2011-08-09

La série Mohawk Race Parts Pro-Stock, concours d'arrêts aux puits et finale 100 tours Modifiés à l'horaire ce samedi à l'Autodrome Drummond !

La série Mohawk Race Parts Pro-Stock, concours d’arrêts aux puits et finale 100 tours Modifiés à l’horaire ce samedi à l’Autodrome Drummond !

Drummondville, Québec – mardi 9 août, 2011 – Martin Bélanger, directeur des communications

L’Autodrome Drummond, reprend le collier ce samedi 13 août alors que les Pro-Stock seront la catégorie vedette avec une finale de 50 tours comptant pour la série Mohawk Race Parts qui sera en visite au Québec durant le weekend. Les Modifiés partageront la vedette alors qu’ils auront une épreuve de 100 tours en plus d’un concours d’arrêts aux puits. Les Sportsman seront aussi de la partie.

Mohawk Race Parts Pro-Stock Series, 100-lap Modified feature plus Pit Stop Competition highlights the schedule at Autodrome Drummond!                                                                                          

Drummondville, Quebec –Tuesday, August 9, 2011 – Martin Bélanger, Public Relations, Director

Action returns to Autodrome Drummond this Saturday, August 13 with the Pro-Stock having the spotlight with a 50-lap event part of the Mohawk Race Parts Series in visit this weekend in Quebec. The Modifieds will share the stage with a 100-lap event along with the popular pit stop competition. The Sportsman is also on the racing card.

 

Les amateurs de la série Pro-Stock seront choyés ce week-end alors que plusieurs pilotes de l’Ontario ainsi que du Nord des États-Unis, seront en visite à Drummondville afin de participer à la finale de 50 tours Mohawk Race Parts. Joey Ladouceur, vainqueur des 2 premières manches de cette série à Cornwall et Mohawk mènera le groupe qui comprendra, Dave Bissonnette, Roch Aubin, Stéphane Lebrun, Corey Wheeler, Marc Lalonde, Ghislain Valade et compagnie en viendront aux prises contre les Jocelyn Roy, Stéphane Lemire, Mario Gagnon et autres pilotes locaux. Le meilleur peloton de la saison est attendu.

Les Modifiés auront pour leur part, une finale de 100 tours avec points de championnat. Ces points seront critiques alors qu’il ne reste que 2 épreuves à compléter avant la fin des points. David Hébert mène présentement avec 470 points, une priorité de 41 points sur son plus proche rival en Kayle Robidoux. Le promoteur et champion 2010, Yan Bussière est 3e avec 411 points suivi de Sébastien Gougeon avec 400 et Steve Bernard complète le top 5 avec 393 points. En plus de la finale, les 12 meilleurs au terme des qualifications participeront également au concours d’arrêts aux puits, un évènement toujours intéressant.

La catégorie Sportsman sera elle aussi de la soirée avec une finale enlevante. Steve Bernier voudra certainement continuer sur sa lancée, lui qui a accumulé 3 victoires et une 2e place au mois de juillet et détient une avance confortable de 65 points sur Jacques Pelletier. Alors que la marge est grande entre les 2 premiers, elle est très petite concernant les autres positions du top 5. Seulement 21 points séparent Jacques Pelletier, René Clair, Patrick Picotin et Martin Pelletier. Une lutte est à finir pour ces pilotes !

Donc, avec la série Mohawk Race Parts pour Pro-Stock, une finale de 100 et le concours d’arrêts aux puits en Modifiés et également une excitante compétition en Sportsman, on peut s’attendre à une soirée très spectaculaire sur le circuit drummondvillois!

L’Autodrome Drummond la F1 de la terre-battue !

Martin Bélanger

Directeur des communications

Autodrome Drummond

mart96@videotron.ca

The Pro-Stock fans will be pleased this Saturday with several Ontario and Northern New-York drivers making the haul to participate in the 50-lap Mohawk Race Parts Series Race. Joey Ladouceur, winner of the first two races at Cornwall and Mohawk will lead a group that includes, Dave Bissonnette, Roch Aubin, Stéphane Lebrun, Corey Wheeler, Marc Lalonde, Ghislain Valade and company against our local stars such as Jocelyn Roy, Stéphane Lemire, Mario Gagnon and others. The best field of the season is shaping up for this race.

The Modifieds will have a 100-lap race with championship points on the line. The points are critical with only 2 races to go. David Hébert is currently first with 470 points, a priority of 41 points over Kayle Robidoux. Promoter and 2010 champ, Yan Bussière is third with 411 points followed by Sébastien Gougeon with 400 and Steve Bernard with 393 points. Along with the feature, the top 12 drivers after the heats will participate in the very popular pit stop competition, an event always interesting.

The Sportsman category will also be on the schedule with another exciting feature race. Steve Bernier will want to continue his dominance after he collected 3 wins and a second in July and currently has a 65-point lead over Jacques Pelletier. As the top 2 has a large margin, only 21 points separates other positions in the top 5 as Jacques Pelletier, René Clair, Patrick Picotin and Martin Pelletier are holding tight to these spots. A good battle to be completed in the Sportsman!

With the Mohawk Race Parts Pro-Stock Series, a 100-lap Modified feature along with the pit stop competition plus an exciting Sportsman race. Another spectacular night is scheduled at Autodrome Drummond!

Autodrome Drummond, the formula 1 of dirt track racing!

Martin Bélanger

Public Relations Director

Autodrome Drummond

mart96@videotron.ca

 


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INOTRAC PRÉSENTE TWIN 50 TOURS MODIFIÉ ET PRO-STOCK

La saison avance et de précieux points seront accumulés pour la lutte au championnat 2011. Alain Brochu (#12 Pro-Stock) sera le pilote vedette de la soirée.

Les Sport-Compact: Est-ce que Steve Messier sera de retour ?


Bruno Lafontaine (#51) est l'homme à battre dans la catégorie Sport Compact à l'Autodrome Granby. Il domine le classement avec 68 points de plus que Yannick Bouchard (#187). Le troisième rang est occupé par Steve Messier (#71) qui a lourdement endommagé sa voiture lors du dernier programme. Sera-t-il de retour en piste ? Une finale de 15 tours est prévue.

 

 

 

#

Nom ( victoires)

Points

1

51

Bruno Lafontaine ( 4)

436

2

187

Yannick Bouchard

368

3

71

Steve Messier (1)

360

4

95

Vincent Lafontaine

347

5

24

Marc Bouchard (1)

315



Les Pro-Stock: Jocelyn Roy est l'homme à battre cette saison

Le pilote du bolide # 48 ( Jocelyn Roy) détient une confortable avance de 49 points sur le granbyen Alain Brochu ( #12). Stéphane Lemire (#115) n'a que 19 points de retard sur Alain Brochu. Des points de championnat seront attribués pour cette finale de 50 tours. 9 pilotes différents ont mérité la victoire à Granby cette saison en 11 départs.

 

 

#

Nom (victoire)

Points

1

48

Jocelyn Roy (2)

689

2

12

Alain Brochu (1)

640

3

115

Stéphane Lemire (1)

621

4

47

Mario Gagnon (1)

536

5

3

Normand Voghell (1)

535



 

 

Les Sportsman: Steve Bernier domine la catégorie.


Steve Bernier (#25) mène le bal avec 59 points de plus que Martin Pelletier (#92). Moins de 25 points séparent les positions 2 à 5, tout est encore possible ... Une finale de 25 tours sera présentée. Maxime Michon (#75) est le seul pilote du  ' Top 5' qui n'a pas encore mérité la victoire , sera-t-il en mesure de savourer sa première victoire ?

 

#

Nom (victoires)

Points

1

25

Steve Bernier (3)

708

2

92

Martin Pelletier (1)

649

3

75

Maxime Michon

645

4

94

Steve Nadeau (1)

631

5

45

Keven Beaucage (1)

625



Les Modifié: Est-ce que Guy Ouellette pilotera un Modifié ?


Le champion défendant de la catégorie Sportsman ( Guy Ouellette, #07) sera-t-il à bord d'une voiture Modifié ? Il faut se rappeler qu'il a été victime de deux accidents sévères en peu de temps. Il a été blessé aux côtes et il a été dans l'obligation de laisser son volant temporairement. Il a déjà piloté un bolide Modifié, il a beaucoup de talent et des rumeurs circulaient dans les puits lors du dernier programme qu'il préparait son retour en Modifié. David Hébert  (#1) de St-Damase est le meneur au championnat, il est suivi de près par François Bernier ( #49) de  St-Hyacinthe. Le granbyen Steve Bernard occupe le troisième rang avec seulement 23 points de retard sur Bernier. 5 pilotes du 'Top 10 ' n'ont pas mérité de victoire cette saison à Granby. Est-ce que le vétéran Claude Brouillard (#3), Yan 'The Shark' Bussière (#21), le champion défendant Mario ' The Rocket' Clair (#22), Martin 'La Bamba' Roy (#90) ou le jeune pilote  recru Luke Whitteker (#38) méritera la photo avec le célèbre drapeau à damier ? Une belle lutte à prévoir puisque des points de championnat seront attribués pour cette finale de 50 tours.

 

#

Nom (victoires)

Points

1

1

David Hébert (3)

670

2

49

François Bernier (3)

664

3

54

Steve Bernard (1)

641

4

46

Kayle Robidoux (1)

633

5

3

Claude Brouillard

631

6

21

Yan Bussièrre

587

7

90

Martin Roy

560

8

22

Mario Clair

551

9

73

Alain Boisvert (1)

507

10

38

Luke Whitteker

498


Le prix d'admission pour cette soirée très chargée sera de $ 20.00 par adulte. Il ne reste plus que 4 programmes au calendrier avant de connaître les champions de chaque catégorie.



Josée Lyse Poisson

Relationniste Autodrome Granby

www.autodrome-granby.com

 


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Mike Stefanik, RPM Motorsports Team Up For ACT All-Star Challenge At New Hampshire Motor Speedway

Rick Paya Motorsports (RPM) Team Press Release

 

FOR IMMEDIATE RELEASE – 8.8.11

For more information, visit http://motorsports.RPMEnginesVT.com or email TBarrettGWC@hotmail.com

 

 

GEORGIA, Vt. – The all-time winningest driver in NASCAR Whelen Modified Tour history will drive an RPM Motorsports car in the ACT All-Star Challenge at New Hampshire Motor Speedway this weekend, RPM owner Rick Paya announced Monday.

 

Stefanik, who is one of only two drivers in history to win nine NASCAR touring championships, will drive the No. 57 RPM Racing Engines Ford as he makes his debut in an ACT Late Model.

 

“The whole newness of it is what's exciting for me,” said Stefanik, who has eight career wins at New Hampshire, including six in a Modified. “I really don't know what to expect. I've been told that I've got a really good car, and it usually comes down to the car.

 

“As long as I'm smart with it, I should be OK. It will be on-the-job training.”

 

Stefanik has 70 career Whelen Modified Tour victories and is a seven-time champion of the open-wheeled division. In 1997 and 1998, he won Tour championships while simultaneously winning the NASCAR K&N Pro Series East titles the same years, joining Lee Petty as the only drivers in NASCAR history to win two NASCAR touring championships in consecutive seasons.

 

His nine overall NASCAR championships tie him with the late Richie Evans, who will be inducted into the NASCAR Hall of Fame next spring, for the most touring series titles in history.

 

“I know he can get the job done,” Paya said. “He's successful in anything he gets into. Is he going to go through a learning curve? For sure. These cars are different from anything he's ever driven, but I think he'll adapt pretty quickly.”

 

“We're thrilled to have him race with us at New Hampshire,” said Tom Curley, ACT president. “Mike brings a level of success and instant credibility with him, and we can't wait to see how he performs this weekend against an All-Star crop of Late Model drivers from this region.”

 

Andrew Hill of Georgia, Vt., will serve as Stefanik's crew chief for the ACT All-Star Challenge. Qualifying for the event takes place on Friday, August 12, with the 80-lap, two-segment main event the following day. He will be a teammate to RPM's full-time driver Brian Hoar, a seven-time ACT champion and the series' all-time win leader.

 

Stefanik joins the likes of Brad Leighton, Eddie MacDonald, Tom Carey and Hoar as former NASCAR K&N Pro Series drivers with a track record of success at New Hampshire – all of whom now compete on the ACT Late Model Tour.

 

“I guess it will be like old home days for me,” Stefanik said. “There are a few guys I've spent some time racing against (in NASCAR) that I'll get to race with this week. I'm just going to have some fun with it and see what I can do.”

 

“To have that kind of caliber of driver in one of my cars is pretty cool,” Paya said. “It's cool for the series, and it really shows how far our series has come. The Stefaniks, Hoars, MacDonalds and Leightons – it's cool to have five for six of those guys in our series.

 

“It's really a neat thing.”

 

--30--

 


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Clark earns PASS North win number five at the Cement Palace

Claims first Seekonk win

 

Seekonk MA (8/6) Johnny Clark cleared Joey Polewwarcyzk with seven to go in Saturday night's Pro All Stars Series (PASS) North 150 at Seekonk (MA) Speedway to earn his fifth series win of 2011. Derek Ramstrom raced past Pole to claim second on lap148 and Pole ended his night third.

 

The victory was the fifth of 2011 for the PASS North point leader, his first at Seekonk Speedway and also the first win for a PASS regular in the traveling tour's three appearances at the legendary Massachusetts oval. Seekonk weekly racers Tom Scully Jr. and David Darling shut the PASS Pros out of victory lane in 2009 and 2010.

 

Early on it looked like Darling might make it home team three, PASS North zero as the defending race winner took the lead from Joey Pole on lap forty two and kept Pole at bay until Pole returned the favor on lap 71 to take back the lead.

 

Pole was in control but there were some fast guys coming.At the 100 lap mark Clark had worked his way to second, Darling was now third and Lonnie Sommerville and Derek Ramstrom were inside the top five Still Pole was fast and he kept the field in his mirrors until the closing laps.

 

Clark showed what he had with fifteen to go, mounting challenges high and low, but the last of six yellow flags at lap 139 gave Clark a chance to duel Pole on the restart. Pole hung tough at the green and the pair battled side by side for four circuits until Clark made the outside move stick. Ramstrom dug hard over the closing laps to power by Pole for the runner up spot with the clenched white and checkers showing.

 

Thirteen cars completed the entire distance. Clark's margin of victory was 1.042 seconds. Heat race wins went to Pole, Alex Gingras and Lonnie Sommerville.

 

PASS North gets back on track Sunday August 28th at White Mountain Motorsports Park in North Woodstock NH. With all three PASS North series in action. All the latest news can be found at www.proallstarsseries.com .

 

 

Unofficial Results: PASS North 150 – Seekonk Speedway, Seekonk MA - 8/6

 

1 Johnny Clark Farmingdale ME 2 Derek Ramstrom Worcester MA 3 Joey Polewarczyk Hudson NH 4 Lonnie Sommerville New Brunswick CA 5 Ben Rowe Turner ME 6 Dave Darling E. Providence RI 7 Alex Gingras Quebec City CA 8 Tom Scully Jr. 9 Gary Smith Bangor ME 10 Ray Parent Tiverton RI 11 Matt Frahm N Salem NH 12 Rick Martin Westport MA 13 Kyle DeSouza E. Providence RI 14 John Dabrowski W. Bridgewater MA 15 Ryan Vanasse Warwick RI 16 Matt Matheson Geary New Brunswick CA 17 Austin Brehio Hopkinton NH 18 Jake Vanada Berkley MA 19 David Hutchins Somerset MA 20 Fred Astle Westport MA 21 Scott Alexander Orrington ME 22 Bobby Pelland III Cranston RI 23 Billy Brady Marston Mills MA 24 Travis Benjamin Morrill ME 25 Joey Doiron Berwick ME 26 Donnie Whitten Wells ME

 


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AUTODROME CHAUDIERE - RACE RECAP

2011-08-06 - La Série ACT CASTROL était en piste à l'Autodrome Chaudière. Deux vidéo "résumé" de l'épreuve. Bon visionnement.

ACT Castrol Series was racing at Autodrome Chaudière on 2011-08-06. These are two video recaps of the race. Good viewing.


Double-clicquer sur le vidéo pour l'avoir plein écran.

Double click on the video to view it full screen.



PART 1:

PART 2:

Départs avec formations douteuses, incidents de course. Avez-vous des commentaires?

Poorly aligned restarts, racing incidents, do you have comments?



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2011-08-08

AUTODROME CHAUDIERE - KARL ALLARD CRASH

Le 6 août la Série ACT CASTROL était en piste à l'Autodrome Chaudière. Ce vidéo est les deux essai d'un redépart au 148 tour de l'épreuve.

ACT Castrol Series was racing at Autodrome Chaudière on 2011-08-06. This clip is showing two of the attempts at L148 restart.

Dans le 2e, Karl Allard a un accident. De ce fait, ACT a disqualifié Daniel Decoste.

In the second Karl Allard crashes. It also resulted in getting Daniel Decoste disqualified from the event.



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2011-08-07

SOUS DES CONDITIONS EXTRÊMES : DUMOULIN COMPÉTITION FAIT VIBRER LA FOULE TRIFLUVIENNE

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

(Pour diffusion immédiate)

SOUS DES CONDITIONS EXTRÊMES : DUMOULIN COMPÉTITION FAIT VIBRER LA FOULE TRIFLUVIENNE

Louis‐Philippe Dumoulin realise un deuxieme top‐cinq cette saison

 

TroisRivières,

le 7 août 2011 Les freres Louis‐Philippe et Jean‐Francois Dumoulin auront su tenir en

haleine tous leurs partisans, ce dimanche, lors de la course en serie NASCAR Canadian Tire au Grand Prix de Trois‐Rivieres. Ayant du courir sous une pluie battante et une visibilite quasi‐nulle, Louis‐Philippe Dumoulin se classe au cinquieme rang alors que son frere Jean‐Francois prend la 12e place.

PRESS RELEASE

(For immediate release)

IN EXTREME CONDITIONS : DUMOULIN COMPETITION LEAVES THE CROWD ESTATIC

IN TROIS-RIVIERES

Louis-Philippe Dumoulin gets a second top-five this season

 

Trois-Rivières, August 7th, 2011 - The Dumoulin brothers, Louis-Philippe and Jean-Francois, had their fans

sitting on the edge of their seats, this Sunday, during the NASCAR Canadian Tire Series race at the Trois-

Rivieres Grand Prix. Although they had little or no visibility due to the heavy downpore during the race,

Louis-Philippe Dumoulin placed fifth and Jean-François placed 12th overall.

 

Parti en quatrieme place, Louis‐Philippe Dumoulin a rapidement pris la tete de l'epreuve. En conservant la premiere place pendant quelques tours, il a fait vibrer les amateurs venus l'encourager, chez lui. Il a du conceder la tete a Robin Buck, pilote chevronne sur circuits routiers, qui a finalement remporte l'epreuve.

Devant jongler avec de nombreux retardataires, quatre relances et une visibilite presque nulle l'interieur de son bolide, il s'est retrouve en septieme place pour enfin se pointer dans le top‐cinq apres une situation de vert‐blanc‐damiers.

≪ Dans une situation comme celle‐la, il faut etre precis avec le volant, precis avec la voiture et precis… avec le squeegee! Je ne voyais plus rien! J'ai fait de mon mieux dans ces circonstances ≫, s'exclame Louis‐Philippe Dumoulin, qui tenait a remercier tous ses partenaires, dont Maskimo Construction, en collaboration avec Somavrac, Bernier‐Crepeau et le groupe Cogeco, qui lui ont permis de realiser un deuxieme top‐cinq cette annee.

Jean‐Francois Dumoulin a lui aussi connu une course riche en rebondissements. Parti dixieme, il a du eviter un accrochage des le depart initial, ce qui lui a fait perdre quelques positions. Il a ensuite effectue une excellente remontee pour se pointer a son tour dans le top‐cinq. Ayant perdu son essuie‐glace ainsi que toute visibilite, il a ete force d'effectuer un arret aux puits. Il termine au 12e rang, au volant de la Dodge no 04 Bellemare.

≪ Il y avait de l'eau sur le plancher et elle bouillait tellement il faisait chaud a l'interieur de la voiture. Ca a cause une condensation extreme sur le pare‐brise ≫, explique Jean‐Francois Dumoulin.

Toute l'equipe Dumoulin Competition souhaite temoigner sa reconnaissance envers tous les partenaires, collaborateurs, famille, amis et partisans qui ont offert leur soutien tout au long du week‐end. Jean‐Francois et Louis‐Philippe Dumoulin clotureront leur saison dans deux semaines (19‐20 aout), a l'epreuve NASCAR Canadian Tire en marge du NAPA 200, ou ils retrouveront le mythique circuit Gilles‐Villeneuve de l'Ile Sainte‐Helene.

 

« Passion – Partenariats – Performance »

-30-

After starting in fourth position on the start up line Louis-Philippe quickly took the lead. In the many laps to

come Louis-Philippe had the fans cheering him, on his home track. He unfortunantely had to surrender first

place to Robin Buck, a talented road course pilot who took the victory for this race. Although having to deal

many lapped cars, four restarts, and unfavorable weather, Louis-Philippe found himself in seventh place to

finish within the top five after a green-white-checkered.

``In situations like this one you must be extra vigilant at the wheel, precise with the car and precise with

the…. squeegee! I couldn`t see a thing I did the best I could given the circumstances,`` explained Louis-

Philippe Dumoulin whom would like to thank all of his partners, Maskimo Construction partnered with

Somavrac, Bernier-Crépeau and the group Cogeco. All of whom helped him realize another top-five finish

this year.

Jean-Francois also had a rewarding race. Leaving tenth in the start up line Jean-Francois Dumoulin had to

avoid a small collision which made him fall back a few positions. He was forced to make a stop after losing

his wiper and all of his visibility. He finished 12th place in the No. 04 Bellemare Dodge car.

``Because the car was extremely hot it caused the water in the car to boil and condensate reducing my

visibility to zero,`` explained Jean-François Dumoulin.

The team Dumoulin Competition recognizes the help from all of its partners, fellow collaborators, family,

friends, and fans that showed relentless support during the weekend. Louis-Philippe et Jean-Francois

Dumoulin will complete this racing season in two weeks, August 19th, and 20th at the NASCAR Canadian

Tire Series event at the NAPA 200, at the Gilles Villeneuve circuit.

"Passion – Partnerships – Performance"

-30-

 


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Dame Nature fait des siennes à St-Félicien

C'est avec 16 pilotes présents que devaient se dérouler la 6e tranche du Championnat Sportsman Lucas Oil à l'autodrome St-Félicien le 6 août.

 

Suite à une veille météorologique qui a été émise vers 14h30 samedi, nous avons été dans l'obligation de reporter le programme à dimanche 13h00.

 

Ce matin, les dirigeants de la piste ont mis tout en œuvre pour faire la reprise à partir de 4h00 am. Vers 10h40 la faible pluie a cessée. Plusieurs pilotes des classes locales, équipiers, officiels de piste et de la Série avec leur voiture privée ont uni leur force pour assécher la piste. Une première pratique Sportsman a commencé mais après 15 minutes ou les pilotes ont roulés à font de train, la faible pluie a repris et n'arrêtait plus. Nous avons du annuler la 6e course de la saison prévue au calendrier 2011 qui ne sera pas repris.

 

La Série Sportsman Lucas Oil et sa direction tiennent à remercier l'Autodrome St-Félicien et son personnel ainsi que tous ceux qui ont essayé avec nous de faire réaliser l'événement aujourd'hui.

 

La Direction de la Série Sportsman Lucas Oil a pris la décision d'allouée 50 points au classement à tous les pilotes présents, en compensation pour leur présence  étant donné que cette course devient annulé au calendrier 2011.

 

André Poulin

Promoteur

 


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RPM Speedway Communiqué

Corey Sparks s’illustre en ESS

Hébert, Couture et Pelletier font de même!

         

          Depuis le temps que Jasmin Péloquin propriétaire/promoteur ainsi que tous les directeurs et officiels du RPM Speedway attendaient cette fin de semaine, voilà que c’est maintenant chose du passé ou du moins en partie car les courses du dimanche ont malheureusement dû être annulées suite aux conditions de météo atroces qui ont sévi durant la nuit inondant les puits. La préparation de ces deux jours  week-end tout ESS avait nécessité de longues réflexions tant pour la coordination des spectacles que pour toute la logistique des événements entourant ce week-end qui sonne le retour au travail pour la plupart d’entre nous. Seules les classes à l’horaire du samedi ont pu finalement être présentées devant la plus belle foule de la saison. Jusqu’à maintenant cette saison, c’est le spectacle le plus électrisant à avoir été présenté au Québec aux dires de plusieurs connaisseurs présents et ce dans toutes les qualifications et finales à l’horaire et en particulier sur un tracé qui laissait place aux dépassements et aux duels enlevants dans toutes les catégories.

 

SAMEDI 6 AOÛT... !

ESS SPRINT CAR

          La première journée, soit le samedi 6 août, les fameux ESS SPRINT CAR compétitionnaient à leur manière traditionnelle depuis les 26 dernières années soit avec leur « Wing » pour une envolée de 25 tours eux qui le lendemain devaient présenter le spectacle « Wingless ».

          Suite à un tirage au sort devant la grande estrade c’est le # 45 Chuck « Cobra » Hebing qui s’est vu décerné  l’honneur de sonner la charge pour le départ mais quelques instants avant, une présentation courte et sobre rendant hommage au père de Jasmin Péloquin décédé plus tôt cette semaine fut faite ce qui fut très appréciée des amateurs.  Les interprétations des hymnes nationaux furent chantés a capella par la jeune et talentueuse Catherine Poirier; le tout précédant le départ de cette  2e aventure des ESS. Benoit Savoie signaleur en chef abaisse le fameux drapeau vert et nous voilà parti Hebing prends les devants et quelques tours sont faits et Alain Bergeron se retrouve confortablement en 2e position attendant les erreurs pour se faufiler bon premier chose qu’il n’a malheureusement jamais pu faire se retrouvant impliqué dans un accident suite à une relance. Le tout repart et les bolides filent à vive allure et un accrochage impliquant Kevin Ward Jr. # 13 et Shawn Donath # 33 survient dans les courbes # 1 et 2 alors que ces deux bolides détenaient les positions 2 et 3. Autre relance, les pilotes sont déterminés à monter sur le podium Steve Poirier # 28 se faufile parmi les premiers, il ne reste que quelques tours à compléter, les spectateurs retiennent leur souffle tellement la compétition est serrée, le drapeau blanc est sorti et c’est finalement Corey Sparks # 7 qui passe premier sous le quadrillé suivi de Jeff Cook # 10 et du Québécois Steve Poirier. Une finale qui fera jaser encore longtemps tellement les conditions étaient parfaites.

          Suite aux qualifications, le Cash Dash 6 bolides 6 tours, commandité par Coffrage 55, fut remporté par Michaël Parent # 25.

LES MODIFIÉS

          C’est une compétition de 40 tours que se livraient les pilotes en piste, ces audacieux chevaliers qui osent et qui veulent performer sur tous les tracés DIRT du Québec pour satisfaire leurs fans et commanditaires; les pilotes présents eux croient en leur classe, à l’avenir de leur classe et ils le démontrent très bien. Ils ont offert toute une finale, certainement la meilleure jamais présentée au RPM Speedway à 2 et même quelques fois à 3 de large tellement le tracé était impeccable et ce même s’ils clôturaient la soirée.

          C’est Dany Bilodeau qui avait obtenu la chance de partir en tête de peloton et les choses  se sont corsées au tout début tellement les pilotes avaient le couteau entre les dents. Claude brouillard # 3 a mené une grande partie de l’épreuve, une neutralisation s’impose dû au fait que David Hébert a frôlé les murets protecteurs entre les courbes 3 et 4, il vérifie son bolide quelque peu et repart en queue de peloton tant bien que mal mais s’accroche et garde espoir de remonter dans le groupe. La relance effectuée c’est alors un duel entre Mario et Gino Clair, Mario sort vainqueur et c’est maintenant à Brouillard de surveiller ses arrières, le # 22 prend la tête mais entend le # 1H derrière lui travaillant à l’intérieur et qui parvient même à le dépasser dans les derniers tours pour terminer premier de l’épreuve suivi de Mario Clair et Claude Brouillard. En entrevue d’après course, à la blague, David mentionnait que le nouveau « set-up » que les murets lui avaient fourni était parfait !

 

LES MOD LITE

          La première saison de cette nouvelle série capte déjà les amateurs par leurs performances en piste que par la fiabilité des bolides. Peu dispendieuses, ces voitures de course allient vitesse et performance et nul doute que dans un avenir très rapproché, les Mod Lite auront conquis plusieurs futurs coureurs qui voudront s’en procurer un.

          Réjean Lemieux # 30, président du groupe, avait terminé bon premier lors des deux dernières épreuves mais plusieurs voulaient le déloger de son trône et pour cette finale, la première de la soirée, tous étaient prêts à offrir leur maximum devant des gradins remplis à rebord. Des dépassements et encore des dépassements mais Patrick Leclerc # 44 tient bon et est seul en tête de peloton durant plusieurs tours avec les Pelletier et Raymond qui attendent les erreurs et c’est finalement ce qui arriva Jacques Pelletier # 85 remporte l’épreuve tout juste devant Stéphane Raymond # 57 et Patrick Leclerc # 44 qui était fort ému lors des présentations d’après courses. Les applaudissements fusaient de toutes parts pour cette finale enlevante et qui a du même coup pu faire connaître ces merveilleux bolides à plusieurs amateurs qui en avaient seulement entendu parler.

 

LES LIGHTNING SPRINTS

          Qui ne se souvient pas des fameuses prestations fournies par ce groupe l’an dernier; jamais ils n’ont offert un spectacle de mauvaise qualité et il en fut de même encore une autre fois. Cette série orchestrée par Pierre-Yves Joyal et Stéphane St-Laurent n’en est pas à ses premiers pas et c’est toujours avec fierté qu’ils se rendent pour performer.

          La finale débute avec Mathieu Bardier # 12 comme chef de file. Dès les premiers tours plusieurs affichent leurs couleurs tant et si bien que le # 54 de Daniel Nadeau file seul en tête et semble intouchable pour la soirée. Malheureusement pour lui, quelques relances font que plusieurs pilotes gravissent les échelons dont le jeune et talentueux Mathieu Bourgoin # 27 et l’ex Champion de la série le # 16 de Éric Sunborg qui termineront respectivement 2 et 3 tout juste derrière Simon Couture # 34 Champion des deux dernières saisons et qui se dirige certainement vers un triplé tellement ses performances sont au-dessus des autres concurrents.

 

DIMANCHE 7 AOÛT...journée cancellée dû au mauvais temps !

 

Malheureusement la journée spéciale « Wingless » a dû être annulée à cause du mauvais temps qui a sévit. Ceci est très malheureux car plusieurs autres classes figuraient au programme dont les nouveaux Slingshot; cette série, presque nouvelle au Québec est sous la férule de Carl Labonté qui ne compte jamais les efforts ni le temps investi pour la bonne marche et l’organisation promotionnelle de celle-ci... de plus, Carl s’occupe aussi activement de la série STR que l’on peut aussi voir sur les différents circuits autant l’été que l’hiver.

 

 

Dans la groove….     

 

 

  • René Fortin propriétaire de Hyundai Drummondville était un spectateur très attentif au déroulement des courses.
  • Sylvain Mercier tout comme Dean Reynolds, chefs de file du groupe ESS Sprint Car furent d’une aide et d’une gentillesse exemplaire. Durant la soirée Mercier dû se rendre à l’hôpital à cause de certains malaises.
  • L’an dernier ce fut Dan Kaszubinski qui avait remporté les honneurs de la grande finale chez les ESS Sprint Car le 29 août.
  • Une foule enthousiaste et partisane a appuyé leur favori d’une manière professionnelle et polie ce qui caractérise si bien l’esprit sportif des amateurs de courses sur terre battue du Québec et qui fait la jalousie de nos voisins du Sud.
  • Les préposés aux différents kiosques ont accompli un travail remarquable alliant vitesse du service aux magnifiques sourires.
  • La fin de soirée fut elle aussi bien remplie avec un feu de joie et disco mobile, plusieurs équipes en ont profité pour fraterniser....assez tard !
  • Toutes les classes ont passablement bien répondu à l’appel cette saison...il ne manque que les Sportsman qui décideront par le nombre de voitures en piste le 20 août prochain s’ils veulent ou non être de la  programmation 2012 !

 

ATTENTION – Série Pro Stock Mohawk  -ATTENTION - - -

le dimanche 14 août prochain !

 

Super Séries 2011

          La Super Séries 2011, dont le commanditaire officiel du fond de points est JPS Sports,  est composée de 6 épreuves distinctes de 100 tours chacun chez les Modifiés, elle comporte deux segments disputés au RPM Speedway…… Prochaine étape le samedi 20 août !

 

 

Pour 2011… réservez vos samedis et dimanches soir à St-Marcel !

 


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Deuxième programme à East-Broughton

Communiqué de presse (07-08-11)

 

 

 

DES DOUBLÉS POUR JOCELYN LESSARD, VINCENT HAMEL,

AUDREY BOISSONNEAULT ET CLAUDIA TRÉPANIER

 

 

Quatre des participants au deuxième programme présenté par le promoteur André Fortier, samedi soir à l’Autodrome d’East Broughton ont été en mesure de conserver une fiche intacte. Il s’agit de Jonathan Lessard de Tring Jonction au volant d’un Acura Integra en 4 Cylindres 120 +,  Vincent Hamel de Victoriaville sur Nissan Maxima en 6 Cylindres et d’Audrey Boissonneault de Plessisville sur Honda Civic dans la classe 4 Cylindres Dames et de Claudia Trépanier de Québec sur Lumina en 6 & 8 Cylindres Dames.

 

Pour l’instant, l’organisation n’a pas dévoilé les résultats des classes Modifiée et Sportsman afin de procéder à certaines vérifications.

 

Lessard a enregistré son deuxième gain de ce court calendrier aux dépens de Dave Caron de Victoriaville et Stéphane Marois St-Cyr de Plessisville qui en était à son deuxième podium en autant de départs. Pour sa part, Mario Deneault de Victoriaville a eu le meilleur devant Éric Provencher et Stéphane Houle, tous deux de Warwick en Super 4 alors qu’en 4 Cylindres,  Jean Thibault de St-Valère qui avait terminé en deuxième place lors de la visite en juillet a pris sa revanche sur Dany Routhier de Victoriaville alors que Jean-Marc Bérubé a été le troisième à rallier la ligne d’arrivée.

 

Pour une deuxième fois, Vincent Hamel en classe 6 Cylindres  a défait son concitoyen Jimmy Houde alors que cette fois, un résident d’East Broughton sur Mercury Sable a pris la troisième position tandis qu’en 8 Cylindres, Alain Gagné d’Adstock a savouré les joies de la victoire. Ses victimes ont été Alain Tanguay de St-Georges-de-Beauce et Samuel Hébert de St-Samuel, l’un des grands favoris dans cette catégorie.

 

En Pro Stock, la victoire est allée à un autre pilote de la région, soit Maxime Fortin de Thetford Mines au volant d’une Chevrolet Monte Carlo. Yves Hamel de St-Antoinde-de-Tillly a pris la deuxième place suivi de Mario St-Cyr de Notre-Dame-du-Ham alors que chez les dames Audrey Boissonneault et Claudia Trépanier ont réédité leur exploit.

 

En cette période de vacances, le promoteur André Fortier n’a pas atteint son objectif de 110 participants. Il n’en manquait pas beaucoup, car l’on a dénombre 98 inscriptions. Le dernier programme à East Broughton aura lieu le 3 septembre prochain.

-30-

Renseignements :           André Fortier

                                                (819) 357-2635

                                                www: autodromest-valere.com

                                   www: lespeedway.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Roy wins second straight - gains Airborne point lead

SOUTH PLATTSBURGH – Martin Roy swooped around leaders Greg Atkins and Leon Gonyo with nine laps to go and went on to his second straight DIRTcar Modified win on Della Auto Group Night at Airborne Speedway.

 

The 30-lap main event was a bruiser that took nine cautions to complete. Clean restarts were the issue. The race was red-flagged after three laps when Matt Woodruff got up on the wheel of Cam Grady’s machine and slammed into the turn four wall. Woodruff was not seriously injured.

 

 Roy started 15th in a 28-car field, gained some spots early by attrition, and then passed a trio of cars on the backstretch as they were navigating a back marker to move into eighth on lap 10. At that point, the top-5 running order was Atkins, Gonyo, Jimmy Ryan, Mike Reyell and Craig Reyell.

 

George Foley got up to second with a late charge in the outside lane. A final caution on lap 26 gave him a shot at the win, but Roy pulled away at the drop of the green and won by three car-lengths. Atkins held off a late charge from Vince Quenneville to claim fourth. Positions 6-10 went to Mike Phinney, Andy Heywood, Jimmy Ryan, Pierre Berthiaume and  Chris Cayea.

 

 

On lap 21, Gonyo was sizing up Atkins for a possible pass for the lead, when Roy moved farther outside to pass them both. “It was a crazy race,” he said. “I tried to wait for a while for the trouble to stop.”

 

The former track champion had spent the afternoon qualifying for a NASCAR Canadian Tire event at Trois Rivieres. “It was important for me to get back to Airborne tonight and try to keep racing for the championship. Thanks to all the fans who come out and support the track.”

 

Defending Ernie's Discount Tools Modified champion Patrick Dupree began the night as the point leader, but he suffered electrical problems in his heat race and started at the rear of the field in a back-up car that was soon sidelined with a broken panhard bar.

 

Roy now leads Dupree 460-448 with three point races remaining. Foley is in third place another 14 points back.

 

Robin Wood, Jamy Begor and Bucko Branham finished nose to tail in the J&S Steel Sportsman feature. Wood took the lead on a lap-10 restart and drove to his sixth win. Nick Heywood and Dave Rabtoy finished 4-5. Earlier, Begor won the six-lap $250-to-win Sportsman “Dash for Cash”.

 

Point leader Kevin Boutin of Fairfax, VT held off Robbie Favreau to win the Renegade feature. The pair traded the lead several times while running door to door - Boutin inside, Favreau outside. Lance Rabtoy was a close third. Josh Allen and Robert Gordon were next in line. The Renegade “Dash for Cash” was won by Josh Terry of Morrisonville.

 

Erick Sayles of Lake Placid took the Mini Modified checkers with Kris Clark of Keeseville a car-length away. Josh LaPorte finished third after swapping the position three times with point leader Speedy Bresette (4th). CJ LaVair was fifth. The win was Sayles’ fourth of the season.

 

Curtis Lagrave Jr. of Plattsburgh won the Busch Bomber feature.

 

This coming Saturday, August 13, the J&S Steel Sportsman take the spotlight for the 2nd annual “4-20’s” event. Each 20-lap sprint pays $500-to-win. The overall winner – lowest combined finishes total – will earn an additional $500.

 

Modified results

1. Martin Roy

2. George Foley

3. Leon Gonyo

4. Greg Atkins

5. Vince Quenneville

6. Mike Phinney

7. Andy Heywood

8. Jimmy Ryan

9. Pierre Berthiaume

10.Chris Cayea

11.Pat McGrail

12.Mike Reyell

13.Craig Reyell

14.Roger Labreche Jr

15.Mike Wells

16.Bryant Trim

17.Mikhail Labreche

18.Colleen Salisbury

19.Aaron Bartemy

20.Alex Bell

21.Dan Brown

22.Maxime Viens

23.Kris Vernold

24.Patrick Dupree

25.Richard Tisseur

26.Cameron Grandy

27.Matt Woodruff

28.Jason Bruno- DQ

 

Contact: Tom Herzig -802-882-8131

 


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