Résumé de la soirée Enduro 200 et Sportsman 100 du 26 septembre 2015
Dimanche 27 septembre 2015
Communiqué #39
Pour diffusion immédiate
Objet : Résumé de la soirée Enduro 200 et Sportsman 100 du 26 septembre 2015
-Autodrome Granby. Ce samedi 26 septembre 2015, une journée complète de course a comblé les spectateurs.
100x Sportsman + 20x
Jean Boissonneault #07 et Alex Lajoie #33 mènent dans cet ordre jusqu'au tour 25. Le 33 dépasse alors le 07 pour continuer leur domination du groupe jusqu'au tour 35 où Boissonneault reprend la pôle par l'intérieur de Lajoie. Le 2X de Martin Lessard les suit jusqu'au tour 16 où le 90 de Dany Gagné le dépasse par l'intérieur. Au tour 36, Jean dévie de sa trajectoire dans la courbe 3 et le 90 se jette premier devant Lajoie, Lessard et Boissonneault. Au tour 43, Boissonneault passe 3ème derrière Gagné et Lajoie alors que le 91 de Matthieu Laramée passe le 2X pour la quatrième place. À la relance du tour 47, Gagné est succédé du 07 en bas et du 33 en haut. Au tour 63, le 33 de Lajoie perd des plumes et quitte finalement au tour 72 où il s'immobilise. Le 90 reste premier jusqu'au tour 82 où Steve Bernier #25 s'empare de sa place maîtresse. Gagné et Laramée le suivent. Au tour suivant, le 91 fait l'intérieur du 90. Ils termineront dans cet ordre. Martin Lessard #2X frappe son meilleur résultat de la saison en terminant 4ème. Mathieu Bardier #12 à sa première présence chez nous partait 14ème. Il a rejoint le top 5 au 81ème tour place où il finira. Dany Gagné #90 en plus de sa troisième se mérite la victoire dans la course de vingt tours des pilotes n'ayant pas connu de podium cette saison.
1- Steve Bernier #25
2- Matthieu Laramé #91
3- Dany Gagné #90
4- Martin Lessard #2X
5- Mathieu Bardier #12
Josianne Plante #97 qui en était à sa 3ème finale Modifié ce soir du côté de Drummondville s'est vu remettre hier le titre de recrue de l'année aux trois pistes suite à l'exclusion de Michaël Richard qui ne pouvait recevoir ce titre étant donné le nombre de courses exécuté l'an dernier.
50x Sport Compact
Le 19 de Bruno Lafontaine part deuxième, mais domine dès le premier tour. Evans Morel #88 le suit. Marc Véronneau #8 parti 5ème passe 4ème par l'intérieur du D1 de Patrick Audet au tour 1. Au tour 3, Véronneau contourne le 25H de Guy Huard pour la troisième place. Au 5ème tour, Marc est deuxième entre le 19 premier et le 88 troisième. Le D1 reste 4ème jusqu'au tour 12 où il a le dessus sur Morel pour la 3ème. Au tour 13, le 8 passe premier devant Lafontaine. À la mi-course Véronneau, se mêle aux retardataires. Au 32ème tour, le 20 de Pierre-Olivier Breault passe par l'intérieur Patrick Audet pour entrer sur le podium derrière le 19. Au tour 35, Véronneau va trop au large et le 20 en profite pour le dépasser ainsi que le 19 pour la pôle. Ils resteront ainsi pour le drapeau à damier. Il s'agit de sa deuxième victoire à vie, mais sa première à l'Autodrome Granby.
1- Pierre-Olivier Breault #20
2- Marc Véronneau #8
3- Bruno Lafontaine #19
2x100 Enduro
Finale 1
Alain Béliveau #16 et Stéphane Larivière #11 donne le coup d'envoi de cette épreuve. Jusqu'au tour 40, ils ne se lâchent pas d'une semelle. Sur la relance du tour 42, Larivière se jette premier et le restera jusqu'à la fin de l'épreuve. Le 3 de Normand Voghell s'immisce alors entre Larivière et Béliveau troisième. Le 3J de Mathieu Voghell et le 3X de François Lareau se font la lutte dès le deuxième tour : le 3J au bas et le 3X en haut. Ils se battent ainsi pour la 3ème place aussitôt qu'au 5ème tour. Au tour 20, les deux se retrouvent dans le mur entre les courbes 1 et 2. Le 3J et le 3X sont de retour dans le top 5 au tour 42. À la relance du tour 70, Normand se jette entre les deux voitures marquées d'un 3 pour parader à trois de large derrière le 11 et le 16 qui se font toujours la lutte pour la victoire. Le 3X de Lareau prend la deuxième devant Béliveau au tour 76. Malgré des échanges entre le 16 et 3X ainsi que des intrusions du 3J en deuxième place, le 11 de Larivière passera premier le quadrillé suivi de Lareau et de Béliveau.
1- Stéphane Larivière #11
2- François Lareau #3X
3- Alain Béliveau #16
Finale 2
Stéphane Larivière #11 et Alain Béliveau #16 lancent le départ et se font la lutte jusqu'au tour 19 où le bolide de Larivière libère une fumée blanche et regagne les puits. Dès lors le 16 prend le contrôle de l'épreuve suivi du 194 d'Yves Hamel. Les trois 3 de la famille Voghell suivent dans cet ordre au tour 20 : Mathieu, Normand et Michaël. Les deux fils roulent alors au bas alors que leur père s'occupe du large. Au tour 28, toute la famille a passé le 194 par l'intérieur dans ces positions : Mathieu, Michaël et Normand. Au tour 33, le 3J de Mathieu regagne les puits pour un ravitaillement en essence. Béliveau mène toujours avec Michael derrière et Normand qui le défie. Le paternel prend la deuxième au tour 35. Le 141 de Manuel Piette est quatrième depuis le départ du 3J, mais au tour 44, il le voit réapparaître à l'intérieur. La famille Voghell se réunit de nouveau derrière Béliveau. Au tour 50, le 3X de Michael Voghell contourne par le bas la camionnette #16 pour la tête. 4 tours plus tard, le 16 passe près de la catastrophe, mais ramène son bolide, il tombe 3ème derrière les frères Voghell. Béliveau remonte deuxième à l'intérieur de Mathieu au 57ème tour. Au tour 66, Mathieu dépasse Michael pour la pôle par l'intérieur. Normand surveille ses fils en troisième place. Au tour 79, Béliveau s'insère dans le top 3 en faisant l'intérieur de Normand. Au tour 83, Michael reprend le contrôle du peloton et ce jusqu'à la complétion de l'épreuve d'abord devant son frère, puis devant Béliveau. À trois tours de la fin, le 16 rentre aux puits, laissant le podium complet à la famille Voghell :
1- Michaël Voghell #3X
2- Mathieu Voghell #3J
3- Normand Voghell #3
40x Revstar STR + 10x
Pierre Hébert #1 mène les 10 premiers tours quand le 24 de Jonathan Archambeault lui fait le même coup de la veille en prenant la pôle en main. Le 35 d'André Manny et Kevin Hébert #12 le fils de Pierre les suivent à partir du tour 5. Au tour 15 alors qu'ils sont toujours dans cet ordre : Archambeault, P. Hébert, Manny et K. Hébert, le 55 de Francis Méthot joint le top 5. Au tour 28, le 55 frappe le mur entre les courbes 3 et 4. La relance qui suit voit le 12 d'Hébert reculer alors que le 96 de Patrick Lagüe se hisse en 4ème position pour finir ainsi. En plus de ce bon résultat, Lagüe se méritera la victoire de la course des pilotes n'ayant pas eu la chance d'un podium cette saison.
1 24 Jonathan Archambault
2 1 Pierre Hebert
3 35 Andre Manny
4 96 Patrick Lague
5 12 Kevin Hebert
20x Mini-Mod
Charles-Antoine Bessette #B7 remporte sa troisième victoire à vie après celle du RPM la semaine dernière. Il reste premier tout le long de cette première course historique à l'Autodrome Granby pour les mini-mods. Patrick Lapolice #68 le suit les 20 tours pour aller chercher du coup le titre de champion. Francis Daigneault #77 a aussi résisté toute l'épreuve en 3ème place.
10x VTT OPEN et 8x VTT 450
Francis Laliberté #427 a répété son exploit de l'an passé en dominant toute la course Open allant même qu'à voir devant lui la fin du peloton. Sébastien Careau #82 gagne sa première course à l'Autodrome Granby en 450. Michel Caplette #237 qui en était à sa première finale chez nous a mené une portion de cette épreuve, mais Careau l'a fait deuxième. L'an prochain parions que Caplette imitera Laliberté en mettant les gaz au maximum.
Slingshot Senior 15x
Le champion est Manuel Messier #63 et la recrue Martin Lizotte #39.
Slingshot Junior 10x
Le champion est Alex Lizotte #39 et la recrue Christopher Cormier #95.
Caroline Champigny
Relationniste de l'Autodrome Granby
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