Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States

2010-01-20

Série ACT-Castrol 2010: Retrait de la piste Capital City

(Waterbury, VT) – L’épreuve de la série ACT-Castrol qui était prévue pour la piste Capital City en banlieue d’Ottawa a été annulée et ne sera pas reportée au calendrier 2010.

«Au cours des derniers mois, des changements majeurs se sont produits au sein de la direction de Capital City et comme l’ancien promoteur avait inscrit cette course pour le 12 juin, nous l’avions incluse dans notre cédule au mois de novembre dernier. Cependant, les nouvelles personnes impliquées ont décidé de se retirer des séries dites touring et nous respectons cette décision », de mentionner Darla Hart, la vice-présidente et directrice de l’administration pour l’American Canadian Tour qui avait sanctionné des épreuves à cet endroit au cours des trois dernières saisons.

Cependant, il a été convenu que la division Late Model de ce circuit ontarien poursuivrait son association avec l’ACT en tant que piste affiliée et que les épreuves se dérouleraient selon les règlements établis.

« Nous sommes très heureux de cette décision d’utiliser les règlements que nous avons élaborés au cours des dernières années », de dire Tom Curley, le président de l’ACT. « Nous allons inclure les pilotes de Capital City dans tout le programme de l’ACT, incluant la course INVITATION à la piste New Hampshire Speedway, le 18 septembre prochain et nous anticipons un retour à Capital City pour 2011.»

On sait que le lever de rideau de la saison 2010 aura lieu à l’Autodrome St-Eustache, le samedi 22 mai prochain, la première de onze épreuves au calendrier.

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Source : American Canadian Tour

www.acttour.com

(802) 244-6963

Collaboration : Yvon Larrivée

(acttour@gmail.com)

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ACT ANNOUNCES 2010 CASTROL SERIES SCHEDULE CHANGE

For Immediate Release - ACT – 011910-04

Waterbury, VT – The Série ACT Castrol event scheduled for Capital City Speedway in Ottawa, ON has been canceled and will not be rescheduled in 2010.

“There was a change in management over the past month, and since the previous lessee had scheduled the event for June 12, 2010 we have carried it on our schedule since last November. The new management has decided to step away from the touring type events and we will respect that decision,” said Darla Hartt, Vice President and Director of Administration for the American Canadian Tour which has sanctioned races at the speedway for the past three seasons.

In a related story, it was agreed that the Late Model division at Capital City will continue to operate as an ACT affiliate track. The Late Model rules follow the ACT regional universal rule business model.

“We were happy to find out that ‘Cap City’ will continue on with the Late Model formula we have been working on in recent years,” said Tom Curley, President of ACT. “We will include the track’s competitors in our overall ACT program, including the ACT Invitational at the New Hampshire Speedway on September 18, 2010. We are very hopeful that the ACT Castrol Series will return to Capital City Speedway in 2011.”

The popular Quebec Series will open the 2010 season at the Autodrome Ste. Eustache outside Montreal on Saturday, May 22, 2010, with the first of a scheduled 11 Championship events throughout Quebec.

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963 or media@acttour.com

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Kyle Busch, David Reutimann and Regan Smith to race at Delaware on July 7

London, ON (January 15, 2010): The first annual “Delaware Summer Showdown” will take place the evening of Wednesday, July 7, 2010 at Delaware Speedway, near London, Ontario. The event will feature current NASCAR Sprint Cup Stars, Kyle Busch, David Reutimann and Regan Smith competing against the best drivers from Delaware Speedway’s weekly NASCAR Whelen All-American Series.

Recent Delaware Speedway champions from the APC NASCAR Late Model division, such as Steve Robblee, Jesse Kennedy, Scott Lindsay and DJ Kennington will lead an elite field into this unprecedented showcase event.

“It will be a privilege to have them (Busch, Reutimann and Smith) come up, to introduce them to Delaware and to find out what they’re about,” said Robblee, a 9-time Delaware Speedway Champion and current NASCAR Whelen All-American Series Canadian National Champion. “I think it will be a good deal for Delaware and its competitors. I don’t see how we can go wrong. The fans are in for a treat.”

Kennington, who has competed against Busch and Smith in the NASCAR Nationwide Series, is looking forward to having those drivers come north. “For me it’s gonna be awesome because they get to kick my butt every week down there (in the United States) and we hope this will even out the playing field a little.”

The excitement over the event has even caused a “rift” in the house of Ron Sheridan, one of Delaware Speedway’s most popular and competitive drivers over the last ten years. “My son Jake says he doesn’t know who to cheer for now because he’s a Kyle Busch fan,” laughed Sheridan. “But I think it’s great. It’s very exciting. It’s great for the racers, great for the speedway and great for the fans.”

An exhibition (non-points) event, the “Delaware Summer Showdown” will see Busch, Reutimann and Smith compete in a 35-lap feature race against an elite field of Delaware Speedway competitors. The NASCAR Stars will drive in the same Late Model-style car as the Delaware Speedway drivers.

Specifics about the event format and driver qualification (including the possibility of competitors from other tracks to participate) will be announced separately.

As for whether or not the NASCAR Sprint Cup stars will adjust to both the Late Model-style car and the race track itself – which is renowned in stock-car circles for being a little tricky to navigate – Delaware’s top drivers don’t seem to be concerned.

“I don’t think it’ll be a big deal for them,” said Robblee. “They grew up racing cars like that. I’m sure they’ve driven lots of late model cars.”

Asked if they’re ready to take on some of NASCAR’s best, Kennington was quick to respond: “Game on.”

Regarding the visiting drivers:

Many know Kyle Busch as a brash, outrageously talented and outspoken competitor. Perhaps NASCAR’s fastest rising star, he is a driver whom many fans love to hate for his hot temper mixed with magic on the track. Busch is thee only NASCAR driver to win races in two of its national touring series on the same day, winning the Camping World Truck Series and Nationwide Series races held on February 21, 2009.

Currently driving for Joe Gibbs racing, Busch won five races at NASCAR’s highest level in 2009 including one of the Daytona “Duel” events in Florida as well as wins at Richmond, Las Vegas and both races at Bristol which, like Delaware Speedway, is a half-mile oval.

“They’re the same as we are,” Kennington said of Busch, Reutimann and Smith. “Kyle’s actually a really funny guy, really down to earth. It will be cool to have him here.”

David Reutimann is a Florida native, and a third generation driver who races for Michael Waltrip in the NASCAR Sprint Cup Series and for Braun Racing in the Nationwide Series. He drives the #00 in Sprint Cup, the same number used by his father, Emil “Buzzie” Reutimann during his driving career. He was the Truck Series’ Rookie of the Year in 2004, won his first NASCAR Sprint Cup Series Pole Award in 2008 and earned his first Sprint Cup victory in May of 2009 in a rain-shortened event at Charlotte. He ended the season in 16th place in championship points.

Regan Smith began his NASCAR career racing in the Craftsman Truck Series in 2002 and moved to the Busch (now known as Nationwide) Series full-time in 2006. Last year, Smith ran in 20 NASCAR Sprint Cup Series races. However, he has a lot to look forward to in 2010 as Furniture Row Racing has announced that it will run the full 36-race schedule with Regan Smith at the wheel. Smith’s crew chief, Ryan Coniam, is from Burlington, Ontario.

“What pleases us most about this event is the opportunity to showcase the competitors that have supported Delaware Speedway for so long, and to give their loyal fans a great show,” said track General Manager, Joe Czernai. “We are committed to building awareness of our NASCAR Whelen All-American Series and its competitors and creating added value for the many corporate partners that help keep the race teams coming to the track each week. We believe this is another step in the right direction.”

“This is a sign of how far the speedway has come,” Sheridan said. “I love the format of a Wednesday night race. It’s gonna be a fun day. It’s going to be great for the speedway.”

General admission tickets for the event will soon be available online at www.delawarespeedway.com and will also be available at Delaware Speedway’s display at the CPT Racing Experience trade show, this Saturday and Sunday (January 16 and 17) at the Western Fair Agriplex, as well as at the track’s display at the Canadian Motorsports Expo in Toronto, January 22 – 24, 2010.

More information about Delaware Speedway is available online at www.delawarespeedway.com, through the track’s new Official Facebook Group or via Twitter “@DelawareSpdwy”.

For further information: Kevin Bulmer, CPT Entertainment // Cell: (519) 280-8301 // mail: kevin@cptentertainment.com

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2010-01-17

Circuit Ste-Croix/Riverside - Calendrier provisoire pour la saison 2010

Le directeur général du Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, Monsieur Sylvain Brouillette, nous a acheminé le calendrier provisoire pour la saison 2010. Il nous mentionnait dans son envoi qu’il s’agit d’un calendrier provisoire et qu’il est donc sujet à changements (ajouts, retraits ou déplacé). Les détails des événements stock car et des classes locales sont encore à finaliser et seront rendu disponible après le 24 janvier 2010.

Mai

Samedi le 8 : Shake Down, Toutes les classes locales
Dimanche le 9 : Dark Side Crew Lapping
Mardi le 11 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Mercredi le 12 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Samedi le 15 : Stock Car National - Super Sportsman
Mardi le 18 : DGR Set up et essais
Jeudi le 20 : 418 Lapping Night
Samedi le 22 mai : École de pilotage de moto
Dimanche le 23 : 418 Drift Days
Mardi le 25 : DGR Set up et essais
Jeudi le 27 : 418 Lapping Night
Dimanche le 30 : Lapping open

Juin

Mardi le premier : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Mercredi le 2 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Jeudi le 3 : 418 Lapping Night
Samedi le 5 : École de pilotage de moto
Dimanche le 6 : Dark Side Crew Lapping
Mardi le 8 : DGR Set up et essais
Jeudi le 10 : 418 Lapping Night
Mardi le 15 : DGR Set up et essais
Jeudi le 17 : 418 Lapping Night
Samedi le 19 : Stock Car National - ACT
Mardi le 22 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Mercredi le 23 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Jeudi le 24 : Festival Western / Rétro, Party de la St-Jean avec Cayouche
Vendredi le 25 : Festival Western / Rétro, Artistes variés
Samedi le 26 : Festival Western / Rétro, Artistes variés
Dimanche le 27 : Festival Western / Rétro, Exposition voitures antiques, Artistes variés
Mardi le 29 : DGR Set up et essais

Juillet

Jeudi le premier : 418 Lapping Night
Samedi le 3 : 418 Drift Days
Mardi le 6 : DGR Set up et essais
Jeudi le 8 : 418 Lapping Night
Mardi le 13 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Mercredi le 14 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Jeudi le 15 : 418 Lapping Night
Mardi le 20 : DGR Set up et essais
Jeudi le 22 : 418 Lapping Night
Samedi le 24 : Festival du Stock Car
Dimanche le 25 : Festival du Stock Car + 418 Drift Days
Lundi le 26 : Festival du Stock Car - ACT
Mardi le 27 : DGR Set up et essais
Jeudi le 29 : 418 Lapping Night
Samedi le 31 : École de pilotage de moto

Aout

Dimanche le premier : Dark Side Crew Lapping
Mardi le 3 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Mercredi le 4 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Jeudi le 5 : 418 Lapping Night
Vendredi le 6 : 418 Drift Days
Samedi le 7 : École de pilotage de moto
Mardi le 10 : DGR Set up et essais
Jeudi le 12 : 418 Lapping Night
Samedi le 14 : Spécial 40 ième - CAN-AM 200, ACT Super Series
Mardi le 17 : DGR Set up et essais
Jeudi le 19 : 418 Lapping Night
Samedi le 21 : Stock Car National - Super Sportsman
Mardi le 24 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Mercredi le 25 : JP Cabana / DGR, École de Stock Car
Jeudi le 26 : 418 Lapping Night
Vendredi le 27 : 418 Drift Days
Mardi le 31 : DGR Set up et essais

Septembre

Jeudi le 2 : 418 Lapping Night
Samedi le 4 : Stock Car National - LMS Invitation
Jeudi le 9 : 418 Lapping Night
Vendredi le 10 : 418 Drift Days
Samedi le 11 : École de pilotage de moto
Dimanche le 12 : Dark Side Crew Lapping
Jeudi le 16 : 418 Lapping Night
Jeudi le 23 : 418 Lapping Night
Samedi le 25 : École de pilotage de moto
Dimanche le 26 : 418 Drift Days
Jeudi le 30 : 418 Lapping Night

Octobre

Dimanche le 3 : Dark Side Crew Lapping
Jeudi le 7 : 418 Lapping Night
Jeudi le 14 : 418 Lapping Night

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2010-01-16

Hoar, Cyr and NHMS Honored at ACT/Thunder Road Banquet of Champions

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-011610-02

South Burlington, VT – American Canadian Tour (ACT) Late Model stock car Champion Brian Hoar of Williston was honored for his sixth career ACT Late Model Tour Championship on Saturday, January 16 at the Sheraton-Burlington Hotel and Conference Center in South Burlington, VT. Hoar currently holds the record for the most career wins in ACT Late Model Tour history with 25, including back-to-back wins at Beech Ridge Motor Speedway and Waterford Speedbowl in 2010. These wins, plus 11 top tens in 13 starts, helped Hoar edge out runner-up Scott Payea. Hoar was joined by over 500 teams, fans and officials as he celebrated his first championship with new car owner Rick Paya. Paya also has previous ACT Tour championships as a crew chief and car owner with Jean-Paul Cyr.

Brian Hoar - 6 time ACT Champion

Jean-Paul Cyr - First Thunder Road title

The 41^st Annual MacTavish Award was given to New Hampshire Motor Speedway (NHMS) for their contribution to Northeast stock car racing. The prestigious MacTavish Award is named for legendary New England racer Don MacTavish who was killed in 1969 while racing at Daytona International Speedway. In 2010, NHMS hosted the first annual ACT Invitational, which invited 36 of the best Late Model competitors from around the region. It was the showcase event for ACT Late Model competition during the 2010 season.

Thunder Road International Speedbowl crowned Milton’s Jean-Paul Cyr as the 2009 50^th Anniversary Season “King of the Road.” The seven-time ACT Late Model Tour Champion took a break from the touring scene in 2009 and set his sights on the 50^th Anniversary Season title. He joined forces with car owner Joey Laquerre and crew chief Jeff Laquerre. Cyr used his Times Argus Mid-Season Championship win to beat “Senator” Phil Scott for the championship.

The NAPA Tiger Sportsman title went to Williamstown’s Jimmy Hebert in just his third season. Hebert also scored the first feature win of his career in 2009. The 2009 Tiger Sportsman Tri-State Series Championship was won by Morrisonville, New York’s Shawn Duquette. Duquette tied Jason Bonnett for the title, but used his two victories to win the tie breaker. Veteran Gary Mullen of Tunbridge took the top Allen Lumber Street Stock honors. Donnie Yates of North Montpelier won the Power Shift Junkyard Warriors title.

Over $85,000 plus trophies were awarded to the top teams in all divisions of Thunder Road and the ACT Tours for their efforts during the 2009 season.

The second annual ACT Crew Chief of the Year Award went to John Doiron. Doiron was the crew chief for his son, Joey, who won the ACT Rookie of the Year Award for 2009. John was recognized for his hard work, dedication, enthusiasm and attitude on the ACT Tour and the continual improvement of the Berwick, Maine Doiron race team.

A new award was created this year in memory of Pete Hartt, who covered the American-Canadian Tour and Thunder Road during his time with WDEV Radio and as the sports editor for the Times Argus. The Pete Hartt Memorial Media Award was presented to WCAX sports anchor Seth Leavitt for his support of regional stock car racing.

Troy Germain, “The Voice of ACT” from St. Johnsbury received the Ken Squier Award. Germain was presented the award for his hard work and dedication as the ACT Tour and Thunder Road announcer.

The Gordon R. Nielsen Rookie Achievement Award went to Hyde Park’s Tucker Williams. Williams is the 2009 Allen Lumber Street Stock Rookie of the Year and led the division with four wins. His first career feature win came on opening day of 2009 in his first feature start. Other rookies that qualified for the award were from the ACT Tour, Joey Doiron of Berwick, Maine along with Thunder Road Late Models, Dylan Smith from Randolph and NAPA Tiger Sportsman, Erik Steel of Barre.

Sportsmanship and Most Improved driver awards were presented for all divisions based on driver and official voting. ACT Late Model Tour winners were Chip Grenier of Graniteville for the Sportsmanship Award and Graniteville’s John Donahue for Most Improved. Thunder Road Late Model awards went to Brooks Clark from Fayston for Sportsman and Cambridge’s Craig Bushey for Most Improved. The Thunder Road Sportsman awards were presented to Wolcott’s Brendan Moodie for Sportsmanship and Bradford’s Derrick O’Donnell for Most Improved.

The Ed Carroll Memorial Award for Sportsmanship in the Street Stocks was awarded to Craftsbury’s Mike Martin. The Junkyard Warrior Sportsmanship Award was given to Cabot’s Ken Christman.

The 2010 ACT Late Model Tour season will kick off on Sunday, April 18 at Lee USA Speedway in Lee, NH. Thunder Road will open its gates for the first time on Sunday, May 2 for the 12^th annual Merchants Bank 150. For complete schedules and more information visit www.acttour.com or www.thunderroadspeedbowl.com.

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Two (2) Leif Tillotson Photos attached

Contact: Nick Bigelow Phone: (802) 244-6963
E-mail: media@acttour.com Fax: (802) 244-1616

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Les Entreprises M.P. Roy Inc. participeront à la 4ième édition du Canadian Motorsports Expo

Pour diffusion immédiate MPR – 2010-01-15-1

MONTRÉAL, QUÉBEC – Les Entreprises M.P. Roy Inc. - Distributeur et détaillant de produits d’électronique pour les sports motorisés, sont fiers d’annoncer qu’ils exposeront pour la première fois, au Canadian Motorsports Expo. Le CME a la cote du plus prestigieux salon relié aux sports motorisés au Canada avec ses exposants, sessions d’autographes et forums d’échanges. Plus de 10 000 visiteurs sont attendus au salon qui se déroule les 22, 23 et 24 janvier 2010, au International Centre, voisin de l’aéroport Pearson de Toronto en Ontario (Canada).

« Nous avons très hâte de participer au CME 2010, nous sommes fébriles à l’idée de rencontrer les participants du salon et de leur présenter notre gamme complète de produits électroniques pour les sports motorisés » déclara Marc Patrick Roy, de Les Entreprises M.P. Roy Inc.

Les Entreprises M.P. Roy Inc. est au service des compétiteurs et des amateurs à travers le Québec depuis trois ans. Le CME marquera le début de l’offre de service par l’entreprise dans le reste du Canada. Distributeur autorisé de Racing Electronics™, le chef de fil mondiale en communications pour la course; RACEceiver™ le fabriquant du micro-récepteur le plus petit au monde; les solutions de chronométrage MyLaps™; Les enregistreurs vidéo sur semi-conducteur ChaseCam®, elle est synonyme de Qualité – Juste prix – Accessibilité.

Pour plus d’informations sur Les Entreprises M.P. Roy Inc. ou notre gamme de produits, visitez
www.lesentreprisesmproyinc.com ou téléphoner au 1-877-35MPROY.

Les Entreprises M.P. Roy

CP 422

Saint-Laurent, QC

H4L 4V7

Contact : Marc Patrick Roy

Téléphone : 1-514 907-1773 (Montréal), 1-418-210-3986 (Québec), 1-877-35MPROY (sans-frais)

Courriel : : mproy@lesentreprisesmproyinc.com

Site web : www.lesentreprisesmproyinc.com

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Les Entreprises M.P. Roy Inc. to attend the 2010 Canadian Motorsports Expo

For Immediate Release MPR – 2010-01-15-1

MONTREAL, QUEBEC – Les Entreprises M.P. Roy Inc. – Dealer/distributor and reseller of motorsports electronic equipment is please to announce it will be exhibiting for the first time, at the Canadian Motorsports Expo. The CME is Canada’s top rated racing show featuring racing industry displays and demos, celebrity appearances, autograph sessions and fan forums. Expected to draw over 10 000 visitors, the show takes place January 22, 23 and 24 2010 at the International Centre, adjacent to Toronto’s Pearson Airport in Toronto, Ontario (Canada).

“We look forward to being a part of the 2010 Canadian Motorsport Expo,” said Marc Patrick Roy, of Les Entreprises M.P. Roy Inc. “We’re very proud of the growth of our operations in its first three years, and we’re excited about our upcoming meetings with show participants and having the opportunity to showcase our complete line of Motorsport electronic products at the show.”

Serving racers and fans across Quebec for the last three years with great success, Les Entreprises M.P. Roy Inc. is using the Canadian Motorsports Expo has its launch platform to expand sales into the rest of Canada. As an authorized dealer for Racing Electronics, the World Leader in racing communications; RACEceiver the world’s smallest micro receiver; MyLaps the leader in timing and scoring solutions; ChaseCam solid state video recorders it is synonymous with Quality – Fair prices – Accessibility.

For more information about Les Entreprises M.P. Roy Inc. or our line of products, visit www.lesentreprisesmproyinc.com or call 1-877-35MPROY.

Les Entreprises M.P. Roy

CP 422

Saint-Laurent, QC

H4L 4V7

Contact : Marc Patrick Roy

Telephone : 1-514 907-1773 (Montréal), 1-418-210-3986 (Québec), 1-877-35MPROY (sans-frais)

Email : mproy@lesentreprisesmproyinc.com

Web site : www.lesentreprisesmproyinc.com

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2010-01-15

Un nouvel adepte de Revstar ABF

Daniel Nadeau de Marieville se joint au championnat Revstar ABF pour la saison 2010. Après avoir participé à trois championnats de Karting en 2009, notamment en Coupe de l'Est au volant d'un kart 125 shifter et en formule Master, en plus de prendre part à la Coupe Montréal en Formule Master. Daniel est un excellent pilote, puisqu'il s'est classé dans chacun des championnats en 2e place. Un bel exploit !

Un autre candidat qui viendra défier nos meilleurs

Bien qu'il a eu beaucoup de satisfaction à se mesurer en piste avec d'autres pilotes d'expérience, il n'était plus entièrement satisfait d'évoluer en karting, il cherchait un nouveau défi. Nous lui avons proposé de faire un essais à bord d'une voiture Revstar ABF et il est tombé en amour avec ces bolides. Voilà ce qui correspond à ses aspirations.

Comme il a toujours évolué sur des circuits routiers en asphalte lorsqu'il pilotait en Karting, on lui a fait vivre une nouvelle expérience de pilotage en lui faisant faire quelques essais sur un ovale de terre battue. Daniel a été immédiatement conquis par le plaisir de mettre la voiture en travers dans des dérapages contrôlés tout en poussant à fond avec la sensation d'être toujours à la limite. Cette nouvelle expérience l'a convaincu d'acheter son propre bolide pour participer à la saison 2010.

Le pilote de Marieville devrait faire des essais en février sur un circuit de glace. Il est anxieux d'essayer sa nouvelle voiture de course pour faire des tours chronométrés "lapping" afin d'aquérir un peu d'expérience avant le début de la saison.

Daniel est propriétaire de la rotisserie St-Hubert à Marieville situé près de l'autoroute 10. Si vous avez l'occasion de vous y rendre, prenez le temps de lui parler de la série Revstar ABF ! St-Hubert sera d'ailleurs le commanditaire qui sera affiché sur son bolide.

Quelques nouvelles en bref :

Nous devrions annoncer notre calendrier de la saison 2010 vers le milieu de février prochain. Nous avons 75% des dates de confirmées, et on finalise d'autres dossiers.

On est au travail chez Revstar, car plusieurs pilotes ont passé des commandes pour avoir des carosseries neuves pour débuter la saison.

Nous pensons être en mesure d'organiser quelques jours d'essais sur glace en février, comme le souhaite plusieurs propriétaires de bolides Revstar ABF.

Revstar ABF
http://www.revstar.ca

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2010-01-13

Une personne locale (Vermont) s'offre une équipe NASCAR Sprint

Mon collègue et bon ami Justin St-Louis de Vermont Motorsport Magazine (http://vtmotormag.blogspot.com) annonce que Bill Jenkins vient de se porter acquéreur de l’équipe #26 de Rousch-Fenway.

Jenkins, un homme d’affaire originaire de New York s’est établi dans le Vermont il y a déjà quelques années, 1990, il y possède une résidence à West Wardsboro, VT et une autre dans le Maine.

L’équipe #26 Sprint-Cup était piloté par Jamie McMurray, les voitures, le numéro, les ateliers… toute l’opération finalement passe aux mains de Jenkins.

Jenkins profite, dans la foulée des compressions exigée par NASCAR, de la limite du nombre de voiture par écurie (fixée à 4).

Il a déjà embauché Frank Stoddard, originaire de North Haverhill, NH. à titre de chef-d’équipe et qui compte 17 victoire en Coupe Sprint à son palmarès.

Propriétaire avec son épouse, de Latitude 43, une compagnie de savon organique, il dit compter sur la participation imminente de commanditaires non-conventionnel pour supporter son équipe qui est assurée de participer aux cinq premières épreuves de 2010 et débutant par le Daytona 500.

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2010-01-12

Airborne, CVRA Lead Asphalt Modified Racing Expansion

For Immediate Release AS-011010-1

South Plattsburgh, NY – The Champlain Valley Racing Association (CVRA), which
owns and operates Albany-Saratoga Speedway in Malta, NY and Devil's Bowl Speedway in
West Haven, VT announced at its 2010 rules meeting that it will implement Airborne
Speedway's Modified rules and participate in a six-race Modified series with two events at
each track.

   "The first event of the Series will be at Albany-Saratoga on Sunday, April 25 as a
part of a card that will include an American Canadian Tour (ACT) Late Model event," CVRA
promoter Bruce Richards said.
   The conversion of the CVRA tracks from dirt to asphalt in 2010 has sparked interest
throughout the northeast. "This is a validation of the efforts we've made at Airborne to turn
it into a successful family entertainment facility," Airborne promoter Mike Perrotte said. "To
have two quality race tracks in our region make the effort to promote asphalt racing with
DIRT-style Modifieds as their headline division should be a plus for everybody. We are
working on finalizing our 2010 schedule and selecting dates for the two series races."
   Airborne and Albany-Saratoga have both scheduled 2010 special events for two well-
established open-wheel asphalt tours, the International SuperModified Association (ISMA)
and the Modified Racing Series.
   Airborne hosts the ISMA Supers Saturday, July 17. The Modified Racing Series,
formerly known as the True Value Modified Racing Series, will appear at Airborne Saturday,
May 29.
   "We've widened the backstretch at Albany-Saratoga by 10 feet and we're going to
use the best pavement money can buy," Richards said. "We're entering a new decade and a
new era. We will be offering fans in the Capital District more choices than before. We owe a
special thanks to Mike Perrotte for his co-operation, interest and effort."
   Airborne's 57th season opener is set for Saturday, May 1. Martin Roy of Napierville,
QC, will begin defense of his 2009 Ernie's Tools Modified championship.

Contact: Tom Herzig
802-456-1069

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2010-01-11

Circuit Ste-Croix / Riverside Speedway - Réunion plus qu'importante pour tous les pilotes des classes locales.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

40^e anniversaire du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway

(Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc.11-01-10) – Ce n’est plus un secret, le circuit Ste-Croix/Riverside Speedway s’apprête à célébrer en grandes pompes sa 40^e année d’existence en proposant aux amateurs de sports motorisés, un calendrier d’activités plus qu’imposant en 2010.

Afin de ne pas rater cette saison, la première sous la direction de monsieur Sylvain Brouillette, le nouveau directeur général, on a décidé de mettre les chances de son bord pour en assurer le succès. On sait qu’actuellement, la course de stock-car la plus importante aura lieu le 14 août alors que pilotes américains et canadiens croiseront le fer dans une confrontation de 200 tours dotée d’une bourse globale de plus de 40 000 $.

Cependant, avant d’élaborer un calendrier définitif avec des précisions sur chaque programme, car il y en aura plus de 60, plus diversifiés les uns des autres au cours du prochain calendrier, il a été d’inscrire à l’horaire une première réunion concernant tous les pilotes des classes locales offertes par le circuit Ste-Croix/Riverside Speedway et qui voudraient le devenir. Cette rencontre plus qu’importante se tiendra au restaurant Royalco de Laurier Station (104 rue Olivier sud), le dimanche 24 janvier dès 10 h 00.

Cette invitation est lancée aux coureurs des classes Kamikaze, Sport Compacte, Racer 350 Limité et Super Truck. Il sera très important d’y être présent ou d’y être représenté, car c’est de là que l’on décidera les catégories qui seront disponibles en 2010. Bien entendu, on exigera une participation d’un minimum de douze participants dans chacune d’elles pour entretenir un challenge intéressant pour les amateurs tout au long de la saison 2010. Cela fait partie des standards de qualité de la nouvelle direction du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway.

Au cours de cette rencontre, on y présentera un calendrier provisoire, les procédures de course que l’on entend suivre, un survol sur la réglementation et le plus important, on procédera à l’inscription des pilotes, et ce, dans chacune des catégories.

Cabana en piste

Ne reculant devant rien afin de développer la relève, une entente a été conclue avec le légendaire Jean-Paul Cabana qui depuis quelques années offre des cours de pilotage sur le triovale de Sanair. Caban sera donc disponible pour tous les aspirants pilotes de l’est du Québec et il sera secondé par nul autre que Dany Gagnon de DGR Racing pour la réalisation de ce projet.

Le circuit Ste-Croix/Riverside Speedway et DGR Racing feront l’acquisition de voitures et des équipements afin d’assurer un service de qualité à sa clientèle qui sera sans aucune en croissance vertigineuse en 2010.

Tout comme cela existe présentement à Sanair, des cours de pilotage et des forfaits corporatifs seront disponibles, mais la direction est ouverte à toutes propositions de la clientèle. Lorsque son calendrier le permettra, Cabana sera sur place pour dispenser la formation en compagnie de Dany Gagnon et de d’autres pilotes formateurs. C’est plus particulièrement sur semaine que ce service sera offert, mais quelques fins de semaine ont également été prévues.

On présume que ce nouveau service sera très populaire et l’on invite les principaux intéressés à communiquer avec Dany Gagnon au 418-839-9923 qui se fera un plaisir de vous informer et de prendre vos réservations. Qui profitera de cette chance inouïe d’effectuer quelques tours de son tracé préféré avec Jean-Paul Cabana comme pilote, un rêve qui peut maintenant revenir réalité.

-30-

Renseignements :

Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway
http://www.riverside-speedway.ca/

Riversidestecroix2010@gmail.com
418-564-2656

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2010-01-08

Canadian Drivers Preparing For 2010 Airborne Season

AS-010610-1

Two Canadian DIRTcar Modified veterans, Richard Tisseur and Patrice McGrail have begun to prepare for the 2010 Airborne Speedway season in an attempt to deny countryman Martin Roy’s bid for a second straight Ernie’s Tools Modified championship.

Tisseur, 52, from Chateauguay, Quebec, will be entering his third full season on the Plattsburgh, NY progressively banked asphalt half-mile oval. His friend Patrice McGrail, 48, of Candiac, Quebec, is returning to a full-time open-wheel 358 Modified schedule after racing selected dirt track events at Cornwall and Autodrome Granby in 2009.

Tisseur had five top-5 finishes in 2009, including a second-place effort on Aird Dorrance Night when he trailed only Ernie’s Tools Modified champion Martin Roy of Napierville, Quebec. That night NASCAR veteran Ken Schrader was a part of the 26-car field. “This is the first time we have been able to go fast since I wrecked the car two weeks ago,” Tisseur said afterwards.

“We had a very good season last year,” Tisseur said. “It was the first year in the PMC chassis car that my crew chief Jacques Longtin helped me prepare for Airborne. Everyone had to work hard and change a lot of things to get their cars to go fast on the new pavement. Airborne is a very fine place to race. Mike (Perrotte) has done a very good job. There is a family atmosphere at the track. I race there for fun. If we win, that’s very good. If we finish 10th or 15th, that’s good too. I raced at Albany-Saratoga on the pavement last fall. The track is short, but very fast. I plan to race there for a few races this season in my Troyer back-up car.”

Tisseur is sponsored by Attaches Chateauguay, a trailer fabricator and manufacturer located in Ste-Catherine, Quebec and Robert Thibert Inc of Chateauguay. He began racing over 20 years ago at dirt tracks like Granby, Brockville and Cornwall. “I’m 52 years old,” Tisseur noted. “It’s too hard on me and on the car to race on dirt anymore. I’m happy to race at a track as good as Airborne.”

McGrail has purchased a new TEO chassis car and is awaiting delivery of an Enders engine for his 2010 Airborne entry, which will be sponsored by his Brossard, Quebec Mazda dealership and Fastenal. “I am negotiating with another sponsor and I hope to make an announcement about that before the season starts,” McGrail said. “I am looking forward to racing at Airborne. I test-drove Richard’s car there and I went to see two races. I recently bought some land in the Plattsburgh area too.”

McGrail started racing motocross as a teenager. He traveled worldwide on the Grand National Sports Truck Series in the eighties with the likes of Robby Gordon and Ivan “Ironman” Stewart and has raced Big-Block and 358 Modifieds at Autodrome Granby and Autodrome St-Eustache.

Former Alain Boisvert crew chiefs Yvon Perron and Leandre Laroche will be a part of McGrail’s team at Airborne.

Airborne’s 58^th season opener is Saturday, May 1st.

Contact: Tom Herzig

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2010-01-07

Calendrier 2010 - Série SuperSportsman Québec Lucas Oil

La Série SuperSportsman Québec Lucas Oil a publié un nouveau calendrier 2010 qui affiche 12 courses au championnat des pilotes et qui se produiront sur quatre pistes du Québec. « Nous avons effectué deux changements afin de faciliter la tâche des pilotes, avec cette séquence ils n’auront pas à modifier le ratio du pont arrière, et les pistes concernées étaient heureuses du changement » déclara André Poulin.

En plus des 12 course, les pilotes se disputerons la course des étoiles qui se veut un « all star » pour lequel les pilotes qui remporteront des victoires ou qui se classeront parmi les premiers des championnats prendront part à cette finale disputée à l’Autodrome Chaudière.

Récemment ont apprenait l’intention de divisé le groupe en deux catégories, soit celle Élite et celle Intermédiaire. « Ceci permettra de faire courir tous les pilotes qui se présenteront, aucun d’eux sera sur la remorque lors des finales comme fut le cas à chacune des épreuves à l’Autodrome Chaudière en 2009 » indiquait Poulin.

En plus de faire une finale pour chacune des catégories, le podium des pilotes Intermédiaire aura l’opportunité de retourner en piste avec les pilotes du groupe Élite et disputer une deuxième finale dans la soirée. Avec comme bénéfice encore plus de tours et la possibilité de se mesurer à des compétiteurs plus expérimentés. « C’est certains qu’à un endroit comme Riverside Speedway de Ste-Croix nous allons faire comme il se fait en circuit routier et faire courir les deux groupes ensemble, mais chacun d’eux recevra ses propres points et bourses » ajoutait Poulin.

Cette formule aura un autre bénéfice soit de permettre à des pilotes qui normalement serait classés en millieu de championnat de se disputer un titre tout en ayant le même équipement que le groupe Élite donc assurant une plus grande valeur de l'équipement de comptétition.

Samedi 15 mai	Riverside Speedway Ste-Croix	18h00
Vendredi 21 mai	Autodrome Chaudière	19h30
Samedi 12 juin	Autodrome Montmagny	19h00
Samedi 19 juin	Riverside Speedway Ste-Croix (ACT)	18h00
Vendredi 25juin	Autodrome Chaudière	19h30
Samedi 10 juil.	Autodrome Montmagny	19h00
Vendredi 16 juil.	Autodrome Chaudière	19h30
Samedi 31 juil.	Autodrome St-Félicien	18h00
Samedi 7 août	Autodrome Chaudière (ACT)	18h00
Samedi 21 août	Riverside Speedway Ste-Croix (150)	18h00
*SAMEDI 28 AOÛT*	*COURSE DES ÉTOILES* *(Autodrome Chaudière- hors championnat)*	18h00
Samedi 4 sept.	Riverside Speedway Ste-Croix	18h00
Vendredi 10 sept.	Autodrome Chaudière	19h30

***Sujet à changement sans préavis***

Bonne saison à tous!

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2010-01-20

Série ACT-Castrol 2010: Retrait de la piste Capital City

ACT ANNOUNCES 2010 CASTROL SERIES SCHEDULE CHANGE

Kyle Busch, David Reutimann and Regan Smith to race at Delaware on July 7

2010-01-17

Circuit Ste-Croix/Riverside - Calendrier provisoire pour la saison 2010

2010-01-16

Hoar, Cyr and NHMS Honored at ACT/Thunder Road Banquet of Champions

Les Entreprises M.P. Roy Inc. participeront à la 4ième édition du Canadian Motorsports Expo

Les Entreprises M.P. Roy Inc. to attend the 2010 Canadian Motorsports Expo

2010-01-15

Un nouvel adepte de Revstar ABF

2010-01-13

Une personne locale (Vermont) s'offre une équipe NASCAR Sprint

2010-01-12

Airborne, CVRA Lead Asphalt Modified Racing Expansion

2010-01-11

Circuit Ste-Croix / Riverside Speedway - Réunion plus qu'importante pour tous les pilotes des classes locales.

2010-01-08

Canadian Drivers Preparing For 2010 Airborne Season

2010-01-07

Calendrier 2010 - Série SuperSportsman Québec Lucas Oil

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