2016-03-18

Southern New England Tripleheader Highlights 25th Season for ACT Late Models

Southern New England Tripleheader Highlights 25th Season for ACT Late Models

 

FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                                         ACT031816-12

 

<<ATTACHED PHOTO (DSC08976.JPG): The ACT Late Model Tour will return Connecticut's Thompson Speedway on Saturday, October 15 as part of the new Southern New England Tripleheader. (Heather Aube photo)>>

 

Waterbury, VT – The 25th season of the ACT Late Model Tour will see a number of exciting new events that showcase the best of Late Model racing in the Northeastern United States. Among the highlights of the silver anniversary is the debut of the Southern New England Tripleheader, which will pit the standouts of the ACT Late Model Tour against the best weekly Late Model racers in Connecticut, Massachusetts, and Rhode Island.

 

The three race series will be contested at Connecticut's New London-Waterford Speedbowl and Thompson Speedway, along with Massachusetts' Seekonk Speedway, which is located just outside of E. Providence, RI. In addition to awarding ACT Late Model Tour championship points at each event, a separate $7,500 point fund has been posted for local weekly competitors who run all three events.

 

"Going from Waterford, to Seekonk, and then to Thompson will be a great way to showcase the talent that we have down here versus the ACT talent from up north," Seekonk Speedway Director of Business Development Ed St. Germain said. "We'll be strengthening our own Late Model division with the top competitors coming in from Thompson, Waterford, and ACT."

 

The Southern New England Tripleheader begins with a 100-lap event at New London-Waterford Speedbowl on Saturday, May 21. It will be the first ACT Late Model Tour event at the 1/3-mile speedway since 2010. ACT then heads to the ¼-mile Seekonk Speedway for the first time since 2007 on Saturday, July 16, for a 150-lap event at the "Cement Palace".

 

"I think we're going to see some great top-notch racing," St. Germain added. "We have a good field of competitors that we feel can compete with the ACT drivers, and we're looking forward to seeing how they stack up. We even have some drivers from our Pro Stock class who are looking to get into Late Models for those particular races, along with our regular Late Model drivers."

 

The Tripleheader concludes with a 75-lap event at Thompson Speedway on Saturday, October 15, as part of the World Series of Speedway Racing. The event will crown the 2016 ACT Champion as well as the Tripleheader Champion.

 

The 2016 schedule promises to make the 25th season of ACT Late Model racing one of the most exciting in the Tour's history. ACT will run four doubleheaders with the Pro All Stars Series (PASS) Super Late Models, beginning at Maine's Oxford Plains Speedway onSunday, April 17. Both series will return to the speedway for Oxford 250 Weekend, with the ACT event held on Saturday, August 27. ACT-PASS doubleheaders will also be held at N. Woodstock, NH's White Mountain Motorsports Park on Saturday, July 23, and Scarborough, ME's Beech Ridge Motor Speedway for New England 500 Weekend on Saturday and Sunday, September 17 and 18.

 

The Beech Ridge doubleheader also marks the return of the Fall Foliage 200 to the 1/3-mile speedway, where it was previously held from 1987 to 1989 on the ACT Pro Stock Tour. A number of other popular events also have returned to the schedule, including the Merchants Bank 150 at Barre, VT's Thunder Road on Sunday, May 1, and the 8th Bond Auto Parts ACT Invitational on Saturday, September 24.

 

The landmark season gets underway with the New Hampshire Governor's Cup 150 at Lee USA Speedway on Sunday, April 10. A full practice day will be held on Saturday, April 9.

 

For more information contact the ACT offices at 802-244-6963, media@acttour.com, or visit www.acttour.com or www.serieact.com.

 

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2016-03-17

Les préparatifs vont bon train à l’Autodrome St-Eustache

Les préparatifs vont bon train à l'Autodrome St-Eustache

Toute l'équipe de l'Autodrome St-Eustache s'affaire à peaufiner les derniers préparatifs en vue de la prochaine saison NASCAR qui débutera dimanche le 22 mai prochain. Toutes les divisions de l'ASE, en l'occurrence : NASCAR Sportsman Lucas Oil, NASCAR Sport Compacte, NASCAR Légende Modifiée et Challenge 4, seront en action à 10 reprises en 2016 sur le circuit. Les pilotes de ces 4 divisions sont d'ailleurs convoqués pour la réunion annuelle pré-saison qui se déroulera le vendredi 22 avril prochain de 19h00 à 21h00.
Suite à des discussions entre la direction de l'ASE, le promoteur de la piste  Airborne Speedway de Plattsburgh, John Walker et Roger Labrèche Jr, pilote et organisateur, ces derniers ont convenus de suspendre la venue de la division Modifié comme classe locale pour la prochaine saison. Cette division évolue déjà en tant que division #1 NASCAR à Airborne Speedway. Dû à un dollar canadien en baisse et le fait que la division #1 NASCAR de l'Autodrome St-Eustache Sportsman Lucas Oil est sur une fondation très solide avec une participation grandissante, les intervenants ont convenues qu'il serait plus que sage de laisser les équipes des voitures Modifieds concentrer leurs efforts sur le championnat de Airborne Speedway. Toutefois, les bolides Modifiés viendront nous rendre visite au cours de la saison, lors d'une manche de la Triple Couronne, qui sera disputée à l'ASE et au Airborne Speedway.

Si la saison NASCAR débute le 22 mai, l'action du circuit ovale débutera dès le dimanche 1er mai avec la présentation de l'Enduro 200, regroupant les voitures 4-6-8 cylindres. Par la suite, le dimanche 15 mai, le circuit sera disponible pour les compétiteurs NASCAR afin d'effectuer des séances de pratiques au coût de $50.00 par voiture et $10.00 par personne. L'équipe d'inspection technique sera également sur place pour effectuer la vérification des bolides. Pour le programme d'ouverture du 22 mai en après-midi, la série ACT viendra se joindre à la série NASCAR Sportsman Lucas Oil (NSLO) et aux divisions locales pour lancer la saison 2016.

Le mois de juin marquera le retour de la compétition les samedis soirs. Les 4 et 18 juin, programmes réguliers avec la série NSLO et les divisions locales. Le 25 juin, la série NASCAR Sportsman Lucas Oil prendra la route afin d'aller courir sur la piste de l'Autodrome Montmagny pour la 1ère manche de la Triple Couronne NASCAR Sportsman Can-Am Touring.

On débute le mois de juillet en grand, avec la visite de la série ACT et le retour de la série NSLO à la maison, le samedi 9 juillet. Samedi 23 juillet, les bolides Sportsman Modified de Plattsburgh ainsi que la série Vintage nous rendent visite. Pour conclure le mois, la série NSLO sera en action du côté du Airborne Speedway de Plattsburgh le 30 juillet pour la 2e manche de la Triple Couronne NASCAR Sportsman Can-Am Touring.

L'action sur le circuit de l'ASE reprendra le 6 août avec la visite de la série RevStar et Slingshot accompagnés de la série NSLO et des divisions locales. Le 20 août, sera la dernière visite de la série ACT en 2016 avec les divisions locales et la série NSLO. Pour conclure le mois d'août, la série NSLO disputera une finale de 100 tours pour la conclusion de la Triple Couronne NASCAR Sportsman Can-Am Touring, accompagnée des séries locales, samedi le 27 août.

2 programmes majeurs seront présentés à l'ASE en septembre. Un en soirée, l'autre en matinée. Samedi le 10 septembre, la série NASCAR Pinty's sera à l'honneur lors de la présentation du Lucas Oil 250. Lors de la même journée, les séries locales seront en action et la série NSLO disputera la conclusion de son championnat. Dimanche le 25 septembre, en après-midi, ce sera au tour des divisions locales de conclure leurs championnats respectifs. Lors de cette journée, une compétition unique mondiale sera présentée aux amateurs, les détails seront dévoilés dans les prochaines semaines. Du jamais vu, une compétition à couper le souffle à l'horizon. Pilotes Sportsman et amateurs, préparez-vous!

Pour conclure la saison de la piste ovale, les classiques Enduros de fin de saison enflammeront le circuit. Challenge 200 des voitures 4 cylindres le 2 octobre et l'Endurance 250 des voitures 4-6-8 cylindres le 16 octobre.

Toute une saison en perspective, et avec la fonte des neiges, les équipes s'activent plus que jamais dans les garages. Les amateurs quant à eux, s'impatientent de retrouver leurs pilotes favoris sur la piste.

Source : Justin Beaudin ASE


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No budget sportsman on a regular basis at st-eustache

No budget sportsman on a regular basis at st-eustache

"Will let them focus on airborne championship"

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From: Justin ASE <jbeaudin@autodrome.ca>
Date: March 17, 2016 at 16:42:18 GMT-4
To: undisclosed-recipients:;
Subject: Communique ASE 17 mars 2016

Les préparatifs vont bon train à l'Autodrome St-Eustache

Toute l'équipe de l'Autodrome St-Eustache s'affaire à peaufiner les derniers préparatifs en vue de la prochaine saison NASCAR qui débutera dimanche le 22 mai prochain. Toutes les divisions de l'ASE, en l'occurrence : NASCAR Sportsman Lucas Oil, NASCAR Sport Compacte, NASCAR Légende Modifiée et Challenge 4, seront en action à 10 reprises en 2016 sur le circuit. Les pilotes de ces 4 divisions sont d'ailleurs convoqués pour la réunion annuelle pré-saison qui se déroulera le vendredi 22 avril prochain de 19h00 à 21h00.
Suite à des discussions entre la direction de l'ASE, le promoteur de la piste  Airborne Speedway de Plattsburgh, John Walker et Roger Labrèche Jr, pilote et organisateur, ces derniers ont convenus de suspendre la venue de la division Modifié comme classe locale pour la prochaine saison. Cette division évolue déjà en tant que division #1 NASCAR à Airborne Speedway. Dû à un dollar canadien en baisse et le fait que la division #1 NASCAR de l'Autodrome St-Eustache Sportsman Lucas Oil est sur une fondation très solide avec une participation grandissante, les intervenants ont convenues qu'il serait plus que sage de laisser les équipes des voitures Modifieds concentrer leurs efforts sur le championnat de Airborne Speedway. Toutefois, les bolides Modifiés viendront nous rendre visite au cours de la saison, lors d'une manche de la Triple Couronne, qui sera disputée à l'ASE et au Airborne Speedway.

Si la saison NASCAR débute le 22 mai, l'action du circuit ovale débutera dès le dimanche 1er mai avec la présentation de l'Enduro 200, regroupant les voitures 4-6-8 cylindres. Par la suite, le dimanche 15 mai, le circuit sera disponible pour les compétiteurs NASCAR afin d'effectuer des séances de pratiques au coût de $50.00 par voiture et $10.00 par personne. L'équipe d'inspection technique sera également sur place pour effectuer la vérification des bolides. Pour le programme d'ouverture du 22 mai en après-midi, la série ACT viendra se joindre à la série NASCAR Sportsman Lucas Oil (NSLO) et aux divisions locales pour lancer la saison 2016.

Le mois de juin marquera le retour de la compétition les samedis soirs. Les 4 et 18 juin, programmes réguliers avec la série NSLO et les divisions locales. Le 25 juin, la série NASCAR Sportsman Lucas Oil prendra la route afin d'aller courir sur la piste de l'Autodrome Montmagny pour la 1ère manche de la Triple Couronne NASCAR Sportsman Can-Am Touring.

On débute le mois de juillet en grand, avec la visite de la série ACT et le retour de la série NSLO à la maison, le samedi 9 juillet. Samedi 23 juillet, les bolides Sportsman Modified de Plattsburgh ainsi que la série Vintage nous rendent visite. Pour conclure le mois, la série NSLO sera en action du côté du Airborne Speedway de Plattsburgh le 30 juillet pour la 2e manche de la Triple Couronne NASCAR Sportsman Can-Am Touring.

L'action sur le circuit de l'ASE reprendra le 6 août avec la visite de la série RevStar et Slingshot accompagnés de la série NSLO et des divisions locales. Le 20 août, sera la dernière visite de la série ACT en 2016 avec les divisions locales et la série NSLO. Pour conclure le mois d'août, la série NSLO disputera une finale de 100 tours pour la conclusion de la Triple Couronne NASCAR Sportsman Can-Am Touring, accompagnée des séries locales, samedi le 27 août.

2 programmes majeurs seront présentés à l'ASE en septembre. Un en soirée, l'autre en matinée. Samedi le 10 septembre, la série NASCAR Pinty's sera à l'honneur lors de la présentation du Lucas Oil 250. Lors de la même journée, les séries locales seront en action et la série NSLO disputera la conclusion de son championnat. Dimanche le 25 septembre, en après-midi, ce sera au tour des divisions locales de conclure leurs championnats respectifs. Lors de cette journée, une compétition unique mondiale sera présentée aux amateurs, les détails seront dévoilés dans les prochaines semaines. Du jamais vu, une compétition à couper le souffle à l'horizon. Pilotes Sportsman et amateurs, préparez-vous!

Pour conclure la saison de la piste ovale, les classiques Enduros de fin de saison enflammeront le circuit. Challenge 200 des voitures 4 cylindres le 2 octobre et l'Endurance 250 des voitures 4-6-8 cylindres le 16 octobre.

Toute une saison en perspective, et avec la fonte des neiges, les équipes s'activent plus que jamais dans les garages. Les amateurs quant à eux, s'impatientent de retrouver leurs pilotes favoris sur la piste.

Source : Justin Beaudin ASE


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2016-03-16

Irvan Looking For “Hometrack” Advantage In PASS South Return To Concord

Irvan Looking For "Hometrack" Advantage In PASS South Return To Concord


-       For Immediate Release

 

CHARLOTTE, NC (March 16) – For his entire life in motorsports, Jared Irvan has had to live up to greatness.  His grandfather, Vic, was a terror on the short tracks of California, while his dad, Ernie, found success on stock car racing's biggest stage, winning the Daytona 500 back in 1991.  At just 18-years-old, Jared Irvan was not around to see those triumphs, but he has certainly made a mark of his own in recent years.  And this Saturday afternoon in the inaugural Southern Sizzler, Irvan hopes he can continue the streak of "no repeat" winners in PASS at Concord Speedway.

After graduating from Legends cars and open wheel midgets, Irvan made the step up to Pro All Stars Series (PASS) South Super Late Models in 2012.  Irvan quickly became a front runner, finishing third in PASS South Super Late Model points in 2014, his only season competing for the championship.  Last year, that elusive first PASS South win came at Anderson Motor Speedway.  

Now driving for the Coulter Motorsports team and crew chief Randy Renfrow, Irvan reflected back on the start of his racing career, ironically at Concord Speedway.  Living just down the road in nearby Midland, NC, Irvan raced at the quarter-mile track in Concord, just a few yards away from the fast, high-banked triangle he and the PASS South regulars will tackle on Saturday afternoon.

"It's a ton of fun to race at Concord for multiple reasons," says Irvan.  "It's one of the fastest tracks on the PASS South schedule, so that always makes for an interesting race.  Also, the dogleg in the back straightaway sets up a challenge every lap of the race."  

With a third place already under his belt this season at the most recent PASS South event at Dillon Motor Speedway, Irvan again has high hopes heading to Concord Speedway.  Irvan fought back from an extremely ill-handling car at Concord in May to finish fourth in the Old Glory 125.  And, became the only driver to score top five finishes in both races there last year when he piloted the Coulter Motorsports entry to a fourth place finish in the North-South Shootout.

"I expect to run well this weekend," said Irvan.  "We ran well at Dillon and that should carry over some good momentum going into Concord.  We ran well at Concord the last we were there in the #2 car and found some things that should make the car faster throughout the whole race, so it should be good."

Irvan will be faced with another strong field at the Southern Sizzler led by defending PASS South Super Late Model champion, Tate Fogleman, and 2016 championship contenders Kodie Conner and Matt Craig, both from nearby Kannapolis.  Former Mason-Dixon Meltdown winner, Trevor Noles, is entered, along with former North-South Shootout winner, Ryan Moore, as well as local favorite Clay Rogers.  PASS South rookies Kyle Desouza and Vinnie Miller will each be looking for their first wins, as well as David Gilliland Racing driver Raphael Lessard.

All the action gets under way on Friday, March 18 at Concord Speedway with open practice for all competing divisions from 2 – 6 PM.  On Saturday, March 19, practice will begin at 12:30 PM with qualifying starting at 3:15 PMfor the PASS South Super Late Models, Mid-Atlantic Limited Late Models, Mini Stocks, and the NASCAR Whelen Southern Modified Tour followed by main events for the Southern Sizzler starting at approximately 4:30 PM.

Don't forget to make plans as well for the upcoming Easter Bunny Weekend at Hickory Motor Speedway, featuring the PASS Super Late Models, South East Mini Stock Tour, and the debut of the Southern Modified Racing Series Presented By PASS.  

  PASS South Super Late Model entry forms and complete weekend schedules for the events at Concord Speedway, Hickory Motor Speedway, and Caraway Speedway can be found at ProAllStarsSeries.com.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the legendary Oxford 250 at Oxford Plains Speedway and PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway.  For technical information concerning all PASS divisions please send questions topassracing@roadrunner.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com.  And, don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.

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Création ES au service de notre image

Création ES au service de notre image

Depuis maintenant 6 ans, l'équipe de de Création ES inc, s'implique auprès de la Série Sportsman Qc. En plus d'en être commanditaire, il est le fournisseur officiel en matière de lettrage de la Série; créateur de son image! 

Outre son implication auprès de la Série Sportsman Qc, Création ES est le concepteur des voitures #7 Réjean Blanchet et #67 Dominic Jacques, pilotes de la Série. « L'équipe est sympathique et repousse sans cesse leurs limites nous offrant de nouvelles choses qu'on ne voit pas souvent » précise le champion défendant Dominic Jacques de Vallée-Jonction. 

Dans le domaine depuis plus de 7 ans, Création ES a su diversifier ses services offerts à sa clientèle. L'équipe de techniciens expérimentés offre un service personnalisé de conception et d'application de lettrages et de revêtementsde voitures. De l'installation de vitres teintées à l'application d'autocollants, vous trouverez une équipe hautement qualifiée  pouvant compter sur un infographe et un concepteur graphiste qui mettront tout en œuvre pour mettre votre projet à votre image. 

Que ce soit à des fins personnelles ou pour votre entreprise, Création ES vous offre aussi le service d'installation de démarreur à distance, installation de pare-pierres, lettrage et un service d'impression. De plus, ils sont maintenant franchisé VitrXPert pour la réparation et le changement de pare-brise. 

Merci à toute l'équipe de création ES inc de mettre votre professionnalisme au service de la Série Sportsman Qcdepuis toutes ces années! 

Coordonnées : 

281 route chasse Ste-Marie G6e3L1

Téléphone : 418-387-0600

 

 

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

 



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Lee USA Opener Sets Tone for ACT Season

Lee USA Opener Sets Tone for ACT Season

 



 



<<ATTACHED PHOTO (IMG_8840.jpg): Windham, ME's Brad Babb (#15NH) will look for his first New Hampshire Governor's Cup win at Lee USA Speedway after finishing second in last year's event. (Alan Ward photo)>>

 


FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                                         ACT031616-11


Waterbury, VT – The American-Canadian Tour (ACT) opens its 25th season of ACT Late Model racing, along with the 33rd season of racing at Lee USA Speedway, with the New Hampshire Governor's Cup 150 on Sunday, April 10. The traditional ACT season opener often sets the tone for what to watch throughout the season, and the 2016 edition should be no exception.

 

ACT competition at the 1/3-mile speedway has historically been hard to predict. The previous 13 ACT Late Model Tour events at Lee have seen 12 different winners, with Brian Hoar's back-to-back Governor's Cup wins in 2011 and 2012 standing as the only repeat triumph. Former Lee USA Champion Wayne Helliwell, Jr. of Dover, NH became the latest ACT winner at the track when he captured the 2015 Governor's Cup, the first of his four wins en route to the 2015 ACT Championship.

 

Surprise performances at the event also abound, and performances by these drivers have frequently led to even bigger things for them. Williamstown, VT's Jimmy Hebert was the surprise winner of the 2013 Governor's Cup, which kick-started a breakout season that saw him finish third in ACT points. In 2015, Windham, ME's Brad Babb scored a then career-best runner-up finish at Lee. Babb went on to win two races and finish third in the final 2015 standings.

 

"That race gave us a lot of confidence that running for Joey Laquerre was the right decision," Babb said. "It wasn't really much of a decision at all – my mind was made up as soon as he asked me to drive the car – but it solidified that we could run up front with the best of ACT. It gave us a lot of confidence going forward for the rest of the season.

 

"I've pretty much been ready for this season since last season ended," Babb added. "I had a lot of fun last year, and I want to get back into it again."

 

Helliwell and Babb will be among the top contenders when the ACT Late Models roll into Lee, NH next month. Rowley, MA's Eddie MacDonald, the 2014 Governor's Cup winner, is expected to try and reclaim the title at his home track. The event marks the return of Scott Payea to ACT competition, and he does so at a track where he has posted multiple podium finishes.

 

As history has shown, the stage could be set for an unexpected winner as well. Kyle Welch earned a top-10 finish at Lee last year en route to his best ACT season to date. Teenager Ryan Olsen is a multi-time Late Model winner at White Mountain Motorsports Park and will make his debut for Joey Pole Racing. Former Série ACT Champion Alex Labbé has entered the event and will look to become the first Canadian ACT winner at Lee since D.J. Kennington in 2004. Multi-time White Mountain Late Model Champion Quinny Welch has also entered the event.

 

The New Hampshire Governor's Cup 150 at Lee USA Speedway kicks off the 25th season of ACT Late Model racing on Sunday, April 10. Teams will have a full practice day on Saturday, April 9.

 

For more information contact the ACT offices at 802-244-6963, media@acttour.com, or visit www.acttour.com or www.serieact.com.

 

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2016-03-15

Nouveau départ pour Mickaël Isabelle

Nouveau départ pour Mickaël Isabelle



La pression était forte sur le jeune pilote de Shannon l'an dernier. Alors qu'il faisait ses débuts dans la série Sportsman Qc à bord afin de rendre un dernier hommage à son oncle, le défunt #95 Steve Lesage, tous les yeux étaient tournés vers lui afin de constater ses performances.



Et il aura définitivement livré la marchandise. Remportant le titre de recrue de l'année ainsi que du pilote le plus amélioré, il a terminé sa première saison en 6e position au classement général avec une victoire en qualification. Le travail accompli tout au long de la saison par l'équipe a aussi été souligné lors du banquet de la série lorsque le président, André Poulin leur a remis le prix de l'équipe de l'année.

Le parcours de Mickaël

 

Dès son jeune âge, Mickaël accompagne son père, Mario Isabelle qui est chef mécanicien pour l'équipe #95. Steve est plus que son oncle, c'est son idole; l'amour de la vitesse et de la mécanique les unit. Il parcourt, semaine après semaine, les pistes de la région et se souvient que son parrain vivait pour les courses, pour performer!

 

C'est à l'âge de 15 ans, soit en 2009, qu'il participe à sa première course lors d'un Enduro 150 tours sur la piste du Circuit Ste-Croix Riverside Speedway. Avec une voiture fournie par son oncle Gilles Hamel, il termine cette épreuve en 11e position sur 58 voitures, et ce malgré une crevaison. Lui qui idolâtrait son parrain depuis toujours a su que la passion des courses faisait aussi partie de lui! En 2013, il fait 4 sorties dans la classe Sport Compact Amateur (anciennement Kamikaze) où il se démarquera en remportant 2 podiums. En 2014, suite à l'annonce d'un cancer chez un membre très près de son entourage, Mickaël ne participera qu'à un seul programme où il terminera en 4e position.

 

Lorsque ses grands-parents Lesage lui ont demandé de prendre le volant de la voiture #95 pour la saison 2015, il en venait de soi pour lui d'assurer la continuité de cette passion familiale.

 

Pour 2016, Mickaël Isabelle reprend ses couleurs; c'est à bord de la voiture #77 qu'il roulera. Avec une équipe expérimentée, il reviendra en piste avec l'objectif d'être encore plus compétitif et de se hisser parmi les 5 premiers et assurément avec l'envie de monter pour la première fois sur les marches du podium avec la série Sportsman.

 

Marie-Claude Levasseur, Relationniste 


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2016-03-14

La série SPC annonce son association avec Pneus BFGoodrich®Canada...

Communiqué de presse                                Pour diffusion immédiate 

 


 

La série SPC annonce son association avec Pneus BFGoodrich®Canada...

 

 

De nouveaux partenaires et un calendrier de cinq événements cette saison

 

 

Montréal (Québec), le 13 mars 2016.- C'est ce dimanche que les officiels de la série Super Production Challenge (SPC) ont dévoilé aux concurrents, officiels, médias et commanditaires les grandes lignes de la saison 2016 qui promet d'être particulièrement intéressante, alors que la série SPC débute son partenariat avec Pneus BFGoodrich® Canada et propose à ses pilotes un calendrier de quinze courses réparties sur cinq événements, au Circuit ICAR à Mirabel, à l'Autodrome St-Eustache et en Ontario, au Calabogie Motorsports Park.

 

 

Cette saison 2016 de la série SPC débutera dans exactement deux mois et la grande majorité des pilotes ayant disputé la saison 2015, en plus de plusieurs nouveaux arrivants, sont attendus pour ce qui s'annonce comme un véritable renouveau de la série. « La venue de Pneus BFGoodrich® Canada à titre de partenaire majeur de la série, avec la collaboration de Pneus Touchette, nous permet d'amener la série SPC à un autre niveau que ce que l'on a connu jusqu'ici » indique le promoteur de la série, Dominic St-Jean. « Nous avons travaillé fort lors des cinq dernières années pour développer la série et désormais elle grimpe encore d'un échelon, et pas le moindre, en terme d'image et de professionnalisme, tout en gardant le côté accessible pour tous les pilotes, avec entre autres un calendrier d'épreuves intéressant sans être trop contraignant en terme de temps durant la saison estivale » précise-t-il.

 

« Pneus BFGoodrich® Canada est fier de souligner son partenariat avec Pneus Touchette afin de supporter la série Super Production Challenge (SPC). SPC est la série parfaite pour mettre en valeur les qualités du pneu BFGoodrich® g-Force ultra haute performanceauprès de tous les amateurs d'automobile » a déclaré Peter Calhoun - le directeur sport automobile pour l'Amérique du Nord de BFGoodrich®. « La saison 2016 est la premièred'un engagement sur plusieurs années de BFGoodrich® dans la série SPC, alors que les pilotes utiliseront les gommes BF Goodrich g-Force Rival, reconnues comme offrant le meilleur produit possible pour toutes les classes de compétition automobile. Nous sommes désormais impatients que la saison commence » ajoute-t-il.

 

De son côté, la compagnie québécoise Pneus Touchette sera également impliquée, en partenariat avec BFGoodrich®, dans la série SPC. « C'est avec une grande fierté et beaucoup d'enthousiasme que nous verrons la saison 2016 débuter » explique Manuel Solis - Directeur de Touchette Motorsport. « Comme fournisseur de renommée internationale ayant développé des produits de très haut niveau et une série de course dynamique et diversifiée, BFGoodrich® et Super Production Challenge ont démontré qu'ils possèdent tout ce qu'il faut pour offrir une compétition entraînante et divertissante. Nous sommes fiers d'être le distributeur officiel du pneu BFGoodrich® g-Force Rival pour la série SPC. Nous sommes persuadés que cette collaboration aura des retombées positives pour toutes les parties impliquées, incluant les équipes, la série et aussi les spectateurs ! » conclut-il.

 

Des spectateurs qui verront en action les pilotes de la série SPC à compter du 14 mai, au Calabogie Motorsports Park, situé au sud-ouest d'Ottawa. Trois semaines plus tard, c'est au Circuit ICAR que les concurrents se retrouveront. Après les courses du 4 juin, le Circuit ICAR sera de nouveau le théâtre des manches suivantes, les 2 et 3 juillet, alors que la série SPC se produira cette fois dans le cadre du week-end NASCAR sur la piste de Mirabel. L'Autodrome St-Eustache sera ensuite visité, le 27 août, avant la grande finale au Circuit ICAR, le premier octobre.

 

Deux catégories de voitures seront à nouveau admises, soit la classe SPC pour les véhicules les plus puissants de style Touring Car, et la classe Compact réservée aux modèles sous-compactes. Une trentaine de pilotes sont attendus au départ de chaque épreuve.

 

Pour cette saison, Super Production Challenge reçoit le support de Pneus BFGoodrich®Canada, Dimensions Portes et Fenêtres, Fix Auto, NAPA C-Max, SportRadio.ca, Ste-Rose Honda, Auto Sport Québec, Pole-Position Magazine, DaDuf Médias, Ray Production, Autocourse.ca, Flagworld Communications, Perry Performance Compétition, Racing Radios International, Kart-O-Mania, Optik Design et Mixcom Productions Audiovisuelles. 

 

Pour plus d'information, visitez le tout nouveau site officiel de la série : superproductionchallenge.com.

 

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Home Track Regulars Are Happy to Share When Friends Come to Play

 

Home Track Regulars Are Happy to Share When Friends Come to Play



By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 

Fans routinely see some of the strongest short track racing in the province at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval. In 2015, more than 140 different drivers scored points in at least one event in the track's 5 regular divisions. While the weekly shows repeatedly offer exciting, edge of your seat action, Peterborough Speedway also plays host to several touring series throughout the year.

 

The Ontario Modifieds Racing Series has made the tight, tricky bullring on Mount Pleasant Road west of the Liftlock City its unofficial home for the past couple of seasons and 6 of this year's events will be staged there. INEX Ontario Legends teams are also fond of the track, with 8 shows on the schedule, including a first-ever appearance in the annual Autumn Colours Classic. OSCAAR's touring teams have long been a favourite with local enthusiasts and in 2016, drivers with the Midget division will be on hand 3 times, while the Modifieds and Super Late Models will thrill fans twice. All 3 groups will be part of the season ending Super Bowl of Stock Car Racing October 7th, 8th and 9th. 

 

After playing to a near capacity crowd as part of their inaugural season, the APC Pro Late Model Series returns to the popular Central Ontario speed plant. The Lucas Oil Sportsman Cup squad is also slated for a mid summer 100 lapper and the Can-Am TQ Midgets will make a stop on this year's agenda as part of their 51st anniversary tour. New this year will be the Pro Challenge Series and a pair of shows with the Pro Midgets. Track owner and promoter J.P. Josiasse says the upcoming schedule has something for everyone.

 

"We get voicemail messages, talk to people at the track and receive plenty of fan feedback on social media sites like Facebook and Twitter," said Josiasse. "Putting together a calendar that combines our own weekly classes and the touring groups that our fans want to see takes a lot of work, but its all worthwhile. We're in the business of giving people what they want."

 

The 2016 calendar gets underway with the annual Country 105 season opener – featuring free spectator grandstand admission – Saturday, May 21st. The full schedule is available online. Copies can also be picked-up at the 38th annual Peterborough Home, Cottage and Country Show April 1st, 2nd and 3rd at the Evinrude Centre and at the Peterborough Speedway display, April 17th through 24th at the Lindsay Square Mall, on Kent Street West in Lindsay.

 

Up to the minute off-season news is always available at www.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter.  You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.

 

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 

Former Peterborough Speedway regular Kelly Balson (#B10) and eventual OSCAAR Outlaw Super Late Model series champion Kevin Cornelius battle for a spot during 2015 action at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval.

 

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


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The SPC series announces its association with BFGoodrich® Tire Canada...

Press Release                                                         For Immediate Distribution 

 

 

The SPC series announces its association with BFGoodrich® Tire Canada...

 

 

New Partnerships This Season and a Calendar of Five Events

 

 

 

Montreal (Quebec), March 13, 2016.- This Sunday, the Super Production Challenge (SPC) race series officials unveils to competitors, officials, media, and sponsors the highlights of the 2016 season, which promises to be particularly interesting, as the SPC series begins its partnership with BFGoodrich® Tires Canada and presents to the drivers a fifteen-race calendar spread out over five events that will be held at the Circuit ICAR in Mirabel, the Autodrome St-Eustache, and at Calabogie Motorsports Park in Ontario.

 

 

The 2016 season of the SPC series will kick-off in exactly two months and a large majority of the 2015 season regulars, as well as several new competitors, are expected for this series' renewal. « The arrival of BFGoodrich® Tires Canada as major title series sponsor, with the collaboration of Pneus Touchette, enables us to bring the SPC series to another level than what we've known up until now » indicates series promoter, Dominic St-Jean. « During the last five years, we have worked very hard and as a result, the series is climbing yet another step in terms of image and professionalism, still while remaining within reach for all the drivers, with, among other things, an interesting calendar of events without being too time-restrictive during the summer months » he specified.

 

"BFGoodrich® Tires Canada is proud to partner with Pneus Touchette in support of the Super Production Challenge (SPC) race series.  SPC will provide a venue to showcase through competition the performance of the BFGoodrich® g-Force ultra high performance tire family to influential automotive enthusiasts » stated Peter Calhoun - North American Motorsport Manager, BFGoodrich®Tires. "2016 is the first of a multi-year BFGoodrich® commitment to SPC, which will utilize the BFGoodrich® g-Force Rival as the control tire across all classes of competition and we could not be more excited to get the season started."

 

The Quebec company Pneus Touchette will equally be implicated as partners with BFGoodrich® in the SPC series. « We are anticipating the start of the 2016 season with a lot of pride and enthusiasm » explains Manuel Solis, director of Touchette Motorsport. « As a supplier of the high-quality and internationally renowned BFGoodrich® products, I'm confident that its collaboration with a dynamic and diversified series like the Super Production Challenge shows that together, they possess everything required to offer enticing and entertaining competition. We are proud to be the official supplier of BFGoodrich® g-Force Rival tires for the SPC series and  we are convinced that this collaboration will bring nothing but positive for all partners involved  including the teams, the series, and the spectators ! ! » he concludes.

 

Spectators will see the series drivers in action as of May 14th, at Calabogie Motorsports Park, located southwest of Ottawa. Three weekends later, the competitors will head to the Circuit ICAR on June 4th.  Following those races, the Circuit ICAR will again set the stage for the next rounds on July 2nd and 3rd, as the SPC series takes part in the NASCAR weekend at the Mirabel track.  The Autodrome St-Eustache will be the last location to host, on August 27th, prior to the grand finale at the Circuit ICAR, on October 1st.

 

Two classes of cars will be added, including the SPC class for the most powerful Touring Car type of cars, as well as a Compact class reserved for sub-compact models.  Approximately thirty drivers are anticipated at each event.

 

This season, the Super Production Challenge is receiving support from BFGoodrich® Tires Canada, Dimensions Doors and Windows, Fix Auto, NAPA C-Max, SportRadio.ca, Ste-Rose Honda, Auto Sport Québec, Pole-Position Magazine, DaDuf Médias, Ray Production, Autocourse.ca, Flagworld Communications, Perry Performance Compétition, Racing Radios International, Kart-O-Mania, Optik Design and Mixcom Productions Audiovisuelles. 

 

For more information, please visit the new official series website : superproductionchallenge.com.

 

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Les Sport Compact Élite reviennent en force

 

Les Sport Compact Élite reviennent en force 



La classe Sport Compact Élite est définitivement la classe régionale la plus populaire de l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction, et ce depuis plusieurs années. 

L'an dernier, nous avons pu voir en piste 32 voitures différentes avec une moyenne de participation de 23 voitures par programmes en 2015. Avec des pilotes des différents coins du Québec, de Victoriaville en passant par Drummondville, de la Beauce et même du Lac St-Jean, c'est une classe complète et bien établie qui a sans doute contribué grandement à l'excellente des classes régionales de l'Autodrome Chaudière.  

L'année 2016 promet d'amener tout autant de pilotes en piste avec plus de 34 voitures qui ont réservé leur numéro. 

Le champion défendant, le #26 Martin Bisson a fait le saut vers la classe Semi-Pro pour la prochaine saison laissant place à son plus grand rival le #75 Steve Godbout. Godbout a à son actif 3 championnats à l'Autodrome Chaudière dans cette classe. L'an dernier, à quelques points seulement du champion, il a terminé en 2e position. Dominant dans la classe depuis quelques années, il aura sans aucun doute de la compétition avec la présence entre autres du #72 Louis-Philippe Lauzier. 

En effet, le pilote de 19 ans de Saint-Pâcome, Louis-Philippe Lauzier prendra part à sa 3e saison en Sport Compact Élite en 2016. L'an dernier, nous avons pu le voir progresser tout au long de la saison tirant son épingle du jeu parmi les meneurs. Terminant en 2e position au championnat de la Triple Couronne et 7e au classement général, il sera sans aucun doute un des pilotes aspirant au titre de champion de la classe pour la saison 2016. 

Godbout et Lauzier ne sont pas les seuls qui en liste pour le titre de champion 2016. Des pilotes comme le #17 Maxime Gagné, le #44 Frédéric Blanchette, le #16 Daniel Demers ainsi que le #91 Alex Houle qui ont tous terminé dans le top 10 l'an dernier seront de retour et viseront sans aucun doute le podium. 

On pourra aussi revoir en piste le #66 Mathieu Godin qui a été nommé recrue de l'année en 2015. Le pilote de Ste-Brigitte de Laval entend bien revenir pour participer au championnat. Fier de l'expérience acquise en 2015 et pouvant compter sur des équipiers expérimentés tels que Sébastien Arseneault, chef d'équipe du #37 Dany Gariepy en Sportsman Qc, Godin revient plus confiant et compétitif et compte prendre sa place en 2016. 

Qu'en est-il de nos recrues ? 

C'est un plaisir de pouvoir confirmer que nous retrouverons en piste pour la prochaine saison pas moins de 8 recrues. De ce nombre, certains ont participé à 1 ou 2 programmes la saison dernière et seront à nouveau éligibles au titre de recrue. C'est le cas du #29 Danny Groleau ainsi que du #28 Steven Lamonde. Aussi, la #92 Kim Ouellette de Saint-Georges, seule femme inscrite en 2016, poursuivra à nouveau son apprentissage à titre de recrue. À bord de la voiture #113, le champion de la série Mini Sportsman, Samuel Boyer pourrait définitivement être la révélation de la saison. Ce talentueux pilote de 15 ans originaire de Québec a acquis beaucoup d'expérience sur ce tracé. Pouvant compter sur son père, Patrick Boyer, ancien pilote de la série Sportsman Qc et actuellement au volant de la voiture #13 en ACT-LMS, c'est avec une voiture bien préparée et les précieux conseils de son père qu'il évoluera en 2016. Nous retrouvons aussi le #51 Jeff Côté qui aura aussi la chance de compter sur l'expérience de son père, le #1 Tony Côté pilote de la série Sportsman Qc et qui sera sans aucun doute acquérir rapidement de l'expérience en piste. 

Le #46 Carl Genois a décidé, après avoir participé à 2 programmes en Procam l'été dernier de faire l'acquisition de la voiture championne de l'an dernier; la voiture de Martin Bisson. Ce pilote a misé sur la classe Sport Compact Élite pour son accessibilité et l'organisation de la classe. Il  mettra tout en œuvre pour être compétitif. Le #12 Marc Perron de Québec, le #77 Marc Verner de Notre-Dame du Mont-Carmel feront aussi partie du groupe de recrues pour la saison 2016. 

Tout est en place pour continuer l'évolution de cette classe qui ne cesse de s'accroître de saison en saison et qui offre sans aucun doute, un spectacle des plus intéressants pour les spectateurs. 

Continuez à suivre nos publications pour en apprendre plus sur nos pilotes et nos classes régionales.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

 

 


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