Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States

2011-06-06

AUTODROME CHAUDIERE: PERFORMANCE ÉLECTRISANTE DE DROUIN, SYLVAIN ET LABBÉ!

Communiqué pour diffusion 2011-06-5

À leur première sortie de la saison, les voitures de la Série Sportsman Lucas Oil nous ont donné tout un spectacle dans le cadre du SPÉCIAL FAMILLE DROUIN & FRÈRES GM de Ste-Marie.

Vingt-six voitures au départ de cette finale de 100 tours ponctué de seulement 6 drapeaux jaunes. Patrick Boyer de Québec part en tête suivi de Daniel Sylvain de St-Georges et de Stéphane Roy de St-Damien.

Parti en 7^ième place, Karl Drouin de Vallée-Jonction, remonte le peloton de tête et au 25^ième passage, suite à un dépassement habile et audacieux sur Daniel Sylvain, prend le deuxième rang derrière Patrick Boyer. Pendant 24 tours ces deux pilotes roulent côte à côte au grand plaisir des amateurs présents.

Au 69^ième passage Drouin prend la pôle position pour la conserver jusqu'à la fin. Jusqu'à la fin, il a su résister aux attaques de Sylvain et Boyer.

Mais quel remontée de Sylvain Labbé de St-Joseph, qui parti 16^ième a manœuvré dans l'ombre pendant 98 tours pour finalement ravir au dernier tour la troisième position à Boyer par 9 centième de seconde.

Les grands honneurs de cette finale SPÉCIAL FAMILLE Drouin & Frères GM de Ste-Marie revient donc à Karl Drouin #39 sur Chevrolet Impala SS, commandité par PRO-FAB de Vallée-Jonction devant Daniel Sylvain #12 sur Dodge Charger, commandité par Kennebec Dodge Chrysler et de Sylvain Labbé #40 sur Chevrolet Impala SS, commandité par Asselin Labbé Racing. Patrick Boyer et Dany Poulin complètent le «Big Five».

En qualification les victoires vont à Patrick Boyer, Rock Poulin et Dany Poulin. Tandis que Johny Gagné remporte la B FEATURE.

Classes locales :

En KAMIKAZE FM 101.3, Martin Bisson de Saints-Anges remporte la finale devant Jessy Bolduc de St-Georges et Pascal Roger de St-Patrice. Jessy Bolduc sort victorieux de la semi finale.

En Limité Cool FM 103.5 un doublé pour Stéphane Lecours qui coiffe tous ses adversaires en semi finale et en finale. Julien Bernier de Ste-Marie et Yves Marcoux de Thetford Mines le suivent sur le podium de la finale.

En Sport Compacte BESTBUY, toute une finale de 30 tours remportée par Jimmy Roy de Victoriaville, devant Robin Harrisson de Terrebonne et Dominic Jacques de Vallée-Jonction. Frédéric Blanchette de Lévis termine quatrième, suivi de Jacques Gaulin de Frampton. Philippe Poulin de St-Georges sort vainqueur de la semi finale.

PASS

Les deux voitures PASS de Habitations Dany Lagacé étaient en piste pour nous donner un avant goût de leur visite du 25 juin. Et quelle réaction des amateurs présents : extraordinaire…son…vitesse…Kevin Roberge a même réalisé un tour à 12.01 secondes…Imaginez 20 voitures de ce qualibre…Quel spectacle en perspective!

C'est donc un rendez-vous le SAMEDI 25 juin pour la première visite de la Série PASS avec plusieurs américains et les québécois Laperle, Gosselin, Roberge, Latulippe, Gringras et Déry.

André Gagnon, Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction

www.autodromechaudiere.com

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SÉRIE SPORTSMAN QC: Karl Drouin l'emporte et les pilotes donnent tout un spectacle.

Communiqué

Pour diffusion immédiate

Québec

5 juin 2011

En ouverture de programme, les enfants ont vécus des moments de rêves avec un tour de voiture, des petits cadeaux et aussi avec leurs participation à la présentation officielle.

En qualification, 27 voitures étaient présentes; c’est Patrick Boyer #3 de Québec, Rock Poulin #8 de St-Benoit Lâbre et Dany Poulin #2 de Vallée Jonction qui en sont sorties gagnants. Dans la course « Feature B », c’est Johnny Gagné #44 de St-Georges qui l’a remporté.

Dans une finale des plus enlevantes avec des remontées spectaculaire et un dépassement audacieux, Patrick Boyer #3 de Québec partait en pole position. Dès le départ Boyer a pris les commandes mais un accident lors du 2^e tour qui a amené une nouvelle relance lui a fait perdre cette position aux mains de Daniel Sylvain #12 de St-Georges pour 2 tours. Boyer est revenu en force et a repris sa place de meneur par l’extérieur au 4^e tour. Boyer a conservé cette position jusqu’au 35^e tour subissant la pression à l’arrière. Lors de la relance au 36^e tour, Karl Drouin #39 de Vallée Jonction à l’extérieur et Boyer se sont échangé la position de tête à 4 reprises dans les 18 tours suivants.

Au 55^e tour dans un dépassement audacieux, Drouin a pris les devants en passant entre un retardataire et Boyer qui se sont retrouvé à 3 de large pendant un demi-tour. Karl Drouin remporte l’épreuve mais en subissant la pression de Sylvain #12 dans les 12 derniers tours suite à une relance. Sylvain Labbé #40 de St-Joseph termine 3^e après avoir pris le départ au 16^e rang. Boyer #3 et Dany Poulin #2 complète le Top 5.

Note intéressante :

Rock Poulin #8 a établi le temps le plus rapide de la journée avec 14,051 au volant d’un « Muscle Car AR BODIES ».

Gerry Bilodeau #24 de La Guadeloupe et Steve Lesage #95 de Pont Rouge termine 7^e et 8^e après avoir pris le départ en 21^e et 22^e position.

La course a durée 51minutes 48 sec., a été ponctué de 6 drapeaux jaunes et 8 changements de meneurs.

André Poulin

Promoteur

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AIRBORNE RESULTS: GEORGE FOLEY WINS THE Ernie’s Discount Tools DIRTcar Modifieds

photo credit: Dave Brown; Dan and Shannon Martello of Furniture World of VT presented George Foley with a new recliner

Late rally lands Foley Airborne win

Three in a row for Sportsman Robin Wood

Airborne Speedway June 4 Recap

South Plattsburgh, NY – George Foley of Saranac Lake started 14th in a 30-car field of Ernie’s Discount Tools DIRTcar Modifieds and wound up in the winner’s circle after passing upset-minded Cameron Grady with two laps to go Saturday at Airborne Speedway. Foley’s win came after Chuck Hossfeld won the Della Auto Group 100 in the Race of Champions Asphalt Modifieds’ inaugural Airborne appearance.

Grady, the polesitter, was looking for his first career win in the Andy Kane Automotive No. 27. He led the first 27 laps through two restarts and finished fourth. Pat McGrail of Candiac, QC, who ran in the top five all night, was the runner-up. Patrick Dupree advanced steadily by running strong, top or bottom, to claim third. Daniel Brown of Sutton, QC was fifth. Positions 6-10 went to Kris Vernold, Andy Heywood, Craig Reyell, Martin Roy and Don Scarborough.

The win was Foley’s first of the season and seventh of his career. It was the first Ford-powered win in a DIRTcar Modified at Airborne.

“I developed a push halfway through and I wasn’t too sure about racing on the outside to catch the 27 (Grady), but it worked out,” Foley said in victory lane. “It’s been a while since I’ve been here.”

Foley passed Brown on the high side for third on lap 19. One lap later, Dupree went three-wide to overtake Craig Reyell and Andy Heywood for 6th. The second restart came on lap 22 after a multi-car collision turn three involving Terry Hayes, Bryant Trim, Leon Gonyo, Jim Ryan and Adam Bartemy. When the green came out, Dupree went by Vernold for fifth and began to pressure Brown.

A late yellow set up Robin Wood’s third straight J&s Steel Sportsman win on Saratoga Auto Body/Furniture World Night. Wood worked his way by Bucko Branham, who led most of the way. Travis Bruno of Plattsburgh edged Branham in a photo finish for second. Nick Heywood of Plattsburgh was fourth.

Wood and Branham are now tied on the all-time winner’s list (24) and promoter Mike Perrotte has put a $250 bounty up for whoever can break his current winning streak.

Erick Sayles of Saranac Lake held off hard-charging Chris Lavair of Gabriels to earn his first Mini Modified win. Josh LaVarnway placed third.

Josh Durivage came from the rear of the field to win his third straight Busch Bomber event. Curt Lagrave Jr. led much of the way and finished second.

Robbie Favreau of Peru scored his first ever Versatile Trailer Sales Renegade win. Defending champion Kevin Boutin wa second, followed by Big Daddy Don Franklin, Joe Warren and Josh Terry.

Modified Feature 30 Laps

1. GEORGE FOLEY

2. PAT MCGRAIL

3. PATRICK DUPREE

4. CAMERON GRADY

5. DAN BROWN

6. KRIS VERNOLD

7. ANDY HEYWOOD

8. CRAIG REYELL

9. MARTIN ROY

10.DON SCARBOROUGH

11.CHRIS CAYEA

12.MATT WOODRUFF

13.MIKE REYELL

14.GREG ATKINS

15.MAX VIENS

16.JIMMY RYAN

17.ANDY POWELL

18.LEON GONYO

19.ADAM BARTEMY

20.MARTIN HEBERT

21.AARON BARTEMY

22.JIM MCCOMB

23.TERRY HAYES

24.ROGER LEBRECHE JR

25.COLLEEN SALISBURY

26.BRYANT TRIM

27.VINCE QUENNEVILLE

28.PIERRE BERTHIAUME

29.TODD ORMSBY

30.MIKE WELLS

31.JASON BRUNO

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EXCELLENTE SOIRÉE POUR LES PILOTES ANCA

Pour diffusion immédiate

La soirée du 4 juin a été sans contredit la première belle soirée de course de la saison 2011 au niveau température et assistance pour l’Autodrome St-Eustache. C’est en présence de nombreux amateurs qui, dès 13h00 en après-midi, faisaient la queue dépassant même les limites du site de l’ASE sur la route 148, que les pilotes des sept divisions, dont deux séries invitées, les ACT et RevStar, ainsi que les pilotes de l’ANCA nous ont donné un spectacle haut en couleurs.

Au niveau des catégories ANCA, chaude lutte en Sportsman entre les Lavigueur, Aubin, Pelletier, JF Bouvrette et Goulet qui se sont « virilement » disputé les honneurs de la finale Sportsman, s’échangeant parfois un peu de peinture et ce, presqu’à la limite de l’esprit sportif. Faisant suite à un incident entre Aubin, Lavigueur et Goulet, le directeur de course, Yves Ladouceur, a dû rendre des décisions qui n’ont pas nécessairement plues à certains pilotes, mais la reprise vidéo, tôt dimanche matin, a clairement confirmé que ces décisions étaient les bonnes.

C’est finalement Martin Goulet qui a remporté la finale de 50 tours, suivi de Maxime Pelletier et Jean-François Bouvrette sur le podium.

En Sport-Compacte, 26 pilotes ont pris le départ de la finale de 30 tours. Après avoir dominé la moitié de la course, Steve Ladouceur (31) a vu sa mécanique le trahir, ce qui l’a relayé en sixième position. C’est l’excellent MARC-ANTOINE DEMERS (422) qui a pris la première marche du podium suivi de Claude Salois (03) et Steve Beauchamp, de Cantley dans l’Outaouais qui en était à sa première visite à l’ASE en 2011.

Les autres gagnants ont été Stéphane Aubin en Légendes Modifiées, Patrick Leporé et Louis-Alexandre Dupuis, sa deuxième en deux courses à vie en Challenge 4.

Les pilotes de stock-car seront en congé le week-end prochain. Le prochain programme de course aura lieu le samedi 18 juin prochain et sera suivi d’une autre soirée de stock-car le mardi 21 juin.

Un communiqué des organisations ACT et RevStar sera émis pour le compte-rendu de leurs courses respectives.

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Source : Yves Ladouceur, ASE.

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ACT RESULTS: Jeff White Takes First ACT Win in Big JAB 150 at Oxford Plains Speedway

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-060411

Oxford, ME – Winthrop, Maine’s Jeff White earned his first career American Canadian Tour win in dominant fashion at his hometrack of Oxford Plains Speedway on Saturday, June 4. White led all but three laps in the Big JAB 150 while battling with seven time and defending ACT Champion Brian Hoar.

Hoar held on for second followed by Brent Dragon, Joey Polewarczyk, Jr. and another Oxford regular TJ Brackett rounding out the top five. Shawn Martin completed the three Oxford regulars in the top ten with a sixth. Wayne Helliwell was the biggest mover in the 150 lap event as he came all the way from 32^nd to finished seventh. Eric Chase, Jeff Labrecque, Jr., and 2010 ACT Rookie of the Year Brad Babb completed the top ten.

A total of 41 ACT Late Models attempted to qualify for the 33 car field. The 150 lap event was completed in just 1 hour and four minutes with just three cautions. Twelve of the 33 car field finished on the lead lap.

With his first career ACT win, White also earns an invite to the ACT Invitational at New Hampshire Motor Speedway on Saturday, September 24. He joins Hoar, Nick Sweet, Patrick Laperle, John Donahue and Daniel Descoste on the list of ACT winners that have received an invite so far in 2011.

The ACT Late Model Tour has next weekend off before making its annual trip to White Mountain Motorsports Park in North Woodstock, NH on Saturday, June 18 for a 150 lap event.

ACT Late Model Tour Unofficial Results

Big JAB 150 – Saturday, June 4, 2011

Oxford Plains Speedway – Oxford, ME

1. (1) Jeff White, Winthrop, ME, 150 Laps

2. (2) Brian Hoar, Williston, VT, 150 Laps

3. (6) Brent Dragon, Milton, VT, 150 Laps

4. (9) Joey Polewarczyk, Jr., Hudson, NH, 150 Laps

5. (7) TJ Brackett, Buckfield, ME, 150 Laps

6. (8) Shawn Martin, Turner, ME, 150 Laps

7. (32) Wayne Helliwell, Jr., Dover, NH, 150 Laps

8. (4) Eric Chase, Milton, VT, 150 Laps

9. (16) Jeffrey Labrecque, Jr., Rochester, NH, 150 Laps

10. (11) Brad Babb, Windham, ME, 150 Laps

11. (13) #Shane Green, S. Paris, ME, 150 Laps

12. (17) Scott Luce, Strong, ME, 150 Laps

13. (10) #Ben Ashline, Pittston, ME, 149 Laps

14. (5) Tommy Ricker, Poland, ME, 149 Laps

15. (20) Eric Williams, Hyde Park, VT, 149 Laps

16. (30) Austin Theriault, Fort Kent, ME, 149 Laps

17. (12) Tim Brackett, Buckfield, ME, 149 Laps

18. (14) Rick Thompson, Jr., Derby, VT, 149 Laps

19. (28) Jamie Fisher, Shelburne, VT, 149 Laps

20. (27) Chip Grenier, Graniteville, VT, 149 Laps

21. (31) #Dave Farrington, Jr., Jay, ME, 149 Laps

22. (23) Glen Luce, Turner, ME, 149 Laps

23. (21) Randy Potter, Groveton, NH, 149 Laps

24. (26) Jean-Paul Cyr, Milton, VT, 149 Laps

25. (19) John Donahue, Graniteville, VT, 149 Laps

26. (33) Garry Chiasson, Peru, ME, 149 Laps

27. (15) Travis Stearns, Auburn, ME, 148 Laps

28. (25) #Pete Yetman, Peru, MA, 147 Laps

29. (18) Dennis Spencer, Jr., Oxford, ME, 116 Laps

30. (29) Mark Lamberton, Mooers Forks, NY, 102 Laps

31. (24) Corey Morgan, Lewiston, ME, 60 Laps

32. (3) Shawn Knight, South Paris, ME, 43 Laps

33. (22) Miles Chipman, Epping, NH, 43 Laps

Time of Race: 1:04:11

Cautions: 3 (laps 43, 60, 126)

Leaders: Brian Hoar, 1; Jeff White, 2-44; Hoar, 45-46; White, 47-150.

Heat Winners: Ben Ashline, Brad Babb, Brent Dragon

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ACT CASTROL: PREMIERE VICTOIRE POUR DECOSTE

Pour diffusion immédiate (5-06-11-13)

Série ACT-Castrol à l’Autodrome St-Eustache

BELLE VICTOIRE DE DANIEL DESCOSTE

Le bouillant pilote Daniel Descoste, disqualifié lors du lever de rideau, a opté pour la sagesse et la tactique s’est avérée payante. Samedi soir, il a conduit brillamment lors du St-Eustache 100 pour remporter sa première victoire en carrière dans la série ACT-Castrol. En devenant le dix-septième pilote différent à l’emporter, il a eu le meilleur devant Patrick Hamel et Karl Allard, le champion défendant.

Daniel Descoste Wins First Career Série ACT Castrol Feature in St-Eustache 100

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-060411

St-Eustache, QC – Veteran Série ACT Castrol competitor Daniel Descoste of St-Joseph-du-Lac, Quebec earned his first career win on the series in the St-Eustache 100 at Autodrome St-Eustache in St-Eustache, Quebec. Descoste worked his way by 2010 Série ACT Castrol Champion Karl Allard on lap 66 and was never seriously contested in the remainder of the 100 lap event.

Troisième au départ, Descoste a été très prudent et surtout patient. Il a suivi les deux meneurs, Déry et Allard. Au 42^e passage, il a réussi à soutirer la deuxième position à Déry alors que qu’ auparavant, Allard en avait fait de même aux dépens de Déry pour le poste de commande. Quelques tours plus tard et Déry a été disqualifié pour avoir tenté de projeter Patrick Laperle contre le muret de protection et l’avoir fait déraper.

Par la suite, Descoste s’est aperçu qu’Allard réduisait quelque peu la cadence et au 66^e tour, il en a profité pour dépasser le champion qui quinze passages avant le quadrillé, a vu Patrick Hamel lui soutirer la deuxième position. Quinzième au départ, Hamel n’a pas sauté les étapes et il a effectué une très belle remontée en évitant tous les pièges. A la mi-course, il était déjà sixième et il a poursuivi sagement son ascension pour connaître son meilleur résultat à St-Eustache. Le cercle des vainqueurs n’est pas très loin pour ce sympathique pilote.

Jonathan Bouvrette a prouvé qu’il maîtrisait très bien le tracé de St-Eustache. Il a toujours roulé avec les meneurs et avant la moitié de l’épreuve, il a même occupé, pendant un certain temps le deuxième rang, mais c’est en quatrième devant Patrick Laperle qu’il a franchi la ligne d’arrivée.

Pour Laperle, il n’a jamais été en mesure d’attaquer, car la voiture ne semblait pas en parfaite condition. Par deux reprises, dans les puits, on a tenté des ajustements, mais sans succès.

Que dire de l’excellente prestation de David Michaud qui semblait se diriger vers un deuxième podium d’affilée. Treizième à la tombée du drapeau vert, il occupait la troisième position lorsque dans le quatrième virage, au 68^e tour, il a été victime d’un dérapage emmenant avec lui Brandon White et quelques autres dont Patrick Cliche qui a vu sa voiture pas mal amochée. Michaud a du se retirer, mais il sera à surveiller tout au long de la saison.

Donald Theetge a terminé sixième suivi de Dany Trépanier qui ne cesse d’impressionner, Alex Labbé qui malgré un dérapage a remonté la pente, Claude Leclerc et Marc-André Cliche.

Pour sa part, Martin Lacombe, l’un des favoris à l’Autodrome St-Eustache, après de multiples visites dans son puits, a été contraint à l’abandon après 44 tours.

La troisième épreuve de cette série ACT-Castrol aura lieu à l’Autodrome Montmagny, samedi prochain.

Les préliminaires

Au total, 23 voitures étaient présentes pour cette deuxième manche de la série ACT-Castrol. Éliminé très tôt à Vallée-Jonction en raison d’un bris de moteur, Claude Leclerc de Lanoraie a mené de fil en fil pour résister aux nombreux assauts de Dany Trépanier de St-Édouard-de Lotbinière et Daniel Descoste de St-Joseph-du-Lac lors de la première qualification. Dans la médiane, un habitué de l’ASE, le multiple champion Jonathan Bouvrette de Blainville a profité du fait qu’il partait premier pour dominer facilement cette qualification. Karl Allard de St-Félicien, le champion en titre a pris la deuxième place devant Donald Theetge de Québec.

Dans la troisième, la victoire est allée à Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière. Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines a pris la deuxième place suivi de Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, le meneur dans cette série ACT-Castrol avant le St-Eustache 100.

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Allard fell back to third behind runner-up Patrick Hamel on the final restart. Jonathan Bouvrette and Patrick Laperle, who recovered from a spin, completed the top five. Donald Theetge, Dany Trepanier, Alex Labbe, Claude Leclerc and Marc-Andre Cliche rounded out the top ten.

The event was completed in just 1 hour and 4 minutes with just seven cautions. Descoste, Allard and Jean-François Déry all led the event at one point. Déry was disqualified from the event due to intentional spinning Laperle after trying to turn him head-on into the wall.

Descoste becomes the second different winner in two Série ACT Castrol events so far in the 2011 season. He joins Laperle as the first two Quebec qualifiers for the ACT Invitational at New Hampshire Motor Speedway on Saturday, September 24.

The Série ACT Castrol will be back in action next Saturday, June 11 at Autodrome Montmagny in Montmagny, Quebec. The event is a 100 lapper that was previously postponed due to rain. Post time is 6:00pm.

Série ACT Castrol Unofficial Results

St-Eustache 100 – Saturday, June 4, 2011

Autodrome St-Eustache

Fin. (Start) Driver, Hometown, Laps Completed

1. (3) Daniel Descoste, St-Joseph-du-Lac, QC, 100 Laps

2. (15) Patrick Hamel, St-Edouard, QC, 100 Laps

3. (7) Karl Allard, Quebec, QC, 100 Laps

4. (9) Jonathan Bouvrette, Blainville, QC, 100 Laps

5. (12) Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC, 100 Laps

6. (10) Donald Theetge, Boischatel, QC, 100 Laps

7. (4) Dany Trepanier, St-Edouard, QC, 100 Laps

8. (14) Alex Labbe, Saint-Albert, QC, 100 Laps

9. (2) Claude Leclerc, Lanoraie, QC, 100 Laps

10. (19) Marc-Andre Cliche, Vallee-Jonction, QC, 100 Laps

11. (16) Jimmy Cormier, Princeville, QC, 99 Laps

12. (11) Stephane Descoste, Oka, QC, 99 Laps

13. (18) Gaetan Lauzier, St-Pacome, QC, 99 Laps

14. (8) Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostome, QC, 98 Laps

15. (17) Valerie Chiasson, Le Gardeur, QC, 98 Laps

16. (21) #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC, 95 Laps

17. (13) David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC, 67 Laps

18. (20) Brandon White, Kahnawake, QC, 67 Laps

19. (6) Martin Lacombe, Terrebonne, QC, 44 Laps

20. (22) Gaetan Gaudreault, Quebec, QC, 42 Laps

21. (23) Parpal Thierry, Ronpentimy, QC, 39 Laps

22. (5) Marco Savoie, St-Lambert, QC, 38 Laps

DSQ (1) Jean-Francois Dery, Quebec, QC

Time of Race: 1:04:37 Margin of Victory: 0.839 seconds

Cautions: 7 (Laps 0, 39, 43, 44, 59, 67, 87)

Leaders: Jean-Francois Dery, 1-36; Karl Allard, 37-65; Daniel Descoste, 66-100.

NOTE: Jean-François Déry was disqualified for intentionally spinning Patrick Laperle after trying to turn him into the wall.

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Tagliani partira de la pole pour la course de dimanche au circuit ICAR

Communiqué pour publication immédiate

Rapport des courses de samedi au Grand Prix ICAR de Mirabel

Mirabel, Québec, le 4 juin 2011 - Le Québécois Alex Tagliani a été le plus rapide des 26 pilotes inscrits en qualification de la deuxième manche de la saison en Série NASCAR de Canadian Tire présenté samedi au Circuit ICAR de Mirabel. Tagliani a établi la marque en 96,499 secondes pour une vitesse moyenne de 155,3 km/h autour du circuit routier de 3,401 kilomètres. Pour Tagliani, il s'agissait de sa troisième position de tête dans cette série en 14 tentatives, ses deux premières remontant à 2009 à Trois-Rivières et à Montréal sur le circuit Gilles-Villeneuve.

Le pilote de Lachenaie était heureux de son exploit réalisé sur le circuit ICAR, dont il est le porte-parole pour le weekend. « La voiture était excellente, et je suis très optimiste pour la course de dimanche, a-t-il raconté. Cependant, il ne faut rien tenir pour acquis, car les meilleurs pilotes de stock-car du Canada sont ici ce week-end. »

L'Ontarien Scott Steckly partagera la première ligne avec Tagliani. Louis-Philippe Dumoulin de Trois-Rivières, une recrue dans cette série a réalisé le neuvième temps et son frère Jean-François le 11e chrono de la séance. Une autre recrue, Élie Arseneau de Laval a pris le 12e rang. Patrice Brisebois de Westmount s'élancera de la 14e position sur la grille de départ.

Tagliani, qui avait été le plus rapide lors de la première séance d'essais libres en matinée, n'a pas participé à la seconde afin de changer le différentiel de sa Dodge Avenger. Il faut croire que cette décision aura été la bonne.

La possibilité de voir Andrew Ranger se joindre au peloton dimanche à Mirabel a diminué à la suite du report de la course ARCA au Chicagoland Speedway à cause de la température inclémente. Les pilotes de cette série de stock-car devront attendre la fin de la course Nationwide qui devrait débuter à 20 heures, heure de Montréal, et se terminer à 22 h 30. Le début de la course de 100 tours a été fixé à 23 heures. Si le pilote de Roxton Pond parvient à se trouver un vol pour Montréal, il devra partir de la 27e place pour le Grand Prix ICAR, puisqu'il n'a pas participé à la qualification de la série NASCAR.

Place aux courses de soutien
La course du Championnat Castrol de Touring Car Canadien a été écourtée à 17 tours à la suite d'un incident de course. Lorsque la poussière est retombée, Sasha Anis est sorti victorieux dans la catégorie Super devant son coéquipier et concitoyen ontarien Bob Attrell. Le Montréalais Étienne Borgeat a été le meilleur représentant québécois avec une cinquième place. Dans la catégorie Touring, les Québécois Michel Sallenbach de Roxton Pond et Alain Lauzière de Vaudreuil ont pris les deux premières places.

Dans le Challenge Porsche Coupe IMSA Canada, l'Ontarien Perry Bortolotti a dominé ses adversaires en menant les 27 tours de l'épreuve. L'Ontarien a franchi l'arrivée avec une avance de 31 secondes sur le Québécois Martin Harvey de Berthierville. Shaun McKaigue a terminé troisième.

Une des courses des plus excitantes de la journée a été remportée par Nick Wittmer et son jeune frère Karl lorsque leur Honda Civic a croisé l'arrivée 15 centièmes de seconde devant l'autre Honda Civic de l'équipe Lombardi Racing pilotée par le duo Benjamin Distaulo et Simon Dion-Viens. Jean-Louis Arpin a pris le troisième rang de cette troisième étape de la saison de la série Super Production Challenge (SPC).

Lors de la première épreuve de la journée, Michel Legrand a inscrit la victoire dans la catégorie GT1 du championnat du Québec GT Sprint. En catégorie GT, Charles Hammer a terminé premier. Dans la Série Cup Lites, Georges Morissette a triomphé devant P-A Manseau. Stéphane Landry a terminé troisième.

Le Grand Prix ICAR de Mirabel présentera dimanche la grande finale du week-end qui mettra en vedette les pilotes de la Série NASCAR de Canadian Tire. Le départ de la course de 30 tours est prévu pour 15 h 30. Toutes les autres séries seront également en action. Le premier départ, celui du championnat GT Sprint, sera donné à 8 h 25.

Les billets pour la quatrième édition du Grand Prix ICAR de Mirabel sont disponibles en tout temps sur le site Internet du complexe ICAR au www.circuiticar.com, ou à la billetterie de la piste.

Le Circuit ICAR est situé sur le site de l'aéroport de Mirabel. Prenez la sortie 35 de l'autoroute 15 en direction de l'autoroute 50 jusqu'à la sortie 288 indiquant le boulevard Henri-Fabre et suivre les directions de la signalisation ICAR jusqu'au Circuit (J7N 0A6).

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Source : Maxdo

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RPM Speedway officiellement accrédité DIRT !

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Depuis plusieurs semaines, tous les formulaires dument remplis d’accréditation DIRT étaient à la poste et cette semaine, tous les papiers officiels de notre affiliation sont parvenus au bureau du RPM Speedway officialisant ainsi l’appartenance à DirtCar Racing Group.

Le RPM Speedway de St-Marcel sur Richelieu joint du même fait les autodromes Granby et Drummond déjà accrédités DIRT depuis plusieurs années. Voilà maintenant les trois autodromes majeurs de terre battue du Québec sous la même bannière, dans la même famille, discutant des mêmes points d’intérêt lors des rencontres avec les pilotes, favorisant ainsi l’uniformité de notre sport que sont les courses sur terre battue. Jasmin Péloquin propriétaire et promoteur du RPM Speedway était très fier de cette annonce qui concrétise ainsi tous les efforts déployés par lui et son équipe au cours de la saison 2010.

Un autre point positif en 2011 pour les amateurs est certainement le fait que les trois autodromes se sont joints pour présenter deux séries d’envergure aux fans soient la Super Séries 2011 pour les Modifiés ainsi que la Série Sportsman; ces deux séries comportent des événements identiques aux trois autodromes DIRT.

C’est donc dire que pour tous les pilotes de la classe Modifiée, les points seront cumulés au fond de points DIRT lors des finales de 100 tours et lors des programmes de 2 finales de 40 tours, les points seront aussi cumulés pour chaque finale individuellement;

2 finales donnent deux fois les points de finales chez DIRT. Il ne s’agit pas d’une finale 2 fois 40 tours mais bien 2 finales distinctes de 40 tours. Voilà un autre incitatif pour les équipes Modifiées d’être présents au RPM Speedway.

La grille complète de la programmation avec les dates et classes en action est disponible sur le site internet www.lerpmspeedway.com . Plus de détails vous seront fournis en cours de saison pour chacune des épreuves inscrites à la programmation.

Bonne saison 2011 à tous !

Pour 2011… réservez vos samedis et dimanches soir à St-Marcel !

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LES EMPIRE SUPER SPRINT DONNENT TOUT UN SPECTACLE

Les très nombreux amateurs présents ont été comblés par le spectacle haut en couleur présenté. Malheureusement le programme a été écourté par un carambolage dans la catégorie Sportsman. Par respect pour les résidents locaux, nous avons été dans l'obligation de remettre la finale Sportsman ainsi que Pro-Stock à une date ultérieure.

Les Pro-Stock: Bruno Cyr nous donne la frousse

Le champion défendant ( #33) connait une autre soirée à oublier. Lors de sa séance de qualification, l'accélérateur est resté coincé et il a percuté très violemment le mur de ciment de la coube # 1. Heureusement il s'en sort avec aucune blessure majeure. Il m'a confirmé ce matin qu'il va bien , il a de la douleur aux côtes et coccyx. Pour ce qui est de la voiture , il croit que c'est une perte totale. Richard ' Ti-Rouge' Bertrand (#08) a remporté la première qualification , il était suivi au drapeau à damier par Rolland Hébert ( #97) et Jocelyn Roy ( #48). Alain Brochu a remporté la deuxième épreuve de qualification devant Normand Voghell (#3) et Stéphane Lemire (#115). 15 voitures étaient présentes et reprendront la finale plus tard cette saison.

Les Sportsman: Un carambolage monstre écourte la finale.

29 voitures étaient présentes dans les puits. Steve Nadeau (#94), meneur au fond de points 2011 a remporté la première qualification devant Alain Mathieu (#77) et Keven Beaucage (#45). Martin Pelletier a été le plus rapide lors de la deuxième séance , il précédait Sylvain Rondeau (#57) et Louis Bouthillier (#84) au fil d'arrivée. Le jeune Mathieu Boisvert (#73) a été le plus rapide lors de la troisième épreuve, Yvan Rivard (# 44) et René Duquet (#66) complétait le podium.11 tours avaient été complétés quand un spectaculaire accident impliquant 6 voitures s'est produit à la sortie de la courbe # 4. Les dirigeants de l'Autodrome Granby évalue présentement les différentes solutions afin de reprendre cette épreuve.

Les Modifié: Le Ct525 passe le test.

Les conditions de piste changeantes ont surpris plusieurs pilotes lors de la finale de 30 tours. En début de soirée la piste était collante et dès le début de la finale on a vu la piste devenir très sèche. Le personnel d'entretien de la piste a été obligé de retoucher la piste lors de l'intermission afin d'offrir un meilleur spectacle et assurer la sécurité des pilotes. L'épreuve s'est déroulé a un bon rhytme sans aucun ralentissement. 33 voitures ont pris le départ de l'épreuve de 30 tours. Plusieurs spectateurs ont applaudis le retour de Denis ' La peste' Labonté ( #17). Kayle Robidoux a mené d'une main de maître cette épreuve, il a pris le départ sur la pôle et n'a jamais regardé derrière lui.

Le podium était complété par Yan ' The Shark' Bussière ( troisième au départ) et Steve Bernard (#54) qui avait pris le départ au 9e rang. Robidoux et Bussière et Bernard pilotaient un bolide avec le nouveau moteur CT525.La première qualification avait été remportée par Kayle Robidoux devant Frédéric Gamache (#74) et Sébastien Gougeon (#44). Le jeune Luke Whitteker (#87) avait remporté la 2e séance devant François Bernier (#49) et Yannick Ledoux (#12). Le jeune pilote du bolide # 87 n'a que 17 ans, il débute sa deuxième saison chez les Modifié. Yan Bussière qui pilote la voiture Bud Ligth a remporté la troisième qualification devant Gino Clair #22J et Steve Bernard. La pilote qui mérite la plus belle remontée est David Hébert qui est parti de l'arrière du peloton pour terminé 18e.

Les ESS Sprint Car: Nos québécois s'imposent

Un nombre record de 27 bolides étaient présents pour cette première visite des spectaculaires Ess Sprint Car. Anthony Cain (#15C) a remporté la première qualification tandis que nos québécois Steve Poirier (#28FM) et Alain Bergeron (#8B) ont remporté leur qualification respective. Alain Bergeron qui a pris le départ au 11e rang a pris la positon de commande au 3e passage, il s'est fait prendre lors d'une relance au 13 tour par Shawn Donath (#33) qui était sur une bonne lancée. Le pilote du bolide # 33 avait pris le départ en 19e position, il était de toute évidence le plus rapide. Alain Bergeron de St-pie de Bagot a terminé en 2e position avec seulement 3 millièmes de seconde devant Steve Poirier de St-Mathieu de Beloeil.

Josée Lyse Poisson

Relationniste Autodrome Granby

www.autodrome-granby.com

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Race of Champions Asphalt Modifieds head for Airborne

For immediate release

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South Plattsburgh – Race of Champions Asphalt Modified teams from every corner of New York state will be hauling to Plattsburgh this Saturday for the Della Auto Group 100 at Airborne Speedway.

The lightweight, low-slung NASCAR Tour-type Modifieds run wide slicks and put out 600-plus HP.

Chuck Hossfeld, winner of last weekend’s RoC Series opener at Oswego Speedway, and runner-up Erick Rudolph will make the trip from greater Buffalo. The father and son team of Jan and Mike Leaty hails from Rochester. Two-time Series runner-up Deren Scherer will head north from Binghamton. Top runner Kyle Ebersole, 18, races out of Harrisburg, PA.

Jan Leaty, the series elder, has won Modified races on nearly every asphalt track in New York, including Holland, Oswego, Shangri-La, Chemung, Spencer and Dunn Tire Park (Lancaster), where he took the checkered flag two weeks ago. Leaty is a nine-time winner on the NASCAR Whelen Modified circuit, including two wins at New Hampshire Motor Speedway.

“I was in a new car at Oswego, but struggled with shocks and handling and finished 11th,” Leaty said. “We’re going to bring ol’ reliable, the car we won with two weeks ago, to Airborne. Mike had a good day (3rd) at Oswego.”

The Leatys field a third car driven by Patrick Emerling of Orchard Park, NY.

“We’re both excited about coming to Airborne,” Leaty Sr. said. “We hear it’s a first-rate facility.”

Scherer finished 9th at Oswego after a making a pit stop. The 28 year-old from Binghamton began his career in a Legends car and has finished second in points on the tour the last two seasons. He drives the No.3 sponsored by the Binghamton Mets, the New York Mets AA affiliate.

Defending Series champion Matt Hirschman from Northampton, PA dropped out from the Oswego event early with motor issues and is questionable for Saturday.

All Airborne weekly divisions, including the DIRTcar Modifieds, will compete on the Furniture World of VT and Saratoga Auto Body race card. Admission is $20 – kids 12 and under free.

Post time is 6 p.m.

Contact: Tom Herzig

802-249-2850

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AUTODROME GRANBY: LES TRÈS ATTENDUS 'ESS SPRINT CAR' SERONT AU RENDEZ-VOUS

LES TRÈS ATTENDUS 'ESS SPRINT CAR' SERONT AU RENDEZ-VOUS

Les amateurs de course ont connu leur part de malheur depuis le début de la saison 2011. Enfin dame nature semble vouloir collaborer avec nous. Nous espérons que le début du mois du juin apportera avec lui de meilleures conditions climatiques. Les amateurs en auront plein la vue ce vendredi 3 juin, les très rapides ESS Sprint car s'élanceront sur le circuit de 1/2 mille de la rue Cowie. A chaque année, cet évènement est l'un des plus couru de la saison.

Les Pro-Stock: Stéphane Lemire (# 115) mène le bal

Les pilotes de la catégorie Pro-Stock seront en piste pour une finale de 20 tours. Le champion défendant ' Bruno Cyr' aura le couteau entre les dents, il occupe présentement le 6e rang au classement. Jocelyn Roy # 48, Normand Voghell #3, Roland Hébert #97 et Alain Brochu #12 suivent de près le meneur au classement de la saison 2011 ( Stéphane Lemire).

Les Sportsman: Steve Nadeau #94 occupe le premier rang.

Une finale de 25 tours est prévue à l'horaire pour la catégorie Sportsman. Guy Ouellette (#07) a remporté la première épreuve de la saison, il occupe le 2e rang au championnat devant Maxime Michon (# 75), Steve Bernier (#25) et Yvan Rivard (#44).

Les Modifié: 50 points seront attribués à tous les pilotes présents.

La période d'adaptation pour le nouveau moteur CT 525 est toujours en cours. Lors de cette finale de 30 tours tous les participants mériteront 50 points. Présentement les pilotes qui étaient présents au premier programme de la saison ont tous accumulé 50 points afin de s'adapter aux nouveaux moteurs et ajustements de début de saison. Alain Boisvert (#73) avait été le plus rapide lors de la première finale de la saison. Le sympathique pilote du bolide # 73 nous a démontré qu'il est prêt à tout faire pour reprendre son trophée de champion à Granby. La compétition est vive, le champion défendant ' Mario Clair' n'est pas prêt de lâcher prise. Plusieurs excellents pilotes vont tout tenter pour mériter la bague du champion.

Les ESS Sprint Car: Les québécois s'imposent.

Alain Bergeron (# 8B) mène la série Canadienne de Sprint Car devant Steve Poirier ( #28). Pour ce qui est de la ‘Lucas Oil Championship Tour' nos deux pilotes québécois occupent la 5e et 6e position. Une finale à couper le souffle de 25 tours sera présentée.

	#	Nom	Points
1	45	Chuck Hebing	333
2	7	Cory Sparts	327
3	33	Shawn Donath	318
4	32	Justin Barger	311
5	8B	Alain Bergeron	310
6	28 FM	Steve Poirier	295
7	13	Kevin Ward Jr	285
8	17J	Lance Yonge	262
9	90	Matt Tamer	211
10	10	Jeff Cook	207

Le prix d'admission sera de $ 25.00 pour les adultes. Comme à chaque semaine, les enfants de 12 ans et moins accompagnés d'un adulte sont admis gratuitement.

2011-06-06

AUTODROME CHAUDIERE: PERFORMANCE ÉLECTRISANTE DE DROUIN, SYLVAIN ET LABBÉ!

SÉRIE SPORTSMAN QC: Karl Drouin l'emporte et les pilotes donnent tout un spectacle.

AIRBORNE RESULTS: GEORGE FOLEY WINS THE Ernie’s Discount Tools DIRTcar Modifieds

EXCELLENTE SOIRÉE POUR LES PILOTES ANCA

ACT RESULTS: Jeff White Takes First ACT Win in Big JAB 150 at Oxford Plains Speedway

ACT CASTROL: PREMIERE VICTOIRE POUR DECOSTE

Tagliani partira de la pole pour la course de dimanche au circuit ICAR

RPM Speedway officiellement accrédité DIRT !

LES EMPIRE SUPER SPRINT DONNENT TOUT UN SPECTACLE

Race of Champions Asphalt Modifieds head for Airborne

AUTODROME GRANBY: LES TRÈS ATTENDUS 'ESS SPRINT CAR' SERONT AU RENDEZ-VOUS

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