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2018-08-10

GP3R: WHICH CSCC DRIVER WILL WIN ON THE ROAD COURSE

GP3R: WHICH CSCC DRIVER WILL WIN ON THE ROAD COURSE
19 DRIVERS WILL CONTEND FOR THE WIN

FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                                                                           LPS20180809-EN

Trois-Rivières, QC – The drivers of the Canadian Stock Car Championship come to the Grand Prix de Trois-Rivieres (GP3R) with only one thing on their mind: Leave as the winner of the turn-left and turn-right event.  Specialists on the left-turn ovals, they won’t be going in circles this weekend.  The urban street course of 1.53-mile is made up of 9 left turns and two right-handers.

The only time LMS (Late Model Sportsman) cars have raced on a road racing circuit dates back to the 2004 GP3R edition.  Only three drivers that were present then will be racing in the CSCC race this weekend.

In 2004, Jean-François Déry left with the honours when he beat road racing specialists such as Bertrand Godin, Jacques Villeneuve (the uncle) and Jean-François Dumoulin.  Marc-André Cliche (9th) and Donald Theetge were also present and are back with the firm intention of outdoing their previous performance and that does not exclude winning.  Theetge will have a busy weekend, as he will also be racing in the NASCAR Pinty’s race, which will be held immediately before the one for the CSCC.

Among the other drivers who raced the streets of Trois-Rivieres, Samuel Charland (2015), Joe Mayer (2015), Rémi Perreault (2014), Martin Goulet (2014) in stock-cars while they were competing in the Sportsman Quebec or Sportsman Lucas Oil (Autodrome St-Eustache).

With less than 24 hours from the first laps being turned at Trois-Rivieres, no less than nineteen drivers are entered in the event.  Many drivers are coming to the event with an impressive road racing resume.  All the ingredients necessary for a great show for thousands of fans attending the Grand Prix and who will have the chance to see the drivers four times on track.

The CSCC race, 41 laps or 100 km, Hotel le Concorde 41 presented by Festidrag.tv is part of the NASCAR weekend portion of the 49th Edition of the Grand Prix de Trois-Rivières. Two practice sessions will take place on Saturday, August 11, while qualifying and the feature race, will be held on Sunday, August 12 immediately after the NASCAR Pinty’s race.

For more information about the GP3R, visit www.gp3r.com

Follow CSCC_LMS on its new website: www.stock-car.ca, on twitter: @cscc_lms and on Facebook at stock-car.ca

Registered drivers :
NO           NAME                                              HOMETOWN                                     MAKE OF CAR    SPONSORS
9QC        KINGSBURY, MATHIEU          Blainville, QC                                   Ford Fusion         Duroking Construction
13QC     BOYER, PATRICK                        Québec, QC                                       Ford Fusion         Cuisine Thermo-Bois, Banlieu Ford
16QC     LESSARD, RAPHËL                    St-Joseph de Beauce, QC         Toyota Camry     NAPA
18QC     BERGERON, JEAN-PHILIPPE                                                                  Terrebonne, QC                                                                                                        Ford Fusion                  Prolon système de contrôle, JC Perreault, Technoflex
18MA    MAYER, JOE                                  Blainville, QC                                   Cadillac STS         Les entreprises DM, Groupe XTREME
19QC     TRÉPANIER, DANY                    St-Édouard, QC                                Ford Fusion         CGM Boily, JC-7 Signalisation
21QC     DÉRY, JEAN-FRANÇOIS           Québec, QC                                       Toyota Camry     Construction CRD, Ultima Fenestration
33QC     PERREAULT, RÉMI                    St-Paul-de-Joliette, QC              Chevy SS                ARTOPEX, Les Industries RP Inc
41QC     BOUVRETTE, JONATHAN       Blainville, QC                                   Ford Fusion         Trafic Tech, Globocam, DLGL, Motos illimittées, Big Bill
41SC      CHARLAND, SAMUEL              Victoriaville, QC                             Toyota Camry     Hôtel le Concorde, Silverwax
43QC     HÉBERT, MARTIN                      Roxton Pond, QC                           Chevy SS                Lavobac, Globocam, JR Services Sanitaires
48QC     OUELETTE, PIER-LUC               Terrebonne, QC                             Ford Fusion         Larue Souffleuses industrielles
49NH     ANDERSON, MATT                    Franklin, NH (USA)                        Chevy SS                Watts
51QC     HAMEL, MICHEL                        St-Édouard de Lotbinière, QC                                  Dodge Charger                  Hamel Construction
59QC     OUIMET, JEAN-PIERRE           Terrebonne, QC                             Chevy SS                Ouimet Transport, Mazout Bélanger
80QC     THEETGE, DONALD                  Boischatel, QC                                 Chevy SS                Mercedes-Benz St-Nicolas, V Télé
83QC     GOULET, MARTIN JR               St-Calixte, QC                                   Chevy SS                TGF Remorquage, JR Services sanitaires
83VA      VACHON, VINCENT                  Saint-Anges, QC                              Chevy Camaro   Recyclage Métaux St-Hilaire, Auto Moto Canada, JASS
98QC     CLICHE, MARC-ANDRÉ           Vallée-Jonction, QC                     Ford Fusion         Sinergix, JLMD CPA, MAC Rod Shop



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Source: Canadian Stock Car Championship


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GP3R : QUEL PILOTE CSCC SORTIRA VAINQUEUR EN CIRCUIT ROUTIER

GP3R : QUEL PILOTE CSCC SORTIRA VAINQUEUR EN CIRCUIT ROUTIER
19 PILOTES SE DISPUTERONT LES HONNEURS

POUR DIFFUSION IMMÉDIATE                                                                                                                         LPS20180809

Trois-Rivières, QC – Les pilotes du Championnat de Stock-Car Canadien (CSCC) s’amènent au Grand Prix de Trois-Rivières (GR3R) avec un seul objectif: repartir avec le titre de champion du tourne à gauche-tourne à droite.  Habitués de tourner qu’à gauche sur des ovales, ils ne tourneront pas en rond ce weekend.  Le circuit urbain de 1.53 mile est composé de 9 virages à gauche et deux virages à droite.

La seule participation à une épreuve en circuit routier des voitures LMS (Late Model Sportsman) remonte à l’édition de 2004 du GP3R.  Il n’y a que trois pilotes qui étaient présents lors de cette course qui seront en piste en CSCC ce weekend.

En 2004, Jean-François Déry était reparti avec les honneurs devant des spécialistes du circuit routier, tels Bertrand Godin, Jacques Villeneuve (l’oncle) et Jean-François Dumoulin.  Marc-André Cliche (9e) et Donald Theetge (22e) qui étaient aussi présents sont de retour avec la ferme intention d’améliorer leurs sorts et même de gagner.  Theetge aura un weekend chargé, puisqu’il participera aussi à l’épreuve NASCAR Pinty’s, immédiatement avant celle du CSCC.

Il faut aussi noter que Samuel Charland (2015), Joe Mayer (2015), Rémi Perreault (2014), Martin Goulet (2014) ont aussi déjà foulé les rues du GP3R dans des voitures stock-car, alors qu’ils couraient dans la classe Sportsman Québec ou Sportsman Lucas Oil (Autodrome St-Eustache).

À moins de 24 heures des premiers tours de piste à Trois-Rivières, pas moins de dix-neuf pilotes sont inscrits pour l’épreuve.  Plusieurs pilotes arrivent avec une feuille de route impressionnante en circuit routier.  Ce qui va certainement animer les nombreux spectateurs qui auront l’opportunité de voir les pilotes à quatre reprises en piste.

La course CSCC, 41 tours ou 100 km, L’Hôtel Concorde 41 présenté par Festidrag.tv, fait partie du weekend NASCAR de la 49e édition du Grand Prix de Trois-Rivières (GP3R).  Deux sessions d’essais libres prendront place samedi 11 août, tandis que les qualifications et la course auront lieu dimanche 12 août, immédiatement après l’épreuve NASCAR Pinty’s.

Pour plus d’information sur le GP3R, visitez www.gp3r.com

Suivez la CSCC LMS sur son nouveau site web : www.stock-car.ca, sur twitter : @cscc_lms et sur Facebook au stock-car.ca.

Liste des inscrits :
NO           NOM                                                DOMICILE                                           VOITURE                COMMANDITAIRES
9QC        KINGSBURY, MATHIEU          Blainville, QC                                   Ford Fusion         Duroking Construction
13QC     BOYER, PATRICK                        Québec, QC                                       Ford Fusion         Cuisine Thermo-Bois, Banlieu Ford
16QC     LESSARD, RAPHËL                    St-Joseph de Beauce, QC         Toyota Camry     NAPA
18QC     BERGERON, JEAN-PHILIPPE                                                                  Terrebonne, QC                                                                                                        Ford Fusion                  Prolon système de contrôle, JC Perreault, Technoflex
18MA    MAYER, JOE                                  Blainville, QC                                   Cadillac STS         Les entreprises DM, Groupe XTREME
19QC     TRÉPANIER, DANY                    St-Édouard, QC                                Ford Fusion         CGM Boily, JC-7 Signalisation
21QC     DÉRY, JEAN-FRANÇOIS           Québec, QC                                       Toyota Camry     Construction CRD, Ultima Fenestration
33QC     PERREAULT, RÉMI                    St-Paul-de-Joliette, QC              Chevy SS                ARTOPEX, Les Industries RP Inc
41QC     BOUVRETTE, JONATHAN       Blainville, QC                                   Ford Fusion         Trafic Tech, Globocam, DLGL, Motos illimittées, Big Bill
41SC      CHARLAND, SAMUEL              Victoriaville, QC                             Toyota Camry     Hôtel le Concorde, Silverwax
43QC     HÉBERT, MARTIN                      Roxton Pond, QC                           Chevy SS                Lavobac, Globocam, JR Services Sanitaires
48QC     OUELETTE, PIER-LUC               Terrebonne, QC                             Ford Fusion         Larue Souffleuses industrielles
49NH     ANDERSON, MATT                    Franklin, NH (USA)                        Chevy SS                Watts
51QC     HAMEL, MICHEL                        St-Édouard de Lotbinière, QC                                  Dodge Charger                  Hamel Construction
59QC     OUIMET, JEAN-PIERRE           Terrebonne, QC                             Chevy SS                Ouimet Transport, Mazout Bélanger
80QC     THEETGE, DONALD                  Boischatel, QC                                 Chevy SS                Mercedes-Benz St-Nicolas, V Télé
83QC     GOULET, MARTIN JR               St-Calixte, QC                                   Chevy SS                TGF Remorquage, JR Services sanitaires
83VA      VACHON, VINCENT                  Saint-Anges, QC                              Chevy Camaro   Recyclage Métaux St-Hilaire, Auto Moto Canada, JASS
98QC     CLICHE, MARC-ANDRÉ           Vallée-Jonction, QC                     Ford Fusion         Sinergix, JLMD CPA, MAC Rod Shop

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2012-03-26

Dominic Fugère: Les 2 minutes à Dominic

De la F-1 au NASCAR en passant par l'IndyCar et le Défi mondial d'endurance (WEC), presque toutes les grandes séries de  sport automobile sont maintenant à l'œuvre. Ajoutez à ça la neige qui nous a quitté prématurément et ça commence à sentir gravement les courses.

 

 Le Grand Prix de Trois-Rivières n'est peut-être que dans cinq mois, les 3, 4 et 5 août mais les amateurs de course de notre région et même de tout le Québec ont déjà une grande source de fierté à célébrer avec un premier podium pour un Québécois en 2012 . On se parlait, lors de notre dernier rendez-vous, de la présence de Louis-Philippe Dumoulin aux 12 heures de Sebring, dans la Porsche WeatherTech de l'écurie Alex Job Racing.

 

Apres des accrochages et ennuis mécanique qui ont même forcé l'équipe à refermer une des portières de la voiture avec desattaches autobloquantes (oui, c'est le nom français pour les bons vieux Tyrap), l'équipage de Dumoulin, Leh Keen et Cooper MacNeil a quand même réussi à boucler 291 boucles du circuit de Sebring pendant le tour d'horloge, un seul de moins que leurs coéquipiers victorieux Dion von Moltke, Bill Sweedler et Townsend Bell.

 

«Je en cacherai pas que j'étais un peu inquiet avec la portière dans un tel état parce que quand les Audi se pointaient pour nous dépasser, plus rapide de 20 secondes au tour, tu ne veux pas que la porte ouvre! Cela dit, notre deuxième place démontre la détermination de l'équipe WeatherTech, explique Dumoulin. C'est la qualité numéro un nécessaire pour s'imposer en course d'endurance et on a démontré qu'on la possédait. C'est encourageant pour la saison 2012. »

 

Au classement général, c'est l'Audi d'Allan McNish, Tom Kristensen et Rinaldo Capello qui a triomphé en bouclant 325 tours. Avec une autre Audi R18, celle pilotée par Timo Bernhard,  Romain Dumas et Loic Duval en deuxième place des Prototypes Groupe 1, ça laisse deviner une autre solide performance de la marque aux quatre anneaux aux 24 heures du Mans en juin où, cependant, elle devra se frotter à la nouvelle Toyota Hybride.

 

F-1 : McLaren devant mais Red Bull très près

 

Du côté de la Formule un, le début de saison laisse deviner une bagarre qui pourrait être âprement disputée. La nouvelle McLaren était déjà pressentie comme la meilleure voiture de la cuvée 2012. La victoire de Jenson Button, en levée de rideau en Australie, le laisse deviner.

 

Cependant, la deuxième place du double-champion en titre Sebastian Vettel indique qu'on ne peut pas compter les Red Bull comme battues. Surtout que derrière l'autre McLaren, celle de Lewis Hamilton, c'est la Red Bull de Mark Webber qui s'est rivé le nez tout juste au pied du podium.

 

Les réelles surprises sont venues du côté des pilote Sauber qui ont terminé sixième (Kamui Kobayashi) et huitième (Sergio Perez). La voiture de la petite écurie de Hinwil semble bien née et le Grand Prix de Malaysie, une semaine après celui d'Australie, allait le confirmer.

 

Dans une course à Sepang (encore!) influencée par d'importantes averses, Perez a rallié le fil d'arrivée au deuxième rang, juste derrière la Ferrari de Fernando Alonso. En fait, l'argent de Pérez s'avère être meilleur résultat de l'histoire de Sauber, si l'on fait exception de la période BMW.

 

La victoire d'Alonso, aidé par la pluie mais surtout auteur d'une performance magistral sur pavage mouillé,  s'avère une imposante surprise, même pour le principal intéressé. Les résultats mitigés de Ferrari en essais privés pré-saison laissaient croire au pire et Alonso est conscient que tout n'est pas rose à Maranello malgré son triomphe.

 

«L'objectif des deux premières courses était de ne pas perdre de point face aux meneurs, a dit Alonso après la course. Nous avons bien fait en piste mais le vrai travail sera d'améliorer la voiture pour la Chine, le Bahrain et Barcelone.»

 

D'ailleurs, parlant meneurs, Hamilton sur McLaren et Webber sur Red Bull ont terminé troisième et quatrième, question de ne pas être oubliés par Alonso et Ferrari.

 

Fait à noter, si Alonso a remporté la victoire, son coéquipier Felipe Massa a terminé 15e, à 1 :37,319 d'Alonso, dernier pilote sur le tour des meneurs. Après un accident en Australie, disons que la saison commence très, très mal pour le Brésilien. Il devra se ressaisir et vite à part ça. Rendez-vous en Chine le 15 avril et au Bahrain (si la situation politique le permet) une semaine plus tard.

 

NASCAR : Stewart gagne mais ne mène pas

 

En NASCAR, le champion en titre Tony Stewart, lui, jouit d'un excellent début de saison. En cinq départs, Smoke a déjà deux victoires, à Las Vegas et en Californie où il a profité d'une course écourtée par la pluie pour signer son deuxième triomphe devant Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick et Carl Edwards.

 

En revanche, le championnat de la coupe Sprint est tellement âprement disputé que Stewart n'est que quatrième au classement après ces cinq courses. Greg Biffle, qui n'a pas gagné mais qui n'a terminé qu'une seule fois hors du top-10 mène devant Harvick et Earnhardt, tous deux sans victoire non plus. Après des gains de Matt Kenseth sur Ford à Daytona, Denny Hamlin sur Toyota à Phoenix, Brad Keselowski sur Dodge à Bristol et les deux victoires de Stewart en Chevrolet, difficile de voir le manufcturier qui possède l'avantage en coupe Sprint.

 

En série NASCAR Nationwide, Chevrolet a aussi un double vainqueur en Elliott Sadler qui a gagné sur les petites pistes de Phoenix et Bristol. Le sympathique vétéran mène d'ailleurs le championnat et un sacre après sa deuxième place de l'an dernier pourrait relancer sa carrière. Ricky Stenhouse Jr. qui avait coiffé Sadler pour le titre a aussi gagné, à Las Vegas dans son cas, ce qui lui permet de s'adjuger le deuxième rang au classement après cinq courses. On peut insi encore deviner une lutte à finir entre les deux pilotes pour le sacre de la série NASCAR Nationwide.

 

Du côté de l'IndyCar, dont la saison démarrait le 25 mars à St.Petersburg avec une toute nouvelle voiture, Helio Castroneves s'est placé en position de faire oublier son anémique saison 2011 avec une victoire devant Scott Dixon et Ryan Hunter-Reay. Avec une Penske, une Ganassi et une Andretti sur le podium, la saison pourrait être très bien être, là aussi, hautement disputée entre les écuries de tête. Le Québécois Alex Tagliani a dû se contenter du 15e rang mais, au moins, il aura été le meilleur des pilotes motorisés par Lotus.

 

En Indy Lights, toute l'équipe du GP3R se joint à moi pour féliciter Tristan Vautier, gagnant en Star Mazda chez-nous l'an dernier et champion de cette série en 2011. Vautier a débuté sa campagne d'indy Lights en lion en remportant la première course de la saison à St.Pete. Chose certaine, nous avons bien hâte de voir si le Grenoblois pourra poursuivre a séquence trifluvienne victorieuse en août prochain.

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 26.3.12 0 comments

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