2018-06-12

DONALD THEETGE S’IMPOSE ET GAGNE À MONTMAGNY

LA 2e MANCHE CSCC : UN SPECTACLE ÉPOUSTOUFLANT PAR LA CRÈME DU STOCK-CAR

DONALD THEETGE S'IMPOSE ET GAGNE À MONTMAGNY

 

POUR DIFFUSION IMMÉDIATE                                                                                                                         LPS20180609

 

MONTMAGNY, QC – L'homme d'affaires de Québec et pilote de voiture NASCAR, Donald Theetge, a profité d'une fin de semaine de repos pour… participer à une course de stock-car et repartir avec le trophée de la victoire.  Le Championnat de Stock-car Canadien (CSCC) met en vedette les meilleurs pilotes et voitures LMS au Québec.  Jean-François Déry de Québec, Dany Trépanier de St-Édouard de Lotbinière, Pier-Luc Ouellette de Terrebonne et Jonathan Bouvrette de Blainville ont complété le top-5.


L'épreuve de 125 tours disputée sur le tracé de 3/8-mile de l'Autodrome de Montmagny (Montmagny, QC), située à l'est de Québec, a comblé les nombreux spectateurs sur place. Une course disputée avec une grande intensité du début à la fin en 80 minutes. L'épreuve a été neutralisée à 8 reprises.


Gaétan Gaudreault de Québec et Steve Côté de L'Île-Bizard occupaient la première ligne au départ du groupe de 20 pilotes. Côté en a profité pour s'installer aux commandes de l'épreuve et imposé le rythme lors des 55 premiers passages, malgré les attaques répétées de Mathieu Kingsbury de Blainville et Jonathan Bouvrette. Côté a été très rapide en course, il a mené le plus de tours, 55, et il a réalisé le meilleur temps de la journée avec un 17.994 secondes en essaies libres.


Malheureusement, une erreur de calcul, est sûrement venue le privé d'un top-5, puisqu'il a été victime d'une panne d'essence. « Ont a sous-estimé la consommation d'essence. Ont sauve les meubles en ayant remporté notre course de qualification et ayant mené le plus de tours » déclara Jonathan Côté le chef d'équipe et frère de Steve.


Parti en 14e position, Jean-François Déry a profité de la deuxième relance, alors qu'il était rendu en 2e position, pour prendre les commandes de l'épreuve reléguant Côté au 2e rang. Derrière eux, les Theetge, Bouvrette, Kingsbury, Marc-André Cliche de Vallée-Jonction, Simon Roussin de Québec et Martin Jr Goulet de Terrebonne se disputaient une bataille féroce au grand plaisir des spectateurs.


Malchanceux à la pige, parti douzième, Theetge s'est installé pour une première fois en tête au 73e quand il a devancé Déry. Les deux se sont échangés la tête à 4 autres reprises (aux passages 89, 96, 116 et 119). Theetge enregistre une première victoire dans le championnat CSCC LMS et une 23e en carrière dans les voitures LMS, soit au deuxième rang des Québécois. 


« Nous avons été patient.  J'ai ménagé les pneus et c'est ce qui a fait la différence pour remporter l'épreuve.  De plus, mon équipe a su apporter les bons ajustements pour la transition jour-soir » déclara Theetge qui a déjà confirmé sa participation à la prochaine épreuve du CSCC.


Déry qui a terminé deuxième et sur le pare-chocs de Theetge effectuait un premier départ en CSCC. Il n'a pas déçu les amateurs ayant piloté avec le couteau entre les dents toute la course. En entrevue d'après couse il a déclaré « ça, c'est des courses! ». Ont pouvait sentir sa grande satisfaction. C'est lui qui a signé la plus belle remontée Les Constructions Alain Gaudreault ayant retranché 12 positions.


Dany Trépanier qui a terminé troisième avait pris le départ en 11e position. Comme il a été impliqué dans la première neutralisation (4e passage), avec rien à perdre, le meneur au classement avant l'épreuve a profité de plusieurs arrêts aux puits pour apporter des ajustements à sa voiture, qui ont porté fruit en fin de course. « Je me suis souvenu de Patrick Laperle qui n'a jamais hésité à faire de multiples visites aux puits quand l'auto n'est pas à point. Ont a utilisé la même stratégie et sa là payé » déclara Trépanier visible très heureux de sa 3e position. Classé septième lors de la dernière relance, avec 11 tours à faire, il a été audacieux et opportuniste pour devancer Marc-André Cliche, Ouellette et Kingsbury.


Un classement décevant, mais une performance digne de mention pour Marc-André Cliche. Ce dernier s'est maintenu dans top-5 dans la 2e moitié de l'épreuve et semblait en route pour signer un top-5 ou même un podium. Cliche a été victime des problèmes d'hésitation de la voiture de Bouvrette à la dernière relance. Les problèmes de carburation de Bouvrette lui ont aussi fait perdre de précieuses positions, passant de la 2e avec 11 tours à faire à la 5e à la fin de l'épreuve.


Si la bataille en tête de peloton était intense, elle l'était tout autant plus loin derrière. D'ailleurs une belle bataille entre deux recrues, Jean-Philippe Bergeron de Terrebonne et Rémi Perreault de St-Paul de Joliette, ont offert tout un spectacle en roulant une vingtaine de tours « side-by-side » alors qu'ils se battaient pour la treizième position. Au final, Perreault enregistre un premier top-10 en se classant 10e et se hisse au premier rang du championnat des recrues Attaches Montréal.


Bergeron victime d'un bris de suspension a terminé 14e. Vincent Vachon, une autre recrue en piste, roulait tantôt devant, tantôt derrière le duo Bergeron-Perrault, mais au 93e tour alors que le drapeau jaune a été déployé pour la voiture immobilisée de Simon Roussin, un violent contact entre Gaétant Gaudreault et Vachon est venu mettre fin à la soirée de ce dernier. Martin Hébert a réalisé que sa voiture n'était pas performante, a utilisé l'épreuve pour faire différents tests avant d'éventuellement abandonner.

Les vainqueurs en course de qualification ont été : Dany Trépanier, Donald Theetge et Steve Côté.


Comme à chacune des épreuves, VP Racing Fuels par son représentant au Québec, DL Performance, a fait tiré un bidon d'essence de 5 gal.  C'est Dany Trépanier qui là remporté par le truchement du hasard.

 

La prochaine et 3e manche du Championnat de stock-car Canadien, une course de 125 tours, sera disputée le dimanche 24 juin prochain à l'Autodrome Montmagny. Début du programme à 18h.


 






RÉSULTATS PROVISOIRES

CHAMPIONNAT DE STOCK-CAR CANADIEN DIVISION LMS

9 JUIN, 2018

AUTODROME MONTMAGNY

Pos
arr

Pos
dép

Voit #

Pilote

Résidence

Commanditaire

Tours

Notes

1

12

80QC

Donald Theetge

Boischatel, QC

Mercedes-Benz St-Nicolas, V Télé

125

En course

2

14

21QC

Jean-François Déry

Québec, QC

Construction CRD, Ultima Fenestration

125

En course

3

11

19QC

Dany Trépanier

St-Edouard, QC

JC-7 Signature, CGM Boily

125

En course

4

7

48QC

Pier-Luc Ouellette

Terrebonne, QC

Larue Équipement de déneigement et pavage

125

En course

5

3

41QC

Jonathan Bouvrette

Blainville, QC

Trafic Tech, Globocam

125

En course

6

4

9QC

Mathieu Kingsbury

Blainville, QC

Duroking Construction

125

En course

7

5

6QC

Simon Roussin

Québec, QC

Prince-Édouard Performance, Bar Le Petit Prince

125

En course

8

8

98QC

Marc-André Cliche

Vallée-Jonction, QC

JLMD Comptables professionnels agrées, MAC Rod Shop

125

En course

9

1

38QC

Gaétan Gaudreault

Québec, QC

Gaubeau Construction Inc.,Toubou Transport Inc.

125

En course

10

16

33QC

#Rémi Perreault

St-Paul-de-Joliette, QC

ARTOPEX, Les Industries RP Inc

125

En course

11

9

11QC

Claude Leclerc

Lanoraie, QC

Prolon Racing,Dimension Portes Fenêtres, Attaches Montréal

125

En course

12

15

57QC

Carl Poulin

E-Broughton, QC

Solution Chem Co.

125

En course

13

2

1QC

Steve Côté

Île-Bizard, QC

Élévateurs Daoust

116

En course

14

17

18QC

#Jean-Philippe Bergeron

Terrebonne, QC

Prolon système de contrôle, JC Perreault, Technoflex / Roland Grenier Construction

114

Suspension

15

6

84QC

Martin Latulippe

Vallée-Jonction, QC

Frameco

100

Suspension

16

18

83VA

#Vincent Vachon

Saint-Anges, QC

Recyclage Métaux St-Hilaire, Auto Moto Canada, JASS Racing div Beauce, Frameco

93

Accident

17

10

5QC

Patrick Cliche

Lévis,QC

VR Victoriaville, Matériaux Blanchet, Pro Plomberie Fine

90

Pont Arrière

18

13

83QC

Martin Goulet Jr.

St-Calixte, QC

TGF Remorquage

88

Essieux

19

20

13QC

Patrick Boyer

Québec, QC

Cuisine Thermo-Bois,TBC construction, Banlieu

54

Accident

20

19

43QC

#Martin Hébert

Roxton Pond, QC

JR Services Sanitaires

52

Suspension 

 

Suivez la CSCC LMS sur son nouveau site web : www.stock-car.ca, sur twitter : @cscc_lms et sur Facebook au stock-car.ca.

-30-


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2018-06-05

LMS CSCC SUR L’OVALE DE MONTMAGNY SAMEDI 9 JUIN!


LMS CSCC SUR L'OVALE DE MONTMAGNY

SAMEDI 9 JUIN!

La Direction de l'Autodrome Montmagny est finement prête à l'aube de la première visite des voitures de la Série CSCC, Championnat de Stock Car Canadien, anciennement ACT, sur son circuit ovale de 3/8 de mille, samedi le 9 juin dans le cadre du LAPOINTE AUTOMOBILES MONTMAGNY 125.





CSCC

Tous les gros canons de la Série présents à l'ouverture de la saison à St-Eustache seront sur place.

Comme Dany Trépannier #19QC de St-Édouard de Lotbinière, vainqueur de cette épreuve veut continuer sur sa lancée, il devra surveiller entre autres les Jonathan Bouvrette #41QCde Blainville, champion ACT 2017, Steve Côté #1QC de l'Île Bizard, champion Nascar Late Model 2017, Patrick Cliche #5Qc de Lévis, de Pier-Luc Ouellet #48QC de Terrebonne, de Mathieu Kingsbury #9QC de Blainvile, de Martin Latulippe #84 et Marc-André Cliche #98 tous deux de Vallée-Jonction.

A ne pas négliger les Roussin, Gaudreault, Ouimet, Goulet et Cie ainsi que  les recrues Bergeron, Perreault, Vachon qui auront leur mot à dire tout au cours de l'épreuve.








 

DÉRY ET THEETGE

Au grand plaisir des amateurs, le spectacle sera rehaussé par la présence de Jean-François Déry de Québec et de Donald Theetge de Boischatel. Deux pilotes qui n'ont plus besoin de présentation et qui se présentent à Montmagny dans l'ultime but de remporter la victoire. Déry avec une voiture très bien préparée va tout mettre en œuvre pour gravir la plus haute marche du podium. Theetge qui fait le championnat NARCAR PINTY'S vise le même objectif avec une voiture neuve.

Une finale de 125 tours commandité par le concessionnaire Lapointe Automobile de Montmagny qui en mettra plein la vue!




PROCAM SUPER TRUCK TRANSPORT LAURHÉAL

 

Les camionnettes de cette Série feront les frais d'une finale de 50 tours. Steve Simoneau #46 mène présentement le bal avec deux victoires en deux, une à Montmagny et l'autre à Vallée-Jonction. Mais rien d'acquis pour lui, car ses poursuivants s'approchent dangereusement et les Lecours #100,5, Roy #97, Blanchette #7, Lavigne #72, Bisson #26, Lemieux #97,5 vont tout faire pour ralentir sa domination. D'autres pilotes sortent tranquillement de l'ombre et peuvent causer des surprises. Autre finale à ne pas manquer.




CLASSE HOBBY FRAMECO

 

À leur deuxième saison, cette classe prend de plus en plus d'ampleur avec pas moins de 25 inscrits dont la majorité seront en piste pour deux finales de 25 tours en segment de 15 et 10 tours pour offrir un spectacle soutenu à tous les amateurs.

Vous verrez des voitures de rue très propres avec de beau <desing> qui roulent à pleine vitesse avec discipline et respect. A surveiller le #51 d'Éric Desponts, le #3 d'Éric Thibault, le #91 de Stéphan Hamilton, le #30 de Dale Darveau, le #55 de Martin Perron, le #99 de Christopher Bernier et plusieurs autres dont nos deux dames sont présentement inscrites : Cindy Vallières # 23Jr et Kathy Pelletier #26.

 

HORAIRE

 

Ouverture des puits à 13h30 et des gradins à 15h00. Les pratiques CSCC débutent à 15h25,  les qualifications à 17h00 et les finales à 19h00.

Une sortie à mettre à votre agenda au complexe de courses multifonctionnel de Montmagny samedi le 9 juin dans le cadre du Lapointe Automobiles 125.

Sortie 378 de l'autoroute 20 et suivre les indications.

On vous y attend!

 

André Gagnon

Directeur Adjoint et relationniste

Autodrome Montmagny


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2018 OMRS Season Goes Green This Weekend at Peterborough Speedway


2018 OMRS Season Goes Green This Weekend at Peterborough Speedway

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 



Rain may have stood in the way of the first attempt to get things underway for 2018, but the Ontario Modifieds Racing Series – powered by Torque Builders Inc. – will step up to the plate to kick-off its long-awaited new schedule of action – Saturday, June 9th – at Peterborough Speedway. Rick Warnes – who along with Randy Hollingsworth and Bill Pickford make-up the OMRS team of officials – says its drivers and teams are very excited to get back to the track.

 

"Everyone is putting the finishing touches on their equipment to make sure they're ready to open the new schedule," Rick Warnes said. "We'll have some new faces in the line-up to join the familiar favourites when the green flag flies and additional sponsorship support from our existing marketing partners and some new companies who have become part of our exciting brand of open wheeled racing."

 

In the starting field, Craig Scott – who's resume has included time in the provincial Thunder Car/Super Stock ranks at Peterborough Speedway and Kawartha – will be a series regular. He'll be joined on the tour by Anthony DiBello – who earned 3 track championships over the last 4 seasons – at Peterborough. Bob Franks will also be part of the action on this year's schedule.

 

Warnes says that one of the biggest changes on the 2018 OMRS tour will be where the rubber meets the race track, with a switch to a new 11-inch racing slick that teams will utilize. On the sponsorship side of things, Torque Builders Inc. will return as the title backer, with continued involvement from Complete Mechanical, Borque Transmission and Gen-3 Electrical. Officials are pleased to welcome Sterling Tire to the Ontario Modifieds Racing Series family. On the road, in addition to the shows at Peterborough and Flamboro, the new calendar will feature first-time visits to Sauble and Delaware Speedways.

 

Ontario Modifieds Racing Series notebook: Prior to the Saturday, June 9th date at Peterborough Speedway, organizers will host the annual Test a Mod Day from 11:00 'til 2:00. Participants will have the chance to get behind the wheel of an OMRS machine and run some laps at the venue known as Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval.

 

2018 Ontario Modifieds Racing Series schedule

 

Saturday, May 26th               Peterborough Speedway

Cancelled - rain

 

Saturday, June 9th                Peterborough Speedway

                                                Pre-event Test a Mod Day, 11:00 to 2:00        

Saturday, June 16th              Sauble Speedway

Saturday, June 23rd              Peterborough Speedway

Saturday, June 30th              Flamboro Speedway

 

Saturday, July 21st                Peterborough Speedway

 

Saturday, August 4th             Flamboro Speedway

Saturday, August 18th           Delaware Speedway

Saturday, August 25th           Peterborough Speedway

 

Saturday, September 1st      Peterborough Speedway

                                                Championship Clash

 

To learn more about the 2018 Ontario Modifieds Racing Series – powered by Torque Builders Inc. – schedule, visit the group's social media platform, www.facebook.com/OMRS or look for the newly redesigned www.ontariomodifiedsracing.com, coming soon.

 

For over a decade, Torque Builders Inc. has worked with partners and clients in the construction industry, offering new, general construction services, renovations and retrofits in the industrial, commercial and institutional sector. See www.torquebuilders.com to find out more.

 

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


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Maxime Gauvreau, 5e au classement après 2 courses NASCAR Sportsman Lucas Oil

Maxime Gauvreau, 5e au classement après 2 courses NASCAR Sportsman Lucas Oil

 

 


Pilote de la série NASCAR Sportsman Lucas Oil, Maxime Gauvreau, de Terrebonne, prenait le départ pour une deuxième présence cette saison au volant de sa voiture supporté par  Bumper to Bumper, Total, Lacroix Tuning et Carrossier ProColor Beloeil samedi passé à l'Autodrome St-Eustache. Avec en poche un Top5 lors du premier programme, l'objectif du podium était plus que réalisable pour le chauffeur de la voiture #7.

Maxime participe d'abord aux 2 séances d'essais libre avant course et réalise  de bons chronos. La voiture est nettement plus stable qu'au programme initial de la saison 2018, l'équipe ayant fait quelques heures supplémentaires dans l'atelier au courant de la semaine précédente.

 

Maxime connait ensuite une bonne sortie en séance de qualification et parvient à terminer au 2e rang  de son groupe, lui accordant une position de choix pour le départ de la finale prévue plus tard dans la soirée. Malheureusement, la voiture Bumper to Bumper, Total, Lacroix Tuning et Carrossier ProColor Beloeil échoue l'inspection technique post qualification en raison d'un léger écart de hauteur de la voiture en vertu de la réglementation en vigueur.

Ce sera donc d'aussi loin que la 16e position que Maxime s'élancera sur la grille de départ de la finale de 50 tours. Une finale qui se déroulera à un rythme d'enfer. Les neutralisations se font rares, ce qui nuit considérablement au pilote de se rapprocher du peloton de tête à quelques reprises. Toutefois, Maxime n'abandonne pas et accentue  son rythme au fil de la course. Multipliant les dépassements sur ses adversaires, il se rapproche assez pour se tailler un poste parmi le premier groupe de 10. Profitant d'une relance en fin de course, il se bat en ligne extérieur afin de percer le Top5 pour un deuxième programme consécutif.

<< Mon commanditaire principal, M. Sylvain Lacroix de Bumper to Bumper-Lacroix Tuning étant sur place, je tenais absolument à performer à mon maximum. Nous avions une bonne voiture pour se battre en avant mais le temps à manqué>> de dire le pilote Maxime Gauvreau. << La course s'est déroulée rapidement, pas beaucoup de drapeau jaune, j'aurais aimé avoir une dizaine de tours de plus afin d'améliorer ma position finale.>> d'ajouter Maxime. C'est à la 6e position que termine la voiture Bumper to Bumper, Total, Lacroix Tuning et Carrossier ProColor Beloeil à l'issu de cette finale et au 5e rang au classement des pilotes de la série NASCAR Sportsman Lucas Oil.

Prochaine sortie pour Maxime Gauvreau et l'équipe AyotteAuto.ca se fera du côté de l'Autodrome Chaudière pour une première présence dans la série NASCAR Late Model Mack Anthem le 16 juin prochain. Suivez les plus récentes nouvelles sur la page officielle de l'équipe au lien suivant :  www.facebook.com/Équipe-de-courses-Ayotteautoca

A PROPOS DES PARTENAIRES

Bumper to Bumper :

Bumper to Bumper est un distributeur de pièces automobiles bien d'ici, qui compte plus de 72 000 mètres carrés d'espace d'entreposage de produits destinés à nos clients au Canada. Bien établi et fort d'une expérience de plus de 40 ans, Bumper to Bumper continue sa croissance sur le marché canadien avec plus de 1 100 magasins et 4 000 ateliers mécaniques affiliés.

Total :

Total est un groupe mondial et global de l'énergie, l'une des premières compagnies pétrolières et gazières internationales, n°2 mondial de l'énergie solaire avec SunPower. Ses  100 000 collaborateurs s'engagent pour une énergie meilleure, plus sûre, plus propre, plus efficace, plus innovante, et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, Total met tout en œuvre pour que ses activités soient accompagnées d'effets positifs dans les domaines économiques, sociaux et environnementaux.

 

Lacroix Tuning :

Notre mission : Être le leader de la vente de pièces et d'accessoires automobile, peinture et produits de carrosserie, avec les meilleurs commis et conseillers de l'industrie et un service ultra rapide. Offrir la bonne pièce la première fois, au bon moment et à un prix concurrentiel. Finalement, être partenaire de votre développement et le moteur de votre performance en affaires.

Notre objectif : Devenir votre fournisseur préférentiel pour vos pièces et services.

Notre engagement : Vous offrir une tranquillité d'esprit grâce à la combinaison d'un service rapide et personnalisé, des prix compétitifs, un programme exclusif de garanties et de formation adaptée à vos besoins

5 emplacements  pour vous servir dont le plus grand inventaire de pièce automobile sur la Rive-Nord de Montréal dans notre nouvel entrepôt de Boisbriand

Carrosserie ProColor Beloeil

Entreprise familiale fondée en 1983 par M. Michel Ayotte, l'atelier de carrosserie de Beloeil appartenant maintenant à son fils Benoit, fait partie de la bannière Carrossier ProColor depuis 2005. Carrossier ProColor a comme mission d'être le chef de file dans le domaine de la réparation automobile au Canada en offrant une expérience client sans égale par le biais de son réseau d'ateliers de carrosserie à la fine pointe. Carrossier ProColor Beloeil est situé au 105, rue Bernard-Pilon, à Beloeil                                          

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Haufe and McCollum Split the Weekend Ontario Legends Events

Haufe and McCollum Split the Weekend Ontario Legends Events

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 



July's Canadian Legends Asphalt Nationals is one of most anticipated events in provincial motorsports history. Friday and Saturday – June 1st and 2nd – fans got a preview of the prestigious event as the Trailers Plus Ontario Legends Series hosted back-to-back events at Kawartha Downs and Speedway and Peterborough Speedway.

 

A busy Central Ontario for the popular tour got started at the spacious 3/8th of a mile Fraserville facility, where the Ontario Legends served as a support division for the OSCAAR Modifieds and Hot Rod Series. The evening started with 26 cars in the pits and by the time qualifying had wrapped-up, there were 24 remaining for the green flag. Matt Haufe – the reigning Eastern Ontario Legends title holder and National Champion – climbed aboard his family-owned #7 machine to take the victory at the site of one of his first career wins. Alex McCollum, Kevin Foisy, Andre Fiorini and Miles Tyson completed the top 5.

 

The next night, the scene shifted about 20 minutes north on highway 28 to Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval. Once again, there were 26 teams in the pit area, with 25 taking the command. Miles Tyson and Dave Riopelle brought the field from the staging area. Tyson took an early lead, with some excellent racing throughout the pack. Series invader Alex McCollum – of Phillipsburg, New Jersey – claimed the top spot with 4 laps complete and caught the tail-end of the field a lap later. Peterborough's tricky turn 2 proved to be a problem spot, as yellow flags for single car issues slowed the pace on lap 10 and 13. Another caution flew with just over a handful of circuits remaining, but McCollum was able to hold-off a late race charge by Riopelle and take the checkered flag in the tune-up for July's Canadian Legends Asphalt Nationals. Matt Haufe, Kevin Foisy and Wes Cuthbertson completed the top 5.

 

Haufe, Foisy, McCollum and Riopelle won the Ontario Legends qualifiers.

 

2018 Trailers Plus Ontario Legends Series Schedule

 

Saturday, May 19th:              Peterborough Speedway

Cancelled - rain

Sunday, May 20th:                 Sunset Speedway

Main event winner - #57, Kevin Foisy

 

Friday, June 1st:                    Kawartha Speedway

Main event winner - #7, Matt Haufe

Saturday, June 2nd:              Peterborough Speedway

Main event winner - #0, Alex McCollum

Saturday, June 16th:             Peterborough Speedway

Saturday, June 23rd:             Grand Bend Speedway

Sunday, June 24th:               Grand Bend Speedway (road course test)

 

Saturday, July 7th:                 Sauble Speedway

Friday, July 13th:                   Kawartha Speedway

                                                (Canadian Legends Asphalt Nationals)

Saturday, July 14th:               Peterborough Speedway

                                                (Canadian Legends Asphalt Nationals)

Saturday, July 21st:               Sunset Speedway

Saturday, July 28th:               Peterborough Speedway

 

Saturday, August 11th:          Sunset Speedway

Saturday, August 18th:          Sauble Speedway

                                                National Qualifier

Saturday, August 25th:          Peterborough Speedway

 

Saturday, September 8th:     Grand Bend Speedway

Sunday, September 9th:       Grand Bend Speedway (road course test)

Saturday, September 22nd:  Sunset Speedway

Saturday, September 29th:   Flamboro Speedway

 

October 5th, 6th & 7th:          Peterborough Speedway

                                                Autumn Colours Classic

 

Since 1986, series title sponsor Trailers Plus has carried a full line of new and used cargo, sport, utility, livestock trailers and car haulers to do the job. To learn more about their complete product line, see Trailers Plus at 2223 Drummond Line in Peterborough, call 877.703.5085 or visit www.trailersplus.net.  

 

Like the Ontario Legends Series page on www.facebook.com and look for the exciting web-site www.ontariolegendseries.ca. Clarke Motorsports Communications is proud to represent the Trailers Plus Ontario Legends Series 2018 season.

 


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Poirier intraitable

Poirier intraitable 




Les spectateurs ont été choyés, température parfaite pour une grosse soirée de course. C'était la visite des très rapides Sprint cars de la série ESS, 27 voitures étaient en piste, tout pour offrir un spectacle rempli de rebondissements. Et quelques Québécois nous font hautement honneurs au volant de ses voitures qui rappelons le, sont les voitures les plus rapides su r la terre battue. Yan Bilodeau, Dale Gosselin, le très populaire Steve Poirier, Jordan Poirier, le pionnier Alain Bergeron, Alex Vigneault et Guillaume Neiderer, que j'ai eu l'occasion de connaître lors de courses sur glace.


Les qualifications Modifiés seront l'affaire de Yan Bussière, le pilote/promoteur, David, Hébert et Alex Therrien qui est très solide en cette belle soirée estivale.


Lors des qualifications ESS, les cartes sont sur la table, Coleman Gulick tente par tous les moyens de déloger Alain Bergeron pour la victoire, et l'autre pilote chouchou des Québécois, Steve Poirier termine 3e de cette manche qualificative. Notons que Jordan Poirier, le neveu, monte sur la 3e marche du podium plus tard en soirée lors de sa qualification.




FINALES 

32 tours Sportsman: Ça brasse en début de course entre Fel Murray et Michael Richard, ce dernier perd des positions et Murray sera rétrogradé. Le vainqueur de la semaine passé, Bryan Cloutier continue sur sa lancée avec une deuxième victoire en autant de programmes. Kaven Poliquin a chèrement mérité sa deuxième place suivie de Normand Hamel, qui annonce ses couleurs comme sérieux prétendant à la victoire en Sportsman.

1- Bryan Cloutier

2- Kaven Poliquin

3- Normand Hamel

4- Martin Pelletier

5- Even Racine


25 tours ESS: Paul Kinney, résiste aux attaques d'Alain Bergeron, et Steve Poirier perd pas de temps à suivre la parade, passant même les pilotes qui le précèdent à deux du coup pour sa remontée victorieuse. Le vétéran et précurseur Québécois dans cette discipline semble avoir le podium à sa portée mais il fera une erreur, il frotte le mur et cède sa place à Coleman Gulick et à Paul Kinney. Gulick termine deuxième derrière celui que tout le monde voulait comme gagnant, le préféré de la place, Steve Poirier.

1- Steve Poirier

2- Coleman Gulick

3- Paul Kinney

4- Alain Bergeron

5- Matt Tanner



50 tours Modifiés: Une finale trop souvent neutralisée par les nombreux jaunes mais tout de même l'action est aux rendez-vous. David Hébert part le couteau entre les dents et Bussière en payera le prix. Ce dernier roulait quatrième avant une crevaison au 39e tour. Alex Therrien est impeccable, deuxième, il fut même menaçant, mais surtout très rapide et constant, résistant aux attaques de Steve Bernard, «Cowboy Bernard» fut victime d'une crevaison crève cœur, ce dernier était extrêmement rapide et une réelle menace pour la victoire. Derrière Hébert et le jeune Therrien, Sebastien Gougeon, vainqueur lors du premier programme, fait une course anonyme mais payante, avec une belle troisième place. Mathieu Desjardins, auteur d'une belle remontée termine quatrième, et mention honorable à Patrice Beaumier, tout comme les frères Clair et Dany Bilodeau, ce dernier terminera tout de même 5e.

1- David Hébert

2- Alex Therrien

3- Sébastien Gougeon

4- Mathieu Desjardins

5- Dany Bilodeau



STR 20 tours: Victoire convaincante de Pierre «Ti-boeuf» Hébert, suivi de Sabrina Blanchet, qui consolide son championnat, après une victoire la semaine passée, suivi de son coéquipier dans l'équipe Samson, Steven Noël.

1- Pierre Hébert

2- Sabrina Blanchet

3- Steven Noël

4- Patrick Lagüe

5- Manuel Messier


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Posted by Marc Patrick Roy at 5.6.18 0 comments

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