2018-07-13

Toronto, un circuit empreint de signification pour Jean-François Dumoulin

Photo : Matthew Manor CSCG

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
(Pour diffusion immédiate)
 

Toronto, un circuit empreint de signification pour Jean-François Dumoulin
Série NASCAR Pinty's : Quatrième épreuve – Circuit urbain – Honda Indy Toronto – 13 et 14 juillet 2018
  

Trois-Rivières (Québec, Canada), le 12 juillet 2018 – Jean-François Dumoulin participera au Grand Prix Pinty's de Toronto ce samedi 14 juillet dans les rues de la Ville Reine, au volant de la voiture #04 Spectra Premium | Bernier Crépeau Chrysler Fiat | Groupe Bellemare | MIA. Cette piste lui a souri par le passé, notamment en 2000 avec Richard Spénard, alors qu'ils avaient remporté la victoire après avoir doublé plus de 50 voitures (Série Motorola Cup, New Tech Motorsport, Porsche 993). L'an dernier, le Québécois s'est faufilé de l'arrière du peloton jusqu'au top-5 à la ligne d'arrivée. Jean-François Dumoulin, qui apprécie particulièrement les circuits qui exigent un pilotage physique, est sans contredit un pilote à surveiller ce week-end.
 

« Nous avons effectué une course intéressante à Vallée-Jonction [Autodrome Chaudière] lors de notre précédente sortie [30 juin]. Des essais la semaine dernière nous ont permis d'identifier les réglages adaptés au tracé et nous sommes prêts pour Toronto. La patience a été notre alliée en 2017, toutefois il est temps pour nous de renouer avec le peloton de tête », mentionne le pilote de la voiture #04 Spectra Premium | Bernier Crépeau Chrysler Fiat | Groupe Bellemare | MIA.
 

Il s'agira de la troisième visite sur le circuit urbain de Toronto pour Jean-François Dumoulin. « La piste est bosselée, les zones de freinage sont à surveiller et nous devrons attaquer les virages très serrés avec insistance. L'équipe #04 Spectra Premium | Bernier Crépeau Chrysler Fiat | Groupe Bellemare | MIA est confiante d'offrir un spectacle à la hauteur des expectatives de tous ceux qui se déplaceront pour nous encourager », souligne avec aplomb Jean-François Dumoulin. 

             
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« La course contre le cancer » se dirige maintenant vers la Ville Reine. Nous invitons la population de Toronto à se mobiliser pour la cause et contribuer à notre Grand Défoulement au profit de la Fondation québécoise du cancer.
Pour faire un don en ligne : lacoursecontrelecancer.ca
Le moment d'histoire #3 a été partagé sur le Facebook de l'équipe le 5 juillet dernier…Podium!
Retour en 2012, photo de l'habit de course de Louis-Philippe Dumoulin porté lors d'un moment très spécial…Rendez-vous sur le Facebook de l'équipe pour tous les détails : facebook.com/dumoulincompetition  
 
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A PROPOS DES PARTENAIRES
 
Les Industries Spectra Premium est une société privée située à Boucherville, Québec, Canada. Elle œuvre dans le domaine de la fabrication et de la distribution de pièces automobiles et compte une équipe dédiée d'environ 1 300 personnes. Spectra Premium dispose de quatre installations manufacturières et 17 entrepôts. Doté d'un réseau de distribution international, appuyé par un service à la clientèle et après-vente inégalé, Spectra Premium incarne le choix des fabricants d'origine, des techniciens automobiles et des bricoleurs pour la fiabilité et la grande qualité de ses pièces, ainsi que de systèmes automobiles fiables. Spectra Premium, des pièces de confiance (spectrapremium.com).
 
Bernier Crépeau Chrysler Fiat : Fort de ses 25 années d'expérience, l'entreprise familiale s'est bâti une réputation des plus enviables dans le domaine d'acquisition de véhicules. Si la pérennité de cette entreprise tient à la loyauté de sa clientèle, elle tient d'abord par la confiance et la communication de son équipe. Cette équipe est à votre disposition. Prête à vous écouter, à vous entendre. D'la passion, de l'écoute et de la détermination. Une équipe le cœur dans la main, les oreilles grandes ouvertes (berniercrepeau.com).
 
Groupe Bellemare : L'entreprise Thomas Bellemare Ltée. se veut dynamique, prête à relever les défis, innovatrice et composée d'une équipe familiale, en pleine évolution. Le passé étant garant de l'avenir, l'entreprise compte sur une équipe formidable et bénéficie d'une clientèle de choix. Étant très diversifiée et offrant des services dans de nombreuses lignes (transport, béton, machinerie lourde, grues, abrasifs et minéraux, environnement et recyclage), les clients sont encore mieux servis (groupebellemare.com).
 
Motorsports In Action : Avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile, MIA fait sa marque dans l'industrie de La Belle Province. Étant situé sur le site de l'Autodrome St-Eustache, nos clients ont l'assurance de résultats en temps réel pour les essais de leurs véhicules. Notre philosophie d'achat centralisé en un seul endroit est notre force, de la mécanique avancée à la maintenance des véhicules exotiques, de l'assemblage complet de voitures de course, en passant par le design soigné et la peinture de prestige (motorsportsinaction.com).
 
Trois-Rivières Mitsubishi est fier d'être l'un des premiers concessionnaires Mitsubishi au Canada (ouverture en 2002). L'engagement de Mitsubishi se définit par la qualité, la fiabilité et la durabilité des véhicules, notamment avec ses 10 ans de garantie, la meilleure de l'industrie ! Fierté, intégrité, respect sont les valeurs de l'équipe de Trois-Rivières Mitsubishi (troisrivieresmitsubishi.com).
 
Résumé - faits saillants de la carrière de Jean-François Dumoulin
  • Premier podium en série NASCAR Pinty's le 17 mai 2015 (3e position – Canadian Tire Motorsport Park). Au cours de la saison 2015, il cumule quatre top-5 et sept top-10;
  • Depuis 2015, il participe au championnat de la série NASCAR Pinty's;
  • Le premier québécois à remporter deux fois l'épreuve Rolex 24 à Daytona (2004 en SGS et 2007 en GT);
  • Remarqué par les recruteurs de la légendaire Filière Player's (Formule Ford et Atlantique), il devient un des plus jeunes pilotes à être pressenti comme un sérieux candidat pour le titre de champion en Formule Ford pour les saisons 1996 et 1997;
  • Champion de la série Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge GS, USA en 2003 (neuf podiums);
  • Champion de la série Grand-Am Continental Tire Sport Car Challenge ST, USA en 2002 (cinq podiums);
  • Lors de l'épreuve NASCAR Nationwide à l'édition 2009 du Grand Prix de Montreal, après un départ en 35eposition, il termine sa première course en 7e position à bord d'une voiture endommagée et gagne ainsi le cœur de nombreux admirateurs;
  • En 2000, au Molson Indy en Ontario, il se mérite une 2e position au championnat de la série Motorola Cup. De plus, après avoir débuté l'épreuve en 52e position, il termine vainqueur, se méritant ainsi les honneurs de la remontée la plus spectaculaire.


SITES INTERNET / INFORMATION COMPLÉMENTAIRE : 

RÉSULTATS / RESULTS
 Évènement / EventDateHoraire / ScheduleRoad
Oval		J.F. Dumoulin
Dép.
Start		Arr.
Finish		Pos.
Points
  1.  
Canadian Tire Motorsport Park canadiantiremotorsportpark.com19-05Pract.: 12:25/1:35 pm
Qualif.: 5:00 pm		R7Vibration22
20-05Race: 1:00 pm
  1.  
Jukasa Motor Speedway - jukasamotorspeedway.com16-06Pract.: 1:30 / 2:40 pm
Qualif.: 4:40 / 5:10 pm
Race: 8:05 pm		O141551
  1.  
Autodrome Chaudière - autodromechaudiere.ca30-06Pract.: 1:30 / 2:40 pm
Qualif.: 4:15 / 5:00 pm
Race: 8:00 pm		O7788
  1.  
Honda Indy Toronto - hondaindytoronto.com13-07Pract.: 11:40 am / 12:40 pm
Qualif.: 4:05 / 5:05 pm		R   
14-07Race: 3:40 pm
  1.  
Wyant Group Raceway 1 - wyantgroupraceway.ca25-07Pract. HNE: 2:20 / 3:30 pm
Qualif. HNE: 5:00 / 5:30 pm
Race HNE: 8:05 pm		O   
  1.  
Wyant Group Raceway 2 - wyantgroupraceway.ca25-07Race HNE: 10:30 pmO   
  1.  
Edmonton International Raceway edmontonraceway.com28-07Pract. HNE: 2:35 /3:45 pm
Qualif. HNE: 6:05 / 6:30 pm
Race HNE: 9:30 pm		O   
  1.  
Grand Prix de Trois-Rivières - gp3r.com11-08Pract.:
Qualif.:		R   
12-08Race:
  1.  
Riverside International Speedway
riversideinternationalspeedway.com		18-08Pract. HNE:
Qualif. HNE:
Race HNE:		O   
  1.  
Canadian Tire Motorsport Park canadiantiremotorsportpark.com25-08Pract.:
Qualif.:		R   
26-08Race:
  1.  
St-Eustache 250 - autodrome.ca08-09Pract.:
Qualif.:
Race:		O   
  1.  
New Hampshire Motor Speedway - nhms.com22-09Pract.:
Qualif.:
Race:		O   
  1.  
Jukasa Motor Speedway - jukasamotorspeedway.com29-09Pract.:
Qualif.:
Race:		O   
 


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2018-07-11

Oxford 250 And Richmond Spots On The Line For PASS South Go At Orange County

Oxford 250 And Richmond Spots On The Line For PASS South Go At Orange County

 

-       For Immediate Release

 

CHARLOTTE, NC (July 11) – The only thing hotter than the temperatures in the Carolinas right now will be the action on the track when the Pro All Stars Series (PASS) South Super Late Models return to action at Orange County Speedway on Saturday night, July 21.  The Easter Bunny 150 and Mason-Dixon Meltdown aside, the Orange Blossom Special at Orange County is the oldest event on the PASS South schedule, dating back to the series inaugural season in 2006.  But, this year's race will have added importance with the top five finishers gaining guaranteed starting sports for either the 45th Annual Oxford 250 or the inaugural PASS Commonwealth Classic at Richmond Raceway in October.   In addition to PASS South, the MASS Street Stocks will make their first ever visit to Orange County Speedway, the Limited Sportsman will race for $1300 to win in the Donnie Carver Memorial and the Charger cars will be in action.

Tate Fogleman, from nearby Durham, NC, is a third-generation racer and hometown favorite at Orange County Speedway.  He knows anything less than a top five finish in the Orange Blossom Special will be a huge missed opportunity to get locked into either one of the biggest short track races of the year.

"Getting locked in for either Oxford or Richmond is huge," says Fogleman, driver of the Solid Rock Carriers Ford #8.  "Knowing you are locked in relieves a lot of pressure.  Those events will be hard to make and the whole weekend will go smoother knowing that you will be locked in."

Fogleman has reason to be confident heading back to Orange County.  Last fall, the 2015 PASS South champion completed one of the most dominant performances in series history by the taking the checkered flag at his home track.

"I always enjoy going to Orange County because of the fans I have there and the support, but this time will be even more special because the last race we ran there, I was able to pick up the win," said Fogleman.  "Going back to a track you have won at builds a lot of confidence, not only for myself, but the whole team.  Hopefully we can build off what we had last year and find our way back to victory lane there next Saturday night."

This year's "Roads To Oxford And Richmond" program will see the race winner get a guaranteed starting position at full start money for the Oxford 250 or at Richmond.  The remaining top five finishers will be guaranteed a starting position for either the Oxford 250 or Richmond at half start money.

 All the action gets under way on Friday, July 20 at Orange County Speedway with open practice for all competing divisions from 5 – 8 PM.  On Saturday, July 21, practice will begin at 2 PM, with qualifying starting at 5 PM for the PASS South Super Late Models, MASS Street Stocks, Limited Sportsman, and Chargers, followed by main events scheduled to start at approximately 7 PM. 

  PASS Super Late Model entry forms for Orange County Speedway and Oxford Plains Speedway, along with the 45th Annual Oxford 250 and inaugural PASS Commonwealth Classic at Richmond Raceway, can be found at ProAllStarsSeries.com.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the legendary Oxford 250 at Oxford Plains Speedway, PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway, and PASS Commonwealth Classic at Richmond Raceway.  For technical information concerning all PASS divisions please send questions to passracing@roadrunner.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com.  And, don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.

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DÉRY WINS A SECOND AND CONSECUTIVE RACE

CSCC ROUND 4 : ACTION PACKED, SENSATIONS AND EMOTIONS – NO CONCESSIONS

DÉRY WINS A SECOND AND CONSECUTIVE RACE

 

FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                                                                           LPS20180707-EN

 



ST-EUSTACHE, QC – Quebec City's Jean-François DÉRY outsmarted his fellow drivers by racing smart to a second and consecutive win on the Canadian Stock Car Championship (CSCC) for Late Models.  He edged out Patrick CLICHE of Levis, Patrick LAPERLE of St-Denis on the Richelieu, Martin GOULET Jr of Terrebonne and Dany TRÉPANIER of St-Édouard de Lotinière who rounded out the top five.


The 125 lap event was ran on the Autodrome St-Eustache (St-Eustache, QC) 4/10-mile oval located just North of Montreal and provided a taste to everyone's liking.  Old school hard door-to-door racing, hard charging passes, aggressive two wide, three wide and even four wide at times.  But it did not come without a price: the first one hundred laps were run in under one hour, while the last twenty five laps took as much time!  None of the drivers were ready to give an inch to his fellow racers:  Audacious, foolhardy and even wreck less moves slowed the race a record 17 times.  A red flag was also required to let the safety crew attend to the racing automobile of Steve CÔTÉ which was engulfed in flames after his transmission literally exploded with a handful of laps to go as he was running third in the event.  He can't shake the bad luck off his back!  One thing was unanimous about the thousands of spectators on site: they got their money's worth and let us know as the visited the pits after the event.

"I just can't get over it.  The first 100 laps were raced exactly like the guys normally race: a couple cautions, nice and intense battles.  Drivers are self-disciplined and show respect.  But it was so for the last 25 laps.  It look like a race run under a full moon or if there was 100,000$ posted for the win.  It's clear in my mind that an adjustment will be required" declared Promoter and Race Director Marc Patrick Roy.


Steve CÔTÉ of L'Île-Bizard and Jean-Philippe BERGERON of Terrebonne lead the front row of the 18-car field.  Because of his pole starting position, CÔTÉ wins the Spring to the Pole Award presented by EIBACH Canada.  CÔTÉ, who calls St-Eustache home, jumped in the lead and paced the field for the first 28 laps until the first caution flew.

Multi-time Champion Patrick LAPERLE, who was racing for the first time with the CSCC group this year, took advantage of the restart to overtake CÔTÉ for the lead.  He would hold on to the lead until lap 101 when contact between him and Dany TRÉPANIER, the points leader, sent him spinning in front of the field and drawing out yet another caution.  TRÉPANIER was sent to the rear, while LAPERLE headed down pit lane to replace a flat tire and rejoin the group at the tail of the field.  The two of them charged their way to the front... leaving behind them some sparks and scars.


At the restart, Pier-Luc Ouellet of Terrebonne and CÔTÉ each led a lap, but then Jean-François DÉRY sneaked by to take over the lead, on lap 104, and never looked back leading the rest of the distance.  Another great run by the former Champion who sits eight in points despite having missed the season opening event and is 99 points short of TRÉPANIER the point's leader.


Dany TRÉPANIER turned the fastest lap of the day in practice, 17.604, and had a very fast car.  He won his qualifier race.  In the feature race, he managed to salvage a fifth place finish and staying at the top of the leader board despite having had to go to the rear twice for the incidents involving LAPERLE and one with Claude LECLERC of Lanoraie who ended up finishing 11th.


If tempers were hot for many, it wasn't so for four rookies, who finished in the top-10.  Jean-Philippe BERGERON, the points leader in the Attaches Montreal Hitch Rookie standings, finished 6th just ahead of Rémi PERREAULT (7th), Martin HÉBERT (8th) and Vincent VACHON (10th).  In this case, none of them drove over their heads, and being cautious paid off well.


Heat race winners were: Patrick CLICHE, Steve CÔTÉ and Dany TRÉPANIER.


A blind draw was held for a 5 gal of VP racing fuel, presented by DL PERFORMANCE and VP Racing Fuels Quebec.


The next and 5th round of the Canadian Stock Car Championship, a 200 lap event, will be held on Saturday, July 21st, at Autodrome Montmagny.  Racing starts at 6:00pm.


Follow CSCC_LMS on its new website: www.stock-car.ca, on twitter: @cscc_lms and on Facebook at stock-car.ca


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2018-07-10

22 RACING TEAMS LOOK FORWARD TO RETURN TO STREETS OF TORONTO

22 RACING TEAMS LOOK FORWARD TO RETURN TO STREETS OF TORONTO







For Immediate Release
 
22 RACING TEAMS LOOK FORWARD TO RETURN TO STREETS OF TORONTO
 
Milverton, ON, Wednesday July 11, 2018:  One of the most anticipated races of the 2018 season will take place this weekend on the streets of Toronto at the Honda Indy.  The Pinty's Grand Prix is a premiere event for the NASCAR Pinty's Series and one all drivers and teams look forward to each year.
 
Alex Tagliani driver of the #18 EpiPen/Rona/St Huberts Camaro ZL1 has two previous starts in the Pinty's Grand Prix.  Both resulted in front row starting spots and a win in 2016.  Tagliani would like nothing better than to repeat that this year.  "Excited to get back to the Toronto Indy this weekend," said Tagliani.  "The Pinty's Grand Prix is a great event and it is a fun track.  The 22 Racing team is doing good overall this year.  The 18 team has had a little bad luck, but we are not too far back in the championship points.  This weekend is very important as it is the beginning of our Allergy Friendly Kitchen with Pfizer and Rona has a remote-control track in the paddock for the fans.  Lots of prizes and fans will be able to win a set of Fast Wheels, Continental Tires as well as shirts and hats from the team.  It is a big weekend for our sponsors and we can't wait to get back on track on the streets of Toronto."
 
Marc-Antoine Camirand and his #22 GM Paille Chevrolet Camaro ZL1 is looking for some redemption when he returns to the streets of Toronto this weekend for his second visit to the historic site.  After running in second place for a good part of the event in 2017, a late race attempt to pass for the lead saw him end up in the tire wall.  "I am really happy to be back in Toronto this weekend," said Camirand.  "I love to race there but there is no place for mistakes.  I look forward to having a strong result this year." 
 
Donald Theetge who pilots the #24 Mercedes-Benz St. Nicolas/Circuit Acura Camaro is making his 3rd appearance at the Toronto Indy, however this is his first in the NASCAR Pintys Series. His previous starts fell under the umbrella of the CASCAR Super Series and his best result was a 4th place in 2003. "We need to get good points to prepare for the Western races," said Theetge. "The last time I raced on the streets of Toronto was in 2003 and we finished 4th.  With all the great road racers in our series now if we can finish in the top 8 then we will be very satisfied. We are very positive since Autodrome Chaudiere, so we want to stay in that mode."
 
The Pinty's Grand Prix will take place over two days with practice and qualifying taking place on Friday July 13th.  The teams will take to the track at 11:40 a.m. for practice and 4:05 for qualifying.  Saturday will start with an autograph session at 12 noon followed by the Pinty's Grand Prix at 3:40 p.m.
 
For more information and full event schedule please visitwww.hondaindy.com
 
You can follow along live on the link at www.nascarhometracks.com
 
Follow the 22 Racing Team on social media for behind the scenes updates on; Twitter @22RacingTeam, Facebook Fan Page22racingteam and Instagram 22racingteam
 
About 22 Racing:  
22 Racing is owned by 4X NASCAR Pinty's Series Champion Scott Steckly and is based out of Milverton Ontario in a new (2014) 7,500 square foot race shop. In 2018 they field three full time teams in the NASCAR Pinty's Series with drivers Alex Tagliani, Marc-Antoine Camirand and Donald Theetge.  They have prepared and entered cars for drivers such as Christopher Bell, Jacques Villeneuve, James Buescher, Jeb Burton, Kaz Grala, L.P. Dumoulin, Max Papis and many others.  22 Racing provides turnkey solutions for drivers looking to compete in the NASCAR Pinty's Series. The 22 Racing Team is supported by the following sponsors:  Erb Group of Companies, AW Millwrights, Engineered Components Company, Castrol, Wendell Motors, Auto Glym, Mechanix Wear, Great Dane Glasvan, Safety Kleen, Wilride Transport, Lincoln Electric, Permatex & Dickies.
 
 
 
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Autodrome St Eustache - 2017-07-07







Communiqué Autodrome St-Eustache, 7 juillet

J.F. Déry survit... Martin Fauteux célèbre

Photo-Présentation

C'est par une journée, et soirée, très chaude, et pourtant sans lune que c'étaient donné rendez-vous une foule nombreuse d'amateurs afin d'assister à un prometteur spectacle offert par les pilotes des quatre séries locales de l'Autodrome St-Eustache, en plus de la deuxième présence en piste cette saison de la série LMS CSCC, le tout, présenté par les entreprises GM Location d'outils Lou-Tec.

Série LMS CSCC:

Que dire pour résumé ce spectacle offert par les 18 participants de la série "élite" des pilotes de "Stock-Car" Québécois qui ce sont présenté sur la tracé de l'Autodrome St-Eustache samedi dernier, et qui s'affrontaient pour une épreuve de 125 tours. À l'occasion, ont entend un pilote dire,"j'en avais une mauvaise dans l'corps... Et c'est à soir qu'elle est sortie"... Mettez en une douzaine (au moins) qui en ont une mauvaise dans le corps à sortir le même soir... Et ça donne cela. Est-ce que je devrais citer une ligne d'un grand classique du cinéma dont tous les amateurs de course se retapent régulièrement, "Jours de tondeuse"... "Ont aurais dit une bande de chimpanzés qui forniquaient avec un ballon de foot", non, quand même, ce serait manquer de respect pour ces primates. Bien heureusement, ce n'est que très rarement le genre de spectacle que ces pilotes qui sont effectivement l'élite des pilotes au Québec ont l'habitude de nous offrir

tout de même quelques chiffres, parce que c'est en fin de compte, tout ce qui reste pour résumer cette... Course. 125 passages prévus sur le vert, et heureusement, parce que 17 ralentissements, incluant un rouge furent nécessaire avant de complété l'épreuve, selon les transpondeurs, pas moins de 250 tours au total, une chance que les tours sous le jaune ne comptaient pas, et finalement, ça aura pris127min pour en finir... Remarquez qu'il s'en est surement trouvé plusieurs à apprécier ce genre de casse, mais pas les membres des équipes qui auront à reconstruire les voitures pour la prochaine épreuve de la série dans deux semaines. Encore une fois, heureusement ce n'est vraiment pas le genre de spectacle que ces pilotes ont l'habitude de nous offrir.

Finalement, dans la catégorie, "ils ont survécus", Jean-François Déry #21, aura, après avoir remonté le plateau en au moins une occasion, pris les commandes de l'épreuve peu après le 100em passages, position qu'il gardera précieusement jusqu'à la fin. Patrick Cliche #5, beaucoup plus sage que certains autres ramène sa voiture en deuxième position, alors que le vétéran et multiple champion, Patrick Laperle #91 monte sur la troisième marche du podium. Martin Goulet Jr #83, ainsi que Dany Trépanier #19 complète le "Top-5", à noter que pour ce dernier, cette cinquième place lui permet de conserver la tête du classement 

PHOTO-1

À gauche, François-Xavier Allard, Directeur comptes majeurs chez GM Location d'outils Lou-Tec à remis les trophées aux trois survivants de l'épreuve de 125 tours de la série LMS CSCC.

Série Nascar Sportsman Lucas Oil:

À sa septième saison dans la série reine de l'Autodrome St-Eustache, jamais Martin Fauteux #10, n'avait paradé dans le cercle des vainqueurs. Samedi dernier, le pilote de Mascouche se sera, en quelques coups de volant, débarrassé du piano qu'il trainait depuis trop longtemps sur ses épaules. Performant en pratiques plus tôt en journée, vainqueur de sa vague de qualification, il pige le bon numéro sur la grille de départ et s'élance de la pôle. Dès lors, les 22 autres participants de cette finale de 50 tours n'existaient plus pour le pilote de la Chevrolet Barbies Resto Bar Grill #10. comme à la belle époque des "ponys" de Blue Bonnets, et avec les oeillères bien refermées, un seul objectif, "Victory Lane"... 28min 45sec plus tard, malgré trois relances, et une meute de loups tous plus affamés les uns que les autres à ses trousses, Martin Fauteux dégustait à pleine gueule cette première victoire tant méritée.

PHOTO-2

C'était la fête au village pour le clan de la "Fauteux Motorsport". Première victoire en sept saisons pour le sympathique pilote et son équipe aux innombrables partisans. Les épaules plus lèges, d'autres victoires seront elles au rendez-vous?

Et les autres, hé oui, ils étaient nombreux à attendre l'erreur que Martin Fauteux n'a pas commise, notamment Jo Mayer #18, qui une fois de plus, remonte, cette fois-ci de la 7em place, utilisant toute la piste, et même plus à en juger par le "sablage" que ce dernier inflige à la moitié arrière droit de sa voiture à toutes les semaines, le pilote de Blainville termine deuxième. Dave Coursol #51, aux prises avec une voiture aux pneus trop longs à se mettre en température conserve ses acquis et joue sagement les précieux points au championnat en montant sur la troisième marche du podium. Stéphane Aubin #26, et Maxime Gauvreau #7 complètent quant à eux le "Top-5". Outre Martin Fauteux #10, Gauvreau #7, ainsi que Patrick Boucher #96, l'avait emporté plus tôt en journée lors des préliminaires.

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Présent sur place samedi dernier, Jaques Sigouin, fier partenaire de la série Nascar Sportsman Lucas Oil, accompagné de Gabrielle Dubois, représentant Vast-Auto, auront remis les trophées aux gagnants

Série Nascar Légende Modifiée Thérien Performance:

Plus de 20 de ces populaires petits bolides s'affrontaient pour une épreuve de 30 tours, mais rien de bien nouveau sous le soleil pour le double champion en titre, Stéphane Caron #99, alors qu'il connait, encore une fois, une journée de travail parfaite. En finale, Caron #99 sera tout de fois surpris par un étonnant Mathieu Gauthier #52, qui, au profit d'un retardataire, ira temporairement ravir la position de tête au champion. Le pilote de Laval mettra alors sont talent et son expérience à profit, et 5 tours plus tard, reprend son dû. Sébastien Lapolice #11, maintenant un habitué des podiums, monte sur la dernière marche de celui-ci, alors que les Mario Grenon #27, détenteur de la pôle et vainqueur de sa qualification, ainsi que Alexandre T. Piché #46 complètent quant à eux le "Top-5". Caron #99, tout comme Gauthier #52, l'avaient aussi emporté lors de leurs vagues de préliminaires.

PHOTO-4

France Brosseau, agence de voyages Vasco, succursale Rosemère, aura remis les trophées sur le podium de la série Nascar légende modifiée Thérien performance.

Série Nascar Sport-Compacte MRQ:

Alors que le champion en titre, Yannick Miron #90, avait concédé la victoire en ouverture de saison, le pilote de Ste-Marthe-sur-le-Lac n'aura depuis connu que la victoire. S'élançant de l'extérieur de la première ligne, Miron #90, prends aussitôt l'avantage sur le détenteur de la pôle, Philippe Laporte #01, et vogue vers une relativement facile victoire en dominant les 30 passages de l'épreuve. Tout le spectacle se déroulera sans contredit derrière le champion, si Laporte #01, ne dispose définitivement pas du meilleur matériel roulant du plateau, ce dernier compense largement par sa longue expérience dans la série. Bouchonnant littéralement la ligne intérieure et ne commettant aucune faute, seul un ralentissement suivi de la relance à trois tours de la fin aura permis à Gabriel Jeannotte #49, de lui ravir in extremis cette deuxième position qu'il avait si chèrement défendue. Le pilote de la "chicane mobile" #01 se mérite toutefois une très respectable place sur la dernière marche du podium, Frédérick Miron #22, ainsi que Mathieu Latreille #34 complète le "Top-5". Les qualifications furent remportées par Miron #90, encore une journée de travail sans fautes pour le champion en titre, alors que Gabriel "La Grosse Poule" Faucher #80 l'avait emporté dans la deuxième.

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Pour une troisième semaine consécutive, le champion en titre, Yannick Miron #90, aura eu le meilleur sur ses adversaires, et consolide par le fait même son avance au classement.

Série Mini-Stock Perry Performance:

Une déception pour Dany Pilon? Et comment, celui que les amateurs avaient eu l'habitude de voir remporter coup sur coup, qualifications et courses depuis le début de la présente campagne, aura samedi dernier, commis un impair lors de la préliminaire, et ainsi "perdu" sa première qualification de la saison. Le pilote de Ste Sophie aura toutefois été, comme à son l'habitude, éclatant lors de la finale de 25 tours de la série de développement de l'ASE. Prenant le départ de la 7em position, Dany Pilon #48, mettra 11 tours avant de rejoindre Patrick Mayo #51, et lui ravir les commandes de l'épreuve. Alors que le #51 de St-Alphonse de Rodriguez devra "encore une fois", se satisfaire d'une deuxième position, Tommy Pizzardi #94, monte sur la dernière marche du podium, en plus de remporter la qualification. Frédéryk Robitaille #62, ainsi que Maxime Piché #85, auront quant à eux complété le "Top-5".

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Alors qu'il n'avait connu que des journées de travail sans fautes depuis le début de la saison, Dany Pilon #48, concède la victoire en qualification, mais domine encore en finale avec un quatrième gain en autant de départs. 

Les amateurs de courses automobiles se donnent tous rendez-vous pour la présentation de la 5em manche des séries locale de l'Autodrome St-Eustache samedi le 21 juillet prochain. Alors que la plupart d'entre vous serez en vacances, nos pilotes feront quand à eux du temps supplémentaire, alors qu'ils offriront un programme double avec, notamment, 100 tours de la série reine de l'ASE, les Nascar Sportsman Lucas Oil. Pour les résultats complets du weekend dernier, ainsi que pour les classements des différentes séries qui seront mis à jour sous peu, consulter la page Facebook "Stock Car Montréal". Pour toute autre information concernant les activités de l'Autodrome St-Eustache, visiter le site web "autodrome.ca"

Dominic "Crack-Shaft" Beaulieu

Pour Autodrome St-Eustache 


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2018-06-30

Une première internationale en course de stock-car Échange de pilotes européen et canadien




Communiqué de presse

(pour diffusion immédiate)

 

Une première internationale en course de stock-car

Échange de pilotes européen et canadien

 

Vallée-Jonction (Québec, Canada) – le 30 juin 2018– Pour la première fois dans l'histoire de NASCAR, deux séries internationales, les séries NASCAR Whelen Euro et NASCAR Pinty's échangeront deux pilotes lors d'une course de chaque championnat d'ici la fin de la saison en cours. Cet échange aura lieu au Grand Prix de Trois-Rivières (GP3R) en août(10-11-12) et en octobre (19-20-21) lors de la finale de la série NASCAR Whelen Euro à Zolder en Belgique.

 

« Ce projet d'envergure met en valeur deux initiatives majeures instaurées en 2017 : l'engagement de Spectra PremiumTM en tant que fabricant et partenaire en sport motorisé, et sa récente entrée sur le marché européen. Plus tôt cette année, nous avons franchi de nouvelles étapes dans le développement d'un radiateur de haute-performance aidant les équipes de course atteindre la plus haute marche du podium. Nous nous tournons maintenant vers ce programme d'échange de pilotes afin de dynamiser notre visibilité en Europe, » explique Jason Best, Vice-Président Sénior, Marché Secondaire des Industries Spectra Premium Inc.

 

Le pilote européen qui participera au GP3R sera déterminé par son pointage final en classe ELITE 1 de la série NASCAR Whelen Euro suite à la courseOval World Challenge tenue à Tours en France ce week-end. 

 

Dans le cadre de ce premier événement, l'Équipe de course Dumoulin Compétition accueillera le meneur du championnat 2018. Le pilote européen invité prendra le volant d'une voiture de l'équipe Spectra PremiumTM le 12 août prochain sur le célèbre circuit urbain canadien du GP3R.


« Parmi tous les objectifs que nous nous sommes fixés pour les NASCAR Whelen Euro Series, l'un des plus importants est d'offrir ce type d'opportunités à nos pilotes, donc je suis particulièrement heureux de voir notre leader du Championnat traverser l'Atlantique pour courir à Trois-Rivières. Cela renforce la belle relation entre les séries NASCAR au niveau international et donne une chance supplémentaire de briller à nos pilotes. Pouvoir ajouter cette occasion fantastique de courir au Canada aux courses aux USA dont nous récompensons déjà nos champions et vainqueurs de trophées confirme une fois de plus que les NASCAR Whelen Euro Series sont l'un des championnats les plus attractifs en Europe pour tous types de pilotes, » explique Jérôme Galpin, Président / PDG de la série NASCAR Whelen Euro.

 

Le 20 octobre prochain, le pilote canadien et ambassadeur de la marque Spectra PremiumTMJean-François Dumoulin, participera à la course finale 2018 de la classe ELITE 1 de la série NASCAR Whelen Euro sur le circuit belge de Zolder.

 

« Cela fait déjà cinq ans que nous en parlons avec Dominic Fugère [directeur général du GP3R] et Jérôme Galpin afin de trouver une façon de concrétiser ce projet qui me tient à cœur. En tant qu'ambassadeur de Spectra PremiumTM, mon objectif principal est de développer des contacts professionnels afin de percer plus efficacement le marché européen. À titre de pilote, ce sera un honneur d'accueillir le champion européen au Grand Prix de Trois-Rivières et de participer à l'événement sur le très beau circuit de Zolder en Belgique. Une première pour les séries NASCAR au Canada et en Europe et sans aucun doute un partenariat gagnant pour Spectra PremiumTM, » explique le pilote de la voiture #04 Spectra PremiumTM.

 

Spectra PremiumTM, qui a développé des radiateurs haute-performance pour plusieurs séries de stock-cars et a récemment lancé des activités commerciales sur le marché européen, a rendu cet échange de pilotes possible. 


Informations complémentaires

Spectra PremiumTM. Les Industries Spectra Premium Inc, une société privée située à Boucherville, Québec, Canada, compte une équipe dédiée d'environ 1300 personnes qui œuvre dans le domaine du design, de la fabrication et de la distribution de pièces automobiles pour les systèmes de refroidissement, d'alimentation d'essence, d'allumage et de gestion moteur, de climatisation et de produits sous le véhicule.

 

Spectra PremiumTM dispose de quatre installations manufacturières et de 18 centres de distribution. Dotée d'un réseau de distribution aux États-Unis, au Canada, au Mexique et en Europe, et appuyée par un service à la clientèle et après-vente inégalé, Spectra PremiumTM incarne le choix idéal des fabricants d'origine, des techniciens automobiles et des bricoleurs à la recherche de la fiabilité,.de la qualité et d'une gamme complète. Spectra PremiumTM, des pièces de confiance(spectrapremium.com).

 

Dumoulin Compétition. En 2009, Jean-François Dumoulin s'est associé à son frère le pilote Louis-Philippe pour fonder l'Équipe de course Dumoulin Compétition. Associés à des experts du monde de la finance, du marketing, de la logistique et du management sportif, ils offrent à leurs partenaires une viabilité et une structure organisationnelle des plus solides. Leur devise; "Passion - Performance - Partenariats", exprime leur volonté de non seulement performer en piste, mais aussi d'assurer à leurs partenaires une visibilité et une rentabilité maximale en échange de leur implication(dumoulincompetition.com/).

 

Série NASCAR Whelen Euro. La série NASCAR Whelen Euro a été fondée en 2008 et est reconnue en tant que série NASCAR européenne officielle depuis janvier 2012 grâce à un partenariat à long terme signé par NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), Team FJ, une compagnie de sport automobile située à Blois en France, et Whelen Engineering en tant que commanditaire titulaire de la série. Une saison comprend 24 courses, réparties également entre les divisions ELITE 1 et ELITE 2, sur les meilleurs circuits européens. Euro NASCAR a introduit une innovation brillante les 6 et 7 juillet 2012 en organisant la toute première course NASCAR sur un circuit ovale en Europe sur une piste d'un demi-mille construite dans le centre-ville de Tours (France). Avec quatre courses en deux jours, ces monstres à moteur V8 développant 400 chevaux garantissent de l'action en course et des batailles enlevantes pare-chocs contre pare-chocs ainsi que beaucoup de plaisir en famille sur le site! Selon la tradition NASCAR, les fans de course se trouvent au plus près de l'action et vivent l'expérience unique des paddocks européens grâce aux pilotes, équipiers et voitures toujours accessibles aux spectateurs. La série attire des pilotes de partout à travers le monde, tous désireux de lutter sur la piste pour gagner et pour faire les premiers pas pour devenir une vedette NASCAR aux États-Unis.

(hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series)


Série NASCAR Pinty's. Engagés à long terme, les partenaires NASCAR, Pinty's et TSN visent à bâtir par le biais de la série NASCAR Pinty's un héritage solide dans le sport automobile au Canada. La série bénéficie d'une couverture médiatique très étendue via la télévision, la presse écrite et les publications web. La série Pinty's offre aux amateurs une expérience intense et hors du commun. Une compétition dont les acteurs sont des professionnels aguerris, qui met en scène un travail d'équipe admirable dans un environnement ouvert à tous; voilà les ingrédients qui créent l'attrait NASCAR. Les amateurs de course automobile s'accordent à dire que NASCAR réunit les gens de tout âge qui partagent leur passion pour ce style de vie, pour le sport, les pilotes et leurs partenaires (hometracks.nascar.com/international/pintys-series/).


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Posted by Marc Patrick Roy at 30.6.18 0 comments

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