Louis-Philippe Dumoulin a réalisé le deuxième meilleur temps (2:06.870) lors des essais de la veille (2 juin 2012), qui se sont déroulés sous la pluie battante. Averses tellement abondantes que les Officiels de la série ont pris la décision d’annuler la séance de qualifications de l’après-midi. Le positionnement sur la grille de départ a été effectué selon le classement final de l’année dernière. Vingt-neuf bolides ont pris le départ de cette course ponctuée de nombreux changements de positions chez les meneurs, pénalités et neutralisations.
Le cadet des frères Dumoulin a dû jongler avec un accrochage en piste dès les premiers tours. « Nous sommes partis en 12e position, Robin Buck a percuté la voiture en début de course, malgré un 360, j’ai réussi à repositionner la voiture no 47 WeatherTech Canada/Bellemare rapidement sans perdre de position. Toutefois, les échappements ont été abimés ayant comme impact la surchauffe du moteur et perte de puissance tout au long de la course, ne permettant pas de se battre pour la victoire. De plus, dans le dernier tour, une valve s’est débarrée causant davantage de dommages. Un tour de plus et nous ne pouvions pas terminer la course », explicite le pilote québécois.
Louis-Philippe Dumoulin est satisfait de cette quatrième position, d’autant plus que l’équipe a dû préparer la voiture selon des ajustements en prévision de la météo qui s’annonçait peu clémente (www.meteomedia.com).
« Dans ces conditions, sachant que nous n’avions pas de puissance, une quatrième position avec la voiture no 47 WeatherTech Canada/Bellemare est intéressante, mais nous visons le podium et la victoire pour les prochaines épreuves », partage avec aplomb l’instructeur de pilotage professionnel.
« La synergie d’équipe était présente et nous avons offert un spectacle à la hauteur de notre partenaire majeur WeatherTech Canada. C’est un plaisir d’être associé à une compagnie Nord Américaine qui se soucie de la qualité optimale de leurs produits », mentionne Louis-Philippe Dumoulin.
WeatherTech Canada conçoit, développe des accessoires automobiles haut de gamme et sur mesure pour les consommateurs et les manufacturiers. Ils fabriquent et manufacturent digitalement des tapis de voiture toutes saisons, tapis de protection arrière ainsi que des garde-boues (sans vis), aux États-Unis, pour tous types de véhicules en Amérique du Nord. Les ingénieurs utilisent les outils les plus sophistiqués disponibles pour la saisie des données et la géométrie complexe des véhicules, telles que les surfaces au sol, les zones de rangement, les ouvertures de fenêtre ou les ailes (standards de qualité optimale).
Louis-Philippe Dumoulin, en partenariat avec WeatherTech Canada et Groupe Bellemare, sera de retour au Canadian Tire Motosport park (Mosport Speedway 200) le 16 juin prochain.
« Passion – Performance – Partenariats »
-30- | Louis-Philippe Dumoulin set the second fastest time (2:06.870) during tests the previous day (June 2, 2012), which took place in the pouring rain. The rain was so heavy that the officials of the series took the decision to cancel the qualifying session of the afternoon. The positioning of the grid has been done according to final ranking last year. Twenty-nine cars took the start of the race punctuated by many changes of positions among the leaders, penalties and neutralization.
The youngest of the brothers Dumoulin had to manage a collision on the track since from the first laps. "We started in 12th position, Robin Buck struck the car early in the race and despite a 360, I managed to reposition the No. 47 car WeatherTech Canada/Bellemare quickly without losing position. However, the exhausts were damaged causing engine overheating and power loss throughout the race, making it impossible to fight for the victory. Moreover, in the last lap, a valve unlocked causing further damages. One more lap and we could not finish the race, "explains the Quebec driver.
Louis-Philippe Dumoulin is satisfied with this fourth position, especially as the team had to prepare the car adjustments according to weather forecast which promised to be not mild (www.meteomedia.com).
"In these circumstances, knowing that we had no power, a fourth place with the no 47 car WeatherTech Canada/ Bellemare is interesting, but we want the victory podium for the next races," shares the professional driver instructor.
"The team has a great synergy and we have offered a show to prove equal to our major partner WeatherTech Canada. It is a pleasure to be associated with a North American company that cares about the optimal quality of their products, "said Louis-Philippe Dumoulin.
WeatherTech Canada designs, develops and produces high quality digitally custom-fitted FloorLiners, All-Weather Floor Mats, Cargo Liners and No-Drill Mudflaps in the USA on North American machinery for customers and manufacturers. Engineers use the newest technology available for data entry and the geometric complexity required by the vehicles for floor-surface coverings, storage areas, aisles and window openings (at a superior quality standards).
Louis-Philippe Dumoulin, in partnership with Canada and WeatherTech Group Bellemare, will be back at Canadian Tire Motorsport Park (Mosport Speedway 200) on June 16th.
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