2019-07-17

Alex Tagliani Wins in Dramatic Fashion at Toronto

Alex Tagliani Wins in Dramatic Fashion at Toronto

 

TORONTO, Ont --  One year ago Alex Tagliani was in position to win.

 

After leading all 35 regulation laps, Tagliani was passed in a heartbreaking NASCAR Overtime finish by eventual winner Andrew Ranger. Flash forward to 2019, and Tagliani came to Toronto with one goal in mind – redemption. 

 

Tagliani, who won the E3 Spark Plugs Pole Award, was challenged by stiff competition all race by Ranger and teammate Marc-Antoine Camirand. With two late race restarts and a NASCAR Overtime finish, Tagliani redeemed himself by scoring the victory in this year's Pinty's Grand Prix of Toronto.

 

Tagliani's No.18 RONA/EpiPen Chevrolet lost the lead to Camirand in a late restart, however Camirand gave the lead back after a late crash set up NASCAR Overtime. Tagliani was able to sneak by the wreck and hold off a bloodthirsty Ranger, Kevin Lacroix and LP Dumoulin. 

 

In the end, the 45-year-old driver from Lachanaie, Quebec was able to hold off all who opposed leading 34 of 37 laps to claim his ninth career NASCAR Pinty's Series victory and second on the streets of Toronto.

 

Ranger, who came into the weekend one point behind Kevin Lacroix in the standings, managed to steal the lead from Tagliani near the halfway point. On the final restart Ranger did all he could to get around the No.18, Ranger would ultimately settle for second grabbing the points lead from Lacroix.

 

L.P Dumoulin used the overtime restart to his advantage, surging to his first podium finish of the season, and second at Toronto.

 

Lacroix brought his battered and bruised Bumper to Bumper Dodge home in fourth. He was followed by J.F Dumoulin, who completed the top five finishers.

 

Anthony Simone was sixth and Peter Klutt following behind in seventh. Jason Hathaway, D.J Kennington and Jason White rounded out the top ten.

 

The Pinty's Grand Prix of Toronto will air on TSN July 21 at 1:30 p.m. and on RDS2 July 30 at 10 p.m.

 

The NASCAR Pinty's Series next embarks on their annual Western Swing. The Velocity Prairie Thunder Twin 125s at Wyant Group Raceway will be July 24, followed by the LUXXUR 300 at Edmonton International Raceway July 27.

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DOUBLE TROUBLE

Posted: 15 Jul 2019 10:53 PM PDT

Mat Williamson Goes Back-to-Back in DIRTcar 358 Modified Series Action

AKWESASNE, NY – July 15, 2019 – Mat Williamson, from St. Catherines, Ontario, has won three out of four DIRTcar 358 Modified Series races and two back-to-back. His unbelievable run continued at Mohawk Int'l Raceway as the No. 6 358 Modified parked in Victory Lane four times in four days in DIRTcar competition. 'Machine Gun' Billy Dunn was running Williamson down but ran out of laps and settled for second place. Star driver Erick Rudolph missed the podium by a bumper last night but the No. 25R stayed ahead of fourth-place Tim Fuller on this occasion. 

Mat Williamson padded his DIRTcar 358 Modified Series points lead with a show of force at the top of the field. It's a mighty feat no matter what the circumstances but given this is one of the most competitive groups of 358 Modifieds on the tour in years, it's especially impressive. 

Williamson explains his good fortune, "We are certainly rolling. My car owners make it easy for me to go and race one hundred-something times a year and not wear our guys out. It's pretty cool. It's nice to win in multiple cars at multiple race tracks. It seems like right now we've got a good car on restarts and short runs. The cautions can help in these races."

It was a caution that gave Williamson the chance to jump then-leader Erick Rudolph and the No. 6 motored away to the lead. 

In the previous night's race at Cornwall lapped traffic almost cost Williamson the win but at Mohawk the No. 6 car was able to cut through the backmarkers. 

"We could maneuver. I could get through lapped traffic pretty easily. It was kind of nice. Erick [Rudolph] seemed really good in the beginning but faded. We needed a caution to get rolling," said Williamson. 

Billy Dunn advanced eleven positions and fell just short of making a run at Williamson for the lead. 

Dunn described the race, "I'll take second any day starting from twelfth. It was really tough to pass. I don't know if I had anything for Mat [Williamson] or not but I certainly would have liked the chance. I thought I used my stuff up a little bit getting to the front. As soon as I got there I knew that was about as good as I was gonna get. I would have liked a late caution but we'll take second for sure." 

Erick  Rudolph is one of the best drivers there is behind the wheel of a DIRTcar 358 Modified but these Series races have brought out the best in everyone who attends making them incredibly competitive and fun to watch. Only four cautions halted racing action in two days and 175 Feature laps. 

Rudolph was content with the finish and noted, "Third ain't bad with the competitors that are here. Any time you can end up on the podium at any of these races it's a good thing. We had the lead and it just slipped away from us. We were better on the longer runs and he [Williamson] was a little bit better on the short runs. Can't complain."

Sixth place finisher Mike Mahaney was very fast off the trailer. He took home the Billy Whittaker Cars Fast-Time Award worth $100 plus a special $150 bonus from Gauvreau Transportation. 

Dave Marcuccilli, who has been fast and consistent at all the Series races, is the recipient of the free Hoosier Racing Tire as he finished in the randomly selected position, ninth. 

Next up, the DIRTcar 358 Modified Series soars into Utica-Rome Speedway on Sunday, July 21.

FEATURE (75 LAPS)

  1. Mat Williamson 2. Billy Dunn 3. Erick Rudolph 4. Tim Fuller 5. Danny Johnson 6. Mike Mahaney 7. Michael Maresca 8. Carey Terrance 9. Dave Marcuccilli 10. David Herbert 11. Kyle Dingwall 12. Ryan Arbuthnot 13. Corey Wheeler 14. Chris Raabe 15. Mario Clair 16. Jordan McCreadie 17. Demetrios Drellos 18. Michael Parent 19. Chad Brachmann 20. Yan Bussiere 21. Anthony Perrego 22. Ryan Bartlett. 23. Brian MacDonald. 24. Mike Stacey 25. Preston Forbes 26. Luke Whitteker 27. Ronnie David III 28. Lance Willix Jr. 29. Louie Jackson Jr. 30. Tyler Meeks 31. Steve Bernard.


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2019-07-13

22 Racing Partners with WorldCAST to Bring Augmented Reality Experiences to NASCAR Pinty’s Series Fans

                                 

 

 

22 Racing Partners with WorldCAST to Bring Augmented Reality Experiences to NASCAR Pinty's Series Fans

 

FOR IMMEDIATE RELEASE 

TORONTO, ON - July 12, 2019 - One of Canada's leading NASCAR Pinty's Series teams, 22 Racing is proud to announce a new technology partnership with WorldCAST by KP9 Interactive to lead the way in bringing a new level of experiences to Canadian race fans using augmented reality (AR).  

The new FREE 22 Racing App is powered by WorldCAST, which is being officially launched this weekend at the Honda Indy Toronto, in advance of Saturday's Pinty's Grand Prix held at Exhibition Place on July 13th. 

This partnership with WorldCAST helps 22 Racing deliver interactive AR experiences to race fans in part through WorldCAST's powerful AR Suite of software products including PrintCAST. The creation of the experiences called "casts" – can be for fun and for team sponsors looking to unlock a new level of interaction with NASCAR Pinty's Series fans.

"Our goal is to use this emerging technology to create some fun augmented experiences for not only our team's and drivers' fans but, for fans of the NASCAR Pinty's Series," said Scott Steckly, founder and owner of 22 Racing.

The all-new 22 Racing App powered by WorldCAST is available for both iOS and Android mobile devices. To download it and take it for a test drive visit www.22racing.ca/app  

To unlock AR casts race fans can pick up a hero card at the racetrack from one of 22 Racing's drivers or collect all three; Alex Tagliani, Marc-Antoine Camirand or Donald Theetge to discover exclusive digital content.  When you download the 22 Racing app, use it to scan your favourite 22 Racing Drivers' Hero Card to watch an interactive digital layer of content come to life. Each "CAST" can include high definition 3D images, exclusive video footage, personal messages and much more with the 22 Racing app available today.

There will be additional augmented experiences for fans to enjoy at the Pinty's Grand Prix. Make sure to follow 22 Racing on their social media accounts to be the first to learn where to find them and what they will be. The official 22 Racing team social media accounts are; Twitter @22RacingTeam, Facebook Fan Page @22racingteam, and Instagram @22racingteam.

"The future is now and together with 22 Racing we look forward to helping race fans and sponsors discover interactive immersive print, augmented products and on-location secret content using augmented reality," said Wil McReynolds, KP9 Interactive CEO.  

When race fans get home, they may want to keep these augmented hero cards handy as we plan to have an additional surprise or two for them after each race.

Initially, we will focus on bringing traditional static printed items to life, creating fun immersive experiences for race fans. Throughout the remainder of the 2019 season updated AR CASTs will be added.

22 Racing looks forward to working with our other team partners to create new interactive AR campaigns that blend the real and digital worlds in fun, engaging and informative ways.

To learn more about WorldCAST / AR Suite by KP9 Interactive visit www.worldcast.io and follow them on Twitter @kp9interactive, Facebook Fan Page @kp9interactive, and Instagram @kp9interactive.

 

ABOUT  WorldCAST

WorldCAST is a free end-user app available on both iOS and Android app stores with a suite of augmented reality applications including PrintCAST and GeoCAST a subscription-based software available on desktop and tablets enabling publishers, agencies and brands the opportunity to create their own augmented reality experiences on print and on location for their clients while gathering analytics. No coding or experience required.  All published AR content from PrintCAST and GeoCAST are available to view through the free WorldCAST app. 

www.worldcast.io

ABOUT KP9 Interactive

KP9 Interactive is an augmented reality computer vision company with 11 years of experience in 3D, AR and VR.  We designed an AR cloud suite that provides a limitless opportunity for layering digital on physical media to open a whole new world of location-based and marker-based opportunities for publishers, agencies, and brands globally. 

 

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2019-07-11

Kevin Lacroix vise un premier championnat en NASCAR Pinty’s

Kevin Lacroix vise un premier championnat en NASCAR Pinty's

 

Pour Kevin Lacroix, la saison 2019 a commencé comme il le voulait, avec un tiercé de top-deux lors des trois premières courses. Il est clair pour tous que Lacroix représente un défi que tous les autres prétendants au titre 2019 retrouveront sur leur chemin et devront surmonter.

 

L'ex-pilote de Champ Car Atlantic a fait le saut en NASCAR en 2015, et connu un succès impressionnant dès ses débuts en remportant ses deux premières courses en Pinty's, au Circuit ICAR et au Grand Prix de Trois-Rivières, passant ainsi immédiatement de vedette à temps partiel à prétendant crédible au titre de champion

« Après mes deux premières victoires en 2015, nous devions faire que quatre ou cinq courses par an, juste pour le plaisir. Les victoires ont changé tout ça bouleversé nos plans et nous sommes devenus beaucoup plus sérieux avec des attentes plus élevées et difficiles à atteindre, » de nous raconter le pilote de Saint-Eustache (Québec).

 

« Nous savons que nous pouvons gagner! »

 

Jusqu'à la saison dernière, Lacroix était surtout reconnu comme un spécialiste des tracés routiers. Lacroix a gagné sur tous les tracés routiers ou urbains visités par la série Pinty's, dont trois victoires d'affilée (2016-2017). L'expérience de Lacroix en monoplaces représente un atout important pour son apprentissage en série Pinty's.

 

« Les voitures NASCAR sont très rapides, et nous sommes toujours dans le coup sur les tracés routier ou urbain. Les monoplaces sont souvent plus rapides sur les circuits routiers, tirant avantage de leur légèreté. Les voitures Pinty's exigent des réactions toujours précises - aucune place à l'erreur dans les deux cas. C'est vraiment excitant de courir dans un centre-ville, » d'ajouter le pilote prêt pour la belle aventure.

 

Après le Chaudière 300, Lacroix dispose d'un petit point d'avance sur Andrew Ranger dans la course au titre. Alors que la tournée de trois courses dans l'Ouest s'amorce dans la foulée de Toronto, Lacroix aimerait bien y aller avec un coussin de points plus moelleux. Battre Ranger ! La barre est haute, car la Fusée de Roxton Pond possède le plus grand nombre de victoires dans les rues de Toronto.

 

« Cette année, nous sommes rapides, et la chance semble rester avec nous, » de conclure le pilote motivé au maximum.

 

Nouvelles et notes

 

Trois premiers aux points, trois podiums à Toronto

 

Pour les pilotes de la série NASCAR Pinty's, la tâche sera ardue à Toronto si votre nom n'est pas Ranger, Lacroix ou Tagliani. Les trois premiers en points ont également remporté les cinq courses disputées sur le célèbre circuit urbain, dont trois pour Ranger. Depuis le retour de la piste en 2016 après une pause de cinq saisons, ces trois pilotes ont dominé. En 2016, ils ont terminé 1-2-3 avec la victoire de Tagliani, en 2017 Lacroix a tiré son épingle du jeu après un accident en début de course entre Ranger et Tagliani. La saison dernière, Ranger et Tagliani se sont expliqués énergiquement après que Lacroix ait été mis à l'écart à la suite d'un contact, c'est Jean-François Dumoulin qui est monté sur la troisième marche du podium. 

 

Pinty's GP Épisode VI : Le trio de tête à Toronto

 

De retour à la série cette semaine, plusieurs spécialistes de circuits tortueux reviennent s'amuser ce week-end. Legendary Motorsports revient avec son duo habituel, Peter et Gary Klutt, qui visent bien haut après leurs belles prestations au CTMP lors de l'ouverture de la saison en mai dernier. Jean-Frédéric Laberge et Jean-François Dumoulin reviennent prêts à se battre à bord de leurs machines préparées par Dumoulin Compétition lors de cette seconde course de leur programme routier de quatre courses cette saison. Enfin, David Thorndyke pilotera la voiture de Jim Bray. Cette nouvelle équipe pour le vétéran pilote réveillera-t-elle en lui ses instincts de vainqueur ?


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Kevin Lacroix Chasing Maiden Championship

Kevin Lacroix Chasing Maiden Championship

 

For Kevin Lacroix, 2019 has started about as good as possible. With top-two finishes in each of the first three races, it is clear Lacroix is cementing himself as a force to be reckoned with this season. 

 

The former Champ Car Atlantic driver switched to NASCAR in 2015, and unlike many in the paddock, Lacroix found success almost immediately. Winning two of this first four starts (ICAR , GP3R) changed Lacroix's focus from part-time star to championship contender.

 

"Since my first two wins in 2015, we were supposed to do only four or five races a year just for fun," said Lacroix. "And with these two races, we got much more serious, though, with higher expectations.

 

"We know we can win."

 

Until last season, Lacroix had been known for his stellar performances on road courses. He has won on every single active road course in the Pinty's Series, including an impressive three in a row at CTMP (2016-2017). Lacroix's open-wheel background has been a huge asset, however driving a street course in a Pinty's car is a totally new challenge.

 

"NASCAR cars are very fast, and we always run good on street courses or road courses," Lacroix said. "That's where we get a lot of experience. The open wheel cars are a little bit faster in the corners but they're much lighter. Going into it in a stock car makes it a little bit slower in terms of reflexes but still leaves no room for mistake."

 

The 2017 Toronto winner is excited to once again take to the streets this season.  Racing on a street circuit carved out of the streets of one of Canada's most picturesque cities is something Lacroix loves. Getting to experience cities like Toronto and Trois-Rivieres are just one of the many things that is attractive about racing on the streets.

 

"That's what I like, that's what I've been doing all my life from go-karting to NASCAR cars and any type of racetrack," Lacroix said. "Courses like CTMP, GP3R and Toronto that are very tight with the walls, and everything makes a little bit more challenging, and there's no room for mistakes. It's really exciting to have experiences downtown in these cities, it's a really great feeling, really nice to attend."

 

After Chaudiere, Lacroix took a one point lead over Andrew Ranger. With the looming Western swing on the horizon, Lacroix knows that Toronto is an opportunity to gain points on Ranger. A perilous feat when considered that Ranger has the most wins on the Streets of Toronto. 

 

"Knowing that it's a trend that we've been fast there in the past, not lucky last year there, but we were always pretty fast," Lacroix said. "I'm looking to extend my points lead. I want to concentrate a lot of road courses to make the most points I can go. We're going out West in the next week,  so I want to have the most points before and I'll be I think I'll be really thankful for the momentum."

 

News and Notes

 

Top Three in Points, Top Three in Toronto

 

For the NASCAR Pinty's Series drivers Toronto will be a tough place if your name isn't Ranger, Lacroix or Tagliani. The current top three in points have also won all five races run at the famed street circuit. Ranger leads the group with three wins. Since the track returned in 2016 after a five-season hiatus these three drivers have dominated. In 2016 they finished 1-2-3 with Tagliani winning, in 2017 Lacroix capitalized after an early race accident between Ranger and Tagliani took them out. Last season Ranger and Tagliani duked it out in NASCAR overtime after Lacroix had been sidelined after contact.

 

Pinty's GP Episode VI: Return of the Road Course Ringers

 

Returning to the Series this week will be a host of road course specialists. Legendary Motorsports will be back with their duo of cars; Peter and Gary Klutt will look for strong runs after setting the bar high back in May at CTMP. J.F Laberge and J.F Dumoulin will be back and ready to contend, as both Dumoulin Competition racers will be doing all four of the season's road courses. Finally, David Thorndyke will be running for Jim Bray this week, could the new team help inject a spark into the veteran driver.


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J-F Dumoulin est impatient de se retrouver de nouveau derrière le volant

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
(Pour diffusion immédiate)

J-F Dumoulin est impatient de se retrouver de nouveau derrière le volant
Circuit urbain – Exhibition Place - Grand Prix Pinty's de Toronto

Trois-Rivières (Québec, Canada), le 11 juillet 2019 - Jean-François Dumoulin participera au Grand Prix Pinty's de Toronto ce samedi 13 juillet dans les rues de la Ville Reine, au volant de la voiture #04 Spectra Premium | Groupe Bellemare | Trois-Rivières Mitsubishi | MIA | Bernier Crépeau Chrysler Fiat. Cette piste lui a souri par le passé, notamment en 2000 avec Richard Spénard, alors qu'ils avaient remporté la victoire après avoir doublé plus de 50 voitures (Série Motorola Cup, New Tech Motorsport, Porsche 993). L'an dernier, le Québécois s'est faufilé de la huitième position jusqu'au podium, offrant aux spectateurs une fin de course des plus enlevantes. Jean-François Dumoulin, qui apprécie particulièrement les circuits qui exigent un pilotage physique, est sans contredit un pilote à surveiller ce week-end.
 
Il s'agira de la quatrième visite sur le circuit urbain de Toronto pour Jean-François Dumoulin en série NASCAR Pinty's. « La piste est bosselée, les zones de freinage sont à surveiller et nous devrons attaquer les virages, très serré avec insistance. L'équipe #04 Spectra Premium | Groupe Bellemare | Trois-Rivières Mitsubishi | MIA | Bernier Crépeau Chrysler Fiat est confiante d'offrir un spectacle à la hauteur des expectatives de tous ceux qui se déplaceront pour nous encourager. Notre objectif : la plus haute marche du podium », mentionne l'ambassadeur de la marque Spectra Premium.

Deuxième course en série NASCAR Pinty's pour Jean-Frédéric Laberge - voiture #91 Dagobert
 
Jean-François Dumoulin excelle dans ses nouvelles attributions en tant que directeur général de Dumoulin Compétition ainsi que dans la gestion de la préparation des voitures louées par d'autres pilotes. Ce week-end sera des plus stimulants pour lui puisque Jean-Frédéric Laberge participera à sa deuxième épreuve de la saison en série NASCAR Pinty's au volant de la voiture #91 Dagobert préparée par Dumoulin Compétition.


Signez les bolides des frères Dumoulin 

« La course contre le cancer » se dirige maintenant vers la Ville Reine. Nous invitons la population de Toronto à se mobiliser pour la cause et contribuer à notre Grand Défoulement au profit de la Fondation québécoise du cancer. Pour faire un don en ligne : La course contre le cancer


« L'Espace Dumoulin » de retour au Musée Gilles-Villeneuve

Le 8 mai 2018, c'est avec fierté que les frères Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin ont dévoilé « L'Espace Dumoulin » au Musée Gilles-Villeneuve. À l'occasion des « 50 ans sur le volant » de la famille Dumoulin, les amateurs de course qui n'ont pas pu découvrir « L'Espace Dumoulin » l'an dernier, auront la possibilité de le faire cette année, puisque l'exposition se poursuit. Vous aurez l'occasion de voir la création de Luc Pilon qui a inspiré le logo des 50 ans.

« Passion – Performance – Partenariats »


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2019-07-07

Strong Crowd Gets Great Racing Value at Peterborough Speedway’s Toonie Night

Strong Crowd Gets Great Racing Value at Peterborough Speedway's Toonie Night

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


Summer's hottest week wrapped-up with some sizzling action as the popular OSCAAR Hot Rod and Outlaw Midget Tours joined the hometown Bone Stock, Mini Stock and Super Stock divisions to kick-off a new racing month – Saturday, July 6th– at Peterborough Speedway.


A 20 lap KOD Disposal Super Stock feature opened the night's main events, with Tyler Betts – in Howie Crowe's #28 machine – and Mark Gordon on the front row. The lead duo ran side-by-side for a handful of laps, before the front row starters swapped positions. Karting grads Tyler Bouillon and Marlie Owen waged their own battle, while trying to hold-off last week's winner Dan Archibald. Slower cars came into play and likely led to the event's only yellow flag, with 18 laps complete. Gordon kept Betts at bay for the win, with Tim Burke, Owen and Bouillon completing the top 5.


Brad Lavalle and Rob Crick brought the Battlefield Equipment Rental Bone Stock field to the Great Canadian RV green flag. Several different runners were trying the outside line, with varying levels of success as the pack caught the tail-end of the field with 13 laps showing on the scoreboard. The track's entry level division delivers some of the best racing on the track and this night was no exception, as reigning track champion Ryan Oosterholt took the win in the caution-free feature. Brad Lavalle, Steve Finnegan, Corey Strawn and Chris Tubman rounded-out the top 5.


The Outlaw Midgets rolled to the line with a solid starting field that saw Wayne McKibbon and Richard Woodland on the front row. Woodland jumped-out to an early lead, with Jessica James – who had started in 6th spot – moving into the runner-up position. A yellow flag – for a second turn incident with 4 laps complete – brought the pack back together and opened the door for James to grab the lead on the 6th lap. Adam Carrothers moved into the top 3 before the 25 lapper reached the halfway mark and the field had caught the back of the pack with 13 laps complete. After building-up a lead of more than half a straightaway, James held on for the win over Carrothers and Robin McLean. Full event results can be found at www.outlawmidgets.ca.


Making their long-awaited Peterborough Speedway regular season debut, the Knightworks Design OSCAAR Hot Rods – presented by Apsley-Peterborough Transport – hit the tight, tricky bullring on Mount Pleasant Road, with Bob Parsons and Brandon Robertson on the front row. Defending series champion Tyler Hawn – who started inside the 2nd row – took the lead early and held the spot through a pair of early yellows. Hawn and the rest of the pack caught the backmarkers with 17 of the race's 35 lap distance complete, before the pace was slowed again for 2 more cautions. The sharp looking #2 machine was the class of the field, as Hawn took the win over Steve Book, Rodney Rutherford, Adrian Foster and Donny Beatty. Fans can follow the OSCAAR Hot Rod division throughout the season at www.oscaar.ca.


Melissa Bullen and Gil Brooks brought the Jiffy Lube Mini Stocks from the staging area for the night's final main event. Brooks took the lead early, with the top 10 cars in the field running a high-speed parade lap through the race's early stages. Kent Missons grabbed the top spot with a little more than a handful of laps on the board, with a hard-charging Nolan Gould taking the runner-up position. With the 20 lap tilt slowed by just a pair of cautions, fans saw an amazing show that was culminated by Gould's last lap pass for the win. Missons, James Townsend, Ember Junkin and Jeremy Kelly were next across the stripe.


Chris Tubman and Ryan Oosterholt each won a pair of Bone Stock heat races, with Rob Crick and Steve Finnegan taking the others. OSCAAR Hot Rod preliminary rounds went to Adam Misener, Dalen Martin and Tyler Hawn with a pair. Jeremy Kelly, Kent Missons, James Townsend and Nolan Gould each claimed a Mini Stock qualifier, with Jody Bound and Robin McLean sharing the 4 Outlaw Midget heats with a pair each. Dan Archibald, Tyler Betts, Mark Gordon and Tim Burke won the Super Stock opening rounds.


All finishing positions are unofficial and subject to scoring review and post race inspection.


Bullring bullet points: In the Millbrook Lions Club 50/50 draw, Paul Kuleba of Ajax, Ontario walked away with a prize worth close to $1100.00…A brief thunderstorm rolled through the area about 45 minutes before the main gates were scheduled to open. Luckily, it was over almost as quickly as it began and only caused a delay of about 15 minutes in the practice schedule…The game of racing musical chairs continued Saturday night. In addition to Donny Beatty in the #88 OSCAAR Hot Rod and Tyler Betts steering Howie Crowe's Super Stock, Tyler Junkin wheeled the #42x Mini Stock of Erin Kearns…Outlaw Midget driver Nigel Buttivant had a scary flip on the backstretch. The driver was reported to be okay, but series officials encouraged him to get checked-out at the hospital…Steve Book used the kindness of strangers to lead to his 2nd place OSCAAR Hot Rod finish. The transmission in his #47 machine was replaced before the feature.


Next on the calendar at the tight, tricky bullring on Mount Pleasant Road is the Mid Season Bash, presented by Country 105. Race action includes the home track Bone Stock, Renegade Truck, Super Stock and Late Model divisions; along with the Ontario Modifieds Racing Series and timed spectator laps with King of the Hill. Pit gates open at 2:30, with the general admission grandstands unlocked at 5:00 and racing at 6:00.


Look to www.peterboroughspeedway.com or the track's Facebook or Twitter social media platforms for details on the 2019 schedule. Search for 'Peterborough Speedway' where you find your smartphone apps and take the track with you everywhere this season.


Photo attachment: Melissa Smits, www.facebook.com/nerdgirlphotos


Mark Gordon (#25) scored the KOD Disposal Super Stock feature win – Saturday, July 6th – at Peterborough Speedway.

Trenton, Ontario's Jessica James (#2) picked-up the Outlaw Midget 'A' main – Saturday, July 6th – at Peterborough Speedway.


Reigning series champion Tyler Hawn (#2) claimed the Knightworks Design OSCAAR Hot Rods feature win – Saturday, July 6th – at Peterborough Speedway.


With a last lap pass, Nolan Gould snagged the Jiffy Lube Mini Stock main event checkered flag – Saturday, July 6th – at Peterborough Speedway.


Prepared by Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media




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INSCRIPTIONS OUVERTES POUR LE 2E RALLYE E-EFFICACITÉ FIA DU QUÉBEC, SEPTIÈME ÉTAPE DE LA COUPE E-RALLYE DE LA RÉGULARITÉ DE LA FIA 2019


COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Pour diffusion immédiate



INSCRIPTIONS OUVERTES POUR LE 2E RALLYE E-EFFICACITÉ FIA DU QUÉBEC, SEPTIÈME ÉTAPE DE LA COUPE E-RALLYE DE LA RÉGULARITÉ DE LA FIA 2019

Québec, le 27 juin 2019 - Le Grand Prix de Trois-Rivières est fier d'annoncer l'ouverture des inscriptions pour le deuxième Rallye e-Efficacité FIA du Québec (REEFQ) qui se déroulera le 8 août prochain entre Saint-Jérôme et Trois-Rivières.


Cette compétition s'inscrit au calendrier mondial de la Coupe E-Rallye de la régularité de la Fédération internationale de l'automobile qui regroupe 13 épreuves dans 11 pays partout au monde. 


L'an dernier, Martin Robinson et Nathalie Daigle ont remporté la première édition du REEFQ au volant de leur Volkswagen eGolf 2017.  Ils avaient été les électromobilistes les plus efficaces en utilisant que 62% de l'énergie que leur voiture aurait dû consommer selon Ressources Naturelles Canada sur les 302 km du tracé reliant la centrale hydroélectrique de Beauharnois au Parc portuaire de Trois-Rivières.Vingt-six pilotes ont participé à cette grande première en matière d'e-Efficacité en 2018.


Cette année, le rallye débutera à St-Jérôme, centre névralgique du développement de l'électromobilité au Québec, pour encore se terminer à Trois-Rivières, pendant les festivités lançant le 50e week-end de courses sur circuit routier du GP3R, pour un trajet de 307 km passant par Beloeil, Sorel et Shawinigan. 


En plus de classer les équipages selon leur efficacité énergétique, leur e-Efficacité, l'édition 2019 du REEFQ évaluera aussi la régularité des pilotes et des équipages en octroyant des points à ceux qui se maintiendront le plus près de la vitesse requise pendant certaines portion du trajet. 


« En ajoutant une portion de régularité à notre classement d'e-Efficacité, nous pourrons nous assurer que les équipages optimisent leur conduite au niveau énergétique, mais qu'ils ne le fassent pas au détriment d'une vitesse normale de croisière. Nous voulons que le trajet soit le plus possible comme une balade de voiture normale. Aussi, en intégrant des mesures cachées de régularité, nous pouvons intégrer le championnat mondial de la Coupe e-Rally de la régularité de la FIA », a dit M. Fugère. 


UN CHAMPION MONDIAL AU DÉPART


D'ailleurs, cette inscription au calendrier mondial des épreuves de la FIA attire déjà des pilotes venus d'ailleurs qui veulent amasser chez nous de précieux points comptant pour la coupe. Parmi eux, Didier Malga, champion 2018 de la Coupe e-Rallye de la régularité de la FIA. Habitué aux Renault Zoé et Tesla S en Europe, il fera le trajet québécois en compagnie de sa co-pilote Anne-Valérie Bonnel au volant d'une Chevrolet Bolt fournie par GM Paillé. 


« J'ai vraiment hâte d'être au Québec pour découvrir les routes, les paysages et, surtout, comparer la nouvelle Chevrolet Bolt aux Renault Zoé et Tesla que je conduit habituellement », a déclaré monsieur Malga.  


BELLE VITRINE POUR L'EXPERTISE QUÉBÉCOISE EN ÉLECTRICITÉ

Évidemment, cette incursion en électromobilité du GP3R, une institution du sport automobile, sert également à démontrer la compétence québécoise en énergies renouvelables. C'est d'ailleurs pourquoi le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec et ministre responsable de la région de la Côte-Nord, M. Jonatan Julien, a tenu à soutenir l'initiative. 


«Dans le cadre du 50e anniversaire du Grand Prix de Trois-Rivières, j'ai le plaisir de soutenir financièrement la 2e édition du Rallye e-Efficacité FIA du Québec (REEFQ). Cette activité, réservée aux véhicules routiers de série équipés d'un moteur 100% électrique, est pour moi une belle opportunité de faire rayonner notre énergie propre et renouvelable. Félicitations aux organisateurs d'appuyer la vision du gouvernement dans le domaine de l'électrification des transports et de sa volonté de réduire les émissions de GES.»


Les collègues de M. Julien, François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie, Jean Boulet, ministre du Travail, de l'Emploi et de la Solidarité sociale et ministre responsable de la région de la Mauricie et Benoit Charette, ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, ont également contribué financièrement à la mise en oeuvre du REEFQ. 


Les inscriptions pour le 2e REEFQ sont maintenant ouvertes au http://bit.ly/REEFQ-2019. Elles seront acceptées jusqu'au 1er août 2019. 


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COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Pour diffusion immédiate


Le Grand Prix de Trois-Rivières présentera
Les 50 Tours Le Concorde en série NASCAR Pinty's


Québec, le 27 juin 2019 - Le Grand Prix de Trois-Rivières s'associe avec l'Hôtel Le Concorde, qui devient partenaire en titre de la course de la série NASCAR Pinty's au GP3R. Les 50 Tours Le Concorde seront présentés le dimanche 11 août, dans l'une des épreuves les plus attendues de la saison.


Dominic Fugère, directeur général du Grand Prix de Trois-Rivières, est heureux de constater que le GP3R a un impact jusque dans la ville de Québec.


« Lorsque j'ai commencé à  travailler au GP3R, un de mes objectifs était d'avoir un impact sur le marché hôtelier jusqu'à Québec, a dit M. Fugère. De voir que Le Concorde, l'hôtel emblématique de la Haute-Ville, s'associe à nous me laisse croire que nous avons fait un bon bout du chemin entre Trois-Rivière et la Vieille-Capitale. »


Pour l'Hôtel Le Concorde, cette association avec le Grand Prix de Trois-Rivières est une continuité naturelle de son engagement en sport automobile. Le Concorde est également un des partenaires principaux de la saison d'Alex Labbé en NASCAR Pinty's, lui qui a remporté le titre de champion de cette série en 2017 en plus de signer un podium l'an dernier au GP3R. 


« Afin de souligner la 50e édition du GP3R, l'Hôtel le Concorde est fier de présenter la course maîtresse de l'évènement, les 50 tours de la NASCAR Pinty's. Le GP3R est une plateforme de visibilité unique pour faire rayonner l'Hôtel le Concorde chez nos voisins de Trois-Rivières, mais aussi à une échelle nationale et internationale », a indiqué Manon Fortin, directrice des opérations de l'Hôtel Le Concorde.


DES ACTIVITÉS VINTAGE POUR CÉLÉBRER LE 50E

Une série d'activités qui se tiendront en marge du Grand Prix de Trois-Rivières ont également été annoncées. Une soirée spéciale ouverte à tous, au bord de la piscine de l'Exposition, lancera le deuxième week-end de festivités du GP3R lors de la journée portes ouvertes du vendredi 9 août. Animation au bord et dans la piscine, orchestre rétro rappelant les 50 dernières années et déco inspirées des débuts du NASCAR seront au rendez-vous. 


L'enceinte de la piscine de l'Exposition accueillera aussi la zone du Lévis International Auto Show présentée par Silverwax, avec de l'animation et un écran géant tout au week-end de circuit routier.

 

Le dimanche 11 août, une quinzaine des plus belles camionnettes historiques du Québec seront aussi mises en vedette pour la 50e édition du Grand Prix de Trois-Rivières. Les pilotes de la série NASCAR Pinty's feront un tour de piste et salueront la foule à bord de ces pièces de collection, quelques minutes seulement avant de monter à bord de leurs voitures et de se disputer la victoire des 50 Tours Le Concorde. 


Les billets pour Les 50 Tours Le Concorde de la série NASCAR Pinty's du Grand Prix de Trois-Rivières sont en vente au gp3r.com ou au 1-866-416-9797. Au cours de ce week-end, du 9 au 11 août prochain, il sera aussi possible de voir les bolides de Formule Atlantique historique, le Championnat canadien pour voitures de tourisme CTCC, la Coupe Nissan Micra, le Super Production Challenge et la F1600 Canada.


Il est aussi possible de se procurer des places pour le week-end précédent, où seront présentés le Championnat du monde FIA de rallycross, le Championnat de rallycross des Amériques ARX, les nouvelles camionnettes McGregor hors-route, le rallycross national du Challenge Extreme Elite CXE, l'AMA Supermoto Cogeco et les Superquads. 


D'ailleurs, Silverwax, un autre partenaire important d'Alex Labbé, sera sur place lors du premier week-end du GP3R avec sa zone de nettoyage où ses produits serviront à faire briller les bolides de toutes ces séries souillés par la portion de terre battue du circuit hybride du GP3R. Les produits Silverwax sont disponibles chez Canadian Tire. 


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Informations :

Fannie Brouillette

Directrice - Ventes et marketing

Grand Prix de Trois-Rivières

fannie.brouillette@gp3r.com

Cell. : 819 698-8785


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