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2012-02-03

Go Canada Racing to become GC Motorsports International

Toronto, ON, Feb 3rd, 2012 - Effective February 15th, 2012 Go Canada Racing will become GC Motorsports International (GCMI). “The name change is a result of numerous developments in the offseason and more clearly represents our company, our partners, drivers and sponsors going forward.” said team owner Steve Meehan.

 

In 2012 the team will continue to compete in the NASCAR Nationwide Series with drivers from both Canada and the United States. ”During the offseason we met with several drivers that we felt could help us build our program and while we are not quite ready to field a two car Nationwide effort we felt that expanding our format offers tremendous benefit to our team and marketing partners” said Meehan.

2012 will begin with David Ragan, last season’s winner of the Coke Zero 400 in the NASCAR Sprint Cup Series, behind the wheel at Daytona. “We feel incredibly fortunate to have David’s knowledge and experience to help launch our 2012 program and hopefully guide the team into the future. “ Said Meehan. “I am really excited to be kicking off the 2012 Nationwide season for GCMI. I have known many of the team members for quite some time; it will be great to work with them again. This group has put together many winning efforts in the past and I plan on being part of their winning efforts in the future, hopefully starting with Daytona.” Says David Ragan.

The team will also launch an effort in the Nascar Canadian Tire Series for 2012. GC Motorsports International will team up with Dave Jacombs Racing to form GC Motorsports Canada. The team plans on fielding a two car effort anchored by two time series champion Andrew Ranger. Dave Jacombs explains “I am very excited about our organizations working together. I got to know Steve and the team last year and was really intrigued by what they were trying to put together, and over the last few months Steve and I came to the conclusion that working together could accelerate the growth of both programs. Long term I see us having dominant programs in multiple series on both sides of the border”.

Andrew Ranger will also return to the Nationwide team this year. Andrew will compete in a number of Nationwide Races Including the series only Canadian race, the Napa Auto Parts 200 in Montreal.” I am really looking forward to competing for my 3rd NASCAR Canadian Tire Series championship, it will be great working with Dave again, and I am really looking forward to get back behind the wheel in the Nationwide series. GCMI is developing a very strong strategy to grow the team and I think I am at the perfect point of my career to grow with them” states Andrew Ranger.

The team is extremely excited about the program going into 2012, and expects to make more announcements about drivers and sponsors in the coming weeks. “We feel we have a very formidable program, balancing experienced drivers with younger up and coming drivers. This multi-driver and multi-tier approach to our program will allow us to continue to build a very strong program that will enable an evolution to competing in the Sprint Cup Series” states Meehan…”In addition it will allow us to develop marketing partnerships all across North America”.

About Andrew Ranger

Andrew was born November 20 1986 in Roxton Pond Quebec Canada. A two time Canadian National Champion in the NASCAR Canadian Tire Series, Andrew is not only one of Canada’s most popular young drivers, he is one of its busiest. In addition to his duties with Go Canada Racing, he has raced in the K&N Pro Series, ARCA, and both the NASCAR Nationwide and Sprint Cup Series in 2011.

About David Ragan

David Ragan was born in Unadilla, Georgia, the son of former racer Ken Ragan, and began his racing career racing in the Bandolero Series at age 12. At age 18, Ragan began racing in the Camping World Truck Series, Nationwide Series, and the ARCA Racing Series. On July 2, 2011, David Ragan won his first career NASCAR Sprint Cup series race, the Coke Zero 400 at Daytona International Speedway

About GC Motorsports International

GC Motorsports International is the new name of Go Canada Racing which was launched on April 19th, 2011 in Toronto, Ontario Canada. GC Motorsports International will be competing in the Nationwide Series in 2012 as car #27.

About Dave Jacombs Racing

Dave Jacombs Racing is based in Hamilton, Ontario and has been fielding winning race cars since 1978. Jacombs Racing competed in the CASCAR Super Series from 1994 until 2006 when NASCAR purchased the series. Since then the team has prepared cars for such accomplished driver as Andrew Ranger, Patrick Carpentier, Alex Tagliani and Jacques Villeneuve.

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 3.2.12 0 comments

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2011-08-22

VIDEO GALLERY - NAPA 200

MONTRÉAL – La cinquième édition du NAPA 200 disputée sur le Circuit Gilles-Villeneuve, sur l’île Notre-dame, mettant en vedette la série NASCAR Nationwide a été remportée par l’australien Marcos Ambrose.

Voici quelques vidéos de la journée :

MONTREAL – The fifth running of the NAPA 200 race for NASCAR Nationwide Series was ran at Circuit Gilles-Villeneuve, on Ile Notre-Dame. The race was won by Australian Marcos Ambrose.

Here are a couple videos of the event:







Le départ de la course. La première ligne: Jacques Villeneuve (no. 22) et Alexandre Tagliani (no. 12)



Arrêt aux puits de Patrick Carpentier (no. 99)

Patrick Carpentier (no. 99) gets his NAPA no 99 serviced.




Arrêt aux puits de Jason Lefler
Jason Lefler gets his car serviced






Arrêt difficile pour l'équipe NDS Motorsports et la voiture no. 53 piloté par Andrew Ranger.
Difficult pitstop by NDS Motorsports and the no. 53 car driven by Andrew Ranger.



Pas content de la manoeuvre de Steve Wallace (no 66.) sur le pilote Patrick Carpentier, un membre de l'équipe Waltrip-Pastrana est venu lui laissé savoir. Voici un vidéo de l'escarmouche qui a vu Wallace se faire tirer les cheveux. Nous avons aussi inclus le vidéo de ESPN pour vous permettre de visionner l'incident en piste... et à partir d'une caméra dans l'auto.

Not pleased with Steve Wallace's (no. 66) move on fellow driver Patrick Carpentier (no. 99), a Waltrip-Pastrana crew member ran over to let him know. Here is a video of the incident which saw Wallace get his hair pulled. We also included the ESPN video so you can see the incident on the track... and the other incident in-car.









ESPN video. All rights for this video are retained by ESPN.



All videos unless noted are shot and property of Http://oval-racing.blogspot.com

Tous les vidéos à moins d'avis contraire sont la propriété de http://oval-racing.blogspot.com


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Posted by Marc Patrick Roy at 22.8.11 0 comments

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2011-08-20

MARCOS AMBROSE SCORES A WIN AT MONTREAL!




L'australien Marcos Ambrose remporte le NAPA 200 au Circuit Gilles-Villeneuve, après avoir fait toute une remontée suite à son accrochage avec le favori de la foule Jacques Villeneuve. Cette victoire est la deuxième pour Ambrose, il a remportéla semaine dernière à Watkin's glen.

Australian driver Marcos Ambrose wins the NAPA 200 at Circuit Gilles-Villeneuve, after coming back from behind when he tangled with hometown favorite Jacques Villeneuve. This is Ambrose's second win in as many weeks, he won the at the Glen last week.





Le mal-aimé du Québec Alexandre Tagliani a terminé deuxième.

Micheal McDowell, Steven Wallace et JR Fitzpatrick complètent le top 5.

The "red-head step child" of Quebec, Alexandre Tagliani, finishes second.

Micheal McDowell, Steven Wallace and JR Fitzpatrick complete the top five.







Ron Fellows a terminé 11e après avoir mené l'épreuve.

Ron Fellows finished 11th after leading a number of laps.







Jacques Villeneuve a mené une grande partie de la course. Un manœuvre risqué au Senna, même qualifié de vengeance par certains, a vue Villeneuve s'accrocher avec Ambrose.

Le grand perdant a été Villeneuve qui a perdu deux tours dans les puits pour mécaniser le tout. Il a terminé au 27e rang.

LP Dumoulin a ramené la voiture en 28e place en un morceau.

Maryeve Dufault a terminé en 30e place avec quelques têtes-à-queue et de multiples visites aux puits.

Jacques Vlleneuve led a long portion of the race. A move, called payback by some, saw him make contact with Ambrose.

The big looser in the incident is Villeneuve, he lost two laps in the pits to get the car fixed. He finished 27th.

LP Dumoulin finished 28th and brought the car home in one piece.

Maryeve Dufault finished in 30th position with several spins and multiple visits in the pits.







Peu de temps après la mi-course, Carpentier s'accrochait avec Steven Wallace lors d'une relance. Quelques tours plus tard, Carpentier a immobilisé sa voiture en bordure de piste. Il est crédité en 32e place.

DJ Kennington qui faisait un start-and-park a terminé en 40e place.

Andrew Ranger, le vainqueur en NASCAR Canadian Tire, quand a lui, une course à oublier, il a terminé 41e avec un 2e moteur de sauté en deux jours.

A little ways after mid-race, Carpentier got spun out by Steven Wallance moments after a restart. A couple laps later, Carpentier stopped trackside. He finished 32nd.

DJ Kennington who was on a start-and-park game plan finished 40th.

As for Andrew Ranger, the NASCAR Canadian Tire even winner, a race to forget. He finished 41st with a second blown engine in two days.








D'autres images et des vidéos seront ajouté à cette pages demain.

More images and videos will be added to this album tomorrow.


Pos

Car no

Pilote / Driver

Laps

1

9

Marcos Ambrose

67

2

12

Alexandre Tagliani

67

3

18

Michael McDowells

67

4

66

Steven Wallace

67

5

67

JR Fitzpatrick

67

6

33

Scott Speed

67

7

60

Carl Edwards

67

8

31

Justin Allgaier

67

9

38

Jason Leffler

67

10

2

Elliott Saddler

67

11

5

Ron Fellows

67

12

11

Brian Scott

67

13

64

Jason Bowles

67

14

97

Kyle Kelly

67

15

19

Mike Bliss

67

16

09

Kenny Wallace

67

17

01

Mike Wallace

67

18

62

Micheal Annett

67

19

39

Louis Martinez

67

20

88

Aric Armirola

67

21

87

Joe Nemecheck

67

22

15

Timmy Hill

67

23

16

Trevor Bayne

67

24

7

Danica Patrick

67

25

32

Reed Sorenson

26

6

Ricky Stenhouse

27

22

Jacques Villeneuve

28

52

LP Dumoulin

29

40

Josh Wise

30

81

Maryeve Dufault

31

77

Robby Gordon

32

99

Patrick Carpentier

33

23

Alex Kennedy

34

75

Tommy Drissi

35

28

Derrike Cope

36

14

Eric McClure

37

30

Boris Said

38

70

Blake Knoch

39

51

Jeremy Clements

40

13

DJ Kennington

41

53

Andrew Ranger

42

89

Morgan Sheppard

43

44

Jeff Green





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Posted by Marc Patrick Roy at 20.8.11 0 comments

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RANGER MÈNE D'UN BOUT À L'AUTRE! [UPDATED]










Montreal – 2011-08-20 – Le pilote de Roxton Pound, Andrew Ranger, a remporté un troisième NAPA 100 sur le circuit Gilles-Villeneuve en menant chacun des 23 tours de l’épreuve et avec une avance de plus de 2 secondes.

Montreal – 2011-08-20 – Roxton Pound driver, Andrew Ranger convincingly won a third NAPA 100 on Circuit Gilles-Villeneuve, leading all 23 laps of the event and with a margin of 2 seconds over his closest rival.








 

Ranger n’a eu de peine à distancer à chacune relances ses adversaires.  Si en début d’épreuve plusieurs s’attendaient à un duel Ranger – Alexandre Tagliani, ce dernier a vite rétrogradé en faveur de Kerry Micks et Jason Bowles.  « Tag » terminra au 5e rang juste derrière Jeff Lapcevich.

Ranger had no problems dealing with his competitors at each of the restarts.  If before the race everyone expected a Ranger – Tagliani battle on the track, “Tag” quickly fell back behind Kerry Micks and Jason Bowles and finished fifth behind Jeff Lapcevich.







 

Pendant que Ranger se sauvait en tête, Micks, Bowles et Tag s’offraient une belle lutte.  À un moment donné Tag avait même repris la 2e place, mais une neutralisation a forcé la reprise au tour précédent.

 

Les frères Dumoulin, JF Dumoulin et LP Dumoulin, ont terminé respectivement 9e et 10e.

While Ranger was running away in the lead, Micks, Bowles and Tag were battling for position.  At one point Tag recovered his 2nd place position, but a quick yellow force a restart using the previous lap’s running order.

 

The Dumoulin brothers, JF Dumoulin and LP Dumoulin, respectively finished 9th and 10th.







 

Donald Theetge a terminé 17e après s’être élancé du fond de la grille après avoir mécanisé la voiture après les qualifications d’hier.  Avant l’épreuve « Don » nous disait que la tâche serait difficile car, bon nombre de pilote dans cette série sont des « professionnels » et nous offrirons toute une compétition.  Mission accomplie pour l’habitué du stock car sur oval.

 

Elie Arseneau a terminé 19e; Martin Roy 21e; Sébastien Dussault 24e; Derek White 25e; Michel Pilon 26e; Patrice Brisebois 28e; Isabelle Tremblay 29e; Hugo Vannini 30e; Ray Courtemanche Jr 36e;

Donald Theetge finished 17th after taking the start at the rear of the field for having worked on his car after yesterday’s qualifying.  Before the race “Don” told us that his task to get to the front would be a difficult one since a majority of drivers are “professionals” and will give us a lot of competition to contend with.  Mission accomplished for the oval stock car specialist.

 

Elie Arseneau a terminé 19th; Martin Roy 21th; Sébastien Dussault 24th; Derek White 25th; Michel Pilon 26th; Patrice Brisebois 28th; Isabelle Tremblay 29th; Hugo Vannini 30th; Ray Courtemanche Jr 36th;





 


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2011-08-19 - NCATS séance de qualification

Andrew Ranger continue sa domination en NASCAR Canadian Tire sur les circuits routier et remporte la position de tête avec un tour de 104.900 sec.

Andrew Ranger continues to dominate NASCAR Canadian Tire Series road race qualifying once again wining the pole with a 104.900 sec.

 

À ses côté, Alex Tagliani partira sur la première ligne après avoir tourné un 105.841 sec.

Next to him, Alex Tagliani on the front row with a time of 105.841 sec.

 

Les autres / Others:

 

7. 04 – JF Dumoulin 107.361

 8. 47 – LP Dumoulin 107.412

17. 03 – Elie Arsenault 108.469

21. 71 – Patrice Brisebois 109.201

25. 80 – Donald Theetge 110.506

29. 90 – Martin Roy 111.130

30. 99 – Derek White 111.729 (provisional)

31. 07 – Isabelle Tremblay 113.358 (provisional)

32. 97 – Hugo Vannini 112.693(provisional)

34. 85 – Michel Pilon 112.324 (provisional)

35. 29 – Ray Courtemance 112.700

36. 96  - Sébastien Dussault 114.270

 

Voici un album de photo de la séance de qualifications.

This is an album photo of the qualifying session.

 




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Posted by Marc Patrick Roy at 20.8.11 0 comments

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2011-08-19

2011-08-19 - NASCAR Nationwide Series Final practice recap




Villeneuve au volant de la Penske no. 22
Villeneuve driving the Penske no.22



Villeneuve à la sortie de sa voiture.
Villeneuve moments after getting out of his car.


Au grand plaisir de la foule, Jacques Villeneuve a tourné un temps de 102.222 sec pour se hisser au haut de la feuille des temps dans cette deuxième séance de pratique.  Le contreversé Robby Gordon (102.448 sec), Owen Kelly (102.551 sec), Jason Leffler (102.576 sec), Scott Speed (102.733 sec) ont enregistré les cinq meilleurs temps.

Fans were delighted when Jacques Villeneuve turned a 102.222 secs, the fastest in the session, and took provisional P1 at the conclusion of the second session.  Controversial driver Robby Gordon (102.448 sec), Owen Kelly (102.551 sec), Jason Leffler (102.576 sec), Scott Speed (102.733 sec) clocked the top-5 times.




"TAG" sait comment rouler vite à Montréal, et ailleur, au volant de la Penske no.12.
"TAG" knows how to run fast in Montreal, or anywhere for that matter, at the wheel of the No. 12 Penske Dodge.


 

Juste derrière eux, Alexandre Tagliani (102.902 sec) au volant de sa Hot Wheels no. 12.  « Tag » demandait des ajustements significatifs sur sa voiture avant la fin de la séance.

Immediately behind them at the wheel of his no. 12 Hot Wheels is Alex Tagliani (102.902 sec).  “Tag” was overheard asking significant changes to his automobile moments before the session ended.




Fellows est supporté par Canadian Tire.
Fellows is sponsored by Canadian Tires.


 

L’ontarien Ron Fellows, le vainqueur sous la pluie en 2008 du NAPA200, quand à lui a enregistré le 10e temps de la session avec un  103.253 sec.

Ontario driver Ron Fellows, and 2008 winner of the event, turned the 10th fastests lap with a 103.253 sec.




Andrew Ranger au volant de la Bollegraaf/NDS Motorsports no.53

Andrew Ranger wheeling his Bollegraaf/NDS Motorsports no.53.


 

Belle surprise au 11e rang : Andrew Ranger (103.394 sec) lui qui n’a pu que faire 5 tours dans la session après avoir remplacé le moteur de sa Dodge.

Nice surprise in 11th position is Andrew Ranger (103.394 sec) who only was able to get 5 laps in the session after his crew changed the engine in his Dodge automobile.




Patrick Carpentier no. 99


DJ Kennington no. 13



 

Les autres canadiens : Patrick Carpentier 14e (103.916 sec);  JF Dumoulin 29e (105.612 sec); DJ Kennington 36e (106.674 sec); Maryeve Dufault 41e (108.184 sec).

Other Canadians in the field : Patrick Carpentier 14th (103.916 sec);  JF Dumoulin 29th (105.612 sec); DJ Kennington 36th (106.674 sec); Maryeve Dufault 41th (108.184 sec).




Maryeve Dufault no. 81 Dodge



 

Dufault qui a du abandonner en milieu de session, après avoir fait que 8 tours, quand des problèmes de moteur sont venue à son tour la hanter.  « Je ne sais pas ce qui c’est passé.  La voiture a bien débuté la « run » mais sur la ligne droite quand j’ai accéléré c’est comme si le moteur n’avançait plus parce qu’il n’avait plus de jus. »

Dufault who had to cut short her session having turned only 8 laps when her Dodge race car developed engine issues.  “I don’t know.  The car was running good and when I got on it at the long straight it just wouldn’t move.  It’s like it didn’t have power to push the car forward.”




Toutes les images du 19 août 2011
Everyone of the photos caught today August, 19 2011.


 

Les NASCAR Nationwide Series reviennent en piste à 17h05 pour les qualifications.  En attendant, place aux NASCAR Canadian Tire Series qui seront sur la piste à 15h10 pour leurs séances (2) de qualification.

The NASCAR Nationwide Series return on the track at 17h05 for qualifying.  Meanwhile, the NASCAR Canadian Tire Series will hit the track at 15h10 for their two (2) qualifying sessions.







 


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Posted by Marc Patrick Roy at 19.8.11 0 comments

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2011-08-19 - NAPA 200 - Circuit Gilles-Villeneuve



La vue de la salle de presse.
View from the press room.

Bonjour du Circuit Gilles-Villeneuve! Nous sommes sur place aujourd’hui pour couvrir les pratiques/qualification NASCAR Nationwide Series et les qualifications NASCAR Canadian Tire Series.

Welcome from Circuit Gilles-Villeneuve! We are onsite all day to cover NASCAR Nationwide Series practice / qualifying and NASCAR Canadian Tire Series qualifying.













Lors de la première séance, l’histoire a certainement été l’explosion du moteur de Andrew Ranger après seulement quelques tours de piste. « C’est très décevant. On a même pas eu le temps de voir si la voiture est bonne. Nous allons avoir le temps de mécaniser (remplacer le moteur) avant la qualification, mais nous n’aurons pas tourné… donc ça annonce un départ en fond de grille pour la course » me déclara Andrew Ranger visiblement déçu.

In the first practice session, the story was Andrew Ranger’s blown engine after only a couple laps. “It’s very disappointing. We only got to run a few laps and we never got to figure out if the car’s handling is good. The crew will have time to replace the engine for the qualifying later today. But I will not have turned many laps... which means we will most likely start at the rear” said a very disappointed Ranger.






Même chose du côté de Louis-Philippe Dumoulin. Cependant, de son côté le diagnostic n’est pas si clair, puisque le moteur tournait mais ne partait pas. Jessica Ménard de Dumoulin Compétition nous confirme qu'ils devront tout de même changer le moteur pour la qualification.

Same thing for Louis-Philippe Dumoulin, in his case, we could not confirm why his engine cranked but would not fire. We are expecting additional news on this front. Dumoulin Competition's Jessica Ménard confirms the team will be changing the engine for qualifying.


Le canadien Ron Fellows (102.129sec) a tourné le tour le plus rapide. Owen Kelly (102.859sec), Alex Tagliani (102.933sec), Boris Said (102.944) et Jacques Villeneuve (102.980) complètent le groupe des cinq plus rapides.


Patrick Carpentier (103.235sec) est 7e; JR Fitzpatrick (104.192sec) est 13e, JF Dumoulin est (106.086sec) est 26e; Ranger (107.918sec) est 37e; LP Dumoulin (110.202sec) est 44e; Maryeve Dufault (110.729sec) est 45e et DJ Kennington (110.969sec) est 46e.


Canadien racer Ron Fellows (102.129sec) was clocked fastest. Owen Kelly (102.859sec), Alex Tagliani (102.933sec), Boris Said (102.944) and Jacques Villeneuve (102.980) complete the top five fastest drivers.


Patrick Carpentier (103.235sec) is 7th; JR Fitzpatrick (104.192sec) is 13th, JF Dumoulin is (106.086sec) is 26th; Ranger (107.918sec) is 37th; LP Dumoulin (110.202sec) is 44th; Maryeve Dufault (110.729sec) is 45th et DJ Kennington (110.969sec) is 46t.


En attendant, voici un album de cette deuxième journée, dans lequel j’ajouterais des photos tout au long de la journée.

Meanwhile, here is a photo album of the second day of action, to which we will be adding pictures all day.





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Posted by Marc Patrick Roy at 19.8.11 0 comments

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2011-08-12

L'Autodrome St-Eustache en Sprint Cup !

Les couleurs de l'Autodrome St-Eustache seront bien en vue sur la voiture d'ANDREW RANGER qui effectuera sa première course en SPRINT CUP ce week end sur le circuit routier Watkins Glen dans l'État de New York.

 

Si les caméras nous sont favorables les amateurs pourront voit le logo de l'Autodrome St-Eustache  sur le capot avant de la voiture lors de la présentation de cette course sur les réseaux de télévision canadiens et américains ce week-end.
 

Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Racing operation Manager
AUTODROME ST-EUSTACHE
www.autodrome.ca
www.anca-qc.com
Tél.: (450) 472-6222
Rés.: (450) 735-4444

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 12.8.11 0 comments

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2011-06-06

ICAR RESULTS: Louis-Philippe Dumoulin termine quatrième à Mirabel

Communiqué pour publication immédiate

 


Louis-Philippe Dumoulin termine quatrième à Mirabel

Bataille de coqs entre les coéquipiers Tagliani et

Ranger au Grand Prix ICAR de Mirabel

 


Mirabel, Québec, le 5 juin 2011 - Alex Tagliani a mené le plus grand nombre de tours, Andrew Ranger a dépassé le plus grand nombre de rivaux, mais ni l'un, ni l'autre n'était présent sur le podium de la deuxième étape du calendrier 2011 de la série NASCAR de Canadian Tire disputée dimanche dans le cadre du Grand Prix ICAR de Mirabel. S'élançant de la position de tête d'une épreuve prévue pour 30 tours, mais qui s'est étirée à 33, Tagliani s'est échangé le commandement de l'épreuve à quatre reprises avec l'Ontarien JR Fitzpatrick jusqu'à ce dernier soit victime d'une crevaison lente en fin de course. Tagliani semblait voguer vers la victoire, mais Ranger arrivait à la vitesse grand V.

 

Parti en fond de grille parce qu'il participait à l'épreuve ARCA disputée au Chicagoland Speedway où il a terminé cinquième, Ranger s'est élancé le couteau entre les dents. Au premier tour, il avait doublé huit voitures, et quatre le tour suivant. Lentement, bousculant un peu sur son passage, il s'est retrouvé deuxième au 26e tour. Puis, au 28e passage, il a heurté l'arrière de la Dodge Avenger de son coéquipier Tag à la sortie du coin 11, et c'en était fait pour le pilote de Lachenaie qui avait mené 24 des 27 premiers tours. Neutralisation, et la course allait en prolongation. Installé en tête, Ranger allait mener du 28e au 33e tour pour accepter le drapeau à damier, mais les officiels ont décidé de pénaliser le pilote de Roxton Pond pour avoir été trop agressif envers un compétiteur. Même s'il a été le premier à recevoir le damier, il a été classé en 21e position par NASCAR.


L'Ontarien Robin Buck allait hériter de la victoire, Scott Steckly du deuxième rang pour accentuer son avance au classement - 360 points contre  330 pour Don Thompson Jr, qui a terminé troisième. Témoin privilégié de l'incident entre Tagliani et Ranger, Buck, qui occupait alors le troisième rang au moment de la poussette de Ranger, a déclaré qu'il se doutait que quelque chose allait se produire entre les deux protagonistes. De son point de vue, ce n'était qu'un incident de course, car Tagliani était un peu de travers à la sortie de ce virage lorsque Ranger l'a heurté.


L'autre histoire de la journée appartient à Louis-Philippe Dumoulin qui a terminé quatrième. Toujours affublé du titre de pilote recrue dans cette série, le Trifluvien s'était élancé du neuvième rang, et il s'est surtout tenu loin des situations hasardeuses. Lentement mais sûrement, il a remonté le peloton pour se trouver dans le carré d'as en fin de course. Quant à Tagliani, il a terminé au huitième rang après avoir remonté 12 positions lors des six derniers tours de la course. Élie Arseneau, qui en était à son baptême en série NASCAR, a terminé au 12e rang sur le tour du vainqueur.


Place aux courses de soutien
La course du Championnat Castrol de Touring Car Canadien a été remportée par l'Ontarien Bob Attrell devant le Montréalais Nick Wittmer. Attrell a mené tous les tours de la course, et il n'a pas vraiment été inquiété par Wittmer, même si la course a été neutralisée à quelques tours de la fin, ce qui a regroupé le peloton. Philip Fayer de Montréal a terminé troisième dans la catégorie Super. Dans la catégorie Touring, les Québécois Michel Sallenbach de Roxton Pond et Alain Lauzière de Vaudreuil ont de nouveau réussi le doublé pour l'équipe Octane Motorsport.


Dans le Challenge Porsche Coupe IMSA Canada, Martin Harvey de Berthierville a inscrit sa première victoire de la saison, mettant un terme à la séquence de trois victoires consécutives de l'Ontarien Perry Bortolotti. Shaun McKaigue a terminé deuxième suivi de Bruce Gregory.



Les pilotes du Championnat Super Production Challenge ont de nouveau offert aux spectateurs tout un spectacle alors qu'Yves Bédard a franchi l'arrivée avec 30 centièmes de seconde devant le duo Nick et Karl Wittmer, vainqueurs de la manche de samedi. Benjamin Distaulo et Simon Dion-Viens sont montés sur la troisième marche du podium. Seulement six secondes séparaient la troisième position de la dixième au terme des 23 tours de la course.


Michel Legrand a de nouveau remporté la victoire dans la catégorie GT1 du championnat du Québec GT Sprint, devançant Jean-Luc Bergeron et Charles Hammer au terme des 16 tours de la course. Dans la Série Cup Lite, Georges Morissette a inscrit un deuxième triomphe devant P-A Manseau. André Gagné a pris le troisième rang.

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Source : Maxdo


ICAR Grand Prix
Alex Tagliani (12) mène la course devant Andrew Ranger (27), mais l'Ontarien Robin Buck (66) héritera de la victoire lorsque la poussière sera retombée.
Crédit photo : Michel Flageole/FlagWorld.com

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 6.6.11 0 comments

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