2016-09-30

Alex Labbé magique – de 30e à 3e malgré une suspension récalcitrante!

COMMUNIQUÉ DE PRESSE – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Bond Invitational 50 – Série ACT à Loudon (NH)

 

Alex Labbé magique – de 30e à 3e malgré une suspension récalcitrante!

Montréal, le 26 septembre 2016 - Alex Labbé a profité pleinement de la présence des bonzes de NASCAR, de Can-Am et de Go Fas Racing à Loudon ce week-end pour la visite de la Coupe Sprint, en démontrant non seulement son pilotage incisif mais aussi ses capacités d'analyse de problème en course et son habilité à adapter son pilotage afin de tirer le maximum de la machine. À Loudon hier, Alex a surmonté un problème de suspension et doublé 13 voitures dans les derniers 16 tours de piste pour terminer troisième dans la roue des meneurs.

Lors des essais du matin, la Ford no 48 Larue Racing / VR Victoriaville / Desjardins Ford / Garoy Construction frottait fortement de l'avant en virage. L'équipe a travaillé fort avant la course afin de rectifier le problème pour la course, malheureusement sans l'avoir réglé complètement. Pire encore, Alex tira la 30eposition sur la grille lors du tirage à cet effet selon la règle en série ACT. 

Au départ de la course, Alex constata immédiatement que la voiture frottait encore fort de l'avant et se vit forcé à modifier son pilotage pour minimiser le problème. « L'amortisseur avant droit était probablement brisé et beaucoup trop raide en détente. Il ne revenait pas en position normale allongée sur les courtes lignes droits. La voiture arrivait donc en virage déjà trop  basse et talonnait à tout coup. Spectaculaire mais lent » de dire Labbé après la course. Il continuait en déclarant que « j'ai du modifier mon style, entrant dans les virages plus graduellement et accélérant plus tôt en sortie de virage, toujours en douceur. Cela chargeait moins la suspension avant droit qui écrasait moins et donc frottait moins. »

Revenu relativement rapidement à une belle 16eplace au départ, Alex du ensuite passer le milieu de la course coincé derrière un pilote un tantinet plus lent que lui, juste assez pour le retenir dans les règles du jeu pendant plusieurs tours. En fin de course, et maintenant avec une voiture qui marchait beaucoup mieux alors que les autres étaient aux prises avec des pneus plus usés, Labbé avait remonté jusqu'à la 15e place lors d'une relance avec 16 tours à compléter, puis à la 6e place avec 5 tours à faire. Il n'en faillait pas plus pour qu'il double trois autres pilotes et termine sur le podium après une course intelligente de la part d'Alex.

Alex revient en piste les 1 et 2 octobre au petit ovale spectaculaire d'un quart de mile de Barre (VT) lors du NSB Milk Bowl 150 de la série ACT.

Photos d'archives pour usage éditorial jointes à ce communiqué. Crédit photo à Éric Laflèche. 

 

Pour plus d'information, communiquez avec Alex Labbé au 819 357-0436

 

 


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Résumé Soirée Dirtcar 358 et Sportsman et championnats Modlite et Revstar

2014-09-24

 

 

 

 

 

Pour diffusion immédiate

 

 

Objet : Résumé Soirée Dirtcar 358 et Sportsman et championnats Modlite et Revstar

 

-RPM Speedway. Une soirée bien remplie nous attendait au RPM Speedway ce vendredi 23 septembre pour clore la saison 2016.

 

Modifiés

 

Finale (100 tours)

 

Maxime Plante #79 part premier devant les frères Clair Gino #22J et Mario #22C. À la première relance, Gino met la patte devant Plante. Gino mènera jusqu'au tour 26 où son frère qui était deuxième depuis le tour 17 le dépasse. Mario conserve la pôle jusqu'à la reprise du tour 55 où le ONE de David Hébert le contourne par le bas. Chris Raabe #01 est alors 3ème devant Dominic Dufault #63. Mario reprend la tête devant Hébert au tour 61, mais 4 tours plus tard, le One refait le bas pour la pôle. Entre temps, Raabe et Dufault suivent toujours, mais le 54 de Steve Bernard est maintenant 5ème. Il a dépassé le 21 de Yan Bussière au tour 63. Au tour 83, alors qu'il était toujours 2ème, Mario Clair quitte pour les puits avec une crevaison. Le ONE demeure inébranlable sur la pôle jusqu'à la complétion de la finale. À la relance du tour 84, Chris Raabe veut être deuxième, mais le 63 de Dufault est plus rapide à l'intérieur et le dépasse au tour 85. Le sort est scellé. Derrière eux, le 54 de Steve Bernard et le 1* de Steve Bernier se font la guerre y allant même d'un trois de large dans le dernier tour avec le 21 de Yan Bussière. 

 

1- David Hébert #ONE
2- Dominic Dufault #63
3- Chris Raabe #01 (mène maintenant la série Dirt 358)
4- Steve Bernard #54
5- Steve Bernier #1*

 

Sportsman

 

Finale (50 tours)

 

Les maskoutains Pierre Laramée #91P et Réjean Plante dans le 07 donnent le coup d'envoi de la finale. Or Pierre doit se résoudre au premier tour à l'abandon après avoir perdu sa position et s'être fait happé par le reste du peloton. À la relance, le 07 reste premier et à sa suite, on retrouve désormais le 95 de Félix Murray. Au 4ème tour, Martin Pelletier #92 contourne Murray par l'intérieur. Alex Lajoie #33 le suit dans son dépassement. Au tour 6, Pelletier et Lajoie dépassent à présent le 07. Shane Pecore #0 défait le trio de tête (92, 33, 07) en dépassant par l'extérieur le 07 de Réjean. Au 13ème tour, c'est cette fois Bryan Cloutier #93 qui contourne Plante aussi par le large. Pelletier, Lajoie, Pecore, Cloutier et Alexandre Salvas #8 sont alors les 5 premiers. À la relance du 14ème tour, Cloutier fait l'extérieur de Pecore pour la 3ème place. Au tour suivant, le 93 de Bryan fait de même au 33 de Lajoie pour la 2ème. Au 17ème tour, Pelletier mène toujours avec Bryan Cloutier à ses trousses. Cloutier fait l'extérieur de Pelletier pour la pôle au tour 18, mais le 92 la lui reprend au tour 21. Au 23ème tour, Alex Lajoie montre qu'il est le plus vite au bas en dépassant d'un trait le 93 et le 92. Or Cloutier #93 n'a pas dit son dernier mot et redevient meneur au 27ème tour devant Lajoie, Pelletier, Pecore et… Martin Hébert #43. Hébert parti dernier arrive 5ème en faisant l'intérieur du 8 de Salvas. Au tour 29, alors que Cloutier et Lajoie sont premiers devant Pecore, le 43 dépasse maintenant le 92 par l'intérieur pour la 4ème place. Le tour suivant, Pelletier reprend sa position par l'extérieur sur Hébert. Au tour 31, Pelletier #92 dépasse Pecore #0 pour récupérer sa 3ème derrière Cloutier premier et Lajoie 2ème. Au 33ème tour, Hébert #43 contourne par l'extérieur Shane pour la 4ème place derrière le 92. Salvas dépasse aussi le visiteur #0 pour la position numéro 5. Cloutier demeure premier du tour 27 jusqu'au 42ème tour où le 33 de Lajoie le dépasse une fois pour toutes par le bas. Pelletier est 3ème jusqu'au tour 37 alors qu'Hébert le dépasse. Au tour 44, Hébert #43 dépasse Cloutier #93 par l'intérieur pour la 2ème place. Au tour 47, lors de la dernière relance, le 33 de Lajoie et le 43 d'Hébert mènent encore, mais le 92 de Pelletier se glisse troisième à l'extérieur de Cloutier #93. Juste sous le drapeau le 8 d'Alexandre Salvas met les roues devant Bryan. 

 

1- Alex Lajoie #33
2- Martin Hébert #43
3- Martin Pelletier #92
4- Alexandre Salvas #8
5- Bryan Cloutier #93

 

Nous avons eu la chance de voir tourner 3 nouveaux Sportsman. D'abord, Pascal Richard ancien pilote dans la catégorie Amateur et Lightning Sprint s'est prêté au jeu dans le 50 de son cousin David Bourgeois. Pascal Racette #83 pilote dans la classe Rookie à Cornwall et Brockville a délaissé les recrues pour venir courir parmi les grands. Enfin, Cédric Gauvreau #22C pilote de Kart à Cornwall qui en était à sa deuxième course seulement (sa première était à Brewerton) s'est joint au peloton de 27 voitures. Dans la finale, Gauvreau, âgé seulement de 15 ans a terminé 17ème sur le tour des meneurs, ce qui est assez prometteur.

 

STR

 

Finale 1  Reprise du 14 mai (20 tours)

 

Sabrina Blanchet #79S mène les 3 premiers tours pour être dépassée par Pierre Hébert #71H. de l'intérieur. La 79 se rabat aussi à l'intérieur au tour 4, mais le 48 de Carl Labonté en profite pour la contourner par l'extérieur. Depuis le premier tour, Jeremy Roy #90 et Keven Hébert #71H les suivent en 4ème et 5ème places. Un jaune survient au 12ème tour. Hébert père, Labonté et Blanchet dirigent encore le groupe, mais Hébert fils dépasse Roy. Au 14ème tour, Patrick Laguë #96 fait pareil et devance Roy. Le top 5 demeurera inchangé jusqu'à la fin.  

 

1- Pierre Hébert #1

2- Carl Labonté #48

3- Sabrina Blanchet #79s

4- Keven Hébert #71H

5- Patrick Laguë #96

 

Finale 2 (20 tours)

 

Keven Hébert #71H est premier pour les deux premiers tours de l'épreuve. Au deuxième tour, son père dépasse le 48 de Carl Labonté pour se placer second derrière son fils. Pierre Hébert #1 passe premier au 3ème tour à l'intérieur de Carl Labonté alors que Keven a glissé 4ème derrière Patrick Laguë #96. La recrue Sébastien Bélanger #99 est 5ème à partir du 2ème tour. Pierre Hébert #1 mènera la finale du tour 3 jusqu'à la fin. Au 4ème tour, Laguë passe deuxième en faisant l'intérieur de Labonté. Le 71H fait pareil pour passer 3ème. Labonté et Bélanger suivent dans l'ordre. Au 8ème tour, apparaît en 6ème position la recrue Sébastien Couture #03 qui avait fait un capotage en pratiqu. Au 12ème tour, Couture dépasse l'autre recrue (Bélanger) pour la 5ème place. Le drapeau rouge tombe tout de suite après. À la relance, Laguë est toujours deuxième, mais Labonté se jette 3ème devant Keven. Couture reste 5ème, mais pas pour longtemps. La recrue #03 passe le jeune Hébert au 14ème tour pour la 4ème place. À deux tours de la fin, Labonté #48 fait l'intérieur de Laguë pour la 2ème place. Sous le drapeau, Couture #03 met le nez devant Lagüe #96 pour la 3ème.  

 

1- Pierre Hébert #1 (Champion 2016)

2- Carl Labonté #48

3- Sébastien Couture #03

4- Patrick Laguë #96

5- Keven Hébert #71H

 

Recrue de l'année : Manuel Messier #63

 

Modlite

 

Finale (20 tours)

 

Éric Désilets #28 mène les 12 tours initiaux. Désilets en dirige 9 suivi de Kevin Burke #91 et de Michael Dion #5 en troisième place. Puis à la relance de ce tour, Benjamin Cartier #22B arrive 3ème à l'extérieur de Dion. Au tour 10, Cartier fait de même au 91 de Burke. Au 13ème tour, Benjamin fait maintenant l'intérieur de Désilets pour la pôle qu'il ne cèdera plus pour aller chercher son premier championnat à sa deuxième année dans la catégorie. À la relance du 14ème tour, Burke fait l'intérieur de Désilets à son tour pour terminer 2ème. Michael Forcier #27 parti dernier rejoint le top 10 à la mi-course. Au 16ème tour, Forcier est au top 5. Au 17ème tour, le 27 fait l'extérieur de Dion pour la 4ème place. Au tour 18, Forcier pratique la même opération dur Désilets #28 pour la 3ème place. 

 

1- Benjamin Cartier #22B (champion 2016)

2- Kevin Burke #91

3- Michael Forcier #27

4- Éric Désilets #28

5- Michael Dion #5

 

Recrue de l'année : Pascal Ouellet #174

 

Lightning Sprint 

 

Finale (20 tours)

 

Guillaume Neiderer #51 parti premier mène toute la finale. Derrière lui se trouve d'abord le 29 de Stéphane St-Laurent. À la relance de du 3ème tour, Yannick et Jordan Poirier le dépassent. Jordan dépasse son père par l'intérieur au tour 6. À la relance du même tour, Yannick reprend sa place devant son fils. Au 8èmetour, Stéphane dépasse par l'intérieur Jordan pour la 3ème derrière Yannick. Guy Blain #18 parti au 5ème rang y demeure jusqu'aux damiers.  

 

1- Guillaume Neiderer #51
2- Yannick Poirier #28P
3- Stéphane St-Laurent #29
4- Jordan Poirier #28
5- Guy Blain #18

 

Minimod (15 tours)

 

Éric Barabé #15 dirige le premier tour. Charles-Antoine Bessette #B7 le dépasse au deuxième tour et ne quittera plus la pôle. Barabé s'accrochera aussi à sa deuxième place. Le 3M de Maxime Desrosiers est d'abord 3ème en lutte avec le 51 de Michel Gariépy. Le 3M disparaît pour bris au 9ème tour laissant le champ libre au 51 et à sa suite, le 21 de Jean-François Leblanc. Jenny Lacroix #69 parvient 5ème en dépassant le 12 piloté par Marc Vallières au 11ème tour.

 

1- Charles-Antoine Bessette #B7
2- Éric Barabé #15
3- Michel Gariépy #51
4- Jean-François Leblanc #21
5- Jenny Lacroix #69

 

Slingshot 

 

Finale JR (12 tours)

 

Rosalie Nadeau #94 part première devant Claudie Lizotte #39. Le 51V de Vincent Berthiaume se jette derrière elles 3ème avec à sa suite le 91 de Félix Roy. Dès le 3ème tour, nous avons en 5ème le 36 de Vincent St-Louis. Les demoiselles mènent toujours le bal alors qu'au 6ème tour, Roy les rejoint en 3ème place en faisant l'intérieur de Berthiaume. Bryan Préville #51 est alors 5ème après avoir dépassé St-Louis. Ce dernier suite à un jaune est relégué à l'avant-dernier rang au tour 8. À la relance de ce tour, Préville se rend 4ème devant Berthiaume. Ce tour est repris et cette fois le 91 de Félix Roy #91 devient premier en faisant le large de Mlle Nadeau. Claudie est 3ème, Bryan 4ème et Vincent B. 5ème. Or le 94 et le 51V sont virés à la relance du tour 9. Jeff Beaumier #2 arrive 3ème au tour 10, mais disparaît à la relance suivante. Roy reste donc premier devant M. Berthiaume et Mlle Lizotte jusqu'à la fin. Vincent St-Louis #36 est 8ème au tour 9. Il est cinquième le tour suivant. Quand le 2 se rend en fin de peloton, Vincent St-L. gagne une position. À la relance du 10ème tour, Donovan Lussier #00 fait l'intérieur de William Racine #35 pour inscrire son nom au top 5.  

 

1- Félix Roy #91 (Champion 2016 à sa première année)
2- Vincent Berthiaume #51V (Recrue 2016)
3- Claudie Lizotte #39
4- Vincent St-Louis #36
5- Donovan Lussier #00

 

Finale SR (20 tours)

 

Sylvain Carrier #49 dirige le peloton pendant 10 tours, puis est dépassé par l'extérieur par le 39 d'Alex Lizotte. Stéphane Nault #01 est 3ème après avoir dépassé le 54 d'Even Racine par l'extérieur au 7ème tour. Carl Labonté #24L est 5ème à la mi-course. Au 15ème tour, Labonté est 4ème, sa place finale. Christopher Cormier #95 arrive 5ème à la dernière relance, au tour 16. Nous pourrons voir Alex Lizotte #39A à bord d'un Sportsman dès l'année prochaine.

 

1- Alex Lizotte #39A (Champion et recrue 2016)
2- Sylvain Carrier #49
3- Stéphane Nault #01
4- Carl Labonté #24L
5- Christopher Cormier #95

 

 

Caroline Champigny, relationniste du RPM Speedway


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Fan Appreciation On Tap As PASS South Takes On Hickory This Weekend

Fan Appreciation On Tap As PASS South Takes On Hickory This Weekend

 

-       For Immediate Release

 

CHARLOTTE, NC (September 20) – In late 2005, the ranks of Super Late Model racing in the Carolinas was shrinking.  The few tracks that featured the division were eliminating them and there was not a series for teams to follow. That winter, Pro All Stars Series (PASS) President Tom Mayberry decided to take a big risk in expanding his sanctioning body that was finding success in New England.  When the inaugural PASS South Super Late Model season was announced in 2006, there were many naysayers that did not think a series would be viable.  But, when 33 cars showed up at Hickory Motor Speedway for the first Easter Bunny 150 that spring, the naysayers were quieted and a new series was born.  Now, over 10 years later, PASS South continues as the oldest and most successful Super Late Model sanction in the region, with hundreds of drivers having raced in the division throughout its history.  But, PASS South would not be where it is today without the fans.  So it is only fitting that this weekend PASS honors its fans with PASS Fan Appreciation at the track where it all began.  For just $15 adult admission, fans will get to see a full field of PASS South Super Late Models compete for 150 laps, plus they will see the Mid-Atlantic Limited Late Models race for $1500 to win and the Southern Outlaw Street Stocks compete for $1000 to win.

            Andy Loden returns to PASS South competition this weekend at Hickory for the first time since 2013.  The former three-time Hickory Motor Speedway track champion will pilot Robert Hamke's potent #74 as he seeks his fifth career PASS South Super Late Model win. After moving to Super Late Model racing in 2010, Loden quickly established himself as one of the fastest drivers in PASS South setting 12 quick qualifying times over the years and finishing third in points in 2010 and 2011.  But, Loden has stepped aside in recent years to support his son's Quarter-Midget racing efforts. Despite a little rust, Loden is excited to step into the car that Preston Peltier has piloted in recent years to several wins at Hickory.

            "I don't have any expectations, just looking to have some fun and help Robert [Hamke] work out some stuff on his new car," says Loden.  "I think we can run good, but I'll definitely have some cobwebs to work out."

            As Loden looks for his first PASS South win since 2011, PASS South points leaders, Matt Craig and Kodie Conner will continue their race for the series title.  Local favorite and former series champion, Tyler Church, returns along with veterans Kelly Moore, Jimmy Doyle, and Lee Hansard.  Colt James will make his first start of the season following his track championship at Southern National and will be joined by June's winner at Hickory, Chris Dilbeck.  JP Josiasse will make the trip from Ontario, while JD Roberts will make the tow from New York and Matt Sever will be coming from Pennsylvania.  Rookies Garrett Archer and Justin LaDuke have also filed entries for this weekend.

All the action gets under way on Friday at Hickory Motor Speedway with rotating practice for all division from 3 – 6:05 PM.  On Saturday, practice will begin at 3 PM with qualifying starting at 5:15 PM, followed by the Pit Party, and main events going green at 7:05 PM for the PASS South Super Late Models, Mid-Atlantic Limited Late Models, and Southern Outlaw Street Stocks.

PASS Super Late Model entry forms and the complete weekend schedules for this weekends events at Hickory Motor Speedway and White Mountain Motorsports Park can be found at ProAllStarsSeries.com.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and Modifieds and boasts such marquee events as the legendary Oxford 250 at Oxford Plains Speedway and PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway.  For technical information concerning all PASS divisions please send questions to passracing@roadrunner.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com. And, don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.

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Quenneville Secures Second-Straight NASCAR Vermont State Championship

ATTACHED PHOTO: Vince Quenneville Jr. of Brandon, Vt., has clinched his second consecutive NASCAR Whelen All-American Series Vermont State Championship.  (Andrew Cassidy/Devil's Bowl Speedway photo)


Quenneville Secures Second-Straight NASCAR Vermont State Championship

Two-track season at Devil's Bowl Speedway proved to be a challenge

 

For Immediate Release                                                                                                                                                                                 DBS-091916-1

 

WEST HAVEN, Vt. – Vince Quenneville Jr. is celebrating this week as he is officially named the Vermont State Champion of the NASCAR Whelen All-American Series.  The Brandon, Vt., driver has won the title for a second consecutive year, but his road to the championship was much more challenging in 2016.

Over 60 tracks across North America operate with NASCAR Whelen All-American Series (NWAAS) sanction, with competing for state, provincial, and national championships under a common point system title. Each driver's 18 best results from January 1 through September 18 count toward the titles, which allows drivers to replace bad finishes in favor of better finishes once they've reached their 18-race maximum.

Devil's Bowl Speedway, Quenneville's home track in West Haven, Vt., ran both its half-mile Asphalt Track and its 3/10-mile Dirt Track under NWAAS sanction for the first time in 2016, with Sportsman Modifieds as the designated"Division I" class on both surfaces.  Quenneville has competed full-time on both surfaces, running 28 races prior to last Sunday's cutoff date, with four victories on asphalt and another on dirt.  Bobby Hackel, from Rensselaer, N.Y., was four races short of the maximum before September 18 but was successful enough – with six wins on dirt – that he had a mathematical shot at passing Quenneville on the final night of the NASCAR points run.

Mother Nature had other plans, though, as heavy rains on Saturday night and Sunday morning left the dirt track oversaturated, forcing the event to be cancelled.  Quenneville breathed a sigh of relief on Sunday afternoon as the news broke that the race was cancelled and he would be the champion again; that relief was extra sweet as he had just missed the Asphalt Track championship in a tiebreaker one week earlier.

"A lot of people told me before the season started that they thought I would end up as the state champion again," Quenneville said. "We had a good start, but things started going wrong in the middle of the year.  The engine in the dirt car gave us trouble, I flipped over one night, we had a couple of bad runs on the asphalt, and then Bobby [Hackel] started winning a lot of races.  It got a little nerve-wracking toward the end."

Quenneville's John Danyow-owned No. 78 Black Diamond Builders/Champlain Construction cars hit their stride again in August and finished the NASCAR points season strong.  He says he felt good heading into the September 18 event.

"Bobby's only chance to beat me was to win that race and have me finish outside the top five, but my dirt car has been running well lately and I was confident that we could hold on and get the championship without a problem," Quenneville said.  "It was a lot of hard work and dedication from my team all year, and it paid off."

Jackie Brown Jr. of Hurley, N.Y., will be recognized as the 2016 Vermont State Rookie of the Year.  As a first-time NWAAS Division I license holder in 2016, Brown was considered a rookie in the NASCAR program.  Like Quenneville, he has raced in all 28 events to date; he finished in the top five in half of those races and scored third place in the state championship points behind Quenneville and Hackel.

Hometown driver Billy Lussier of Fair Haven, Vt., finished fourth in the state standings with Asphalt Track champion Jason Durgan of Morrisonville, N.Y., fifth.  They were followed by Kenny Tremont Jr., rookie Tim LaDuc, Ron Proctor, rookie Justin Comes, and Travis Bruno.

Quenneville will celebrate his championship at the NASCAR Whelen All-American Series Awards in December, held at the Charlotte Convention Center at the NASCAR Hall of Fame in Charlotte, N.C.  He will be joined by Brown, Durgan, and the winner of the Dirt Track championship, which will be decided on Saturday, October 1.

Devil's Bowl Speedway has two events remaining on its 2016 schedule to determine the Dirt Track champions.  The second annual Fabian Earthmoving "Green Mountain Sprint Car Nationals" event is on Sunday, September 25 at 5:00 p.m. and includes the Sprint Cars of New England, the Central Vermont Motorcycles Sportsman Modifieds, the Rosen & Berger Auto Recyclers Renegades, and the Portland Glass Mini Stocks.

The season wraps up on Saturday, October 1 at 5:00 p.m. with the "King of the Clay" Sportsman Modified 100 presented by The Stove Depot, with Renegades, Mini Stocks, and an Enduro Series race.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of Exit 2 off of U.S. Route 4 and just 20 minutes from Rutland, Vt.  For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112.  Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedwayand on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.

 

NASCAR Whelen All-American Series – Vermont State Championship

Unofficial Final 2016 Point Standings

(Official Standings Located at www.hometracks.nascar.com)

 

Pos.-Driver-Hometown-Points

# - denotes rookie

1.       Vince Quenneville Jr., Brandon, Vt. – 479

2.       Bobby Hackel, Rensselaer, N.Y. – 442

3.       # Jackie Brown Jr., Hurley, N.Y. – 436

4.       Billy Lussier, Fair Haven, Vt. – 374

5.       Jason Durgan, Morrisonville, N.Y. – 359

6.       Kenny Tremont Jr., West Sand Lake, N.Y. – 334

7.       # Tim LaDuc, Orwell, Vt. – 312

8.       Ron Proctor, Charlton, N.Y. – 297

9.       # Justin Comes, Middlebury, Vt. – 281

10.   Travis Bruno, Morrisonville, N.Y. – 267

11.   # Justin Severance, Pittsford, Vt. – 254

12.   Joey Roberts, Fletcher, Vt. – 239

13.   Jimmy Ryan, Whiting, Vt. – 193

14.   Derrick McGrew, Ballston Spa, N.Y. – 184

15.   # Chad Miller, White River Junction, Vt. – 179

16.   Wayne Stearns, Bradford, Vt. – 161

17.   Codie Aubin, Plattsburgh, N.Y. – 150

18.   Allan Hammond, Canaan, N.H. – 136

19.   # Chuck Bradford, Addison, Vt. – 136

20.   Alex Bell, Cambridge, N.Y. – 125

 

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Cayea Wins, Heywood Fifth Championship

Cayea Wins, Heywood Fifth Championship
 
PLATTSBURGH- Mooers driver, Chris Cayea, picked up his first win in the final event of the year for the Ernie's Discount Tools Sportsman Modified division at Airborne Park Speedway. 
            Cayea started on the pole and was able to fend off an early challenge from Bucko Branham. In the closing laps, Branham began to reel Cayea back in, but Cayea's fifteen car length lead was large enough to hold on for the win. 
            Danny Sullivan, Codie Aubin and Roger Labreche completed the top five. 
            In spite of his problems in Sunday's championship event, the four-time defending track champion, Nick Heywood, had built up a large enough point lead, that his finishing position didn't matter. Heywood lost the rear end of his number 29 and lasted just five laps in the feature event. Heywood's final margin of victory is 40 points over Branham. The point title now gives Heywood five consecutive point championships in the Sportsman Modified division. 
            "I really have to thank all the guys that work hard on the car every week," Heywood said. "This division has a great group of guys to race against, especially Bucko, he offered me his car for the feature to try and pick up some NASCAR points." 
            Branham edged out Sullivan for the second spot in the point standings, with just one point separating the two. Jamy Begor and Jamie LaFountain finished fourth and fifth respectively in points.
            The Jeffords Steel Renegade division ran two 25-lap segment races on Sunday for their final event. The driver with the lowest combined score through the segments would be the eventual winner.
            Shawn Duquette had a pair of second place finishes for a total of four points, giving him his fourth win of 2016. Zach Rabtoy, who finished first in segment one, finished fourth in segment two for a combined total of five points, good enough for second place overall. Richie Turner finished third overall, including finishing first in the second segment. Brent Jarvis and Robert Gordon completed the top five.
            Gordon is the Renegade point champion for 2016. Gordon finished with an 18 point lead over Turner. Both drivers collected three wins on the season. Duquette, Rabtoy and Jason McClatchie complete spots three through five in the point standings.
            Josh LaPorte won his fifth Busch Beer Mini Mod feature onboard his number 45b. LaPorte had the tie breaker over Dale O'Neil, as both drivers had a three point total through two segments. Tyler Irwin, Tim LaFountain and Michael Whalen completed the top five.
            O'Neil is the point champion in the Mini Mod division, finishing with a 54 point advantage over LaPorte. O'Neil collected thirteen wins this season. Tim LaFountain, Tyler Irwin and Robert Foley complete the top five in points.
            The final event scheduled at Airborne is on October 15 for the Robin Branham Crash For Cancer Enduro. Post time is scheduled for 5 p.m. For more information, visitairborneparkspeedway.com or on Facebook at Airborne Park Speedway.
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Championnat Mini Sportsman


Communiqué pour diffusion immédiate

Le 18 septembre 2016, Vallée-Jonction 

 



Jérémy Bergeron remporte le championnat 

C'est le samedi 17 septembre, à l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction qu'a eu lieu le dernier programme de la saison 2016 de la Série Mini Sportsman Qc lors dernier Round de DMCC Drift. 

Nos jeunes pilotes qui ont participé à 6 programmes cette saison, dont un au Circuit Riverside Speedway Ste-Croix,ont offert une excellente performance aux spectateurs présents. 

Lors de la première finale, s'élançant de la 4e position, le #81 Jérémy Bergeron a rapidement pris la tête du peloton.  Le #71 Nicolas Côté a suivi la ligne du meneur au championnat et s'est glissé une place derrière le suivant de près. 

Alors que nos deux meneurs passaient la ligne d'arrivée, un accrochage a eu lieu entre deux pilotes privant le #37 William Gariepy de prendre le départ de la 2e finale. 

La deuxième finale a donc eu lieu avec un pilote en moins. Pour une deuxième finale, le #81 Jérémy Bergeron commandité par Circuit Riverside Speedway et DMCC Drift a mené la course pendant les 20 tours et a subi la pression du jeune #71 Nicolas Côté de Lévis. Tentant de le dépasser au dernier tour, c'est l'expérience de pilotage de Bergeron qui aura eu le dessus. 

La #36 Sabina Bundic, aux prises avec une voiture survireuse et difficile à maintenir en piste a su rester constante en piste s'assurant ainsi la 3e position au combiné. 

Le dernier podium de la saison 2016 est donc composé du #81 Jérémy Bergeron de Ste-Croix est monté sur la plus haute marche du podium suivi du #71 Nicolas Côté à bord de sa voiture aux couleurs de Létourno Service de Pneus et MétalicoLe podium s'est complété par la #36 Sabina Bundic commandité par VR Victoriaville. 

Confirmant son championnat Jérémy Bergeron devient ainsi le 3e champion de la Série Mini Sportsman; ses deux victoires ainsi que son championnat lui auront valu l'étoile de la course. 

 

Un merci spécial aux pilotes DMCC Drift qui ont permis à nos pilotes de vivre un moment privilégié lors de leur présentation. Félicitation à tous ceux qui ont contribué à la saison 2016. Déjà plusieurs pilotes ont confirmé leur retour pour 2016 et de nouveau seront en piste. 

Marie-Claude Levasseur, Relationniste


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