2010-10-16

Série SS Québec - à 9 reprises au Québec

Communiqué

Pour diffusion immédiate

Québec

Le 13 octobre 2010

La Série SS Québec à 9 reprises dans la région de Québec en 2011.

C’est hier soir le 12 octobre, qu’un accord a été accepté pour la saison 2011 entre la Série SS Québec représentée par André Poulin (Promoteur) et Yannick Gagnon (Directeur de course) et les 3 pistes de la région de Québec soit : Le Riverside Speedway Ste-Croix représentée par Jean et Guillaume Bergeron et Sylvain Brouillette, l’autodrome Montmagny représentée par Kenny Thériault et Eric Robichaud et l’autodrome Chaudière de Vallée Jonction représentée par Michel et Pierre Lessard ainsi que André Gagnon.

Chaque piste de la région recevra la Série SS Québec à 3 reprises durant la saison 2011. Plus de détails sur le calendrier suivront d’ici janvier.

Les 2 prochains objectifs de la Série SS Québec sont de conclure une nouvelle entente avec l’autodrome St-Félicien et d’étudier la possibilité de produire la Série à St-Eustache.

André Poulin

Promoteur

André Poulin
Promoteur de la Série SS Québec
418-915-4027
Visitez www.seriessquebec.com

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2010-10-15

Pro All Stars Series news - PASS South 2011 Schedule released

Many Exciting Additions On Tap For 2011 PASS South Schedule

- Anderson Motor Speedway to host season opener on March 12

- North Wilkesboro Speedway to host $75,000 to win, 300 lap race in April

- South Boston Speedway adds second date

- Motor Mile Speedway and Gresham Motorsports Park return to schedule

For Immediate Release

CHARLOTTE, NC (October 15) – Pro All Stars Series (PASS) officials are pleased to announce the release of the 2011 schedule for the PASS South Super Late Models. The schedule reflects the continued growth of the series with several new venues joining the list of premier facilities that PASS races at in the Southeast. The season will begin with PASS South’s first trip to the Anderson (SC) Motor Speedway since 2007. Track owner and promoter Sylvia Porter has made many improvements at the 47-year-old facility in Upstate South Carolina and will host the 2011 PASS South opener on Saturday, March 12. PASS South will stay in the Palmetto State for race number two returning to Ron Barfield’s Dillon (SC) Motor Speedway on Saturday, March 26 for the 6^th Annual South Carolina Clash.

On April 7-9, PASS returns to the Historic North Wilkesboro Speedway in North Carolina for the first of two events there. Competitors from all across the country will race for 300 laps, paying $75,000 to the winner in the nation’s richest Super Late Model event. In addition, PASS competitors who meet the proper requirements could win $100,000. The Tour-type Modifieds will join the PASS South Super Late Models at North Wilkesboro in April for a 100 lap event paying $5,000 to win and $500 to start.

PASS South will make two trips to the Hickory Motor Speedway in 2011, including the 6^th Annual Easter Bunny 150 on Saturday April 23^rd for one of the biggest Super Late Model races of the season. For the first time, South Boston Speedway in Virginia will host two PASS South events in the same season on May 7 and August 20. Orange County Speedway in Rougemont, NC will once again host two events, including the season-ending Thanksgiving Classic November 25-26. Other premier tracks returning to the 2011 PASS South schedule after a few years being absent include the immaculate Motor Mile Speedway near Radford, VA on Saturday, May 28 and the state-of-the-art Gresham Motorsports Park in Georgia on Saturday, July 16. PASS South will be back at the high-banked Newport Speedway on Saturday, June 18. Two additional dates could be added by December 1 to complete the schedule.

“Without a doubt, this is by far the best schedule that we have been able to put together for our PASS South competitors,” said PASS President Tom Mayberry. “2011 will see the PASS South teams bring the most exciting form of Super Late Model racing in the country to some of the best facilities you will find anywhere in short track racing. We have a great mix of tracks and I want to thank all the track operators for their cooperation in putting together one of the most stellar schedules in touring division racing. It should be challenging, yet fun for all of our talented competitors.”

For more information on the PASS South Super Late Models visit ProAllStarsSeries.com or contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com. For technical information on any PASS division contact Scott Reed at 207-625-3230.

2011 PASS South Super Late Model Schedule

March 12 Anderson Motor Speedway – Anderson, SC

March 26 Dillon Motor Speedway – Dillon, SC

April 7-9 North Wilkesboro Speedway – North Wilkesboro, NC

April 23 Hickory Motor Speedway – Hickory, NC

May 7 South Boston Speedway – South Boston, VA

May 28 Motor Mile Speedway – Radford, VA

June 4 Orange County Speedway – Rougemont, NC

June 18 Newport Speedway – Newport, TN

July 1* TBA

July 16 Gresham Motorsports Park – Jefferson, GA

August 20 South Boston Speedway – South Boston, VA

September 3 North Wilkesboro Speedway – North Wilkesboro, NC

September 24 Hickory Motor Speedway – Hickory, NC

October TBA Mason Dixon Meltdown – TBA

November 25-26 Orange County Speedway – Rougemont, NC

*TBA - To Be Announced Schedule is subject to Change

-30-

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IMPORTANT NOTICE: PASS Sportsman @ Riverside Speedway postponed until Sunday October 17

Naples ME (10/15) Due to the forecast of persistent showers in the Groveton New Hampshire area for Saturday October 16, The PASS Sportsman event scheduled for Riverside Speedway has been postponed until Sunday October 17.

The schedule remains the same: Pit gate opens at 8:00 AM and the first green flag flies at 1:00 PM

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2010-10-12

Pro All Stars Series news - PASS South/National Series Newport preview

For Immediate Release: Media, contact Norm Desjardins @ (603) 387-5598

Blaney and Peltier battle for PASS South supremacy Saturday at Newport

NAPLES ME (10/12) This Mason-Dixon Meltdown is the traditional final round of the Pro All Stars Series (PASS) South super late model season and the showdown for the 2010 championship is the kind that race fans dream of. Ryan Blaney and Preston Peltier are locked in a battle that could easily come down to a last lap change in position or even a tie breaker when the pair slug it out at the Meltdown’s latest venue, Newport (TN) Speedway on Saturday October 16.

Blaney leads Peltier by just four points and there’s a two point spread between each finishing position. Peltier needs to gain three spots to take the crown and you can bet that the hard charger will go all out to finish in front of Blaney. But the teenage short track superstar has made it clear that he knows his way around Newport and Peltiers’ task will not be an easy one. Blaney won the Daniel Boone Classic at Newport earlier this season and the 2009 PASS South rookie of the year has proven that he’s got what it takes to earn the championship. Both drivers have three visits to PASS victory lane and nine top tens in the series’ first twelve races, so it’s only fitting that they battle it out for the title in the season finale.

There’s a tough group of northern invaders that will make their way south for the Meltdown. 2010 PASS North champ Johnny Clark has filed an entry ; he has a Mason-Dixon Meltdown win at South Boston (VA) Speedway but he’s new to the high banks of Newport. 2009 PASS South and PASS National champion Ben Rowe will make the trip .He’s the defending Mason Dixon Meltdown champion and he will look to wrap up his PASS season on a high note. Trevor Sanborn has both PASS South and North wins to his credit and he will wheel Richard Moody’s potent machine.

The field will be a deep one with Jay Fogleman, Andy Loden, Tennessee’s own Heath Hindman, John Batten, Steve Legendre, Tim Pinion, Brad McCaskill , Jake Crum, Jimmy Weller and many more on the early entry list. Its 200 green flag laps around one of the fastest and toughest tracks that PASS South visits, so anything can happen, and it probably will!

The Mason Dixon Meltdown is the finale for the five race PASS National Championship series and in that battle Peltier leads Johnny Clark by twelve and Jay Fogleman by thirty one. The winner will have raced from Maine to Florida in their quest for the title, the trophy, and the Quarter Master Industries product award that goes with it.

There’s a whole lot more to this years’ edition of the Mason-Dixon Meltdown than 200 green flag laps of super late model excitement. On Friday October 15 Moonshine Madness will feature PASS practice from noon until 4:00 PM and at 7:00 PM there’s fifty lap features for street stocks, front wheel drives and mod fours. A 75 lap limited sportsman shootout caps off the racing activities and live music will follow.

On Saturday October 16 the PASS Super Late Models practice at noon, time trial at 4:00 PM and race their last chance qualifier at 5:15 PM. There’s a big money Legends race, and Bandoleros on Saturday’s card, and the Mason Dixon Meltdown is scheduled for a 6:00 PM green. When the fireworks on the speedway are over, a huge fireworks display will light up the Tennessee sky.

All the series points, statistics, 2010 race photos and stories are on line at www.proallstarsseries.com .

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2010-10-10

Autodrome St-Eustache: Marc-Antoine Demers, champion à l'ASE

Communiqué de presse

Dans le cadre du Challenge 200 Oxygène 640 à l'autodrome St-Eustache

Marc-Antoine Demers, le
dernier champion couronné !

ST-EUSTACHE – C'est maintenant terminé au niveau des différents championnats de stock-car à l'autodrome de St-Eustache alors que l'on a profité de la présentation de l'épreuve de type Enduro, Challenge 200 Oxygène 640, pour couronner le titulaire dans la Chasse Sport Compact ANCA Lucas Oil.

C'est dans le cadre d'une dernière finale de 100 tours qu'on a mis un terme aux différents championnats 2010 de toutes les classes en compétition sur l'ovale de quatre dixièmes de mille.

En s'imposant lors de deux des trois courses de la Chasse Sport Compact ANCA Lucas Oil, le pilote de Le Gardeur (Repentigny), Marc-Antoine Demers a décroché son premier titre. Son triomphe a été sans équivoque alors qu'il a remporté la deuxième et la troisième manche de ce mini-championnat de trois épreuves.

Lors de cette ultime confrontation, Demers a eu raison de Stéphane Gauvreau qui était au volant de la voiture de Benoit Ayotte retenu à l'extérieur du pays, Dominique Jacques de Vallée-Jonction, Steve Beauchamp qui était de retour en piste en fin de saison après une semi-retraite, et Jocelyn Gagnon.

Après avoir remporté sa qualification, Demers occupait la première place au départ, position qu'il a conservé jusqu'au 82 tour, soit lors de la troisième neutralisation de ce 100 tours. À la reprise, Gauvreau l'a surpris par l'extérieur, mais il a pu le repasser trois tours plus tard avant d'être le premier à croiser la ligne d'arrivée.

Le grand perdant de cette course a été le jeune Dave Coursol, le champion en Sport Compact NASCAR Lucas Oil, qui roulait solidement en deuxième place avant d'être la victime d'une faute manœuvre de Jean-François Martineau. Il n'a pu compléter, tout comme Jason Morand victime d'un bris durant la première neutralisation au 42^e tour. Lui aussi était deuxième au moment de son bris.

Si les deux premières places au championnat de Demers et Ayotte sont confirmées, il faudra attendre les dernières vérifications pour la compilation finale des positions de cette Chasse Sport Compact ANCA Lucas Oil au cours des prochains jours.

Rappelons que les autres champions pour la saison 2010 sont : Steve Côté (Sportsman NASCAR Ippersiel), Dave Coursol (Sport Compact NASCAR Lucas Oil), Stéphane Aubin (Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan), Patrick Leporé (Production ANCA Centre Chiniara) et Alain Tardif (Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur).

Beaucoup de voitures en piste

Comme c'est souvent le cas pour la présentation des épreuves de type Enduro, on a accueilli un nombre très élevé de voitures. Il y en avait plus de 100 dans le paddock à l'heure du midi. Malgré quelques bris et incidents lors des essais et des qualifications, la majorité des voitures présentes se sont présentées pour le départ de ce Challenge 200 Oxygène 640.

Il y en avait finalement 105 lorsqu'on a abaissé le drapeau vert, mais 200 tours plus tard, après 14 interruptions, il n'en restait qu'une trentaine roulant sur la piste après un peu plus de deux heures.

Pendant plus de 150 tours, on a eu droit à une belle bataille entre l'éventuel vainqueur Normand Boyer, un vétéran de Châteauguay qui a été le seul à compléter la distance, Raymond Potvin qui a terminé avec un tour de retard et Patrick Boucher qui a été éliminé à 25 tours de l'arrivée après la fausse manœuvre d'un pilote qui accusait plusieurs tours de retard.

Lui et Boyer ont échangé la position de tête à plusieurs reprises. Potvin a également occupé la position de leader, mais n'a pu résister à la remontée de Boyer et Boucher.

Selon la compilation officieuse, et avant la vérification complète des voitures, la victoire a été octroyée à Normand Boyer devant Réal Potvin, Tommy Pizzardi, Stéphane Huet, Éric Fournier, Stéphane Langevin, Maxime Latendresse, Maxime Tardif, Sylvain Caron et Maxime Dumas.

D'ici la fin

Dimanche prochain on complétera pour les événements sur la piste ovale avec la présentation de l'Enduro 250 Oxygène 640, cette fois pour toutes les voitures (4-6-8 cylindres) ayant un empattement de 98 pouces et plus.

« Nous pourrions nous retrouver avec plus de 125 voitures inscrites pour cette course qui mettra un terme à notre saison de stock-car, » a précisé Yves Ladouceur, le directeur de course à cette piste des Basses-Laurentides.

Finalement, le dernier événement de l'année 2010 à l'autodrome St-Eustache sera la première édition d'un événement spectaculaire, le « Smashfest » d'Halloween le samedi 30 octobre avec remise au lendemain en cas de pluie.

Rappelons que le Banquet des Champions aura lieu le samedi 4 novembre prochain à Laval et les billets pour assister à cette soirée sont présentement en vente au bureau de l'autodrome St-Eustache.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

10 octobre 2010

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ACT: Brian Hoar Claims Seventh ACT Tour Title - Joey Polewarczyk, Jr. Dominates Waterford 150

Joey Polewarczyk, Jr. Dominates Waterford 150

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-101010
Waterford, CT – Hudson, NH’s Joey Polewarczyk, Jr., a.k.a. Joey Pole, continued his American Canadian Tour hot streak with a dominating win in the final ACT Late Model Tour event of the 2010 season. Pole led 137 laps of the Waterford 150 at Waterford Speedbowl in Waterford, CT. The 21 year old has now won his last three ACT events including the ACT Invitational at New Hampshire Motor Speedway in September and the Milk Bowl at Thunder Road last week (Oct. 3).

Williston, VT’s Brian Hoar finished second and claimed his record tying seventh ACT Late Model Tour Championship. Hoar also leads the all-times ACT Late Model Tour wins list with 28 including three during the 2010 season. Hoar was also the only competitor to finish inside the top ten in all 13 Tour events this season.

Glen Luce finished third after qualifying on the outside pole position. He was followed by Joey Laquerre and Brad Babb completing the top five. Babb’s fifth place finish earned him the 2010 ACT Late Model Tour Rookie of the Year Award.

Brent Dragon and Randy Potter finished sixth and seventh, respectively, the final two cars on the lead lap. Lee USA Speedway Champion Wayne Helliwell, Jr. took eighth followed by John Donahue and Jason Palmer rounding out the top ten.

The 150 lap event was completed with just two cautions on laps 56 and 66 and was completed in 47 minutes and 29 seconds. Nineteen of the twenty-five starters were on the track for the checkered flag. All results are unofficial.

The 2010 ACT Late Model Tour season has come to a close with 13 point counting events completed.

Waterford 150
ACT Late Model Tour
Waterford Speedbowl – Waterford, CT
Sunday, October 10, 2010
Unofficial Results
Pos S. Pos Car # Driver Hometown Laps

1 4 97NH Joey Polewarczyk, Jr. Hudson, NH 150

2 1 37VT Brian Hoar Williston, VT 150

3 2 7ME Glen Luce Turner, ME 150

4 3 15VT Joey Laquerre E. Montpelier, VT 150

5 7 4ME #Bradley Babb Windham, ME 150

6 10 55VT Brent Dragon Milton, VT 150

7 15 02NH Randy Potter Groveton, NH 150

8 14 27NH Wayne Helliwell, Jr. Dover, NH 149

9 13 26VT John Donahue Graniteville, VT 149

10 8 17CT Jason Palmer Berlin, CT 149

11 18 57ME #Austin Theriault Fort Kent, ME 148

12 9 5RI Richard Staskowski Hope Valley, RI 148

13 11 38CT Joe Curioso Pawcatuck, CT 148

14 16 42MA Jeff Zuidema N.Brookfield, MA 148

15 23 11CT Vincent Esposito Seymour, CT 148

16 17 2MA JR Baril Haverhill, MA 148

17 21 82MA Mark Hudson Norton, MA 146

18 24 77MA James Linardy Malden, MA 144

19 25 35CT Bruce Thomas, Jr. Groton, CT 144

20 6 15ME Ben Ashline Pittston, ME 109

21 20 4NH #Chris Riendeau Ascutney, VT 98

22 5 16NY Mark Lamberton Mooers Forks, NY 79

23 12 32VT Jean-Paul Cyr Milton, VT 65

24 22 88CT Ron Yuhas Groton, CT 59

25 19 47CT Tim Jordan Plainfield, CT 25

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St-Valère: La saison est terminée à l'Autodrome St-Valère.com

Communiqué de presse (09-10-10)

Autodrome St-Valère.com

LES CHAMPIONS SONT MAINTENANT CONNUS

La saison est maintenant chose du passé en ce qui concerne l’Autodrome St-Valère.com et les champions sont maintenant connus, puisque le dernier programme s’est déroulé, samedi après-midi. Seuls Stéphane Létourneau de Victoriaville dans la catégorie Pick-Up (camionnettes) et Daniel Bilodeau de Warwick en Pro-Stock ont été en mesure de coiffer cette première couronne avec une visite dans le cercle des vainqueurs lors de cette journée qui regroupait 142 inscriptions.

C’est cependant en 4 Cylindres que la lutte a été la plus intense tout au long du calendrier. Hier, Carl Poudrier de St-Christophe a tout donné pour déloger François Dupuis de Princeville du premier rang en Super 4. En enregistrant sa deuxième victoire d’affilée et sa quatrième de la saison, Poudrier est venu à un «cheveu» d’atteindre son objectif et ce n’est que seulement par deux petits points qu’il a dû concéder le titre. Lors de cette dernière finale, Éric Provencher de Warwick a pris la deuxième place et Mario Champagne de St-Norbert, la troisième. Quant à Dupuis, il n’a pas terminé l’épreuve.

François Champigny de Victoriaville est celui qui a triomphé dans l’autre finale en 4 Cylindres.

Dominic Croteau de Victoriaville a bien tenté d’améliorer son classement en 6 Cylindres en l’emportant devant son concitoyen Dany Bouchard et Samuel Hébert de St-Samuel qui en prenant place sur la troisième marche du podium, s’est assuré la couronne devant Bouchard et Croteau alors qu’en 8 Cylindres, la victoire est allée à Éric Fontaine de Bécancour devant Dave Tourigny et Bertrand Hébert, tous deux de St-Valère. Même s’il n’a pas été en mesure de terminer, Samuel Hébert a mérité son deuxième titre.

Tel que mentionné, Stéphane Létourneau de Victoriaville a terminé la saison en beauté en s’assurant la couronne avec sa cinquième victoire. Ses dernières victimes ont été Steeve Vallée de St-Valère et Yann Daigle de Cleveland tandis qu’en Pro-Stock, Daniel Bilodeau de Warwick a imité Létourneau. Il s’agissait de son troisième succès du calendrier. Il a été suivi au fil par Marco Lainesse de Boucherville et Steve Dubé de St-Samuel.

Victime d’un spectaculaire capotage durant la saison, Steve Ramsay de St-Christophe n’a jamais baissé les bras. Troisième derrière Vincent Ramsay de St-Christophe et Frédéric Héon de Victoriaville, Steve termine au premier rang du cumulatif avec une priorité de 65 points de Héon alors qu’en Modifié, Francis Labonté de St-Christophe a décroché un premier titre. Hier, c’est Mathieu Labonté de Victoriaville qui a triomphé avec le bolide de Francis.

Finalement, chez les dames, c’est également en 4 Cylindres que l’on a assisté à un intéressant duel entre Marilou Hébert de St-Valère et Caroline Landry de Princeville. Hier, c’est Caroline qui a triomphé, mais avec sa deuxième position, Marilou a mérité le championnat par la faible marge de cinq petits points tandis qu’en 6 et 8 Cylindres France Levasseur de St-Valère a triomphé devant Josée Girouard de Princeville et Jessica Bergeron de Victoriaville, mais le titre appartient à Nancy Marcotte de St-Valère qui détenait une forte avance.

Les champions de cette première saison seront officiellement fêtés lors d’une soirée au cours de laquelle, le fonds de points sera distribué parmi les plus méritants de chaque catégorie . Ce rendez-vous est pour le 30 octobre prochain au Resto-Bar l’Évasion de Victoriaville. Dans la salle, située au deuxième étage, la remise débutera à 21 heures, mais auparavant tous les coureurs sont invités à prendre le souper sur place. Ils pourront ainsi bénéficier d’un rabais de 10 %.

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Renseignements : André Fortier

(819) 357-2635

www:autodromest-valere.com

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ACT Tiger Tour: Jason Bonnett Crowned 2010 Bond/WIX Tiger Tour Champion

Tony Rossi Wins John Clark Memorial 101 at Riverside Speedway

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-100910

Groveton, NH – Peacham, Vermont’s Tony Rossi earned his first Bond/WIX Tiger Tour win of the season in the John Clark Memorial 101 at Riverside Speedway in Groveton, NH on Saturday, October 9, 2010. The 2010 Bond Auto Tiger Sportsmen Thunder Road Track Champion led the final six laps to take the win.

Hinesburg’s Tom Therrien claimed second, followed by Derrick O’Donnell, Brendan Moodie and Eric Badore to complete the top five. St. Albans, Vermont’s Jason Bonnett claimed the 2010 Bond/WIX Tiger Tour Championship with his sixth place finish. Bonnett led Therrien by nine points going into the fourth and final event. Erik Steel, Jeff Marshall, Mike Martin and Jimmy Hebert completed the top ten.

The 2010 American Canadian Tour season will come to a close tomorrow (Sunday, October 10) with the Waterford 150 at Waterford Speedbowl in Waterford, CT. Twenty-five cars competed in Saturday’s (October 9) qualifying and twenty-four will take the green in Sunday’s main event. Post time is 12:30pm.

John Clark Memorial 101
Bond/WIX Tiger Tour
Riverside Speedway – Groveton, NH
Saturday, October 9, 2010 – Unofficial Feature Results
Finish S.Pos Car # Driver Laps

1 14 90 Tony Rossi 101

2 16 48 Tom Therrien 101

3 8 68 Derrick O'Donnell 101

4 2 94 Brendan Moodie 101

5 11 04 Eric Badore 101

6 17 79 Jason Bonnett 101

7 1 02 Erik Steel 101

8 18 32 Jeff Marshall 101

9 5 01 Mike Martin 101

10 12 58 Jimmy Hebert 101

11 3 51 Jay Webb 101

12 4 10 Josh Demers 101

13 9 81 Brian Gosselin 101

14 20 99 Cody Blake 101

15 7 61 Jason Corliss 101

16 19 0 Mark Barnier 100

17 13 50 Joey Roberts 99

18 22 6 Michael Moore 99

19 25 21 Matt Carbone 99

20 24 44 Jerrad Ledger 98

21 10 4 Bobby Therrien 96

22 27 27 Kyle Pembroke 92

23 23 71 Shannon Tomasovich 84

24 21 3VT Blair Bessett 65

25 26 3NH Ben Badore 49

26 15 15 Bruce Melendy 44

27 6 64 Christopher Pelkey 31

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2010-10-07

Autodrome St-Eustache: Place au Challenge 200 à l'ASE

Communiqué de presse

Finale également en Sport Compact dimanche à l'autodrome St-Eustache

Plus de 100 pilotes attendus
pour le Challenge 200

ST-EUSTACHE – La saison officielle pour les championnats à l'autodrome de St-Eustache prendra fin dimanche après-midi avec la présentation de la troisième manche de la courte série de la Chasse au titre Sport Compact ANCA Lucas Oil avant la tenue de l'épreuve Challenge 200, une compétition de type « Enduro » pour les voitures de quatre cylindres alors qu'on attend plus de 100 compétiteurs en piste.

C'est une épreuve de 100 tours qui mettra un terme à la saison sur ovale alors que l'on connaîtra le champion en Sport Compact, mais cette fois sous la gouverne de l'ANCA, le jeune Dave Coursol ayant remporté celui sous la réglementation de NASCAR.

Lors des deux premières manches de 75 tours, on a eu droit à des victoires de Steve Ladouceur et de Marc-Antoine Demers. En raison des ennuis de moteur pour Ladouceur dimanche dernier, le jeune pilote de Le Gardeur, Demers, se retrouve en tête du championnat avec sa puissante Honda ayant amassé 134 points.

Cela lui donne une avance de six devant Benoit Ayotte et de sept pour Jason Morand et Paul Jean. Dave Coursol est passé au cinquième rang avec 117 points, mais ses chances d'obtenir un double couronnement sont minces. Quant à Ladouceur, premier meneur de ce mini-championnat, il a glissé à la septième place avec un retard de 37 points.

Plus de 100 voitures en piste

Au cours des derniers jours le directeur de courses à l'autodrome de St-Eustache, Yves Ladouceur s'est dit confiant d'avoir plus de 100 voitures en piste pour l'épreuve Challenge 200, la première des deux courses de type « Enduro » qui clôtureront les activités pour la saison 2010 à cette piste des Basses-Laurentides.

« Au début de la semaine, nous comptions déjà 88 pilotes ayant réservé leur numéro pour participer à cette épreuve réservée aux voitures de rue quatre cylindres. Comme c'est souvent le cas, nous devrions avoir de 20 à 30 inscriptions supplémentaires d'ici à dimanche matin alors que plusieurs attendent à la dernière minute pour s'inscrire. »

Évidemment, ce type d'épreuves a toujours un attrait pour les spectateurs et les amateurs alors que dès les premiers tours de piste, les meneurs doivent commencer à dépasser des voitures plus lentes. Les accrochages et les accidents sont très nombreux, parfois très spectaculaires.

Comme il se doit pour ce type de compétition, l'expérience joue un rôle important comme on a pu le constater au cours des dernières années.

Pour cette raison, parmi les premiers inscrits on souligne les chances de victoires pour des compétiteurs expérimentés comme Gilles Legault, Raymond Potvin, François Latendresse, Sylvain Caron, Martin Goulet Jr, Maxime Latendresse, Steve Lagacé, Patrick Boucher, Pierre Bourbonnais, Normand Boyer, Maxime Pelletier, Marc-Antoine Demers et Miguel Guénette.

Rappelons qu'en 2008, Isabelle Tremblay a marqué l'histoire en devenant la première femme à remporter la victoire. Cette année on note l'inscription d'au moins trois pilotes féminins avec Annie Courtemanche, la fille de Raymond « Ti-Loup » Courtemanche un ancien champion de cette piste, Amélie Côté la sœur de Steve Côté champion 2010 en Sportsman NASCAR Ippersiel, et Karine Paradis que l'on a vu cette saison en Sport Compact NASCAR Lucas Oil.

Une bourse de 1000 dollars sera remise à l'éventuel vainqueur comparativement à 600$ pour le second et 400$ pour le troisième.

On complétera la saison, la semaine prochaine, sur l'ovale de l'autodrome St-Eustache avec la présentation de l'Enduro 250 pour toutes les voitures de rue ayant plus de 98 pouces d'empattement et on attend plus de 150 voitures à cette occasion.

Finalement on complétera les activités pour 2010 avec la première édition du « Smashfest d'Halloween » prévue pour le samedi 30 octobre avec remise au lendemain en cas de pluie.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

07 octobre 2010

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2010-10-06

AUTODROME BAS ST-LAURENT,

Rimouski, le 5 octobre 2010

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Pour diffusion immédiate

Pupitre de la section sportive

Autodrome Bas St – Laurent

Le meilleur programme de la saison ce dimanche 10 octobre!

Comment peut-on affirmer que le meilleur programme de la saison sera celui de ce dimanche? Pour plusieurs raisons; la première, les pilotes prennent de l’expérience et leur niveau de pilotage monte d’un cran à chaque programme de courses. La seconde raison est le fait que le niveau de qualité des voitures présentes en piste monte aussi d’un cran à chaque programme, mais la principale raison est le fait que le championnat est à jouer en classe Lightning Sprint.

En fait, c’est très serré au chapitre du pointage dans toutes les classes pour le championnat et particulièrement en Lightning Sprint dans laquelle deux pilotes peuvent penser au titre! En effet, Stéphane Vignola (#7) qui compte 663 point et qui se trouve aussi en tête du classement n’est mathématiquement pas assuré de la tête car Steve St-Laurent (#4) compte pour sa part 601 points… Une victoire en finale vaut 60 points et une seconde place; 56 points… Si un pépin mécanique survenait à l’un ou l’autre, on verra un bouleversement au titre!

En Sportsman, 80 points séparent les frères Gagné et Gilles (#42) est désormais assuré du titre devant Pierre (#94). Jacques Rioux (#27) est au troisième rang avec 464 points, lui qui a connu un problème mécanique; ce qui lui a fait manquer un programme cette saison…

En Sport Compact, Anne-Marie Gagné (#9 et la fille de Gilles) qui était la championne de la saison dernière voit celui-ci s’en aller aux mains de Michael Albert (#95)… Même si Albert n’était pas présent; il est assuré du titre. Toutefois, celui-ci est un fier compétiteur et a été en mesure de réparer sa Honda Civic, lourdement endommagée lors d’un accident au dernier programme. Albert est allé percuter l’arrière de la voiture de Marcel Ross (#111) qui se trouvait immobilisée suite à des problèmes mécaniques. La fumée dégagée par le moteur « défoncé » de la voiture de Anne-Marie Gagné voilait complètement la vue à Albert qui voulait à tout prix « passer en avant »… Au moment précis de l’impact, les officiels Yves Gagné et Rock Bouffard allaient donner un drapeau noir à Gagné pour la sortir de la piste… Comme quoi ça se déroule rapidement aux courses.

Ce dimanche, c’est le dernier programme de Stock Car à l’Autodrome Bas-St-Laurent. L’action sera encore uns fois au rendez-vous!

Pour être aux premières loges, vous n’avez qu’un choix; vous rendre sur place!

Programme remis au lundi en cas de pluie.

Junior Pouliot

Propriétaire Autodrome Bas St- Laurent

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2010-10-05

ACT : FORD BLUE OVAL CHALLENGE BONUS LIFTS MILK BOWL WINNER PAST $15,000

FORD BLUE OVAL CHALLENGE BONUS LIFTS MILK BOWL WINNER PAST $15,000

For Immediate Release - ACT – 100510-55

Waterbury, VT – The Ford Blue Oval Challenge contingency awards, announced earlier this season for the competitors on the American Canadian Tour (ACT) and various affiliated weekly track participants, was the final bonus at Thunder Road’s Milk Bowl to raise winner Joey Polewarczyk, Jr.’s (Joey Pole) total winnings to over $15,000.00. The race posted over $80,000.00 in posted prize money and awards.

The unique three-segment event, promoted as the ‘toughest short track race in America’, was contested for the 48^th time at the high-banked quarter mile oval in Barre, VT on Sunday, October 03, 2010. Joey Pole bested over 60 of the region’s top Late Model teams to win one of the most prestigious short track events in the country. With the $1,000.00 posted by the 2010 FORD contingency program for the event, Joey Pole became not only the youngest to win the event in the past 48 years, but set a record winner’s share of $15,420.00.

“We at Ford could not be prouder of Joey Pole and the entire team. They have worked all season to bring our Ford crate program to the front and there is no question that Ford is now in the short track business with a very competitive program. Winning on the mile at New Hampshire Motor Speedway last month was certainly the highlight of our initial full season with the Ford Blue Oval Challenge, but now winning the biggest race of the year at Thunder Road’s quarter mile is far more than we expected this early with the development of it,” said Mike Delahanty, Program Manager-Sportsman Circle Track Racing for the Ford Racing Technology division of Ford Racing.

When asked what it meant to Joey Pole, he said, “This is really unbelievable, I sure hope my dad gives me some of the money! I have had a love-hate relationship with this tough old racetrack since I started coming here five years ago. When I won the Vermont Governor’s Cup last year in front of Tony Stewart, I thought nothing could ever compare to that. I think I just fell in love with this place again”, he concluded.

The final race of the ACT season is set for Waterford Speedbowl on the coast of Connecticut this Sunday, October 10, 2010. Post time is 1:00. Joey Pole will look for his third consecutive win.

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963 or media@acttour.com

-30-

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2010-10-04

PHOTO ALBUM & Highlights: 2010 Milk Bowl

Joey Polewarczyk a remporté la 48e édition du Milk Bowl, une course à 3 étapes de type monza, disputée à la piste de Thunder Road Speedbowl le 3 octobre.

Pilotant des voitures ACT Late Model, 61 participants ont tenté de se tailler une place dans la course de 50-75-75 tours avec positions inversées.

Les positions 1-24 ont été déterminée par temps chronométrés et par des courses de quailfication, tandis que les positions de 25 à 30 ont été déterminée par une course B-feature et un choix ACT (meilleur non qualifié ACT 100%)

Joey Polewarczyk won the 48^th annual Milk Bowl, a monza style 3 segment race, held at Thunder Road Speedbow on October 3^rd.

Driving ACT legal Late Models 61 participants attempted to qualify for the 50-75-75 laps segment inverted start race.

Positions 1-24 were set via time trials and qualification races, while 25 to 30 were set by a B-feature and an one provisional (best non qualified ACT 100% competitor).

Joey Polewarcyk qui vient de remporter l’épreuve au New Hampshire Motor Speedway a fait le 2^e meilleur temps chronométré avec un 13.023.

Le meilleur temps a été tourné par le Champion ACT 2010 Brian Hoar. Le seul Canadien a s’être taillé une place dans la finale a été Patrick Laperle qui a tourné un 13.131.

Polewarzyck a remporté le premier segment et a terminé 7^e et 4^e dans les deux autres segment pour un total de 12 points.

Hoar a terminé deuxième avec des finish de 2, 13 et 5 pour un total de 20.

La troisième place est allé au vainqueur de l’an dernier, John Donahue, qui a terminé 3, 9 et 8 pour un total de 20.

Le bris d’égalité a été brisé par la position de fin du dernier segment.

Le deuxième segment a été remporté par Pete Potvin III, qui en était dans sa dernière course à Thunder Road avant de se relocaliser en Floride.

Le troisième segment a été remporté par le multiple Champion ACT Jean-Paul Cyr.

Le québécois Patrick Laperle n’a pu faire mieux qu’une 6^e place avec des résultats de 8, 11 et 11 pour un combiné de 30. Considérant la performance de sa voiture dans le premier segment, l’accident dans le 2^e segment. Laperle et sont équipe ont sauvé la journée… mais c’est tout de même bien loin de l’objectif : la victoire d’un 4^e milk bowl.

Trois autres pilotes du Québec ont tenté de se qualifier dans l’épreuve prestigieuse : Yvon Bédard, Daniel Bergeron et la recrue ACT Castrol Alex Labbé.

Labbé qui a tourné le 24^e meilleur temps est venu le plus près de se tailler une place. Malheureusement il a été impliqué dans un tête-à-queue qui là replacé à la queue du peloton,

A ce moment il était à une position de se qualifier, repositionné à l’arrière et seul avec son rêve de participer dans son premier Milk Bowl.

Joey Polewarcyk hot off a New Hampshire Motor Speedway win turned 2^nd fastest time trial to secure his way in the main event with a lap time of 13.023.

Quickest time, a 13.001, was turned by ACT 2010 Champion Brian Hoar. While the only Canadian competitor to secure his way into the main event was turned by Patrick Laperle with a 13.131.

Polewaryzyck won the first segment and finished 7^th and 4^th in the later two segments for a total combined score of 12.

Second place went to Hoar who scored 2, 13 and 5 for a total of 20.

Third place went to last year’s winner John Donahue who scored 3, 9 and 8 for a total of 20.

The tie between Hoar and Donahue was broken by virtue of the last segment finishing order.

Second segment was won by Pete Potvin III, who was competing in his last race at Thunder Road before moving to Florida.

Third segment was won by multi-time ACT Champion Jean-Paul Cyr.

Quebec’s Patrick Laperle could not do better than a 6^th place overall with segment scores of 8, 11 and 11. Considering the handling of his car in segment 1, the crash in segment 2. Laperle and crew salvaged a bad day... but short – by a ton - of his 4^th Milk bowl win.

Three other Quebec drivers attempted to qualify for the prestigious event: Yvon Bédard, Daniel Bergeron and ACT Castrol rookie Alex Labbé.

Labbé who turned 24^th fastest time came closest to make the field. Unfortunately he was involved in a spin and wreck, at the time he was one spot from being qualified, which sent him to the back of the field and with only a dream of racing his way into his first Milk Bowl.

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2010-10-16

Série SS Québec - à 9 reprises au Québec

2010-10-15

Pro All Stars Series news - PASS South 2011 Schedule released

IMPORTANT NOTICE: PASS Sportsman @ Riverside Speedway postponed until Sunday October 17

2010-10-12

Pro All Stars Series news - PASS South/National Series Newport preview

2010-10-10

Autodrome St-Eustache: Marc-Antoine Demers, champion à l'ASE

ACT: Brian Hoar Claims Seventh ACT Tour Title - Joey Polewarczyk, Jr. Dominates Waterford 150

St-Valère: La saison est terminée à l'Autodrome St-Valère.com

ACT Tiger Tour: Jason Bonnett Crowned 2010 Bond/WIX Tiger Tour Champion

2010-10-07

Autodrome St-Eustache: Place au Challenge 200 à l'ASE

2010-10-06

AUTODROME BAS ST-LAURENT,

2010-10-05

ACT : FORD BLUE OVAL CHALLENGE BONUS LIFTS MILK BOWL WINNER PAST $15,000

FORD BLUE OVAL CHALLENGE BONUS LIFTS MILK BOWL WINNER PAST $15,000

2010-10-04

PHOTO ALBUM & Highlights: 2010 Milk Bowl

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