2012-03-27

REVSTAR : Un calendrier élaboré en fonction des demandes de nos pilotes

De très bonnes nouvelles aussi en STR pour 2012

Comme d'habitude, lors du banquet de fin d'année, Carl Labonté a sondé les propriétaires de bolides REVSTAR pour savoir quels sont les aspects qu'ils souhaiteraient voir améliorer. Un des premiers constats, c'est qu'on voudrait encore plus de courses durant la saison. Hé bien ! les pilotes seront servis avec le calendrier 2012. Autre constat, c'est que les pistes de terre battue sont aussi très appréciées pour les sensations que procurent les dérapages contrôlés. À la demande générale, nous allons aussi mettre l'accent sur des pratiques avant le début de la saison ce qui permet aux nouveaux venus de s'initier à la série REVSTAR. Les pilotes réguliers aussi vont tirer profit de ces essais puisque c'est une excellente façon de retrouver ses réflexes et l'occasion de faire des tests de suspension, ce que les pilotes ne veulent pas faire durant la saison, pour ne pas prendre le risque d'avoir des mauvais ajustements qui pourraient ruiner leur course.

Nous avons aussi ajouté quelques programmes doubles durant la saison, ce qui représente le tiers de la saison.

Enfin, il y aura une pause durant la saison pour profiter du beau temps de l'été et des vacances de la construction. Nous ferons également relâche durant les gros évènements au Québec comme le NASCAR, La Formule 1... Toutefois, pour les plus "Crainkés" ils pourront toujours aller défier les américains en participant aux épreuves National aux USA.

Dès bourses encore plus attrayantes

Le concepteur et fabriquant des STR, Tobias a décidé d'augmenter les bourses du championnat National. Dorénavant, c'est près de 12 000 $ qui seront attribués aux pilotes qui participent au championnat, dont une bourse impressionnante de 5000 $ au champion. "Je suis prêt à parier, puisque nos voitures sont identiques, que plusieurs pilotes canadiens voudront aller se mesurer aux Américains, déclarait Carl. Rappelons, que l'an dernier, Yannick Poirier avait remporté les honneurs du Championnat National."

REVSTAR au Stade Olympique

Nous sommes fiers d'annoncer le retour des REVSTAR au Stade Olympique dans le cadre du Monster Spectacular. Nous étions de l'évènement en Avril 2009 mais c'était notre première course de l'histoire. On découvrait à ce moment là nos voitures, on a pris part à cet évènement sans expérience concernant les ajustements, le ratio et bien d'autres petits détails! "Je peux vous assurer que cette année avec l'expérience acquise, ça sera toute une autre game!" On peut prévoir tout un spectacle."

Les évènements majeurs auront lieu surtout en fin de saison!

D'abord, à la fin du mois d'août à St-Marcel, les Sprint Car ESS seront présents mais sans aileron. Une première historique au Québec! Ensuite nous allons participer au week-end Race Mania de Drummond. La semaine suivante à Granby en course de soutien au programme de la série Dirt qui débarque en 358 et Gros Bloc. Nous serons également au 300 tours ACT-Castrol de St-Eustache, une course très appréciée des amateurs de Stock Car au Québec. Et pour clore la saison, une première sur la terre battue à l'Autodrome de St-Guillaume pendant sont gros week-end Race Rock.

Comme vous voyez une super saison en vue!

On vous annonce que le site REVSTAR sera complètement remanié et sera accessible vers la fin du mois d'avril.

Carl Labonté

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REVSTAR

http://www.revstar.ca

Date	Endroit	Type de circuit
Samedi 14 avril	Séminaire REVSTAR à l'atelier de la série	--
Vendredi 20 avril	Stade Olympique - Monster Spectacular	Ciment
Samedi 28 avril	Autodrome St-Eustache (pratique et démo de 15 tours)	Asphalte

Samedi le 5 mai	Autodrome Granby (Pratique et démo de 15 tours)	Terre battue
Samedi le 12 mai	Autodrome Chaudière (Pratique et démo de 15 tours)	Asphalte
Samedi le 19 mai	Autodrome Chaudière (début du championnat)	Asphalte
Vendredi 25 mai	Autodrome de Granby	Terre battue
Samedi 26 mai	Autodrome Drummond	Terre battue

Dimanche 17 juin	Autodrome St-Eustache	Asphalte
Samedi le 23 juin	Plattsburgh, NY	Asphalte
Vendredi 29 juin	Autodrome Granby	Terre battue

Dimanche 1er juillet	Autodrome St-Marcel	Terre battue
Vendredi 20 juillet	Autodrome Chaudière (Vallée Jonction)	Asphalte

Dimanche 19 août	Cornwall	Terre battue
Dimanche 26 août	Autodrome St-Marcel (programme des ESS Wingless)	Terre battue

Samedi 1er septembre	Autodrome Drummond (RaceMania 8)	Terre battue
Vendredi 7 septembre	Granby National (358 Dirt)	Terre battue
Samedi 8 septembre	Granby National (dans le cadre du programme Gros Bloc)	Terre battue
Dimanche 16 septembre	Autodrome St-Eustache en soutien à la course ACT -Castrol	Asphalte
Samedi 22 septembre	St-Guillaume National , (Race Rock)	Terre battue
Dimanche 23 septembre	St-Guillaume National , (Race Rock)	Terre battue
Dimanche 30 septembre	St-Eustache ( date réservée en cas de pluie le 16 septembre)	Asphalte

*Banquet Revstar 24 Novembre*

Championnat Revstar 2012, total 16 courses :

11 épreuves sur terre battue
5 sur l’Asphalte

Les 2 moins bons résultats seront enlevés du pointage cumulatif.
Calendrier peut être sujet à changement. Des dates pourront être ajoutées, enlevées ou bien changées.

CALENDRIER 2012 STR NATIONAL

Date	Endroit	Type de circuit
Samedi 7 juillet	Five Mile point National Tobias	Terre battue
Samedi 28 juillet	Big Diamond National Tobias	Terre battue
Dimanche 29 juillet	Path Valley National Tobias (2000$ to win)	Terre battue
Samedi 11 août	Oswego National Tobias	Asphalte
Vendredi 7 septembre	Granby National Revstar	Terre battue
Samedi 8 septembre	Granby National Revstar	Terre battue
Samedi 22 septembre	St-Guillaume National Revstar	Terre battue
Dimanche 23 septembre	St-Guillaume National Revstar	Terre battue
Samedi 6 octobre	Paradise National Tobias	Terre battue
Samedi 10 novembre	Path Valley National Tobias	Terre battue
Dimanche 11 novembre	Path Valley National Tobias	Terre battue

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2012-03-26

Dominic Fugère: Les 2 minutes à Dominic

De la F-1 au NASCAR en passant par l'IndyCar et le Défi mondial d'endurance (WEC), presque toutes les grandes séries de sport automobile sont maintenant à l'œuvre. Ajoutez à ça la neige qui nous a quitté prématurément et ça commence à sentir gravement les courses.

Le Grand Prix de Trois-Rivières n'est peut-être que dans cinq mois, les 3, 4 et 5 août mais les amateurs de course de notre région et même de tout le Québec ont déjà une grande source de fierté à célébrer avec un premier podium pour un Québécois en 2012 . On se parlait, lors de notre dernier rendez-vous, de la présence de Louis-Philippe Dumoulin aux 12 heures de Sebring, dans la Porsche WeatherTech de l'écurie Alex Job Racing.

Apres des accrochages et ennuis mécanique qui ont même forcé l'équipe à refermer une des portières de la voiture avec desattaches autobloquantes (oui, c'est le nom français pour les bons vieux Tyrap), l'équipage de Dumoulin, Leh Keen et Cooper MacNeil a quand même réussi à boucler 291 boucles du circuit de Sebring pendant le tour d'horloge, un seul de moins que leurs coéquipiers victorieux Dion von Moltke, Bill Sweedler et Townsend Bell.

«Je en cacherai pas que j'étais un peu inquiet avec la portière dans un tel état parce que quand les Audi se pointaient pour nous dépasser, plus rapide de 20 secondes au tour, tu ne veux pas que la porte ouvre! Cela dit, notre deuxième place démontre la détermination de l'équipe WeatherTech, explique Dumoulin. C'est la qualité numéro un nécessaire pour s'imposer en course d'endurance et on a démontré qu'on la possédait. C'est encourageant pour la saison 2012. »

Au classement général, c'est l'Audi d'Allan McNish, Tom Kristensen et Rinaldo Capello qui a triomphé en bouclant 325 tours. Avec une autre Audi R18, celle pilotée par Timo Bernhard, Romain Dumas et Loic Duval en deuxième place des Prototypes Groupe 1, ça laisse deviner une autre solide performance de la marque aux quatre anneaux aux 24 heures du Mans en juin où, cependant, elle devra se frotter à la nouvelle Toyota Hybride.

F-1 : McLaren devant mais Red Bull très près

Du côté de la Formule un, le début de saison laisse deviner une bagarre qui pourrait être âprement disputée. La nouvelle McLaren était déjà pressentie comme la meilleure voiture de la cuvée 2012. La victoire de Jenson Button, en levée de rideau en Australie, le laisse deviner.

Cependant, la deuxième place du double-champion en titre Sebastian Vettel indique qu'on ne peut pas compter les Red Bull comme battues. Surtout que derrière l'autre McLaren, celle de Lewis Hamilton, c'est la Red Bull de Mark Webber qui s'est rivé le nez tout juste au pied du podium.

Les réelles surprises sont venues du côté des pilote Sauber qui ont terminé sixième (Kamui Kobayashi) et huitième (Sergio Perez). La voiture de la petite écurie de Hinwil semble bien née et le Grand Prix de Malaysie, une semaine après celui d'Australie, allait le confirmer.

Dans une course à Sepang (encore!) influencée par d'importantes averses, Perez a rallié le fil d'arrivée au deuxième rang, juste derrière la Ferrari de Fernando Alonso. En fait, l'argent de Pérez s'avère être meilleur résultat de l'histoire de Sauber, si l'on fait exception de la période BMW.

La victoire d'Alonso, aidé par la pluie mais surtout auteur d'une performance magistral sur pavage mouillé, s'avère une imposante surprise, même pour le principal intéressé. Les résultats mitigés de Ferrari en essais privés pré-saison laissaient croire au pire et Alonso est conscient que tout n'est pas rose à Maranello malgré son triomphe.

«L'objectif des deux premières courses était de ne pas perdre de point face aux meneurs, a dit Alonso après la course. Nous avons bien fait en piste mais le vrai travail sera d'améliorer la voiture pour la Chine, le Bahrain et Barcelone.»

D'ailleurs, parlant meneurs, Hamilton sur McLaren et Webber sur Red Bull ont terminé troisième et quatrième, question de ne pas être oubliés par Alonso et Ferrari.

Fait à noter, si Alonso a remporté la victoire, son coéquipier Felipe Massa a terminé 15^e, à 1 :37,319 d'Alonso, dernier pilote sur le tour des meneurs. Après un accident en Australie, disons que la saison commence très, très mal pour le Brésilien. Il devra se ressaisir et vite à part ça. Rendez-vous en Chine le 15 avril et au Bahrain (si la situation politique le permet) une semaine plus tard.

NASCAR : Stewart gagne mais ne mène pas

En NASCAR, le champion en titre Tony Stewart, lui, jouit d'un excellent début de saison. En cinq départs, Smoke a déjà deux victoires, à Las Vegas et en Californie où il a profité d'une course écourtée par la pluie pour signer son deuxième triomphe devant Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick et Carl Edwards.

En revanche, le championnat de la coupe Sprint est tellement âprement disputé que Stewart n'est que quatrième au classement après ces cinq courses. Greg Biffle, qui n'a pas gagné mais qui n'a terminé qu'une seule fois hors du top-10 mène devant Harvick et Earnhardt, tous deux sans victoire non plus. Après des gains de Matt Kenseth sur Ford à Daytona, Denny Hamlin sur Toyota à Phoenix, Brad Keselowski sur Dodge à Bristol et les deux victoires de Stewart en Chevrolet, difficile de voir le manufcturier qui possède l'avantage en coupe Sprint.

En série NASCAR Nationwide, Chevrolet a aussi un double vainqueur en Elliott Sadler qui a gagné sur les petites pistes de Phoenix et Bristol. Le sympathique vétéran mène d'ailleurs le championnat et un sacre après sa deuxième place de l'an dernier pourrait relancer sa carrière. Ricky Stenhouse Jr. qui avait coiffé Sadler pour le titre a aussi gagné, à Las Vegas dans son cas, ce qui lui permet de s'adjuger le deuxième rang au classement après cinq courses. On peut insi encore deviner une lutte à finir entre les deux pilotes pour le sacre de la série NASCAR Nationwide.

Du côté de l'IndyCar, dont la saison démarrait le 25 mars à St.Petersburg avec une toute nouvelle voiture, Helio Castroneves s'est placé en position de faire oublier son anémique saison 2011 avec une victoire devant Scott Dixon et Ryan Hunter-Reay. Avec une Penske, une Ganassi et une Andretti sur le podium, la saison pourrait être très bien être, là aussi, hautement disputée entre les écuries de tête. Le Québécois Alex Tagliani a dû se contenter du 15^e rang mais, au moins, il aura été le meilleur des pilotes motorisés par Lotus.

En Indy Lights, toute l'équipe du GP3R se joint à moi pour féliciter Tristan Vautier, gagnant en Star Mazda chez-nous l'an dernier et champion de cette série en 2011. Vautier a débuté sa campagne d'indy Lights en lion en remportant la première course de la saison à St.Pete. Chose certaine, nous avons bien hâte de voir si le Grenoblois pourra poursuivre a séquence trifluvienne victorieuse en août prochain.

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Ford Blue Oval Cup Program Enters Third Season in 2012

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-032612-14

Waterbury, VT – The Ford Blue Oval Cup expects continued growth entering its third season in 2012. The program has awarded over $30,000 to American Canadian Tour Late Model teams around the Northeast U.S. and Eastern Canada since its inaugural 2010 season.

The Blue Oval Cup program was developed for Ford competitors in ACT Late Model events and ACT affiliated tracks in 2010, the first full-season of the Ford engine’s inclusion in the ACT rulebook. The program saw a near 100% increase in participating competitors during the 2011 season.

“Ford Racing is once again proud to renew the Blue Oval Challenge Cup with the American Canadian Tour. This is the third year for one of the richest programs that Ford Racing offers for the short track racer. Not only do the top 10 ACT Racers using the S347JR have the opportunity for the season end-cash rewards, but all Ford-Powered ACT Racers have access to technical support directly from Ford Racing,” said Mike Delahanty of Ford Racing. “In the three years since introducing the Blue Oval Challenge Cup, a number of the top ACT Teams have made the switch to the S347JR engine, not just for the benefits of the program, but for the race-winning performance that the engine delivers.”

The program is expected to continue to grow during the 2012 season as Ford has posted $27,000 in awards for Ford Late Model teams. The Ford awards contingencies to podium finishing Ford competitors in all ACT events throughout the season. Registered Ford teams also receive points all season long for competition in ACT events and ACT affiliated tracks for the Ford Blue Oval Cup.

Wayne Helliwell, Jr. earned his second straight Ford Blue Oval Cup Championship in 2011, while also claiming second in the ACT standings. Ford has also scored several big wins, including Joey Polewarczyk, Jr.’s 2010 ACT Invitational at New Hampshire Motor Speedway, 2010 People’s United Bank Milk Bowl at Thunder Road and 2011 Goodyear Speedweeks Cup at New Smyrna (FL) Speedway.

The 2012 ACT season will kick off on Sunday, April 15^th with the New Hampshire Governor’s Cup 150 at Lee USA Speedway in Lee, NH.

For more information, please contact the ACT office at 802.244.6963, media@acttour.com or visit www.acttour.com.

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Alex Tagliani Opens Season with a Fifteenth Place Finish

FOR IMMEDIATE RELEASE

St. Petersburg, FL - March 25, 2012 - Alex Tagliani and his Team Barracuda - BHA crew earned a fifteenth place finish for his #98 car on the streets of St. Petersburg for the IZOD IndyCar Series season opener on Sunday.

The team made consistent improvements throughout the race weekend, leading up to Saturday's qualifying effort, where Tagliani earned P17 on the starting grid. On Sunday, the Canadian driver completed 100 incident-free laps in the Series' brand-new Dallara DW12 chassis and finished higher than all the other Lotus-powered cars in the competition.

"I'm very proud of Team Barracuda - BHA, and I want to thank Barracuda and Bowers & Wilkins," said Tagliani. "After a very limited testing schedule, we came here aiming for the best we could do. The guys did very well. We had a fair amount of problems this weekend, especially with the electronics in pit lane. It was fun to be out there fighting with some good cars at times, though.

Some of the other teams have an advantage on us at the moment and we know that, but our race pace was fairly good. At some stage in the race, we were matching leader's pace, but we are still working with Lotus to get the engine program where we all want it to be. With the group of guys and the engineer we have, we should've been a top five car today. We have some issues and unfortunately the team is paying the price, but we will fight every lap."

In one week, the IZOD IndyCar Series heads to Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama. The Honda Indy Grand Prix of Alabama will take place at 2 p.m. ET and will be broadcast live on NBC Sports.

About Bryan Herta Autosport
Founded by veteran driver Bryan Herta and noted race engineer and team manager Steve Newey, Bryan Herta Autosport (BHA) has been a race-winning team in Firestone Indy Lights competition since 2009 and recently won the 2011 Indianapolis 500 with driver Dan Wheldon in only its second IZOD IndyCar Series start. The Indianapolis, Ind.-based squad made its IndyCar debut in 2010 contesting the Indianapolis 500. New for 2012, BHA has formed a joint venture with Bowen and Bowers Motorsports, Inc. (BBM) to field a full time entry in the Izod Indycar Series for Canadian driver Alex Tagliani. Based in Toronto, Ontario, Bowen and Bowers Motorsports, Inc. is the coming together of leading sports and entertainment property development professionals, Chris Bowers and David Bowen, along with the financial management experience of Trapeze Asset Management Inc. For more information, visit www.bryanhertaautosport.com.

About Barracuda Networks Inc.
Barracuda Networks combines premises-based gateways and software, virtual appliances, cloud services, and sophisticated remote support to deliver comprehensive content and network security, data protection and application delivery solutions. The company's expansive product portfolio includes offerings for protection against email and Web threats as well as products that improve application delivery and network access, message archiving, backup and data protection. Coca-Cola, FedEx, Harvard University, IBM, L'Oreal, and Europcar are among the more than 150,000 organizations protecting their IT infrastructures with Barracuda Networks' range of affordable, easy-to-deploy and manage solutions. Barracuda Networks is privately held with its International Headquarters in Campbell, Calif. For more information, please visit www.barracudanetworks.com.

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2012-03-25

L'équipe Door Doctor remporte l'Enduro des Champions Pole-Position

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Tous les record fracassés durant cette édition 2012…

Montréal (Québec), le 25 mars 2012.- C'est hier samedi, sur le circuit intérieur de Kart-O-Mania à Montréal qu'était présentée la quatrième édition de l'Enduro des Champions Pole-Position, compétition de karting mettant aux prises les meilleurs équipages classés lors des épreuves des 4 Heures Pole-Position disputées durant l'hiver.

Une épreuve où la stratégie a joué un grand rôle, une véritable course d'endurance dont est sortie victorieuse l'équipe Door Doctor, nouvelle appellation d'un équipage déjà lauréat par le passé et emmené par le spécialiste des épreuves d'endurance karting Paul Heng et ses équipiers Jean-François Lafontaine, Mathieu Pochyla, Mario Difeo et le jeune pilote de stock-car (série ACT) Alex Labbé, dont c'est la première victoire dans ce type de compétition.

Si l'équipe Autonet.ca domina les premiers tours, la mi-course fut marquée par un duel de tous les instants pour la première place, entre l'équipe Val Racing de Valérie Chiasson (également pilote de stock-car ACT) et l'équipe de Paul Heng. Ayant adopté une stratégie différente, il était alors bien difficile de prédire vers quel camp la victoire allait se diriger. Mais les deux dernières heures n'ont laissé planer aucun doute, Heng et ses coéquipiers augmentant considérablement leur avance pour finalement l'emporter avec une priorité de six tours.

Derrière l'équipe Val Racing, la lutte pour la troisième position a animé la fin de course. C'est finalement Fondation Trioomph qui a eu le dessus sur l'équipe Top Karting du pilote ontarien de Touring Car canadien, Alex Healy.

La ronde des cinq premiers est complétée par l'équipe Flagworld.com, au sein de laquelle on retrouvait entre autres le champion américain de Formule 2000 Rémy Audette. L'équipe Autonet.ca termine dans le même tour, tandis que l'équipe 94 des jeunes pilotes de stock-car Alexandre Jeannotte et Steve Côté se retrouve huitième, ayant du laisser filer un possible "Top 5" dans les cinq dernières minutes de course suite à une crevaison lente. Alexandre Jeannotte s'est toutefois signalé durant cette épreuve, réalisant le troisième meilleur tour en course. Il est d'ailleurs à souligner que les pilotes de stock-car ont tous particulièrement bien performé durant cette épreuve d'endurance.

N'étant ralentie par aucune neutralisation ni même accrochage important, cette édition 2012 de l'Enduro des Champions Pole-Position a été courue à un rythme d'enfer, les vainqueurs totalisant pas moins de 119 tours de plus que lors de l'édition 2011, qui était déjà un record en la matière. Le record du tour en course, réalisé une fois encore par Paul Heng a été accompli trois secondes plus vite qu'en 2011. Il est à noter toutefois que la configuration du tracé était légèrement différente et que c'est aux commandes de nouvelles machines de Kart-O-Mania que les pilotes de cette édition 2012 ont pu se mesurer.

L’Enduro des Champions Pole-Position Magazine est à la fois une véritable compétition et le dernier rendez-vous "hivernal" pour les passionnés québécois de sport automobile qui veulent côtoyer une multitude de pilotes dans une ambiance décontractée avant le début des habituelles compétitions extérieures. L'Enduro des Champions Pole-Position 2012 était présenté par Pole-Position Magazine, Kart-O-Mania, le NAPA 200 et Auto Sport Québec.

Classement final de l’Enduro des Champions Pole-Position Magazine 2012 :

1) Door Doctor (P.Heng; Jean-François Lafontaine; Mathieu Pochyla; Mario Difeo; Alex Labbé) - 938 t.

2) Val Racing (Valérie Chiasson; Kevin King; Simon Bélanger; K.R.Bissonnette; David Michaud) - 932 t.

3) Fondation Trioomph (Simon Lauzé; Luc Sauriol; Éric Durand; T.Schuler; X.Coupal (absent)) - 928 t.

4) A.H.R. - Top Karting (Alex Healy; Tyler Givogue; Philip Major; Pierre Clavet; Michael Forget) - 928 t.

5) Flagworld.com (Marcel Lafontaine; Dany Flageole; J.F.Séguin; J.Blanchette; Rémy Audette) - 923 t.

6) Autonet.ca (Simon Dion-Viens; Valérie Limoges; Mathieu Demers; Éric Côté; P.Gauvreau) - 923 tours

7) Team Project K (Peter Luu; Maxim Duchaine; P.L.Durand; Shawn Grisanti; Maxime Pelletier) - 921 t.

8) Équipe 94 SAAS (Alexandre Jeannotte; Bertrand Godin; Philippe Jeannotte; W.Peters; S.Côté) - 921 t

9) S.C.L.C. (Dominic Brouillette; C.A.Boucher; Maxence Hétu; M.A.Lamontagne; Mathieu Lafleur) - 917 t.

10) Trakés.com (Stéphane Gagnon; Mark Krusemer; Christian Doré; M.Naz; Nicolas Mareschal) - 916 t.

11) Arvida Racing (Daniel Pilote; Daniel Gauthier; P.Thériault; P.M.Gauthier; Jacques Lapointe) - 908 t.

12) Équipe Les Trakés (Michel Harper; Fabrice Duclos; A.Normandin; A.Lima-Molina; L.Lord) - 895 tours

Record du tour : Paul Heng (Door Doctor) en 21"618.

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En photos : Lauréat et podium de l'Enduro des Champions Pole-Position 2012

Crédit photos: Bruno Dorais

Pour plus d’information :

- Pole-Position Magazine, (450) 464-4076

- Kart-O-Mania, (514) 725-0909

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

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JONATHAN CÔTÉ : UN NOM QUI RIME AVEC DÉTERMINATION

Communiqué de presse

Pour diffusion immédiate

SSQ-2012-022

Québec, QC (21 mars 2012) – Le 17^e pilote à se joindre à la Série Sportsman Québec, Jonathan Côté, a la ferme intention d’oublier et de faire oublier la saison décevante qu’il a vécue en 2011.

« Les ennuis mécaniques et les accrochages ont beaucoup nui à mes résultats. Je suis capable de faire tellement plus » déclara Côté. Il a terminé 16^e au classement du championnat, a enregistré 2 top-10 en huit participations.
« Notre voiture est prête depuis un certain temps. D’ailleurs nous avons eu l’occasion de dévoiler nos couleurs pour la saison 2012 il y a quelques semaines. J’ai déjà hâte de commencer. Je suis sûr que nous serons d’attaque dès la première épreuve à l’Autodrome St-Eustache et que nous serons de la course au titre de champion. »
L’équipe de la voiture Cadillac No 07 sera appuyée par Forage Dynamitech et sera associée au constructeur Dany Gagnon de DGR.
Selon M. André Poulin, président de la Série Sportsman Québec, Jonathan Côté semble plus prêt que jamais à amorcer la compétition. « La saison qui vient de se terminer a été très pénible pour Jonathan. Il a du talent et toute une force de caractère, il va rebondir j’en ai aucun doute. Il sera à surveiller, j’en suis, sur. »

Pour tout connaître sur Jonathan Côté, visitez sa page de pilote au :http://www.seriesportsman.ca/francais/pilotes/07-jonathan-cote-cote-racing-team-st-jean-chrysostome/

La levée de rideau pour la série se fera avec une journée d’essai et d’inspection à l’autodrome Montmagny le 12 mai et la première compétition, une manche de 75 tours, qui aura lieu le 19 mai à l’Autodrome St-Eustache dans le cadre du festival sportsman qui mettra aussi en vedette les Sportsmans ANCA et la classe Sportsman de la piste américaine Airborne Speedway.

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Pour de plus amples informations, contactez:

André Poulin, Président Série Sportsman Québec, courriel: andre.poulin@sportsman.ca, 581-998-7388

Préparé par M.P. Roy, courriel: mproy@roy-motorsports.com, 514-907-1773 poste 35

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2012-03-23

Bonnett headed to Airborne for USA/Canada Limited Late Model Series

For immediate release – Airborne Speedway – March 23, 2012

SOUTH PLATTSBURGH, NY – Jason Bonnett of St. Albans, VT, a past Airborne Speedway Tiger Sportsman champion and the 2010 Bond Auto/WIX Tiger Sportsman Tour champion, will compete in the 2012 USA/Canada Limited Late Model Series.

Bonnett began his career in a Strictly Stock at Airborne in 1997. He most recently raced on the Plattsburgh half-mile last October in a Tiger Sportsman Tour event, which he led for most of the way.

“I love running the new track,” Bonnett said. “I love the feel of it. You can run a line at the top and get in a rhythm. I’ve always considered Airborne my home track. Between my business (Bonnett Welding) and raising a family, weekly racing isn’t an option. The six-race format and the chance to go racing at St-Eustache is a good fit. I’m excited to get back to Airborne and I’m going to try and give the guys a little run for their money.”

The combined purses/point fund of the six-race series exceeds $40,000. Airborne and Autodrome St-Eustache will each host three events. The Series opens at Airborne Saturday, May 12 (50 laps) and culminates with a 125-lap “Shootout” at the 0.4 mile Quebec oval Saturday, Sept 1st.

Bonnett’s No.79 is sponsored by Peoples Trust Company of St. Albans, VT, KBS Accounting, DeSorcie Emegency Products, Gosselin’s Construction, Heald funeral Home and Yipes Auto Accessories. Crew members include Bonnett’s father Ron, Wayne Jaycox, Dan DeSorcie and John Lafayette.

The second event of the USA/Canada Limited Late Model Series is at Autodrome St-Eustache Saturday, May 19.

Airborne’s 59th season opener is set for Sunday, April 29 – 2 p.m.

Contact: Tom Herzig

tomherzig@hotmail.com

802-882-8131

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MacDonald and Theetge Enter ACT NH Governor's Cup Opener

For Immediate Release ACT – 032312-13

Attached Photos:

pic1.jpg – Donald Theetge (80QC) battles Patrick Hamel (51QC) during a 2011 Série ACT Castrol event at Autodrome Chaudiere. (Photo by Stephane Lazare)

pic2.jpg – Eddie MacDonald (17MA) navigates heavy traffic en route to his win in the third annual ACT Invitational at NHMS in 2011. (Photo by Eric LaFleche)

Waterbury, VT – The American Canadian Tour (ACT) announced today that Eddie MacDonald from Rowley, MA and Donald Theetge, of Boischatel, Quebec have filed entries for the New Hampshire Governor’s Cup 150 championship stock car season opener at the Lee USA Speedway on Sunday, April 15, 2012.

MacDonald has compiled an impressive regional and national record during his racing career. The ‘outlaw’, as he is often known throughout New England, is one of the last of the Northeast independent teams to race on the national stage in the NASCAR K&N Series. He also has recorded an impressive win record in his appearances with his ACT Late Model over the past several years, including two New Hampshire Motor Speedway (NHMS) ACT Invitational wins and two TD Bank Oxford 250 wins. His family owns the Lee USA Speedway in Lee, NH which is where he first began his racing career.

“We have really enjoyed racing with the ACT guys over the past four or five seasons. There is a great mix of veteran and young talent in ACT racing, and we feel lucky to have won a few of the big shows,” said MacDonald.

“Everyone might think we have an advantage at Lee because I started there, but really we are still on a learning curve with the ACT cars, especially on the short tracks. Guys like Wayne Helliwell Jr. (multi-time Lee track Champion), Brian Hoar (eight-time ACT Champion and defending NH Governor’s Cup winner), and Joey Polewarczyk, Jr. from nearby Hudson, NH (former winner of the NH Governor’s Cup) are going to be tough to beat. We have a lot of fun racing with the ACT Late Model and always look forward to the races we can fit into our schedule,” concluded MacDonald.

The ACT Lee USA relationship goes back to 1987 with a lot of history, and has been the traditional opening event of the season for northern Late Model racing and the ACT US. The sister series for the ACT is the Castrol Series which races a full touring schedule throughout the province of Quebec. Donald Theetge is a two-time Champion of that series and has filed an entry for the ACT US Lee opening event.

“We don’t open our season in Quebec until May 26^th and I have a brand new car for this season, so I want to try it out. I have raced at Lee in both the old ACT Pro Stock division and with the Late Model. It is fast and the only problem is the walls! I really just want to get some time on my new car because I wish to run for the ACT Castrol Series Championship this season. Patrick (Laperle) and I have each won the Castrol title two times and I would like to be the first with three championships. If we have some luck we hope we can qualify and have a good race at Lee”, said Theetge.

MacDonald and Theetge will have plenty of competition as some of the best Late Model racers in the region will begin their seasons at the New Hampshire 1/3 mile oval.

Other early entrants looking to get their 2012 seasons off to a good start include several Pine Tree state drivers. Veterans Glen Luce, Turner, ME; Ricky Rolfe, Albany Township, ME; and 2011 ACT Rookie-of-the-Year Ben Ashline from Pittston, ME have entered. Young sensation Austin Theriault from Fort Kent, ME, in the Mickey Green-prepared TNT entry, will look for his first ACT win at the Lee opener.

Milton, Vermont will be well represented with seven-time ACT Champion Jean-Paul Cyr, and veteran Brent Dragon who has never missed a Late Model opener at Lee, leading the charge.

Trying to keep the New Hampshire Governor’s Cup in their home state, besides Granite State natives Helliwell and Pole, will be Randy Potter, Groveton, NH and the ‘Irish Hit Man’ Quinny Welch from Lancaster, NH, along with former Lee Late Model veteran, Jeffrey Labrecque, Jr., Rochester, NH.

Over 40 teams are expected to open their race seasons at Lee on Sunday, May 15, 2012. Post time is 1:15pm. Gates open at 10:00am. General Admission: Adults $25; Juniors (13-16 years old) $15; Kids (12 and under) Free.

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963, media@acttour.com, www.acttour.com, or www.leeusaspeedway.

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BEST BUY PIÈCES D'AUTOS RIVE-SUD : PIÈCE DE RECHANGE OU DE PERFORMANCE

Communiqué de presse

Pour diffusion immédiate

SSQ-2012-021

6e année consécutive d’association avec la Série Sportsman Québec

Québec, QC (21 mars 2012) – C’est avec un immense plaisir que la Série Sportsman Québec confirme son association à BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD pour une sixième année de suite. Encore cette année par l’entremise de son propriétaire, Clément Samson, à la fin de l’année un pilote recevra le titre d’Ambassadeur Best Buy Pièces d’Autos Rive-Sud.

Avec une douzaine de véhicules de livraison sur la route, et une forte présence au détail, BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD c’est 30 employés, deux magasins de pièces, un à Lévis et l’autre à Rivière-du-Loup. On y trouve de tout pour l’automobile, pièces de rechange, peinture, lubrifiants et même des accessoires de performance.
L’implication de Clément Samson dans le stock-car n’est pas limitée à son association à la Série Sportsman. Un vrai passionné, il n’est pas rare de le voir aider des jeunes espoirs du stock-car en rebroussant les manches et se salir les mains ou à partager son expertise et à l’occasion offrir une aide avec quelques pièces ou quelques dollars.
Selon M. André Poulin, président de la Série Sportsman Québec, le prix Ambassadeur BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD est un des plus convoité par les pilotes lors de la remise des prix au banquet annuel de la Série. « Clément et Best Buy sont très généreux. Le prestige du titre, la merveilleuse plaque et le chèque de 1 500 $ font en sorte que plusieurs aimeraient le remporter. »

Remis annuellement au pilote qui se démarque de ses pairs pour son comportement personnel exemplaire et de son équipe sur la piste, dans les puits ou lors des sorties grand-publique. « Les performances n’ont rien à voir. Pas plus que de posséder la plus belle remorque ou la toute nouvelle voiture » déclara Clément Samson. « Par ce prix je tiens à encourager les pilotes et les équipes à promouvoir le stock-car, la série et l’image Best Buy à travers la communauté du stock-car, de ses spectateurs et du public en général. »

Le gagnant du prix est déterminé par un jury de trois personnes. Il s’agit de M. Samson, M. Poulin et de M. Marc Patrick Roy, correspondant du Québec pour la revue Inside Track Motorsports Magazine. Ensemble, tout au long de la saison ils évalueront les comportements des équipes pour arriver à couronner l’Ambassadeur BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD 2012.

La Série profite de cette occasion pour remercier M. Clément Samson et BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD pour son implication et souhaite la meilleure des chances à chacun des pilotes et des équipes pour la course au titre d’Ambassadeur.

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Pour de plus amples informations, contactez:

André Poulin, Président Série Sportsman Québec, courriel: andre.poulin@sportsman.ca, 581-998-7388

Préparé par M.P. Roy, courriel: mproy@roy-motorsports.com, 514-907-1773 poste 35

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2012-03-20

NATIONAL STOCK CAR RACING CHIEF APPELLATE OFFICER STATEMENT

On March 20, 2012, the Chief Appellate Officer heard and considered the appeal of the penalties resulting from the #48 Hendrick Motorsports NASCAR Sprint Cup Series team. This stemmed from an opening day inspection for the NASCAR Sprint Cup Series at Daytona International Speedway on February 17, 2012.

The penalties concern Section 12-1 of the NASCAR Rule Book “Actions detrimental to stock car racing;” Section 12-4(J): “Any determination by NASCAR Officials that the Race Equipment used in the Event does not conform to NASCAR rules detailed in Section 20 of the NASCAR Rule Book, or has not been approved by NASCAR prior to the Event;” and Section 20-2.1(E): “If in the judgment of NASCAR Officials, any part or component of the car not previously approved by NASCAR that has been installed or modified to enhance aerodynamic performance, will not be permitted: Unapproved car body modifications.”

The results of the appeal hearing were as follows:

- Rescinding the loss of 25 NASCAR Sprint Cup Series Championship Car Owner points (for Jeff Gordon).

- Rescinding the loss of 25 NASCAR Sprint Cup Series Championship Driver points (for Jimmie Johnson).

- Rescinding the six (6) NASCAR Sprint Cup Series Championship Events suspension for the Crew Chief (Chad Knaus) and Car Chief (Ron Malec), however both will remain on NASCAR probation until May 9, 2012.

- $100,000 fine remains in place for the Crew Chief (Chad Knaus).

John Middlebrook – Chief Appellate Officer

This message contains confidential information and is intended only for the use of the person(s) named above. If you are not the intended recipient, any review, dissemination, distribution or duplication of this communication is strictly prohibited. In addition, please immediately contact the sender by reply e-mail and destroy all copies of the original message. E-mail transmission cannot be guaranteed to be secure or error-free as information could be intercepted, corrupted, lost, destroyed, arrive late or incomplete or contain viruses. The sender therefore does not accept liability for any errors or omissions in the contents of this message, which arise as a result of e-mail transmission. Any views or opinions presented in this e-mail are solely those of the author and do not necessarily represent those of NASCAR. NASCAR will not accept any liability as a result of such communication(s). No employee or agent is authorized to conclude any binding agreement on behalf of NASCAR with another party by e-mail. All agreements must be contained in a separate writing executed with an original non-electronic signature.

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Course de 6 heures présentée ce samedi à Montréal.

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

L’Enduro des Champions Pole-Position :

Une 4ème édition qui s'annonce palpitante !

Montréal (Québec), le 19 mars 2012.- L’édition 2012 de l’Enduro des Champions Pole-Position a lieu ce samedi (24 mars), au complexe Kart-O-Mania de Montréal. Cette épreuve d’endurance karting d’une durée de 6 heures regroupe les meilleurs équipes classées à l’issue des traditionnelles 4 Heures Pole-Position (version "nocturne" et "classique") ayant eu lieu le mois dernier.

Cette épreuve s'annonce comme très disputée avec un éventail de pilotes provenant de disciplines aussi variées que le circuit routier, le karting, le stock-car, le rallye et le solo. Bien que cet événement ait vocation de regrouper les pilotes professionnels, semi pro et amateurs avant le début de la saison printanière, le niveau sportif apparaît plus que relevé !

C’est donc ce samedi, à 17 heures précises, sous forme d’un spectaculaire départ de type "Le Mans Classic" (pilotes qui traversent en courant la piste pour sauter dans leurs machines et débuter ainsi la course), que cet Enduro des Champions Pole-Position sera lancé. 60 pilotes (équipages de 5 pilotes) ont été autorisés à participer, répartis dans 12 équipes.

L’entrée au site de Kart-O-Mania, situé au 5196 de la Savane (coin Décarie) à Montréal, est gratuite pour tous les spectateurs. L'Enduro des Champions Pole-Position est présenté par Pole-Position Magazine, Kart-O-Mania, le NAPA 200 et A.S.Q.

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Avis aux médias

- Aucune procédure spéciale d’accréditation. Si vous prévoyez toutefois être accompagnés de photographes professionnels et/ou cameramen, merci de nous en aviser par courriel (info@poleposition.ca) afin de leur préparer une accréditation qui leur permettra de circuler librement en bord de piste.

- Le communiqué final d’après course sera diffusé dimanche 25 mars à midi.

HORAIRE OFFICIEL

15h00 à 15h30 : Accueil des participants
15h35 : Tirage au sort des karts et des positions de départ
15h55 à 16h15 : Séance d'essais libres
16h25 à 16h40 : Réunion des pilotes
16h45 : Mise en formation des machines sur la grille de départ
16h59 : Pilotes debout à la grille de départ, prêts pour départ type "Le Mans Classic"
17h00 : Départ de l'Enduro des Champions Pole-Position
23h00 : Arrivée de l'Enduro des Champions Pole-Position

LISTE DES INSCRITS

Flagworld.com = Marcel Lafontaine; Dany Flageole; Jean-François Séguin; J.Blanchette; Rémy Audette

A.Healy Racing - Top Karting = Alex Healy; Tyler Givogue; Philip Major; Michael Forget; Pierre Clavet

Autonet.ca = Simon Dion-Viens; Valérie Limoges; Mathieu Demers; Éric Côté; Philippe Gauvreau

Équipe 94 SAAS Racewear = Alexandre Jeannotte; B.Godin; P.Jeannotte; William Peters; À annoncer...

Val Racing = Valérie Chiasson; Kevin King; Simon Bélanger; Kristopher Ryan-Bissonnette; D.Michaud

Arvida Racing = Daniel Pilote; Daniel Gauthier; Philippe Thériault; Pierre-M.Gauthier; Jacques Lapointe

Fondation Trioomph = Xavier Coupal; Simon Lauzé; Massimo Scotti; Jérimy Daniel; À annoncer...

No Amélie Team = Paul Heng; Jean-François Lafontaine; Mathieu Pochyla; Étienne St-Laurent; M.Diseo

Les Trakés 1 = Michel Harper; Fabrice Duclos; André Normandin; Alejandro Lima-Molina; Ludovic Lord

Les Trakés 2 = Stéphane Gagnon; Mark Krusemer; Christian Doré; Mike Naz; Nicolas Mareschal

Project K = Peter Luu; Maxim Duchaine; Pierre-Luc Durand; Elvis Martel; Shawn Grisanti

Sunday Cup Lapping Club = Dominic Brouillette; Camy A.Boucher; M.Hétu; M.A.Lamontagne; M.Lafleur

Pour plus d’information :

- Pole-Position Magazine, (450) 464-4076

- Kart-O-Mania, (514) 725-0909

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

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South Boston Speedway next stop for PASS South

Charlotte, NC 3/20/12- It's not too often that fans will get to see the “Bad Boys with the Bad Fast Toys” PASS South Series in action during a Saturday afternoon matinee, but this Saturday fans in and around South Boston, Virginia will as a 2 PM start is slated to get the action underway. Fans will get to enjoy double file restarts, all green flag racing, and 600 plus horsepower under pristine spring weather that much of the south is currently experiencing all before nightfall.

“I think fans will really enjoy this weekend’s race with the early start and beautiful weather throughout the region right now. Everyone will be able to get out to the track early and do some lunch time tailgating if they want and then watch some of the best super late model drivers in the country at one of the nicest tracks we go to as a series and still be home that night to do something else if they want,” stated Pro All Stars Series President Tom Mayberry.

Race fans won’t be the only ones looking forward to the early start. PASS South competitors such as Tim Pinion, driver of the #42 Commonwealth Building Materials Dodge whose home track happens to be the South Boston Speedway, is equally excited about the 150 laps under the blue skies of southern Virginia.

“I think racing during the day will be a great experience for the fans at South Boston because sometimes in March the nights can still be quite cool. Obviously it presents a few different challenges for the teams because we are use to racing at night, but that’s just part of racing,” added Pinion.

While racing during daylight hours in the series second race of the young season may be the topic of discussion for some drivers, others will be hoping to bounce back from disappointing results at the Dillon Motor Speedway two weeks ago. Coulter Motorsports teammates Craig Goess and Gray Gaulding are both looking for redemption at South Boston after getting involved in a lap four crash two weeks ago. Ross Kenseth, son of 2012 Dayton 500 winner Matt Kenseth, is also looking forward to hitting the 4/10th mile track after finishing outside the top ten at Dillon.

With both South Boston winners from a year ago not expected to be in attendance, the door is wide open for a new winner. Veteran racers Jay Fogleman and Preston Peltier, neither of which had stellar results a season ago at the track, will be looking to change their personal history a bit. Brandon Ward, Bradley McCaskill, David Quakenbush, and David Latour, who will be making his super late model debut at the track after having competed in the late model stock car division there in recent years, all have filed entries for this Saturday’s race.

For tickets and directions to the 4/10th mile facility contact the track directly at 434-572-4947 or visit www.southbostonspeedway.com.

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2012-03-27

REVSTAR : Un calendrier élaboré en fonction des demandes de nos pilotes

De très bonnes nouvelles aussi en STR pour 2012

Dès bourses encore plus attrayantes

REVSTAR au Stade Olympique

Les évènements majeurs auront lieu surtout en fin de saison!

Comme vous voyez une super saison en vue!

2012-03-26

Dominic Fugère: Les 2 minutes à Dominic

Ford Blue Oval Cup Program Enters Third Season in 2012

Alex Tagliani Opens Season with a Fifteenth Place Finish

2012-03-25

L'équipe Door Doctor remporte l'Enduro des Champions Pole-Position

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Tous les record fracassés durant cette édition 2012…

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

JONATHAN CÔTÉ : UN NOM QUI RIME AVEC DÉTERMINATION

2012-03-23

Bonnett headed to Airborne for USA/Canada Limited Late Model Series

MacDonald and Theetge Enter ACT NH Governor's Cup Opener

BEST BUY PIÈCES D'AUTOS RIVE-SUD : PIÈCE DE RECHANGE OU DE PERFORMANCE

2012-03-20

NATIONAL STOCK CAR RACING CHIEF APPELLATE OFFICER STATEMENT

Course de 6 heures présentée ce samedi à Montréal.

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Avis aux médias

HORAIRE OFFICIEL

LISTE DES INSCRITS

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

South Boston Speedway next stop for PASS South

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