabbed the spot. From there, he'd gain about a 3 car length advantage on the way to the checkered flag. Always humble, Crowe had a simple explanation for the win.

 

"The door opened and I had to take it," said Crowe. "There is only one show remaining on this year's schedule, so I'm hoping we'll be in a good position to claim the crown."

 

Howie Crowe's 2016 season in Peterborough Speedway's Paul Davis Systems Thunder Car division is proudly supported by Crowe Brothers Roofing, Trail's End, Steelcase Tires, Custom Steering, Mayhew Graphics and Clarke Motorsports Communications.

 

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 

With just one event remaining on the schedule, Howie Crowe (#28) is looking to clinch the 2016 Paul Davis Systems Thunder Car point championship at Peterborough Speedway.

 

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

                      clarkemotorsports@hotmail.com, www.facebook.com/clarkemotorsports

                      613.968.6410


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Résumé du championnat fin de saison et Empire Super Sprints

2016-08-28

      

      

      

Pour diffusion immédiate      

      

      

      

Objet : Résumé du championnat fin de saison et Empire Super Sprints

   

-RPM Speedway. Ce samedi 27 août, les champions ont triomphé gagnant tous la course de leur catégorie respective !

   

Modifié 50 tours    

Le 1M de Mathieu Desjardins domine le groupe pendant 17 tours. À la relance, Mathieu est dépassé par le 1* de Steve Bernier. Au tour suivant, le 54 de Steve Bernard dépasse aussi Desjardins pour la deuxième. Au 30ème tour, le 54 passe devant Steve pour la pôle. À la relance du dernier tour, Steve est pénalisé de 2 positions pour avoir fait un faux départ. Le 1M de Desjardins profitera de la relance pour prendre la deuxième place. Mario Clair #22C parti 6ème se rend 5ème au premier tour. Ensuite Clair #22C est dépassé par le 54 par l'intérieur puis de même manière par le 39A d'Alan Therrien. Le 22C reviendra 5ème seulement au tour 21. Il y restera jusqu'à la dernière relance qui lui sera profitable. Dominic Dufault #63 part 14ème. Dufault joint les 5 premiers seulement à la dernière reprise qui survient au dernier tour.

1- Steve Bernard #54 (1ère fois champion du RPM)

2- Mathieu Desjardins #1M (recrue de l'année)

3- Mario Clair #22C

4- Steve Bernier #1*

5- Dominic Dufault #63 (2ème au championnat)

      

Sportsman 30 tours      

Finale 1 (reprise du 14 mai)

Martin Hébert #43 dépasse François Adam #01 au deuxième tour par l'intérieur pour la pôle. Le 92 de Martin Pelletier les guette en 3ème place avec le 8 d'Alexandre Salvas à sa suite. Le 07 piloté par Josianne Plante les suit. Josianne fait l'intérieur du 01 au tour 12 pour la 4ème place. Le 12 de Mathieu Bardier demeuré au top 5 depuis le début se disputent avec le 33 d'Alex Lajoie la 5ème place du tour 3 au tour au tour 18 où Lajoie gagne la mise. Au tour suivant, Lajoie fait le bas de Plante pour la 4ème. Au tour suivant, Bardier lui fait le même coup pour la 5ème.

1- Martin Pelletier #92

2- Martin Hébert #16/#43

3- Alexandre Salvas #8

4- Alex Lajoie #33

5- Mathieu Bardier #12

 

Finale 2

Martin Hébert #16 dirige 12 tours de la finale pour être dépassé par Martin Pelletier #92 à partir de l'extérieur. Alexandre Salavs #8 se lance 2èe au premier tour à l'intérieur du 14 de Manuel Piette. Au tour 2, Pelletier contourne Salvas par l'extérieur. Le 8 demeure 3ème jusqu'au 23ème tour où Alex Lajoie se glisse à l'intérieur à sa place. Mathieu Bardier #12 parti 10ème connaît un excellent départ qui le fait 6ème. Au 3ème tour, Bardier fait l'intérieur de Piette pour la 5è

1- Martin Pelletier #92 (Champion pour la 3ème année)

2- Martin Hébert #16/#43 (2ème au championnat)

3- Alex Lajoie #33

4- Alexandre Salvas #8

5- Mathieu Bardier #12

Recrue de l'année : François Adam #01

    

Prostock 25 tours     

Richard Bertrand #08 est premier jusqu'au 8ème tour où le 17 de Jocelyn Chicoine lui vole la pôle par l'intérieur. Le 115 de Lemire est alors 3ème ayant dépassé par l'intérieur le 07 de Robert Larocque juste avant. Au 11ème tour, Lemire fait pareil au #08 pour la deuxième derrière Chicoine. Au 19ème tour, Lemire fait l'extérieur de Chicoine pour la première qu'il ne lâchera plus. Guy Viens #15 part 11ème. Au tour 16, le 194 de Yves Hamel qui était 3ème se revire et laisse le champ libre au 15 au 07 pour prendre les positions 3 et 4. Le 194 revient tout de suite 5ème. Le 48 de Jocelyn Roy fait l'intérieur du 194 pour la 5ème place à la relance du tour 20. Le 194 revient en place par le bas au tour 24. Malgré une lutte dès lors pour la 4ème entre Robert Larocque #07 et Hamel, ils finiront ainsi.   

1- Stéphane Lemire #115 (Champion du RPM pour la première fois)

2- Jocelyn Chicoine #17

3- Guy Viens #15

4- Robert Larocque #07

5- Yves Hamel #194

Recrue de l'année : Dany Voghel #29

 

Sport Compact 20 tours

Benoit Bérubé mène le premier tour, mais abandonne pour bris de moteur. Le 19 de Bruno Lafontaine mènera le reste de l'épreuve. Il aura d'abord à ses trousses, le 53 de Patrick Délisle qui cédera deux positions au tour 3; une au 9 de Danick Sylvestre et l'autre au 83 de Sébastien Beauregard. Le 31 de Sylvain Bouthillier se met de la partie se glissant à l'intérieur du 53 au tour 7 pour la 3ème place. Or au tour 11, le 20 de Pierre-Olivier Breault sera jugé responsable du revirement du 31 et sera relegué à la queue. Le 19, 9 et le 53 reprennent donc dans l'ordre. Marc Véronneau #8 doit quitter pour les puits au premier tour. Véronneau repart donc de la queue. Le 8 joint le top 5 à la relance du tour 11. Il fait l'intérieur de Guillaume Daoust #24 pour la 4ème position au tour 13 et ils resteront ainsi.

1- Bruno Lafontaine #19 (Champion RPM pour la première fois)

2- Danick Sylvestre #9

3- Patrick Délisle #53

4- Marc Véronneau #8

5- Guillaume Daoust #24

Recrue : Benoit Bérubé #7

  

Empire Super Sprints 25 tours    

Chuck Hebing #45 mène la finale jusqu'à la relance du tour 18 où Steve Poirier #28FM le dépasse par l'extérieur. Hebingle suit jusqu'à la fin faute de le dépasser. Jeff Cook #10C est 3ème du tour 10 où il fait l'intérieur de Michael Parent #25 jusqu'au tour 17. Le 90 de Matt Tanner dépasse alors pour la 3ème par l'intérieur. Au tour 18, Cook reprend son accès au podium. Shawn Donath #53 parti 21 sur 23 repart 12ème à la relance du tour 18. Il connaît une parfaite reprise où il se lance 5ème. Au tour 20, Donath dépasse Tanner pour se voir finir 4.

1- Steve Poirier #28FM

2- Chuck Hebing #45

3- Jeff Cook #10

4- Shawn Donath #53

5- Matt Tanner #90

 

Sling shot 25 tours

Chez les seniors, Danick Messier #63X remporte sa deuxième victoire de la saison. Le 39A d'Alex Lizotte mène d'abord la course puis est contourné par Messier au 15ème tour de la fin. Sylvain Carrier #49 est d'abord deuxième. À la relance du 2ème tour, le 63X le dépasse. Le 39 de Martin Lizotte aussi aura le dessus sur Carrier. Au 15ème tour, Sylvain #49 reprendra sa place devant Lizotte père.  Au tour 20, Even Racine #54 fait l'intérieur du 49 pour la 3ème place.

1- Danick Messier #63X

2- Alex Lizotte #39

3- Even Racine #54

 

Chez les juniors, Donovan Lussier #00 mène jusqu'au tour 11. À la relance du même tour, Donovan et Félix Roy #91 sont virés. Le 51V de Vincent Berthiaume obtient ainsi la première place. Claudie Lizotte #39 et Rosalie Nadeau #94 le suivent. Le 51 de Bryan Préville se glisse d'abord entre elles, puis dépasse aussi Mlle Lizotte. Or, à la reprise du tour 14, le 51 et le 39 sont retournés. Rosalie devient alors 2ème derrière Berthiaume avec Donovan en 3ème. Au 16ème tour, le 2 de Jeff Beaumier fait l'intérieur de Lussier pour la 3ème. Dans le dernier tournant Beaumier contourne la 94. 

1- Vincent Berthiaume #51V

2- Jeff Beaumier #2

3- Rosalie Nadeau #94

 

Au vendredi 9 septembre pour la venue des Modifiés gros blocs !      

      

Caroline Champigny, relationniste du RPM Speedway      

    


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Une quatrième pole en série NASCAR XFINITY pour Alex Tagliani


Pour diffusion immédiate


Une quatrième pole en série NASCAR XFINITY pour Alex Tagliani





Parti de la pole, Alex Tagliani remonte du 29e au 7e rang à la suite d'un incident lors de la course NASCAR XFINITY à Road America


Montréal, 28 août 2016 - Le pilote Alex Tagliani a terminé au septième rang lors de la 23e étape de la série NASCAR XFINITY disputée samedi sur le circuit routier de Road America situé près d'Elkhart Lake au Wisconsin. Le pilote québécois avait bien amorcé son weekend après avoir inscrit le tour le plus rapide de la séance de qualification du vendredi au volant de la Ford Mustang numéro 22 pour récolter sa quatrième position de tête dans cette série, sa troisième en cinq départs avec Team Penske.


Dès le départ du Road America 180, Tagliani a mené le peloton des 41 voitures inscrites à cette épreuve de 45 tours durant 17 des 24 premiers passages avant d'entrer trop profondément dans le 5e des 14 virages du circuit de 4,05 milles, permettant à l'éventuel vainqueur Michael McDowell de prendre les commandes de la course pour la première fois.


À la suite d'un arrêt aux puits alors que la course était neutralisée, Tagliani a rapidement repris son bien au 28e tour. De nouveau, Tagliani est entré trop profondément dans le virage 6 et en revenant au centre de la piste devant McDowell, il s'est exposé. L'Américain ne l'a pas raté. Forcé de s'arrêter aux stands pour changer ses pneus, Tagliani revient en piste en 29e place avant d'amorcer une remontée qui lui a permis de croiser l'arrivée au septième rang à seulement 5,582 secondes du vainqueur.


« Ce résultat est hyper décevant, surtout après avoir vu la reprise vidéo plusieurs fois, a déclaré Tagliani.C'est à ce moment que j'ai appris que McDowell avait déclaré à son éclaireur que s'il avait la chance de me sortir, il le ferait. En revenant sur la piste, je lui ai présenté le côté arrière gauche de ma voiture et il ne m'a pas manqué en accélérant à fond lorsque cette occasion s'est présentée. Ses excuses après la course ne tenaient pas la route.


« J'aurais aimé donner à l'équipe Penske une première victoire de l'année avec la voiture 22, mais nous avons eu un petit ennui avec la voiture durant la course. Il faut croire que ce n'était pas notre fin de semaine. Il va falloir jouer du coude ou peut-être à l'avenir se tenir derrière notre principal adversaire plutôt que devant lui pour avoir un plus grand contrôle sur notre destinée. Mais somme toute, nous avons tout de même connu un bon weekend, » de conclure Tagliani.


À la suite de l'incident, le pilote originaire de Lachenaie a connu une course en dents-de-scie, passant de la 29e à la 13e place en six passages autour de ce long circuit. Au 39e tour, il est sixième, mais un autre incident suivant une relance catastrophique quatre tours plus tard alors que tous les pilotes jouaient à l'auto tamponneuse envoie Tag au 16e rang. La sixième et dernière neutralisation de la course au 45e tour force les officiels à procéder à une prolongation de trois tours qui a permis au pilote originaire de Lachenaie de se frayer un chemin jusqu'en septième place.


Tag de retour en NASCAR Pinty's le weekend prochain
Tagliani reprendra le volant de sa Chevrolet EpiPen Riobel le weekend du 4 septembre pour disputer la 10e des 12 étapes de la série NASCAR Pinty's sur le circuit routier du Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) en Ontario. Tagliani devrait également participer aux deux épreuves du Championnat de Touring Car Canadien au volant de la Ford Mustang Boss 302 Fast Wheels de la catégorie Grand Tourisme. L'an dernier sur le circuit ontarien, Tagliani avait remporté les deux épreuves de la catégorie GT. Plus tôt cette saison au Grand Prix de Trois-Rivières, il avait disposé de tous ses adversaires, incluant ceux de la puissante catégorie Super GT.


En 42 départs en NASCAR Pinty's, Tagliani a inscrit cinq victoires, deux poles positions et 16 top cinq. Tagliani connaît sa meilleure saison dans cette série en 2016, dominant au chapitre des victoires avec trois. Il a également inscrit deux troisièmes places, une quatrième, une sixième et une neuvième en huit départs. Le pilote québécois compte une course en moins à son palmarès cette année, ayant raté l'ouverture de la saison NASCAR pour participer au Indy 500.


Avec trois courses à disputer, Tagliani est troisième au classement des pilotes avec 341 points. La recrue Cayden Lapcevich est premier avec 373, devançant par 12, le pilote Andrew Ranger de Roxton Pond. Au championnat des propriétaires, Tagliani Autosport demeure au premier rang, un point devant l'équipe de Sherri Lapcevich (374-373).


PHOTO : Un quatrième pole pour Alex Tagliani en NASCAR XFINITY
Alex Tagliani, pilote de la Ford Mustang Discount Tire numéro 22, a récolté sa quatrième position de tête en série NASCAR XFINITY, sa troisième avec Team Penske.
Photo courtoisie de Jonathan Ferrey/ Série NASCAR


PHOTO : Alex Tagliani mène la course à Road America
À la suite d'un incident alors qu'il était en tête devant la voiture numéro 2 de Michael McDowell, Alex Tagliani (#22) effectue tout un retour du 29e au septième rang lors du Road America 180 en série XFINITY.
Photo courtoisie de Jonathan Ferrey/ Série NASCAR

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Peterborough Speedway’s Hot August Nights Finale is All About Making Points


Peterborough Speedway's Hot August Nights Finale is All About Making Points


By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


With a goal of gaining ground or solidifying their hold on the 2016 track titles, drivers in the Jiffy Lube Mini Stock, Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck, Paul Davis Systems Thunder and Earl Ireland Auto Sales Late Model divisions at Canada's Toughest 3rd of a Mile Pavel Oval; along with the Ontario Modifieds Racing Series hit the ground running – Saturday, August 27th – on the second to last night of the regular season at Peterborough Speedway.

 

The first feature event of the night was a 20 lapper for the Jiffy Lube Mini Stocks, as Kevin Strutt and Donovan Price brought the field to the Great Canadian RV green flag. Strutt would take the early lead, but a yellow flag for an incident on the front stretch would slow the pace, with just 6 laps complete. James Townsend's #42 machine has been the class of the Mini Stock field and this night was no exception, as the point leader added another win to his season total. Strutt would hang on for second, with defending track champion Tyler Junkin, newcomer Mike Johnson Jr. and Neil Hannah following the lead duo to the stripe.

 

Duane Cinnamon and Chris Burrows would lead the Ontario Modifieds Racing Series pack to the line for their 25 lap headline dance, but a caution for an issue between turns 3 and 4 caused drivers to regroup before a lap had been scored. On the restart, Cinnamon would take the lead and pull out to a huge advantage. The #41 machine began lapping backmarkers with 14 laps on the board, but the race's second caution flag for a 2 car crash in the 3rd turn brought the field to his back bumper for a lap 17 restart. It was a brand new race, as Rob Warnes battled for the lead as the green flag waved and John Baker Jr. entered the fight, taking the top spot with 22 laps complete. The series point leader with take another win, with his closest challenger Stu Robinson Jr. second. Cinnamon, Rob Warnes and Burrows rounded-out the top 5.

 

The Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck feature was a family affair, with defending track champion Jack Dallin and his brother Jordan on the front row. A second lap yellow flag for fluid on the track brought an end to the night for Chris Burrage. The Dallin brothers maintained their strong pace throughout the race distance, with father and daughter duo of Stephen and Stacy Bierworth following them across the line.

 

James Townsend and Bailey Jacobs led the way as the Paul Davis Systems Thunder Cars rolled from the staging area for their main event. There wasn't even a lap complete before the yellow flag waved. As the field regrouped, Jacobs grabbed the lead from the outside line and had started to catch the rear of the field at the halfway point. Current point leader Howie Crowe – who had worked his way into second – snatched the lead from Jacobs with 15 laps on the scoreboard and held on for the win. Townsend, Jessica Pasinetti and Nick Oram completed the top 5.

 

Rookie James Horner and former Autumn Colours Classic winner Chris Mitchell led the Earl Ireland Auto Sales Late Models to the green flag for the 30 lap feature that would wrap-up the night's action. Mitchell would take the lead with 3 laps down and current point leader Rick Spencer-Walt took second, 4 laps later. The leaders caught the back of the pack with 17 laps on the board and had nearly half a track's advantage over 3rd running Ryan Kimball. Mitchell would take the win over Spencer-Walt, Kimball, Amanda Balson and Tyler Betts.

 

Qualifying was action-packed with Brandon Hannah, James Townsend, Neil Hannah and Tyler Junkin taking Jiffy Lube Mini Stock wins. Jack Dallin and Chris Burrage split the Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck preliminary rounds. Paul Davis Systems Thunder Car heats went to Howie Crowe and Bailey Jacobs. Tyler Betts, Ryan Kimball, Mark Gordon and Jack Horner took the Earl Ireland Auto Sales Late Model qualifiers, while John Baker Jr. and Stu Robinson Jr. each earned a pair of Ontario Modifieds Racing Series heat wins.

 

Bullring Bullet Points: The night's 50/50 – in support of the Millbrook Lions Club – paid $717.00 to Pat Keetch of Oshawa, Ontario…Former Late Model and Autumn Colours Classic champion Ryan Kimball was back in action for the 2nd time this season…The game of racing musical chairs continued for Kris Khan. After taking turns in the #16 Thunder Car and #12 4Fun rides in recent weeks, he steered the #48 Mini Stock into battle…OMRS driver John Baker Jr. made a friend with a new fan before racing got underway. Seeing the youngster wandering the pits with his parents, he helped him into the driver's seat of his #63 open-wheeled machine…For the second week in a row, track officials were forced into hurry-up mode to avoid an approaching weather system. King of the Hill, the planned intermission and OMRS Frisbee toss were all victims of the weather radar.

 

The final event of the regular season at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval is the Championship Clash on Saturday, September 3rd. Drivers in the home track Battlefield Equipment Rental 4Fun, Jiffy Lube Mini Stock, Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck, Paul Davis Systems Thunder Car and Earl Ireland Auto Sales Late Model fields will battle it out for all the marbles. Also on the show will be a 50 lap 'A' main for the OSCAAR Outlaw Super Late Models. Pit gates will open at 1:00, with the spectator grandstands unlocked at 3:00 and the night's first green flag at 5:00.

 

Full schedule details – along with up to the minute news and results – are always available atwww.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter. You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.


 

Photo attachment: Debbie Spence photos

 

Current point leader James Townsend (#42) scored another Jiffy Lube Mini Stock feature win – Saturday, August 27th – at Peterborough Speedway.

 

Oshawa's John Baker Jr. (#63) added another Ontario Modifieds Racing Series main event victory to his impressive 2016 stats – Saturday, August 27th – at Peterborough Speedway.

 

Defending track champion Jack Dallin (#07) picked-up the Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Track 'A' main win – Saturday, August 27th – at Peterborough Speedway.

 

With just one event left on the calendar, point leader Howie Crowe (#28) added a Paul Davis Systems Thunder Car win to his resume – Saturday, August 27th – at Peterborough Speedway.

 

Leading from start-to-finish in the caution free event, Chris Mitchell (#22) took the Earl Ireland Auto Sales Late Model feature win – Saturday, August 27th – at Peterborough Speedway.

 

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

                      clarkemotorsports@hotmail.com, www.facebook.com/clarkemotorsports

                      613.968.6410


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