2011-07-14

Ce samedi 16 juillet au RPM Speedway 2 X 40 tours MODS !

          Deux finales MODS sont à l’horaire ce samedi et encore une fois la compétition sera de haut niveau avec les pilotes des plus compétitifs sur la grille de départ. Ils seront accompagnés sur la cédule par les Sportsman, les Mod Lite ainsi que les Midget.

 

LES MODIFIÉS

          Les amateurs ont pu voir samedi dernier une finale des plus excitante et ce sur une piste presque sans reproche avec deux belles lignes de courses qui ont permit des dépassements un peu partout sur la piste. Ce samedi, deux finales et deux podiums possibles pour ces pilotes qui vous en mettent toujours plein la vue. Qui mettra un terme à la domination des Hébert et des deux frères Clair depuis deux ans? Possiblement la réponse sera connue  samedi soir prochain lors des deux finales 40 tours !

 

LES SPORTSMAN

          Ils sont des pilotes très aguerris pour la plupart et offrent un spectacle qui vaut le déplacement. Samedi soir dernier les Martin Pelletier # 92 et Junior Désilets # 21J ont démontré qu’ils pouvaient rivaliser avec les meilleurs tenant tête aux Steve Bernier, Patrick Picotin et Mathieu Desjardins. Espérons seulement que le groupe sera plus imposant afin de permettre aux amateurs d’apprécier cette classe autant qu’elle le mérite. 

 

LES MOD LITE

Stéphane Raymond # 57 gagnant de la dernière finale s’en promet encore cette semaine et voudra certainement réaliser un doublé à titre de vainqueur de la finale 20 tours chez les Mod Lite. Les pilotes Mathieu Robinson # 88 ainsi que Patrick Leclerc # 44 et Réjean Ouellet # 95  attendent leur tour avec impatience et ne laisseront pas les Raymond et Pelletier dominer encore bien longtemps. Cette classe est toute récente et encore méconnue ici mais pas pour longtemps; déjà les demandes sérieuses d’informations pour l’acquisition de futurs bolides vont bon train. Ces bolides sont très rapides et fiables comme vous avez pu le constater mais surtout peuvent performer à des coûts très minimes.

         

LES MIDGET

          Ils sont de retour cette semaine sur le circuit et ils sont remplis de bonnes intentions et prêts à offrir une saine compétition. Les Midget sont performants et plusieurs y sont afin d’acquérir l’expérience nécessaire pour graduer au groupe des Lightnings Sprints tandis que d’autres y sont très confortables et s’illustrent très bien.

 

 

ATTENTION – ESS Sprint Car…..les 6 et 7 août  -ATTENTION - - -

Samedi 6 août… finale 30 tours

Dimanche 7 août… ESS «Wingless »

 

Super Séries 2011

          La Super Séries 2011, dont le commanditaire officiel du fond de points est JPS Sports,  est composée de 6 épreuves distinctes de 100 tours chacun chez les Modifiés, elle comporte deux segments disputés au RPM Speedway…… Prochaine étape le samedi 20 août !

 

 

Pour 2011… réservez vos samedis et dimanches soir à St-Marcel !

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

AIRBORNE SPEEDWAY - Perley, Christopher join Supermodified fray at Airborne

For immediate release AS-071211-1

South Plattsburgh, NY – Defending International Supermodified Association (ISMA) champion Russ Wood’s attempt for a repeat win at Airborne Speedway Saturday, July 23, he’ll get stiff opposition from two of the Northeast’s most accomplished racers.

 

Chris Perley of Rowley, Mass., the all-time ISMA win leader and six-time champion, will make his first appearance on the progressively-banked Airborne half-mile. Perley drives the Vic Miller Shea Concrete No. 11.

 

He’ll be joined by Ted Christopher of Plainville, Conn., who will be at the wheel of Clyde Booth’s No. 61 machine. Christopher is best known as a NASCAR Whelen Modified Tour competitor, but he’s won in everything from a quarter-midget to a Supermodifed. He’s the winningest driver in Stafford Motor Speedway history, a former Whelen Modified Tour champion and a five-time Modified winner on the Magic Mile at New Hampshire Motor Speedway.

 

“I’m looking forward to racing at Airborne,” Perley said. “I’ve heard nothing but good things about it. We’ll have to see if we can keep up with “Woody”.

 

Christopher was a near winner when ISMA came to Stafford in May, but he lost horsepower late in the race and Perley reeled him in after passing Wood in lapped traffic.

 

During ISMA’s inaugural visit in 2010, Rob Summers set an Airborne track record in his qualifying heat when he turned a lap time of 14.023 – 115 mph. Wood won the main event with a last lap pass of Justin Belfiore, a victory that was pivotal in earning his seventh ISMA crown.

 

Post time for the Della Auto Group/Northline Utilities event is 50-lap is 6 p.m. Barring any major accidents at Oswego Speedway the night before, Wood, Perley, Christopher and Belfiore will go at it against the likes of Summers, Bobby Magner, Canadians Mike Lichty and Mark Sammut, Tim Jedrzejek of Independence, Ohio and NEMA Midget champion Ben Seitz of Bourne, Mass.

 

Airborne Speedway is located in South Plattsburgh, just off Rte.22 one mile south of I-87 exit 36. For additional information, contact 518-561-3208 or www.airborneparkspeedway.com.

 

Contact: Tom Herzig

802-882-8131

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

Série ACT-Castrol à l'Autodrome St-Eustache - Quelle surprise nous réserve le CASTROL 200?

Pour diffusion immédiate (13-07-11-21)

 

Avec cinq vainqueurs différents en six épreuves, les amateurs de la série ACT-Castrol sont en droit de se demander ce que leur réserve le Castrol 200 qui aura lieu à l’Autodrome St-Eustache, samedi soir prochain. Normalement, les yeux devraient être rivés sur Karl Allard de St-Félicien, le pilote de la Ford Fusion/Larue Équipement de déneigement qui défend sa couronne.

 

Contrairement à l’an dernier, Allard n’a pas encore accédé au cercle des vainqueurs même s’il en est venu très près, samedi dernier au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Il a également terminé deuxième lors du Montmagny 100 et cumule également deux troisièmes dont une à sa dernière présence au complexe motorisé des Basses-Laurentides. Allard n’a qu’une seulement victoire dans cette série Castrol à cet endroit et cela remonte au St-Eustache 300 de l’an dernier.  Actuellement deuxième avec seulement 37 points de déficit sur Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, Allard devrait rebondir prochainement.

 

Quant à Laperle, même si on domine au cumulatif Castrol, on se pose beaucoup d’interrogations et tout est remis en cause. Il est vrai que le pilote de la Ford Fusion/Lasalle Ford, a toujours terminé parmi les cinq premiers avec deux succès, mais on est encore très loin du palmarès de l’an dernier qui démontrait dix présences sur le podium dont trois triomphes. La seule fois que l’on n’avait pas accédé à celui-ci, c’est à Montmagny où l’on avait décidé de ne point participer à la finale.

 

On se demande si l’on n’a pas régressé quelque peu comparativement aux adversaires ou si ce sont eux qui ont effectué d’énormes progrès. « Au Riverside, il est certain que nous étions loin d’avoir la combinaison gagnante, car après 60 tours, nous avions un pneu complètement usé alors que ce n’était pas le cas pour Allard et Theetge. Toute la semaine, nous travaillons très forts dans le garage et Éric essaie des choses, mais cela ne fonctionne tout simplement pas. Peut-être faudra-t-il revenir à nos anciens ajustements », de dire Patrick qui a également été victime d’un bris de moteur, vendredi soir à l’Autodrome Granby. Il est celui qui a le meilleur dossier Castrol à l’ASE avec quatre gains à l’Autodrome St-Eustache.

 

Maintenant qu’ils ont savouré les joies d’une première visite cette saison, il est certain que Daniel Descoste, Alex Labbé, Patrick Hamel et Donald Theetge entendent bien rééditer leur exploit lors de la deuxième moitié du calendrier de cette série ACT-Castrol qui début samedi au complexe motorisé de St-Eustache.

 

Lors d’un entretien avec Laperle, ce dernier s’est dit très surpris de l’amélioration du calibre de ses rivaux. « Ce n’est plus facile comme avant ». Même Claude Leclerc de Lanoraie s’avère un adversaire redoutable, cette saison. Il y a également Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui compte déjà deux podiums et une quatrième, samedi dernier. Il connaît très bien le tracé de St-Eustache et il pourrait bien être l’auteur de la surprise attendue par les amateurs. Malchanceux depuis le début, il ne faudra pas sous-estimer le multiple champion de l’ASE, Jonathan Bouvrette de Blainville.

 

Bonne nouvelle

Dans le but de faciliter l'entrée sur le site de l'ASE samedi, et après avoir pris connaissance des interventions sur les forums, on ouvrira les barrières exclusivement pour l'entrée des pilotes LMS/ACT et de leurs équipements de 11h00 à midi.

Seules les équipes ACT-Castrol auront accès au site durant cette période. On demande donc la collaboration de tous pour que le tout se déroule bien. Ceux qui arriveront après cette période devront faire la file.


Les pilotes des autres divisions ou organisations (ANCA, PROCAM et VINTAGE) seront admises dans les puits à l'heure prévue sur l'horaire, soit midi et trente.

 

Autre classes

En plus des 200 tours ACT CASTROL, cette journée sera agrémentée en complément de programme par quatre des divisions ANCA, Sport Compactes, Production, Légendes modifiées et Challenge 4 qui disputeront des finales de 30 et 25 tours de 15 minutes chacune.

 

Les amateurs pourront aussi apprécier la visite de deux organisations provinciales, les camionnettes Procam/SuperTrucks et la populaire série de voitures Vintage, composée de répliques des légendaires voitures qui ont fait les belles années du stock-car québécois au cours des cinq dernières décennies.

 

Les pilotes Sportsman, qui, quant à eux se préparent pour la première course du Challenge USA-Québec contre une douzaine de  pilotes de Plattsburgh, N.Y. qui nous visiteront le 23 juillet, et au retour en piste le même jour du jeune DAVE COURSOL, recrue de l’année Sportsman 2010, seront en congé pour ce week-end du 16 juillet.

 

Le signal du premier départ des qualifications locales sera donné à 15 h 15 et le programme principal débutera à 18  h00 par les qualifications ACT suivies des différentes finales qui précéderont la période réservée à la finale 200 tours des pilotes ACT-CASTROL qui auront le tracé à leur disposition dès 20 h 15.

 

-30-

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

Jared Marks Excited About Iowa Speedway Debut

 

NEWTON, Iowa (July 13, 2011) - - Jared Marks, one of the future full-time stars in the ARCA Racing Series presented by Menards for Tony Marks Racing (TMR) will continue his limited schedule behind the wheel of the No. 8 Mad Croc Energy / VR-12 / Dodge Motorsports Dodge Charger this Saturday at Iowa Speedway for the running of the Prairie Meadows 200.

 

Marks, fresh off an intense learning session at Berlin (Mich.) Raceway from 2010 ARCA champion Patrick Sheltra; the Napoleon, Ohio native hopes to take some of the input he received there and apply it towards his third career ARCA start at the .875-mile paved oval.

 

Not only confidence from Sheltra but his recent 12th place finish at Winchester (Ind.) Speedway has the 16-year old optimistic about the 11th race of the 2011 ARCA season.

 

“I feel really good going into my first ARCA race at Iowa this upcoming weekend,” said Marks.  “I feel like i can take the things I have learned these past two races and translate them into a solid finish for TMR this weekend. This is a huge race for myself and all of TMR; seeing as it is the first race on television that we are running two cars but we aren't worried about it.  We are going to keep building high quality race cars and I'm going to keep giving my 100 percent efforts on the track.”

 

The added pressure of a teammate not to mention driving for his father can be daunting for any teenager but for this cool, calm and collective phenom, he sees the opportunity laid upon him as a chance to prove himself.

 

“I’m satisfied with our performance so far on the 8 team,” added Marks.  “We have been able to be fast in practice, and qualify well, we just haven’t’ got quite the finishes we deserve.  I owe it all to everyone at TMR and my sponsors for giving me the equipment necessary to compete with the veterans of the sport.”

 

Of course, finishing the race is Mark’s top priority and after the wealth of experience he’s recently embraced, it would not be a surprise if the No. 8 Mad Croc Energy / VR-12 / Dodge Motorsports Dodge Charger was in the top-10 rundown by the conclusion of Saturday’s contest.

 

“Maryeve and Patrick have delivered top-10 runs for TMR, now it’s my turn,” sounded Marks. “I thought we were going to seal the deal at Winchester, but we ran into some tire problems, like much of the field did and we were left knocking on the door of a top-10. Hopefully, I can keep my momentum up and remained focused and everything should pan out.”

 

He continued, “As a team we’ve never been to Iowa. Comfort will be one of my major goals for practice on Friday. From there we can work on our No. 8 Mad Croc Energy / VR-12 / Dodge Motorsports Dodge Charger and look towards getting both TMR cars up front.”

 

The Prairie Meadows 200 (200 laps / 175 miles) is the 11th of 19 events on the 2011 ARCA Racing Series presented by Menards schedule. The sixth ever ARCA race at Iowa Speedway is a two-day show. Practice begins Friday, July 15th with an hour and twenty minute practice session planned from 3:00 p.m. – 4:20 p.m. A final fifty minute session has been etched in from 5:30 p.m. – 6:20 p.m. Menards Pole by Ansell qualifying is slated for race day, Saturday July 16th set to begin at 12:10 p.m. The event will take the green flag shortly after 4:15 p.m. The event will air live on SPEED. Additional event coverage including live timing and scoring throughout the 1,323rd race for the ARCA Racing Series presented by Menards since it was formed in 1953 will be available through the ARCA Racing Network (ARN) online at arcaracing.com presented by ARCANation.com.  All times are local.

 

For additional information on TMT, Inc. please visit; tmtcompanies.net.

 

To learn more about Tony Marks Racing, please click over to Tmr-racing.com

 

See the buzz that VR-12 is creating by clicking over to their website at VR-12.com.

 

About Tony Marks Racing (TMR):

 

Tony Marks Racing was founded in 2009 through the passion for racing of team owner and former driver Tony Marks.  Marks is the successful owner of TMT, Inc., a logistics, warehousing and packaging company with over 400 employees whose
customers are mainly comprised of Fortune 100 companies. 

 

Marks began his racing career in 1985 getting behind the wheel of everything from
drag racers, Dirt Late Models, SCCA Formula Fords, USAC F2000 Open Wheel and ARCA cars.  Tony personally raced until 2005 amassing numerous wins, championships and track records along the way until he  then changed his focus from driver to owner and began building racing programs for his children Jared (16 years old) and Rachel (13 years old).  Under the auspices of TMR, Jared began his racing career in 2002 in quarter midgets and now competes in late model, CRA, ASA and ARCA Series events while Rachel continues her development program racing quarter midgets and Bandoleros.

TMR has been at the forefront of charitable giving through its’  “Driving Against Hunger” and “Million Meal Challenge” race programs which have raised over $200,000 for Forgotten Harvest in 2010 at the NASCAR Camping World Truck Series and NASCAR Nationwide Series events at Michigan International Speedway. 

 

For the NASCAR events TMR along with TMT, Inc. partnered with Forgotten Harvest for the “Million Meal Challenge For Our Kids” which helps to bridge the hunger gap while schools are out of session and feeds 20,000 children per day in the Detroit metro area. Forgotten Harvest was significantly displayed on the entry of Chase Austin during both the Truck and Nationwide events at Michigan International Speedway along with logos of “Million Meal Challenge” sponsors Walgreen’s, United Race Group, Holyfield’s Choice Alka-Power Water and Vitamin Spice.  Evander Holyfield was also instrumental in the challenge, acting as Grand Marshall for the August race and announcing his “Fight Against Hunger” on behalf of Forgotten Harvest. 

 

As the first race team to “Drive Against Hunger” through their partnership with Forgotten Harvest, TMR plans to continue their alliance with Forgotten Harvest and once again “Drive Against Hunger” during the 2011 season.

###

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

Équipe 94 SuperTruck - PR

11 Juillet 2011

 

 

Jeannotte 3ème au classement.

 

Après deux épreuves difficiles pour le jeune Alexandre, la journée du 9 juillet ne s’annoncait pas plus facile, en fait l’équipe a eu toute sorte de malchance cette journée mais Alexandre a décidé de faire d’une mauvaise journée une bonne journée.

 

Le camion d’Alexandre a été prêt pour la course à la dernière minute puisque l’équipe a recu les pièces manquantes seulement mercredi soir, ce qui ne laissait pas beaucoup de temps à notre chef mécano, Michel Ste-Marie (MS Irrigation) de compléter les réparations de la camionnette W-Côté #64.

 

Le mot d’ordre était : ramener le camion en un seul morceau !

Alexandre termina sa qualification et la première finale en 4ème position. Pour la deuxième finale la tâche devait être plus difficile puisqu’il partirait plus loin derrière, mais après une belle remontée et de beaux dépassements, le jeune Jeannotte termine 5ème. Avec ses résultats, Alex occupe donc le 3ème rang du Challenge Procam Super Truck propulsé par le NAPA 200 présenté par Dodge.

 

Pour cette épreuve, le camion #46 était piloté par Nicolas Ste-Marie qui en était à sa première compétition au Riverside Speedway. L’objectif était simple, apprivoiser le camion et le circuit, ce qui a bien réussi malgré un camion peu performant. Sa journée s’est terminée tôt lorsque le moteur a rendu l’âme.

 

Prochaine course, le 16 juillet à l’autodrome St-Eustache alors que père et fils seront en piste. Alex en sera à sa quatrième sortie en camion alors que Philippe sortira la Ford Fusion W-Côté #94 pour une tranche du championnat ACT.

 

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

Steve Malouin McKibbin inscrit un doublé

Communiqué

Pour diffusion immédiate

Québec, 11 juillet 2011

 

C’est avec la présence de 20 voitures que s’est déroulé la 4e étape de la Série Sportsman Lucas Oil, à l’Autodrome St-Félicien samedi dernier.

 

Alex Montminy #18 de Lévis, François Lessard #71 de St-Joseph et Patrick Boyer #3 de Québec ont remporté leur qualification respective.

 

Suite à la présentation des pilotes, un concours de pit stop chronométré s’est déroulé devant la foule présente à l’Autodrome de St-Félicien. Alex Montminy et son équipe ont été les plus rapides devant l’équipe #7 de Blanchet Racing Team et l’équipe #47 de David Gagnon.

 

Lors de la première finale de 75 tours, Alex Montminy #18 a pris les commandes de l’épreuve jusqu’au 4e tour étant reléguer à l’arrière suite à un accrochage.  À la relance, Sylvain Labbé #40 de St-Joseph a pris les devants et semblait intouchable avec plusieurs longueurs de voiture sur ses poursuivants. Au 38e tour, un drapeau jaune survient et à la relance Steve Malouin McKibbin  #45 de Lévis ravi la position de tête à Labbé. McKibbin roulera jusqu’au damier subissant la pression de Jimmy Nadeau #17 de Beauceville. Karl Drouin #39 de Vallée Jonction termine 3e. 5 drapeaux jaunes auront été enregistrés durant cette étape.

 

En fin de soirée, durant le deuxième segment de 75 tours, Réjean Blanchet #7 de Québec a pris les commandes pour les 3 premiers passages. Lors du tour suivant, McKibbin #45 a repris la où il avait laissé à la fin de la première étape. Malgré 9 relances, le pilote de la voiture #45 aura tenu le coup et a savouré la victoire pour une 2e course consécutive. Patrick Boyer #3, Rock Poulin #8 de St-Benoit-Lâbre, Réjean Blanchet #7 et Karl Drouin #39 ont complété le top 5 de ce 150 tours. 

 

Le prochain programme aura lieu au Riverside Speedway Ste-Croix, samedi le 23 juillet 2011.

 

André Poulin

Promoteur

 

 

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

REVSTAR - Gabriel Richer, le champion de glace revient en force au Riverside Speedway de Ste-Croix

Au tour de Gabriel Richer de visiter le cercle des vanqueurs cette fois sur une piste d'asphalte

 

Deux finales de 15 tours étaient au programme du Riversise Speedway pour les pilotes STR de la série REVSTAR. Le champion de la soirée allait être identifié selon le cumulatif des deux finales. 

C'était la soirée de Gabriel Richer
D'abord  le pilote de la voiture no 10 a commencé par offrir une solide performance dans la première finale, malgré une 9e position sur la grille de départ, Richer ne s'est pas laissé décourager et il a signé une superbe remontée pour venir croiser le drapeau à damier en 2e place. Il aurait suffi sans doute de quelques tours additionnels pour voir Richer venir défier Jonathan Archambeault qui a remporté la première finale.

 


Le gagnant de la première finale - Jonathan Archambeault voiture no 24

Rang

Départ

Pilote

1

2

Jonathan Archambeault  

2

9

Gabriel Richer 

3

3

Matthieu Daigle 

4

8

Yannick Poirier

5

4

Jean-Nicolas Gareau  

6

7

Michel Lainesse 

7

5

Maxime Plante

8

10

Pierre Hébert

9

6

Jessica Plante 

10

1

Daniel Nadeau (drive shaft)

11

11

Josianne Plante (panne d'essence)

12

12

Éric Boisvert (DNS)

Un peu plus chanceux pour la deuxième finale, Gabriel Richer a pigé le numéro 1 ce qui lui donnait la pôle pour la deuxième course de la soirée. Dès le départ, Gabriel Richer a dû se défendre des attaques soutenues de Yannick Poirier mais après 5 tours, Gabriel Richer a augmenté le rythme pour se donner un écart confortable et filer jusqu'au drapeau à damier.

La course c'est déroulée à un train d'enfer sans aucun drapeau jaune durant les 15 tours de la finale.Résultats deuxième finale!


Gabriel Richer (numéro 10) vainqueur de la deuxième finale

Rang

Départ

Pilote

1

2

Gabriel Richer 

2

9

Yannick Poirier

3

3

Maxime Plante

4

8

Michel Lainesse

5

4

Jean-Nicolas Gareau  

6

7

Pierre Hébert

7

5

Jonathan Archambeault 

8

10

Daniel Nadeau

9

6

Matthieu Daigle  

10

1

Éric Boisvert

11

11

Jessica Plante 

12

12

Josianne Plante

Au terme du programme au Riverside Speedway... Voici le classement de la soirée selon le cumulatif des deux finales qui compte pour la 7e manche de la saison.

 


Podium d'honneur : à gaucheYannick Poirier au centre Gabriel Richer
et à droite Jonathan Archambeault

Rang

Pilote

1

Gabriel Richer 

2

Yannick Poirier 

3

Jonathan Archambeault

4

Maxime Plante

5

Michel Lainesse  

6

Jean-Nicolas Gareau

7

Matthieu Daigle

8

Pierre Hébert

9

Daniel Nadeau 

10

Jessica Plante

11

Josianne Plante

12

Éric Boisvert 

 

Plus tôt en soirée, soulignons l'excellente performance du vétéran Michel Lainesse qui a remporté sa première victoire cette saison en qualification.

On remarque quelques absences pour ce programme, dont le Sorelois Yannick Mathieu qui était retenu pour une raison fort importante, puisqu'il unisait sa destinée à sa bien aimée lors de leur mariage samedi dernier. Au nom de  REVSTAR, de tous les pilotes ainsi que les membres des équipes, nous vous présentons nos sincères félicitations ! On vous souhaite beaucoup de bonheur.

Prochaine course

Prochain rendez-vous sur le petit Bristol du québec à l'Autodrome Chaudière, samedi le 16 juillet. Au  même programme que la spectaculaire série IMSA.  On vous attend en grand nombre !

 

Dirt/Asphalte

Journée

Date

Piste

Gagnant

*Dirt

Samedi

21-mai

Drummond

Patrick Vigneault

*Asphalte

Samedi

28-mai

Montmagny (Série LMS)

Annulée

*Asphalte

Samedi

04-juin

St-Eustache (Série LMS)

Jonathan Archambeault

*Dirt

Vendredi

10-juin

Granby (super série MOD)

Maxime Plante

*Dirt

Samedi

11-juin

St-Marcel

Yanick Mathieu

*Dirt

Dimanche

26-juin

Cornwall

Yanick Poirier

*Dirt

Vendredi

1er juillet

Granby (50 ans)

Réjean Plante

*Asphalte

Samedi

09-juil

Ste-Croix (Série LMS)

Gabriel Richer

*Asphalte

Samedi

16-juil

Vallée (Série ISMA)

*Dirt National

Vendredi

12-août

Hogansburg, NY

*Asph. National

Samedi

13-août

Plattsburgh, NY

*Asphalte

Samedi

27-août

St-Félicien

*Dirt National

Vendredi

09-sept

Drummond (Dirt 358)

*Dirt National

Samedi

10-sept

Drummond (Dirt B-Bloc)

*Asphalte

Samedi

17-sept

Vallée Jonction

Banquet

Samedi

12-nov

Drummondville

* Championnat REVSTAR 2011:     

  -  8 courses sur le Dirt  
  -  7 courses sur l'Asphalte 

 

 

 

 

 

 

Les 2 moins bons résultats du championnat seront enlevés du cumulatif.    

 

 

 

 

 

Calendrier peut être sujet à changement.    

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

ISMA SUPER MOD À VALLÉE-JONCTION!

Communiqué pour diffusion  2011-07-11

 

SON ET VITESSE 

 

C’est samedi le 16 juillet à 18h00 que les «Super Modifiés» de la Série ISMA rouleront sur l’ovale de l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans le cadre du AIM QUÉBEC ISMA 75. Une première pour Vallée et une 1ière pour plusieurs en sol québécois.

Ces MONSTRES DE LA VITESSE sont munies d’un moteur décentré vers la gauche de 470HP, alimenté en alcool  pouvant développer 900 chevaux. Les pneus de différentes dimensions, l’aileron ajustable au-dessus de la tête du pilote et la répartition du poids obtenue avec la position du moteur sont autant d’éléments qui font de ces super modifiés les véhicules les plus rapides sur pistes ovales.

Ils seront une vingtaine lors des qualifications et de la finale de 75 tours comptant pour le championnat de la saison 2011.

 

JOHNNY BENSON : UNE PREMIÈRE

Une autre première pour l’Autodrome, la venue d’un pilote NASCAR.  Eh bien oui, Johnny Benson a confirmé sa présence et sera au volant de  la voiture # 74 du propriétaire Brad Lichty. Recrue  de la Série Nascar Bush en 1994, champion de cette même Série en 1995, recrue Winston Cup en 1996 et champion Nascar Craftsman Truck en 2008,  ce réputé pilote occupe présentement le 3ième rang au classement cumulatif.

 

TIRAGE D’UNE BICYCLETTE

Tous les jeunes entre 6 et 16 ans recevront à l’entrée un coupon de participation au tirage d’une bicyclette qui aura lieu avant l’une des finales de la soirée. Gracieuseté de la Série ISMA et remise par l’un des pilotes de la Série.

 

STR REVSTAR

Ces voitures également à aileron  de la Série REVSTAR seront des nôtres dans une finale de 30 tours. Spectaculaire à souhait, le rapport poids/puissance rend ces petits bolides forts rapides.  Bryan Custeau de Thetford Mines sera au volant d’une voiture STR.

 

LIMITÉ : VALLÉE/MONTMAGNY

Cinquante tours en classe LIMITÉ avec la confrontation annuelle Vallée/Montmagny. Cette finale fait partie intégrante du championnat de chaque piste. Qui des Bernier, Deschamps, Lecours, Marcoux, Savard, Simoneau et Cie réussira à mettre la main sur le drapeau quadrillé?

SPORT COMPACTE ET KAMIKAZE

En SPORT COMPACTE autre belle lutte à prévoir entre les Jacques, Poulin, Roy et Blanchette et autres. Seulement 13 points séparent ces 5 premiers au classement général.

 

En Kamikaze, d’autres pilotes devraient joindre le groupe. Ne pas oublier dans cette catégorie que le coût d’entrée du pilote est remboursable à la fin du programme.

 

Pour du son et de la vitesse comme jamais vu, c’est un rendez-vous à ne pas manquer SAMEDI LE 16 JUILLET 18h00. Les spectateurs sont admis à compter de 12h00 pour voir les pratiques de ISMA qui débutent à 13h00. En cas de mauvaise température, remis au dimanche 17juillet 13h00. Pour horaire et autres informations allez au www.autodromechaudiere.com.

 

André Gagnon, Relationniste

Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 14.7.11 0 comments

Subscribe to: Posts (Atom)