Showing posts with label PIER-LUC OUELLET. Show all posts
Showing posts with label PIER-LUC OUELLET. Show all posts

2018-07-29

GP3R : LES INSCRIPTIONS POUR LA TOUTE PREMIÈRE COURSE SUR CIRCUIT URBAIN DE LA CSCC ENTRENT À BON RYTHME

GP3R : LES INSCRIPTIONS POUR LA TOUTE PREMIÈRE COURSE
SUR CIRCUIT URBAIN DE LA CSCC ENTRENT À BON RYTHME

POUR DIFFUSION IMMÉDIATE                                                                                                                       LPS201800727



GP3R : LES INSCRIPTIONS POUR LA TOUTE PREMIÈRE COURSE
SUR CIRCUIT URBAIN DE LA CSCC ENTRENT À BON RYTHME
POUR DIFFUSION IMMÉDIATE                                                                                                                       LPS201800727

LAVAL – À deux semaines d’une première course de circuit routier dans sa jeune histoire, les formulaires d’inscription pour l’épreuve du Championnat de Stock-Car Canadien (CSCC) au Grand Prix de Trois-Rivières entrent à bon rythme.

Le premier à avoir fait suivre son formulaire d’inscription est nul autre que le double champion du monde de Karting, Pier-Luc Ouellette de Terrebonne. Pilote inscrit à temps plein au Championnat de Stock-Car Canadien, Ouellette fait un retour en stock-car après quelques années de pause et de participations sporadiques. Il est présentement 3e au classement.

Il sera au volant de la voiture 48QC, la même voiture, qui a permis à Alex Labbé de gagner le titre de champion Série ACT en 2014. Depuis, Labbé a gradué et est devenu champion NASCAR Pinty’s (2017) et maintenant en est à sa première saison en Xfinity, l’antichambre de la Coupe Monster Energy de NASCAR.

Les pilotes de la populaire série de stock-car sont habitués de tourner à gauche sur les ovales du Québec, lors du weekend NASCAR du GP3R, ils devront mesureront leurs aptitudes à tourner à droite. L’épreuve de 41 tours ou 100 km, Le Hôtel Concorde 41 présenté par Festidrag.tv, se tiendra les 11 et 12 août prochain.

Suivez la CSCC LMS sur son nouveau site web : www.stock-car.ca, sur twitter : @cscc_lms et sur Facebook au stock-car.ca.

-30-

Source : Championnat de Stock-Car Canadien
514-907-1773
media@stock-car.ca


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 29.7.18 0 comments

Labels: , , , , , , , ,

GP3R: DRIVER REGISTRATION FOR THE INAUGURAL
CSCC ROAD COURSE EVENT ARE FLOWING IN




FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                                                                         LPS201800727-EN

LAVAL – With two weeks to go until the inaugural road course race in its young history, the driver registration forms for the Canadian Stock Car Championship (CSCC) at the Grand Prix de Trois-Rivières are flowing in at a good pace.


The first competitor to have filed a registration form is none other than two-time World Karting Champion, Pier-Luc Ouellette of Terrebonne.  A full time driver in the Canadian Stock Car Championship, Ouellette is making a return to full time stock-car racing after a couple years off and sporadic participation.  He is currently 3rd in Championship points standing.

He will be driving the 48QC car, the very same car, with which Alex Labbé won the Série ACT Champion’s title in 2014.  Since, Labbé has graduated and become the 2017 NASCAR Pinty’s Champion and is now in his first Xfinity season, the NASCAR Monster Energy Cup antechamber.

The drivers of the popular stock-car series are accustom to turning left on the ovals of Quebec, on the GP3R NASCAR weekend, they will test their abilities at turning right.  The 41-lap or 100 km event, Hotel Le Concorde 41 presented by Festidrag.tv, will be run on August 11 and 12.

Follow CSCC_LMS on its new website: www.stock-car.ca, on twitter: @cscc_lms and on Facebook at stock-car.ca
-30-

Source: Canadian Stock Car Championship
514-907-1773
media@stock-car.ca


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 29.7.18 0 comments

Labels: , , , , , , , ,

2012-04-13

UNE VEDETTE INSTANTANÉE AU GP3R GRÂCE À LA SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC

Pour diffusion immédiate

Une nouvelle série de stock car roulera à Trois-Rivières
QUÉBEC, le vendredi 13 avril 2012 —La Série Sportsman Québec est fière d’annoncer qu’elle vient de parapher une entente qui permettra à ses pilotes de rouler sur le légendaire circuit de Trois-Rivières dans de cadre du GP3R, les 3, 4 et 5 août prochains. Si cela ne suffisait pas, les pilotes de la Série Sportsman qui se battront pour le plus important prix jamais accordé dans l’histoire du stock car amateur québécois : un volant en série NASCAR Canadian Tire.


 En effet, grâce à une entente intervenue avec le GP3R et NASCAR, le vainqueur de la première course de la série Sportsman Québec à Trois-Rivières, qui se tiendra dans le cadre de la traditionnelle « porte ouverte » du vendredi 3 août, aura sa chance de devenir, dès le lendemain, pilote à part entière en série NASCAR Canadian Tire.

« Depuis les Gilles et Jacques Villeneuve, les Patrick Carpentier et les Andrew Ranger, le GP3R est la meilleure vitrine dont dispose les pilotes d’ici pour se faire valoir auprès des équipes des séries supérieures, explique Dominic Fugère, directeur général du GP3R. Avec cette initiative, nous ramenons le concept du tremplin vers les séries d’élite en un seul week-end. Les pilotes de la Série Sportsman Québec qui font partie de la relève ou qui n’ont jamais eu la chance de se faire valoir chez les pros auront l’occasion de se frotter aux meilleurs pilotes de stock car au Canada...Mais pour ce faire, ils devront battre tous leurs rivaux! »

Pour André Poulin, président de la Série Sportman Québec, le Grand Prix de Trois-Rivières offre instantanément ses lettres de noblesse à sa série en plein croissance. « La Série Sportsman Québec est déjà un incontournable dans le paysage du stock car québécois. Avec une présence au GP3R, nous passons dans les ligues majeures, explique Poulin. SI on ajoute le fait qu’un de nos pilote passera, justement, dans les ligues majeures pendant ce week-end, on se retrouve avec une occasion qu’on ne pouvait pas laisser passer. »

Un champion du monde sous la Porte Duplessis
Sitôt que les rumeurs d’une présence de la Série Sportsman Québec se sont fait entendre, des pilotes de renom ont tout de suite commencé à s’informer de la disponibilité de volants pour Trois-Rivières.

Parmi eux, Pier-Luc Ouellette, double champion du monde de karting (2007 et 2011), fera ses débuts au GP3R en Série Sportsman Québec. Il sera pilote d’usine pour l’équipe du manufacturier de karts CRG en Italie cet été mais ne cache pas qu’il aimerait suivre les pas des Jeff Gordon, Kevin Harvick et Jamie McMurray qui ont tous converti leurs imposants succès en karting en d’impressionnantes carrières en NASCAR.

« C’est un rêve pour tous les pilotes québécois de rouler au Grand Prix de Trois-Rivières, relate Ouellette. De mon côté, j’ai décidé que le stock-car serait la direction vers où j’aimerais me diriger après le karting. Lorsqu’on ajoute que j’ai la possibilité de remporter un volant gratuit en NASCAR en gagnant à Trois-Rivières le vendredi soir, la Série Sportsman Québec s’est imposée d’elle-même dans mes plans. »

Plus de 28 voitures en piste
Cela dit, la place de Ouellette dans le cercle des vainqueurs et en série NASCAR Canadian Tire lors du GP3R est loin d’être assurée. Il devra se frotter à au moins 27 autres pilotes dont le double champion en titre de la Série Sportsman Québec (2008 et 2011) Simon Roussin. « C’est certain que pour nous, ce sera tout un défi car on a pas l’habitude de tourner à droite, dit Roussin à la blague. Par contre, on connait bien nos voitures et ce sera un avantage contre les pilotes qui viendront simplement faire la course de Trois-Rivières.»

Avec la confirmation de la venue de la Série Sportsman Québec, ce n’est pas moins de douze courses qui seront au programme du Grand Prix de Trois-Rivières, plus ancienne course automobile en milieu urbain en Amérique du nord. La 43e édition de cet événement mettra aussi en vedette la série NASCAR Canadian Tire, la Firestone Indy Lights, la Star Mazda, le Formula Tour 1600, le Championnat canadien pour voitures de tourisme et la série SuperCar canadienne. Les billets sont en vente à partir de 49$ pour tout le week-end auprès des dirigeants de la Série Sportsman Québec et à la billetterie du GP3R au 1 866 416 9797.

La levée de rideau pour la Série Sportsman Québec se fera avec une journée d’essai et d’inspection à l’autodrome Montmagny le 12 mai et la première compétition, une manche de 75 tours, qui aura lieu le 19 mai à l’Autodrome St-Eustache dans le cadre du festival sportsman qui mettra aussi en vedette les Sportsmans ANCA et la classe Sportsman de la piste américaine Airborne Speedway.

-30-

Une version haute résolution des photos sont disponibles sur demande. 

Crédit photo : Simon Fiset, Photographe de la Série Sportsman

Sources :
Pour la Série Sportman Québec  Marc-Patrick Roy (418)210-3986 mproy@seriesportsman.ca
Pour le GP3R Dominic Fugère (819)386-7079 dfugere@gp3r.com




Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 13.4.12 0 comments

Labels: , , , , , ,

2012-04-09

PSL Karting annonce la tenue d'une école de karting de deux jours avec le champion du monde Pier-Luc Ouellette

Communiqué de presse                                        Pour diffusion immédiate

 

 

École de PSL Karting les 21 et 22 avril...

 

Trois-Rivières, Québec, le 6 avril 2012.– Êtes-vous le prochain champion du monde ? PSL Karting invite les pilotes à venir le découvrir, en présence de l'un des plus grands pilotes de karting, le double champion du monde Rotax DD2 Pier-Luc Ouellette, qui donnera une école de pilotage de karting pour PSL Montréal, les 21 et 22 avril prochain au Circuit ICAR à Mirabel.

 

L'an dernier, le programme de diplômes offerts par PSL Karting a connu un vif succès. Cette année, la réputée structure de karting propose une école de deux jours afin d'apprendre la base et les rudiments essentiels au karting enseignés par l'un des meilleurs pilotes du monde, rien de moins ! Pier-Luc Ouellette a remporté deux fois le championnat du monde (2007 et 2011) et une fois le titre de vice-champion (2008) en Challenge Rotax Max DD2. Il était aussi en 2011 champion en titre de l'Est du Canada et champion national canadien, toujours en DD2.

 

Ouellette possède de vastes connaissances du karting et son expérience au niveau mondial, en plus de sa détermination à réussir, en font une référence inestimable à l'école de course PSL Karting, qui peut ainsi en faire profiter d'autres pilotes.

 

Cette école d'une durée de deux jours rencontre les critères de l'ASN (Autorité Sportive Nationale), en ce qui à trait à la sécurité, les drapeaux, règles et codes à respecter en sport automobile, le tout complété par un examen écrit. Sont également inclus dans le cours, les procédures de l'ASN concernant les événements : spécificités des pistes, procédures de grille de départ d'une course, règles de pré et post inspection technique et règles de départ. le tout combiné à une évaluation du pilote en piste, qui doit accomplir des tours en dedans de la règle des 105% du meilleur, ce cours permet à tous les participants de bien maîtriser tous les aspects afin d'obtenir leur diplôme.

 

Pier-Luc Ouellette couvrira aussi la préparation physique et mentale d'un pilote, l'apprentissage d'une piste, les zones de freinage et leurs limites, l'accélération, la géométrie des karts, leur préparation, les petits conseils pour gagner en vitesse, ainsi que les tactiques de qualification, de course et les dépassements. Avec tous ces conseils et boni venant de l'expérience directe enseignée par un double champion du monde, l'école PSL Karting donne les moyens à ses élèves de devenir des pilotes de premier plan !

 

Les techniciens de PSL Karting seront également sur place pour expliquer et conseiller les élèves pilotes sur différents aspects mécaniques comme les réglages du châssis, de l'embrayage, de la carburation, des dimensions des machines, l'acquisition de données et plus encore...

 

Cette école de pilotage très pratique et très complète coûte 395$ pour les pilotes disposant de leur propre kart. Le coût est de 895$ pour utilisation de machines et équipement de PSL Karting.

 

Réservez dès maintenant votre place en contactant PSL Montréal ! Et si vous désirez en apprendre davantage sur le représentant mondial numéro 1 de la marque CRG, le service des ventes et des pièces, les opportunités de course "clé en main", les moteurs PSL ou toute information pour distribuer les produits de PSL Karting, visitez le site www.pslkarting.com.

 

- FIN -

 

Contact et inscriptions :
Louis-Philippe Gélinas, PSL Karting

Tél.: 514-641-5278

 

 

 


Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 9.4.12 0 comments

Labels: , ,

2010-06-13

Allard gagne. Contreverse @ Chaudiere.













Karl Allard à mis fin à la série de podiums consécutifs par par Patrick Laperle à deux. Toute fois les cérémonies de fin de course ont été perturbées par des échanges entre Donald Theetge et des équipiers de Patrick Laperle qui ont respectivement terminer 2e et 3e.


Karl Allard put an end to Patrick Laperle’s consecutive win streak at two. Nevertheless post race celebrations were perturbed by shoving between Donald Theetge and Patrick Laperle crew members who respectively finished 2nd and 3rd.

















De part et autres, ils s’accusent d’avoir mal menés sont rival lors des ralentissements et des relances, plus particulièrement à la dernière relance, avec 19 tours à faire.



« J’ai pris la tête au 59e passage, après avoir dépassé 19 voitures devant moi [NDLR : Laperle a prit le départ en 20e place, tandis que Theetge s’est élancé de la 12e position] sans même en avoir bousculer une voiture. Quand à Theetge, il a frappé presque chacune des voitures qui ont pris le départ. Je l’ai vu bousculé Déry, Allard et PL Ouellet entre autre. Il ma bousculer à 3 reprises, tellement fort que ma voiture est partie en glissade, frisant la catastrophe à chaque fois. Il a reçu à deux reprises le Piggy-flag et s’est vu pointé le noir deux fois. Le signaleur est même allé lui parlé sur la piste. Avant l’incident avec, j’avais même pas un donut sur le côté de ma voiture. À la dernière relance, il ma tellement bûché dans les roues que cela a endommagé ma roue. J’ai donc fini avec une crevaison lente et cela ma privé d’une 3e victoire consécutive » dénonça Laperle une fois retourné dans les puits.


Mutually accusing each other of having raced each other dirty during cautions and on restarts, more specifically on the last one with 19 laps to go.



“I took the lead on the 59th circuit, after having passed 19 cars who started in front of me [NDLR: Laperle started 20th, while Theetge took the green flag from 12th position] without touching a single car. I saw Theetge bump Dery, Allard, PL Ouellet. He bumped Déry, Allard and PL Ouellet amongst others. He bumped me hard on 3 occasions, sending me in a slide and almost spinning me around in front of the field. He got the piggy-flag twice, was pointed with the black flag twice. The flagman even went down on the track to speak with him. Until the incident I didn’t even have a donut on the side of my car. On the last restart, he hit me in the wheels so hard it broke the wheel and forced me to finish on a slow leak. It took away another podium, a third consecutive one” said Laperle once back in the pits.














Quand Theetge et Laperle se sont bousculés Karl Allard en a profité pour se glisser en tête. Parti de la 16e position, il a même dû visiter les puits en début de l’épreuve pour effectuer quelques réparations mineurs à l’avant de sont bolide, des dommages subit bien malgré lui quand il n’a pu s’immobiliser sans toucher aux deux voitures qui étaient en dérapage en début d’épreuve.



Allard n’a pas volé la victoire. Il a été patient, a remonté le peloton et avait une bonne voiture en fin de course.


When Theetge and Laperle went at it, Karl Allard took advantage of it and took over the lead. He started in the 16th starting position and had to visit the pits early on when he had to retreat to get repairs done to the front of his race car. He sustained the damage when he could not stop fast enough when two cars got together in an early race incident.



Allard did not steal the race. He was patient, passed every one of the cars and was very fast at the end.














Cette victoire met fin à une disette remontant à l’été 2008, alors qu’il avait triomphé sur ce même tracé, qu’est celui de l’autodrome Chaudière. Allard devient ainsi le 6e pilote qualifié, il se joint à Laperle, pour l’épreuve invitation qui sera disputée à Loudon en septembre.



« Nous avions une bonne voiture. J’ai pris mon temps et conservé les pneus. Nu été de l’incident ou j’ai frappé les voitures stationnées la voiture n’aurait pas une scratch » commenta Allard.



[NDLR : Après l’épreuve Allard a cabossé sont toit lorsqu’il est grimpé dessus pour célébrer]



This win is the first in two years for Allard who had last won at Autodrome Chaudiere. Allard becomes the 6th qualified driver, and joins Laperle, for the Invitational race to be held at Loudon in September.



“We had a great car. We took our time, managed our tires. If it wasn’t for when I hit the parked cars the cars wouldn’t have scratch” commented a very happy Allard.



[NDLR: After the event Allard dented the roof when he climbed on it as part of his celebration]















Belle performance de Pier-Luc Ouellet pilotant le voiture d’écurie de Paul Michaud, qui a signé un premier top 4 en carrière LMS et c’est même permit de mener 22 passages ( 39 à 57 tours ).



Terminant en 5e position, Jean-François Déry semblait parti pour terminer 4e, mais avec quelques tours à faire et la circulation lente, il a vu Ouellet avoir le dessus sur lui.


Great run by rookie and karting Champion Pier-Luc Ouellet, who drove the Paul Michaud car, who crossed the line fourth. His best career finish in a Late Model. He also lead 22 laps (39th to 57th lap).



Finishing 5th is Jean-François Dery who seemed to be en route to finish 4th, but late in the race and in traffic Ouellet got around him.














Dans le dernier tour, la jeune recrue Alex Labbé et Daniel Decoste se sont touchés, un bête incident de course selon les deux pilotes, qui à privé Labbé d’une 6e place au classement, il terminera l’épreuve avec un tour de retard. « Daniel est venu me voir après, il s’est excusé. Il a fermé sur moi m’envoyant en tête-à-queue » déclara le jeune Labbé. La course a terminé avec le Jaune-et-damiers.



L’autre recrue Jimmy Cormier a mené ses premier tour de piste en finale, menant 13 passages, avant de se faire bousculer à son tours par le vétéran Yvon Bédard.



L’épreuve final de 150 tours qui devait être disputée samedi dernier le 5 juin, avait été reportée une première fois dû aux caprices de Dame-Nature et une deuxième fois hier, vendredi, alors qu’un transformateur électrique d’Hydro-Québec, alimentant les lumières de la piste a explosé.



Les préliminaires disputés hier, ont été remportées par la recrue Marco Savoie, Patrick Hamel, Daniel Decoste. La consolation a été remportée tant qu’à elle par Etienne Lemay.



L’incident Theetge-Laperle aura des conséquences sur le classement de l’épreuve selon Tina Gallison : « Seul Karl Allard est confirmé gagnant à la suite des inspections. Le classement sera disponible lundi à la suite de l’attribution de pénalités ».



La prochaine manche de la Série ACT Castrol Edge sera disputé samedi prochain au Circuit Riverside/Ste-Croix.


In the last lap, 16 year old rookie Alex Labbé and Daniel Decoste touched in turn four, a racing incident according to both drivers, sending Labbé in a spin and preventing him from finishing sixth and on the lead lap. “Daniel came to see me after the race, he was sorry. He pinched me down and sent me into a spin” said the Labbé. The race ended with Yellow-and-checkers.



The other rookie, Jimmy Cormier, also lead his first laps, 13 of them, before being knocked out of the lead by veteran driver Yvon Bedard.



The 150 lap event was first scheduled to be ran on June 5th, but was postponed due to rain and was once again postponed, yesterday, because of a power outage when the electric transformer providing power to track lights blew up.



Qualifying races were won by Marco Savoie, Patrick Hamel, Daniel Decoste. The consi was won by Etienne Lemay.



The Theetge-Laperle incident will have consequences on the race’s finish as per Tina Gallison: “Only Allard is official. Other positions are pending penalties and will be posted on Monday”.



The next race on the ACT Castrol Edge race will be ran next Saturday at Circuit Riverside/Ste-Croix.



Pour lire le reste / Read more...

Posted by Marc Patrick Roy at 13.6.10 0 comments

Labels: , , , , , ,

Subscribe to: Posts (Atom)