2013-07-03

Statistical Advance: Analyzing The Jiffy Lube 100 presented by Snap-on At Circuit ICAR

For Immediate Release


DAYTONA BEACH, Fla. (July 2, 2013) – The NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1 makes its first of three Quebec appearances on Sunday, July 7 in the Jiffy Lube 100 presented by Snap-on at Circuit ICAR in Mirabel with a scheduled start time of 1:30 p.m. ET. Below is a statistical look at the recent performance of selected drivers at Delaware, as well as some other statistical trends:

 

Circuit ICAR Race Setup

·         Andrew Ranger is the defending race champion and has 13 series career road-course wins with eight of those coming in the Province in Quebec.

·         Scott Steckly has a pair of podium finishes in two ICAR starts.

·         Quebec native Louis-Philippe Dumoulin has finished fourth in each of the two Canadian Tire Series events at Circuit ICAR.

·         J.R. Fitzpatrick has a pair of top-10 finishes in two ICAR starts including a runner-up finish a season ago.

·         Jeff Lapcevich has scored a top 10 in each of his two Circuit ICAR appearances.

 

NASCAR Canadian Tire Series At Circuit ICAR

·         This is the series' third visit to the road course set up on the grounds of the Mirabel, Quebec Airport.

·         The television premier for the Jiffy Lube 100 presented by Snap-on is scheduled for Sunday, July 14 at 11 a.m. ET on TSN, Friday, July 26 at 11 p.m. ET on RDS2 and Saturday, July 27 at 10 a.m. ET on RDS.

·         The Jiffy Lube 100 presented by Snap-on is 102 kilometers in length.

·         This is the first time for this event to be held in July; the previous two races were in June.

·         In two Circuit ICAR events, there has been an average of four caution periods for 9.5 laps with the earliest coming at Lap 3 in both years and the latest on Lap 28 in 2011.

·         The average starting position of the winner is 11.5, while the pole sitter has an average finish of 5.5.

·         There has been an average of 3.5 lead changes in the short history of this event.

·         The most laps led by a race winner are 25 by Andrew Ranger in 2012 and the fewest is two by Robin Buck in 2011.

 

Circuit ICAR Data

Race: #4 of 12 (7/7/13)

Track Layout: 2.113-mile road course

Race Length: 30 laps (63.37 miles)

 

Records

1-Lap Qualifying: Alex Tagliani, Dodge, 96.499 seconds, 78.828 mph, June 4, 2011

30-Lap Race: Robin Buck, Dodge, 1 hr., 13 min., 5 sec., 57.246 mph, June 5, 2011

 

Race Winners

Robin Buck........................................ 1

Andrew Ranger .................................. 1

 

Pole Winners

Alex Tagliani ...................................... 1

 

Manufacturer Wins

Dodge............................................... 2

 

Laps Led

Andrew Ranger ................................ 29

Alex Tagliani .................................... 24

D.J. Kennington ................................ 6

 

Selected Driver Information:

Elie Arseneau (No. 03 Prime Racing/Circuit ICAR Dodge)

·         Finished 28th last season in the Jiffy Lube 100 after transmission problems early in the race.

·         Recorded a 12th-place finish in inaugural ICAR event in 2011.

·         Is a driving instructor at Circuit ICAR.

 

Ron Beauchamp Jr. (No. 60 Mopar/Exide/Pennzoil Dodge)

·         Finished ninth last season at Circuit ICAR.

·         Scored a 14th-place finish in the 2011 inaugural ICAR event.

·         One of four drivers to start all 78 NASCAR Canadian Tire Series races.

 

Noel Dowler (No. 5 EMCO/Praxair/Safety Kleen Dodge)

·         Placed 18th a season ago at the Mirabel circuit.

·         Has scored a top 10 in four of his last six series starts dating back to last season.

·         Posted a third-place finish last season at Barrie (Ontario) Speedway for his first series top five.

 

Jean-Francois Dumoulin (No. 04 ACASS/Bellmare/Marac Dodge)

·         Finished seventh a year ago at Circuit ICAR.

·         Scored a 22nd-place finish in the inaugural ICAR event in 2011.

·         Has top-10 finishes in three of his last four series starts.

 

Louis-Philipe Dumoulin (No. 47 WeatherTech Canada/Bellemare Dodge)

·         Scored a fourth-place finish in each of his two Circuit ICAR starts.

·         Registered his first Canadian Tire Series victory in the season opener on May 19 on the road course at Canadian Tire Motorsport Park.

·         Scored his first career pole win last season at Trois-Rivieres, Quebec.

·         Was the 2011 NASCAR Canadian Tire Series Rookie of the Year.

·         Made his NASCAR Nationwide Series debut on Aug. 20, 2012 at Montreal's Circuit Gilles Villeneuve.

 

J.R. Fitzpatrick (No. 84 Equipment Express Chevrolet)

·         Was the runner-up to Andrew Ranger last season in the Jiffy Lube 100.

·         Recorded a seventh-place finish in 2011 at ICAR.

·         Has led 3 laps at the Quebec airport course.

·         Seven of his eight career series wins have come on road courses – CTMP (3), Edmonton (2) and Montreal (2); his oval track win came in July 2007 at Motoplex Speedway.

 

Jason Hathaway (No. 3 Snap-on Tools/Rockstar Energy Drink Dodge)

·         Finished 23rd last year in this event.

·         Scored a track-best finish of 15th in the 2011 inaugural event.

·         Has top-five finishes in two of three NCATS events this season.

·         One of four drivers to start all 78 NASCAR Canadian Tire Series races.

 

D.J. Kennington (No. 17 Castrol Edge/Mahindra Tractors Dodge)

·         Registered a fifth-place finish last season at Circuit ICAR for his best finish in two tries at the track.

·         Finished 20th in his 2011 track debut.

·         Tops the all-time Canadian Tire Series wins list with 18.

·         Won 2010 and 2012 series championships.

·         Scored a single-season series record of seven wins in 2012.

·         One of four drivers to start all 78 NCATS races.

 

Jeff Lapcevich (No. 76 Tim Hortons Dodge)

·         Finished eighth last season in the Jiffy Lube 100.

·         Track-best finish of sixth came in the 2011 inaugural event.

·         Has posted a top-10 finish in 11 of his last 15 series starts dating back to the 2011 season.

·         Changed car number to 76 from 23 to honor the passing of his father, Joe, earlier this year.

 

Kerry Micks (No. 02 Leland/Beyond Digital Imaging/Dickies Ford)

·         Finished 21st a year ago in this event.

·         Scored a 19th-place finish in his 2011 track debut.

·         Two of his three series-career wins have been road-course wins (Montreal and Trois-Rivieres in 2007).

·         Recorded his first series pole win since May 2010 (St. Eustache) on June 22 at CTMP (oval).

 

Andrew Ranger (No. 27 La Cite De Mirabel Dodge)

·         Won last year's Jiffy Lube 100.

·         Has 13 series career road-course win with eight of those coming in Quebec.

·         His 16 series career wins rank second on series' all-time list.

·         Won 2007 and 2009 series titles.

 

Martin Roy (No. 90 Batteries Expert/Gamache Dodge)

·         Registered a 10th-place finish in last year's Jiffy Lube 100 for best finish in two ICAR outings.

·         Finished 26th in 2011 at Mirabel track in series debut.

·         Has a top-10 finish in four of last five series starts dating back to the 2012 season.

·         Won 2012 series Rookie-of-the-Year honors.

 

Ryley Seibert (No. 09 Lake Excavating/Marshall's Dodge)

·         Making Circuit ICAR debut.

·         Leads series Rookie-of-the-Year standings this season.

 

Scott Steckly (No. 22 Canadian Tire Dodge)

·         Finished third a year ago at Circuit ICAR.

·         Scored a runner-up finish to Robin Buck in the inaugural NCATS event at ICAR.

·         His 11 NASCAR Canadian Tire Series victories rank third on the all-time list.

·         Won 2008 and 2011 series championships.

·         One of four drivers to start all 78 NASCAR Canadian Tire Series races.

 

Contact:

Shon Sbarra

Integrated Marketing Communications


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Avec la rentrée de Leporé, Forgues et Goulet, ainsi qu’un bon nombre de recrues

          

 

 

Soirée

 


UNE LIGNE DE DÉPART ACCRUE

EN SPORTSMAN LUCAS OIL ASE

 

St-Eustache, 2 juillet 2013 – Avec l'indésirable pluie qui s'est abattue à deux reprises sur l'Autodrome St-Eustache et qui a contraint la direction à remettre et même annuler certains événements, les Sportsman Lucas Oil ASE tiendront leur finale prévue initialement pour le premier juin  à l'Autodrome St-Eustache, ce samedi soir le 6 juillet.

 

Pour les Sportsman,  Légendes modifiées et les Sport Compactes   les positions de départ de leurs finales respectives ont été déterminées par des qualifications le premier juin dernier.

 

Les pilotes des voitures Grand Régional et Challenge 4, quant à eux, devront qualifier pour les finales de ce programme dans le cadre de la soirée Projet X.

 

Pour revenir aux Sportsman Lucas Oil ASE, avec le retour en piste de Martin Goulet (#84) de Mascouche, absent pour le seul programme complété à date, et l'arrivée des pilotes Patrick Leporé et Denis Forgues, tous deux de Mirabel, qui se joindront aux  nouveaux pilotes recrues Ladouceur de Ste-Agathe, Thibodeau de Wendover On., Charland de Roxboro et autres réguliers, il ne serait pas surprenant d'atteindre le chiffre de 20  voitures en piste dans cette catégorie lors de cette soirée du 6 juillet.

 

On sait que, suite aux qualifications du premier juin, c'est Martin Lacombe (#03) de Terrebonne qui s'élancera de la position de tête avec à ses côtés Jean-François Bouvrette (#38) de St-Jérôme, qui n'a pas connu la défaite lors des deux courses de qualifications et la finale qu'il a effectuée à date.

 

AUTRES CLASSES ANCA

Stéphane Aubin de Boisbriand, et Stéphane Caron de Laval, qui ont été les vainqueurs des qualifications en Légendes Modifiées, partiront de la première ligne, tandis que Maxime Tardif de Deux-Montagnes et Yannick Miron de Ste-Marthe en feront de même en Sport-Compactes.

 

En catégorie Grand Régional, David Joseph, de Blainville,  tentera de se maintenir en tête avec la voiture numéro 13, mais il devra tenir compte du retour au handicap des moyennes pour les positions de départ, effectif à compter du troisième programme, tel que prévu au règlement et de l'arrivée des plaques de restriction obligatoires pour les usagers des moteurs 602, ce qui pourrait limiter un peu ses performances au même niveau que les autres voitures de sa division qui utilisent les anciens moteurs 350 règlementés ANCA.

 

Samedi après-midi, les guichets ouvriront à 17h30. L'admission dans la section «admission générale» sera de 20$ pour un adulte, 10$ pour les 13-17 ans et gratuite pour les 12 ans et moins. L'admission dans les puits sera de 25$ pour les adultes et les 0-17 ans (une nouveauté) seront admis dans les puits pour la somme de 15$.

 

Pour les  détenteurs de  billets du premier  juin, rappelons que ces billets seront honorés lors de la reprise de la course ACT 100 le 14 septembre prochain.

 

Pour plus de renseignements sur le calendrier des événements de stock car de la prochaine saison au l'horaire du programme qui vient,  on peut visiter les sites web www.autodrome.ca  et  www.anca-qc.com ou appeler au 450-472-6222.

 

 

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Source : Yves Ladouceur 450-472-6222

Photos : Dominic Beaulieu

 


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Ce samedi 6 juillet, le RPM Speedway présente un 2eprogramme fort attendu avec 2 X 40 tours Modifié 358


Mardi 2 juillet 2013 – Dave Paryzo – Directeur des communications

 

Durant les dernières semaines, les dirigeants du RPM Speedway ont tenté à maintes reprises d'offrirdes soirées de courses aux amateurs, mais, en raison à la pluie qui tient en haleine le Québec depuis le début de l'été, leurs espoirs ont été gâchés.

 

À nouveau les Modifiés 358 seront les têtes d'affiche, avec rien de moins que 2 épreuves finales de 40 tours. Avec les améliorations effectuées sur le circuit, on peut s'attendre à tout un spectacle avec plusieurs coureurs ayant le potentiel de visiter le cercle des vainqueurs. Parmi eux, on devra avoir à l'œil le spectaculaire Chris Raabe #01 qui est actuellement le meneur au championnat après une course.

 

Classement Modifié 358 (après 2 courses)

 

1-​Chris Raabe​​#01​​117 pts.

2-​Alan Therrien​#39A (1)​113 pts.

3-​Gino Clair ​​#22​​104 pts

4-​Daniel Nadeau ®​#64 (1)​  98 pts.

5-​Claude Brouillard​#3​ ​  97 pts.

 

Les Sportsmans visiteront pour une première fois cette saison le tracé de St-Marcel sur le Richelieu. La lutte entamée l'an dernier entre Mathieu Desjardins #3M et Steve Bernier #25 reprendra de plus belle. Ce sera à suivre dans le cadre de leur épreuve de 25 tours.

 

Aussi de la partie, la catégorie Speed STR qui avait donné droit à toute une performance lors du programme d'ouverture le 18 mai dernier. C'est sans aucun doute, Maxime Plante #79, le champion en titre qui sera à surveiller de près, puisqu'il semble vouloir demeurer au plus fort de la lutte. Plante détient le haut du classement, devant sa sœur Josianne Plante #97. Donc, c'est une confrontation de 25 tours qui devrait en mettre plein la vue.

 

La classe Modlite sera en piste pour une deuxième fois cette saison sur le « short track » spectaculaire pour une finale de 20 tours. Si l'on se fit à leurs dernières prestations l'action devrait être palpable. C'est actuellement, Éric Désilets #28 qui occupe le premier rang du classement suite aux deux finales présentées.

 

Puis, la « relève » du RPM Speedway, les Slingshots seront du programme pour une finale de 12 tours.

 

Ouverture des puits 16h00 / Début des courses 18h30
Gratuit: 17 ans et moins
Place de Camping disponible

 

C'est donc, un rendez-vous à ne pas manquer. Quel spectacle !

 

Le RPM Speedway, le « Short track » spectaculaire

 

Dave Paryzo

Directeur des communications


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L’Estage et Richard gagnent le Rallye Baie des Chaleurs et portent le record de victoires à cinq

Pour publication immédiate

 

Seconde manche du Championnat canadien de rallye

 


New Richmond, Québec, le 2 juillet 2013. La deuxième manche du  Championnat canadien de rallye (CRC) s'est déroulée le week-end dernier autour de New Richmond, la capitale du rallye dans l'Est du Canada depuis 36 ans. Antoine L'Estage et Nathalie Richard dans leur Mitsubishi Evolution étaient de retour dans le cercle des vainqueurs avec une cinquième victoire à cette épreuve, une nouvelle marque dans la Péninsule gaspésienne. Les champions défendant canadiens et nord-américains ont enregistré le temps scratch dans 13 des 20 étapes de classement et mené pendant presque tout l'épreuve, surmontant un ennui mécanique et croisant le fil d'arrivée avec une bonne avance de 53 secondes. Antoine et Nathalie sont les premiers à obtenir cinq victoires à cette épreuve, reconnue par plusieurs comme la plus difficile au pays.

« Nous sommes très heureux de remporter cette victoire, déclare L'Estage, probablement la plus difficile si on compare avec nos quatre premiers gains ici. Les routes étaient vraiment glissantes avec toute cette pluie et nous avons dû piloter notre Evolution avec prudence lors des dernières étapes de vitesse, même si nous avons réussi les meilleurs chronos! Nous sommes désormais troisièmes au classement du championnat et nous visons d'autres victoires lorsque nous entreprendrons une série de quatre épreuves en quatre mois cet automne. »

Des conditions de pluie ont alterné pendant les deux jours de la compétition et rendu les chemins forestiers glissants et imprévisibles. Après un départ plutôt lent, les Albertains Hardy Schmidtke et John Hall ont effectué une belle remontée, passant du 16r rang à une 7e place bien méritée dans leur Mitsubishi Lancer Evolution IX. Les équipages de Synchro Racing de Blainville visaient des places dans le Top 5 à l'image des résultats obtenus lors du premier rallye de la saison mais n'ont pu capitalisé, étant victimes de malencontreux abandons.

Finalement, Jeffrey et Emily Dowell dans une Lancer de série ont connu une de leur plus belle sortie en carrière avec une 11e position au classement général mais surtout une deuxième place dans la catégorie 2 roues motrices.

Prochaine manche en septembre avec le Rallye Défi

C'est dans les Laurentides et l'Outaouais que se déroulera la prochaine manche du championnat alors que sera disputé le Rallye Défi du 5 au 7 septembre. Le Défi sera le premier d'une série de quatre épreuves en autant de mois qui déterminera des prochains monarques canadiens.

 

Pour plus d'information, on peut visiter le site du prochain événement auwww.rallyedefi.com ou le site de CARS au www.carsrally.com.

 

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En haut, Antoine L'Estage et Nathalie Richard dans leur Mitsubishi Evolution s'envolent dans la dernière spéciale avant de célébrer leur 5e gain au rallye Baie des Chaleurs. En bas, Jeffrey et Emily Dowell ont gardé un excellent rythme et pris le 2erang en catégorie 2RM et la 11e au classement général.         
Crédit photos: Maxime Poirier

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Pour plus d'information, on consulte le site de Mitsubishi à l'intention des médias au www.mitsubishi-motors-pr.ca. Aucun mot de passe n'est requis.

 

Contact média:

John Arnone, Directeur, Affaires publiques

jarnone@mmcan.ca

Ventes de Véhicules Mitsubishi du Canada, inc. (VVMC)

Ou

Sophie Des Marais

Région du Québec

Téléphone: (514) 234-4736 / sophie.dm@sympatico.ca

Championnat canadien de rallye                      Calendrier 2013

Date

Épreuve

Ville

1-3 février

RALLYE PERCE-NEIGE

Maniwaki, Québec

28 – 30 juin

RALLYE BAIE DES CHALEURS

New Richmond, Québec

5-7 septembre

RALLYE DEFI

Ste-Agathe, Québec

10 – 12 octobre

PACIFIC FOREST RALLY

Merritt, Colombie- Britan.

1 – 2 novembre

ROCKY MOUNTAIN RALLY

Invermere, Colombie-Brit.

28-30 novembre

RALLY OF THE TALL PINES

Bancroft, Ontario


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Alex Guénette de retour à la maison en série NASCAR Canadian Tire

COMMUNIQUÉ DE PRESSE – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Jiffy Lube 100 – Circuit ICAR de Mirabel

Le pilote Alex Guénette est de retour en action cette fin de semaine alors qu'il prendra d'assaut le Circuit ICAR de Mirabel, à l'occasion du JiffyLube 100 propulsé par Snap-On. À son deuxième départ en circuit routier en série NASCAR Canadian Tire, le pilote de Mascouche compte bien faire tourner des têtes alors qu'il sera en piste devant ses fans.

Montréal, le 3 juillet 2013 - La recrue de 17 ans n'a pas cessé d'impressionner, lors des trois dernières courses, mais des ennuis mécaniques l'ont privé des excellents résultats qu'il était en voie d'obtenir. Cette fois-ci, il espère faire tourner la chance, lors de cette première course au Québec cette saison, la deuxième de quatre courses en circuit routier.

« J'ai hâte de retrouver ma voiture de circuit routier après deux courses difficiles sur ovale. L'équipe a fait un beau travail sur la Dodge n °39 Motos Illimitées/DLGL et je suis confiant que nous pouvons revenir forts pour la prochaine épreuve », a mentionné Alex Guénette, qui sera derrière le volant d'une voiture préparée par Jacombs Racing.

Des essais réalisés récemment au Circuit ICAR lui donnent bon espoir en vue de la prochaine épreuve, d'autant plus qu'il sera en action devant les siens.

«C'est toujours plaisant et excitant de courir à la maison. Il devrait y avoir beaucoup de monde et plusieurs de mes proches y seront », a indiqué le pilote de Mascouche.

Les séances d'essais et les qualifications du JiffyLube 100 auront lieu le 6 juillet, alors que le drapeau vert de l'épreuve sera donné à 13h30, le dimanche 7 juillet.

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Visitez Twitter (@alexgracing) et Facebook www.facebook.com/AGracing39 pour plus d'informations sur Alex.

 

Allez au  www.nascarhometracks.com pour découvrir la série NASCAR Canadian Tire.

 

Pour d'autres informations, entrez en contact avec Jacques Guénette, aujaco.guenette@gmail.com, ou Alex au 514 758-9200 ou à Alexrace9@live.com.

 

Photos libres de droits jointes à ce communiqué.

 

Informations additionnelles

 

GC Motorsports International

Cet organisme, sous la direction de Steve Meehan, aide à l'avancement de la carrière de jeunes pilotes canadiens.

 

Motos Illimitées

Fondée en 1993, Motos Illimitées vendait alors des motoneiges et accessoires sur une surface de 10 000 pi. ca. L'entreprise a grandi depuis, et vend aujourd'hui plusieurs marques de motoneiges, motos et autres véhicules récréatifs.

 

Vous y trouverez les gammes Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Arctic Cat, Polaris et Victory, en plus des vêtements et accessoires de mise, tout exposés sur plus de 50 000 pi. ca.

 

Facile à trouver sur le voie de service nord de l'autoroute 640 à Terrebonne, Motos Illimitées vous donne facilement accès aux sentiers, autant en hiver qu'en été.

 

Vous trouverez plus d'information à propos de Motos Illimitées auhttp://www.motosillimitees.com/en/index.spy.

 

 

DLGL

Fondée en 1984, DLGL offre des systèmes et services de paye et de gestion des ressources humaines pour la grande et la très grande entreprise.

 

DLGL a remporté plusieurs prix au fil des années. Entre autres, DLGL fait partie des 50 sociétés les mieux gérées au Canada, chaque année depuis 1999. Il s'agit d'un concours commandité par Deloitte, le Groupe Entreprises CIBC, le journal Les Affaires, et la Queen's School of Business. DLGL a aussi remporté le prix du meilleur employeur de l'année au Québec 12 fois depuis 1999, en plus d'y ajouter le Prix Panthéon 9 fois depuis 2005.

 

Visitez le http://www.dlgl.com/DLGL_main_en.asp pour obtenir plus d'information sur DLGL.

 

 

 

 


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Première course en sol québécois pour Martin Roy en NASCAR Canadian Tire

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COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Pour diffusion immédiate

JiffyLube 100 propulsé par Snap-On – Circuit ICAR de Mirabel

 

Le 3 juillet 2013 - Le pilote Martin Roy et l'équipe King Autosport sont fins prêts pour une première course au Québec cette saison en série NASCAR Canadian Tire, à l'occasion du JiffyLube 100 propulsé par Snap-On, au Circuit ICAR de Mirabel. L'équipe compte bien figurer parmi les meneurs pour cette course présentée les 6 et 7 juillet.

Martin Roy retrouvera donc sa voiture n°90 Batteries Expert/GAMACHE/Veloce préparée pour les circuits routiers, lors de la deuxième de quatre épreuves cette saison sur ce type de tracé. Le pilote a connu de bonnes performances sur ces circuits lors de ses dernières sorties, mais des ennuis l'ont empêché de terminer dans le peloton de tête.

«J'ai bien hâte de courir sur circuit routier. Lors de la première course de la saison, au Canadian Tire Motorsport Park, j'étais en tête quand mon moteur a lâché. C'est dommage, parce que j'étais très rapide», raconte le pilote de Napierville. L'an dernier au Circuit ICAR, il était en bonne voie de terminer dans le top cinq, quand un accident au dernier tour l'a relégué en 10e place.

Il s'agira également d'une première course en sol québécois cette saison pour l'équipe King Autosport, seule équipe québécoise à faire la saison complète en série NASCAR Canadian Tire.

«C'est toujours encourageant de courir au Québec, devant nos partisans. Je crois bien que je peux terminer en très bonne position. L'an dernier, j'avais fait une belle remontée avant mon accrochage. Cette fois, j'espère éviter les problèmes», a souligné celui qui a remporté le titre de Recrue de l'année en 2012 en série NASCAR Canadian Tire.

Les séances d'essais (11 h 30 et 12 h 40) et les qualifications (16 h 20) auront lieu le samedi 6 juillet, alors que le drapeau vert du JiffyLube 100 propulsé par Snap-On sera donné à 13 h 30, dimanche.

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                   Photos jointes à ce communiqué. Crédit photo à Sabrina Roy.

Source : Équipe King Autosport

Relations médias : 819 698-8785

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L’INTERNATIONAL 500 REMPLI DE RIVALITÉS

Pour diffusion immédiate

Lors du week-end des 20 et 21 juillet à la piste Airborne de Plattsburgh


(Waterbury, VT) – Les vétérans des deux séries de l'American Canadian Tour des deux côtés de la frontière font face à de jeunes équipes dynamiques en 2013. L'International 500 de l'ACT qui se tiendra à la piste Airborne de Plattsburgh les 21 et 22 juillet, fera revivre la grande rivalité entre le Canada et les États-Unis et une nouvelle entre les plus anciens et la jeune génération qui s'améliore d'une course à l'autre.

Du coté américain à la veille de cette plus riche épreuve de l'histoire de l'ACT, on remarque une longue liste de champions. Champion en titre et le meneur au cumulatif américain présentement, Wayne Helliwell Jr, et huit fois monarque de l'ACT, Brian Hoar seront de la partie. Le pilote le plus performant à l'heure actuelle dans le championnat américain, Joey Polewarczyk s'avère le plus jeune vétéran (il en est à sa 8e saison dans l'ACT) à s'inscrire pour cette épreuve de mi-saison. Triple monarque de la piste Airborne, Brent Dragon ainsi que Nick Sweet sont d'autres anciens intéressés par la bourse minimale 25, 000$ offerte au vainqueur.

L'une des plus grandes surprises de l'année est sans contredit Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme. Cliche est celui qui a mené le plus grand nombre de tours lors des deux épreuves du championnat québécois de l'ACT disputées jusqu'à maintenant. Il se joindra aux vétérans Donald Theetge et Jean-François Déry, eux qui comptent une victoire chacun jusqu'à maintenant.

Menant le groupe des nouveaux venus, il y a Jimmy Herbert qui en est seulement à sa deuxième saison en LMS. Il est celui qui a triomphé lors de l'épreuve inaugurale du championnat américan de l'ACT à la piste de Lee en avril dernier.

« Cela devrait s'avérer l'épreuve la plus excitante de ma courte carrière dans l'American Canadian Tour. Ce format tel que l'on a lors du Milk Bowl est très plaisant et avec la possibilité d'avoir trois et même quatre voies à Plattsburgh, c'est courir de la façon que j'aime,» de dire Herbert. Dans la lutte pour les grands honneurs de fin de saison, il est actuellement au quatrième échelon.

 

 

Se joignant à Herbert, Bobby Therrien d'Hinesberg au Vermont sera au volant de la voiture inscrite par Subway Fast One Motorsports dans l'International 500. Celui qui vise le titre de la recrue de l'année, est un ancien champion de la piste Thunder Road et s'améliore d'une course à l'autre. Il mène au classement pour le titre de la recrue de l'année devant Travis Stearns d'Auburn, Maine.

Également, au même programme lors de cet International 500 de l'ACT, il y aura une confrontation de style Monza, deux manches de 50 tours chacune pour les pilotes réguliers de la classe Modifiée de Plattsburgh, une épreuve de 100 passages pour les coureurs LMS qui n'auront pu se qualifier pour l'événement majeur de ce week-end. Ces deux courses comporteront une bourse de 20 000$. Quarante pilotes auront l'opportunité de se qualifier pour l'International 500 de l'ACT dont le vainqueur empochera une bourse minimale de 25, 000$.

On peut obtenir des billets réservés sur le site internet de l'ACT www.acttout.com. La première manche de la classe Modifiée aura lieu lors de la journée de samedi pour se poursuivre le lendemain alors que les voitures LMS de l'ACT, participeront à la plus riche course de l'ACT en 27 années d'histoire. On vous invite à consulter le site internet de l'ACT (www.acttour.com) pour connaitre l'horaire de ce week-end ainsi que beaucoup d'autres détails intéressants concernant cette course.

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Source :         American Canadian Tour

                        www.acttour.com

Collaboration : Yvon Larrivée

                        acttour@gmail.com

 

                       

           

 

 


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Southern Maine Motors 150 Up Next For PASS North

For Immediate Release

 

NAPLES, ME (July 2) – Circles are pretty important in short track stock car racing. And unfortunately for the Pro All Stars Series (PASS) North Super Late Model division, the weather has seemed to be a never ending circle of rain, clouds, and race cancellations.  The PASS North Super Late Models have not competed since May 18 at Quebec's Autodrome Chaudiere.  Rainouts at White Mountain Motorsports Park and Speedway 660 led to PASS officials adding a make-up event at Oxford Plains Speedway on June 22 and, despite a glimmer of hope that saw cars make it on track for heat racing, a summer shower sent teams packing once again.  And, you guessed it, last weekend's event scheduled for New Hampshire's Canaan Fair Speedway had to be cancelled due to soggy conditions in and around the speedway.

            As the month of July dawns, fans and racers are hoping the weather has cleared for what will be a big month of racing in Maine for the PASS North Super Late Models.  On Saturday night, teams will celebrate the Independence Day holiday weekend with a return to Beech Ridge Motor Speedway, one of the most popular stops on the circuit.  Then, all the attention will shift to New England's most iconic short track, the Oxford Plains Speedway.  On Friday night July 12, teams will compete for 150 laps, just a week before the legendary 40th Annual TD Bank 250 at Oxford July 19-21.

            But before focusing on the major events at Oxford Plains, PASS North Super Late Model competitors hope to tame Beech Ridge Motor Speedway this weekend in the Southern Maine Motors 150.  With such a long layoff since the last race at Autodrome Chaudiere, the early season points leaders hope their momentum will continue.  Joey Doiron, winner in last year's season opener at Beech Ridge, is atop the standings on the strength of being the only driver to finish in the top five in every race so far this season.  DJ Shaw comes into the Southern Maine Motors 150 fourth in points, but is considered by many to be the favorite.  After all, he won the PASS North race there in May and won the local Pro Series race at Beech Ridge last weekend, just edging out his dad, Dale.

            On the flip side, several drivers will be hoping to put the early season behind them and take advantage of the month or so not racing in hopes of turning their respective seasons around.  Johnny Clark and Ben Rowe have won a total of 10 PASS North championships between the two of them and both currently find themselves in the top 10 in points.  Despite that, the two only have one finish in the top five this year, that being Rowe's fourth place effort in the season opener at Oxford Plains.

            Each of those drivers will have a lofty group of challengers as another full field of the Northeast's best drivers will be assembled for this weekend's 150 lapper. Defending PASS North champion Travis Benjamin hopes his strong start to 2013 continues and will be looking for his first win of the season.  Cassius Clark is also in the thick of the championship hunt and will be seeking to become the first two-time winner in PASS North this year.  Veterans Mike Rowe and Kelly Moore probably have more laps around Beech Ridge than any other drivers in the field Saturday night and are both former PASS winners there.  Trevor Sanborn and Scott Dragon have found success at Beech Ridge in the past.  While New Hampshire's Bryan Kruczek, a two-time heat race winner this season, and the Southern Maine Motors sponsored entry for veteran Scott Mulkern will both be hoping for a shot at the front of the field. Maine drivers Curtis Gerry, Corey Bubar, Chad Dow, David Oliver, and Mike Landry, will be joined by Massachusetts veteran Tony Ricci and New Brunswick's Matt Matheson in seeking win at Beech Ridge.     

Action gets underway Saturday afternoon at Beech Ridge Motor Speedway for the Southern Maine Motors 150 with rotating practice for the PASS North Super Late Models and PASS Modifieds beginning at 2 PM followed by heat races and main event racing afterwards.

 Entry list and schedule for this weekend's PASS North event at Beech Ridge Motor Speedway can be found at ProAllStarsSeries.com.

PASS North Super Late Model entry forms for Beech Ridge Motor Speedway and the 40th Annual TD Bank 250 at Oxford Plains Speedway can be found atProAllStarsSeries.com.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the PASS Northwest Triple Crown at Wenatchee Valley Super Oval, PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway, the Autobus La Qubecoise Triple Crown at Autodrome Chaudiere, and the legendary TD Bank 250 at Oxford Plains Speedway. For technical information concerning all PASS divisions please contact Scott Reed at207-625-3230 or scottreedpass@yahoo.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com.  Please visitProAllStarsSeries.com for more information and don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook to keep up with breaking news as it happens.

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