2016-03-05

Pole position et podium pour Nick Wittmer au Texas !

 

 

COMMUNIQUÉ DE PRESSE - POUR DIFFUSION IMMÉDIATE 

 

     

 

Pole position et podium pour Nick Wittmer au Texas !

 

Laval (Québec), le 5 mars 2016.- Nick Wittmer et l'équipe Ste-Rose Honda disputaient ce week-end le premier événement 2016 de la série SCCA World Challenge, sur le Circuit des Amériques à Austin, au Texas. Ce tracé, utilisé par la Formule 1 pour le Grand Prix des États-Unis, Nick Wittmer devait l'apprendre mais cela ne l'a pas empêché de réaliser des performances exceptionnelles, récoltant la pole position et croisant le fil d'arrivée d'une des deux courses en deuxième place.

 

Un imposant peloton de quarante-huit voitures étaient en piste pour la course des Touring Car à Austin. Inscrits à l'épreuve avec la Honda Accord V6 Coupe avec laquelle ils avaient pris part aux saison précédentes en Championnat canadien, Nick Wittmer et toute l'équipe Ste-Rose Honda étaient confiants avant ce rendez-vous d'ouverture de saison, malgré la difficulté du défi.

 

« Je n'ai pas participé à la journée officielle d'essais libres, j'ai donc dû apprendre très rapidement le circuit, qui est très long. Mais l'Accord V6 Coupe de l'équipe Ste-Rose Honda était vraiment très performante, j'ai été en mesure de décrocher le meilleur chrono de la séance de qualification dès mon deuxième tour de piste » explique Nick. Cette pole position, sa troisième en carrière en World Challenge mais la première aux commandes d'une voiture de l'équipe québécoise Ste-Rose Honda, fut un exploit souligné par tous les observateurs. 

 

Nick réalisa ensuite un départ parfait, lorsque le drapeau vert fut agité pour la première des deux courses du week-end. Il mena les premiers tours, avant de concéder deux places. Malheureusement, au septième passage, une casse moteur le força à s'arrêter. « C'est la première fois que nous rencontrons un bris de moteur avec l'Accord V6 Coupe depuis nos débuts en compétition avec cette voiture. C'est décevant car je me battais dans un groupe de quatre pilotes pour la victoire » explique Nick Wittmer.

 

L'équipe Ste-Rose Honda et son pilote ne baissèrent pas les bras pour autant. « Mon frère Karl, qui ne pilotait pas à cet événement et accompagnait notre équipe, a fait le tour du paddock et a trouvé un pilote américain qui avait eu un bris d'embrayage durant la première course et qui ne prévoyait pas réparer pour disputer la seconde course. Nous avons donc offert de lui acheter son moteur et il a accepté » confie Nick.

 

Tous les membres de l'équipe Ste-Rose Honda ont travaillé d'arrache-pied durant la nuit pour enlever le moteur de la voiture de Nick, puis démonter le moteur de l'autre voiture et le remonter dans la voiture du pilote québécois. « J'ai seulement dormi quatre heures mais ce n'est pas grave. L'important était de pouvoir participer à la seconde course ! » mentionne Nick Wittmer.

 

Quatrième sur la grille, il réalisa un bon départ et gagna des positions rapidement. Il effectua toute la seconde moitié de la course en arrière du Texan Toby Grahovec. « J'ai perdu la deuxième vitesse à sept tours de la fin, ce qui m'a forcé à baisser un peu le rythme » explique Nick, tout de même très heureux de conclure ce premier week-end de la saison par un podium. « C'est donc très prometteur de revenir d'un aussi long déplacement avec une pole position et une deuxième place, qui rapporte de précieux points au championnat » confie-t-il.

 

Pour le chef de l'équipe Patrik Wittmer, c'est une magnifique conclusion à ce premier week-end de la saison aux États-Unis : « la série World Challenge est vraiment très compétitive mais c'est magnifique de voir que notre Accord V6 Coupe et Nick ont été compétitifs tout de suite, au point de récolter la pole position. C'était vraiment un grand moment » confie Patrik, qui ajoute : « on pensait toutefois que tout était fini à l'issue du bris rencontré dans la première course. Mais Karl m'a poussé à tout tenter pour trouver un moteur. Ce fut une nuit assez incroyable et on a envoyé Nick en piste après avoir aligné la voiture à l'œil, quinze minutes avant le départ de la course ! Mais il a fait un travail exceptionnel, je suis très fier de sa performance et du travail de toute l'équipe Ste-Rose Honda. Pour nous, c'est vraiment une très belle fin de semaine ! ».

 

La prochaine épreuve de la série SCCA World Challenge aura lieu les 21 et 22 mai sur le circuit de Mosport (Canadian Tire Motorsport Park), à Bowmanville en Ontario. Il s'agit du seul événement 2016 de World Challenge présenté au Canada. Deux courses sont à l'horaire pour les voitures de la classe Touring Car. Parallèlement, le Championnat Touring Car canadien (CTCC) débutera ses activités 2016 à cette occasion. Karl Wittmer sera aux commandes d'une Honda Civic Si de l'équipe Lombardi Honda Racing et visera le titre dans la classe Super Touring.

 

Gagnants de 21 championnats en 22 saisons de course...

 

L'équipe Ste-Rose Honda remercie ses partenaires de la saison 2016 :

 

(HPD) Honda Performance

KW Suspension

Perry Competition

F.I.E.R. Consulting

Chomedey Auto Radio

Cobalt brakes

Dr Tint

Coco Loco

Québec Linge

Groupe Perron

APR Performance

Rawtek

GAMA

Marrazza Solution

Imprimerie GG

Auto Soins

Outpower

Journal de Montréal

PRL Motorsports

Carrosserie NCL

Houseman Motorsport

Axcel Race Wear

Remorquage SOS

Outlet Tags

Sherlock Antivol

Attaches Labelle

Auto Bazou

Bonneville Speed Buff

Luchute Performance

Lombardi Honda Racing

 

 

Photo jointe à ce communiqué, ci-dessous : 

Nick Wittmer en action au Circuit des Amériques, à Austin (Courtoisie SCCA).

 



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Setzer Holds Off All Comers To Take 2nd Career PASS South Win At Dillon

 

Setzer Holds Off All Comers To Take 2nd Career PASS South Win At Dillon

 

-        For Immediate Release

 

DILLON, SC (March 5) – Brandon Setzer survived a hard fought battle for the lead with Jody Measamer and Kodie Conner to claim his second career Pro All Stars Series (PASS) South Super Late Model victory in the 11thAnnual South Carolina Clash Saturday afternoon at Dillon Motor Speedway.

          "Our car was just so tight and have to just apologize to Jody Measamer, he was holding me down and I had to hit the gas to get it turn and I got into him," said Setzer of contact that sent Measmer around late in the race.  "We weren't that good early today and my guys made some great adjustments to get the car better.  We've got some great momentum going into our next PASS race at Hickory and a win there gets you locked into the Oxford 250, so how sweet would that be?"

          In qualifying, Setzer claimed the quick time with a lap of 89.552 miles per hour around the tough 4/10 mile, egg-shaped speedway.  Setzer's good fortune continued during the top 10 qualifiers redraw as he would draw pill number one to start alongside rookie Kodie Conner for the 125 lap event.

          At the drop of the green flag, Setzer would quickly jump into the lead, while Measamer moved around Conner to settle into the second position.  The race went green for the entire first half, until Derek Scott, Jr. went hard into the outside wall on lap 73.  Following the restart, Setzer and Measamer raced hard for the lead, with Measamer inching out ahead at the start/finish line.  As the two continued to battle for the lead, Setzer got loose exiting turn four and would make contact with Measamer, sending Measamer's Chevrolet around.

          Following Measamer's problems, Conner would assume the challenge against Setzer.  Like Measamer, Conner had success against Setzer on the outside, but Setzer was able to get the better of Conner with an aggressive move in turn four to hold on to the lead.

          Setzer would lead the rest of the way to take the win over Conner, Jared Irvan, Tate Fogleman, and Trevor Noles.  Rounding out the top ten were Matt Craig, Measamer, Raphael Lessard, Jeff Batten, and Jody Lavender.

          Chad McCumbee scored the Late Model win over Bobby Gower and Jeff Melton, while Michael Rouse claimed the Pro 4 Cylinder win.

The PASS South Super Late Models will be in action once again for 125 laps as part of the inaugural Southern Sizzler on Saturday, March 19th at Concord Speedway, along with a 150 lapper for the NASCAR Whelen Southern Modified Tour.  Entry formsfor the upcoming events at Concord Speedway and Hickory Motor Speedway, along with the 43rd Annual Oxford 250, can be found at ProAllStarsSeries.com.  Be sure to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter at @PASSSLM14.

      PASS Super Late Model – PASS South Carolina Clash 125 – Unofficial Results

1.       6 – Brandon Setzer 125                  12.  47 – Kelly Moore 124

2.     45 – Kodie Conner 125                     13.  40 – Tanner Gray 124

3.       2 – Jared Irvan 125                        14.  16 – Hayes Goodson 124

4.       8 – Tate Fogleman 125                   15.  15 – Christian Eckes 85

5.     22 – Trevor Noles 125                      16.  97 – Nicole Behar 82

6.     54 – Matt Craig 125                          17.  19 – Riley Herbst 81

7.     98 – Jody Measamer 125                 18.    4 – Kyle McCallum 79

8.     99 – Raphael Lessard 125                19. 83 – Joey Padgett 77

9.     49 – Jeff Batten 125                         20. 01 – Derek Scott, Jr. 63

10.  7k – Jody Lavender 125                   21. 88 – Kyle Desouza 42

11.  44 – Gus Dean 125                         22. 24 – JP Josiasse 6



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2016-03-01

Devil’s Bowl Speedway Announces Inaugural “Bandit” Youth Division Schedule

ATTACHED PHOTO: Devil's Bowl Speedway's new "Bandit" youth division, for drivers age 10-15, will use the same rules as the Portland Glass Mini Stock division.  (MemorEvents photo)
 
 
Devil's Bowl Speedway Announces Inaugural "Bandit" Youth Division Schedule

Structured training to include safety courses, driving school, racing for drivers age 10-15

 

For Immediate Release                                                                                                                                                                                 DBS-030116-1

 

WEST HAVEN, Vt. – Devil's Bowl Speedway is ready to welcome the next generation of stock car drivers to the track, with the inaugural season of the "Bandit" youth racing division in 2016.  The division will offer a structured introduction to real racing competition with safety courses, a driving school, and a series of races for aspiring drivers age 10-15.  Training and events will be held on both the half-mile Asphalt Track and the 3/10-mile Dirt Track at Devil's Bowl.

The division, which will utilize the technical specifications from the four-cylinder Portland Glass Mini Stock division, has been a work-in-progress for several seasons.  A test race at Devil's Bowl in 2013 led to a successful bid to have Vermont state laws changed in 2014 to lower the legal race track pit area admittance age to 10 years old.  Originally branded as the "Young Guns," the division was initially scheduled to begin last year before Devil's Bowl officials elected to postpone until this season in order to ensure a more successful program.

Four pre-season training and instructional classes will be held to outline the division and educate all hopeful young competitors in safety, car control, and race procedures.  Bandit drivers must satisfactorily complete a minimum of two training classes before being approved for competition and must attend three additional classes throughout the season.  A total of 10 Bandit races will be held from May to September.

"The Bandit division has been a dream of ours for a while, and we feel that we're finally ready to give it a go," Devil's Bowl promoter Mike Bruno said.  "We've heard from many local families who are ready to take this step with their children, and we're encouraged by their support.  We want these kids to learn the knowledge and skills that they'll need to have a fun, safe, and rewarding experience.  The Bandit division will help to build the future of Devil's Bowl from the ground up, and we hope that these new young racers will advance through our NASCAR Whelen All-American Series divisions as they get older."

Families with questions regarding the Bandit division are encouraged to contact Devil's Bowl Speedway via email at devilsbowlspeedway@gmail.com or by calling Mike Bruno at (802) 236-9141.

Devil's Bowl Speedway's 50th season of racing will include NASCAR Whelen All-American Series-sanctioned action for both the asphalt and dirt tracks, totaling 27 scheduled events.  Opening weekend is slated for May 21-22.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of Exit 2 off of U.S. Route 4 and just 20 minutes from Rutland, Vt.  For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112.  Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedway and on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.

 

 

Devil's Bowl Speedway – West Haven, Vt.

2016 Bandit Youth Racing Division – Schedule of Events (subject to change)

 

No.

Day

Date

Track

Notes

1.

Saturday

May 7

Asphalt

Pre-Season Safety Class (9:00 a.m.)

2.

Sunday

May 8

Dirt

Pre-Season Safety Class (12:00 p.m.)

3.

Saturday

May 14

Asphalt

Pre-Season Safety Class (9:00 a.m.)

4.

Sunday

May 15

Dirt

Pre-Season Safety Class (12:00 p.m.)

5.

Saturday

May 21

Asphalt

Bandit Race #1

6.

Saturday

May 28

Asphalt

Bandit Race #2

7.

Sunday

June 12

Dirt

Safety Class (11:00 a.m.) & Bandit Race #3

8.

Saturday

June 18

Asphalt

Bandit Race #4

9.

Saturday

July 9

Asphalt

Safety Class (11:00 a.m.) & Bandit Race #5

10.

Saturday

July 30

Asphalt

Bandit Race #6

11.

Saturday

Aug. 13

Asphalt

Safety Class (11:00 a.m.) & Bandit Race #7

12.

Sunday

Aug. 28

Dirt

Bandit Race #8

13.

Saturday

Sept. 10

Asphalt

Bandit Race #9 

14.

Sunday

Sept. 18

Dirt

Bandit Race #10

 

-30-




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Peterborough Speedway Gets Ready for the Annual Showcase Events

Peterborough Speedway Gets Ready for the Annual Showcase Events

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 

The 2016 season opener at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval isn't scheduled to take the green flag until Saturday, May 21st but a team of staff and officials is working hard behind the scenes as Peterborough Speedway plans for a series of promotional events. 

 

An early look at the calendar of events has been posted online for a couple of months, but these upcoming displays – starting with the annual Motorama Custom Car and Motorsports Expo, March 11th to 13th at the International Centre in Toronto – are a chance for fans to pick-up their own copy and to talk with speedway reps about the new schedule. Track owner and promoter J.P. Josiasse says that everyone loves the opportunity to do a little bench racing.

 

"We've been putting in some long hours since the final checkered flag of the Autumn Colours Classic and everyone is looking forward to getting the new season underway," said Josiasse. "Motorama is a continuation of the show that began as the Canadian Motorsports Expo and Peterborough Speedway is proud to have been a participant since the very first year."

 

Fans can also meet the track promotional team at the 38th annual Peterborough Home, Cottage and Country Show April 1st, 2nd and 3rd at the Evinrude Centre and April 17th through 24th at the Lindsay Square Mall, on Kent Street West in Lindsay. Riding the momentum of several strong seasons, the 2016 campaign at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval has the potential to be one of the best in years.

 

"Our car counts are stronger than ever and we have new drivers and updated equipment in nearly every class," said Josiasse. "On track, fans are seeing some exciting action every week and providing quality family entertainment is what Peterborough Speedway is all about. We're committed to giving everyone the best value for their money every time they walk through the gate."

 

Peterborough Speedway's 2016 calendar gets underway with the annual season opener – featuring free spectator grandstand admission – Saturday, May 21st.

 

The latest off-season news is always available at www.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter. You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.

 

Photo attachment: Peterborough Speedway archives

 

The promotional team at Peterborough Speedway is getting ready for a series of special events, starting with the Motorama Custom Car and Motorsports Expo – March 11th to 13th – at the International Centre in Toronto.

 

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media




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La Beauce bien représentée dans la Série Sportsman Québec




La Beauce bien représentée dans la Série Sportsman Québec 

Le 15 août dernier, à l'Autodrome Chaudière, le #21 Éric Cloutier battait le record du meilleur résultat en final en remportant sa première victoire. Ce soir-là, le pilote a su mener une course avec patiente profitant des occasions qui se présentaient pour se hisser sur le podium. Si certains ne connaissaient pas le pilote natif de Saint-Georges, lorsqu'on regarde son historique, on se rend compte que nous avons affaire à un pilote d'expérience. 

En 1996, Éric Cloutier fait ses débuts en course automobile à l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans la classe de rue. D'après ses dires, ce ne fut pas un grand succès,mais il qualifie sa participation comme étant une belle expérience. Ce n'est que quelques années plus tard qu'il retournera en piste, toujours dans la classe de rue, mais cette fois avec une voiture améliorée avec laquelle il obtient le titre de vice-champion et ensuite champion de sa catégorie ce qui l'amène à progresser en classe amateur. 

 

De la classe amateur, il est passé en classe Super Stock, s'est familiarisé avec la course sur l'asphalte à l'Autodrome Chaudière et finalement, gagnera le championnat de la classe Semi Pro (Limité à cette époque) en 2011. 

 

Si Éric Cloutier avait comme objectif de « ne pas être bon dernier » avant le début de sa première saison avec la Série Sportsman on peut dire qu'il a dépassé ses attentes. Participant à 5 programmes, tous à l'Autodrome Chaudière, on a pu voir un pilote rapide avec une conduite brillante; un atout pour la Série Sportsman Qc

 

En 2016, le #21 Éric Cloutier devrait vraisemblablement participer au championnat régional. Avec ce qu'il nous a démontré l'an dernier, il est sans aucun doute un des aspirants au titre de champion. 

 

Vous pouvez encourager l'équipe Racing Team 21 en participant à leur soirée le 2 avril prochain au Resto-Bar Le Brulé situé au 1327 rue Principale Saint-Côme à compter de 17h00. 

 

Bonne saison à toute l'équipe ! 

 

Marie-Claude Levasseur, Relationniste


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L’Autodrome Chaudière change officiellement de main



Communiqué pour diffusion immédiate 

Le 29 février 2016, Québec 

 

L'Autodrome Chaudière change officiellement de main

En ce 29 février 2016, nous sommes heureux de vous confirmer que la transaction de vente de l'Autodrome Chaudière a été notariée et finalisée. 

En effet, c'est cette après-midi que le groupe d'investisseurs a officiellement pris possession de ce qui sera maintenant l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction inc.

Comme il avait été mentionné en janvier dernier, le groupe d'investisseurs beaucerons a mis en place un conseil d'administration de 5 personnes afin de s'occuper de la gestion de l'Autodrome Chaudière. À cette table, on retrouve M. Marc Bégin de Pièces d'Autos Fernand Bégin, M. Michel Lessard ancien propriétaire de l'Autodrome Chaudière, M. Stéphan Cliche de Étiquesse inc, M. Jean Poulin du Garage Clément Poulin et M. Normand Gilbert de HLS BEGIN Inc. 

L'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction inc désire construire leur assise sur leurs trois classes régionales dont les inscriptions ne cessent de croître. Les dirigeants désirent mettre tout en œuvre pour rendre les programmes le plus accessibles possible en donnant l'accès gratuit aux enfants de 17 ans et moins. De plus, la poursuite de la diversification des activités demeure une priorité. 

Pour les appuyer, ils pourront compter du M. André Poulin comme promoteur, M. Pierre Lessard comme directeur général et responsable du Stock-Car ainsi que sur Marie-Claude Levasseur comme relationniste et responsable de la gestion administrative des classes régionales. 

La suite de l'équipe vous sera présentée sous peu. Suivez nos prochains communiqués ; d'autres nouvelles sont à venir. 

Marie-Claude Levasseur, Relationniste 

 


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La classe Amateur; la porte d’entrée du Stock-Car


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L'édition 2016 des 4 Heures Pole-Position, un très grand cru !

                

 

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

 

 

Résultats de l'épreuve disputée ce samedi

 

 

L'édition 2016 des 4 Heures Pole-Position, un très grand cru !

 

Montréal (Québec), le 28 février 2016.-Présentées à Montréal, au complexe Kart-O-Mania, les 4 Heures Pole-Position 2016 ont vu douze équipes et quarante-huit pilotes venus de tous les horizons du sport automobile canadien et québécois en découdre dans le cadre de cette traditionnelle épreuve hivernale. Une édition 2016 qui a aussi été marquée par le fait que 50% des inscrits ont occupé la première place à un moment donné, avec au final la victoire d'une équipe au nom amusant de "Les Touristes" mais composée de pilotes parfaitement rôdés à ce type de compétition, qui l'emportent avec une avance de neuf secondes sur la première des deux équipes inscrites par la Coupe Nissan Micra.

 

Composée de pilotes ayant pour certains participé aux épreuves de sélection mondiales Sodikart par le passé, l'équipe "Les Touristes" du Saguenéen Jacques Lapointe et des pilotes de Québec Dany St-Hilaire, Steve Madore et Gabriel Gagnon (auteur par ailleurs du record du tour en course), a vu sa victoire se dessiner dans la dernière demi heure, alors que jusque là l'équipe Coupe Nissan Micra 1 composée du champion 2015 de la série Olivier Bédard et ses coéquipiers Kevin King, Mathieu Demers et Jesse Lazare avait mené le plus grand nombre de tours.

 

C'est toutefois l'équipe Coupe Nissan Micra 2, partie en deuxième place sur la grille de départ et composée de Bertrand Godin, Didier Marsaud et des journalistes René Fagnan et David Booth qui avait pris les choses en main au départ de ces 4 Heures Pole-Position. Réalisant un véritable festival lors des 70 premiers tours, Bertrand Godin voyait son avance culminer à dix secondes au passage de la première demi heure. 

 

L'équipe Impart-Litho, du jeune prodige de stock-car Raphaël Lessard, des pilotes féminines de circuit routier Valérie Chiasson et Valérie Limoges, ainsi que Kristopher Ryan Bissonnette, eut elle aussi l'opportunité de pointer longtemps aux avant-postes, avant que deux petits soucis la fasse rétrograder en septième place finale.  

 

Au gré des arrêts aux puits pour changement de pilotes, les équipes Test Racing, emmenée par le pilote de rallye Mathieu Dubé et qui avait remporté l'épreuve en 2014, et "École de conduite Lauzon" du septuple vainqueur de l'épreuve Paul Heng, allaient elles aussi prendre les commandes aux alentours de la mi-course, avant de voir se dessiner le duel pour la victoire entre l'équipe d'Olivier Bédard et celle de Jacques Lapointe. 

 

Cette dix-huitième édition des 4 Heures Pole-Position n'a pas seulement été un succès en terme d'action sur la piste, elle peut aussi être qualifiée de l'une des plus agréable au niveau d'ambiance entre les pilotes de circuit routier, stock-car, rallye, karting, autocross et tous les pilotes amateurs venus pour l'occasion et qui ont là une unique fois dans l'année au Québec l'opportunité de se retrouver, toutes disciplines de sport automobile confondues.

 

La prochaine édition des 4 Heures Pole-Position aura lieu en février 2017; les inscriptions seront ouvertes à compter du premier novembre prochain... L'édition 2016 des 4 Heures Pole-Position était présentée par Pole-Position Magazine, Kart-O-Mania, Auto Sport Québec (ASQ) et l'Association Des Signaleurs de la Région du Québec (ASRQ).

 

Classement final :

 

1) Équipe Les Touristes

    (Gabriel Gagnon; Jacques Lapointe; Dany St-Hilaire; Steve Madore) - 528 tours

2) Coupe Nissan Micra 1

    (Olivier Bédard; Kevin King; Mathieu Demers; Jesse Lazare) - 528 tours

3) École de conduite Lauzon

    (Paul Heng; Samuel Rowe; Sébastien G. De Lafontaine; Francis De Lafontaine) - 526 tours

4) Alex Healy Racing

    (Alex Healy; Tyler Givogue; Jean-Michel Isabelle; Pierre Clavet) - 523 tours

5) Test Racing

    (Mathieu Dubé; Mathieu Baillargeon; Laurence Dubé; Samuel Joyal) - 522 tours

6) Les Kartomanes

    (Sabrina Caron; Hajrudin Balic; Daniel Laflamme; Jules Desharnais) - 517 tours

7) Impart-Litho

    (Raphaël Lessard; Valérie Chiasson; Valérie Limoges; Kristopher R. Bissonnette) - 517 tours

8) Flagworld.com

    (Marcel Lafontaine; Dany Flageole; Alexandre Martel; Jean-François Séguin) - 515 tours

9) Coupe Nissan Micra 2

    (Bertrand Godin; Didier Marsaud; David Booth; René Fagnan) - 514 tours

10) C.C.R. Autocros

      (Thierry Ménégoz; David Ivichek; Dominic Lussier; Éric Côté) - 512 tours

11) Club Delta Québec

      (Sylvain Bourgault; Guy Painchaud; Simon Gagnon; Yann Quimper) - 508 tours

12) LSP Motorsport

      (Jean-Nicolas Hébert; J.F. Poulin; Sébastien Tremblay; Patrice Le Houillier) - 506 tours

 

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