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2011-09-22

Champion 2011 - PROCAM / Super Truck

Ce samedi passé avait lieu à l’autodrome Montmagny le dernier programme de la saison 2011 du Challenge Procam Super Truck propulsé par le NAPA pièces d’auto 200 présenté par Dodge. 

Les 17 camions qui étaient en piste ont décidé d’en mettre plein la vue aux gens de Montmagny.

 

Danny Lemay et Martin Goulet Jr. ont remporté les deux finales alors que Jean Duchesneau a terminé premier au combiné. 

Sylvain Lemieux a quand à lui assuré son titre en se tenant loin des problèmes. Christian Provost termine deuxième tandis que Fernand McClean et Jean Duchesneau se partage la troisième place. 

Au chapitre des recrues, Christian Provost s’empare du titre suivi par Yves Langlois.

Ce programme a eu lieu grâce à M. André Poulin et son équipe de la Série Sportsman Québec, Mario Morissette de Coffrage 20-20 ainsi que DGR. Tous les pilotes vous remercient.

J’en profite pour remercier : 

M.Rhéal Carpentier fondateur (TL Transport) de la série Procam pour votre confiance, votre implication et vos précieux conseils. 

M. François Dumontier (NAPA 200) pour votre implication et votre support durant toute la saison.

M. Serge Morin (Morin Performance) pour avoir cru en nous et de nous avoir si bien supporté. 

M. Philippe Brasseur (Pole Position Magazine) pour la couverture médiatique et pour votre écoute. 

M. Mario Morissette (Coffrage 20-20) pour vos conseils et pour votre implication. 

M. Gilles Ostiguy (Imprimerie Élite) pour votre support et votre bon travail.

M. François Adam (ARM) pour votre implication.

M. Jocelyn et Laurent Côté (W-Côté) pour leurs implications. 

M. Jean et Guillaume Bergeron (Riverside Speedway) pour leur confiance et leur dévouement.

M. Alan Labrosse et Yves Ladouceur (Autodrome St-Eustache) pour leur confiance et leur aide.

M. Vincent Maheu, Howard Romanado et tout les officiels de l’autodrome St-Eustache pour leur dévouement et leur professionnalisme.

M. Yvan, Bruno et Sylvain Lacroix ainsi que leur équipe d’officiel au Riverside Speedway pour leur support et leur aide si précieuse. Merci. 

Merci à Kenny Thériault et Éric Robichaud (Autodrome Montmagny) pour leur aide. 

Merci à M. Keven St-Pierre pour vos superbes images, à M. Pierre Lafrance pour vos vidéos, à M. Serge Lazare pour les clichés, à Cindy Francoeur pour vos textes.

Merci aussi aux différents sites web, Onroule.ca, Guideauto.com, Stockcarquebecois.com, 360nitro, Flagworld.com, Autocourse.ca, 

Merci à Marc-André Ménard (Studioteknik) pour le site web et le bon travail.

J’aimerais aussi remercier personnellement tous les pilotes, équipiers et membres des familles qui ont tous ''ramer dans le même sens'' afin de redonner un nouveau souffle à cette série, sans tous vos efforts nous ne serions pas arrivés ou nous en sommes aujourd’hui. Bravo !

Merci à tous les spectateurs qui sont venus nous voir à la piste, à ceux qui sont venus nous faire part de leurs commentaires et de leur appréciation de la série.

En mon nom personnel ainsi qu’au nom de tous les pilotes du Challenge Procam Super Truck, je vous dis MERCI et à l’an prochain !!!



 


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2011-06-17

SUPERTRUCKS / PROCAM - Des débuts . fracassant !!

14 juin 2011,

 

Dans le dernier communiqué, je vous disais que l’hiver à été long pour les pilotes de l’équipe 94, et bien pas seulement pour eux puisque samedi passé au Riverside Speedway, 20 pilotes étaient prêt et heureux d’enfin ‘’peser sur le gaz’’ de leurs camions.

 

Alexandre Jeannotte était prêt et son camion était très rapide pour cette première journée.

Menant sa qualification, Alexandre termina deuxième après avoir vu son plus proche compétiteur passer devant lui lors du dernier tour.

 

Lors des deux finales de 25 tours, Alexandre livra de belles batailles dans les trois premières positions mais à chaque fois des accrochages sont venus gâcher son classement final. Cette semaine tout le devant et le ‘’Côté’’ droit du camion à du être refait. Notre spécialiste, Michel ‘’MS’’ Ste-Marie à du ressortir ses talents de peintre afin de remettre le F150 W-Côté #64 en condition ‘’Showroom’’.

 

Pascal Ste-Marie qui en était à ses premiers pas en Stock Car, en a profité pour découvrir le très beau circuit de Ste-Croix de Lotbinière. Il a bien fait, ce tenant loin des accrochages et en améliorant ses chronos tout le long de la journée.

 

Si la température le permet, nos deux pilotes seront de retour ce samedi le 18 juin au Riverside Speedway.

 


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2010-07-14

Ste-Croix PR: Festival du stock-ca de Ste-Croix

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

 

 40e anniversaire du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway

LE FESTIVAL DU STOCK-CAR DE STE-CROIX,

UN VÉRITABLE SPÉCIAL VACANCES

 

(Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (14-07-10) – Présentement, la dynamique direction du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway s’affaire à mettre une touche finale au menu du Spécial Vacances qui fait maintenant partie du Festival du Stock-Car de Ste-Croix, qui se tiendra à ce complexe motorisé de Lotbinière, les 24,25 et 26 juillet.

 

 

Nul doute que ce menu varié devrait satisfaire tous les amateurs de sports motorisés même les plus jeunes qui eux aussi pourront vivre des sensations fortes avec la collaboration des responsables du club Colt, ces vingt stock-cars identiques que l’on offre en location.

 

Le tout débutera dans la journée de samedi avec la présentation d’un Enfer de 150 tours qui sera précédé par des tours de piste pour les enfants. Pour cette confrontation où la tôle froissée sera à l’honneur, les inscriptions vont bon train et l’on devrait retrouver en piste plus de 50 participants.

 

Puis, dans l’après-midi du dimanche 25 juillet, la piste sera occupée par la présentation d’une manche du championnat provincial de drift. Après ces nombreux dérapages spectaculaires, ce sont les pilotes de la toute nouvelle série REVSTAR, un championnat polyvalent qui se déroule tant sur les pistes de terre battue qu’asphaltées qui prendront d’assaut le tracé. Les deux promoteurs de ce championnat, Carl Labonté et Martin Roy sont d’anciens pilotes réguliers de terre battue. Avec eux, on retrouve deux des nouveaux copropriétaires de l’Autodrome Granby, soit Jean-François Tessier et Dominic Lussier.

 

Puis, les pilotes de la populaire Triple Couronne Sport Compact, un championnat qui fait couleur beaucoup d’encre, seront également de cette soirée qui marquera le retour à Ste-Croix de la populaire classe locale Racer 350.

 

Naturellement, la journée la plus importante sera celle du lundi 26 juillet avec la présentation de la septième manche de la série ACT-Castrol Edge mettant en vedette les meilleurs pilotes du Québec dont Donald Theetge, Patrick Laperle et Karl Allard. Également, pour la première fois cette année, les amateurs pourront voir en piste, dans la région de Québec, la série ProCam, un regroupement de camionnettes pilotées par des gens qui oeuvraient tant en ProCam Cummins que dans le championnat Supertruck BestBuy, les saisons précédentes.

 

A cela, il faudra ajouter la présence des coureurs de la classe Kamikaze et une fois de plus, du club Colt, ces stock-cars de location dont il a été mention un peu plus haut. Encore mieux le forfait Spécial Vacances est plus qu’intéressant pour les amateurs qui seront en congé. En effet, pour la modique somme de 40 $ par adulte, on pourra assister à tout l’horaire de ce Festival du Stock-Car de Ste-Croix.

-30-

Renseignements :

Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway
http://www.riverside-speedway.ca/

Riversidestecroix2010@gmail.com
418-564-2656

 

 

 

 





 


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2010-05-13

St-Eustache: Premier programme sous les réflecteurs



Communiqué de presse

Pour les épreuves de stock-car d’importance

Un dernier programme préparatoire
avant le début de la « vraie » saison

ST-EUSTACHE – Jusqu’à maintenant les dirigeants de l’autodrome de St-Eustache ont présenté deux programmes d’activités en 2010 sur la piste ovale du complexe. Ces épreuves ont servi à bien préparer la « vraie » saison qui s’amorcera avec les premières courses d’importance, le samedi 22 mai prochain, avec la présentation de la première épreuve de la série ACT-Castrol Edge et des premières dans les deux classes NASCAR : Sportsman NASCAR Ippersiel et Sport Compact NASCAR Lucas Oil.

Le jeune Steve Côté affichera de nouvelles couleurs et un nouveau numéro en 2010 lors des courses en Sportsman NASCAR Ippersiel tel qu’on a pu le voir lors de sa participation à des essais privés au cours des dernières semaines.

« On sent que le début de la « vraie saison » s’en vient alors que nous accueillons à tous les jours des compétiteurs des principales séries qui viennent compléter la préparation de leur voiture en essais privés. Après Claude Leclerc, ce fut au tour de Patrick Laperle de venir rouler cette semaine en essais préparatoires en prévision de la première du championnat ACT de la semaine prochaine, » explique Yves Ladouceur, le directeur de la compétition de l’autodrome.

Il y a également eu plusieurs compétiteurs du championnat Sportsman NASCAR Ippersiel, dont le champion Jonathan Bouvrette, Isabelle Tremblay qui vise le titre de recrue par excellence, André Coursol qui devrait être de retour en piste malgré son annonce l’automne dernier de se retirer, Jonathan Côté, le redoutable Maxime Pelletier et quelques autres qui ont l’intention de disputer toutes les courses de la prochaine saison.

On prédit une saison très intéressante dans la « deuxième division » de NASCAR à l’autodrome de St-Eustache alors qu’on a présentement 35 compétiteurs détenteurs d’une « licence » dont le jeune Dave Coursol qui veut se battre parmi les cinq premiers au cours des prochains mois.

Il y aura également plusieurs recrues en piste, dont Marc Saulnier un entrepreneur d’importance en construction dans Lanaudière qui sera au volant de la voiture de Jason Labrosse, un des dirigeants du complexe qui a décidé de se retirer de la compétition active cette année après avoir impressionné l’an dernier à ses débuts en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur.

Une première sous les réflecteurs

Samedi soir, on présentera la première compétition sous les réflecteurs avec les compétiteurs de toutes les classes de l’ANCA en plus de ceux de la série Pro-Truck Cummins alors qu’on attend environ 15 camionnettes pour un championnat qui se disputera exclusivement à l’autodrome au cours des prochains mois sous la gouverne de l’organisation de Rhéal Carpentier, de retour comme promoteur et responsable pour 2010.

Dans le cadre de cette soirée, les amateurs pourront assister à des essais pour les pilotes des deux classes de NASCAR et s’il y a suffisamment de compétiteurs présents, on présentera même des courses de démonstration.

Brièvement

  • Le coût de l’admission pour ce programme est de 20 dollars et pour se rendre dans le paddock, on doit débourser cinq dollars supplémentaires, mais c’est gratuit pour les jeunes de 17 ans et moins.
  • La finale pour la classe Pro-Truck Cummins sera de 50 tours; celle en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan de 30; celle en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur de 25.
  • Les pneus utilisés cette saison en Légende Modifiée, American Racer, sont maintenant arrivés chez le concessionnaire, mais tous les compétiteurs doivent avoir complété les essais sur dynamomètre avant de pouvoir prendre la piste.
  • Un nouveau commanditaire vient de s’ajouter pour les courses en Sportsman NASCAR Ippersiel alors que Construction Claude Charest remettra une somme de 125 dollars dans un tirage au sort parmi les meilleurs à l’arrivée des doubles finales.
  • Rappelons que toutes les voitures, peu importe la classe, qui participeront aux courses seront équipées d’un transpondeur pour avoir un chronométrage électronique complet.
  • Le directeur commercial de l’autodrome, Buddy Ford, annonce l’arrivée de deux nouveaux partenaires commerciaux à l’autodrome : maverickautoracing.com et les restaurants Dic Ann’s.
  • Le champion de la série NASCAR Canadian Tire en titre, série que l’on verra à l’autodrome de St-Eustache le 3 juillet prochain, Andrew Ranger a effectué avec succès ses premiers essais préparatoires avec l’équipe Waste Management Recycling NDS Motorsports au circuit Lime Rock au Connecticut en prévision de sa prochaine participation aux épreuves de la série NASCAR K&N Pro Series.
  • Toujours aussi bien organisée, Isabelle Tremblay a convié les journalistes à une rencontre de presse mercredi prochain au centre-ville de Montréal pour dévoiler le nom de tous ses commanditaires ayant accepté de l’appuyer pour disputer une première saison en Sportsman NASCAR Ippersiel.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

13 mai 2010



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