Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States

2010-07-19

Kayle Robidoux célèbre en grand

Tout une soirée pour le pilote de la voiture # 46, pour célébrer ses 28 ans, il a remporté sa qualification, il a pigé la boule # 1 comme position de départ et remporter sa première victoire de la saison sur le tracé de la rue Cowie.

Les 4 et 6 Cylindres : Dany Gagné mérite un doublé

17 voitures ont pris le départ de la première finale de 12 tours, dès le début de la course le # 90 de Dany Gagné prend la position de commande. Quatre drapeaux jaunes ont été nécessaires avant de connaître le vainqueur. Le seul pilote dans la catégorie 6 cylindres qui a complété l’épreuve est Yannick Bouchard (#187). Dany Gagné a remporté la première épreuve devant Joseph Zengerly (#48) et Gabriel Bienvenue (# 109). Lors de la 2^e finale de 12 tours, Dany Gagné prend la position de commande au 4^e tour, il était parti de l’arrière du peloton de 16 voitures. Au 7^e passage, on déploie le drapeau jaune car le pilote du bolide # 31 (Sylvain Bouthillier) roule avec une roue en moins. Dany Gagné a facilement remporté l’épreuve devant Yves Tremblay (#87) et Sébastien Bouvier (#33).La 2^e finale 6 Cylindres a été remportée par Alain Tardif ( # 111) devant Yannick Bouchard et Francis Ménard (# 114) .

Les Pro Stock: Richard Bertrand remporte sa première victoire

Normand Voghell (# 3) a remporté la première qualification devant Guy Viens (# 15) et Richard Bertrand (# 08). La deuxième qualification a été l’affaire de Alain Brochu (# 12) devant Bruno Cyr (# 33) et Mario Gagnon (# 47).

17 voitures ont pris le départ de la finale de 30 tours. A la mi-course, une belle lutte pour la 2^e position Bruno Cyr résiste à Alain Brochu. Richard Bertrand remporte sa première victoire de la saison devant Bruno Cyr et Alain Brochu. Les pilotes méritaient 50 points chacun lors de la soirée pour ne pas défavoriser les équipes qui suivent la série Dirt, une finale avait lieu à Mohawk Internationnal Speedway.

Les Sportsman : Ouellette survole la piste.

Steve Nadeau a été le plus rapide lors de la première séance de qualification devant David Coté (#5) et Keven Lajoie (# 27). Lors de la 2^e séance, Keven Beaucage (# 45) avait une belle longeur d’avance sur Jonathan Archambault (# 24) et Guy Ouellette (# 07) .

23 voitures ont pris le départ de la finale de 30 tours. Au 4^e passage, Keven Lajoie prend la première position sur David Coté. Guy Ouellette prend la 2^e position au 7^e tour et la pôle position au 8^e passage. A la mi-course le bolide # 46 de Daniel Rivard s’immobilise sur le droit arrière, on doit lancer le premier drapeau jaune. À la relance, Steve Nadeau (# 94) réussit difficilement à prendre la 2^e position sur Keven Hamel (# 13). Au 20^e passage, une deuxième neutralisation est nécessaire après que Yvan Rivard (# 44) se soit immobilisé dans la courbe # 3. C’est Guy Ouellette qui mérite le drapeau à damier, le podium est complété par Steve Nadeau et Mathieu Boisvert.

Les Modifié : Soirée plus que parfaite pour Kayle Robidoux.

La première qualification a été remportée par Kayle Robidoux (# 46) , loin devant Yan Bussière (#21) et Martin Roy (# 90). Lors de la 2^e qualification, plusieurs amateurs étaient heureux d’applaudir Steve Bernard devant Alex Boisvert (# 95) et Claude Brouillard (# 3). David Hébert (#1) remporte la 3^e qualification devant Alain Boisvert (# 73) et Gino Clair (# 22 J).

Une pige des 12 premiers lors des qualifications a déterminé les positions de départ pour la finale de 75 tours. Kayle Robidoux qui célébrait son 28^e anniversaire de naissance a mérité la pôle position devant David Hébert. 28 bolides ont pris le départ de la finale. En début de course, Martin Roy prend la 2^e position sur David Hébert. Au 12e tour, Clément Therrien percute le mur entre les courbes #3 et # 4 suite à un ennui mécanique. Dès la relance, Michel Fagnan (# 51) percute le mur sur le droit arrière, Paul St-Sauveur est aussi impliqué dans cet accident. On a été dans l’obligation de sortir le drapeau rouge, heureusement plus de peur que de mal. Au 32^e passage, François Bernier cause un jaune, il roule au ralenti devant la grande estrade. La fumée qui s’échappe laisse présager un problème avec les freins. À la relance Martin Roy met de la pression sur le meneur Kayle Robidoux, on doit retourner sur le drapeau jaune quand le bolide # 88 d’ Éric Lefebvre s’immobilise entre les courbes # 1 et # 2. On doit lancer le drapeau jaune à nouveau au 38^e car Alex Boisvert (# 95) roule au ralenti,il roulait parmi les meneurs. Steve Bernard (#54) réussit a se glisser en 3^e position devant plusieurs fans puisque c’est la soirée des Pneus Robert Bernard. Kayle Robidoux ( champion 2008) a été le premier à passer le fil d’arrivée loin devant David Hébert et Steve Bernard. Kayle mérite aussi la position garantie pour la célèbre finale 358 à Syracuse ( NY) en octobre 2010. La plus belle remontée a été celle de Mario Moreau (#5), il est parti de l’arrière du peloton pour terminer 16^e.

Josée Lyse Poisson

Relationniste Autodrome Granby

www.autodrome-granby.com

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NADEAU ET JACQUES DOMINENT

LE SPÉCIAL VACANCES.

Jimmy Nadeau de Beauceville, au volant de sa Pontiac #17 division Élite, sort grand gagnant de la finale de 100 tours, divisée en trois segments de 33-33-34 tours, dans le cadre du Martin Veilleux 150. En remportant la première et dernière tranche, il a pris place sur la plus haute marche du podium, devant Karl Drouin, voiture #39 et Dany Poulin, voiture #2, tous deux de Vallée-Jonction. Finale en trois étapes, ponctuée de plusieurs accrochages avec dommages matériels élevés, particulièrement aux voitures de Réjean Blanchette et Gerry Bilodeau.

En classe Intermédiaire, Gerry Bilodeau termine premier lors de la finale de 50 tours suivi de Yves Bégin et de Pier-Luc Labbé.

Marc Bertrand, Réjean Blanchette et Gerry Bilodeau ont remporté leur qualification respective.

LE SINTO 100 SPORT COMPACTE

En classe Sport Compacte, tout un duel entre Dominic Jacques et Philippe Poulin tout au cours de cette finale de 100. Côte à côte pendant plusieurs tours, ils étaient presque seuls en piste. Jacques sort grand vainqueur en remportant les deux étapes de 50 tours. Poulin termine deuxième et Jimmy Roy prend la 3^ième position.

LÉGENDES MODIFIÉES/ /LIMITÉ/KAMIKAZE

En Classe LIMITÉ COOL FM 103.5, Johny Gagné devance Stéphane Lecours lors des épreuves. Sylvain Denis de Portneuf en fait autant en Légendes Modifiées et Louis Bégin de St-Georges remporte la finale Kamikaze.

André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste

Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction

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2010-07-16

REVSTAR PR : Schraenen et Hearn en Revstar

Deux invités de marque !

Les pilotes réguliers de la série Revstar ABF seront confrontés, comme c'est souvent le cas, à des invités de marque.

Après les Bertrand Godin et Karl Allard, plus tôt cette année, cette fois ce n'est pas un mais deux pilotes réputés qui viendront se mesurer aux pilotes de Revstar lors du programme présenté le lundi le 19 juillet à l'Autodrome de Granby.

D'abord, c'est le multiple champion de la Formule 1600 et populaire animateur de RSD, Didier Schraenen qui a accepté de relevé ce défi sur une piste de terre battue à l'Autodrome Granby. Il a déjà acquis un peu d'expérience sur ce type de piste en ayant partitipé à 3 courses en Pro-Stock cette année à Granby. "J'ai essayé une Revstar jeudi et c'est vraiment le fun à piloter... On dirait une Formule 1600 sur les stéroïde en glisse !" Lance le sympathique pilote en riant.

L'autre pilote invité mais non le moindre, il s'agit de Brett Hearn, une véritable légende du Stock Car sur terre battue et ami personnel de Matin Roy Jr. D'ailleurs Martin a fait parti de son équipe de course durant plusieurs années. Les pilotes de Revstar en auront plein les mains pour contrer les attaques de ce redoutable adversaire.

Chez nos réguliers, avec la victoire de Jean-François Tessier à l'autodrome St-Eustache lors du National 250, la course au championnat est relancée. Sébatien Gougeon possède une bonne avance avec ses 3 victoires, il est en tête avec 665 points soit 123 points d'avance sur Jean-François Tessier. Toutefois, il reste encore 7 courses à disputer et tout est possible.

Pour la prochaine course, on devrait avoir une grille de départ imposante avec les américains qui viennent se confronter à nos pilotes du Québec dans une course de 20 tours comptant pour le National STR.

C'est un rendez vous à ne pas manquer !

Revstar ABF
http://www.revstar.ca

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Pro All Stars Series news - PASS SLMs and Mods in action at Beech Ridge Saturday

PASS headlines Beech Ridge Saturday night

NAPLES ME (7/16) The Pro All Stars Series returns to Beech Ridge Motor Speedway on Saturday evening July 17 to take a second shot at the rain postponed July 10 racing program.

The fastest full fender race cars in the east are scheduled for 150 green flag laps, and there’s a 40 lap PASS Mod contest on tap. The Speedways’ own Sport Series, Road Runners and Wildcats complete the five division program.

Defending Beech Ridge Pro Series Champion Mike Rowe won the most recent PASS super late model event, the Bastille 200 at Lee USA Speedway. Wayne Whitten Jr. captured the PASS Mod feature at Lee USA.

Heat races take the green at 6:00 PM sharp. Visit www.proallstarsseries.com and www.beechridge.com for more information.

Beech Ridge Motor Speedway is in Scarborough Maine; the speedway’s street address is 70 Holmes Road.

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Alain Bergeron PR

Après une magnifique soirée à Can Am, la compétition reprend en fin de semaine.

Saint-Pie, QC … Alain Bergeron reprend la compétition ce vendredi 16 juillet, à Ohsweken Speedway dans la région de Niagara avec les pilotes de la série ESS, faisant suite à une très belle soirée à Can-Am.

Bergeron is coming back to competition after a great night at Can-Am...

Saint-Pie, QC … Alain Bergeron is coming back to competition this Friday, July 16 at Ohsweken Speedway in the Niagara region with the ESS following a great evening at Can-Am.

Rappelons que lundi le pilote de Saint-Pie était à Can Am Lafargeville NY avec la série All Star 410 et il a ouvert bien des yeux alors qu'il a réalisé le meilleur temps chronométré, et ce, devant des pilotes de la trempe de Tim Shaffer, Fred Rahmer, Doug Esh, Mark Smith et le champion NASCAR Tony Stewart. Une sixième place en course de qualification lui octroyait une place en finale A-Main. Quatrième sur la grille de départ en finale, Bergeron s'accapara du troisième rang dès le départ, mais au fur et à mesure que la course progressait, il rétrograda à cause d'un pneu qui se dégradait. Il passa le quadrillé en dixième place. La soirée était tout de même un succès, encore une Xe fois, le pilote québécois établissait une première.

Détails et photos disponibles sur le site internet: www.teambergeron.com

Let's recall that Monday, the Canadian driver was at Can-Am Motorsport Park Lafargeville NY with the All Star 410 series and he has opened many eyes while he managed to get the best time trial and that, in front of great drivers as Fred Rahmer, Doug Esh, Tim Shaffer, Mark Smith and NASCAR champion Tony Stewart. A sixth place finish in his heat race earned him a spot in the A-main race. Fourth on the starting grid, Bergeron found himself in third place on the start, but as the race progressed, he lost positions because of a tire that was degraded. He spent the checkered in 10th place. However, the evening was still a success, again, the Canadian driver opened the way.

Details and photos available on the website: www.teambergeron.com

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Autodrome Drummond PR: WOO Steve Kinser

Steve Kinser surnommé The King of The Outlaws pour la 1re fois au Québec le 27 juillet.

Drummondville, Qc 16 juillet 2010- Steve Bertrand, directeur des communications.

Ça fait plusieurs mois qu’on en parle, nous y sommes presque rendus à ce super spectacle de la série World of Outlaws, qui aura lieu le mardi 27 juillet à l’autodrome Drummond.

Plusieurs gros noms ont confirmé leur présence dont celui qui n’a plus besoin de présentation le sprint-car #11 Steve Kinser. Lorsqu’on parle de Steve Kinser on parle du pilote qui a popularisé cette série. À lui seul il a plus de championnats que les vingt premiers dans les points. Il est dans le club sélect des 20 championnats et plus avec les Yankees de New-York et le Canadien de Montréal. Aujourd’hui, il a plus de 550 victoires chez les World of Outlaws. Il a remporté le fameux Knoxville National à douze reprises.

Steve Kinser a également conduit en NASCAR Sprint Cup et prit part à l’Indianapolis 500 terminant 14^e en 1997. Il a également remporté une course de la série International Race Of Champion sur le tracé de Talladega Super Speedway en 1994. Même si aujourd’hui Steve a 56 ans, laissez-moi vous dire qu’il fait encore la barbe au plus jeune! Présentement bien installer au 2^e rang, Kinser fait sourire son patron Tony Stewart, car lorsqu’il a signé l’hiver passé plusieurs pensaient qu’il serait très loin derrière son nouvel équipier et champion des quatre dernières saisons Donny Schatz,

Chose certaine, Steve Kinser peux décider de se retirer n’importe quand alors ceux qui veulent le voir en action ne doive pas rater cette soirée qui s’annonce des plus historiques avec la venu de cette association qui est la deuxième en importance en Amérique derrière le NASCAR Sprint-Cup. Ceux qui en seront à leur première expérience avec les World Of Outlaws vous comprendrez pourquoi on les surnomme The Greatest Show on DIRT ainsi que la Formule-1 de la terre battue.

Steve Bertrand

Directeur des communications

Autodrome Drummond

bert@360nitro.com

www.autodrome-drummond.com.

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ASt-Eustache PR: Soirée Sanivac à l'ASE

Communiqué de presse

« Pour publication immédiate »

Début des vacances annuelles avec un programme double à St-Eustache

Jonathan Bouvrette pourra-t-il s’imposer
à son tour lors de la soirée Sanivac?

ST-EUSTACHE – Comme des milliers de travailleurs québécois de la construction, le champion en titre de la série Sportsman NASCAR Ippersiel Jonathan Bouvrette, un électricien de métier, amorce sa période de vacances annuelles ce week-end en participant, samedi soir dans le cadre de la Coupe Sanivac, à la première des deux soirées « spécial vacances » à l’autodrome de St-Eustache avant de revenir en piste dès mardi soir pour le seul programme de stock-car en semaine de la saison 2010.

Pour le champion, ces deux courses (deux fois deux finales de 50 tours avec les huit premières positions inversées pour la deuxième manche) représentent pour beaucoup. La raison ? Très simple à expliquer. En quatre départs, il est toujours la recherche d’une première victoire.

Après avoir vu le jeune Steve Côté remporter les trois premières confrontations, le vétéran Normand Lavigueur a montré des dents samedi dernier lors de la deuxième manche et sa principale victime a été Bouvrette qui s’est fait prendre lors d’une reprise pour terminer deuxième.

« Terminer deuxième ne m’intéresse pas, mais je dois admettre que Normand a été très rapide à la relance et il a pu en profiter. Je ne veux pas qu’une telle chose se produise à nouveau. J’ai soif de victoires. Ça fait trop longtemps que je n’ai pas gagné. Mon intention est de réussir à nouveau et le plus tôt sera le mieux, » affirme Bouvrette.

Quant à Normand Lavigueur, il jubilait après sa réussite de samedi dernier et il a promis de livrer d’autres chaudes luttes aux deux principaux candidats, Côté et Bouvrette.

« Je vais montrer à ces jeunes que Lavigueur n’est pas encore brûlé et qu’il peut encore gagner, » disait le héros à la fin de la soirée samedi dernier.

Faut préciser qu’il y avait eu des échanges « corsés » de mots et d’écrits dans différents forums de discussion spécialisés entre les clans Côté et Lavigueur. Toutefois, les membres de l’équipe rivale ont été parmi les premiers à le féliciter après ce triomphe, mais il faut s’attendre à une belle réplique.

L’intensité risque de monter d’un cran supplémentaire samedi et mardi soir comme l’espère le promoteur/propriétaire Alan Labrosse.

« Personnellement, je trouve que les amateurs ont été bien servis samedi dernier avec des courses âprement disputées, des dépassements serrés et j’étais le premier heureux de voir un pilote comme Normand (Lavigueur) triompher devant les favoris que sont devenus Steve Côté et Jonathan Bouvrette. Ça promet pour les prochaines courses.

« Comme toute le monde, j’ai beaucoup apprécié la nouvelle procédure pour la présentation de ces deux courses avec les huit premières positions inversées pour le départ. Cela ajoute beaucoup d’intérêt de voir les meilleurs être dans l’obligation de multiplier les efforts pour revenir à l’avant du peloton. Cela permet de vraiment bien jauger le talent de nos meilleurs pilotes, » de conclure Alan Labrosse.

Le nombre de voitures en piste n’est pas celui qu’on rêverait d’avoir dans cette populaire classe, mais cela ne change en rien la qualité de la compétition offerte aux amateurs.

Les classes de soutien

Si l’action n’a pas manqué samedi dernier lors des deux finales en Sportsman NASCAR Ippersiel, ce ne fut pas leur exclusivité car du début à la fin de la soirée il y a eu beaucoup d’action en piste… et à l’extérieur.

« Des actions ont été prises à l’endroit de certains compétiteurs et membres d’équipes de la division Sport Compact NASCAR Lucas Oil à la suite de différents incidents sur la piste et à l’extérieur. Les personnes ont été avisées, certains seront absents samedi soir, mais on pourra les revoir dès mardi soir, » a précisé le directeur de la compétition Yves Ladouceur qui s’est toutefois refusé de les identifier publiquement.

Ce dernier souligne que l’intérêt lors de la finale de samedi, exceptionnellement de 50 tours, sera augmenté avec le retour en piste de pilotes comme l’excellent Robin Harrison qui était absent la semaine dernière pour participer à une manche de la Triple Couronne qu’il a remporté à Montmagny.

Harrison sera un excellent candidat à la victoire et le vainqueur de la semaine dernière, l’expérimenté Steve Ladouceur devra y aller d’un effort supplémentaire s’il veut poursuivre sa poussée victorieuse.

Rappelons que tout le monde dans cette classe se prépare sérieusement pour l’épreuve spéciale de 150 tours qui sera présentée le samedi 24 juillet alors qu’on attend plus de 25 participants, surtout qu’une vingtaine de pilotes ont déjà assurés leur présence.

On complétera la soirée avec des essais, des qualifications et des finales en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur et on notera le retour des compétiteurs dans la classe Production ANCA Clinique de l’auto Chiniaria.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

15 juillet 2010

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Pro All Stars Series news - PASS North Lee USA Speedway race report

For Immediate Release: Media, contact Norm Desjardins @ (603) 387-5598

Mike Rowe captures PASS Bastille 200 – Whitten, Landry claim Mod and Sportsman wins

Naples ME (4/14/10) Mike Rowe stole the lead from Johnny Clark on a restart with twelve laps to go to capture the Pro ALL Stars Series (PASS) Bastille 200 at Lee (NH) USA Speedway Tuesday night. Clark had to settle for second; Ben Rowe raced under the checkers third. DJ Shaw and Richie Dearborn completed the top five.

Clark looked like he was on his way to PASS North win number four of 2010, setting a blistering pace that left the field in another zip code over the second half of the 200 lap grind. But Mike Rowe was lurking inside the top ten all night long and he turned on the jets with fifty laps to go in an effort to chase down the leader. Still, it looked like his effort would come up one spot short until the final yellow flag of the night flew. The pair let it all hang out on the restart and Rowe took over for good after a little contact between the pair coming out of turn three.

Kelly Moore led a bunch of laps early on until Gary Smith snatched the lead from Moore under green. Both drivers slid back as the night wore on, Smith settling for sixth and Moore eighth at the end of 200 green flag laps. Travis Benjamin made a surprise appearance behind the wheel of one of Richard Moody Racing’s rides and he was spectacular, taking the lead from Johnny Clark on lap 78. Benjamin paced the field until lap 99 when a flat tire ended his run, handing the lead back to Smith.

Wholesale pit stops left just two cars circling the speedway, and Johnny Clark quickly dispatched Rookie Joey Doiron and Scott Dragon to reassume the lead. That’s the way it went for ninety laps until Rowe got his shot at Clark and the win on the nights’ final restart.

Rowe’s margin of victory was .386 seconds. Seven cars completed all 200 laps in a face paced race that was slowed by four caution periods. Derek Ramstrom, Scott Chubbuck and Kelly Moore each won a qualifying race.

Wayne Whitten Jr. knows his way around the Lee oval and he proved it once again, winning the PASS Mod feature after a 20 lap duel with Andy Shaw .Rich Ferriera looked strong in the first half of the event until he gave up the lead to Whitten and retired shortly thereafter. Scott McDaniel, Bill Dixon, Sulo Burbank and Leo Oliveira came under the checkers third through fifth.

Showers set in just prior to the start of the 75 lap PASS Sportsman feature but a determined effort by the LEE USA track crew and the drivers themselves got the feature on track after a short delay. R.J. Austin and Dan McKeage were scheduled to lead the field to the green but McKeage had a soft right rear that forced a pit stop and a start at the tail end of the field. Austin led twenty six laps from the green but the final fifty laps became a battle between home track ace Grant Aither and PASS sportsman regular Mike Landry. The pair raced nose to tail, Aither holding down the point until a lap 63 restart gave Landry the opportunity he was looking for. Landry raced Aither side by side until lap 67 when he put his ride out front for good.

Second went to Aither, with Jim Russell and Nate Leavitt third and fourth. Dan McKeage came from the back of the field for a fine fifth.

Next stop for the PASS super late models and Mods is Scarborough Maine when Beech Ridge Motor Speedway hosts the two touring series plus their own Sport Series, Road Runners and Wildcats. Post time on Saturday July 17^th is 6:00 PM.

Get all the latest Pro All Stars news at www.proallstarsseries.com; Beech Ridge Motor Speedway is on line at www.beechridge.com

Unofficial Results – PASS NORTH – Bastille 200 Lee USA Speedway – 7/13

1) Mike Rowe 2) Johnny Clark 3) Ben Rowe 4) DJ Shaw 5) Richie Dearborn 6) Gary Smith 7) Trevor Sanborn 8) Kelly Moore 9) Donnie Whitten 10) Derek Ramstrom 11)Joey Doiron 12) Scott Dragon 13) Gary Drew 14) Nick Ribbe 15) Travis Benjamin 16) Scott Alexander 17) Matt Frahm 18) Adam Bates 19) Ryan Vanasse 20)JR Baril 21) Cassius Clark 22) Randy Turner 23) Rich Eaton 24) Scott Chubbuck

Unofficial Results – PASS Sportsman 75

1) Mike Landry 2) Grant Aither 3) Jim Russell 4) Nate Leavitt 5) 38 Dan McKeage 6) Billy Childs Jr. 7) Shane Tatro 8) Mark MacGiver 9) Craig Smith 10) Carey Martin 11) Shane Green 12) Bob Emery 13) 90 Dana Reed 14) Bill Ahern 15) Steve Bennett Sr. 16) Frank Wear 17) Scott Dorr 18) RJ Austin 19) Randy Brunelle 20) Chris Watson 21) David Vaughn 22) Clyde Hennessey 23) Lyman McKeage DNS: Jesse Bousquet, Matt Stewart

Unofficial Results – PASS Mod 40

1) Wayne Whitten Jr. 2) Andy Shaw 3) Scott McDaniel 4) Bill Dixson 5) 21 Sulo Burbank 6) 53 Leo Oliviera 7) 29 Greg Ellis 8) 53W Alan Wilson 9) Sumner Sessions 10) Mitch Miller 11) Jon Brill 12) Rich Ferreira 13) Charlie Small

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2010-07-14

DRUMMOND PR: SOIRÉE RECONNAISSANCE AUX AMATEURS

Soirée reconnaissance aux amateurs et la visite annuelle de la super série DIRTcar gros bloc au menu a l’autodrome Drummond.

Drummondville, Qc 14 juillet 2010-Steve Bertrand, directeur des communications.

Samedi prochain 17 juillet, restaurant chez Louis, présente la soirée reconnaissance aux amateurs et soixante-douze heures plus tard, soit le mardi 20 juillet Solution Ticket présente la série Super DIRTcar gros bloc!

Lors de la soirée reconnaissance aux amateurs, les spectateurs présents auront droit à une visite sur la piste alors que les voitures modifié seront alignées juste avant la finale. Voilà une belle opportunité pour les gens d’aller voir leurs pilotes favoris sur la piste et ainsi prendre un cliché avec eux ou de se faire signer une photo que plusieurs équipes leur remettront en échange de leur visite. Les amateurs auront droit à un programme complet dans chacune des catégories régulières.

Moins de soixante-douze heures plus tard, de la grande visite américaine avec les Brett Hearn, Billy Decker, Dale Planck et plusieurs autres se présenteront à l’autodrome Drummond pour une manche de la Super DIRTcar Series avec leurs puissantes voitures modifié gros-bloc de 800HP. Aussi au programme la catégorie sportsman ainsi que le retour de la populaire série lightning sprint après une absence de quelques semaines.

Voilà deux programmes à ne pas manquer, le samedi 17 juillet présenter par Restaurant chez Louis et le mardi 20 juillet dès 18hrs avec la visite des gros-blocs présentés par Solution Ticket. Un petit rappel, n’oubliez pas de vous procurer en dernière chance vos billets en prévente pour les WOO le 27 juillet et ce jusqu’au 21 juillet 17hrs.

Steve Bertrand

Directeur des communications

Autodrome Drummond

bert@360nitro.com

www.autodrome-drummond.com

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Ent MPRoy PR: RaceAmerica and MYLAPS(AMB and ChampionChip) Partner

RaceAmerica is partnering with MYLAPS to provide LED Scoreboards and Displays

RaceAmerica scoreboards and specialty displays programmed to operate with the world's leading provider of sports timing solutions

Santa Clara, Ca (July 14, 2010)- RaceAmerica is excited to announce it is partnering with MYLAPS (the new AMB i.t. and ChampionChip brand) to provide LED Scoreboards, Corner Safety Lights and Black Flag Displays to MYLAPS customers.

"We are extremely pleased to be working with the leading provider of transponder based timing systems. Our LED Displays are a natural fit for MYLAPS transponder and race management software products. RaceAmerica prides itself on innovations in our core products for the drag racing and autocross markets. The synergies between our two companies sets a strong base for a very successful relationship," said Dennis Lazcny, President of RaceAmerica.

RaceAmerica has been manufacturing scoreboards and optical timing systems for almost two decades primarily for the drag race and autocross markets. The relationship with MYLAPS makes perfect sense as years of experience producing scoreboards enables RaceAmerica to provide quality, cost effective solutions for MYLAPS customers.

Take our scoreboard survey: SCOREBOARD SURVEY

For more information visit www.RaceAmerica.com or call 408-988-6188.

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ACT CASTROL NEWS: Suspension de Daniel Descoste

Pour diffusion immédiate (14-7-10 -23)

Série ACT-Castrol Edge

DANIEL DESCOSTE, SUSPENSION INDÉFINIE

Faisant suite à son geste antisportif survenu à l’issue du NAPA AUTOPRO 150 de samedi dernier à l’Autodrome St-Félicien envers le Félicinois Karl Allard, Daniel Descoste de St-Joseph-du-Lac, le pilote de la Chevrolet/Système Intérieur Descoste, a reçu sa sanction de la part des dirigeants de la série ACT-Castrol.

En plus d’avoir perdu ses points et la bourse gagnée lors de cette sixième manche de la série, Descoste a été suspendu jusqu’à nouvel ordre. En plus, avant son retour en piste lors d’une épreuve sanctionnée par l’American-Canadian Tour, il devra débourser une amende de 1 000 $ payable au RPQ (Regroupement des pilotes du Québec).

Également, si on lui permet de retourner en piste après avoir versé le montant exigé, il sera placé sous probation et une récidive entraînerait une suspension pour au moins le reste da la saison.

-30-

Source : American Canadian Tour

www.acttour.com

(802) 244-6963

Collaboration : Yvon Larrivée

(acttour@gmail.com)

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Ste-Croix PR: Festival du stock-ca de Ste-Croix

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

40^e anniversaire du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway

LE FESTIVAL DU STOCK-CAR DE STE-CROIX,

UN VÉRITABLE SPÉCIAL VACANCES

(Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (14-07-10) – Présentement, la dynamique direction du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway s’affaire à mettre une touche finale au menu du Spécial Vacances qui fait maintenant partie du Festival du Stock-Car de Ste-Croix, qui se tiendra à ce complexe motorisé de Lotbinière, les 24,25 et 26 juillet.

Nul doute que ce menu varié devrait satisfaire tous les amateurs de sports motorisés même les plus jeunes qui eux aussi pourront vivre des sensations fortes avec la collaboration des responsables du club Colt, ces vingt stock-cars identiques que l’on offre en location.

Le tout débutera dans la journée de samedi avec la présentation d’un Enfer de 150 tours qui sera précédé par des tours de piste pour les enfants. Pour cette confrontation où la tôle froissée sera à l’honneur, les inscriptions vont bon train et l’on devrait retrouver en piste plus de 50 participants.

Puis, dans l’après-midi du dimanche 25 juillet, la piste sera occupée par la présentation d’une manche du championnat provincial de drift. Après ces nombreux dérapages spectaculaires, ce sont les pilotes de la toute nouvelle série REVSTAR, un championnat polyvalent qui se déroule tant sur les pistes de terre battue qu’asphaltées qui prendront d’assaut le tracé. Les deux promoteurs de ce championnat, Carl Labonté et Martin Roy sont d’anciens pilotes réguliers de terre battue. Avec eux, on retrouve deux des nouveaux copropriétaires de l’Autodrome Granby, soit Jean-François Tessier et Dominic Lussier.

Puis, les pilotes de la populaire Triple Couronne Sport Compact, un championnat qui fait couleur beaucoup d’encre, seront également de cette soirée qui marquera le retour à Ste-Croix de la populaire classe locale Racer 350.

Naturellement, la journée la plus importante sera celle du lundi 26 juillet avec la présentation de la septième manche de la série ACT-Castrol Edge mettant en vedette les meilleurs pilotes du Québec dont Donald Theetge, Patrick Laperle et Karl Allard. Également, pour la première fois cette année, les amateurs pourront voir en piste, dans la région de Québec, la série ProCam, un regroupement de camionnettes pilotées par des gens qui oeuvraient tant en ProCam Cummins que dans le championnat Supertruck BestBuy, les saisons précédentes.

A cela, il faudra ajouter la présence des coureurs de la classe Kamikaze et une fois de plus, du club Colt, ces stock-cars de location dont il a été mention un peu plus haut. Encore mieux le forfait Spécial Vacances est plus qu’intéressant pour les amateurs qui seront en congé. En effet, pour la modique somme de 40 $ par adulte, on pourra assister à tout l’horaire de ce Festival du Stock-Car de Ste-Croix.

-30-

Renseignements :

Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway
http://www.riverside-speedway.ca/

Riversidestecroix2010@gmail.com
418-564-2656

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PR DELAWARE: TWO HOT NIGHTS OF RACING THIS WEEKEND AT DELAWARE SPEEDWAY!

For immediate release

July 14, 2010 (London, Ontario) This weekend Delaware Speedway presents two straight nights of racing action.

Friday July 16^th, the green flag waves at 8 pm, sponsored by Siskinds the Law Firm and presented by 1031 Fresh FM. Join us for toonie hot-dogs between 6 and 7 pm!

Ron Sheridan will try to rack up another win in NASCAR Late Models and stay on top of the standings, with Scott Lindsay and Jamie Ramsay on his bumper.

In Demar Aggregates Trucks, Paul Fothergill tops the points board while Michelle Koricina is coming off her first feature win last weekend.

Steve Smith remains in first place among Delaware Super Stocks and Jeremy Reid is hot off a win in that division last week.

Saturday July 17^th racing is sponsored by Transmission Direct and presented by All-Round Truck and Auto Care. David McCullough leads Emmanuel Demelo by just five points in the deep Transmission Direct Enduro field. The Enduro race is sponsored by George's Auto Wreckers and Recycling.

Saturday's program also features Ultimate Sandblasting and Coating Chaos Cars where Blue Thunder ranks first. Racing starts at 7 pm.

For more information and our complete racing schedule see www.delawarespeedway.com.

Joe Czernai, General Manager; 519.851.5006

Lisa Brandt, Publicity; 226.448.7227.

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Pro All Stars Series news - QUICK RESULTS - Lee USA Speedway - 7/13

Unofficial Results – PASS NORTH – Bastille 200 - Lee USA Speedway – 7/13

Unofficial Results – PASS Sportsman 75

1) Mike Landry 2) Grant Aither 3) Jim Russell 4) Nate Leavitt 5 38 Dan McKeage 6 Nilly Childs Jr. 7 Shane Tatro 8 Mark MacGiver 9 Craig Smith 10 Carey Martin 11 Shane Green 12 Bob Emery 13 90 Dana Reed 14 Bill Ahern 15 Steve Bennett Sr. 16 Frank Wear 17 Scott Dorr 18 RJ Austin 19 Randy Brunelle 20 Chris Watson 21 David Vaughn 22 Clyde Hennessey 23 Lyman McKeage DNS: Jesse Bousquet , Matt Stewart

Unofficial Results – PASS Mod 40

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2010-07-13

ALBUM PHOTO - ACT CASTROL (2010-07-10)

La sixième manche de la Série ACT Castrol Edge a visité l’Autodrome St-Félicien le 10 juillet dernier.

The sixth event of the ACT Castrol Edge Series was ran at Autodrome St-Felicien on July 10^th.

Parti de la dixième place sur la grille de départ et après avoir fait de multiples arrêts aux puits pour effectuer des ajustements important à la tenue de route de sa voiture Patrick Laperle a remportée l’épreuve.

Le félicinois Karl Allard a terminé deuxième après avoir mené de nombreux tours. Allard qui partait juste derrière Laperle au onzième rang a aussi dû faire quelques arrêts pour effectuer des réparations à son bolide alors que la barre stabilisatrice c’étais décrochée.

C’est Patrick Cliche qui a terminé troisième.

Claude Leclerc a pris le départ de la première position et a mené les 62 premiers passages. Une belle performance du doyen de la série qui s’est permis un quatrième place.

L’autre meneur de l’épreuve a été Daniel Decoste qui a pris les commandes de Leclerc. Il a mené l’épreuve jusqu’à ce qu’il soit impliqué dans une bousculade avec Karl Allard. Les dirigeants ont repositionné Decoste à l’arrière et ont donné la tête à Allard. Une décision jugée controversée par plusieurs sur place. Decoste dans un geste de désarroi après l’épreuve est allé tamponner Allard. Il a donc été disqualifié de l’épreuve et sera soumis à des sanctions disciplinaires.

Une course disputée en un peu moins de 1h30 minutes mais qui alignait seulement 18 voitures.

Les images ont été captées par M.P. Roy

Starting from the 10th position and having visited his pits on numerous occasions for major chassis adjustments Patrick Laperle won the race.

The St-Felicien driver Karl Allard finished second after leading a bunch of laps. Allard who started right behind Laperle in 11^th spot also visited the pits on a couple occasions to fix a broken sway bar mount.

Patrick Cliche finished a strong third.

Claude Leclerc started from the pole and led the first 62 circuits. A great finish for the elder driver as he brought the car home to a fourth place finish.

The other race leader, Daniel Decoste, took over from Leclerc. He led until he was involved in an incident with Karl Allard. Race officials opted to move Decoste to the rear of the field and reposition Allard in the Lead. A decision judged controversial by many onsite. Decoste in retaliation drove into Allard after the race. For that he was disqualified and disciplinary sanctions are expected.

The race was ran in a little less than one hour and 30 minutes but showcased only 18 cars.

Images were shot by M.P. Roy

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ALBUM PHOTO - ACT CASTROL MONTMAGNY (2010-07-03)

Karl Allard a signé une troisième victoire d'affilée en remportant le 250 tours à l'Autodrome Montmagny le 3 juillet.

Karl Allard won a third consecutive win when he won the 250 lap event at Autodrome Montmagny on July 3^rd.

Allard a tout simplement surclassé ses opposants. Seul Jonathan Urlin semblait avoir une voiture assez performante pour rivaliser avec sur l'ensemble de l'épreuve, mais une faute sur la ligne des puits lui aura couté la chance de se battre à la fin. Avec une vingtaine de tours à faire Sylvain Lacombe s'est pointé au deuxième range et a essayé à son tour… il aura même donné quelques sueurs à Allard, mais il aura manqué de temps.

Un grand absent de ce tableau de la série ACT Castrol est le champion 2006 Patrick Laperle. Impliqué dans un accrochage en qualification avec Marco Savoie alors qu'il effectuait toute une remontée (cinquième avec trois tours à faire; il était sur la ligne extérieur de Savoie et avec seulement quelques mètres de la ligne d'arrivée pour la position de tête). Savoie a été disqualifié pour la manœuvre. Après avoir violemment percuté le mur, Laperle c'est dirigé à ses puits de ravitaillement plutôt que le centre d'inspection. Pour cela il aura été disqualifié à son tour. Frustré par ce qu'il qualifiera de ridicule et préférant se retiré que de subir d'autres décision douteuse il a chargé la voiture et a quitté l'endroit avec un avenir en ACT incertain.

Belle course des recrues Jimmy Cormier et Alex Labbé.

L'épreuve a cependant été noir... ou sombre si ont préfère. Le président de la série, M. Tom Curley, a décidé d'être le préphet de discipline cette journée là et a cévis à nombreuses reprises pour les touchettes, les conduites agressives et pour bris au protocole. Cliche, Roberge, Savoie, Laperle, Latulippe ont reçu chacun leur tour une pénalité.

Allard was simply too strong for his competitors. Only Jonathan Urlin seemed to have something for Allard overall the event, but came short after trouble on pit road. With 20 or so laps to go, Sylvain Lacombe inherited second place and tried as well.... he even had Allard sweating, but he ran out of time.

Absent from the event was 2006 Champion Patrick Laperle. Involved in a qualifying race incident with Marc Savoie as he was making quite a charge to the front (fifth with three laps to go; he was on the outside of Savoie and with only a few meters to go as he battled for the lead). Savoie was disqualified for his driving. After hitting the wall violently, Laperle drove to his pits rather that the inspection area. For that he was disqualified from the heat race. Frustrated with the decision and not wanting to put himself in a position where other questionable decisions could be laid on him he loaded up the car and left the event with an uncertain ACT future.

Beautiful race by the rookies Jimmy Cormier and Alex Labbé.

The event was a dark one... black in fact. ACT President Tom Curley decided he was going to be focusing only on penalties during the race... and black flagged a number of racers for bumping, aggressive driving and braking protocol. Cliche, Roberge, Savoie, Laperle and Latulippe all were recipients at one time.

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ALBUM PHOTO - VALLÉE (2010-06-25)

Voici 99 photographies du programme de course tenu à l’autodrome Chaudière (Vallée Jonction, QC) le 25 juin dernier de l’épreuve Super Sportsman.

En finale Intermédiaire toute une bataille entre Daniel Sylvain et François Lessard qui ont roulé side-by-side pendant plus d’une dizaine de tours.

C’est finalement Sylvain qui aura eu le dessus et a croisé le fil le premier. Les deux ont passé du côté de la finale Élite.

Du côté de la grande finale, Simon Roussin a mené la majorité des 50 premiers tours. Il a été rétrogradé au deuxième rang pour les 50 derniers tours alors que Steve Lesage a pris les commandes.

Au finish, c’est Lesage, Roussin, Blanchet, Boyer et Drouin.

Bravo aux compétiteurs!

Les images ont été captées par Chantal Roy et M.P. Roy.

A photo album of 99 pictures of the race held at Autodrome Chaudiere (Vallée Jonction, QC) June 25^th by the Super Sportsman Series.

In the Intermediate group quite a race between Daniel Sylvain and François Lessard who battled side-by-side for more than ten laps.

At the end, Sylvain crossed the line first. Both Sylvain and Lessard moved up to the Elite feature race.

In the Feature race, Simon Roussin lead most of the first 50 circuits. Steve Lesage took over the lead spot while Roussin followed in tow.

At the line it was Lesage, Roussin, Blanchet, Boyer and Drouin.

Congratulations to all competitors!

The images were shot by Chantal Roy and M.P. Roy.

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2010-07-08

Delaware Speedway's Summer Showdown recap and results!

SUMMER SHOWDOWN THRILLS THOUSANDS AT DELAWARE!

NASCAR Star Kyle Busch Wins!

July 7, 2010 (London, Ontario) You never would have known Kyle Busch had a full weekend of racing ahead of him in Chicago, or that in his personal life he's newly engaged with a fiancée in the throes of planning their wedding. At 25 years of age, the Las Vegas native has perfected the art of grace under pressure. And here at Delaware Speedway, with fellow NASCAR stars David Reutimann and Jason Leffler, Kyle remained focused on the one thing he always focuses on when the smells of fuel and asphalt are in the air: winning.

The Summer Showdown presented by APC was a day-long affair including autograph sessions and practices for the drivers familiar and unfamiliar with the Delaware track. Each of the three guest drivers had a slew of fans but it was clear by the number of M and M themed caps, coats and shirts to be signed that Busch was the man whom most came to see.

When the trackside interviews were due to start, there was brief a delay while Kyle slid under his #51 from Steve Robblee to make a couple of tweaks. (Robblee's #28 was re-decaled to become 51 – Matt Robblee's 51 became 51x. A back injury kept Steve off the track.) Busch had been the fastest in practice and set a new track record when he did his time trials: 18.634. But the "Ooooh" had barely faded among the crowd when Busch's occasional competitor in NASCAR Nationwide and Truck Series races, DJ Kennington, shattered the fresh record with a new fastest lap of 18.509.

The format had the top 3 in each heat guaranteed a berth in the main 50-lap race. The rest duked it out in a last chance qualifying 25-lapper. Scott Lindsay (20) who placed fourth in time trials was kept out of all of the fun over car trouble.

Kennington and Busch each easily took their heats. Mark Watson won the third and Reutimann, in the 00 Canusa Car owned by Jamie Ramsay, owned the fourth with NASCAR Nationwide racer Leffler on his bumper the whole time. Leffler was piloting Matt Pritiko's #21 for the night.

The "B Main" race was a 25 lapper whose top 10 finishers would be allowed to run in the main race and no one wanted to be left out. Pete Vanderwyst, whose track record was beaten twice earlier in the night, had the pole. Just two laps away from the checkered flag with Vanderwyst still in the lead, John Urlin spun on turns 1 and 2 and narrowly missed meeting some metal. The race ended the night for several drivers while Vanderwyst took the win.

The 50 lap feature race got underway with a wave from five thousand fans packing the stands and the lawn, Kennington at the pole and Busch at his side.

At lap 12 Kris Martin spun in turn 3 and a bunch of cars that followed were caught up. Shawn McWhirter (31) was towed off. McWhirter had caused an earlier caution with a spin on turn one.

At lap 18 Busch was just about to claim the lead when a caution was called over a connection on turn four, somehow involving Reutimann but all eyes were on the fight for the lead. Busch hadn't been in front long enough to claim a full lap when the caution was called. The yellow flag flew at the restart of 18 caused by heavy smoke from the 81 of Andrew Gresel after some involvement with the 7 of Pete Vanderwyst. Then a couple of tangles involving Ron Sheridan and Jason Leffler, and David Reutimann with Pete Vanderwyst ended Vanderwyst's night, and sent Reutimann to pit road. Sheridan, who had started 7^th, and Leffler provided some heavy talent at the back of the pack.

At lap 28, Stephen Richmond took the #11 to pit road. Meantime, Ron Sheridan was systematically working his way up through the pack.

At lap 32, just as Kyle Busch was about to have to deal with negotiating around lap traffic on a track he's not used to, Kris Martin took a twirl at turn one and Sharpie put up the yellow flag again. With 11 laps to go Andy Kamarath (83) and Mike Bentley (29) caused another caution. Simultaneously, Mark Watson (78) pulled over on turns 1 and 2 and told our announcers he heard a clunk. Whitworth Towing took him off the track.

Busch at times commanded the track and at others looked potentially vulnerable to Kennington who has already won a feature here this season and two NASCAR Canadian Tire Series races in '10, including the opener at Delaware. As the laps dwindled away, Kennington continued to close in on Busch, looking for an opportunity to reclaim the lead. But it wasn't meant to be! Busch told us on the radio that it was his race and he proved it with a win in the Summer Showdown. DJ Kennington landed second. It was a great showing for two-time Great Canadian Race winner Jesse Kennedy who came third. Dion Verhoeven was fourth and Ron Sheridan fifth.

On the podium Busch said he took advantage when Kennington got a little loose. He praised Delaware Speedway and especially the fans. Earlier he thanked Steve Robblee for giving him tips on how to run on Delaware's "finicky" track. DJ Kennington said Kyle deserved the race because "he kicked my butt" but getting the track speed record was something great to come away with.

Friday July 9^th is News-Talk 1290 CJBK night at Delaware Speedway. If you joined us for the Summer Showdown, bring you ticket stub on Friday July 9^th and get 50% off admission. And we've got a special purse for our King of the Hill spectator race – total prize winnings of $1000 cash!

Lisa Brandt, Publicity, 226.448.7227

lisa@delawarespeedway.com

TIME TRIALS

1. 51 Kyle Busch Las Vegas, NV

2. 3 DJ Kennington St Thomas

3. 78 Mark Watson London

4. 20 Scott Lindsay St. Marys

5. 9 Brandon Watson Stayner

6. 52 Ron Sheridan Mt. Brydges

7. 21 Jason Leffler Long Beach,CA

8. 25 Cole Powell Delaware

9. 77 Dion Verhoeven Kerwood

10. 81 Andrew Gresel Hepworth

11. 00 David Reutimann Zepherlis,FL

12. 7 Pete Vanderwyst St. Thomas

13. 2 Doug Stewart London

14. 4 Jonathan Urlin London

15. 11 Stephen Richmond Appin

16. 36 Gary Elliott Acton

17. 22 Jamie Ramsay London

18. 10 Jesse Kennedy Southwold

19. 72 Shawn Thompson Ailsa Craig

20. 43 Jay Doerr London

21. 27 Mat Box Mississauga

22. 31 Shawn McWhirter Mount Forest

23. 46 Kris Martin London

24. 08 Jason Parker Paisley

25. 37 David Elliott Acton

26. 10x Gord Shepherd Hawkestone

27. 14 Rick Emery Ruscom

28. 29 Mike Bentley Acton

29. 51x Matt Robblee Dorchester

30. 83 Andy Kamarath Owen Sound

31. 5 Jay Christie Lasalle

32. 8 Marc Jacobs London

33. 33 Jamie Grover Glencoe

HEAT RACE #1

1. 3 DJ Kennington St Thomas

2. 52 Ron Sheridan Mt. Brydges

3. 10 Jesse Kennedy Southwold

4. 81 Andrew Gresel Hepworth

5. 27 Mat Box Mississauga

6. 10x Gord Shepherd Hawkestone

7. 36 Gary Elliott Acton

8. 8 Marc Jacobs London

HEAT RACE #2

1. 51 Kyle Busch Las Vegas,NV

2. 37 David Elliott Acton

3. 77 Dion Verhoeven Kerwood

4. 11 Stephen Richmond Appin

5. 72 Shawn Thompson Ailsa Craig

6. 08 Jason Parker Paisley

7. 14 Rick Emery Ruscom

8. 33 Jamie Grover Glencoe

HEAT RACE #3

1. 78 Mark Watson London

2. 9 Brandon Watson Stayner

3. 31 Shawn McWhirter Mount Forest

4. 83 Andy Kamarath Owen Sound

5. 29 Mike Bentley Acton

6. 22 Jamie Ramsay London

7. 7 Pete Vanderwyst St. Thomas

8. 51x Matt Robblee Dorchester

HEAT RACE #4

1. 00 David Reutimann Zepherlis,FL

2. 21 Jason Leffler Long Beach,CA

3. 46 Kris Martin London

4. 2 Doug Stewart London

5. 43 Jay Doerr London

6. 5 Jay Christie Lasalle

7. 25 Cole Powell Delaware

8. 4 Jonathan Urlin London

9. 20 Scott Lindsay St. Marys

B FEATURE RESULTS

1. 7 Pete Vanderwyst St. Thomas

2. 22 Jamie Ramsay London

3. 9 Brandon Watson Stayner

4. 11 Stephen Richmond Appin

5. 14 Rick Emery Ruscom

6. 27 Mat Box Mississauga

7. 08 Jason Parker Paisley

8. 43 Jay Doerr London

9. 25 Cole Powell Delaware

10. 29 Mike Bentley Acton

11. 51x Matt Robblee Dorchester

12. 4 Jonathan Urlin London

13. 10x Gord Shepherd Hawkestone

14. 2 Doug Stewart London

15. 36 Gary Elliott Acton

16. 5 Jay Christie Lasalle

17. 33 Jamie Grover Glencoe

18. 8 Marc Jacobs London

19. 72 Shawn Thompson Ailsa Craig

20. 81 Andrew Gresel Hepworth

21. 20 Scott Lindsay St. Marys

FEATURE RESULTS

1. 51 Kyle Busch Las Vegas,NV

2. 3 DJ Kennington St Thomas

3. 10 Jesse Kennedy Southwold

4. 77 Dion Verhoeven Kerwood

5. 52 Ron Sheridan Mt. Brydges

6. 25 Cole Powell Delaware

7. 72 Shawn Thompson Ailsa Craig

8. 22 Jamie Ramsay London

9. 37 David Elliott Acton

10. 14 Rick Emery Ruscom

11. 29 Mike Bentley Acton

12. 00 David Reutimann Zepherlis,FL

13. 27 Mat Box Mississauga

14. 08 Jason Parker Paisley

15. 5 Jay Christie Lasalle

16. 78 Mark Watson London

17. 83 Andy Kamarath Owen Sound

18. 46 Kris Martin London

19. 11 Stephen Richmond Appin

20. 21 Jason Leffler Long Beach,CA

21. 7 Pete Vanderwyst St. Thomas

22. 81 Andrew Gresel Hepworth

23. 9 Brandon Watson Stayner

24. 51x Matt Robblee Dorchester

25. 43 Jay Doerr London

26. 31 Shawn McWhirter Mount Forest

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2010-07-19

2010-07-16

REVSTAR PR : Schraenen et Hearn en Revstar

Deux invités de marque !

Pro All Stars Series news - PASS SLMs and Mods in action at Beech Ridge Saturday

Alain Bergeron PR

Autodrome Drummond PR: WOO Steve Kinser

ASt-Eustache PR: Soirée Sanivac à l'ASE

Pro All Stars Series news - PASS North Lee USA Speedway race report

2010-07-14

DRUMMOND PR: SOIRÉE RECONNAISSANCE AUX AMATEURS

Ent MPRoy PR: RaceAmerica and MYLAPS(AMB and ChampionChip) Partner

ACT CASTROL NEWS: Suspension de Daniel Descoste

Ste-Croix PR: Festival du stock-ca de Ste-Croix

PR DELAWARE: TWO HOT NIGHTS OF RACING THIS WEEKEND AT DELAWARE SPEEDWAY!

Pro All Stars Series news - QUICK RESULTS - Lee USA Speedway - 7/13

2010-07-13

ALBUM PHOTO - ACT CASTROL (2010-07-10)

ALBUM PHOTO - ACT CASTROL MONTMAGNY (2010-07-03)

ALBUM PHOTO - VALLÉE (2010-06-25)

2010-07-08

Delaware Speedway's Summer Showdown recap and results!

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