Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States

2010-07-22

REVSTAR Résultats - Autodrome Granby

Lundi dernier les pilotes de Revstar avaient rendez vous pour une course de 20 tours disputée sur la piste de terre battue de l'Autodrome Granby.
Pour cette occasion, la série avait deux invités de marque, soit le spécialiste de Dirt, Brett the Jet Hearn ainsi que le populaire pilote / animateur à RDS, Didier Schraenen.

Les spectateurs ont retenu leur souffle lorsqu'ils ont vu Didier Schraenen partir en tonneaux à l'entrée du virage no 1 alors qu'il roulait en 3e position.

Didier nous raconte son expérience:

J'ai eu un plaisir fou à conduire une Revstar, je me sentais très à l'aise au volant de cette voiture. On aurait dit ma 1600 sur des stéroïdes. La conduite est directe et le moteur Dodge très performant.

Mardi soir après trois petits tours de pratique j'ai fait le 6e temps et lors du tirage au sort j'ai pigé la 2e place pour la course de qualification. Je partais aux cotés de Brett the Jet Hearn. C'était vraiment cool.

Juste avant le départ, le pilote derrière moi tapait dans ma voiture et je me disais "tapes tant que tu veux ça ne m'impressionne pas". Alors que je me disais ça, on a donné le départ, je m'attendais pas vraiment à ce que ça accélère si tôt. Faut dire que le gars à coté de moi savait ce qu'il faisait. J'ai donc glissé à la quatrième place au virage 1. Après que The Jet se soit planté j'étais à l'extérieur pour la relance et deux autres gars m'ont doublé. Puis Jean-François (proprio de la piste) à eu une casse et fait un tout droit au virage 1, j'ai conservé ma place pour finir 5ième.

Cette position m'a permis de participer à la pige des positions de départ pour la finale. Cette fois-ci j'ai tiré le 1. Je n'aillais pas me faire surprendre cette fois là puisque c'est moi qui allais imposer le rythme. Je me suis quand même fait passer par deux pilotes et je me suis accroché à eux le plus possible.

J'étais là pour m'amuser et je ne voulais pas nuire à personne et surtout je ne voulais pas endommager la voilure de Dominic Lussier et sa gang qui me permettent depuis le début de l'été de vivre une expérience vraiment trippante. Je gardais donc l'intérieur de la piste et je m'efforçais d'être vraiment doux dans mon pilotage.

La direction est très directe sur ces bolides et elle n'est pas assistée. Donc j'évitais de trop brasser la machine pour ne pas avoir à travailler du volant. J'étais plutôt lent en entrée de virage mais je sortais fort. J'étais très surpris de voir que personne ne me doublait. J'entendais le Mopar au méthanol de mes adversaires pas trop loin, mais jamais à coté de moi. Puis, Bret the Jet a encore été impliqué dans un accrochage et il y a eu une neutralisation.

Cette fois j'ai bien réagi et conservé ma position. Toujours troisième, je me suis dit qu'un podium était possible. Puis en entamant le 13ième tour on peut dire que tout à basculé. Parce que je me tenais au milieu de la piste plutôt que de monter au large comme on dit, je me devais de ne pas entrer trop fort dans le virage si je voulais garder l'intérieur pour avoir une belle sortie. Comme je m'apprêtais à accélérer, j'ai été frappé à l'arrière. La voiture s'est soulevée sur la roue droite à l'avant, j'ai fait quelques pieds dans cette position en contrebraquant, espérant qu'elle retomberait sur ses roues. Quand l'arrière droit a finalement atterri, le pneu a mordu violemment, la voiture est partie sur la droite, s'est retournée et je suis parti en tonneaux. J'ai bien serré les mains sur le volant car je n'avais pas d'attaches pour les retenir à l'intérieur du cockpit. Je crois que j'ai fais deux tonneaux et demi. Allez hop, Cascade!!!

Dès que la voiture s'est arrêtée sur le flanc gauche dans le mauvais sens de la piste, j'ai été surpris de voir les secours déjà là. Ils sont vraiment rapides pour intervenir. Je leur lève mon chapeau. J'ai tout de suite actionné le coupe-circuit. Il y avait de la fumée et ma première réaction a été qu'il fallait que je sorte de là rapidement. Ma hantise du feu prenait le dessus.

J'ai dit au gars de me remettre sur les roues pour que je puisse sortir. J'ai entendu quelqu'un crier de lui apporter un extincteur car du liquide s'échappait. Je me suis alors rappelé qu'il y avait une ouverture dans le toit et je suis sorti par là. à part un petit mal de tête qui est parti en cinq minutes je n'avais absolument rien, pas la moindre égratignures, pas le moindre petit bleu, pas la moindre petite douleur. Ces RevStar sont vraiment bien construite et solide.

La voiture est passablement endommagée mais les gars m'ont dit que ce n'était pas si pire que ça que les pièces sont pas mal abordables. J'étais vraiment déçu, pas de mon résultat mais d'avoir démoli du matériel. Dominic m'a dit que je ne devais pas m’'en faire, surtout que j'allais très bien et que je n'étais pas responsable. Une autre déception, c'est justement que le responsable n'est même pas venu s'excuser. Si le geste n'étais pas volontaire, pourquoi ne pas simplement venir aux nouvelles et s'expliquer. C'est la moindre des choses. Je connais ce genre de kid Ritalin, nous en avons aussi en 1600...

Pendant ce temps, Poirier et Gougeon se livraient une belle bagarre à l'avant du peloton. Malgré les attaques soutenues de Gougeon, Poirier a réussi à le contrer pour remporter sa première victoire cette saison!

Quant à l'invité Brett Hearn, il a été victime d'une crevaison en qualif ce qui l'a obligé de partire en fond de grille pour la finale. Comme fallait s'y attendre, Brett effectuait une remontée spectaculaire, mais au virage no 2, il vient en contact avec Nadeau causant un bris de suspension sur s voiture. C'en était fini de la course de Brett Hearn.

Le pilote recru, Daniel Nadeau continue d'impressionner. Il est monté sur la 3e marche du podium, son meilleur résultat cette saison. Nadeau revenait d'un séjour de 4 courses NATIONL diputées aux États-Unis dans la série National, ces courses lui ont permis d'acquérir rapidement beaucoup d'expérience et elles ont contribué à bâtir sa confiance avec les résultats qu'on connait.

La série accueillait également un nouveau pilote, Jean-Nicolas Gareau dans la voiture no 53 acquise la semaine dernière chez Tobias. Il a croisé le drapeau à damier en 4e place à sa première course. Un pilote qui sera à surveiller.

Les résultats de la course de Granby

Rang	No	Pilote
1	28	Poirier
2	44	Gougeon
3	54	Nadeau
4	53	Gareau
5	11	Lainesse
6	35	Manny
7	10	Richer
8	57	Plante
9	4	Schraenen
10	24	Hearn

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ASE PR: Fianle de 150 tours en Sport Compact à l'ASE

Communiqué de presse

« Pour publication immédiate »

Après l’immense réussite de mardi soir dernier à l’autodrome de St-Eustache…

Une autre « soirée spéciale vacances» samedi !

ST-EUSTACHE – Si la majorité des Québécois sont présentement dans leur période de vacances annuelles, principalement les travailleurs de la construction, ce n’est pas la situation pour les employés et les dirigeants de l’autodrome de St-Eustache qui ne cessent de redoubler d’ardeur pour présenter aux amateurs de stock-car des épreuves très intéressantes comme celles de mardi soir dernier devant des milliers de spectateurs qui ont pu assister à une soirée avec des courses « comme on les aime » dans le monde du stock-car.

« Le terme est exact, précise le promoteur/propriétaire Alan Labrosse. Moi, j’ai particulièrement aimé mes deux dernières soirées de stock-car à l’autodrome alors que les luttes ont été intenses sur la piste. C’est dans la nature de ce sport et c’est ce que les amateurs veulent voir.

« Les commentaires que nous avons reçus, et lus, dans les forums de discussion, nous prouvent que nous avons une recette gagnante et le plus important, on ne s’ennuie pas dans les gradins de l’autodrome lors de ces soirées. Nous avons apporté des modifications cette saison dans le déroulement de certaines courses et je suis satisfait des résultats jusqu’à maintenant.

« La qualité du spectacle offert a été hautement rehaussée. C’est ainsi que nous allons intéresser de nouveaux amateurs. Je m’attends à une soirée endiablée samedi, » de conclure Alan Labrosse.

Durant cette soirée de mardi, lors des deux finales dans la classe Sportsman NASCAR Ippersiel, l’action a été intense du début à la fin avec le résultat que deux nouveaux vainqueurs ont été couronnés. Maxime Pelletier avec son premier triomphe en 2010 devant Normand Lavigueur (gagnant de la course précédente) et Maritin Goulet. A souligner un accrochage entre les deux favoris, le champion en titre Jonathan Bouvrette et le meneur au championnat Steve Côté dans le dernier tour qui a fait beaucoup jaser.

Lors de la seconde finale, c’est un quatrième pilote différent cette année qui a paradé dans le cercle des vainqueurs avec Jean-François Bouvrette qui a eu le meilleur devant Maxime Pelletier (sa meilleure soirée de la saison) et Benoit Juteau.

Suite à ces deux finales, Maxime Pelletier est le nouveau meneur au championnat avec 157 points, 12 devant Steve Côté, vainqueur des trois premières courses de la saison avant d’être privé de réussites lors des trois suivantes. Jonathan Bouvrette suit avec 126 points, trois de mieux que Normand Lavigueur. Martin Goulet suit à 120.

Les pilotes de cette classe sont en congé cette semaine, mais ils reviendront la semaine prochaine dans le cadre de la présentation de la deuxième des trois courses de la saison du championnat ACT Castrol Edge.

Le Sport Compact en vedette

Il y a également eu deux finales mardi soir en Sport Compact NASCAR Lucas Oil, mais contrairement à la classe principale, c’est le même pilote, Marc-Antoine Demers de Le Gardeur, qui a obtenu les deux victoires, ses deux premières de la saison. Lors du premier 25 tours, François Latendresse et Steve Ladouceur, le gagnant de la course précédente, l’ont accompagné sur le podium d’honneur.

Demers a récidivé lors de la seconde finale, cette fois devant Steve Ladouceur et le jeune Dave Coursol qui ne cesse d’impressionner cette saison. Sans surprise, c’est le vétéran Steve Ladouceur qui domine le classement avec 165 points, mais c’est seulement cinq de mieux que Dave le fils d’André Coursol, âgé de seulement 16 ans. Avec ses deux victoires, Marc-Antoine Demers a maintenant 130 points.

Lors de l’autre finale de mardi, Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur, le vainqueur a été Pierre Duguay et Maxime Latendresse.

Ce sont les pilotes en Sport Compact NASCAR Lucas Oil qui seront en vedettes ce samedi alors qu’ils disputeront une finale de 150 tours avec une alléchante bourse de 1 000 dollars pour la victoire. On attend un excellent peloton comme l’explique le directeur de la compétition, Yves Ladouceur.

« Comme ils nous l’avaient demandé lors de nos rencontres hivernales, nous offrons l’occasion aux pilotes de la classe Sport Compact NASCAR Lucas Oil la chance de disputer quelques courses d’importance cette année, dont cette Classique 150 pour 150 tours de piste. Jusqu’à maintenant nous avons plus de 25 compétiteurs inscrits ce qui devrait nous offrir un excellent spectacle.

« C’est congé pour les pilotes Sportsman NASCAR Ippersiel, mais nous aurons tout de même des essais, des qualifications et des finales dans les classes Procam Cummins, Production ANCA Centre Chiniara et Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur. Je m’attends à une autre soirée très intéressante, » de conclure Yves Ladouceur.

La piste ouvrira ses portes à 16h et les essais s’amorceront 30 minutes plus tard. La première finale (Procam Cummins) sera présentée à compter de 20h.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

22 juillet 2010

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St-Valère PR: 4e programme à l'Autodrome St-Valère.com

Communiqué de presse (22-07-10)

Autodrome St-Valère.com

LES CHOSES SE CORSENT POUR CARL POUDRIER

Meneur depuis le début de la saison en Super 4 à l’Autodrome St-Valère.com, Carl Poudrier se doit de prendre les bouchées doubles s’il veut retenir le premier rang en Super 4 à l’issue du quatrième week-end qui sera présenté les 31 juillet et premier août.

Présentement le pilote de St-Christophe détient une fiche de 307 points, soit une priorité de seulement neuf points devant François Dupuis de Princeville et 20 de plus que Martin Landry de Tingwick dans le groupe des plus performants en 4 Cylindres. Lors du dernier programme, Poudrier a été tenu à l’écart du podium et il n’a remporté qu’une seule des quatre manches de qualification. Pour maintenir le cap, il se doit donc d’obtenir de meilleurs résultats lors du prochain programme double.

Samuel Hébert de St-Samuel connaît à peu près la même situation en 6 Cylindres alors qu’il est menacé par Dany Bouchard de Victoriaville qui a connu une journée parfaite le 10 juillet dernier alors qu’Hébert a été plus qu’ordinaire. Avec seulement 19 points de déficit, Bouchard aura le premier rang à sa portée si Hébert ne parvient pas à l’emporter. En 8 Cylindres, le même scénario existe entre Dave Tourigny de Victoriaville et Bertrand Hébert de St-Valère. Ces deux pilotes sont engagés dans une lutte à finir alors que Samuel Hébert surveille la scène de près.

Chez les camionnettes (pick-up), Jean-François Morin de St-Albert, même s’il n’a accumulé aucun point le 11 juillet, est toujours au premier rang devançant ainsi Stéphane Létourneau de Ste-Elizabeth par 23 points alors que chez les Pro-Stock, avec deux victoires lors du dernier programme, Daniel Bilodeau de Warwick devance Patrick Lainesse par 31 points. Il devrait être en mesure de conserver le premier rang à l’issue du prochain programme.

Labonté de retour

Rencontré dans les puits à l’Autodrome Granby, lundi dernier, Denis « La Peste » Labonté a annoncé qu’il sera de retour à St-Valère lors du prochain programme. Il est assuré que les amateurs ne voudront pas rater ses prouesses en classe Sportsman dans laquelle on assiste à une lutte plus que corsée entre Steve Ramsay de St-Christophe, Frédéric Héon et Stéphane Courtois, tous deux de Victoriaville.

Ce n’est que par la faible marge d’un seul point que Ramsay domine tandis que Courtois n’est qu’à seulement 6 points de Ramsay et du premier échelon. La présence de Labonté brouillera certainement les cartes, car lors du premier programme, il avait tout balayé.

Chez les dames, le premier rang appartient à Caroline Landry de Princeville en 4 Cylindres et à Nancy Marcotte de St-Samuel en 6 & 8 Cylindres.

Rumeur

Une rumeur circule sur le forum Guideauto.com à l’effet que quelques pilotes des catégories Modifiée et Sportsman aux Autodromes Granby et Drummond seraient intéressés à participer à un programme spécial en fin de saison, soit le 9 octobre prochain. Interrogé à cet effet, André Fortier, le promoteur de l’Autodrome St-Valère.com, n’a pas nié la rumeur, mais il a ajouté que l’on est encore loin de la coupe aux lèvres. Première chose qu’il devra faire, sera de demander l’ajout d’une date à son calendrier par la municipalité de St-Valère.

On vous demande d’apporter votre chaise et un parasol afin de vous installer confortablement et profiter du spectacle. Tous les services sont sur place et prenez note que les programmes débutent à midi, la matinée étant réservée aux inscriptions et aux périodes d’essais libres. Tout programme cancellé en raison du mauvais temps ne sera pas repris

Le forfait pour le week-end est de 25 $ alors que l’admission quotidienne est de 15 $ et de 10 $ pour les 12 à 18 ans.

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Alain Bergeron News - Summer Shootout @ Rolling Wheels

Saint-Pie, QC … Suite à la dernière fin de semaine remplie d'émotions fortes, Alain Bergeron reprend la compétition en fin de semaine alors que se tiendra le 'Summer Shootout' à la piste de Rolling Wheels à Elbridge NY.

Saint-Pie, QC … After the last weekend full of emotions, Alain Bergeron is coming back to competition for the Summer Shootout at Rolling Wheels Raceway Park at Elbridge NY.

Cet événement se tiendra Vendredi et Samedi, les 23 et 24 juillet à la piste de Rolling Wheels dans l'état de New York. Les pilotes des séries 'Empire Super Sprints', 'ASCS Patriots' et URC tenteront de se tailler une des 24 places disponibles sur la grille de départ de la course principale A-Main à chaque soir. C'est donc dire que la compétition sera très forte et la tâche ardue pour chacun des pilotes.

Détails et photos disponibles sur le site internet: www.teambergeron.com

Merci de votre support!

Source : Équipe de course Alain Bergeron

This event will take place Friday and Saturday, July 23 and 24 at Rolling Wheels Raceway Park NY state. The drivers of 'Empire Super Sprints', 'ASCS Patriots' and URC series will attempt trying to get a spot for the 24 places available in each A-main starting grid for every night. That is to say that the competition will be very strong and the task will be big for every driver.

Details and photos available on the website: www.teambergeron.com

Thank you for your support.

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2010-07-21

Yan Bussière le plus rapide en gros-bloc parmi les 42 modifié

Le super challenge canadien et la visite des World Of Outlaws sprint-car; deux primeurs pour ce 60^e anniversaire.

Drummondville, Qc 21 juillet 2010-Steve Bertrand, directeur des communications.

Les amateurs de course sur terre battue assisteront a deux grande première dans les prochains jours, soit le 24 juillet le Super Challenge canadien présenté par Le Botown Night-Club et quelques jours plus tard soit mardi soir le 27 juillet la prestigieuse série World of Outlaws présentés par Fréchette Marine et Fils.

Super DIRTcar Series.

Mardi soir avait lieu une manche de la série Super DIRTcar gros-bloc a l’autodrome, pour ce faire quarante-deux modifié s’étaient présenté à la qualification qui donnait accès aux trente-deux places disponibles pour la finale de 100 tours. Danny Johnson a rempoté la victoire devant Jimmy Phelps, Dale Planck, Brett Hearn et Matt Sheppard complète le top-5. Le meilleur Québécois a été Martin Roy avec une septième place.

Super Challenge canadien

Samedi 24 juillet, la classe modifié sera à l’honneur avec une finale de 100 tours en plus des time trial. Cette nouvelle série met en vedette les meilleurs pilotes de Granby, Edelweiss et Brockville face aux réguliers de Drummond. Plusieurs pilotes forts populaires sont attendus tels Danny O’Brien, Pierre Dagenais, Stéphane Lafrance et près d’une trentaine d’autres. La classe sportsman et pro-stock seront également au programme.

World of Outlaws sprint car

Mardi 27 juillet, sera le programme spécial de la 60^e saison avec la venue pour une première fois des Steve Kinser, Joey Saldana, Donny Schatz, Jason Myers, Jac Haudenschild, Craig Dollansky et près d’une vingtaine d’autres. Que feront les Steve Poirier, Jessica Zemken et Alain Bergeron face aux puissants pilotes de la série par excellence de sprint-car 410 sur la planète. Une chose est certaine tout les records de piste seront abaissés lors de cette soirée, certaine personne avance même des vitesses de près de 140mph de moyenne. Déjà près de trente équipes ont confirmé leur présence. Toutes les classes régulières seront présentes, mis à part les modifié qui seront remplacés par les lightning sprint.

Vous ne voudrez certainement pas manquer ces deux programmes ou l’action est garantie à 100%! Samedi 24 juillet avec le Super Challenge canadien présenté par Le Botown Night-Club et mardi 27 juillet la série World of Outlaws présentés par Fréchette Marine et Fils. Nous vous conseillons d’arriver tôt, car les pratiques sont prévues pour 17hrs 30.

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Delaware PR: A preview of this Friday's action at Delaware Speedway!

Second Triple Crown Race This Friday Night!

Line-up includes NASCAR Late Models, Powerade Modifieds,

Demar Aggregates Trucks

July 21, 2010(London, Ontario) The second race in our 2010 Triple Crown series goes Friday night, July 23^rd,as part of an exciting night of racing sponsored by Coca-Cola.

The Triple Crown gives racers another opportunity to earn NASCAR points (if they are NASCAR members) and to accumulate Delaware Speedway points. For the fans, it's yet another exciting Late Model series. The third Triple Crown race goes August 20^th. Complete rules and format are available at www.delawarespeedway.com

Ron Sheridan tops the NASCAR Late Model points with Scott Lindsay 20 points back. Sheridan and Lindsay followed Jonathan Urlin to Victory Lane last Friday night. However, after a few weeks off with a back injury, defending division champ Steve Robblee says he's ready to get back out on the track on Friday. Robblee's return will make it a thrilling battle.

Just 9 points separate Powerade Modifieds leader Jamie Cox from Barrie Newman and the points race tightens up even further down in the top five.

Points leader and defending champ Paul Fothergill hopes to rack up another win in Demar Aggregates Trucks. Derek Clark's shoulder injury will keep him from being behind the wheel of his #7 and Michelle Koricina will be looking for her second win of the season.

The spectator gate opens at 6 pm and the green flag flies at 8 pm sharp. Don't forget about our delicious hot-dogs for just a toonie, between 6 and 7 pm.

Tickets are now on sale online for The Delaware Classic – August 6 & & - the only Canadian stop for ISMA this year! Weekend passes are 25% off and ticket prices are slashed until the end of the month, if you buy online: www.delawarespeedway.com

Public and Media Relations, Delaware Speedway

www.delawarespeedway.com

226.448.7227

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2010-07-20

SPEEDSTR NEWS: TOBIAS CAPTURES SPEEDSTR NIGHT 1 OF ALL-STAR WEEKEND AT CAYUGA COUNTY ..

TOBIAS CAPTURES SPEEDSTR NIGHT 1 OF ALL-STAR WEEKEND AT CAYUGA COUNTY ..

Myerstown PA, July 16th, 2010: 22 SpeedSTR's signed in to compete at the Cayuga County Speedway All-star Weekend event in Weedsport, NY.

North East point leader Mario Page (Hillsborough, NJ) and RevStar Co-Owner Carl Labonte (Drummondville, Qc, Canada), who set fast time during qualifying, lead the historic field of 22 STR's to the green flag on the opening night of All-star Weekend in conjunction with the DIRT Modifieds. Page and Labonte put on a hair raising wheel to wheel battle during the opening laps with Kyle Hieber (Langhorne, PA) lurking in the tracks of the two leaders, while the Kiwi Farms 33 of Doug Sherwood (Piscataway, NJ) and the 2 of Richie Tobias (Hershey, PA) were charging towards the front. The top 5 was heated with Tobias racing above the cushion, Sherwood down on the hub, and Page, Hieber, and Labonte searching the cushion.

At the midway point of the race Tobias and Page had swapped the lead and a little paint several times. On lap 11 Tobias secured the point as the 33 of Sherwood continued to work the bottom. Lap 13 would see Sherwood scoot by the point leader of Page. Page would battle back lap after lap on the high side only to have Sherwood pull in front off each corner. Now enter Yannick Poirier (Beloeil, Qc, Canada) and Chris Stockham (Cicero, NY) in the Valvoline #3 into the battle for the top 5. Hieber and Labonte who ran solidly up front all race long had the duo charging from behind.

Tobias would take the victory with Sherwood edging out Page for second followed by Hieber, and Poirier. Tobias exclaimed in victory lane how excited he was not only to win the race but how exciting it was to have 22 STR's participate in this great event. "We have worked hard to build this series and I am so proud of everyone that has decided this is the car for them. This is a win for everyone tonight."

STR Notes:

National Point Leader Gabriel Richer (Les Coteaux, Qc, Canada) had a rough night getting upside down early in the event. The Richer crew worked through out the night to get ready for night 2 of competition. Kaitie McCardle secured yet another great run, finishing in the top 10.

Bilstein Racing Shocks National Event Feature Results (20 laps):

1. Richie Tobias (Thompson Motorsports 2, Hershey, PA) ($800.00), 2. Doug Sherwood (Kiwi Farms 33, Piscataway, NJ), 3. Mario Page (Izzi Trucking 10, Hillsborough, NJ), 4. Kyle Hieber (Bucks County International 66, Langhorne, PA), 5. Yannick Poirier (Poirier Motorsports 28, Beloeil, Qc, Canada), 6. Carl Labonte (RevStar 24, Drummondville, Qc, Canada), 7. Chris Stockham (Valvoline VR1, Cicero, NY), 8. Don Zrinski (Kiwi Farms 75, Piscataway, NJ), 9. Mike Mahaney (Thompson Motorsports 5, Lebanon, PA), 10. Kaitie McCardle (McCardle Motorsports 11, Honeybrook, PA), 11. Scott Munroe (Bull Dog Racing 14, Reading, PA), 12. Brandon Rahmer (Rahmer Motorsports 8, Salfordville, PA), 13. DJ Macri (Johnny Muffler 28, Waretown, NJ), 14. Jeff Gallup (Gallup Racing 9, Baldwinsville, NY), 15. Daniel Nadeau (Nadeau Racing 54, Marieville, Qc, Canada), 16. Tyler Potts (THP Racing 12, Milford, NJ), 17. Freddie Rahmer Jr. (Rahmer Team 51, Salfordville, PA), 18. Jean-Nicholas Gareau (Gareau Motorsports 53, St-Hyacinthe, Qc, Canada), 19. Justin Thompson (Scrappy's DR56, Lebanon, PA), 20. Kenney Johnson (Johnson Racing 46, CT), 21. Gabriel Richer (Groupe Richer Racing 10X, Les Coteaux, Qc, Canada), 22. Brittany Wixon (Wixon Racing 15, Reading, PA).

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SPEEDSTR NEWS: CARL LABONTE VICTORIOUS IN SPEEDSTR ALL-STAR NATIONAL AT CAYUGA COUNTY..

CARL LABONTE VICTORIOUS IN SPEEDSTR ALL-STAR NATIONAL AT CAYUGA COUNTY..

Myerstown PA, July 17th, 2010: Saturday evening would feature the second night of All-Star Weekend at the Cayuga County Fair Speedway and RevStar Co-Owner Carl Labonte was geared up for competition.

Doug Sherwood (Piscataway, NJ) who was coming off a strong runner up finish in Friday evenings preliminary All Star event continued his strong presence by winning dash #1 which would give him the pole position for the feature event with Carl Labonte (Drummondville, Qc, Canada) lining up outside front row. Labonte wasted no time getting to the lead as Sherwood would have to fight off the challenges of Mike Mahaney a Cayuga County Modified regular and Yannick Poirier (Beloeil, Qc, Canada). Meanwhile National and Regional point leader Mario Page (Hillsborough, NJ) was picking off STR's high and low as he was clawing his way to the front on the black slick surface.

By the midway point of the race Labonte was continuing to make flawless laps along the inside jersey barrier as Page had raced his way to third with Sherwood just in front. The duo would battle lap after lap. Sherwood working the bottom and Page looking for grip up top. While a great battle for the top five was brewing between Mahaney, Poirier, Chris Stockham (Cicero, NY) in the Valvoline #3, Richie Tobias (Hershey, PA), and Kyle Hieber (Langhorne, PA) .

With the laps winding down Page went to the high side of Sherwood in turn one, but Sherwood would slide up the track and close the door as they went down into three, Page again went high and this time would diamond off Sherwood and attacked the bottom going into one. As Page took the preferred line of Sherwood, the two would make contact causing the Kiwi Farms 33 to collect the previous nights winner Richie Tobias Jr. (Hershey, PA). The final restart would see the #24 of Labonte hold off the challenges of Page and Mahaney with Poirier and Stockham rounding out the top five.

Bilstein Racing Shocks National Event Feature Results (20 laps):

1. Carl Labonte (RevStar 24, Drummondville, Qc, Canada) ($800.00), 2. Mario Page (Izzi Trucking 10, Hillsborough, NJ), 3. Mike Mahaney (Thompson Motorsports 5, Lebanon, PA), 4. Yannick Poirier (Poirier Motorsports 28, Beloeil, Qc, Canada), 5. Chris Stockham (Valvoline VR1, Cicero, NY), 6. Kyle Hieber (Bucks County International 66, Langhorne, PA), 7. Don Zrinski (Kiwi Farms 75, Piscataway, NJ), 8. Daniel Nadeau (Nadeau Racing 54, Marieville, Qc, Canada), 9. Freddie Rahmer Jr. (Rahmer Team 51, Salfordville, PA), 10. Gary Hieber Jr. (Scrappy's DR56, Lebanon, PA), 11. Gabriel Richer (Groupe Richer Racing 10X, Les Coteaux, Qc, Canada), 12. Tyler Potts (THP Racing 12, Milford, NJ), 13. Brandon Rahmer (Rahmer Motorsports 8, Salfordville, PA), 14. Kenney Johnson (Johnson Racing 46, CT), 15. Brittany Wixon (Wixon Racing 15, Reading, PA), 16. Kaitie McCardle (McCardle Motorsports 11, Honeybrook, PA), 17. Doug Sherwood (Kiwi Farms 33, Piscataway, NJ), 18. Richie Tobias (Thompson Motorsports 2, Hershey, PA), 19. DJ Macri (Johnny Muffler 28, Waretown, NJ), 20. Jeff Gallup (Gallup Racing 9, Baldwinsville, NY), 21. Jean-Nicholas Gareau (Gareau Motorsports 53, St-Hyacinthe, Qc, Canada), 22. Scott Munroe (Bull Dog Racing 14, Reading, PA).

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Pro All Stars Series news - Thompson PASS North/National Championship round three preview

PASS National Championship Series makes Thompson stop Thursday

NAPLES ME (7/20) The Pro All Stars Series (PASS) North super late models make their annual visit to Thompson (CT) International Speedway Thursday night for a 75 lap dash for cash and the addition of a National Championship designation for the event will add a touch of southern flavor to the field.

PASS promoter Tom Mayberry added the National Championship “series within the series” to the PASS lineup in n 2008 to bring together the top guns from both the PASS North and South series and Thursday will see PASS South and PASS National point leader Preston Peltier make the trip from Concord North Carolina to Thompson for the first time. Peltier has a northern connection for this race as he’ll be sponsored by David “Lowbed” Johnson and Gillis Brothers, Inc., two Massachusetts based companies. Peltier leads the National standings as well as the PASS South points. Durham North Carolina veteran Jay Fogleman is just four markers back from Peltier in the National standings and he’ll be at Thompson to try and wrestle the point lead from Peltier. Defending National Champion Ben Rowe is currently third in the standings, PASS North point leader Johnny Clark sits in fourth and Saint John New Brunswick Canada’s Lonnie Sommerville is fifth.

All five drivers have filed early entries for the Thompson stop. The race awards PASS North points as well so you can count on seeing the top guns from throughout New England plus a few surprise entries that will take advantage of the Thursday night show to take on the touring pros.

Derek Ramstrom will have his super late model ready to challenge and he has to be considered one of the favorites. At age eighteen he has already racked up a ton of wins and a title at the fast five – eighths, including a win in the 2009 version of this event. Although Ramstrom has been a regular visitor to Thompson’s victory lane this season, his results in PASS North competition have been less than stellar. The Rick Ramstrom led team has a single top ten in four starts, but you can bet they’ll pull out all the stops to turn their PASS season around Thursday night.

The PASS Super Late Models will headline Thompson’s exciting Thursday night show featuring the speedway’s “Super Six” racing divisions. Qualifying goese green Thursday evening July 20 at 6:00 PM sharp. Feature racing will hit the track at 6:45 PM.

The early entry list is posted now at www.proallstarsseries.com . Thompson International Speedway’s web address is www.thompsonspeedway.com .

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2010-07-19

PR Champagne Motorsports

St-Jean-sur-Richelieu, le 17 juillet 2010

En piste pour 2 courses en 6 jours!

L’équipe de course Champagne Motorsports qui prend congé du programme du 17 juillet à l’Autodrome St-Eustache prendra part à deux programmes de course en 6 jours totalisant pas moins de 200 tours! Exceptionnellement, ce mardi 20 juillet, lors de la deuxième phase du Spécial des Vacances à l’Autodrome St-Eustache, les NASCAR Sportsman Ippersiel, NASCAR Sport Compacte et ANCA Challenge 4 prendront part à des finales respectives de 100 tours en 2 segments, 50 tours en 2 segments et 25 tours.

Cette semaine, j’ai fait quelques ajustements sur la suspension de la Honda Civic #11. Étant quelque peu sous-vireuse lors du dernier programme le samedi 3 juillet, j’ai ajusté la répartition de poids pour quelle soit optimale. Lors du programme du mardi 20 juillet, les résultats du premier 25 tours dicteront les positions de départ pour le 2e segment. Les 5 premières positions finales du 1er segment seront inversées alors que les pilotes ayant terminé après la 5e position prendront le départ de leur position finale lors du 1er segment.

Le ‘’clou’’ de la semaine, La Classique Sport Compacte qui sera présentée le samedi 24 juillet sera une finale de 150 tours en un unique segment. Le gagnant recevra la somme minimale de 1000$! Il s’agit d’une première au Québec dans la catégorie Sport Compacte, catégorie qui est la plus ‘’populaire’’ quant à son nombre de voitures sous la même règlementation. Au minimum deux pilotes de l’extérieur viendront croiser le fer avec les réguliers de l’Autodrome St-Eustache. J’ai bien hâte de voir comment la voiture va se comporter pendant cette course longue de 60 miles.

Pour les intéressés, j’ai toujours quelques billets à vendre pour La Classique Sport Compacte du samedi 24 juillet! Communiquez avec moi via mon e-mail : jf champagnemotorsports.ca

Pour la prochaine sortie de Pierre-Paul Champagne Jr.1 et son Buick Skylark #11 de l’Association de Stock-Car Vintage du Québec, après la préparation d’un tout nouveau moteur, il sera en piste vendredi 30 juillet lors du spécial Modifié Vintage. Les Vintage feront leur seule présence sur terre battue en marge du 25e anniversaire de l’Autodrome de Granby.

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PR Nick Sweet

SWEET TIES BEST FINISH IN TD BANK 250

Mechanical failure costs top 5 finish

Oxford, ME – Barre, VT’s Nick Sweet tied his best career TD Bank 250 finish of 6^th on Sunday’s 37^th running of the event at Oxford Plains Speedway. Sweet started his day drawing the final starting position, 11^th in his qualifying heat. It took Sweet only two laps to race 3-wide up to 5^th, and then made it to the fourth and final qualifying position by the end of the 15 lap heat race to qualify 23^rd in the 250. Sweet knew he had his work cut out for him after he drew his starting position. “I knew at that moment that I need to race hard, and probably have to utilize all of the grooves if I was going to qualify in round one, so I took some chances which paid off.”

Seventy-nine cars attempted to make the 39 car field, including NASCAR Nationwide point leader Brad Keselowski, who took a provisional starting position. Six time and defending ACT Late Model Tour champion Brian Hoar earned the pole position by winning the first qualifying heat.

Sweet started his surge ahead at the drop of the green flag, quickly racing his way into the top 15 using both inside and outside lanes on the 1/3 mile flat oval. It wasn’t long however before race leader Brad Leighton of Center Harbor, NH caught up to Sweet, putting him a lap down just after the half-way point. “We were just settling in a good rhythm at that point,” recalls Sweet. “We weren’t pushing it too hard but making our way up through.” “Brad was just so fast he lapped a lot of cars early.” Sweet would fight back in the later stages, passing Leighton to get back on the lead lap before the final caution on lap 203. “It felt really good to be able to race past Leighton to get my lap back, the caution fell at the perfect time so I could stay on the lead lap.” That final caution was for Leighton himself, who cut a right front tire going into turn four, spinning off the track in turns 1 and 2.

Pole sitter Brian Hoar, who had only taken one new tire on a lap 140 restart when most drivers took 4, pitted during that final caution, replacing his used up 3 Goodyear tires with fresh ones, for a final charge from 5^th position. Sweet restarted inside the top five with less just 47 laps to go, and was in fifth position on lap 249, behind leader Eddie MacDonald, Cory Morgan, Brian Hoar, and Brent Dragon. After crossing the line under the white flag, the rear end in the #88 broke, sending Sweet spinning off of turn one. The STJAUTO.COM Pontiac never made it to the line for the checkered flag, and Sweet was credited with 6^th position, the first car one lap down.

You could see the disappointment on Sweet’s face. “This was not the finish we were hoping for, we had such a strong car, I can’t believe we broke on the white flag.” This ties the team’s best TD Bank 250 finish, which was in his rookie year in 2008.

Mike Loschiavo, one of the owners of the Saint J Auto group understands the disappointment with the finish but was overall impressed with the performance. “The TD Bank 250 is such a tough race to qualify for. We were happy to see the Saint J Auto car in contention with some of the best drivers in New England.”

Sweet and the Saint J Auto team will change their focus back to their home track, Thunder Road International Speedbowl where they are in a heated championship point battle, trailing point leader David Pembroke by just 22 points with 6 point-counting races remaining this season. The next race is Thursday night.

More information on sweet racing can be found at www.sweetracing88.com, Saint J Auto’s complete inventory can be found at www.stjauto.com.

-end-

Media Contact: Troy Germain

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Pro All Stars Series news - PASS North SLM/Mod Beech Ridge race report

For immediate release: media, contact Norm Desjardins @ (603) 387-5598

Rogers rocks PASS regulars at Beech Ridge - Shaw claims PASS Mod win

NAPLES ME (7/18) Beech Ridge Pro Series racer Bill Rogers took advantage of a green-white-checker finish to beat Trevor Sanborn in Saturday night’s PASS 150 at Scarborough Maine’s Beech Ridge Motor Speedway . Cassius Clark, Scott Mulkern and Johnny Clark chased Rogers and Sanborn to the checkers.

Rogers didn’t luck into the win by any means. The Old Orchard Beach racer was fast throughout the night. He took the lead from Scott Chubbuck on lap five and held the spot until Trevor Sanborn took over on lap thirty nine. At the half-way mark it was Sanborn, Rogers, Chubbuck, Scott Mulkern and Cassius Clark leading the way.

Rodgers took back the top spot on a lap 83 restart and stayed there until Sanborn returned the favor when the field went back to green after a lap 118 caution. It looked like Sanborn was in a position to finally claim a PASS North feature win; Rogers was right on his bumper though and Mulkern, Chubbuck and a resurgent Mike Rowe were all battling for position. Rowe’s night ended early with a disqualification after Chubbuck went around off of Rowe’s front bumper to bring out another caution at lap 132.

Sanborn was in control on the restart and Cassius Clark briefly held second until Rogers came roaring back two laps later. The night’s final caution set up a green-white-checker finish and Rogers now had the preferred outside groove. Rogers took full advantage of his final shot at Sanborn, motoring around the outside to score a very popular home track victory.

A number of drivers had good runs going, only to see accidents spoil their night. Adam Bates, Dave Oliver and Aaron Ricker all ended their race on the hook after a wreck on lap 116, while Scott Chubbuck ran fourth prior to his contact with Mike Rowe. Chubbuck salvaged a tenth place finish.

Roger’s margin of victory was .304 seconds; fourteen cars completed all 150 green flag laps. Heat race wins went to Adam Bates, Scott Chubbuck and Scott Mulkern.

The PASS Mods were in town for a 40 lap feature and Andy Shaw became the first repeat winner of the 2010 season, capturing a hard fought win over Jon Brill. Wayne Whitten finished third with Alan Wilson fourth. Mike Mayberry had a successful Mod series debut, starting thirteenth and finishing fifth.

Shaw started shotgun on the fourteen car field but he was in second by the half way mark, ready to battle Brill for the win. The pair raced nose to tail lap after lap until Shaw powered around Brill on the outside for the lead with seven laps remaining.

PASS North hosts round three of the 2010 PASS National Championship series on Thursday evening at Thompson (CT) International Speedway on Thursday July 22nd. The PASS Mods get back on track Saturday July 24 at Canaan (NH) Fair Speedway.

Visit www.proallstarsseries.com , www.thompsonspeedway.com and www.canaanspeedways.com for the latest information on these upcoming events.

Unofficial Results – PASS Super Late Model 150 – Beech Ridge Motor Speedway

1) 53 Bill Rogers 2) 44 Trevor Sanborn 3) 8 Cassius Clark 4) 84 Scott Mulkern 5) 54 Johnny Clark 6) 85 Nick Ribbe 7) 1T Chris Thorne 8) 14M Matt Frahm 9) 33 Richie Dearborn 10) 77 Scott Chubbuck 11) 48 Ben Rowe 12) 47 Kelly Moore 13) 03 Scott Moore 14) 17 Travis Benjamin 15) 10 Scott Dragon 16) 71 Gary Drew 17) 79 Keith McKinnon 18) 7 Donnie Whitten 19) 73 Joey Doiron 20) 17A Scott Alexander 21) 75 Gary Smith 22) 98 Adam Bates 23) 21 David Oliver 24) 22R Adam Ricker 25) 02 Shane Lane 26) 7X Curtis Gerry 27) 36 Jay Sands 28) 1 Randy Turner 29) 28 Andy Shaw DQ: 2 Mike Rowe

Unofficial Results – PASS Mod 40 – Beech Ridge Motor Speedway

1) 66 Andy Shaw 2) 77 John Brill 3) 2X Wayne Whitten Jr. 4) 53W Alan Wilson 5) 18 Mike Mayberry 6) 21 Sulo Burbank 7) 53 Leo Oliveira 8) 85 Mitch Miller 9) 56X Rich Ferreira 10) 20 Frank Wear 11) 29 Greg Ellis 12) 33 Bill Dixon 13) 50 Sumner Sessions 14) 14 Scott McDaniel

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Résultats Série SS

Communiqué

Québec

19/07/2010

Jimmy Nadeau sublime sur la ligne extérieure!!!!!

Vendredi dernier lors de la 6^ième tranche du championnat de la Série SS Lucas Oil, Jimmy Nadeau #17 de Beauceville nous a démontré tout son savoir faire en terminant premier au cumulatif de la course en 3 segments à l’autodrome Chaudière avec 12 points. Nadeau a remporté 2 segments mais il a été très impressionnant par ses dépassements par l’extérieur et la tenue de route de sa voiture. Karl Drouin #39 de Vallée jonction a pris le 2^ième rang avec 13 points et son premier podium en SS. Dany Poulin dans la voiture #2 de Vallée Jonction est venu compléter le podium avec 15 points. Simon Roussin #66 de Québec et Steeve Lesage #95 de Pont Rouge ont complété le top 5.

Les 3 segments ont été ponctué de 3 drapeaux jaunes chacun.

En division Intermédiaire, Gerry Bilodeau #24 de La Guadeloupe à remporté sa 3^ième victoire cette saison suivi de Yves Bégin de St-Georges #44 qui a offert une superbe prestation pour sa première course en SS à vie et Pier-Luc Labbé #25 de St-Joseph complète le podium. Il faut aussi souligner la belle performance du jeune Alex Montmigny #18 de Lévis qui a seulement 14 ans et qui a mené la course pendant 34 tours. La finale de 50 tours a été neutralisée 3 fois sur le drapeau jaune.

PRIX DE LA SEMAINE :

Recrue de la semaine Canadian Tire: Yves Bégin #44

Meilleur Remontée Les Entreprises M.P.Roy: Yves Bégin #44

Hard Charger Custeau Peinture : à venir

Performance Création ES : Jimmy Nadeau #17

Equipe du Jour Frameco Ltée : Karl Drouin #39

Meilleur tour Québec Ticket : Gerry Bilodeau #24

Bonus PROMOTION SPORT MOTEUR ET ROCK inc.

Division ÉLITE :

#17- Jimmy Nadeau : $750

#39- Karl Drouin : $300

#95- Steeve Lesage : $250

#2- Dany Poulin : $250

#66- Simon Roussin :$150

#6- Jean-François Maltais :$100

#45- Steeve Malouin McKibbin : $100

#1- Tony Côté : $100

Division Intermédiaire :

LES BONUS VOUS SERONT ENVOYÉS CETTE SEMAINE.

N.B. Les données sur MY LAPS seront disponibles d’ici lundi prochain car nous devons revérifier les donner complète avant de les mettre en ligne, nous nous excusons de ce contre-temps.

Les classements, l’album photo et prix de la semaine sont en ligne sur notre site.

Prochain programme

Le 31 juillet a compté de 18h00 à l’Autodrome St-Félicien pour une épreuve de 100 tours en combo des 2 divisions.

André Poulin

Promoteur.

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PR ASE - Spécial Vacances à l'ASE

Communiqué de presse

« Pour publication immédiate »

Présentation spéciale mardi du Spécial Vacances Coupe Journal de Montréal

Après les orages, on rêve de beau temps !

ST-EUSTACHE – Tout le monde était prêt samedi pour la présentation de la Coupe Sanivac sur la piste ovale, dans le cadre du programme double Spécial Vacances, à l’autodrome de St-Eustache, mais deux violents orages, le premier en milieu d’après-midi et le second en début de soirée, ont anéanti toutes chances de présenter un programme régulier dans des conditions acceptables… ce qui a déclenché une « mini-tornade » de mécontentement chez des amateurs et des compétiteurs.

« Oui, nous avons eu de belles périodes ensoleillées, entre, et après les orages permettant de croire qu’il y aurait pu avoir des courses samedi soir, explique le promoteur/propriétaire Alan Labrosse, victime de critiques acerbes après l’annulation de ce programme attendu de tous.

« Mais la réalité, il a fallu un travail gigantesque pendant de nombreuses heures de la part de tous nos employés dans la soirée de samedi, puis dans la nuit, pour ramasser et réparer tous les dommages causés par la micro-tornade. C’était absolument impossible de pouvoir présenter des courses dans un environnement sécuritaire pour nos compétiteurs et nos spectateurs en raison des lourds dégâts causés par cette micro-tornade.

« D'ailleurs, nous pouvons voir des photos très éloquentes de la situation après les orages sur notre site Internet (http://www.autodrome.ca/). Nous sommes autant, si non plus, désolé que les amateurs de ne pouvoir présenter nos courses prévues à l’horaire. Ce n’est jamais une partie de plaisir de prendre de telles décisions, mais il faut penser en fonction de la sécurité de tous.»

Depuis le début de la saison pour le stock-car à l’autodrome de St-Eustache, la température n’a pas collaboré souvent. Cela provoque de la frustration pour de nombreux amateurs et compétiteurs, mais c’est une situation ne pouvant pas être contrôlée par les promoteurs.

Un programme de remplacement

Cela explique pourquoi la direction de l’autodrome de St-Eustache a pris la décision de présenter pour la première fois depuis de nombreuses années, un programme « Spécial Vacances Coupe Journal de Montréal » en semaine pour ce mardi 20 juillet à compter de 17h.

Dans le cadre de cette soirée, on présentera cinq finales très intéressantes dans trois classes de voitures.

« Nous aurons une finale de 25 tours en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur pour compléter la soirée, mais auparavant les amateurs auront eu droit à un programme double pour les deux classes NASCAR, soit Sport Compact Lucas Oil et Sportsman Ippersiel.

« Comme il n’y a pas eu de courses samedi soir, tout le monde aura eu quelques journées supplémentaires pour se préparer. Nous, nous attendons à avoir, de nouveau, des courses avec beaucoup d’intensité comme ce fut le cas le 10 juillet dernier, » a précisé Yves Ladouceur, le directeur de la compétition sur ovale à l’autodrome St-Eustache.

Il y aura également un programme spécial avec la deuxième présence des camionnettes Procam Cummins (50 tours) samedi soir prochain et une finale très attendue de 150 tours dans la classe Sport Compact NASCAR Lucas Oil dans le cadre du championnat québécois de la Triple Couronne.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

18 juillet 2010

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PR Autodrome Drummond

Les puissants gros bloc en visite ce mardi dans le cadre de la soirée Super DIRTcar Series.

Drummondville, Qc 18 juillet-Steve Bertrand, directeur des communications.

Mardi prochain 20 juillet, Solution Ticket présente la visite annuelle et très populaire de nos voisins américains avec leur voiture gros-bloc de 800hp. Il s’agira d’une manche de la série DIRTcar regroupant les meilleurs pilotes américains.

Plusieurs gros noms sont attendus pour cette soirée dont celui qui n’a plus besoin de présentation et champion défendant de cette série Brett Hearn. Il ne faut pas oublier également Matt Sheppard vice champion en 2009, Billy Decker, Steve Paine, Danny Johnson, Larry Wight et plusieurs réguliers de cette série, se mesureront au Bussière, Clair et Hébert qui pour l’occasion auront également leur voiture gros-bloc. En début de soirée il y aura la séance de time trial qui décidera de l’alignement de départs pour les qualifications. La classe sportsman et lightning sprint seront également au programme.

C’est un rendez-vous pour débuter vos vacances de la construction, mardi 20 juillet alors que Solution Ticket présente la Super DIRTcar Series. Programme complet en sportsman et lightning sprint dès 17hrs30.

Steve Bertrand

Directeur des communications

Autodrome Drummond

bert@360nitro.com

www.autodrome-drummond.com

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2010-07-22

REVSTAR Résultats - Autodrome Granby

ASE PR: Fianle de 150 tours en Sport Compact à l'ASE

St-Valère PR: 4e programme à l'Autodrome St-Valère.com

Alain Bergeron News - Summer Shootout @ Rolling Wheels

2010-07-21

Delaware PR: A preview of this Friday's action at Delaware Speedway!

2010-07-20

SPEEDSTR NEWS: TOBIAS CAPTURES SPEEDSTR NIGHT 1 OF ALL-STAR WEEKEND AT CAYUGA COUNTY ..

SPEEDSTR NEWS: CARL LABONTE VICTORIOUS IN SPEEDSTR ALL-STAR NATIONAL AT CAYUGA COUNTY..

Pro All Stars Series news - Thompson PASS North/National Championship round three preview

2010-07-19

PR Champagne Motorsports

PR Nick Sweet

Pro All Stars Series news - PASS North SLM/Mod Beech Ridge race report

Résultats Série SS

PR ASE - Spécial Vacances à l'ASE

PR Autodrome Drummond

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