2015-07-07

DÉBUT D’UNE 8e SAISON POUR L’ASSOCIATION VINTAGE QUÉBEC

SAMEDI LE 11 JUILLET À L'AUTODROME CHAUDIÈRE

DÉBUT D'UNE 8^e SAISON POUR L'ASSOCIATION VINTAGE QUÉBEC

Photo : Guy Laroche

St-Eustache 6 mai 2015 - C'est le week-end prochain que les pilotes de l'Association de stock car Vintage Québec seront en piste, à l'Autodrome Chaudière pour leur première sortie de la saison 2015. Un événement qui portera le nom de notre vétéran pilote de la voiture # 35, Langis Caron.

L'association de stock-car Vintage Québec est composée d'une vingtaine d'équipes qui ont tous le même but de s'amuser à piloter des répliques de stock-car des années 1972 et antérieures pour faire revivre aux nostalgiques l'époque où les voiture avaient du son et de la «rod», comme ils le disent si bien. On y voit des Camaro, des Firebird, des Nova, des Chevelle, des Javelin, des Mustang et autres préparées à la façon dont le faisaient les pilotes de l'époque des années 60 !

Photos : Guy Laroche

Plusieurs de ces bolides sont des répliques de stock car ayant déjà existé, comme par exemple le B-45 de feu François Chaussé, le 35 de Langis Caron, le 66 de Lucien Rocheleau et autres. Les deux dernières mentionnées sont même pilotées par les même pilotes qu'à l'époque ! Langis Caron et Lucien Rocheleau pilotent des répliques de leurs propres voitures d'antan ! Inutile de mentionner que ces deux amants de la course ont atteint des âges vénérables de plus de 60 et 70 ans ! Il y a aussi d'autres anciens pilotes de stock car qui pilotent pour le plaisir dont Patrick Verner, président de l'ASCVQ, Steve Gamache, Renaud Blais, Pierre Paul Champagne, Claude Ouellet, Bruno Lacroix, Guy Vallière, Daniel Verner, Michel Groleau, Jean Sébastien St-Antoine, Jacques Petitclerc, Daniel Goyette, Robert Goyette et tous les autres occasionnels. Sur la vingtaine d'équipes, une douzaine de rencontrent lors des événements. Cette année, ce sera à 5 occasions.

«Le contexte économique étant ce qu'il est présentement, et le fait qu' une bonne partie de nos pilotes pratiquent ce sport par plaisir, étant des salariés avec horaires réguliers avec une vie familiale, et dû au fait que les pistes de courses ont réduit de plus de 50% le nombre de courses à leur calendrier de stock-car, nous avons décidé de réduire la cadence, afin de donner plus de temps à nos engagés de remplir leurs obligations familiales et autres en se limitant à 5 courses»….. de préciser les dirigeants de l'ASCVQ, Patrick Verner et Josée Ratté.

Crédit Photos : Guy Laroche et Gérard Major : Lucien Rocheleau et Langis Caron

« Nous remercions les pistes qui nous ont fait confiance en 2015 et nous espérons leur donner le meilleur spectacle que possible,,,,,» d'ajouter Patrick Verner, le président et maître d'œuvre de toute l'organisation.

Comme mentionné plus haut, Patrick et Josée dirigent, depuis maintenant 8 ans, leur série avec une petite équipe d'officiels, dont Yves et Francyne Ladouceur, le signaleur Mario Dulac et deux ou 3 autres officiels pour l'inspection technique et les pneus.

Tout ce beau monde seront à l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction ce samedi 11 juillet, lors du «Langis Caron 150» programme auquel participeront la Série ACT et STR Slingshot. Les détails de l'horaire seront publiés par l'autodrome Chaudière sous peu..

Source : Yves Ladouceur

Crédit photos : Guy Laroche, Gérard Major, Nitro 360, Flagworld.

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2015-07-06

Willow Barberstock is Booked for an Appearance on ‘The CHEX Daily’

Willow Barberstock is Booked for an Appearance on 'The CHEX Daily'

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

With a motorsports resume that includes multiple main event victories and the 2014 Peterborough Speedway Battlefield Equipment Rental 4Fun division track championship, Willow Barberstock has made headlines and earned some solid fan support for her on-track performance. Now, the talented 15 year-old racer from Stirling, Ontario will make an appearance on 'The CHEX-TV Daily' to promote the series of July events for the Ontario Modifieds Racing Series – powered by Torque Builders Inc. – on Canada's Toughest 3^rd of a Mile Paved Oval.

The popular open-wheeled tour is scheduled to run 3 events this month on the Central Ontario speedplant. OMRS shows this season have featured close to 20 quality teams at each event, with some highly competitive action. Next on the agenda will be the second of this year's Toonie Spectator Grandstand Admission/Fan Appreciation Nights – presented by Pepsi – Saturday, July 11th.

Since getting her start winning races and championships against much older competition in a go kart at the legendary Mosport/Canadian Tire Motorsport Park road course at the age of 8, Barberstock turned her first laps in a stock car during the 2012 edition of Peterborough Speedway's marquee event – the Autumn Colours Classic – weeks before her 13^th birthday. The following season, the 4Fun car became her regular weekly ride and her experience level grew as she turned laps on the track against some older and more knowledgeable competition.

"I really enjoy being at the track and spending time around the other drivers," said Barberstock. "Everyone is so friendly and no matter how much they want to beat you once the green flag waves, they're always willing to lend a hand or offer some helpful advice. When I'm not out there in my own car, I like to watch where everyone else is running and time their laps. It helps me provide some information to the people on my team that will make us better throughout the season. I've made so many wonderful friends over the years, there's really no place I'd rather be."

Barberstock's promotional appearance will be on 'The CHEX Daily' on Peterborough's CHEX-TV Thursday, July 9^thwith program co-anchor Teresa Kaszuba. The show will air live at 5:00 on Cogeco channel 12 in the Belleville/Trenton area. Station programming is also available on Shaw Direct and Bell Expressvu satellite across Canada. Check with individual providers for the channel location. Following the live broadcast, the segment will also be available at www.chextv.com.

Fans can follow Willow Barberstock on the Willow Barberstock Racing page at www.facebook.com and be sure to keep checking for www.willowbarberstockracing.com coming soon. Peterborough Speedway's Toonie Spectator Grandstand Admission/Fan Appreciation Night – including the Ontario Modifieds Racing Series – is slated for a5:00 start Saturday, July 11^th. See www.peterboroughspeedway.com for complete details.

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

Stirling, Ontario's Willow Barberstock – a racer with the Ontario Modifieds Racing Series – will be featured on 'The CHEX Daily' Monday, July 9^th at 5:00 to promote the next OMRS event – Saturday, July 11^th – at Peterborough Speedway.

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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Un vendredi « Spécial » Classes Locales

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 6 juin 2015, Vallée-Jonction

Un vendredi « Spécial » Classes Locales

Ce vendredi 10 juillet, ce tiendra le prochain programme réunissant nos 3 classes locales soit Sport Compact Amateur, Sport Compact Élite et Limité. Une soirée où ils seront à l'honneur et où les spectateurs auront droit à deux finales dans chaque classe.

Effectivement, étant donné l'annulation du programme du 30 mai dernier, la finale prévue ce jour-là sera remise à ce vendredi en plus du programme prévu à l'origine le samedi 11 juillet.

Ann-Marie Lessard continuera-t-elle sur sa lancée?

La #71 Ann-Marie Lessard a réussi à obtenir deux podiums consécutifs, dont une victoire convaincante lors du dernier programme. Réussira-t-elle à rafler la 1ere position au classement actuellement détenu par le #18 Jean-Philippe Groleau? Chose certaine, Groleau n'a pas l'intention de laisser sa place; le pilote de Ste-Marie se battra pour le championnat. Avec 20 pilotes présents depuis le début de la saison, la classe Sport Compact Amateur commandité par Oricom Internet gagne le cœur des spectateurs de programme en programme.

1ere manche de la Triple Couronne Oricom

La classe Sport Compact Élite Oricom Internet est aussi en pleine recrudescence. On compte depuis le début de la saison 31 pilotes qui ont participé à au moins une des 3 épreuves. Lors du dernier programme, on a pu constater le travail fait par le directeur de course Stéphan Bacon pour ramener la discipline en piste.

Les pilotes auront donc deux finales, dont une qui comptera pour la Triple Couronne Oricom.

Mise sur pied cette année, la Triple Couronne Oricom Internet comptera 3 programmes dont un à l'Autodrome Chaudière ce 10 juillet, le second à l'Autodrome Saint-Félicien le 25 juillet et la dernière manche à l'Autodrome Montmagny le 8 août prochain. Trois finales de 50 tours qui rallieront des pilotes de ces régions afin de se mesurer entre eux sur des circuits qui leur sont moins familiers.

On comptera de ce nombre le #21 Vital Bélanger de Saint-Félicien qui était présent lors du dernier programme et qui pourrait bien nous surprendre lors de notre présence dans sa région.

Bien qu'il y a une dominance encore cette année du #75 Steve Godbout, le classement est serré et les #43 Julien Bernier et #17 Maxime Gagné n'ont pas l'intention de laisser leur place et compte bien livrer bataille au champion défendant ainsi qu'au #98 Pascal Turgeon qui occupe actuellement la 2^e position ainsi qu'au #26 Martin Bisson actuellement en 3^e position.

Les pilotes Limités lancent un appel

Rencontré plus tôt en début de semaine, les deux représentants des pilotes le #47 Yves Marcoux et le #48 Yves Perreault font tout en leur pouvoir pour convaincre les pilotes qui ne se sont pas présentés depuis le début de la saison de venir porter main forte à la classe afin d'en assurer sa survie. Espérons que les efforts que certains pilotes font seront récompensés. Commandité principalement par Automobile Wendake, les deux finales prévues ce vendredi pourraient venir faire bouger le classement qui est actuellement très serré.

Profitez de notre combo à 40$ (45$ puits inclus) pour les programmes du vendredi 10 et samedi 11 juillet. Une fin de semaine de course qui saura vous tenir en haleine. Tous les détails du programme de samedi vous seront communiqués dès demain !

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Horaire du 10 juillet

Spécial Classes locales

17h30 : Ouverture des puits 18h00 : Ouverture des estrades 19h15 : Pratique Sport compact Amateur ORICOM

19h25 : Pratique Sport compact Élite ORICOM (1^e groupe)

19h35 : Pratique Sport compact Élite ORICOM (2^e groupe) 19h45 : Pratique Limité AUTOMOBILES WENDAKE 20h00 : Finale Sport compact Amateur ORICOM (35 tours)

20h20 : Finale Limité AUTOMOBILES WENDAKE (35 tours)

20h40 : Finale Sport compact Élite 1^e manche Triple couronne ORICOM (50 Tours) 21h10 : Finale Sport compact Amateur ORICOM (35 tours)

21h30 : Finale Limité AUTOMOBILES WENDAKE (35 tours)

21h50 : Finale Sport compact Élite (40 Tours) 22h15 : Fin du programme

Prix D'entrée

Combo 2 jours : 40$ avec puits 2 jours 45$

Adulte : 15$

Ados : 10$

0 a 11 ans : Gratuit

Puits : 5$

NB : Pour les détenteurs de billet de saison, c'est votre billet du 30 mai qui est à utiliser pour le programme du vendredi 10 juillet.

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COUPE "LUCAS OIL", GOULET JR. ET BOUVRETTE EN VEDETTE.

_COMMUNIQUÉ ASE 4 JUILLET 2015_

_COUPE "LUCAS OIL", GOULET JR. ET BOUVRETTE EN VEDETTE._

Une foi de plus, dame nature offrait sa collaboration la plus complète
pour la présentation de ce quatrième programme "Stock-Car" du
calendrier 2015 de l'ASE. Superbe soirée d'été, six séries en
vedettes combinant 260 tours d'action, définitivement de quoi combler
les attentes des nombreux amateurs à s'être massé dans les gradins.
Qui plus est, les partisans du talent local auront été comblés avec
la première victoire à vie en série ACT du jeune, mais expérimenté,
Martin goulet Jr.

_SÉRIE ACT _:

Sans contredit, ce pilote de Mascouche ayant fait ses débuts sur le
tracé de St-Eustache se sera offert la performance de sa vie. Prenant
le départ de la pôle, Martin Goulet Jr. et sa Chevrolet #83 ce seront
avéré intraitable. Malgré deux ralentissements, il résistera, en
début d'épreuve, aux attaques de Dany Trépanier #19, et
ultérieurement, à un autre favori de la foule, Jonathan Bouvrette #41.
Si ce dernier s'est montré plus insistant, la détermination de Junior
n'en fut que renforcée. Au final, Goulet aura mené de bout en bout les
cent tours de cette épreuve, se méritant de facto sa carte d'entrée
pour la prestigieuse "ACT Bond Invitational 50" de septembre prochain.

_PHOTO-1: _

_C'est un Martin Goulet Jr. des plus heureux qui est monté pour la
première fois à vie sur la plus haute marche d'un podium ACT._

En récompense de leurs acharnements, Jo Bouvrette et Dany Trépanier
l'auront accompagné sur le podium, terminant respectivement en
deuxième et troisième position. Solide performance, malgré sa part
d'embuches, de Patrick Cliche #5 qui aura eu fort à faire et termine
malgré tout quatrième, à moins d'une demi-seconde du podium. Alex
Labbé #48, complète quant à lui le "Top-5". Les vagues de
qualifications furent remportées par, Charles Harvey #77, ainsi que
Jonathan Bouvrette #41

_PHOTO-2: _

_Profitant d'une Chevrolet #83 littéralement soudée à la piste,
Martin Goulet Jr. s'est montré intraitable. Les Toyota #41 et Ford #19
des Bouvrette et Trépanier ne l'auront que motivé._

_SÉRIE NASCAR SPORTSMAN LUCAS OIL:_

"_The sheriff is back in town_" Lançait l'annonceur maison à la
conclusion de cette épreuve de 50 tours. Et comment il est de retour,
après un début de saison dès plus laborieux, c'est d'aussi loin qu'en
14em position que Jean-François Bouvrette #38, devait s'élancer à
l'agitation du drapeau vert de cette "Coupe Lucas Oil" ou pas moins de
23 voitures prenaient le départ. Tirant profit d'un début d'épreuve
plutôt brouillon de la part de certain, J.F. Bouvrette se retrouve dès
le dixième passage en troisième position. C'est avec sa légendaire
sagesse qu'il patientera jusqu'à la dernière relance avec une
vingtaine de tours à faire pour finalement ravir la position de tête
et ainsi remporter sa première victoire de la campagne 2015.

_PHOTO-3: _

_Jacques Sigouin, représentant Lucas Oil, remettait les trophées
d'usage aux trois pilotes ayant monté sur le podium. Jean-François
Bouvrette quant à lui, était visiblement heureux d'avoir retrouvé le
chemin de la victoire _

Alain Bougie #05 qui avait réussi à se maintenir en tête lors de la
première moitié de l'épreuve, terminera finalement deuxième, alors
que son bon ami, Sylvain comptant #47, monte sur la dernière marche du
podium. À noter la solide performance du #4Jr d'André Sylvain qui
suite à un incident de course s'est retrouvé en fond de grille, mais
termine malgré tout au pied du podium. Ce résultat sera amplement
suffisant pour que ce dernier conserve la tête du classement de la
série. Alexandre Jeannotte #64A complète le "Top-5". En
qualifications, André Sylvain #4Jr. Sylvain Comptant #47 ainsi
qu'Alexandre Jeannotte #64A l'avaient emporté.

_PHOTO-4_

_Jean-François Bouvrette #38 au volant de sa Chevrolet remporte
finalement sa première victoire de la présente campagne. Alain Bougie
#05 et Sylvain Comptant #47 l'ont suivi sous le drapeau à damier._

_SÉRIE NASCAR SPORT-COMPACTE M.R.Q._

Bataille des meneurs au classement de la série, ou bataille des
Yannick, c'est au choix. Les amateurs auront eu droit à une finale de
30 tours et assisté à la victoire de Yannick Miron #90, sur son
homonyme Yannick Thibeault #72. Robin Harrisson #3, termine en
troisième position. À égalité au classement avant l'épreuve de
samedi, Miron se retrouve ainsi seul au sommet... Pour le moment. Le duo
fils père, Maxime et Stéphane Gauvreau aux volants de leurs Ford Probe
respectives #95 et #68 complète le "Top-5". Lors des préliminaires,
Yannick Miron l'avait aussi emporté, alors que l'autre fut gagné par
Jean-Philippe Laberge #24.

_PHOTO-5_

_Deuxièmes victoires en 2015 pour Yannick Miron #90, il est maintenant
seul au sommet du classement de la série Sport-Compacte._

_SÉRIE NASCAR LÉGENDE MODIFIÉE_

Que dire de plus, Parti de la neuvième place sur la grille, Steve
Côté #7 remonte encore une fois le peloton et profitera d'une relance
peu après la mi-course pour prendre la tête de cette épreuve de 30
passages et ainsi remporter sa quatrième victoire en autant de
départs. Stéphane Caron #99, deuxième devant l'éternel, le suivra au
fil d'arrivé, alors que François Verville #56 prendra la troisième
marche du podium. Ont complété le "Top-5", Lucien Campeau Jr #90 et
Alain Demeule #97. En qualifications, ce furent Jean Maxyme Lefebvre #21
et Demeule #97 qui s'illustrèrent. À surveiller lors du prochain
programme, un informateur mentionne le possible retour d'un multiple
champion de cette série... Pourrait-il perturber la séquence de
Côté?

_PHOTO-6_

_Steve Côté #7, maintenant quatre en quatre... Le possible retour d'un
multiple champion pourrait-il changer la donne et lui infliger un
revers?_

_358 MODIFIÉS:_

De retour pour une troisième présence à l'ASE en 2015, ce fut une
fois de plus Chris Cayea #18 qui a imposé sa loi. Célébrant son 4 de
juillet en sol canadien, l'Américain continu sur sa lancée et remporte
une fois de plus, qualification et finale de 25 tours. Si la perfection
n'est pas de ce monde, Cayea lui, ne le sait pas. Profitant d'une
monture neuve de 2015 et construite expressément pour l'asphalte, le
pilote de Plattsburgh aura facilement devancé les, Roger et Michael
Labrèche, respectivement #100 et #13.

_PHOTO-7_

_Parfait en trois programmes, l'Américain Chris Cayea célèbre le 4
juillet chez nous avec une troisième victoire en autant de départs._

_CHALLEGE 4 MEILLEUR RAMONEUR:_

Plus de 25 pilotes et leurs montures prenaient le départ de cette
épreuve de 25 tours, et pour la première fois en 2015, un pilote de
cette populaire série y signe un deuxième gain. Cédrick Fauteux #52
semble avoir trouvé les bons réglages et vogue vers une victoire
relativement facile sur les Jimmy Lee Chagnon #160, ainsi que Vincent
Fournier #20. À noter que ces trois derniers avaient aussi remporté
leurs vagues respectives de qualifications. Yves Aubin #36 et Keven Huet
Ouellet #05 complètent le "Top-5".

_PHOTO-8_

_Cédrick Fauteux #52, remporte une deuxième victoire consécutive en
série Challenge 4._

Prochain rendez-vous pour les amateurs de "Stock-Car" du grand Montréal
ce tiendra le samedi 18 juillet sur le circuit de l'Autodrome
St-Eustache. Un spécial 358 Modifiés au menu alors que plusieurs
pilotes de Plattsburgh devraient faire le déplacement puisqu'aucune
épreuve n'est prévu de leur côté de la frontière. Aussi au
programme, nos séries Nascar Sport-Compacte et Légende Modifiée, tout
comme la populaire série de développement, Challenge 4.

Les résultats complets, ainsi que les classements respectifs de toutes
les séries seront mis à jour sous peu et seront disponible sur notre
site www.autodrome.ca.

Sources: Dominic "_Crack-Shaft_" Beaulieu pour Autodrome St-Eustache

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Goulet Wires Field for First Série ACT Victory at St-Eustache

Goulet Wires Field for First Série ACT Victory at St-Eustache

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT070615-74

<<ATTACHED PHOTO (83 Goulet (Photo Crackshaft).JPG: Mascouche, QC's Martin Goulet Jr. celebrates his first career Serie ACT victory at Autodroem St-Eustache on July 4. (Serie ACT photo)>>

St-Eustache, QC – Martin Goulet Jr. earned his first career Série ACT victory in style on Saturday, July 4, going pole-to-pole to win the St-Eustache 100 at Autodrome St-Eustache in Quebec.

The Mascouche, QC driver started on the pole and was never headed despite challenges from former Série ACT Champion Jean-François Déry, Jonathan Bouvrette, and point leader Dany Trépanier. Goulet eventually stretched out his winning margin in a race slowed just twice by caution. He also became the second driver in 2015 to earn the Bond Auto Parts New Champions Breakout Award.

Blainville, QC's Bouvrette finished second followed by Trepanier in third. Patrick Cliche and defending Série ACT Champion Alex Labbe completed the top-five. Claude Leclerc, Gaetan Longtin, Déry, Jean-Pierre Ouimet, and Gaetan Gaudreault finished sixth through 10^th.

Série ACT travels to Autodrome Chaudiere in Vallee-Jct., QC on Saturday, July 11 for a 100-lap that was originally scheduled for May 30 before being postponed by rain.

For more information, contact the ACT offices at 802.244.6963, media@acttour.com, or visit www.acttour.com.

ST-EUSTACHE 100

UNOFFICIAL RESULTS

Pos., (Start), Driver, (Car #), Hometown, Laps Completed

1. (1) Martin Goulet Jr. (83QC), Mascouche, QC, 100

2. (8) Jonathan Bouvrette (41QC), Blainville, QC, 100

3. (6) Dany Trépanier (19QC), St-Edouard, QC, 100

4. (12) Patrick Cliche (5QC), Lévis, QC, 100

5. (7) Alex Labbé (48QC), St-Albert, QC, 100

6. (4) Claude Leclerc (11QC), Lanoraie, QC, 100

7. (3) Gaetan Longtin (66QC), Chateauguay, QC, 100

8. (2) Jean-François Déry (21QC), Québec, QC, 99

9. (9) Jean-Pierre Ouimet (07QC), Terrebonne, QC, 98

10. (10) Gaetan Gaudreault (38QC), Québec, QC, 98

11. (5) Charles Harvey (77QC), Terrebonne, QC, 98

12. (15) Claude Lepage (34QC), Terrebonne, QC, 90

13. (14) Michel Groleau (25QC), Laval, QC, 36

14. (11) Lucien Rocheleau (66xQC), Terrebonne, QC, 23

15. (13) Daniel Bergeron (7QC), Mirabel, QC, 1

DNS Patrick Boucher (96QC), Ste-Marthe-sur-le-Lac, QC

Lap leaders: Martin Goulet Jr., 1-100. (0 lead changes among 1 driver)

Margin of Victory: 1.189 seconds

Cautions: 2 (laps 4, 54)

Heat Winners: Charles Harvey, Jonathan Bouvrette

-30-

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2015-07-05

Objet : Granby : l’affaire de Gino Clair ce 3 juillet

Vendredi 3 julllet 2015,

Communiqué #15

Pour diffusion immédiate

Objet : Granby : l'affaire de Gino Clair ce 3 juillet

- Autodrome Granby. Plus de cent voitures dans les puits, une intronisation au mémorial de la terre battue digne de l'honorable Jacques Lalancette, nous avions tout pour nous réjouir dans cette soirée assombrie par des drapeaux rouges chez les Modifiés et les Prostocks.

50 x Modifié

Gino Clair #22J parti 2ème empoigne fermement la pôle dès le premier tour avec une voiture très rapide au large tel qu'il l'avait démontré plus tôt en qualification. Il ne sera nullement dérangé malgré les efforts du 63 de DominicDufault puis du 49 de François Bernier de le rejoindre. La lutte se passera donc derrière lui entre François et Dominic. À la relance du 34ème tour le ONE de David Hébert arrive par le bas telle une étoile filante. Il dépasse d'un seul coup les frères Bernier en 3ème (25*) et 4ème (49*) position. Au 38ème tour, Alain Boisvert #73 très rapide au bas passe deuxième devant Dufault et 5 tours plus tard, c'est le ONE de David Hébert qui dépasse le 63 pour la troisième place. Dans le dernier tour, un magnifique chassé-croisé avec Boisvert permet à Hébert de terminer deuxième.

L'équipe de la recrue Maxime Plante #79 devra de nouveau travailler fort sur la voiture détruite dans un accident impliquant entre autres Gabriel Richer #10 qui en était à sa première visite parmi nous et qui avait connu un beau début de soirée avec une deuxième place en qualification. Le carambolage du 34ème tour a aussi eu pour victime : Perreault #47, Bussière #21, Lajoie #87, Brouillard #3 et Viens #26 qui devront mettre la main à la pâte pour la course de demain au RPM.

1- Gino Clair #22J

2- David Hébert #ONE

3- Alain Boisvert #73

4- Steve Bernier #25

5- Steve Bernard #54

2 x 25 Prostock

Les grands gagnants de cette soirée sont Jocelyn Roy #48 et Steve Chaput #38. Roy #48 avec ses 1ère et 4ème positions finales fortifient sa dominance dans le classement de la série Ultime prostock. Chaput #38 remporte sa première victoire à vie lui qui est une recrue issue de l'an dernier seulement.

Finale 1

Richard Bertrand #08 parti 1er mène la première finale jusqu'au 20ème tour où Jocelyn Roy après maintes tentatives le dépasse enfin par l'extérieur. Stéphane Lemire #115 parti 5ème est troisième dès le 7ème tour. À trois tours de la fin, il passe le 08 par l'intérieur de la piste. Dave Bissonnette #47 part 18ème. Il rejoint le top 5 au 18ème tour en passant Stéphane Lebrun #6 par l'extérieur du circuit. À cinq tours de la fin, Bissonnette passe Normand Voghel pour terminer 4èmedevant le #3.

1- Jocelyn Roy #48

2- Stéphane Lemire #115

3- Richard Bertrand #08

4- Dave Bissonnette #47

5- Normand Voghel #3

Finale 2

Une finale malheureusement écourtée de 8 tours étant donné le monstrueux carambolage survenu au 5ème tour qui a emporté avec lui : Lebrun #6, Lalonde #8, Payeur #338, Ladouceur #74 et Pépin #10. La voiture de la recrue Pascal Payeur exhibait ses entrailles tordues. Une longue nuit de réparation attend l'équipe. Steve Chaput #38 parti 3ème a tenu bon à tout le groupe en première position jusqu'à la fin. Jocelyn Chicoine parti 1er s'est fait dépassé par Alain Brochu #12 parti 5ème juste avant le jaune quadrillé pour terminer troisième.

1- Steve Chaput #38

2- Jocelyn Chicoine #17

3- Alain Brochu #12

4- Jocelyn Roy #48

5- Robert Larocque #07

30 x Sportsman

Frédéric Gamache #66 parti 8ème et Martin Pelletier #92 parti 9ème se sont livré une bataille acharnée jusque sous le drapeau où Pelletier a passé premier à deux centièmes de seconde devant Gamache. Le 66 maintenait l'extérieur alors que le 92 tentait son bas. Au 23ème tour, Martin parvient à mettre sa voiture devant le 66, mais la première neutralisation survient au tour 26. Ils devront reprendre le combat. C'est à Mathieu Desjardins #1M que profite ce tardif drapeau jaune. Parti 12ème, à la mi-course, il entre au top 5 en dépassant Alexandre Salvas #8. C'est la relance à quatre tours de la fin qui permet à Desjardins de déloger Laramée #91 de sa troisième place qu'il a solidement occupée pendant la majorité de l'épreuve.

Frédéric Gamache #66 sera bientôt de retour en Modifié. Le propriétaire de la voiture et pilote René Duquettemettant un moteur 358 à sa disposition ce qui vient probablement mettre un baume sur la disqualification de ce soir pour une pièce de moteur (rocker) de l'équipe Duquette-Gamache.

1- Martin Pelletier #92P

2- Frédéric Gamache #66

3- Mathieu Desjardins #1m

4- Matthieu Laramée #91

5- Alexandre Salvas #8

15 x Sport Compact

Patrick Renaud #00 parti troisième mène les trois premiers tours jusqu'au dépassement intérieur de Bruno Lafontaine #19 parti 6ème. Jusqu'au 6ème tour, le 19 survole la piste. Au jaune, il subit une pénalité de la part du directeur de course pour avoir enlever ses gants lors d'une neutralisation. Il se voit reléguer à la queue. Ensuite, mécontent il cause un jaune et se mérite maintenant le retranchement d'un tour. Il remontera tout le peloton jusqu'à la deuxième position fictive étant donné le tour en moins. Alexis Charbonneau parti 10ème et Marc Véronneau parti 12 ne tiennent pas en place, au premier tour , ils luttent pour la 6ème place. À la relance du 6ème tour, Marc Véronneau #8 part premier, Dominic Blais #45 deuxième et Alexis Charbonneau #49 troisième. Véronneau conservera sa position jusqu'à la fin, Charbonneau gagnera sur Blais. À trois tour de la fin entre en scène Evan Morel #88 parti avant-dernier qui passe Blais puis par l'extérieur suprend le 49 de Charbonneau pour la deuxième. Notons la grande résilience de DanickSylvestre dont le châssis a été lourdement accidenté vendredi dernier et qui termine 5ème ce soir.

1- Marc Véronneau # 8

2- Evan Morel #88

3- Alexis Charbonneau #49

4- Dominic Blais #45

5- Danick Sylvestre #9

Caroline Champigny, relationniste de l'Autodrome Granby

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UNE PREMIÈRE VICTOIRE EN ACT POUR MARTIN GOULET jr

CE SAMEDI 4 JUILLET À L'AUTODROME ST-EUSTACHE

UNE PREMIÈRE VICTOIRE EN ACT

POUR MARTIN GOULET jr

Crédit photo : Crackshaft Dom Beaulieu

St-Eustache, 4 juillet 2015 -. Fort d'une séance de qualifications qui lui avait octroyé la pôle position de départ pour la finale ACT de 100 tours, il n'en fallait pas plus au jeune Martin Goulet jr de Mascouche, pour mener l'épreuve de bout en bout et remporter sa première victoire en ACT devant des gradins remplis de l'Autodrome St-Eustache, ce samedi 4 juillet.

Le pilote de la voiture #83 a piloté son bolide de façon magistrale en résistant aux attaques de ses poursuivants, en premiere partie de l'épreuve, Jean-François Déry, le pilote de la voiture #21, qui l'a talonné durant les 17 premiers passages pendant que Jonathan Bouvrette (41) de Blainville, et Danny Trépanier (19) de St-Edouard, qui avaient pris le départ respectivement de la 8e et 6e position effectuaient leur remonté. C'est le meneur au classement, Dany Trépanier qui a débuté de bonnes attaques en 2e position à compter du 18etour, et ce, jusqu'au 56e, mais le jeune Goulet était bien en selle et résistait avec une voiture « sur la coche » collée au bitume.

Au 57e tour, le Blainvillois Jonathan Bouvrette (41) est parvenu à prendre la mesure de Trépanier, en 2e place, et de se mettre à «challenger» de façon significative le leader qui a su encore résister et remporter la victoire sur ce tracé qui lui est famillier, ayant, tout comme son père, fait ses premiers tours de piste très jeune et évolué dans les classes locales de l'ANCA durant plusieurs saisons sur ce tracé.

Photo Crackshaft Dom Beaulieu : Les trois premiers sur le podium, Le gagnant, #83 MARTIN jr GOULET, à gauche JONATHAN BOUVRETTE (#41, 2e position) et à droite DANNY TRÉPANIER(#19, 3e position)

Ce sont les voitures # 5 de Patrick Cliche de Lévis et #48 d'Alex Labbé de St-Albert qui ont complété le premier groupe de 5 de cette épreuve qui s'est déroulée en moins de 40 minutes. Les qualifications ont été remportées par la recrue Charles Harvey et sa voiture #77 et Jonathan Bouvrette aux commandes de la voiture 41.

La prochaine étape du championnat ACT aura lieu le week-end prochain en Beauce à l'Autodrome Chaudière de Vallée Jonction.

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SAMEDI LE 11 JUILLET À L'AUTODROME CHAUDIÈRE

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