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2011-08-29

Kayle Robidoux remporte la 5e tranche.....Super Séries 2011 Mods.

          La 5e tranche de la Super Séries 2011 pour les bolides de la catégorie Modifiée fut remportée par le pilote Kayle Robidoux au volant de son bolide # 46.

 

          Lors de la dernière épreuve disputée au RPM Speedway, David Hébert en était sorti vainqueur suivi de Steve Bernard et par François Bernier dans une course endiablée et avec de nombreux changements de positions ce qui avait littéralement changé le classement cumulatif à l’aube de cette cinquième et cruciale épreuve. Avant le début de cette tranche, Steve Bernard dominait le classement du fameux TOP-10 suivi de François Bernier, David Hébert, Clément Therrien et Gino Clair. Dans cette série, seulement les bolides du TOP-5 ont des places assurées pour la grande finale de 100 tours tandis que tous les autres doivent batailler pour s’assurer d’y participer advenant que le nombre de bolides dépasse la limite permise par le règlement de cette série.

 

          Ce samedi à l’Autodrome Drummond, les bolides devaient passer par des périodes de « Time Trials » et ce fut Kayle Robidoux qui a obtenu le meilleur temps avec une performance de 16,994 secondes. Pour ce qui est des qualifications, elles furent gagnées par Michel Dussault # 27, Kayle Robidoux # 46 et finalement Clément Therrien # 39.

          C’est Yan Bussière qui était en tête de peloton pour le signal de départ donné par Éric Pivin signaleur officiel du haut de sa tour et immédiatement le # 49 de François Bernier lui soutire la position de tête offrant des duels intéressants tantôt avec Bussière, tantôt avec Robidoux qui parvint même à détenir la première position suite à un excellent duel avec Bussière; Robidoux a servi la même médecine à Bussière lors de la finale que celle qu’il lui avait faite goûté lors des qualifications. Durant ce temps, Dany Bilodeau # 23 remontait le peloton et se hisse en troisième place; David Hébert a lui aussi remonté le peloton mais n’est jamais parvenu à prendre une position pour accéder au podium de fin de course voyant Robidoux bon premier suivi de François Bernier et Dany Bilodeau qui mérite certainement l’étoile de la soirée.

 

          La série se transporte donc vendredi prochain 2 septembre à l’Autodrome Granby pour la sixième et dernière tranche où le grand gagnant sera connu ainsi que les pilotes qui formeront le TOP-10 et qui se partageront la bourse offerte par JPS Sports propriété de Jasmin Péloquin.

 

        Qui dit série prestigieuse dit obligatoirement bourses très intéressantes pour les équipes participantes. La « Super Séries 2011 » Modifiée est dotée d’une très alléchante bourse qui frôlera les 125 000,00$ au total des 6 épreuves ; voilà certainement un incitatif très important pour toutes les équipes Modifiées d’y participer en grand nombre !

 

Lors du dévoilement de cette nouvelle série, une autre surprise attendait les équipes et quelle surprise ! 

          En effet, toutes les équipes Modifiées qui auront participé aux 6 épreuves auront la chance de remporter un autre magnifique prix soit l’utilisation d’un magnifique camion GMC 2011 et ce pour une période de 6 mois le tout généreusement offert par le concessionnaire Lussier Chevrolet Buick GMC.

 


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Kayle Robidoux vainqueur de la 5e manche de la Super Série, Hébert champion 2011 à l'Autodrome Drummond!

Kayle Robidoux vainqueur de la 5e manche de la Super Série, Hébert champion 2011 à l’Autodrome Drummond!      

 

Drummondville, Québec – samedi 27 août, 2011 – Martin Bélanger, directeur des communications

Une soirée importante à l’Autodrome Drummond alors que l’on couronnait les champions des 3 catégories régulières qui ont étés en compétition tout au long de la saison 2011. De plus, les Modifiés amassaient des points pour 2 causes alors que la Super Série effectuait un arrêt à Drummond dans le cadre de la 5e manche de cette série. Les Pro-Stock et Sportsman, terminaient également leur championnat avec des finales de 30 tours.

Kayle Robidoux winner of the fifth race of the Super Series, Hébert crowned 2011 track champion at Autodrome Drummond!

 

Drummondville, Quebec –Saturday, August 27, 2011 – Martin Bélanger, Public Relations, Director

An important night at Autodrome Drummond as the champions was crowned in all regular divisions that were in competition during the 2011 season. The Modifieds were also collecting points for the Super Series that was in town for the 5th race of the series. The Pro-Stock and Sportsman were also finishing their championship race with 30-lap feature races.

 

Dans la finale de 100 tours en Modifié, François Bernier et Yan Bussière se font la lutte pour la 1ere place. Bernier parvient à distancer Bussière, mais celui-ci revient à la charge au 8e tour pour prendre les commandes de l’extérieur.  Ces 2 pilotes sont côtes à côtes au 15e tour avec Dany Bilodeau suivant de près. Lors d’une relance au 19e tour, Kayle Robidoux parvient à prendre la 2e place suivi de Clément Therrien. Robidoux utilise la ligne intérieure et dépasse Bussière au 26e tour pour devenir le nouveau meneur. Bussière profite de la présence des retardataires pour reprendre la première position au 37e tour. Robidoux parvient à reprendre la première lors d’une relance mais Bussière ne semble pas avoir dit son dernier mot au 45e tour. À la mi-course, Robidoux est le meneur devant Bernier, Bussière, Therrien et David Hébert.  Bilodeau effectue quelques dépassements pour reprendre la 3e position au 57e. Ce même Bilodeau prend la 2e place au 90e tour sur Bernier, les 2 pilotes se font la lutte pour la 2e place alors que Bernier revient 2e au tour suivant alors que Robidoux est loin devant. Le pilote de St-Constant, mène les 2 derniers tours pour remporter sa 2e victoire devant Bernier et Bilodeau. David Hébert est le nouveau champion 2011 en Modifié devant Kayle Robidoux et Steve Bernard. Kevin Hamel fut nommé la recrue de la saison.

Richard Bertrand prend les commandes dans la finale de 30 tours en Pro-Stock, Bertrand mène devant Bruno Cyr et Mario Gagnon.  Stéphane Larivière prend le 3e rang de Gagnon au 6e tour. Bertrand est l’homme de la situation à la mi-course devant Cyr, Jocelyn Roy et Stéphane Lemire ainsi que Stéphane Larivière. Bertrand a un nouveau partenaire de jeu avec 10 tours à compléter en Lemire. Bertrand mène les derniers tours pour remporter la victoire devant Lemire et Roy complète le podium. Jocelyn Roy remporte le championnat de la saison 2011 devant Lemire et Mario Gagnon. Joseph Zengarli remporte le titre de recrue de la saison.¸

En Sportsman, Steve Bernier meneur au championnat prend les commandes dans la finale de 30 tours devant Jacques Pelletier et Patrick Picotin.  Ces pilotes sont dans cet ordre à la mi-course. Bernier a mené de bout en bout pour remporter sa 3e victoire de la saison et ainsi confirmer son championnat de la saison 2011 devant Pelletier et Keven Beaucage. En terme de championnat, Bernier, Pelletier et Patrick Picotin complète les 3 marches du podium.

Ne manquer pas le dernier weekend de la saison 2011 alors que l’Autodrome Drummond présentera le Racemania 7. Deux soirées excitantes de course alors que le vendredi 9 septembre, la série MrDIRTcar 358-Modifié et la série MrDIRTcar Pro-Stock seront présents en plus des Lightning Sprints et également des temps chronométrés en Sportsman et qualification en STR.  Le samedi, la série Gros-Blocs Super DIRTcar sera présente avec une finale de 100 tours et également une finale de 50 tours en Sportsman en plus de la finale STR.

L’Autodrome Drummond la F1 de la terre-battue !

Martin Bélanger

Directeur des communications

Autodrome Drummond

mart96@videotron.ca

 

In the 100-lap Modified event, François Bernier and Yan Bussière are doing battle for the first place. Bernier gets away from Bussière but the #21 car charges back on the 8th lap and takes the lead from the outside. These 2 drivers are side by side on lap 15 with Dany Bilodeau just behind them. On a 19th lap restart, Kayle Robidoux takes 2 spots and his now second with Clement Therrien in third. Robidoux uses the inside lane and grabs first by passing Bussière on lap 26.  As the leaders are in heavy traffic, Bussière retakes the lead on lap 37. Robidoux is able to retake the lead on a restart with Bussière still behind him on lap 45. At the halfway point, Robidoux in front over Bernier, Bussière, Therrien and David Hébert who completes the top 5. Bilodeau makes a few passes to take third on lap 57. The same Bilodeau battles for second on lap 90 with Bernier while Robidoux is alone in front. Robidoux leads the final laps to capture his second feature of the season over Bernier and Bilodeau. David Hébert is the new 2011 champion in the Modified with Kayle Robidoux and Steve Bernard completes the top 3 in the championship with Kevin Hamel named rookie of the year.

Richard Bertrand takes the lead in the 30-lap Pro-Stock feature race, Bertrand in front over Bruno Cyr and Mario Gagnon. Stéphane Larivière takes third over Gagnon on lap 6. Bertrand is on top at the halfway point over Cyr, Jocelyn Roy, Stéphane Lemire and Stéphane Larivière. Bertrand has a new dancing partner with 10 laps to go as Lemire is now behind him. Bertrand leads the final laps to win the feature over Lemire and Roy. Jocelyn Roy is crowned the 2011 champion over Lemire and Mario Gagnon. Joseph Zengarli wins the rookie of the year award.

In the Sportsman, the championship leader Steve Bernier takes the lead in the 30-lap feature race in front of Jacques Pelletier and Patrick Picotin. These drivers are in the same order at the halfway point. Bernier led from wire to wire to capture the 2011 title in front of Pelletier and Keven Beaucage. For the championship, Pelletier and Patrick Picotin completed the podium in the title`s race.

Do not miss the last weekend of the 2011 season as the Autodrome Drummond will present the 7th edition of the Racemania. Two exciting nights of racing starting on Friday, September 9 with the MrDIRTcar 358-Modified Series in town along with the MrDIRTcar Pro-Stock Series as the Lightning Sprints will also be on the schedule with time trials for Sportsman and heat races for the SpeedSTR. On the following night, the Super DIRTcar Big-Block Series will make a stop with a 100-lap race event with the Sportsman having a 50-lap distance event with the SpeedSTR completing the evening.

Autodrome Drummond, the formula 1 of dirt track racing!

Martin Bélanger

Public Relations Director

Autodrome Drummond

mart96@videotron.ca

 


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2011-07-06

Daryn Pittman vainqueur de la finale All-Star Sprints à l'Autodrome Drummond !

Drummondville, Québec – mercredi 6 juillet, 2011 – Martin Bélanger, directeur des communications

L’Autodrome Drummond accueillait une nouvelle série en ce mardi soir alors que les All-Star Sprint Cars O’Reilly, étaient en présence pour la première fois de son histoire. Plusieurs grandes vedettes américaines avaient fait le trajet pour cette finale de 30 tours. En plus des spectaculaires Sprint-Car, la catégorie Modifié avait pour sa part une finale de 50 tours alors que les Sportsman complétaient le spectacle avec une finale de 25 tours en cette soirée commanditée par Subway.

Drummondville, Quebec – Wednesday July 6, 2011 – Martin Bélanger, Public Relations, Director

Autodrome Drummond was the host of a new series on Tuesday night as the O’Reilly All-Star Sprint Cars were at the speedway for the first time. Several American stars made the haul for the 30-lap feature race. Along with the fast Sprint car, the Modifieds with a 50-lap event and the Sportsman with 25 were also on the schedule sponsored by Subway.

 

Dans la finale All-Star Sprint Car, Daryn Pittman prend les devants sur Tim Shaffer et Lance Dewease.  Pittman rattrape rapidement les retardataires, Lance Dewease dépasse Shaffer au 10e tour. David Gravel réussit à prendre le troisième rang au 12e tour et s’approche de Dewease. Pittman travaille extrêmement bien parmi les voitures plus lentes lorsque Frank Cozze, a des ennuis avec son moteur et la course est ralentie au 25e tour. Gravel profite de la relance pour prendre la 2e place à Dewease. Jessica Zemken sort de piste au 27e tour et le jaune doit sortir de nouveau. C’est au tour de Stevie Smith de prendre la troisième.  Pittman mène de bout en bout pour remporter la victoire devant Gravel et Smith.

Alan Therrien mène les 3 premiers tours dans la finale comptant pour 50 en Modifiés.  Dominic Dufault le dépasse au tour suivant. Kayle Robidoux en fait de même au 6e tour pour prendre la 2e à Therrien. Robidoux très rapide, dépasse Dufault au 8e tour. David Hébert maintenant dans le top 5 avec 10 tours de complétés. Hébert remonte le peloton et passe Dufault au 15e tour. À la mi-course, Robidoux, Hébert, Dufault, Steve Bernard et Yan Bussière, sont le top 5. Hébert se rapproche dangereusement de Robidoux avec moins de 20 tours à effectuer. Les 2 meneurs sont parmi la circulation lourde et Hébert dépasse Robidoux au 40e tour pour prendre la première place. Alors que les 2 meneurs roulent ensemble, Steve Bernard est maintenant en 3e après avoir dépasser Dufault. Une bonne bataille dans les derniers tours entre Bernard et Bussière. Hébert mène les derniers tours pour remporter sa première victoire devant Robidoux et Bussière.

Dans la finale de 25 tours en Sportsman, Mathieu Desjardins prend les commandes devant Patrick Picotin et Louis Bouthillier. Desjardins se forge une bonne avance sur Picotin avec 6 tours de complétés. Steve Bernier fait son bout de chemin alors qu’il est maintenant 4e avec 15 tours à effectuer. Le drapeau jaune doit sortir au 12e tour pour Eric Lauzière. Bernier profite de cette relance pour dépasser 2 voitures. Ce dernier profite d’une relance au 13e tour pour prendre les devants. Bernier distance ses adversaires et mène les derniers tours pour remporter la victoire devant Mathieu Laramé et Patrick Picotin.

Le prochain évènement à l’Autodrome Drummond, sera le lundi 18 juillet prochain avec la visite de la série Super DIRTcar Gros-Blocs, les Billy Decker, Brett Hearn, Jimmy Phelps, Matt Sheppard et compagnie seront en piste pour combattre contre nos pilotes locaux !

N’oubliez pas de visiter notre page Facebook et continuez de participer au nouveau concours dans le but de remporter loge VIP pour la visite des World of Outlaws Sprint Car, ce concours prend fin le 25 juillet prochain. De plus, le concours ‘’gagne ta paire de billets’’ est toujours en vigueur alors qu’une question sera posé en lien avec l’évènement qui aura lieu le samedi suivant, tous les gens qui auront la bonne réponse seront éligibles à remporter une paire de billets pour cette épreuve, on vous invite donc à y aller en grand nombre ! Suivez le lien suivant pour accéder à notre page Facebook http://www.facebook.com/#!/autodromedrummond

L’Autodrome Drummond la F1 de la terre-battue !

Martin Bélanger

Directeur des communications

Autodrome Drummond

mart96@videotron.ca

 

Daryn Pittman took the early lead over Tim Shaffer and Lance Dewease. Pittman quickly got into heavy traffic; Lance Dewease made the move over Shaffer on lap 10. David Gravel was strong on the outside groove and took third two laps later. Pittman was extremely fast in lap traffic has Frank Cozze slowed down and brought the caution out on lap 25. Gravel used this opportunity to grab second over Dewease. Jessica Zemken stopped outside turn 2 and yellow was back out 2 laps later. Steve Smith seized his chance and took third on the restart. Pittman led wire to wire to win his second feature in a row down ‘’La Belle Province’’ over Gravel and Smith.

Alan Therrien led the first 3 laps in the 50-lap Modified feature; Dominic Dufault is able to pass him on the following lap. Kayle Robidoux does the same thing on lap 6 to take second of Therrien. Robidoux is fast and passes Dufault for the lead on lap 8. David Hébert was also strong and cracked the top 5 with 10 laps completed. Hébert moves towards the front runners and is now second after passing Dufault on the 15th lap. At the halfway point, Robidoux, Hébert, Dufault, Steve Bernard and Yan Bussière, was the top 5. Hébert got closer to Robidoux with 20 laps to go. The 2 leaders headed in heavy traffic and Hébert was able to get the lead over Robidoux in these conditions on lap 40. A good battle for third between Bernard and Bussière in the final moments of the event, Hébert led the final laps of the event to win his first feature of the season over Robidoux and Bussière.

In the 25-lap Sportsman, Mathieu Desjardins took the lead over Patrick Picotin and Louis Bouthillier. Desjardins built himself a good lead over Picotin with 6 laps down. Steve Bernier worked his way through the pack and now in fourth with 15 laps to go. The yellow is out on lap 12 for Eric Lauzière. Bernier uses the restart to pass 2 cars and is now second. Bernier uses another start to grab the lead and never looked back to win his first feature of the season in front of Mathieu Laramé and Patrick Picotin

Do not miss the next event at Autodrome Drummond, the Big Block Super DIRT Series will be in town on Monday, July 18 with the Billy Decker, Matt Sheppard, Brett Hearn, Jimmy Phelps and many others competing against our local heroes.

Do not forget to visit our Facebook page and participate in our newest contest in which you could win a VIP Suite for the visit of the World Of Outlaws Sprint Cars show on Saturday, July 30th, this contest ends on July 25th. The ‘’win your pair of tickets’’ contest is still underway, a question related to the next event is asked and people, who have the good answer, will be eligible to win 2 passes for the event, we invite you to participate! You can access the page by visiting the following link: http://www.facebook.com/#!/autodromedrummond

Autodrome Drummond, the formula 1 of dirt track racing!

Martin Bélanger

Public Relations Director

Autodrome Drummond

mart96@videotron.ca

 

 


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2010-07-19

Kayle Robidoux célèbre en grand

 

Tout une soirée pour le pilote de la voiture # 46, pour célébrer ses 28 ans, il a remporté sa qualification, il a pigé la boule # 1 comme position de départ et remporter sa première victoire de la saison sur le tracé de la rue Cowie.

 

 

Les 4 et 6 Cylindres : Dany Gagné mérite un doublé

 

 

17 voitures ont pris le départ de la première finale de 12 tours, dès le début de la course le # 90 de Dany Gagné prend la position de commande. Quatre drapeaux jaunes ont été nécessaires avant de connaître le vainqueur. Le seul pilote dans la catégorie 6 cylindres qui a complété l’épreuve est Yannick Bouchard (#187). Dany Gagné a remporté la première épreuve devant Joseph Zengerly (#48) et Gabriel Bienvenue (# 109). Lors de la 2e finale de 12 tours, Dany Gagné prend la position de commande au 4e tour, il était parti de l’arrière du peloton de 16 voitures. Au 7e passage, on déploie le drapeau jaune car le pilote du bolide # 31 (Sylvain Bouthillier) roule avec une roue en moins. Dany Gagné a facilement remporté l’épreuve devant Yves Tremblay (#87) et Sébastien Bouvier (#33).La 2e finale 6 Cylindres a été remportée par Alain Tardif ( # 111) devant Yannick Bouchard et Francis Ménard (# 114) .

 

 

Les Pro Stock: Richard Bertrand remporte sa première victoire

 

Normand Voghell (# 3) a remporté la première qualification devant Guy Viens (# 15) et Richard Bertrand (# 08). La deuxième qualification a été l’affaire de Alain Brochu (# 12) devant Bruno Cyr (# 33) et Mario Gagnon (# 47).

17 voitures ont pris le départ de la finale de 30 tours. A la mi-course, une belle lutte pour la 2e position Bruno Cyr résiste à Alain Brochu. Richard Bertrand remporte sa première victoire de la saison devant Bruno Cyr et Alain Brochu. Les pilotes méritaient 50 points chacun lors de la soirée pour ne pas défavoriser les équipes qui suivent la série Dirt, une finale avait lieu à Mohawk Internationnal Speedway.

 

Les Sportsman : Ouellette survole la piste.

 

Steve Nadeau  a été le plus rapide lors de la première séance de qualification devant David Coté (#5)  et  Keven Lajoie (# 27). Lors de la 2e séance, Keven Beaucage (# 45) avait une belle longeur d’avance sur Jonathan Archambault (# 24) et Guy Ouellette (# 07) .

 

23 voitures ont pris le départ de la finale de 30 tours. Au 4e passage, Keven Lajoie  prend la première position sur David Coté. Guy Ouellette prend la 2e position au 7e tour et la pôle position au 8e passage. A la mi-course le bolide # 46 de Daniel Rivard s’immobilise sur le droit arrière, on doit lancer le premier drapeau jaune. À la relance, Steve Nadeau (# 94) réussit difficilement à prendre la 2e position sur Keven Hamel (# 13). Au 20e passage, une deuxième neutralisation est nécessaire après que Yvan Rivard   (# 44) se soit immobilisé dans la courbe # 3. C’est Guy Ouellette qui mérite le drapeau à damier, le podium est complété par Steve Nadeau et Mathieu Boisvert.

 

 

Les Modifié : Soirée plus que parfaite pour Kayle Robidoux.

 

La première qualification a été remportée par Kayle Robidoux (# 46) , loin devant Yan Bussière (#21) et Martin Roy (# 90).  Lors de la 2e qualification, plusieurs amateurs étaient heureux d’applaudir Steve Bernard devant Alex Boisvert (# 95) et Claude Brouillard (# 3). David Hébert (#1) remporte la 3e qualification devant Alain Boisvert (# 73) et Gino Clair (# 22 J).

 

Une pige des 12 premiers lors des qualifications a déterminé les positions de départ pour la finale de 75 tours. Kayle Robidoux qui célébrait son 28e  anniversaire de naissance a mérité la pôle position devant David Hébert. 28 bolides ont pris le départ de la finale. En début de course, Martin Roy  prend la 2e position sur David Hébert. Au 12e tour, Clément Therrien percute le mur entre les courbes #3 et # 4 suite à un ennui mécanique. Dès la relance, Michel Fagnan (# 51) percute le mur sur le droit arrière, Paul St-Sauveur est aussi impliqué dans cet accident. On a été dans l’obligation de sortir le drapeau rouge, heureusement plus de peur que de mal. Au 32e  passage, François Bernier cause un jaune, il roule au ralenti devant la grande estrade. La fumée qui s’échappe laisse présager un problème avec les freins. À la relance Martin Roy met de la pression sur le meneur Kayle Robidoux, on doit retourner sur le drapeau jaune quand le bolide # 88 d’ Éric Lefebvre s’immobilise entre les courbes #  1 et # 2. On doit lancer le drapeau jaune à nouveau au 38e  car Alex Boisvert (# 95) roule au ralenti,il roulait parmi les meneurs. Steve Bernard (#54) réussit a se glisser en 3e position devant plusieurs fans puisque c’est la soirée des Pneus Robert Bernard. Kayle Robidoux ( champion 2008) a été le premier à passer le fil d’arrivée loin devant David Hébert et Steve Bernard. Kayle mérite aussi la position garantie pour la célèbre finale 358 à Syracuse ( NY) en octobre 2010.  La plus belle remontée a été celle de Mario Moreau (#5),  il est parti de l’arrière du peloton pour terminer 16e.

 

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Josée Lyse Poisson

Relationniste Autodrome Granby

www.autodrome-granby.com

 


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2010-06-21

Granby - Soirée Bertrand Godin et Défi Modifié

Les Modifié : Soirée  a oublier pour Jean Boissonneault

 

Beaucoup d’amateurs étaient présents pour assister au retour de Denis ‘ La Peste’ Labonté. Lors du meeting des pilotes, Dominic Lussier (Vice-président, directeur général) a fait un résumé des inspections de la semaine dernière. Les têtes ont été inspectées chez le fabriquant Brodix sur les voitures  de Alain Boisvert, Kayle Robidoux et Martin Roy, tout était conforme. 

 

Lors de la première qualification, Denis Labonté (# 17) a pris le départ en 12e position pour terminer 9e. Kayle Robidoux (# 46) a remporté cette  qualification devant Alain Boisvert (# 73) et Jean Boissonneault (# 61). La 2e qualification a été remportée par Mario Clair (# 22) suivi par Martin Roy (# 90) et Steve Bernard (#54).Brett Hearn avait pris le départ en 9e position pour terminer 5e. La troisième qualification a été l’affaire de Claude Brouillard (# 3) devant François Bernier (# 49)  et David Hébert (# 1). Alain Boisvert a mérité le meilleur temps en Modifié en 2010, 18,921 secondes  lors  de sa séance de qualification.

 

Denis Labonté n’a pas pris le départ de la finale à cause d’un ennui mécanique. 34 voitures se sont élancées au drapeau vert.. Au 8e passage, Kayle Robidoux prend la pôle position sur David Hébert. Au 19e passage Alain Boisvert   cause le premier ralentissement de cette finale, Frédéric Gamache (# 74) doit aussi retourner dans les puits de ravitaillement. Au 20e passage, un 2e drapeau jaune est déployé, les voitures 12, 4K, 97, 39A, 37 et 39 reparte de l’arrière du peloton. Il reste 25 voitures en piste à la mi-course, Kayle Robidoux est le meneur devant David Hébert et Steve Bernard. Au 29e passage, Jean Boissonneault (# 61) perd sa roue avant gauche suite à un contact avec Steve Bernard. Le pilote du bolide # 61( gagnant du 4 juin) avait pris le départ sur la pôle.  A la relance,  un carambolage a la sortie de la courbe  # 1 entre les leader  #46, # 95, #90, # 49, # 3  , Brett the Jet (# 20) réussit a éviter ce carambolage et prend la pole position devant David Hébert et Martin Roy. Mario Clair a percuté au même moment le muret a la sortie de la courbe # 3.Gilles Cusson (signaleur en chef) envoie Martin Roy à l’arrière du peloton pour conduite antisportive Les tours sur le drapeau jaune sont comptabilisés, on repart sur le 41e tour, Hearn est suivi par David Hébert,  Yan Bussière (# 21), Gino Clair (# 22J) et Steve Bernard (# 54).  Il reste 22 bolides en piste. Au drapeau à damier Brett ‘ The Jet Hearn’ est suivi de loin par David Hébert et Yan Bussière. Brett mérite sa 780e victoire à Granby.  Il sera intéressant d’étudier le fonds de points pour la saison 2010 car les 7 premiers au championnat à l’exception de Martin Roy n’ont pas terminé cette épreuve de 50 tours Modifié avec points de championnat.

 

Les Sportsman : Résultats non officiels

 

La première qualification a été remportée par Denis Forgues (#82), il était suivi à la ligne d’arrivée par Keven Beaucage (# 45) et Steve Bernier (#25).Yvan Rivard (# 44)  était suivi par Kevin Lajoie (#  27) et Daniel Rivard (# 46) lors de la 2e qualification. Guy Ouellette (# 07)  avait pris le départ en 5e position il a vite remonté le peloton pour remporter cette 3e qualification devant Dominic Doyon(# 88) et Bruno Lepage (# 90).

23 voitures ont pris le départ de la finale de 25 tours, au 2e passage, on déploie le drapeau jaune, car Jonathan Archambault connaît des ennuis. Au 8e passage, Guy Ouellette (O7) est au ralenti dans la  courbe # 4, le meneur (Bruno Lepage) perd la maîtrise de son véhicule, Keven Beaucage (# 45)  prend la pôle devant 46-88-25-94. Au 14e passage, Keven Hamel est immobilisé dans la courbe #  4, un 3e drapeau jaune est lancé, Beaucage précède Bernier, Doyon, Nadeau et Forgues. A la relance, Steve Bernier prend la pôle sur Beaucage et Nadeau. Au 22e passage, le pilote du bolide # 12 (Jean-Paul Tanguay) cause un 4e ralentissement, il regagne les puits de ravitaillements. Steve Bernier mérite la victoire devant Keven ‘Baby Face ‘ Beaucage et Steve Nadeau. Le pilote du bolide #94 avait pris le départ en 20e position, il mérite la plus belle remontée. Les voitures étaient toujours à l’inspection lors de mon départ de la piste. Suite une inspection exaustive d'une pièce saisie par les inspecteurs, les résultats  seront officialisés mardi le 22 juin 2010.

 

Les Prostock : Roy remporte la victoire à sa première présence à Granby

 

Les qualifications ont été remportées par Bruno Cyr (# 33) et Roland Hébert (# 97).

 

17 voitures ont pris le départ de la finale de 25 tours. Au premier passage Rolland Hébert prend la position de commande sur Frédéric Lussier (# 22). Normand Voghell (# 3) cause le premier drapeau jaune de cette épreuve suite à une crevaison. Le pilote du bolide  # 20 (Francis Landreville) en profite pour visiter les puits, il repart de l’arrière du peloton tout comme Normand Voghell. Au 8e passage c’est Rolland Hébert (# 97) qui mène le bal, il est suivi par Bruno Cyr et Jocelyn Roy (# 05),  très chaude lutte pour la position de commande, trois voitures de large au 10e passage, Roy prend la position de commande sur Bruno Cyr et Rolland Hébert. Au 14e passage, une autre neutralisation causée par Mario Gagnon (# 47)  qui perd le contrôle de son bolide dans la courbe # 4. A la relance, Bruno Cyr mène le bal devant Jocelyn Roy et Roland Hébert. Alain Brochu prend un départ canon, il lutte pour la 2e position. Au 17e passage, Richard Bertrand (# 08) perd une roue sur le droit arrière, Bertrand Godin à bord du bolide 0 roule en 10e position, il avait pris le départ en dernière position. Au 20e passage Jocelyn Roy reprend la position de commande pour filer vers la victoire. Jocelyn était très heureux de cette victoire, c’était sa première visite sur le circuit de la rue Cowie. Il était suivi au drapeau à damier par Bruno Cyr et Roland Hébert.

 

Josée Lyse Poisson

Relationniste Autodrome Granby

 

 


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