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2010-02-11

FW: UPDATE: 2010-02-10 - Race recap


Patrick Laperle scores his first 2010 win.
Une première victoire pour Patrick Laperle en 2010.

Il aura fallu attendre à la troisième compétition pour voir Patrick Laperle remporter une manche du championnat ASA/Crate Late Models dans le cadre des World Series of Asphalt Late Model Racing.

Fans had to wait for the third ASA/Crate Late Model race to see Patrick Laperle win a leg of the World Series of Asphalt Late Model Racing Championship.

 




Brandon Johnson


Dustin Delaney




Laperle a pris le départ de la 15e place et en moins de sept tours il avait remonté jusqu’en 4e place effectuant des dépassements tant à l’intérieur, qu’à l’extérieur.   Au terme des 25 tours, derrière Laperle Brandon Johnson et Dustin Delaney ont complété le podium.

 

Laperle who took the start from 15th position was up to fourth in less than 7 laps passing cars on the inside and on the outside.  At the conclusion of the 25 laps, just behind Laperle, Brandon Johnson and Dustin Delaney completed the podium.

« De rebondir avec une victoire après la piètre performance de lundi est très très bon pour le moral de toute l’équipe.  Nous avions une voiture très performante ce soir et nous avons été opportuniste » déclara Patrick Laperle après la finale.

 

Il aura fallu près de 90 minutes à l’équipe de Ricky Brooks pour passer la voiture de Laperle au peigne fin.  Vérifications usuelles : poids, empattement, largeur, conformité de la carrosserie, etc.  Mais en plus, dureté des pneumatiques, analyse et comparaison de l’arbre de cam à celui d’un moteur de référence à l’aide d’une ordinateur et de senseur électroniques.  À la fin, tout était conforme.

 

« Considérant que dans chacune des classes il y a eu des disqualifications c’était à ce demandé s’il ne trouverait pas une zone grise que l’ont avait mal interprété.  Mais il nous a donné la confirmation que tout était conforme » ajouta Laperle.

 

Vendredi dernier Brandon Watson avait perdu la 3e place pour de l’essence non conforme.  Lundi dernier les cinq premiers de la classe Super Late avaient été disqualifié pour des pneus trop mous et le vainqueur de la classe ASA/Crate, Autin Kirkpatrick, disqualifié pour ne plus avoir la « chip » dans la boîte d’allumage électronique.

 

“To rebound with a win after the poor showing we had on Monday is very very good for the team morale.  We had a very performant car tonight and we used it to our advantage” said Laperle after the race.

 

It took close to 90 minutes for Ricky Brooks and his team to go over Laperle’s car in inspection.  Usual things like Weight, thread width, wheel base, body silhouette, etc.  But this time they checked tires, measured and analyzed the cam shaft against specifications using a computer and electronic measurement tools.  And at the end everything passed.

 

“Considering all the disqualifications in everyone of the classes, I got thinking that he may have different interpretation of rules than we did.  But everything checked out good and he gave us the thumbs up” added Laperle.

 

Last Friday Brandon Watson lost third place for illegal engine.  Monday the first five finishers in the Super Late Models were disqualified for tires too soft and the ASA/Crate Late Models winner, Austin Kirkpatrick, was disqualified for not having his rev limiter chip installed in the electronic ignition system.

 

Après l’épreuve Laperle accuse un retard de 40 points sur Stephan Nasse le meneur au classement et est au cinquième rang du classement.  Rien d’insurmontable, mais il ne reste que deux manches et une d’elle est à risque pour la pluie.  Il faudra que Nasse ne termine pas dans le top 9 d’une ou des deux épreuves pour que Laperle soit couronné champion.

 

L’ontarien Brandon Watson a aussi connu une très belle soirée, parti de la 18e place il a remonté jusqu’à sixième place.  Avec cette belle performance Watson est maintenant au neuvième rang du classement général.

 

Shaun McWhiter a terminé quatorzième dans l’épreuve et le classe treizième au classement général.

 

Donnie Varcoe, Wayne Smith sont quinzième et seizième respectivement au classement.

 

Tandis que Cole Powell est au vingt-cinquième rang.

 

Les pilotes sont de retour en piste jeudi soir pour un finale de 50 tours.  Prévue pour vendredi, elle est devancée à cause de la pluie qui menace pour vendredi.

 

Post race championship standing shows that Laperle is 40 points out of first place, held by Stephan Nasse, and sits in fifth place of the championship standing.  Nothing that can’t be overcome but with only two rounds left and one of them threatened by rain Laperle will need for Nasse to finish outside the top 9 in one or both of the races to be crowned champion.

 

Ontario driver Brandon Watson also had a very good night.  Started 18th and finished 16th.  With this performance Watson climbed up to ninth in championship standing.

 

Shaun McWhiter finished thirteen in the race and is also thirteen in championship standing.

 

Donnie Varcoe, Wayne Smith are respectively fifthteen and sixteen in championship standing.

 

Meanwhile Cole Powell is twenty-fifth in the standing.

 

The drivers are back in competition on Thursday night were they will race a 50 lap segment.  Initially planned for Friday track officials pulled it ahead by a day because of the threathing rain forecasted for Friday.

 

Pour voir le déroulement de la course en vidéo cliquez sur le lien plus bas:

To watch the video of the race click on the link below:

VIDEO

 

 



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NSS - CRATE LM Points updated

Voici le classement après trois épreuves (2010-02-10) dans la classe ASA/Crate Late Models du World Series of Asphalt Stock Car Racing.

 

Here is the World Series of Asphalt Stock Car Racing championship standing for the ASA/Crate Late Models as of 2010-02-10.

 

Car

Driver

Fin

Star

PTS

Money
won

Cum

51

Nasse, Stephan

7

5

16

125

146

39

Delaney, Dustin

3

4

32

350

142

93

Johsnon, Brandon

2

2

36

400

142

28B

Bass, Sean

4

1

28

300

138

91

Laperle, Patrick

1

15

40

550

126

98

Wagner, David

8

6

12

100

98

76X

Johnson, Jerick

5

7

24

250

94

4

Anderson, Thor

15

8

4

50

82

9X

Watson, Brandon

6

18

20

175

74

4J

Jones, Erik

11

26

4

50

70

90

Kasten, Rebecca

23

27

4

50

62

58

Potter, Cardell

24

14

4

50

62

31

McWhirter, Shaun

14

21

4

50

62

M53

Novak, James III

21

16

4

50

62

10

Varcoe, Donnie

27

12

4

50

62

44

Smith, Wayne

17

11

4

50

62

99

Sweet, Brandon

20

19

4

50

62

88

Petrus, Robert Jr

26

22

4

50

62

11

Kirkpatrick, Austin

13

23

4

50

62

7

Askins, Chad

0

0

0

0

58

5

Snipes, Shane

0

0

0

0

58

9

Jett, Kurt

18

3

4

50

48

24

Rigan, David

9

17

8

50

16

19

Good, Bobby

12

9

4

50

12

25

Powell, Cole

22

20

4

50

12

4X

Pilla, Michael

10

10

4

50

12

59

Dunn, Dustin

0

0

0

0

8

42

Wills, Jimmy

19

13

4

50

8

08

Brannon, Drew

16

25

4

50

4

32

Rankin, Joe

25

24

4

50

4

 


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LAPERLE WINS IN THE CRATE LATE MODELS

Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, QC (Canada) a rebondi de sa performance décevante de lundi est signant toute une victoire dans la classe ASA/Crate Late Models.  Brandon Johnson et Dustin Delaney.

Patrick Laperle of St-Denis-sur-Richelieu, QC (Canada) rebounds from a night to forget to win in the ASA/Crate Late Models.  Brandon Johnson and Dustin Delaney completed the podium.

 

Résumé viendra en matiné

Story recap will come in the morning

 


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2010-02-07

VIDEO - 2010-02-06 - NSS ASA/Crate Late Models

Voici un vidéo de la finale des ASA/Crate Late Models dans le cadre des World Series of Asphalt Stock Car Racing qui s’est tenue le 6 février 2010.

Here is a video of the ASA/Crate Late Models feature race (25 laps) as part of the World Series of Asphalt Stock Car Racing held on February, 6th 2010.



ATTENTION: il s'agit d'un très gros fichier et prendra 5 à 15 minutes à télécharger.

WARNING: this is a very large file and will take between 5 and 15 minutes to download.



VIDEO: de la tour / from the tower.

VIDEO: dans la voiture / incar.


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2010-02-06 - NSS ASA/Crate LM Feature



Il aura fallu attendre un journée de plus pour voir en piste les pilotes de la classe ASA / Crate Late Models. Dame nature en avait choisi ainsi, lorsque vendredi des averses importantes sont venues annuler la programmation.

Everyone had to wait an additional day to see the ASA / Crate Late Models. Mother nature decided so, when on Friday torrential rains fell on the speedway and forced the cancellation of the racing show.

Mais l'attente en a valu la peine. La grille de départ a été déterminée par des temps chronométrés et l'inversion des 9 premières voitures du peloton de 27 voitures.

Partant sur la première ligne l'Ontarien Brandon Watson et le champion défendant David Wagner. Le pilote de Saint-Denis-sur-richelieu, Patrick Laperle, le vice-champion de l'édition de 2009 a pris le départ au cinquième rang.

Une finale de vingt-cinq tours qui s'est déroulée à un rythme endiablé, sans aucune neutralisation.

Wagner s'est installé confortablement en tête tandis que Laperle (parti cinquième) et Stephan Nasse (parti sixième) se livrait toute une bataille en remontant une à une les positions. C'est aux suites d'un contact avec Nasse que Laperle avait percuté violement le mur l'an dernier.

Wagner en première place, suivi de Watson et Laperle. Nasse a fait toute une manœuvre passant de la quatrième place à la deuxième en passant d'un coup Laperle et Watson.

L'arrière de la voiture de Watson s'est dérobée permettant à Laperle de se glisser entre Nasse et Watson. Les trois side-by-side ont roulé sur un peu plus d'un tour dans le plus grand respect.

Une fois l'échange terminé, Laperle et Nasse avaient le dessus sur Watson, ils se lançaient donc à la poursuite de Wagner.

Laperle qui n'arrivait pas à doubler Wagner, puisqu'il avait une voiture très survireuse et en prenait très large, a vu Nasse passer devant Wagner. Il devait maintenant essuyer les attaques de Sean Bass. Un léger contact entre Laperle et Bass a relégué Laperle au quatrième rang.

Laperle toujours aux prises avec Wagner a vu Watson passé en troisième place avec seulement quelques tours à faire. Il prendra finalement la même ligne extérieur que les autres pour passer devant Wagner et se lancer à la poursuite des trois premiers.

Sean Bass a tenté, bien malgré lui, d'effectuer des attaques sur Nasse, mais ce dernier était trop fort.

Ils ont donc croisé le fil dans l'ordre suivant : Nasse, Bass, Watson, Laperle et Brandon Johnson.

Coup de théâtre : les inspections d'après course ont identifié que Watson roulait avec de l'essence non conforme et est donc disqualifié. Toutes les positions avancent donc d'une place. Au moment d'écrire ces lignes les résultats n'étaient toujours pas officiels puisque la voiture de Stephan Nasse subissaient toujours les vérifications très approfondies des inspecteurs techniques.

NOTE: un vidéo de la course sera disponible sous peu.

But the wait was worth it. The 27 car starting field was set using time trials and a 9 car inversion.

Starting on the front row Ontario's Brandon Watson and the defending champion David Wagner. The Saint-Denis-sur-Richelieu driver, Patrick Laperle and vice-champion started fifth.

A 25 laps feature ran at a gruelling pace and without a single caution.

Wagner took the lead from the drop of the green flag, while Laperle (started fifth) and Stephan Nass (started sixth) were battleing each other as they moved up the field. It was after a contact with Nasse that Laperles hopes for a the 2009 title vanished as he hit violently the wall and destroyed his race car.

Wagner in first place, was followed by Watson and Laperle. Nasse made quite a move on the outside moving from fourth to second around Laperle and Watson.

Just a lap later, Watson's car slid up the car allowing Laperle to move in between him and Nasse. The trio ran side-by-side for just over a lap in the greatest respect possible.

Once the exchange finished, Laperle and Nasse won it over Watson, they immediately set their sights on Wagner.

Laperle who could not get around Wagner, because of a very loose and wide race car, saw Nasse make another up-high pass to go around him and Wagner in one shot. Meanwhile Laperle was now under attacks by Sean Bass. Slight contacts between the two relegated Laperle to fourth place.

Laperle still having to deal with Wagner saw Watson move around him and take third place away with just a few laps to go. He would eventually use the same outside lane to get around Wagner and get in hot pursuit of the top three cars.

Sean Bass attacked Nasse, but he was just too strong.

The eventually crossed the strip with Nasse, Bass, Watson, Laperle and Brandon Johnson rounding out the top five.

Following post race inspections, tech officials found Brandon Watson to have been using unapproved fuel and was disqualified and relegated to last place. All others therefore move up one position. At the time of writing these lines Stephan Nasse's car was still under the scrutiny of the tech officials.

NOTE: a video of the race will be available shortly.

Résultats provisoires :

Unofficial results :

Pos

Car

Driver

1

51

Nasse, Stephan

2

28

Bass, Sean

3

91

Laperle, Patrick

4

93

Brandon Johnson

5

39

Dustin Delaney

6

4

Thor Anderson

7

98

David Wagner

8

9

Kurt Jett

9

11

Austin Kirkpatrick

10

59

Dustin Dunn

11

90

Rebecca Kasten

12

19

Bobby Good

13

76

Jerick Johnson

14

4J

Erik Jones

15

24

David Rigan

16

58

Cardell Potter

17

25

Cole Powell

18

31

Shaun McWhirter

19

7

Chad Atkins

20

M53

James Novak

21

5

Shane Snipes

22

4x

Michael Pilla

23

10

Donnie Varcoe

24

44

Wayne Smith

25

99

Brandon Sweet

26

88

Robert Petrus

27

9x

Brandon Watson


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