Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States

2016-08-03

À 11 ans, Félix Roy connaît une incroyable saison

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Pour diffusion immédiate

À 11 ans, Félix Roy connaît une incroyable saison

Il suit les traces de son père Martin Roy

Napierville, le 1^er août 2016 - Le jeune Félix Roy, 11 ans, connait un début de saison impressionnant en course automobile. À son année recrue en série RevStar Slingshot Junior, il mène le championnat des pilotes et compte pas moins de quatre victoires jusqu'à maintenant cette saison.

Félix, le fils cadet du pilote en NASCAR Xfinity Martin Roy, a couru en karting sur circuit routier et sur terre battue, avant de compétitionner en RevStar Slingshot en 2016. Les Slingshot sont de petits bolides rapides et spectaculaires, dont la mécanique et l'esthétique s'apparente aux Modifiés sur terre battue, en modèle réduit. La série compte deux catégories, Senior (14 ans et +) et Junior (13 ans et -), et court principalement sur les pistes en terre battue, en plus de trois courses sur les ovales asphaltés.

La semaine dernière, le jeune pilote a remporté sa quatrième victoire de la saison et a repris la tête du championnat des pilotes, au Cornwall Motor Speedway. Alors que les catégories Senior et Junior couraient en même temps, Félix a non seulement dominé le peloton Junior, mais il gagnait des positions sur plusieurs compétiteurs Senior.

« Mon objectif cette saison est de remporter le championnat des pilotes, d'essayer de terminer sur le podium le plus souvent possible, et bien sûr, de remporter d'autres victoires. J'ai aussi une excellente voiture », a indiqué le jeune espoir de Napierville.

Félix bénéficie d'une solide équipe autour de lui : son chef d'équipe est Éric Laperle, qui compte de nombreuses années d'expérience comme préparateur de voitures et mécano dans les séries de stock-car les plus compétitives en Amérique du Nord telles que NASCAR Xfinity, NASCAR Pinty's, PASS et ACT.

Son père, Martin Roy, pilote et propriétaire de l'équipe King Autosport en NASCAR Xfinity, n'est pas peu fier des succès de son plus jeune fils. « À l'heure actuelle, c'est la série de développement sur terre battue la plus compétitive au Québec. On y forme très certainement les pilotes de la relève, des jeunes qu'on verra dans quelques années dans les classes les plus puissantes, comme les Modifiés », indique Martin Roy. Ce dernier a d'ailleurs connu de nombreux succès en stock car sur terre battue avant de se tourner vers le NASCAR. Il a été sacré champion provincial en Modifié en 2005.

Félix Roy revient en action le samedi 6 août à l'Autodrome Saint-Eustache, puis il sera aux pistes de Saint-Marcel-de-Richelieu, Granby et Rimouski d'ici la fin de la saison, au volant de la voiture n°91 Gamache/Côté/Entreposage Fantastik. Roy est également appuyé par Total, Arcopel, Traction et GloboCAM.

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“Whelen Wednesday” Set For Devil’s Bowl Speedway Dirt on August 10

ATTACHED PHOTO: Devil's Bowl Speedway's Dirt Track will run its double-points Mid-Season Championships for Wednesday, August 10. (Heather Aube/Devil's Bowl Speedway)

"Whelen Wednesday" Set For Devil's Bowl Speedway Dirt on August 10

Mid-Season Championships at special mid-week date

For Immediate Release DBS-080216-1

WEST HAVEN, Vt. – Devil's Bowl Speedway is going mid-week racing next Wednesday night, August 10 at 7:00 p.m. The 3/10-mile Dirt Track will host the double-points Mid-Season Championship presented by Whelen Engineering, which has been rescheduled after being postponed by rain last Sunday.

The Dirt Track will continue to race every Sunday night as planned, but with only three events completed so far in 2016 due to many weather cancellations, the "Whelen Wednesday" event was created as a special event to pack as much racing into the rest of the season as possible. The event will have regular admission pricing.

"We're pretty sick of the rain this summer and we want to be able to have as much racing as we can for our dirt fans," Devil's Bowl promoter Mike Bruno said. "If all goes according to plan, we should have the Whelen Wednesday show done by 9:30 p.m. so everyone can get back home at a decent time."

The three weekly divisions of the NASCAR Whelen All-American Series will be racing for double championship points at the "Whelen Wednesday" special. Just 13 points separate the top three drivers in the Central Vermont Motorcycles Sportsman Modified division, as leader Bobby Hackel of Rensselaer, N.Y., has former Devil's Bowl champions Kenny Tremont Jr. and Tim LaDuc close behind.

It's even closer in the Rosen & Berger Auto Recyclers Renegade and Portland Glass Mini Stock divisions. Billy Duprey, Curt Condon, Aaron Fachini, and rookie Brian Bishop Jr. are only six points apart in the Renegades, while only two points cover the spread between Chris Conroy, Wayland Childs, and Mike Ryan in the Mini Stocks.

Prior to the "Whelen Wednesday" special, both the half-mile Asphalt Track and the 3/10-mile Dirt Track will be in action this weekend, August 6-7. The Asphalt runs on Saturday night at 7:00 p.m. with fireworks, and Enduro, and the "C.J. Richards Memorial" Sportsman Modified 67-lap special, and the Dirt Track has double feature races for its three divisions on Sunday night at 6:00 p.m.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of Exit 2 off of U.S. Route 4 and just 20 minutes from Rutland, Vt. For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112. Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedwayand on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.

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2016-08-02

La Série ACT propulsée par Viau Ford en vedette ce samedi à l’Autodrome Chaudière.

La Série ACT propulsée par Viau Ford en vedette

ce samedi à l'Autodrome Chaudière.

Les pilotes de la populaire série ACT propulsée par Viau Ford seront de retour en piste pour la 5e épreuve de la saison, ce samedi à l'Autodrome Chaudière. La lutte pour le championnat est au plus fort entre Patrick Laperle qui revendique deux victoires et Donald Theetge, le vainqueur de la dernière épreuve à Montmagny. Toutefois, le champion 2015, Dany Trépanier 3e au classement général croit encore en ses chances pour remporter le titre. Alors que les Jean-François Déry, Simon Roussin, Claude Leclerc et Jonathan Bouvrette, n'ont pas abdiqué, ils voudront se rapprocher des meneurs.

Avec un calendrier de 8 courses, cette année l'enjeu pour le championnat se joue à chaque épreuve. Il n'y a pas de place à l'erreur, les pilotes le savent et l'intensité est à son comble.

Outre le championnat, un autre objectif est très convoité par les pilotes, soit celui de se qualifier pour la course Bond Invitational présentée sur le circuit de Loudon au New-Hampshire 26 septembre lors du passage de la Coupe Sprint. Une occasion unique pour les pilotes de Stock Car d'évoluer devant une foule considérable sur la même piste que les vedettes de NASCAR durant le même week-end.

Avec leur victoire, Patrick Laperle, Alex Labbé et Donald Theetge ont déjà leur laisser-passer pour le Bond Invitational. Mais il reste des places à combler et seulement 4 courses à faire au calendrier. Plusieurs pilotes veulent vivre l'expérience du Bond Invitational et c'est avec l'objectif de se tailler une place qu'ils vont se présenter pour la course de samedi à l'Autodrome Chaudière. C'est le cas notamment de Michaël Lavoie, Jean-François Déry, Dany Trépanier, Jonathan Bouvrette et plusieurs autres, de même que le champion de Sportsman Philippe Poulin, tous ces pilotes convoitent la victoire qui leur assurerait une place pour Loudon ou ils voudront à tout le moins impressionner suffisamment les dirigeants de ACT afin d'obtenir une invitation.

On attend plus de 20 voitures samedi à l'Autodrome Chaudière, dont Alex Labbé dans la voiture no 48 de l'équipe Larue ainsi que les frères Bilodeau qui ont déjà signifié leur présence.

Les courses de la série ACT propulsée par Viau Ford sont spectaculaires. On sent un nouvel engouement pour la série qui regroupe l'élite des pilotes de Stock Car au Québec. C'est un rendez-vous ce samedi à l'Autodrome Chaudière.

Yvan Provencher pour la série ACT propulsée par Viau Ford

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Samedi 6 août, action à prévoir pour le NASCAR à l’Autodrome St-Eustache

Samedi 6 août, action à prévoir pour le NASCAR à l'Autodrome St-Eustache

La soirée du 23 juillet restera gravée dans la mémoire de plusieurs. Après plus d'un mois d'inactivité, les pilotes revenaient sur le circuit pour la présentation d'un programme double. Dame nature, pas très collaboratrice, a retardé la présentation de ce doublé et l'a plutôt simplifié, obligeant la direction à retravailler l'horaire et à condenser le spectacle. Les tours furent toutefois majorés dans toutes les divisions et les pilotes de la série NASCAR Sportsman Lucas Oil, eurent droit à leurs 2 finales de 50 tours. Samedi prochain, les pilotes des divisions régulières de l'Autodrome St-Eustache reviennent en piste, accompagnés par ceux des séries RevStar et Slingshot. Tout ce beau monde est d'accord pour donner un excellent spectacle pour ce premier samedi soir d'août.

NASCAR Sportsman Lucas Oil

Un nombre record de 29 voitures s'élançaient sur la piste lors de la première finale du 23 juillet. Si la table était mise pour un très bon spectacle, c'est plutôt l'indiscipline de certains pilotes qui a ''volé le show'. Cette soirée fût d'ailleurs marquée par un carambolage spectaculaire qui aura tenu occupé plusieurs équipes dans les garages pendant le congé de la construction. Carambolage qui aura contribué à réduire de moitié le nombre de participants prévus à la 2e manche de la Triple Couronne Can-Am au Airborne Speedway de Plattsburgh le weekend dernier. Vainqueur de la 1ère manche à Montmagny, l'américain Robin Wood #61, a décroché la victoire à nouveau, devant famille et amis. Du côté du championnat NASCAR, Jean-François Bouvrette #38 de St-Jérôme a pris la tête du championnat des pilotes au terme des 2 finales de 50 tours du 23 juillet. Avec 2 victoires cette saison, le pilote de la Valentine St-Jérôme #38 devance le ''petit nouveau'' de la série, Sylvain Lacombe #3 de Terrebonne. Ce dernier, ayant lourdement endommagée sa voiture à la fin de la dernière épreuve de l'ASE, se serait procuré une nouvelle voiture pour compléter la saison. Pour le pilote de la R.Lacombe Démolition #3, on tente le tout pour le tout dans l'obtention du championnat NASCAR en 2016.

NASCAR Légende Modifiée

Le jour de la marmotte pour les pilotes de cette division, alors que la saison dernière nous assistions à la domination d'un seul pilote. En effet, Steve Côté #7 était le seul à avoir récoltée la victoire de toutes les épreuves à la mi-saison. Cette année, c'est au tour du vétéran Stéphane Caron #99 de Laval d'avoir paradé avec le drapeau quadrillé en fin d'épreuve, à toutes les finales depuis le début de 2016. Toutefois, il sera intéressant de surveiller le jeune Jessy Lambert #64 de St-Eustache, de plus en plus rapide sur le circuit de l'ASE. Le pilote de la Centre de l'Auto Chiniara #64 pourrait bien mettre un terme à la séquence victorieuse de Caron, chauffant le pare-choc arrière de la Contant BRP #99 à maintes reprises depuis le début de la saison.

NASCAR Sport Compacte MRQ

Le champion en titre de la division, Yannick Thibeault, Centre du VR B.T. #72 de Ste-Catherine, trône présentement au sommet du championnat. Toutefois, il aura du pain sur la planche dès le prochain programme, alors que le vétéran Stéphane Gauvreau, Couvre-Toit Laval #68 de St-Benoit et Yannick Miron, Subway Rive-Nord #90 de Sainte-Marthe-sur-le-Lac, le pourchassent respectivement en 2e et 3e positions. Thibeault visera une 2e victoire en autant d'épreuve ce samedi sur le tracé de l'ASE.

Challenge 4 Le Meilleur Ramoneur

Jean-Philippe Duguay, Surplus de Pneus et Mécanique#18 de Deux-Montagnes détient une avance de 21 points sur Keven Huet, Pièces d'Auto Régis #05 de Sainte-Sophie au haut du classement de la série. Ce dernier ne vise rien de moins que le titre de champion que détient Duguay. Une belle lutte se dessine entre ces pilotes d'ici la fin de la saison. Toujours beaucoup d'action dans cette division de l'ASE.

Un excellent spectacle en perspective samedi soir à l'Autodrome St-Eustache. Pour l'occasion, les puits ouvriront à 16h30 et l'admission pour les spectateurs aura lieu à 18h00. Les qualifications sont prévues pour 19h15 alors que les finales débuteront à 20h30. Prenez note que la finale de la division NASCAR Sportsman Lucas Oil aura lieu dès 21h00. Le tarif d'admission général est de $20.00 par adulte, $10.00 pour les 13-17 ans et gratuit pour les 12 ans et moins. L'admission dans les puits est de $25.00 par adulte, $15.00 pour les 13-17 ans et $10.00 pour les 12 ans et moins. Pour plus d'informations, surveillez la page Facebook, Stock Car Montréal et le site Autodrome.ca.

Source : Justin Beaudin ASE
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Lucas Oil Sportsman Cup Series Returns to Peterborough Speedway

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

Hot August Nights are back at Canada's Toughest 3^rd of a Mile Paved Oval.

There are 4 Saturdays in the month and the team at Peterborough Speedway has packed every one of them with the best in motorsports entertainment. It all starts Saturday, August 6^th with the return of the Lucas Oil Sportsman Cup Series; along with the hometown Battlefield Equipment Rental 4Fun, Jiffy Lube Mini Stock, Paul Davis Systems Thunder Car and Ontario Modifieds Racing Series divisions. With 100 laps of action on the table for the Sportsman Cup Series, track owner and promoter J.P. Josiasse says it will be a good chance to see some former weekly runners shine in their new rides.

"Brandt Graham – the current series point leader – is a graduate of our Mini Stocks and will be looking for his 3^rdstraight main event win this weekend," said Josiasse. "Mike Nelson from Peterborough is another former Mini Stocker and has been part of the tour for a number of years, while Donny Beatty of Beaverton – a former champ with the Thunder Cars and Ontario Modifieds Series divisions – is in his first year with the Lucas Oil Series."

For the Saturday, August 6^th event, pit gates will open at 2:00, with the spectator grandstands unlocked at 5:00and the first qualifying heat on the tight, tricky bullring on Mount Pleasant Road, west of the Liftlock City at 6:00.

Looking at other upcoming events on the schedule finds another Fan Appreciation/Toonie Grandstand Admission Night – presented by Pepsi – Saturday, August 13^th. On track action will include Battlefield Equipment Rental 4Fun, Jiffy Lube Mini Stock, Earl Ireland Auto Sales Late Model, INEX Ontario Legends and Ontario Modifieds Racing Series divisions. Pit gates will open at 2:00, spectator grandstands at 4:00 and racing starts at 5:00.

Full schedule details – along with up to the minute news and results are always available atwww.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter. You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.

Photo attachment: Stephanie Schwemler, Johnathan Schwemler Race Cars www.jsracecars.com

With a Peterborough Speedway Thunder Car and Ontario Modifieds Racing Series championship on his resume, Donny Beatty (#40) of Beaverton, Ontario is in his first season of action on the Lucas Oil Sportsman Cup Series.

A graduate of the track's Mini Stock division, Peterborough, Ontario's Mike Nelson (#85) will be in action – Saturday, August 6^th – when the Lucas Oil Sportsman Cup Series returns to Peterborough Speedway.

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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2016-08-01

Les meilleurs pilotes québécois en piste ce week-end

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 01 août 2016, Vallée-Jonction

Les meilleurs pilotes québécois en piste ce week-end

C'est ce vendredi 5 août et samedi 6 août que ce tiendra le combo Pro Stock Swiftrans 125 et ACT LMS Budweiser 150; un des plus gros week-end de course dans la région avec les meilleurs pilotes québécois en piste.

Parmi les pilotes présents, les spectateurs pourront voir en piste celui qui est surnommé par la presse « le jeune prodigue » le #99 Raphaël Lessard qui effectuera un retour sur le tracé de Vallée-Jonction. Comme il se plait à dire, cet ovale représente sa « home track » et c'est un grand plaisir pour lui d'avoir l'occasion de performer devant les siens. C'est d'ailleurs sur ce tracé qu'il y a 3 ans, il a obtenu sa première victoire alors qu'il coursait en classe régionale.

Le pilote #80 Donald Theetge qui nous a offert une excellente performante lors du programme Nascar Pinty's en juin dernier sera de retour non seulement pour le programme du vendredi soir dans sa voiture Super Late, mais aussi en ACT LMS le samedi où il est actuellement 2^e au classement général. Une lutte est à prévoir avec le #91 Patrick Laperle étant les deux meneurs au championnat.

Notons aussi le retour en piste de Martin Goulet qui pour l'occasion, mettra deux voitures Super Late en piste; l'autre étant conduite par son fils, Martin Goulet Jr. De plus, lors du programme du samedi 6 août, Martin Goulet Jr prendra le volant de la voiture LMS #83

En ce qui concerne le programme ACT LMS, la présence du champion défendant le #19 Dany Trépanier sera sans aucun doute remarquée. Trépanier met tout en œuvre pour être des plus compétitif pour ce programme.

La présence du #48 Alex Labbé à bord de la voiture Larue Motorsport viendra sans aucun doute rehausser le spectacle sans oublier les Déry, Bouvrette, Roussin, Coursol, Bergeron et Leclerc qui complètent le top 10 au classement général.

Un programme double pour nos classes régionales

Les pilotes régionaux des classes Amateur et Sport Compact Élite Oricom Internet ainsi que Semi Pro Garage Gilles Roy participeront à deux jours de programmes. Il va sans dire que la patience sera de mise pour les pilotes s'ils veulent être présents pour les deux programmes.

En classe Amateur, le #08 Dave St-Hilaire est actuellement imbattu en séance de qualification. Qui parviendra à lui ravir le prix Coiffure Rouge Velvet remis à chaque programme au gagnant de la qualification?

Quant au Sport Compact Élite Oricom Internet, le #72 Louis-Philippe Lauzier semble plus déterminé que jamais à devancer son plus proche rival le #75 Steve Godbout afin de prendre la tête du championnat. Le #6 Martin Labbé, le #4 Jimmy Gagné ainsi que le #17 Maxime Gagné occupent à égalité la 3^e position. Un week-end de deux courses peut définitivement venir brouiller les cartes.

Les pilotes de la classe Semi Pro Garage Gilles Roy n'ont toujours pu reprendre leur finale du 1^er juillet. Nous les retrouvons donc avec 3 courses en main et seulement 18 points qui séparent les 5 premiers au championnat. En tête actuellement, le #116 Francis Grégoire fera tout pour conserver sa position. Mais il aura fort à faire avec les frères Vachon dans la voiture #71 ainsi que le #46 Steve Simoneau. Il est très intéressant de suivre les recrues de cette classe qui ne cesse de progresser. Le #40 Kenny Jacques ainsi que la #65 Ann-Marie Lessard prennent tous deux de l'assurance en piste et sont de plus en plus rapides.

Nous vous attendons pour ces deux jours qui promettent de répondre aux attentes des amateurs de course.

A noter que le programme du Langis Caron Frameco Ltee 150 est remis en entier au samedi 24 septembre prochain. Il sera donc par le fait même le championnat de fin de saison tant pour les pilotes de la Série Sportsman Lucas Oil que pour les pilotes régionaux. Sans aucun doute une date à mettre à vos agendas!

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Swiftrans inc. 125

9h00 : Ouverture des puits pour Pro stock

10h00 : Pratique ouverte Pro stock Invitation

15h00 : Fermeture de la piste

Cout : 25$ par voiture pour la session de pratique.

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Ouverture pour le programme

Entrée des classes régionales : 15h00

Ouverture estrades: 16h30

15h30 : Inspection

16h30 : Pratique Amateur Oricom

16h40 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom

16h50 : Pratique Semi Pro Garage Gilles Roy

17h00 : Pratique Pro Stock Invitation

17h20 : Pratique Amateur Oricom

17h30 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom

17h40 : Pratique Semi Pro Garage Gilles Roy

17h50 : Pratique Pro Stock Invitation

18h10 : Pratique Amateur Oricom

18h20 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy

18h30 : Pratique Pro Stock Invitation

18h55 : Fermeture de piste

19h05 : PIT MEETING

19h30 : Reprise Finale Semi Pro Élite Garage Gilles Roy (25 tours)

19h42 : Qualifications Amateur Oricom(10 tours)

19h50 : 2 Qualifications S.C. Élite Oricom(10 tours)

20h05 : 3 Qualifications Pro Stock Invitation (10 tours)

20h40 :2^e chance Pro stock Invitation (15 tours)

20h50 : Intermission

21h00 : Finale amateur (25 tours ou 12 min.)

21h12 : Finale SCÉ (25 tours ou 12 min.)

21h24 : Finale Semi Pro (25 tours ou 12 min.)

21h26 : Présentation des pilotes et hymne nationaux

21h40 : Finale Pro Stock Invitation 125

22h30 : Podium

Horaire sujet a changements sans préavis.

Remis au Dimanche 7 aout en cas de pluie

Prix d'entrées:

Entrée puits: 40$ (adulte)

Estrade: 35$ (adulte)

0 a 17 ans : Gratuit dans les estrades

Visite puits (Enfant et adulte) : 5$ (pour tous)

Budweiser 150

Ouverture Puits: 14h00

Ouverture estrades: 16h00

14h30 : Inspection

16h00 : Pratique ACT/LMS VIAU FORD

16h20 : Pratique Amateur Oricom

16h25 : Pratique Mini Sportsman Méchoui International

16h30 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy

16h35 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom

16h40 : Pratique ACT/LMS VIAU FORD

17h00 : Pratique Amateur Oricom

17h10 :Pratique Semi pro Garage Gilles Roy

17h20 : 1^e Finale Mini Sportsman Méchoui International

17h30 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom

17h40 : Pratique ACT/LMS VIAU FORD

18h00 : Fermeture de piste

18h05 : Pit meeting

PROGRAMME RÉGULIER

18h15 : 2^e Finale Mini Sportsman Méchoui International

18h25 : 1^eQualifications Semi Pro Élite (10 tours)

18h35 : 3 Qualifications ACT/LMS VIAU FORD (10 tours)

18h55 : Qualifications 2 Qualifications S.C. Élite Oricom (10 tours)

19h05 : Qualifications Amateur Oricom (10 tours)

19h05 : Tire Impound ACT/LMS VIAU FORD

19h15 : 2^e qualifications Semi pro Garage Gilles Roy (10 tours)

19h25 : Finale amateur (25 tours ou 15 min.)

19h40 : Finale Sport compactes Élite (25 toursou 15 min.))

19h55 : Finale Semi Pro (25 tours ou 15 min.)

20h10 : Intermission

20h25 : Présentations des pilotes ACT/LMS

20h35 : Finale ACT/LMS VIAU FORD 150

21h35 : Podium

Horaire sujet a changements sans préavis.

Remis au dimanche 7 aout en cas de pluie

Prix d'entrées:

Entrée puits: 40$ (adulte)

Estrade: 35$ (adulte)

0 a 17 ans : Gratuit dans les estrades

Visite puits (Enfant et adulte) : 5$ (pour tous)

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Raphaël Lessard à Vallée Jonction vendredi

RAPHAËL LESSARD

#99 FRL Express/Team Coach Imaging/Toyota/JBLAudio

Le pilote natif de St-Joseph-de-Beauce, Raphaël Lessard, fait un retour aux sources cette semaine pour participer à une course PRO STOCK INVITATION à l'Autodrome Chaudière de Vallée Jonction (Québec), vendredi soir le 5 août. L'Autodrome Chaudière, d'une longueur de 1/4 de mille, est la plus inclinée du Québec.

Cette course sera la première de Raphaël à l'extérieur des États-Unis cette saison. ''C'est avec beaucoup de plaisir que je reviens à l'autodrome Chaudière où j'ai donné mes premiers coups de volant il y a quelques années seulement. De plus, ce sera super excitant et motivant de courir devant les amateurs qui me soutiennent malgré la distance, depuis le début de mon aventure aux États-Unis.'' dit Raphaël.

Le public peut se procurer des billets pour la course aux endroit suivants: Autodrome Chaudière et chez Jean-Paul Lessard et Fils Petro-Canada à St-Joseph-de-Beauce.

Qui: Raphaël Lessard

Voiture #99 FRL Express/Team Coach Imaging/Toyota/JBLAudio

de l'équipe de course David Gilliland Racing

Quoi: Pro Stock Invitation 125 - une course de 125 tours

Une course hors championnat pour Raphaël Lessard

Quand: Vendredi 5 août, 19 h 30

(Essais libres à 10 h / Pratique à 17 h)

Où: Autodrome Chaudière, Vallée

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Modifiés 50 tours, Sportsman avec 2x 40 tours, série GMC crate motor

30 juillet - Modifiés 50 tours - Sportsman - Modlite

Modifiés 50 tours, Sportsman

avec 2x 40 tours, série GMC

crate motor

Après la tempête des gros blocs qui à déferler sur l'Autodrome Drummond

Mardi passé, l'action reprend de plus belle ce samedi 30 juillet avec une

autre grosse soirée de course. Les Sportsman seront à l'honneur avec la

3e manche de la "série GMC crate motor". La classe vedette, les Modifiés

y seront aussi bien sûr avec une course de 50 tours et les Modlite seront

de retour à l'Autodrome.

Ce sera vraiment une des plus grosses soirées pour les Sportsman, car en

plus de leurs deux courses de 40 tours ils auront droit à une spectaculaire

épreuve du type "Marche ou crève". Épreuve qui consiste à confronter les

12 premiers du classement en duel sur un tour jusqu'au dernier qui aura

battu les 11 autres. Un tour sans pardon, c'est vraiment une épreuve très

enlevante à ne pas manquer!

Les Modifiés seront aussi en piste, avec une course de 50 tours. La

surprenante recrue Mathieu Desjardins tentera de renouer avec la victoire,

ce dernier occupe le premier rang du championnat suivi de Mario Clair, qui

est toujours un sérieux prétendant à la première marche du podium et le

promoteur, Yan Bussière, 3e au championnat, espère retrouver le chemin

de la chance après un excellent début de saison.

Les Modlite, sont de retour et ils offrent toujours un excellent spectacle

avec de nombreux dépassements, et plusieurs pilotes peuvent prétendre à

la victoire. Lors de leur dernière présence Michael Dion, qui en était à une

première visite en piste à Drummondville s'était illustré avec une victoire.

Ce dernier occupe le 7e rang au championnat. Kevin Burke domine avec

277 pts et pas très loin derrière avec 268 pts Benjamin Cartier le talonne

suivi d'Éric Désilets avec 263 pts.

La doyenne des pistes en action au Canada saura vous en mettre plein la

vue. L'Autodrome Drummond "La F1 de la terre battue ».

Marc "Enzo" Tessier

Directeur des communications

Autodrome Drummond

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Résumé de la Soirée M. Sportsman

Pour diffusion immédiate

-Autodrome Granby. Ce vendredi 29 juillet, Martin Pelletier #92 a remporté pour la première fois le titre de M. Sportsman dans une course d'endurance de 100 tours. De plus, Maxime Plante #79 qui court dans la classe Modifié à sa deuxième année seulement vient chercher sa première victoire chez nous !

Prostock 25 tours

Pascal Payeur #338 parti 2ème mène 16 tours au large. Richard Bertrand #08 le tenaille au bas jusqu'à le dépassé au tour 17. Guy Viens #15 parti 5ème le demeure jusqu'au tour 5 où il dépasse Roland Hébert #97 par l'intérieur. Au tour 12, Viens fait le contour extérieur du 29 de Dany Voghel pour la 3ème. Au tour 18, il fait l'intérieur de Payeur pour la deuxième. Enfin, dans les derniers instants de la course, Guy Viens prend le dessus sur Bertrand pour aller chercher sa deuxième victoire consécutive. Dany Voghel parti 3ème y reste jusqu'au dépassement du 48 de Jocelyn Roy au 19ème tour. Steve Chaput #38 part 9ème. Il a déjà gagné 2 positions au tour 6. Chaput entre au top 5 au tour 12. Le 38 perdra ensuite une position au bénéfice de Roy, puis en gagnera une au tour 21 en faisant le tour intérieur du 338.

1- Guy Viens #15

2- Richard Bertrand #08 (premier podium de la saison chez nous)

3- Jocelyn Roy #48

4- Dany Voghel #29 (meilleur résultat à vie à Granby pour cette recrue)

5- Steve Chaput #38

Modifié 35 tours

Maxime Plante #79 parti 2ème se jette premier dès le deuxième tour à l'extérieur de Maxime Michon #75. Au troisième tour, Paul St-Sauveur se jette 2ème en faisant pareil. Ils fileront tous les deux en avant. Maxime Plante #79 ne sera nullement dérangé par le reste du peloton loin derrière alors que St-Sauveur sera dépassé dans le dernier tour par François Bernier #1*. Parti 10ème Bernier #1* atteindra le top 5 en dépassant le 73 de Mathieu Boisvert au tour 21 et le 54 de Steve Bernard le tour suivant. Au tour 27, François sera 3ème après avoir dépassé coup sur coup le 75 de Michon et le 21 de Yan Bussière qui se tenaient au large. David Hébert #ONE part 13ème. Il parvient 5ème seulement à 5 tours de la fin où il fait l'intérieur de Yan. Le tour d'après il fait le même coup à Michon. Yan Bussière #21 se maintiendra au top 5 toute la course à l'extérieur.

1- Maxime Plante #79 (première victoire à vie à l'Autodrome Granby)

2- François Bernier #1*

3- Paul St-Sauveur #37 (premier podium de la saison)

4- David Hébert #ONE

5- Yan Bussière #21

Sportsman 100 tours

Le 90 de Dany Gagné part premier et domine jusqu'au tour 57 où Alex Lajoie #33 le dépasse de l'extérieur. Lajoie mènera le reste de l'épreuve sauf le dernier tour où Martin Pelletier #92 le dépassera dans le droit arrière par l'extérieur. Lajoie donnera tout ce qu'il a, mais le dernier tournant sera décisif pour Pelletier. Le 92 parti 10ème parvient 7ème à la première relance du tour 79. À la seconde relance du même tour, Pelletier devient 5ème, car le 97 de Josianne Plante qui était 4ème et le 18 d'Étienne Cournoyer qui était 6ème abandonnent suite à un contact. Au tour 83, le 92 fait l'intérieur de Guy Ouellette #32 pour la 4ème position. Au tour 87, Pelletier fait l'extérieur du 43 de Martin Hébert pour la 3ème. Pelletier fait définitivement le 90 de Gagné à trois tours de la fin pour la deuxième place. Guy Ouellette #32 part 8ème et gagne une position sur le départ. Ouellette se fera 5ème au tour 31 à l'intérieur du 91 de Matthieu Laramée qui regagne les puits peu après. Guy reculera et reviendra en force au tour 80 se battant pour la 5ème place qu'il cèdera au 12 de Mathieu Bardier. Ouellette reprendra sa position sur Bardier à 7 tours de la fin. Sous le drapeau Ouellette #32 fera l'extérieur du 43 de Martin Hébert pour la 4ème place. Martin Hébert #43 parti 2 ne connaîtra pas un bon départ. Hébert suivra le 32 jusqu'à la relance du tour 39 où il le dépassera. Le 43 fera de même au 8 d'Alex Salvas pour la 4ème, mais Salvas la lui reprendra au tour 50. À la relance du tour du 75ème tour, Hébert dépasse de nouveau Salvas et fait l'intérieur du 3M de Michael Richard le tour suivant pour la 3ème place. Au tour 78, Salvas frappe le mur et ne revient pas alors que Michael rentre pour une crevaison et terminera 11ème. Martin Hébert restera 3ème derrière Lajoie et Gagné jusqu'à l'arrivée de Pelletier et Ouellette à moins de 15 tours de la fin.

1- Martin Pelletier #92 (1^er titre de M. Sportsman)

2- Alex Lajoie #33

3- Dany Gagné #90

4- Guy Ouellette #32

5- Martin Hébert #43

Enduro 25

Éric Piette dans la voiture de Claude part premier, mais la camionnette #16 d'Alain Béliveau le dépasse par l'intérieur dans le premier tour. Béliveau roule ensuite à l'extérieur premier, mais il se fait contourner par le 15 de Pierre Raymond au bas au cinquième tour. À la relance du tour 6, la camion se lance de nouveau devant Raymond, mais le late-model #15 revient par l'intérieur au tour 7. Au tour 8, Marco Gilbert #44 fait de même au 16 pour la deuxième place. Ils resteront dans cet ordre devant Éric Piette jusqu'à la complétion de l'épreuve. Rémi Beaudet #06 deviendra 5ème lors de l'abandon du #28 de Marcel Hamel au tour 6 et y restera jusqu'à la fin.

1- Pierre Raymond #15

2- Marco Gilbert #44

3- Alain Béliveau #16

4- Éric Piette #14

5- Rémi Beaudet #06 (première présence à Granby à vie)

À vendredi prochain pour la soirée Modifié régional Dirt !

Caroline Champigny, relationniste de l'Autodrome Granby

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RAPHAËL LESSARD, TOUJOURS EN TÊTE DU CHAMPIONNAT, MALGRÉ L'HÉCATOMBE

RAPHAËL LESSARD

#99 FRL Express/Team Coach Imaging/Toyota/JBLAudio

RAPHAËL LESSARD, TOUJOURS EN TÊTE DU CHAMPIONNAT, MALGRÉ L'HÉCATOMBE

ROUGEMONT, Caroline du Nord, 31 juillet 2016 – Le Summertime Showdown 250 presented by the Grilling Store fût une hécatombe pour les pilotes de la sérieCARS Super Late Model alors que seulement 11 voitures sur 23 ont passé le fil d'arrivée. Le jeune prodige de la course automobile Raphaël Lessard de Saint-Joseph-de-Beauce a réussi à tirer son épingle du jeu, malgré un problème technique, en terminant 11e.

S'étant qualifié 4^e pour ce qui fût certainement l'une des courses les plus difficiles de la saison pour tous les pilotes en piste, et malgré sa 11^e position au final, Lessard, pilote de la voiture #99 FRL Express/Toyota/JBLAudio de l'équipe David Gilliland Racing, reste toujours en tête du championnat, quelques points d'avance sur son plus proche rival, Brandon Setzer. Ce dernier a terminé la course en 7^e place.

Ponctuée de drapeaux jaune et rouge, la course de 125 tours a débuté avec 2 heures de retard à cause d'une averse qui s'est abattue alors que les pilotes étaient en tour de chauffe. Raphaël a connu un très bon départ, se plaçant d'office en 3^e position dès le premier tour. La première moitié de course fut des plus palpitante alors que Lessard valsait entre la 3^e et 5^e place. Puis, plusieurs accidents ont donné le ton à cette course qui a été parsemée d'arrêt en piste. De plus, en série CARS, les tours complétés sous drapeaux jaune ne comptent pas au total des tours, ce qui a étiré passablement la soirée.

« La séance de qualification a très bien été, on s'est qualifié en 4^e position. Pour ce qui est de la course, au début l'auto n'allait pas très bien, alors j'ai ajusté ma conduite à la voiture pour être sûr de garder ma position. J'ai trouvé la bonne ligne à utiliser. Au final la voiture était correcte, mais je n'osais pas trop pousser parce que je voulais ménager mes pneus pour la fin de course. À un moment, j'ai même laissé passer mon coéquipier Tanner Thorson, car je savais que ma voiture n'était pas assez compétitive. En réchauffant mes pneus lors d'une des relances, j'ai remarqué que la voiture sautait un petit peu, quelque chose n'allait pas, alors je suis tout de suite rentré aux puits et on s'est rendu compte que c'était un bris du bras de contrôle arrière. À mon retour en piste, j'avais 10 tours de retard sur les autres, mais j'ai tout de même été en mesure de terminer 11^eet de récolter de précieux points pour maintenir ma première place au championnat. Ça fait partie des courses ! »

Son chef d'équipe Seth Smith est d'ailleurs très impressionné par la maturité et par le coup de volant de son jeune pilote : « C'est un excellent pilote de course. C'est dommage qu'il ait eu une malchance ce soir, mais ça arrive et il va en avoir souvent en course! Depuis le début de l'année, il a fait un très bon travail et il progresse très bien. »

La prochaine course de Raphaël dans la série CARS aura lieu le samedi 27 août prochain au Concord Speedway à Concord en Caroline du Nord. Cependant, il prendra le départ de la course Pro Stock Invitation 125 avec la voiture #99 à l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction ce vendredi 5 août à 19 h 30.

Nous vous invitons à visiter la page Facebook de Raphaël pour plus de détails et information sur le déroulement de ses sorties en piste, ou sur son compte Twitter@raphael_lessard. De nouvelles photos de Raphaël Lessard en action seront déposées dans son Dropbox dès lundi le 1er août.

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