2011-09-14

Mid Week Open gets PASS Beech Ridge 400 Weekend underway Thursday

NAPLES ME (9/14) One of Northern New England's biggest and most diverse racing weekends gets underway Thursday evening September 15 when Beech Ridge Motor Speedway hosts the Mid Week Open, the traditional kickoff to PASS 400 weekend presented by Southern Maine Motors.com

 

They're the cars and trucks that you and your family might drive; mini trucks, 4 cylinders, 305's and 350/305 Varsity ( mid size American sedans and pony cars) tricked out to turn left. These mid week warriors put on an exciting show each and every week throughout the summer racing season and on PASS 400 Weekend these race teams are the stars of Thursday night,headlining day one of the four day motorsports extravaganza . 5:45 is the Thursday September 15  start time.

 

The action continues on Friday September 16 with a full day of practice for all PASS 400 weekend divisions, with free spectator admission to the grandstands. Practice rolls off at noon. Then Saturday September 17 the racing action picks up in earnest when the PASS Super Late Models, PASS Mods and PASS Sportsman qualify for their Sunday features, plus a fifty lap Legends feature, twenty five laps for the PASS Mods and a whopping seventy five lap feature for the Wildcat/Strictly Stock racers. Heats get underway at 12:10 PM.

 

Sunday is PASS race day, headlined by the PASS 300 presented by Southern Maine Motors.com; its round four of the 2011 PASS National Championship as well as a points paying PASS North race. There's $10,000.00 plus lap money on the line, not to mention the prestige that accompanies a win in PASS North's richest race. The PASS Sportsman have a one hundred lap go, the PASS Mods get a 40 lap shootout and the North East Mini Stock Tour will round out almost 500 laps of feature racing. Sunday's races will be ready to rumble shortly after 12:00 noon.

 

The entry list, complete weekend schedule, camping policies and all the latest standings are on line at www.proallstarsseries.com. Beech Ridge Motor Speedway's home page can be found at www.beechridge.com .

 


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Le RPM Speedway...vous propose le 24 septembre son Championnat fin de saison !

Le RPM Speedway vous propose son Championnat fin de saison pour clore dignement sa deuxième saison complète dans le monde des courses sur terre battue au Québec. Année après année, mois après mois et course après course, le tout nouveau RPM Speedway a su conquérir les amateurs. Jasmin Péloquin le sympathique propriétaire et promoteur a apporté plusieurs améliorations cette saison tant sur le tracé que sur les infrastructures qui ont fait que l’amateur s’est identifié aux courses proposées au RPM Speedway avec son tracé qui donne à chaque occasion des finales pleines de défis pour les pilotes mais excitantes au possible pour l’amateur.

 

Samedi le 24 septembre prochain, le RPM Speedway met à l’horaire une journée toute spéciale avec 7 classes au programme.

 

          Les Modifiés seront bien certainement le clou de la soirée avec leurs deux finales  de 40 tours chacun. Cette nouvelle procédure mise en place au RPM Speedway cette saison a plu énormément aux amateurs et c’est pourquoi nous concluons la saison avec cette formule; deux finales….. deux podiums.

          Les Pro-Stock en seront à leur toute première apparition au RPM Speedway et tous seront curieux de voir comment ces bolides se comporteront sur ce circuit. Ce spécial Pro-Stock est déjà attendu avec anxiété par les amateurs et même les pilotes.

 

          Les Lightning Sprints sont régulièrement à la programmation et aucune fois le spectacle offert n’a pas été à la hauteur des attentes des spectateurs et certainement que ces derniers tours de piste de cette série seront du même genre. Les Lightning Sprints ont choisi le RPM Speedway pour clore leur saison 2011, les titres de Champion de la saison ainsi que celui de Recrue de l’année sont à l’enjeu. Un spectacle électrisant assuré lors de cette journée de rêve !

 

          Les Sportsman nous ont offert de très bonnes finales bien que le nombre de bolides en piste n’était pas celui espéré par les amateurs. Samedi le 24 septembre prochain, plusieurs pilotes Sportsman nous ont fait savoir leur présence en piste et une finale très captivante sera certainement donnée par ces pilotes devant la foule du RPM Speedway.

 

          Les Mini Modifiés ont performé cette saison en nombre plus restreint dû à quelques pilotes qui ont décidé de graduer dans la nouvelle série Mod Lite mais ont su offrir quand même des finales émotionnelles dont les pilotes qui gravissaient les marches du podium n’étaient pas presque connus à l’avance  avant le début de l’épreuve.

          Les Semi-Pro en étaient à leur première saison sur la grille des événements proposés et des duels de tous les instants étaient en piste avec de valeureux pilotes qui se donnent entièrement à leur sport afin de satisfaire les amateurs dans les gradins qui savent reconnaître leur désir de victoire. Encore une fois vous les verrez.

 

          Les Sling Shot sont une série mise sur place spécialement cette saison; nous les avons accueillis à bras ouverts et ne nous ont pas déçus. Ils composent la relève eux aussi et ils aiment performer sur la piste du RPM Speedway.

         

Voilà donc le menu exceptionnel concocté pour vous….

des amuse-gueule aux entrées…… passant par le plat principal,

 le dessert du 24 septembre prochain saura en délecter plus d’un.

 

ATTENTION - - - ATTENTION - - -ATTENTION - - -

SAMEDI 24 SEPTEMBRE …

CHAMPIONNAT FIN DE SAISON

DONT LES MODIFIÉS ET LES LIGHTNING SPRINTS !

 


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ACT 300 à l'Autodrome St-Eustache - LAPERLE VISE LE TITRE

Pour diffusion immédiate (14-09-11-33)

 

 

Lors de la tenue de l’ACT 300 qui se tiendra à l’Autodrome St-Eustache, dimanche prochain, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, le meneur au cumulatif de la série ACT-Castrol, tentera, lors de cette onzième manche et dernière en sol québécois, de mériter un deuxième titre dans cette série et un troisième en ce qui concerne l’American-Canadian Tour.

 

Mathématiquement, Karl Allard de St-Félicien a encore de minces chances de conserver son titre pour une deuxième saison, mais il faudrait miser sur beaucoup de malchance de l’équipe de la Fusion/Lasalle Ford. Actuellement, l’écart entre les deux est de 123 points, soit à peu près le plus qu’un participant peut mériter lors d’une course à la condition qu’il balaie tout. Si Laperle termine devant Allard à St-Eustache, il sera champion. Dans sa carrière, Laperle a remporté beaucoup de courses importantes, mais l’ACT 300 de St-Eustache qui en est à sa 17e présentation, lui a toujours échappé.

 

Quant à Allard, il se doit de faire belle figure, car Donald Theetge de Québec le menace sérieusement. Le vainqueur de l’an dernier bénéficie d’une avance de huit points alors que Theetge est poursuivi par David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines. Ce dernier qui n’accuse d’un déficit de deux points sur Theetge, connaît très le tracé de St-Eustache. Puis, il y a également Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière qui occupe le cinquième échelon, à seulement 18 points d’Allard. Ce classement est plus qu’important, car il détermine les sommes que recevront les pilotes lors de la distribution du fonds de points.

 

Même si l’écart est significatif entre la cinquième et la sixième position, un autre quatuor composé de Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme, Marc-André Cliche de Vallée-Jonction et Claude Leclerc de Lanoraie devrait se livrer un duel plus qu’intéressant. L’écart entre Trépanier et Leclerc n’est que de 19 points. Cependant, Cliche s’est déclaré forfait pour le reste de la saison.

 

Lacombe incertain

En raison de ses nombreux exploits sur le petit ovale de St-Eustache, le sympathique Sylvain Lacombe de Terrebonne sera sans contredit l’un des grands favoris pour remporter cette épreuve s’il est de la partie. Malgré sa prestation de dimanche dernier, Lacombe n’était pas satisfait de la voiture et on cherche présentement la nature du problème. Il a encore plus de 72 heures pour prendre une décision finale.

 

Dimanche dernier au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, Lacombe a démontré qu’il n’avait rien perdu de son coup de volant même s’il avait été inactif durant toute la saison. Parti de la 32e place sur la grille de départ, Lacombe est venu terminer huitième. Il a d’ailleurs été l’auteur de la meilleure remontée.

 

Au fil des ans, cette compétition a été sanctionnée par Cascar, Nascar et maintenant l’ACT. Lacombe est celui qui a été le plus victorieux avec six visites dans le cercle des vainqueurs. L’an dernier à sa dernière participation à cet événement annuel, il avait eu maille à partir avec Jean-François Déry qu’il avait jugé responsable de son dérapage. Après avoir remis la monnaie de sa pièce au pilote de Québec et des agissements des membres de son équipe, il avait été disqualifié.

 

À noter que lors de cet ACT 300, les tours lors de chaque drapeau seront comptabilisés jusqu`à l’ouverture des puits. À ce moment, on arrêtera le compteur.

 

De vives luttes dans les divisions ANCA

 

Même si les pilotes de la division Sportsman ANCA ont terminé leur saison en consacrant Maxime Pelletier comme champion lors du dernier week-end, d’intéressantes luttes sont également à prévoir au programme dans les divisions de l’ANCA.

 

En Sport Compacte Lucas Oil, Steve Ladouceur, de St-Augustin (31) domine le classement avec 13 points d’avance sur le jeune Jason Morand (59) de Ste-Marthe-sur-le-Lac qui est suivi de près par cinq autres concurrents ; Demers (422), Salois (03), Langevin (08) et Latendresse 47. À noter que seulement 25 points séparent la sixième position de la deuxième dans cette division où huit gagnants différents ont remporté les neuf épreuves disputées depuis le début de la saison. « Les Sport-Compacte de St-Eustache sont une catégorie des mieux structurée au Québec avec une réglementation suivie rigoureusement. Ici, aucune domination, aucun passe-droit »…. de préciser Yves Ladouceur, le président d’ANCA et directeur des opérations courses de l’ASE. Avec deux confrontations à venir, bien malin celui qui prédira avec exactitude le dénouement du championnat de cette division.

 

Même scénario en Légendes Modifiées / Pneus JPA où Stéphane Aubin (26), de Boisbriand et Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de-Portneuf s’échangent la tête de classement à chaque programme. Stéphane Aubin est présentement au premier échelon avec seulement trois points d’avance sur Denis. Stéphane Caron est leur plus proche poursuivant avec un retard de 53 points.

 

Patrick Leporé (12), de Mirabel, quant à lui, file allègrement vers un deuxième championnat d’affilée en Production / Remorquage SN devant ses plus proches rivaux, Steve Ladouceur (29) de Ste-Agathe et Rémi Perreault (33) de St-Paul-de-Joliette.

 

Dans la division des débutants, c’est le jeune Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval qui, fort de ses sept victoires domine avec une avance de 37 points le classement cumulatif devant Yannick Miron (90) de Ste-Marthe-sur-le-Lac et Johnny Paccheco (68) de Laval.

 

Pour ce premier programme dominical, les puits ouvriront à 8 h 00 pour les pilotes ACT et à 9 h 00 pour ceux de l’ANCA. Les premières qualifications débuteront à 11 h 00 pour les classes locales, les finales locales se mettront en branle à 12 h 40, tandis que la course principale de 300 tours sera présentée à 14 h 45.

 

Les prix d’admission générale seront, comme l’an passé, fixés à 35$ pour les adultes, 18$ pour les 13 à 17 ans et gratuit pour les 12 ans et moins. L’accès aux puits sera de 40$ pour les adultes et 20$ pour les 17 ans et moins.

 

Pour informations, on appelle au 450-472-6222 ou 514-591-4388 ou on visite le site www.autodrome.ca.

 

-30-

Source :            American Canadian Tour

                         www.acttour.com

                         (802) 244-6963

Collaboration :   Yvon Larrivée

                         acttour@gmail.com

                                Yves Ladouceur

                        www.autodrome.caaa

Photos:                        Stéphane Lazare

                        Andy Allaire

                         www.stephanelazare.ca

 

 


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43 TEAMS ANNOUNCED FOR 3RD ANNUAL ACT INVITATIONAL

For Immediate Release                                           ACT – 091411-55

 

        Waterbury, VT –The American Canadian Tour (ACT) has finalized the invitations for the forty-three (43) teams who will compete in the 3rd annual ACT Invitational at the New Hampshire Motor Speedway (NHMS) to be held Saturday, September 24, 2011.

 

The Invitational is part of a spectacular Saturday race program. The NASCAR Whelen Modified Tour and the NASCAR Camping World Truck Series will join the ACT Late Model teams in the biggest triple header event of the year. 

 

The 2011 edition of the eighty thousand dollar ($80,000) 50-mile Invitational will feature the strongest field of ACT competitors from throughout New England, New York, Ontario and Quebec that have appeared at the New Hampshire Motor Speedway during the three year ACT partnership beginning in 2009.

 

There have been three winners in three events.

 

Recently crowned 2011 ACT Champion Brian Hoar from Williston, VT is the most recent winner, his first ever at NHMS when he won the ACT Invitational in August. Hoar had many podium finishes during his days with the former NASCAR Busch East division and also set the track pole position record for that division. “Winning the ACT All Star Challenge at my favorite track (NHMS) was fulfillment of a racing goal. Getting the ACT title locked in last weekend means the RPM team can really just enjoy the weekend at New Hampshire. Bring it on (Invitational),” said Hoar.

 

Eddie MacDonald from Rowley MA is a perennial favorite to win at NHMS. He has once again entered. Crew chief Rollie Lachance will have his hands full as MacDonald will also compete in the NASCAR K&N East Series event on Friday at NHMS. When asked about the Invitational handicap system (teams are assigned various bags to draw chips from, and ACT officials usually put the teams with more experience at NHMS in the last third of the starting grid)- “It is a lot of fun. I guess I like the challenge of starting out back, but without the benefit of some yellows it is getting tougher each year to get to the front. I hope to redeem our August effort when I thought Brian (Hoar) and I were going to go at it for the win. That was before my coil burned up and ended our day early”, said the 2009 inaugural Invitational winner.

 

Joey Polewarczyk, Jr. (Pole) from Hudson, NH had a dominant car in 2010. Starting 27th on the grid, Pole kept his late season winning streak alive with an incredible run to the front at New Hampshire. “It will always be one of my greatest racing memories. Winning the Invitational, at the biggest race track, in my home State of New Hampshire, is about as good as it gets. Our team could sure use a lift from our disappointing season in 2011 and to repeat at this year’s race would be just as great as last year”, said Pole.

 

Teams representing all six New England states, New York, and the Canadian Provinces of Quebec and Ontario have all accepted invitations to the annual race.

 

There will be eight (8) 2011 regional Track Champions or contenders for the season-ending laurels competing in the Invitational. Representing Oxford Plains Speedway in Maine is track champion Jeff White from Winthrop, ME. Seekonk Speedway in Massachusetts will be represented by Ryan Vanasse from Warwick, RI and Guy Caron from Lempster, NH will fly the Claremont, NH Twin State Speedway colors. Other track champion invitees are Dan McHattie – Kawartha Speedway in Peterborough, Ontario, Wayne Helliwell, Jr. who recently won the Lee USA Speedway championship driving a small block Super Modified weekly, while competing full-time on the American Canadian Tour where he sits second in points. Waterford Speedbowl Late Model point leader and former champion, Bruce Thomas will represent the “Bowl”. Thomas led the early laps of the original Invitational in 2009 and finished in the top ten. Two other New Hampshire natives, Quinny Welch from Lancaster, NH representing the White Mountain Motorsport Park and Donnie Lashua, who recently claimed double championships at the Canaan Fair Speedway in the Late Model and Pro Stock divisions have accepted invitations to the biggest racing stage on the ACT schedule.

 

The ACT Castrol Series will send a half dozen of the best teams in the Northeast, led by current point leader Patrick Laperle, St. Denis, QC, Karl Allard driving for the Quebec City based Larue Racing team, along with fellow Quebecois Donald Theetge all have experience in the past three events at NHMS which should provide success for those flying the ‘fleur de lys’.

 

The full schedule of racing at the New Hampshire Motor Speedway begins on Friday, September 23, 2011 with NASCAR Sprint Cup qualifying scheduled for 3:10 followed by the K&N Pro Series East 125 lap event.

 

Saturday, September 24, 2011 will feature NASCAR Sprint Cup practice; a 12:45 start for the NASCAR Whelen Modified Tour 125 mile event; a 3:00 green flag for the NASCAR Camping World Truck Series followed by the 3rd annual ACT Invitational at approximately 5:30. Tickets are now on sale for all events during the NASCAR Race for the Chase weekend to be held September 23-25, 2011 at NHMS

 

 

 

 

The following lists the 43 invitees for the 3rd annual ACT Invitational:

 

Car#    Driver                          Hometown

  5 RI    Richard Staskowski      Hope Valley, RI

  7 ME   Glen Luce                     Turner, ME                  

  7 NC   Ben Lynch                    Derry, NH                    

11 RI   Ryan Vanasse               Warwick, RI                 

 12 NH  Guy Caron                    Lempster, NH             

14 VT  Phil Scott                      Berlin, VT                     

15 ME  Ben Ashline                  Pittston, ME                 

 15 VT  Joey Laquerre              Barre, VT                     

16 NY  Mark Lamberton           Mooer’s Forks, NY       

17 MA  Eddie MacDonald          Rowley, MA                  

17 RI   Ray Parent                    Tiverton, RI                 

18VT    Jamie Fisher                 Shelburne, VT

21 MA   Pete Yetman                Peru, MA                      

21 QC  Jean-Francois Déry       Quebec City, QC          

23 ME  Dave Farrington, Jr.      Jay, ME                        

26 VT  John Donahue              Graniteville, VT            

27 NH  Wayne Helliwell, Jr.       Dover, NH                   

29 NH  Aaron Fellows               Croydon, NH

31 NH  Luke Hinkley                Claremont, NH            

32 VT  Jean-Paul Cyr                Milton, VT

34 NH  Todd Davis                   Claremont, NH

35 CT  Bruce Thomas              Groton, CT                   

37 VT   Brian Hoar                   Williston, VT

40 QC   David Michaud  Ste-Anne des Plaines, QC

40 VT   Nick Sweet                   Barre, VT

41 VT  Jamie Aube                   Bow, NH

48 QC  Karl Allard                      Ste Felicien, QC

50 ME  Jeff White                     Winthrop, ME

51 ME  Ricky Rolfe                    Albany Twp, ME  

55 NH  Brad Leighton               Center Harbor, NH

55 VT  Brent Dragon                 Milton, VT

57 ME  Austin Theriault                        Fort Kent, ME

61 ME  TJ Brackett                    Buckfield, ME

71 ON  Dan McHattie                Cavan, ON

78 NH  Quinny Welch               Lancaster, NH

80 QC  Donald Theetge                        Boischatel, QC

88 ME  Jeff Taylor                     Farmington, ME

89 VT  Scott Payea                   Milton, VT

91 QC  Patrick Laperle              St-Denis, QC

94 ME  Shawn Martin                Turner, ME

97 NH  Joey Polewarczyk, Jr.    Hudson, NH

07 MA  Tom Carey, Jr.              New Salem, MA

08 NH Donnie Lashua               Meredith, NH

 

                       

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963, www.acttour.com, or media@acttour.com. Information is also available at www.nhms.com.

 

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2011-09-13

DISQUALIFICATION DE L'ÉQUIPE LABBÉ DE LA CAN-AM 200

Pour diffusion immédiate (13-09-11-34)

 

 

(Waterbury, VT)—La direction de l’American-Canadian Tour (ACT) a annoncé, aujourd’hui, les sanctions imposées à l’équipe Labbé (36QC) de la série ACT-Castrol pour les violations à sa réglementation survenues lors de la Can-Am 200 disputée au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, le 11 septembre dernier. Labbé a été disqualifié et privé de sa victoire lorsque l’équipe a refusé que le moteur de la voiture soit saisi à la suite d’un protêt logé par une autre équipe, le tout en conformité avec les procédures et règlements de l’ACT :

 

 

Voici les détails spécifiques des pénalités.

 

1-    Perte des points de championnat et la bourse de 5 000 $ pour la première position de cet événement.

 

2-    Perte de tous les points de la saison au classement de la série ACT-Castrol.

 

3-    Suspension de l’équipe Labbé (36QC) pour la balance de la saison 2011.

(L’équipe devait participer à l’ACT 300, le 18 septembre à l’Autodrome St-Eustache, à l’INVITATION ACT qui sera courue au New Hampshire Motor Speedway, le 24 septembre prochain ainsi qu’au Fall Foliage 200 à la piste Airborne de Plattsburgh, le 8 octobre prochain)

 

4-    Une amende de 3 000 $ payable en totalité au fonds de points RPQ           (Regroupement des pilotes du Québec) avant toute requête de réinstallation dans les rangs de l’ACT.

 

5-    Le moteur GM Crate portant le numéro de série VZ360 est banni de toutes compétitions sanctionnées par l’ACT et ce, jusqu’à avis contraire.

 

6-    Le moteur GM Crate portant le numéro de série VZ360 devra être expédié à un endroit spécifique selon les instructions de l’ACT pour une inspection approuvée.

 

(Cette obligation demeure, même si l’équipe Labbé (36QC) vend ledit moteur. Le nouveau propriétaire devra se soumettre à cette inspection technique s’il veut prendre part à une épreuve de l’Américan-Canadian Tour. Tous les frais encourus par cette inspection concernant le moteur précité seront la responsabilité de l’équipe Labbé et inclus dans la vente de celui-ci et accompagné du consentement du nouveau propriétaire. Cette pénalité demeure indépendamment que le moteur soit légal ou pas, ou que le moteur subisse des modifications avant son envoi à l’ACT.)

 

7-    L’Équipe Labbé (36QC) sera sous probation pour une période d’une année complète à la date de sa réinstallation. Un autre manquement par l’équipe Labbé (36QC) à la réglementation des moteurs, amortisseurs ou pneus lors d’une compétition de l’ACT pourrait résulter à une suspension à vie.

 

 

Lorsque questionné, au sujet de la sévérité des pénalités, Tom Curley, le président de l’American-Canadian Tour a déclaré : « Depuis les 12 dernières années, les succès du programme des moteurs crate/spec ont été basés sur l’intégrité du moteur crate, des amortisseurs scellés et des pneus sans altération.»

 

« Alex est un excellent jeune talent de la même trempe que Joey Polewarczyk, Austin Theriault et Nick Sweet. Il est difficile de comprendre pourquoi que lorsque le protêt a été logé que l’équipe ait refusé toutes les options offertes par nous afin d’essayer de résoudre le problème. Il s’agit de la première violation de ce genre des 27 années de l’American-Canadian Tour. Je crois qu’Alex et son équipe peuvent se conformer aux pénalités et poursuivre cette carrière en course qui laisse envisager beaucoup de promesses.

 

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Informations :  American-Canadian Tour

                                    802-244-6963

                                    www.acttour.com

                                    mediatour@acttour.com

 

 

NOTE : Seul le texte anglais doit être considéré officiel et légal.

 


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LABBE TEAM DISQUALIFIED FROM CAN-AM 200 EVENT

For Immediate Release                                                                ACT–091311-54

 

        Waterbury, VT – The American Canadian Tour (ACT) announced today penalties imposed on the Alex Labbe ACT Castrol team for violations incurred at the CAN-AM 200 held at the Riverside Speedway in Ste. Croix, QC on September 11, 2011. Labbe was disqualified from his win when the team refused to allow their engine to be impounded after a protest was filed by another race team, which is in keeping with ACT rules and procedures.

 

The following outlines the specific penalties:

 

        1. Forfeit of the championship points and $5,000 first place purse money from the event.

 

        2. Loss of all points for the season standings in the ACT Castrol Series.

 

        3. Suspension from ACT racing for the remainder of the 2011 season.

 

          [The team had been scheduled to race this weekend (September18, 2011) at the Autodrome Ste. Eustache, Laval, QC in their annual 300 lap event; at the New Hampshire Motor Speedway on September 24, 2011 in the $80,000 ACT Invitational; and the Fall Foliage 200 at Airborne Speedway in Plattsburgh, NY on October 8, 2011.]

 

        4. A fine of $3,000, payable in full to the RPQ point fund prior to consideration for reinstatement in ACT racing.

 

        5. GM crate motor serial # VZ360 is banned from racing in any ACT sanctioned event until further notice.

 

        6. GM crate motor serial # VZ360 must be brought to a pre-determined location as instructed by ACT for an approved technical                inspection. [This requirement, whether by the #36QC team, or if sold, by a team purchasing the engine, is a contingent factor on the possible reinstatement of the #36QC team and/or the VZ 360 engine competing in future ACT racing. All expenses regarding the inspection of the aforementioned engine will be the responsibility of the #36QC team, or must be included as a part of any sale agreement to a new owner who intends to use the VZ360 motor in ACT competition. This penalty clause will be in effect regardless of whether the engine is now legal or illegal, or whether the engine undergoes any modification prior to turning it over to ACT for inspection.]

 

7.     The #36QC team (Alex Labbe) will be on probation for a period of one full year from the date of reinstatement of the suspension, if that should occur. A further violation by the #36QC team of engine, shock or tire rules in ACT competition may result in life-long suspension from ACT racing.

 

When asked why the penalties were so severe, Tom Curley, President of the American Canadian Tour said, “For the past 12 years, the entire success of our crate/spec program has used as its basic foundation maintaining the integrity of the crate motor, sealed shocks and unaltered tires. 

 

Alex is an excellent young talent, right up there with Joey Polewarczyk, Jr., Austin Theriault, and Nick Sweet in terms of talent. It is difficult to understand why, when the protest was filed, the team refused every option we offered to try and resolve the issue. This is the first violation of this kind in the 27-year history of ACT racing. I am hopeful that Alex and his team can comply with the penalties and move on to what is sure to be a promising racing career.”

 

 

 

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963, www.acttour.com, or media@acttour.com.

 

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Autodrome Chaudière - LE «CHAMPIONNAT FIN DE SAISON DESJARDINS»

SAMEDI PROCHAIN le 17 SEPTEMBRE À COMPTER DE 16H00(4H00)  l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction présente ses dernières courses 2011 dans le cadre de son championnat fin de saison Desjardins. Toutes les classes locales seront à l'œuvre et vous assisterez au couronnement du champion de chaque catégorie.

 

EN KAMIKAZEFM 101.3, qui des Bolduc, Gagnon, Poulin et autres réussiront à vaincre de dominant Martin Bisson de Saints-Anges?

 

EN LIMITÉ COOL FM 103.5, avec 21 points d'avance, Julien Bernier de Ste-Marie peut se permettre de surveiller ce qui se passe derrière lui, car toute une lutte se dessine pour le deuxième rang détenu par Yves Marcoux  de Thetford-Mines avec 161 points, trois (3) de mieux sur Stéphane Lecours de Lac Echemin et cinq (5) sur François Savard de Québec. Avec la visite des pilotes de Montmagny, le trafic sera plus dense et le spectacle encore plus relevé.

 

EN SPORT COMPACTE BESTBUY PIÈCES D'AUTO, c'est également une lutte à finir entre les Dominic Jacques de Vallée-Jonction qui se dirige vers un 4ième championnat de suite. Mais les Philippe Poulin, Frédéric Blanchette, Mario et Jimmy Roy vont tout mettre en œuvre pour lui ravir le titre et ainsi améliorer leur position au classement.

 

La Série STR REVSTAR sera également en piste pour couronner son champion sur asphalte. Les jeunes de cette Série avec leur voiture «SLING SHOT» seront en démonstration en avant programme.

 

 

SPORTSMAN INVITATION SPÉCIALE :

 

Comme dernière course de la soirée, la Direction de l'Autodrome présente une finale mettant en vedette les voitures de la catégorie Sportsman. Cette course sur invitation revêt un cachet spécial afin de clore en beauté sa vingtième saison. Une quinzaine de pilotes devraient être sur place avec quelques surprises.

 

Invitation à tous pour ce dernier programme de la saison, samedi le 17 septembre à compter de 16h00. Dites le à vos amis et venez encourager vos favoris pour leur dernière prestation en 2011.

 

Le tout remis au lendemain dimanche le 18 septembre 13h00 en cas de pluie. Pour plus d'informations, allez au www.autodromechaudiere.com.

 

PROGRAMME DU SAMEDI 17 SEPTEMBRE 2011—16H00 (4H00)                   

                                     

LE «CHAMPIONNAT FIN DE SAISON DESJARDINS»

12H00    OUVERTURE DES PUITS

13H00    OUVERTURE DES ESTRADES AU PUBLIC

PRATIQUES :

13H30 : SS INVITATION

13H45 : STR

14H00 : LIMITÉ

14H15 : SPORT COMPACTE

14H30 : KAMIKAZE

14H40 : SLING SHOT

14H50 : SS INVITATION

15H00    Piste Fermée

15H15 :  Réunion des Pilotes

 

16H00    SLING SHOT

16H10    SEMI-FINALE KAMIKAZE

16H20    SEMI-FINALE LIMITÉ

16H35    SEMI-FINALE SPORT COMPACTE

16H50    SEMI-FINALE STR

17H05    QUALIFICATION SS INVITATION        

17H15    FINALE KAMIKAZE

17H25    FINALE LIMITÉ

17H40    FINALE SPORT COMPACTE

                INTERMISSION

18H15    FINALE STR

18H30    FINALE SS INVITATION

 

SUJET À CHANGEMENT SANS PRÉAVIS

 

 

André Gagnon, Relationniste

Autodrome Chaudière

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 13.9.11 0 comments

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2011-09-12

Clark Claims PASS North White Mountain win

FOR IMMEDIATE RELEASE: Media, contact Norm Desjardins – (603) 387-5598

 

 

North Woodstock NH (9/11) Johnny Clark kicked in the jets with 50 laps to go in Sunday afternoons Pro All Stars Series (PASS) North 150 at White Mountain Motorsports Park, winning a side by side battle with DJ Shaw to take the lead on lap 131 and nip Shaw for his sixth PASS North win of 2011. Shaw led the majority of the 150 green flag laps but had to settle for second. PASS rookie Bryan Kruczek led his share of laps and raced home a strong third, with Alex Gingras and Lonnie Sommerville rounding out the top five.

 

For ten seasons Clark and his Clark's Car Crushing team couldn't find the key to PASS victory lane at White Mountain, but he 's now won 2 of his last three starts at the fast quarter mile. His victory coupled with points challenger Ben Rowe's seventeenth place finish padded the defending series champions' point lead. Rowe was caught up in an early race wreck that took the nose off RMR ride, destroying any chance of a win at one of his favorite speedways..

 

Shaw and Kruzcek were the show for much of the race. The pair shared the front row and from the drop of the green they battled tooth and nail, swapping the lead on several occasions and distancing themselves from the field. Kruczek took over the top spot on lap nine and kept it until lap 69 when Shaw made his move . At the crossed flags it was Shaw, and Kruczek out front with Sommerville, Gingras and Travis Benjamin all giving chase.. Clark showed up in the top five at lap 85, picking off Gingras for fourth, Sommerville on lap 93 and Kruczek one lap later. Catching Shaw would be another matter though, as the Center Conway NH racer had his ride on a rail, and as the green flag laps ran down he was opening up a gap on Clark. But as so often happens, a yellow flag brought Shaw back to the field and the restart gave Clark the opportunity he needed to deny Shaw the checkers.

 

Clark's margin of victory as just .338 seconds. The race was slowed by seven cautions, and twelve of the twenty two starters completed all 150 green flag laps. Kruczek, Shaw and Scott Dragon won their qualifiers.

 

PASS 400 weekend presented by Southern Maine Motors.com is up next, with the mid week special kicking off the festivities on Thursday September 15 at 5:45 PM. Friday is a day of practice for all divisions, Qualifiers are on Saturday and the PASS 300, PASS Sportsman 100 and PASS Mod 50 are slated for Sunday. The 300 lap go for the super late models is round number four of the six race PASS National Championship series. Both days go green at 12:00 noon. Support divisions will round out both big days. For more information click on www.proallstarsseries.com and www.beechridge.com .

 

Unofficial Results

PASS North Super Late Models - 150 laps

 

1 54 Johnny Clark Farmingdale ME 2 60 DJ Shaw Center Conway NH 3 00 Bryan Kruczek New Market NH 4 27QC Alexander Gingras Quebec City CA 5 48 Lonnie Sommerville New Brunswick CA 6 14M Matt Frahm N Salem NH 7 10 Scott Dragon Colchester VT 8 73 Joey Doiron Berwick ME 9 17A Scott Alexander Orrington ME 10 75 Gary Smith Bangor ME 11 80 Dustin Hubbard Unity ME 12 2 Matt Matheson Geary New Brunswick CA 13 7G Curtis Gerry Limerick ME 14 07 Tom Scully Jr. Cranston RI 15 17 Travis Benjamin Morrill ME 16 12 John Dabrowski W Bridgewater MA 17 4 Ben Rowe Turner ME 18 16 Kevin Roberge Quebec CA 19 Kyle DeSouza E. Providence RI 20 11 Austin Brehio Hopkinton NH 21 92 Bill Brady Marstons Mill MA 22 7 Donnie Whitten Wells ME

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 12.9.11 0 comments

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Brian Hoar Secures 8th ACT Title with $10,000+ Quebec Weekend Sweep

ACT Awards $80,000+ in Doubleheader Weekend

 

FOR IMMEDIATE RELEASE                      ACT-091211-53

Waterbury, VT – Williston, Vermont’s Brian Hoar secured his 8th career American-Canadian Tour Championship following a sweep of the doubleheader weekend in Quebec. Hoar earned over $10,000 for his Rick Paya Motorsports team with wins in the “Showdown at Chaudiere” at Autodrome Chaudiere in Vallee-Jct., QC and the Riverside Can-Am 200 at Riverside Speedway in Ste-Croix, QC.

 

Hoar started the weekend by piloting his Goss Dodge Charger to a dominating performance on Saturday, September 10 in the fourth annual “Showdown at Chaudiere.” He led the U.S. team to the overall victory and pocketed $5,500 after the $500 bonus.

His RPM team then headed to Circuit Riverside Speedway for the previously postponed Can-Am 200. Hoar used a last lap pass to earn an apparent second place finish, but then inherited his second win of the weekend following a post race disqualification and picked up the $5,000 check.

Hoar’s win on Sunday secured his third straight ACT title, all of which came with the Rick Paya-led RPM team, and his eighth career title. It was also his 33rd career win, the most of any driver in the history of the ACT Late Model Tour.

ACT competitors saw overflow crowds both days this weekend as the ACT Late Model Tour and its sister series, the Série ACT Castrol, competed in a doubleheader north of the border. The two events saw a combined purse of over $80,000 for the two events.

The big money events of the ACT season kicked off with $120,000+ ACT All-Star Challenge at New Hampshire Motor Speedway (NHMS) and the $5,000 to win Labor Day Classic. They will continue with the $75,000+ Third annual ACT Invitational at NHMS, the 49th Annual People’s United Bank Milk Bowl at Thunder Road with an over $75,000 purse and the season finale Fall Foliage 300 at Airborne Speedway.

With the title wrapped up, Hoar can now turn his focus to completing the NHMS sweep by winning the ACT Invitational on Saturday, September 24. Hoar won the first-ever ACT Late Model Challenge at NHMS in August.

-30-

 

 


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ALEX LABBÉ DISQUALIFIÉ ET BRIAN HOAR CONNAIT UN WEEK-END PARFAIT

Pour diffusion immédiate (11-09-11-32)

 

Can-Am 200 au Circuit Ste-Croix/Riverside

 

Le jeune Alex Labbé a été le premier à rallier la ligne d’arrivée lors de la reprise de la deuxième édition de la Can-Am 200, cet après-midi, au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, mais ce n’est pas lui qui a été crédité de la victoire. Lors de l’inspection technique, le clan Labbé a refusé de soumettre sa voiture à un examen plus approfondi faisant suite à un protêt déposé par l’équipe Laperle concernant le moteur de la voiture gagnant.

 

Labbé a donc été disqualifié sur le champ en raison de ce refus et il a perdu la bourse et les points accordés. En plus, il est suspendu de l’American-Canadian Tour en raison de ce refus.

 

Deuxième derrière Labbé, Brian Hoar, le vainqueur de l’an dernier et également gagnant du Showdown Budweiser à l’Autodrome Chaudière, samedi soir, a donc hérité de la victoire,sa deuxième d’affilée. Deuxième sur la grille de départ, Hoar qui est un multiple champion de la série américaine ACT, avait mené le bal en quatre occasions et il était grandement favori pour l’emporter. Dommage pour Labbé, mais son refus d’obtempérer à l’examen de son moteur a causé sa perte.

 

Faisant suite à cela, les amateurs ont eu droit à un podium complètement américain lors de cet événement qui comptait pour les deux championnats de l’ACT. Après avoir mené 70 passages dans la dernière portion de l’épreuve, Wayne Helliwell a pris la deuxième place suivi de son compatriote, Nick Sweet. Helliwell a été l’auteur d’une belle remontée, car il occupait la 21e position sur la grille de départ.

 

Patrick Laperle, le pilote de la Fusion LaSalle/Ford qui occupait la 18e position sur la grille, a remonté le peloton jusqu’en deuxième. Un arrêt peut-être tardif à son puits de ravitaillement et un dérapage au 143e passage n’ont pas aidé sa cause. Il a perdu un tour pour terminer en 11e.

 

Patrick Hamel, le favori local a été le sixième à rallier la ligne d’arrivée. Sylvain Lacombe avec une huitième et Claude Leclerc une dixième ont complété le peloton des dix premiers. Lacombe était parti de la 32e place et c’est à lui que revient l’honneur de la meilleur progession.

 

Belle remontée

Donald Theetge de Québec, après avoir mené pendant trois tours (111-113), a occupé la deuxième place derrière Wayne Helliwell durant une bonne portion de la deuxième moitié. Cependant, un arrêt hâtif à son puits à en quelque sorte causé sa perte puisqu’il s’est arrêté subitement sur la piste au 192e. En raison de cela, il s’est classé 14e avec deux tours de retard.

 

Puis, en ce qui concerne Karl Allard, le champion en titre, ce fut une autre journée à oublier. Il a multiplié les arrêts à son puits de ravitaillement et chose peu familière pour lui, il a connu une sortie de piste pour être classé 21e avec un déficit de dix tours.

 

Cinq pilotes différents ont échangé le poste de commande en douze occasions dans cette épreuve ponctuée de quinze ralentissements dont la majorité pour des dérapages ou sorties de piste.

 

La onzième manche de cette série ACT-Castrol, le St-Eustache 300, aura lieu au complexe motorisé du même nom, dimanche prochain.

 

1. (2) Brian Hoar, Williston, VT, 200 tours

2. (21) Wayne Helliwell, Jr., Dover, NH, 200 tours

3. (15) Nick Sweet, Barre, VT, 200 tours

4. (10) Austin Theriault, Fort Kent, ME, 200 tours

5. (8) Brent Dragon, Milton, VT, 200 tours

6. (14) Patrick Hamel, St-Édouard, QC, 200 tours

7. (1) Joey Polewarczyk, Jr., Hudson, NH, 200 tours

8. (32) Sylvain Lacombe, Terrebonne, QC, 200 tours

9. (7) Claude Leclerc, Lanoraie, QC, 200 tours

10. (22) David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC, 200 tours

11. (18) Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC, 199 tours

12. (11) Jean-Paul Cyr, Milton, VT, 199 tours

13. (31) Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC, 199 tours

14. (16) Donald Theetge, Boischatel, QC, 198 tours

15. (3) Jimmy Cormier, Princeville, QC, 198 tours

16. (35) #Ben Ashline, Pittston, ME, 198 tours

17. (28) Martin Lacombe, Terrebonne, QC, 198 tours

18. (36) #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC, 198 tours

19. (17) Ricky Rolfe, Albany Twp., ME, 196 tours

20. (12) Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostôme, QC, 195 tours

21. (19) Karl Allard, Québec, QC, 190 tours

22. (9) John Donahue, Graniteville, VT, 187 tours

23. (20) Jean-Francois Déry Québec, QC, 183 tours

24. (4) Steve Lesage, Pont-Rouge, QC, 167 tours

25. (23) Glen Luce, Turner, ME, 166 tours

26. (5) Jonathan Desbiens, Lévis, QC, 161 tours

27. (29) #Dave Farrington, Jr., Jay, ME, 151 tours

28. (25) Marc-André Cliche, Vallée-Jonction, QC, 128 tours

29. (34) James Linardy, Somerville, MA, 104 tours

30. (30) Jonathan Bouvrette, Blainville, QC, 101 tours

31. (13) Mark Lamberton, Mooers Forks, NY, 57 tours

32. (6) Randy Potter, Groveton, NH, 53 tours

33. (27) Dany Trépanier, St-Édouard, QC, 48 tours

34. (33) #Rowland Robinson, Jr., Birch Harbor, ME, 14 tours

35. (26) Steven Boissonneault, Lyster, QC, 6 tours

DSQ (24) Alex Labbé, Saint-Albert, QC

 

-30-

Source : American Canadian Tour

                         www.acttour.com

                         (802) 244-6963

Collaboration :   Yvon Larrivée

                         acttour@gmail.com

 


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