2013-07-24

Le «Spectacle de l'année» à l'Autodrome Drummond,4e édition des World of Outlaws Sprint Cars

 

Mercredi 24 juillet 2013 – Dave Paryzo – Directeur des communications

Le moment le plus attendu de l’année des amateurs de stock car sur terre battue est arrivé. Ce samedi 27 juillet la «F1» de la terre battue fait escale à Drummondville. Pour la 4e fois de son histoire, la série des World of Outlaws Sprint Cars prendra d’assauts l’Autodrome Drummond. Les meilleurs coureurs en Amérique du Nord tels que ; le légendaire Steve Kinser #11, Donny Schatz #15, Sammy Swindelle #1, Darryn Pittman #9 et plusieurs autres seront sur place pour se livrer à nouveau une lutte épique.

 

 

L’an dernier lors de la présentation des essais chronométrés, Craig Dollansky #7 avait abaissé le record de piste avec un temps de 13.128 secondes avec rien de moins qu’une vitesse de pointe de 204 km/h (126 mph). Fait à noter que ces bolides conservent pratiquement cette même vitesse dans les virages dû à leurs ailerons sur le toit et à l’avant de la voiture. C’est une expérience à vivre pour de l’action à couper le souffle !

 

Classement World of Outlaws Sprint Cars 2013

(En date du 23 juillet)

 

1

Daryn Pittman           #9

6700

2

Donny Schatz           #15

6586

3

Paul McMahan         #51

6492

4

Craig Dollansky        #7

6276

5

Sammy Swindell      #1

6228

6

Joey Saldana           #71

6178

7

David Gravel           #89G

6037

8

Cody Darrah            #4

6022

9

Steve Kinser           #11

5913

10

Chad Kemenah       #63

5820

 

Les gagnants au fil des ans

 

2010: Steve Kinser #11 **

2011: Jason Meyers #14

2012: Joey Saldana #9*

 

Les Modifiés 358 seront aussi en piste pour une finale de 50 tours. Puis, les Lightning Sprints compléteront la soirée avec une finale de 25 tours.

 

Venez poursuivre la tradition, en invitant parents et amis. N’oubliez pas c’est gratuit pour les 17 ans et moins.

 

L’Autodrome Drummond, la F1 de la terre battue !

 

Dave Paryzo

Directeur des communications

 

 

 


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Dale Plank #7Z visite le cercle des vainqueurs dans le cadre de la 36e visite de la série « Super DIRTcar »

Modifié Gros Bloc à l’Autodrome Drummond

Mercredi 23 juillet 2013 – Dave Paryzo – Directeur des communications

 

Les amateurs présents ont assisté à un tout un spectacle dans le cadre de l’épreuve de 100 tours qui opposait les meilleurs coureurs Modifié Gros bloc en Amérique du Nord. Quarante voitures étaient en piste pour se tailler l’une des 30 positions disponibles en vue de la confrontation principale plus tard en soirée.

 

La soirée a pris son envol avec la présentation d’essais chronométrés chez les Modifiés. Billy Decker #91 a été le plus rapide avec un temps de 16.944 secondes. Decker est d’ailleurs le seul à avoir roulé sous les 16 secondes.

 

Qual #1: Billy Dunn #49D

Qual #2: Billy Decker #91

Qual #3: Brett Hearn #20

Qual #4: Carey Terrance #66X

Consolation #1: Gino Clair #22J

Consolation #2: Clément Therrien #39

 

 

Lors de la finale, quatrième à la tombée du drapeau vert, Steve Bernard #54 connaît un excellent départ et surprend tout le monde, en s’accaparant de la tête à la sortie de la courbe #2. Malheureusement pour le Québécois, il est victime d’un bris mécanique au 41e tour, alors qu’il occupait la première position. À la relance, le vainqueur des deux dernières éditions, Matt Sheppard #9S en profite pour imposer le rythme aux commandes. Comble de malheur au 64e tour, l’Américain est lui aussi victime de sa mécanique, alors qu’il perd la roue arrière droite de son bolide. Sheppard donne alors sur un plateau d’argent la tête au vétéran Danny Johnson #5*. Ce sera de courte durée puisque, Justin Haers #3 le surprend pour la tête. Décidément, ce n’est pas facile de rester premier dans cette course, car au 78e passage, Haers est contraint lui aussi à l’abandon. C’est Billy Dunn #49D qui se voit accréditer du 1er rang à la relance, mais, Dale Plank #7Z lui prend rapidement son dû et filer droit vers la victoire. Les dix derniers tours ont offert tout un spectacle entre David Hébert #1, Alan Therrien #39A et Brett Hearn #20, qui ont bagarré férocement pour la 3e position.

 

Finale: 1-Dale Plank #7Z, 2-Billy Dunn #49D, 3-David Hébert #1 (358), 4-Alan Therrien #39A (358), 5-Brett Hearn #20

 

Au cours de la finale de 50 tours Sportsman, comptant pour la « DIRTcar Series », Steve Bernier #25 réalise une course sans bavure pour remporter la 1re épreuve de cette série en sol Québécois. Malgré plusieurs neutralisations et des attaques multipliées de Mathieu Desjardins #3M et Joey Ladouceur #92J, Bernier demeure solide et signe sa 26e victoire en finale Sportsman à l’Autodrome Drummond. À noter que 35 bolides étaient en compétition.

 

Time trial : Steve Bernier #25 – 18.026 secondes

Qual #1: Dany Gagné #90

Qual #2: Mathieu Desjardins #3M

Qual #3: Joey Ladouceur #92J

Qual #4: Steve Bernier #25

Consolation #1: Alex Therrien #39

Consolation #2: Junior Désilets #21

Finale: 1-Steve Bernier #25, 2-Brad Rouse #18R, 3-Joey Ladouceur #92J, 4-Jessica Powers #52, 5- Mathieu Desjardins #3M

 

Puis, les Lightning Sprints étaient aussi en piste pour une finale de 20 tours. Simon Couture #34 a profité des ennuis de Alan Therrien #39A au 15e passage pour croiser le fil d’arrivée bon premier.

 

Qual #1: Alan Therrien #39A ®

Qual #2: Alexandre Desmarais #33 ®

Finale: 1-Simon Couture #34, 2-Mathieu Bourgouin #27, 3-Yannick Poirier #28P, 4-Guillaume Neiderer #51, Éric Boisvert #44

 

L’Autodrome Drummond la F1 de la terre battue !

 

Dave Paryzo

Directeur des communications    

 

 

 

 

      

 


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Polewarczyk Carries Hot Streak to Devil's Bowl Speedway on Sunday

ATTACHED PHOTO: Fresh off a huge win in the ACT International 500, "Joey Pole" will try for his first Devil's Bowl win in the St. Jude Children's Research Hospital 150 presented by Cat Country 105.3 on Sunday, July 28 at 1:30pm. (Alan Ward photo)

 

 

 

ACT “International 500” winner looking for first win at Vermont track

 

For Immediate Release                                                                                                                                                                     DBS-072313-1

 

WEST HAVEN, VT – One of America’s hottest short track stock car drivers is headed for Vermont’s Devil’s Bowl Speedway on Sunday, July 28.  Joey Polewarczyk, Jr., the 24 year-old star from Hudson, NH, will try to continue building on his unprecedented string of success as the American-Canadian Tour Late Models return for the inaugural St. Jude Children’s Research Hospital 150 presented by Cat Country 105.3.

 

 

The driver known as “Joey Pole” won the first-ever ACT International 500 at Airborne Speedway on Sunday, July 21, pocketing more than $30,000 for his win.  The victory was his fourth in the last five ACT races dating back to June 15 – a streak that has garnered some national attention.

Polewarczyk has been solid in his three career starts at Devil’s Bowl, with a best finish of second in the 2012 Spring Green.  Polewarczyk credited his fourth-place run in that same event this past May as the turning point for his ultra-successful summer stretch.

“I love Devil’s Bowl.  It’s one of the nicest tracks around we’ve run well there,” Polewarczyk said.  “The Spring Green really kicked-started our season with our first good run of the year, and I feel like that race started all the momentum we’ve had this year.”

The St. Jude Children’s Research Hospital 150 will be the longest race ever held at Devil’s Bowl Speedway since the track was paved in 2010.  Polewarczyk thinks that the extra laps will give him and the rest of the ACT field more of a chance to beat defending ACT champion Wayne Helliwell, Jr., of Dover, NH, who has won the last two ACT events at the track.

“The longer distance will make this race all about tire management and conserving so there’s still some grip left at the end of the race,” Polewarczyk said.  “Wayne is always tough no matter where we race – especially at Devil’s Bowl – but we’re going to do the same thing to our setup that has worked for us during these wins lately.  I’m really looking forward to it.”

Other ACT drivers expected to challenge for the win include Vermonters Jimmy Hebert, Brent Dragon, and Bobby Therrien.  They’ll face tough competition from a group of home-track Devil’s Bowl stars including rookie sensation Josh Masterson of Bristol, VT.  In his first year of Late Model racing, Masterson leads the track championship standings and picked up the first win of his career at the Rutland Herald Mid-Season Championship event on July 12.

Rutland, VT-based radio station Cat Country 105.3 FM is the event’s presenting sponsor and will hold a benefit drive for the St. Jude Children’s Research Hospital charity as part of its annual fundraising efforts for the organization.  On-air personalities Willie Clark and Judy Anderson will be on hand.

The St. Jude/Cat Country event will open the second half of the season for not only the American-Canadian Tour, but also for the weekly NASCAR Whelen All-American Series Modified, Renegade, and Mini Stocks divisions at Devil’s Bowl.  Todd Stone of Middlebury, VT leads the Bond Auto Parts Modifieds on the strength of five feature wins, while defending champ Robert Gordon of Milton, VT holds a slim lead in the Renegades and Jake Noble of Benson, VT tops the Central Vermont Motorcycles Mini Stocks.

Green flag qualifying action begins at 1:30pm on Sunday, July 28.  Special general admission is $20 for adults, $18 for seniors (62+), and free for children 12 and under.  Camping on speedway grounds is also free.

Devil’s Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, VT, four miles north of Exit 2 on U.S. Route 4 and only 20 minutes from Rutland, VT.  For more information, call (802) 265-3112 or visit www.devilsbowlspeedwayvt.com.  Follow Devil’s Bowl Speedway on Twitter at @DevilsBowlSpeed and on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedway.

-30-

Contact: Justin St. Louis                                                                                                                                                          Phone: (802) 355-3282

Email: devilsbowlspeedway@gmail.com

 


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L'équipe VTi Motorsports au National 250

Pour diffusion immédiate

PROCHAINE SORTIE : AUTODROME ST-EUSTACHE

(Repentigny, QC) –  Après un abandon plus que prématuré au circuit ICAR, l’équipe VTi Motorsports dont le pilote est Hugo Vannini, effectuera sa prochaine sortie, samedi soir à l’occasion du National 250 qui sera présenté à l’Autodrome St-Eustache.

 

                                               

En raison de cette mésaventure à Mirabel et de son absence bien involontaire dans l’ouest canadien, Hugo a rétrogradé au 17e rang au classement après avoir atteint ses objectifs d’un top en course, mais aussi au classement général.

« C’est certain que notre absence va certainement nous empêcher de terminer parmi les dix premiers. Même Jeff Lapcevich qui détenait la troisième place, a préféré demeurer chez lui. Ce n’est pas un secret, nous allons aux courses parce que l’on aime cela. Aller dans l’ouest canadien aurait exigé un déboursé minimal de 15,000 $. Cela aurait été de mettre en péril le restant de notre saison et nous ne voulions surtout pas cela», de dire le pilote repentignois.

Jusqu’à présent, l’équipe VTi Motorsports compte deux présences dans la série NASCAR Canadian Tire à ce complexe motorisé des Basses-Laurentides. En 2009, on avait obtenu le 19e rang après un abandon en raison d’un accident alors qu’en 2010, c’est un bris de moteur qui avait causé sa perte.

La semaine dernière, l’équipe VTi s’est rendue à l’Autodrome St-Eustache afin d’essayer la Ford Fusion pour les ovales. Le tout s’est bien déroulé. La voiture a été stable et rapide alors que son pilote a été plus que régulier dans ses chronos. On est donc confiant pour samedi soir.

-30-

Source :          Yvon Larrivée

                        VTI Motorsports

                        www.vtimotorsports.com

 

Photos :               Stéphane Lazare

 

 

           

 


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2013-07-23

RETOUR DU NASCAR À L'AUTODROME ST-EUSTACHE

C’est lors du prochain week-end, ce samedi, 27 juillet, que les amateurs de stock-car auront la chance de voir la seule course NASCAR sur piste ovale au Québec en 2013. Cette confrontation aura lieu à l’Autodrome St-Eustache, sur la couronne nord de Montréal.

 

                                     

 

 

 

Il sera intéressant de voir si nos pilotes québécois et les autres seront en mesure de mettre fin à la série de victoires de Scott Steckly, le gagnant des deux dernières courses de cette série qui ont été tenues dans l’ouest du pays, plus précisément à Saskatoon en Saskatchewan et à Vernon en Colombie-Britannique, et à la domination en tête du classement de D.J. Kennington. Ce ne sera pas d’ailleurs chose facile, car Steckly et Kennington connaissent très bien le tracé de l’Autodrome St-Eustache pour y avoir gagné des courses en 2008 et 2009 pour Steckly et en 2010 pour Kennington lors de la dernière visite de cette série à l’ASE. L’autre pilote à avoir remporté des épreuves à St-Eustache est Dave Withlock, en 2009 lors de la deuxième visite de NASCAR dans la même saison.

 

Parmi les Québécois qui seront en piste mentionnons Louis-Phillippe Dumoulin qui occupe, en égalité avec Steckly, la deuxième place au classement du championnat et Martin Roy qui est en sixième position.  Également en piste, la jeune recrue Alexandre Guénette de Terrebonne,  Ray Junior Courtemanche de Mirabel et Hugo Vannini de Repentigny.

 

Plus localement, le pilote Paul Jean de St-Augustin-de-Mirabel, un pilote qui a été champion en Sport Compacte en 2009 à l’ASE, tentera sa chance aux commandes de la voiture #99 de l’équipe White Motorsports.

 

CLASSES LOCALES

Les catégories de l’ASE ne seront pas en reste puisqu’un programme complet avec les divisions Sportsman Lucas Oil, Grand Régional, Sport Compacte, Légendes Modifiées et Challenge 4 sera tenu  en après-midi et en début de soirée. On pourra assister à de chaudes luttes entre  Bouvrette, Miron, Aubin, Joseph, Dupuis, les meneurs de chacune des divisions, et leurs poursuivants respectifs.

 

 

 

SÉRIES  INVITÉES

Les pilotes de la série de monoplaces Revstar et de la série Vintage, composée de répliques de voitures vedettes des années 70-80 du stock-car québécois dont quelques-unes sont encore pilotées par leurs pilotes originaux de l’époque,  seront aussi de la partie pour une épreuve de leurs championnats respectifs.

 

Pour l’occasion les guichets ouvriront dès 9h30 et les essais pour les divisions locales et invitées débuteront à 10h00 jusqu’à midi et seront suivis par les essais pour les pilotes NASCAR Canadian Tire de midi à 13h00.

 

Quant aux qualifications, les classes le l’ANCA qualifieront de 13h35 à 14h50. Ces dernières seront suivies des finales des classes Challenge 4, Grand Régional et Vintage.

 

De 16h15 à 17h00, ce sont les pilotes NASCAR Canadian Tire qui prendront la piste pour leurs qualifications qui seront suivies à 17h00 par les finales Revstar, Légendes Modifiées et Sport Compactes. Les Sportsman Lucas Oil termineront quant à eux la période de finales des divisions de l’ASE avec une course de 50 tours de 17h45 à 18h30.

 

Formation ensuite de la ligne départ des voitures NASCAR Canadian Tire, de la session d’autographes à 18h45, des cérémonies de présentations des dignitaires et des pilotes, et de l’hymne national. Le départ du NASCAR NATIONAL 250 sera donné sur le coup de 20h00.

 

L’admission pour cette journée NASCAR sera de 50$ pour l’admission générale, 20$ pour les 13-17 ans, tandis que les 12 ans et moins seront admis gratuitement dans la section « admission générale ».

 

Pour les puits le prix sera de 60$ pour les adultes, 30$ pour les 13 à 17 ans et 20$ pour les 12 ans et moins.

 

Des billets avec sièges réservés et admission aux puits sont aussi disponibles en pré-vente  jusqu’à jeudi, le 25 juillet au prix de 60$ par personne. Ces mêmes billets seront majorés de 10$ le jour de la course.

 

Pour toutes informations supplémentaires, on peut consulter le site www.autodrome.ca ou appeler au 450-472-6222 ou 514-591-4388

 

 

                                                                 -30-

 

Source : Yves Ladouceur, Autodrome St-Eustache.

              Collaboration : Yvon Larrivée.

Photo :    Série NASCAR Canadian Tire  

                  Stéphane Lazare

               

 


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REPRISE DU MONTMAGNY 100

                                                       

Pour diffusion immédiate

Samedi soir

C’est avec deux mois de retard que l’on reprendra la présentation du Montmagny 100  à la piste du même no, qui devait être présentée en lever de rideau en mai dernier, samedi soir.

En vertu de ses deux victoires, dont la première lors du Montmagny 250, Donald Theetge, le pilote de la Chevrolet Impala/Mercedes-Benz, se présentera à l’autodrome Montmagny au premier rang du championnat québécois de l’ACT avec 394 points, dix de plus que Jean-François Déry qui conduit la Toyota Camry/ Construction CRD. On sait que ce dernier a été le meilleur des nôtres lors de l’International 500 de l’ACT avec une cinquième place alors que Donald Theetge était absent.

 

Samedi soir à l’Autodrome Montmagny, Theetge tentera d’augmenter son écart en remportant sa troisième victoire de la saison. Cependant, c’est loin d’être chose faite.

Déry sera certainement sur ses talons tout comme Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme qui n’est qu’à 18 points du premier rang et huit de Déry. Cliche connait un bon début et il est certain qu’il entend poursuivre dans la même veine. Puis, il y a également Dany Trépanier qui a gagné sa première épreuve dans ce championnat québécois de l’ACT devant les siens au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Trépanier compte également un autre triomphe devant les meilleurs pilotes de l’ACT, soit le Showdown, mais aucun point n’était attribué pour cette course.

Puis, il y a également le jeune Alex Labbé de St-Lambert, le pilote de Larue Équipement de déneigement, qui complète le classement des cinq premiers. Après plusieurs malchances, sa victoire lors de la deuxième étape à Ste-Croix, lui a redonné confiance et il a maintenant le couteau entre les dents. Jonathan Bouvrette de Blainville, Steven Boissonneault et Patrick Hamel, sont quelques autres qui pourraient bien brouiller les cartes et causer une surprise.

Dans la lutte pour le titre de la recrue de l’année, actuellement, Martin Goulet détient le haut du pavé avec 40 points, seulement trois de plus que Christopher Bédard. Marco Bilodeau est troisième avec 26, mais il n’a participé qu’à trois épreuves.

Au même programme, les classes dites «touring» Sportsman et Procam Super Truck sont inscrites à l’horaire, de même que les classes locales.

-30-

Source :          American Canadian Tour

                        www.acttour.com

Collaboration :Yvon Larrivée

                        acttour@gmail.com

Photos :           Guy Laroche

                        Stéphane Lazare

 


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Un championnat très serré!

Communiqué, pour diffusion immédiate

22 juillet 2013, Québec

Ce samedi, 27 juillet prochain à l’Autodrome Montmagny, se tiendra le 6e programme de la Série où les spectateurs pourront assister au 75 tours Boutique Nascar.com qui encore une fois pourrait faire changer le classement général.

 

Nous attendons pour cette course,  27 voitures.

10 premiers au classement

Seulement 51 points séparent la 10e position détenu par #07 Jonathan Côté et la première détenu jusqu’à maintenant par #10 Michael Lavoie. C’est donc dire que chaque course peut venir changer la donne.

La 5e position est occupée par #88 Dave Trevors qui détient à ce jour le plus grand nombre de Top 5. Malgré le fait qu’il ait participé à une course de moins que les meneurs, il ne lui manque que 27 points pour rejoindre la 1ere position. Voyons ce que ce pilote compétitif et décidé nous réserve pour ce programme.

Chaque position est détenue avec quelques points de différences seulement ce qui laisse croire que nos pilotes seront concentrés et axés sur un objectif ; conserver ou encore mieux, devancer leur position au classement général.

À surveiller!

Notons que #25 Pier-Luc Labbé et le #95 Steve Lesage ont les mêmes points au classement que le #07 Jonathan Côté. Il sera intéressant de voir courir ces pilotes pour qui cette course pourrait leur permettre d’accéder au Top 10. Si on se fie à la dernière course, les pilotes donneront tout ce qu’ils ont pour finir dans le top 10. Un programme à ne pas manquer!

On vous attend en grand nombre; venez encourager nos pilotes qui seront en piste pour vous offrir un spectacle de qualité !

Le commanditaire de la course en Sportsman Québec Lucas Oil, Boutique Nascar.com remettra un bon d’achat d’une valeur de 175$ au gagnant et à la meilleure recrue monnayable contre un manteau Nascar de leur choix.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

 

Horaire du samedi 27 juillet 2013

11h                 Open pit Gate

11h à 12h30    Inspection Sportsman

12h30 à 14h    ACT tire conpund

14h                 Open Gate estrades

14h                Pratique sportsman 

14h10            Pratique Local  (20 min.)

14h30            LMS/ACT (20 min.)

14h50            Pratique Sportsman

15h10            Pratique Local

15h30            Pratique LMS/ACT

15h50            Pit meeting Local

 

16h                Final #1  Kamikaze  15 tours

16h10            Final #1  Sport compact 20 tours

16h20            Final #1 Limité 15 tours

16h30            Pratique LMS/ACT

INTERMISSION       

16H50           Pit meeting Sportsman

17h                Pit meeting LMS/ACT

18h               Qualif #1 LMS/ACT (10 tours)

18h10           Qualif #2 LMS/ACT (10 tours)

18h20           Qualif #1 Sportsman (10 tours) 

18h30           Qualif #2 Sportsman (10 tours)

18h40           Qualif #3 Sportsman (10 tours)  

18h50           Final #2 Kamikaze (20 tours)

19h15           Final #2 Sport compact (30 tours)

19h30           Final #2 Limité (20 tours)

19h45           LMS/ACT consi?????? (10 tours)

20h              Intermission (20 min.)

20h20          Final Sportsman 75 tours

21h              Présentation des Pilotes LMS/ACT

21h15          Final LMS/ACT 100 tour

 

 

 


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NASCAR Canadian Tire Series News & Notes: St. Eustache

For Immediate Release

 

Steckly Sticks With It After Slow Start

 

DAYTONA BEACH, Fla. (July 22, 2013) – Slow starts can be the death of a championship run, but perseverance can save the day.

 

After a pair of finishes outside the top 20 to open the 2013 NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1 campaign, Scott Steckly (No. 22 Canadian Tire Dodge) has rallied with back-to-back victories in his last two starts to pull within just five points of the lead in the championship standings.

 

 

The season has a different look for the two-time series champion out of Milverton, Ont. In his two title-winning seasons in 2008 and 2010, Steckly got off to a quick start and established himself at the top of the standings.

 

“We didn’t have a great start – that’s for sure,” said Steckly. “We weren’t about to quit, though. We just decided that we were going to really dig down and win as many races as we (could).”

 

The season opened for Steckly with an early accident on the road course at Canadian Tire Motorsport Park near Bowmanville, Ont, that resulted in a 24th-place finish – followed by mechanical problems at Delaware (Ont.) Speedway, which led to a finish in the 21st position after a start from the pole.

 

“We could have won those first two races. We had good cars,” Steckly said. “Those are just things that happen. It hasn’t been about poor performance. It’s just been bad luck. Hopefully, we’ve gotten all that out of the way for the season.”

 

Despite his superb results out west, Steckly is looking forward to a return to Autodrome St. Eustache (Que.) where he picked up a July 2008 win en route to his first Canadian Tire Series title to go along with a July 2009 triumph.

 

“We’re definitely looking forward to going back to St. Eustache,” said the 13-time race winner. “We’ve won there in the past and always like going there.”

 

In four starts on the .4-mile Quebec oval Steckly has two other top-five performances in addition to the two victories.

 

Race: National 250

Place: Autodrome St. Eustache (Que.)

Date: Saturday, July 27

Time: 8:05 p.m. ET

TV Schedule: TSN, Sun., Aug. 4, 11 a.m. ET; RDS2, Sat., Aug. 24, 11 p.m. ET; RDS, Sun., Aug. 25, 10 a.m. ET

Track Layout: .4-mile oval

2012 Winner: Event Not Held

2012 Pole Sitter: Event Not Held

Event Schedule: Practice Noon-12:30 p.m.; Final Practice 1-1:30 p.m.; Qualifying 4:15 p.m.; On-Track Autograph Session 6:45 p.m.; Driver Introductions 7:35 p.m. ET

Track Contact: Jason Labrosse, (450) 472-6222, info@autodrome.ca

Track Twitter: @AutodromeASE

Event Twitter Hashtag: #National250

NASCAR IMC Contact: Shon Sbarra, (704) 309-5493 or ssbarra@nascar.com, Twitter: @ShonSbarra

If photographs or graphics are needed for the NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1, please contact Shon Sbarra at (704) 309-5493 or ssbarra@nascar.com

 

EVENT SCHEDULE & ENTRY LIST

 

FAST FACTS

The Race: This is the seventh event of the 2013 season for the NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1 and the fifth of eight oval-track events on the schedule. This is the series’ fifth visit to the track and first since July 2010.

 

The Procedure: The starting field is 22 cars, including provisionals. The first 19 cars will qualify through two-lap time trials. The remaining three spots will be awarded through the provisional process. The race will be 250 laps covering 100 miles.

 

The Track: The Autodrome St. Eustache racing complex, located northwest of Montreal, consists of a .4-mile flat oval, a 1.7-kilometer road course and a .125-mile drag strip. There is also a karting track on the premises. The track was founded in 1965 as Fury Speedway de Fabreville, and the current configuration has been hosting various types of racing since 1970. The track was purchased by Alan Labrosse prior to the 2008 race season.

 

The Records: The one-lap qualifying record for the NASCAR Canadian Tire Series at the track is 17.210 seconds (83.672 mph), set by D.J. Kennington on July 12, 2009. The 250-lap race record was established on July 3, 2010 by Kennington at 1 hour, 37 minutes, 21 seconds for an average speed of 61.633 mph.

 

ST. EUSTACHE NOTES

On The Lookout: D.J. Kennington (No. 17 Castrol Edge/Mahindra Tractors Dodge) won in the series’ last St. Eustache outing in 2010 and the two-time series and defending series champ is looking for his first trip to Victory Lane in 2013.

 

In A Bunch: Four drivers – Kennington, Scott Steckly (No. 22 Canadian Tire Dodge), Louis-Philippe Dumoulin (No. 47 WeatherTech Canada/Bellemare Dodge) and Jason Hathaway (No. 3 Snap-on Tools/Rockstar Energy Drink Dodge) – are separated by just six points atop the championship point standings with six races remaining on the schedule.

 

East Follows West: With the two-race swing through Western Canada in the books, the Canadian Tire Series now turns its attention to the eastern part of the country. The visit to St. Eustache is followed by another Quebec trip to Trois-Rivieres followed by the easternmost event on the docket at Riverside International Speedway in Antigonish, N.S.

 

LAST TIME OUT: Velocity Prairie Thunder 250 presented by Bayer CropScience

Hanging Around: Jason Hathaway may prove to be the X-factor in this year’s title hunt. With a third-place finish in Saskatoon, the Dutton, Ont., driver, finished on the podium for the second consecutive race. On the season Hathaway has four top-five efforts in six outings.

 

Fitzpatrick Foiled: With two straight starts from the pole J.R. Fitzpatrick (No. 84 Equipment Express Chevrolet) would like to have more to show for it than just one top-10 finish. The Ayr, Ontario, driver led a race-high 144 laps at Auto Clearing Motor Speedway, but a Lap 226 spin left the championship contender with a finish in seventh.

 

Hayley Homecoming: NASCAR K&N Pro Series West top performer and Calgary, Alberta, native Cameron Hayley made his first NASCAR starts north of the border on the western swing. He followed up a seventh-place effort at Motoplex Speedway with a ninth-place finish in the Velocity Prairie Thunder 250.

 

NEXT TIME OUT: JuliaWine.com 100

The NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1 returns to Quebec and road-course racing for its eighth event of the season at Circuit de Trois-Rivieres for the JuliaWine.com 100. Quebecer Andrew Ranger has dominated at the 1.530-mile street course by winning four of the six series races held there. Only Kerry Micks (2007) and Robin Buck (2011) have been able to beat the two-time series champion in his home province.

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 23.7.13 0 comments

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