Winter Blast



WHO?          YOU!!!!!!


WHEN?        THIS SATURDAY, 1/28/17 2PM

WHY?          FUN, FUN, FUN


Registration begins at 11 am.

Main gate opens at 1 pm

Check our website for more details

www.speedway51int.com  or contact: dprdick@gmail.com

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Peterborough Speedway is Getting Ready for its 50th Anniversary Season

Peterborough Speedway is Getting Ready for its 50th Anniversary Season

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


Many businesses would mark a momentous occasion with a red carpet. In racing vernacular, 'red' means stop and Peterborough Speedway has no intentions of slowing down. Even though 2017's first green flag isn't on the agenda until the Victoria Day long weekend, track owner/promoter J.P. Josiasse and the team at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval are already making plans for the venue's 50th anniversary season.


"Many things have changed since the days when the track was known as Westgate Speedway," said Josiasse. "One thing that has remained constant over the years is a commitment to give every fan who comes through the gate the best value for their entertainment dollar. We're happy to have the level of support we enjoy every season and courage comments and feedback through our web-site and social media platforms."


Josiasse says they're working on some exciting anniversary promotions for the upcoming schedule, but also pointed-out that the popular Country 105 season opener – with free spectator grandstand admission – as well as the 3 Fan Appreciation/Toonie Grandstand Admission Nights – presented by Pepsi – would return in 2017. The track will also host special events featuring OSCAAR, the Lucas Oil Sportsman Cup Series, INEX Ontario Legends and the APC Pro Late Model tour to compliment its regular Saturday night shows throughout the year.


"Even with the plans we're working on to mark the 50th Anniversary of the speedway, the official schedule won't be released until the annual Motorama Custom Car and Motorsports Expo – March 10th through 12th – at the International Centre in Toronto," said Josiasse. "From there, we'll also be part of a number of special events that will include displays at the Peterborough Home, Cottage and Country Show – March 31st to April 2nd  – at the Evinrude Centre and at the Lindsay Square Mall, April 23rd through 30th.Fans have come to expect our participation at the pre-season events and we already have a number of drivers and teams lined-up to show-off their new colours."


Bullring bullet points: Keep on top of all the 50th Anniversary news for Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval by logging ontowww.peterboroughspeedway.com, liking the track on Facebook or following it on Twitter. Fans can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


Rick Spencer-Walt (#31) works through traffic on the way to his Earl Ireland Auto Sales Late Model track championship. Peterborough Speedway will celebrate its 50th Anniversary season in 2017.


Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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Déjà 6 courses de confirmées


Alors que les dirigeants de l'Association de stock car Vintage Québec sont à peaufiner les derniers préparatifs de leur banquet annuel qui se tiendra à Trois-Rivières le 21 janvier prochain,  au cours duquel seront honorés les participants de la saison 2016, plusieurs bonnes nouvelles viennent stimuler les organisateurs et les participants à l'aube de cette 10e saison qui se pointe à l'horizon.




Tout d'abord, excellentes nouvelles au niveau des nouvelles figures qui feront leur apparition au sein de l'ASCVQ en 2017. Parmi celles-ci mentionnons Daniel Grenier, Patrick Gendron, Sylvain Philibert, Jean-Philippe Baril qui a participé au dernier programme de la saison 2016 à Montmagny, Louison Lapierre, et Jeffrey Guild. De son coté, Jean Duchesneau effectuera un retour, après une absence de quelques saisons, alors que l'équipe Champagne ajoutera une 2e voiture qui sera pilotée par le paternel Pierre-Paul qui a cédé le volant de sa voiture no. 11 à son fils Jean-François en 2016. Parmi les nouvelles voitures, mentionnons la 2e voiture de l'équipe Gervais, le Lucky 7, un modèle des années 30, de même qu'une 3e voiture pour l'équipe Rocheleau, une Rambler Ambassador 1969 dont le pilote reste à déterminer. Tout ce beau monde, et d'autres qui pourraient bien s'ajouter,  travaillent d'arrache-pieds pour être en piste lors du premier programme de la saison.


Bonnes nouvelles également de ce côté, car au moment d'écrire ces lignes, déjà 6 courses sont confirmées. Deux pistes ont déjà ''levé la main'' pour s'inscrire au calendrier Vintage 2017. L'Autodrome de Montmagny recevra les Vintage à 4 reprises, les 21 mai, 8 juillet, 19 août et 2 septembre, alors que l'Autodrome Chaudière présentera les voitures de l'ASCVQ à deux reprises, les 1er juillet et 5 août. Ajoutons également à ce calendrier une journée de pratiques qui auront lieu à Montrmagny le 13 mai. Des pourparlers sont également en cours avec l'Autodrome St-Eustache et l'Autodrome St-Félicien pour d'autres dates qui seront annoncées, s'il y a lieu.



Tel qu'annoncé lors de la réunion de décembre, pour la première fois de leur histoire les voitures de l'Association de stock car Vintage Québec compétitionneront pour un fond de points en 2017, ce qui procurera aux amateurs une compétition des plus relevée sur toutes les pistes participantes du Québec.


En attendant, tous les amateurs de courses voulant rencontrer les équipes, officiels et commanditaires de l'ASCVQ sont invités à notre banquet qui se tiendra la semaine prochaine. Il suffit de réserver en contactant Josée Ratté sur sa page facebook.





Texte et montage : Yves Ladouceur – Photo : Dominic Beaulieu

























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Early Entrants Abound For Expanded PASS Winter Meltdown At Dillon

Early Entrants Abound For Expanded PASS Winter Meltdown At Dillon


CHARLOTTE, NC (January 13) – With just three weeks left to go until the "Original" Winter Meltdown goes green, Pro All Stars Series (PASS) Super Late Model teams from across North America are beginning to make their final preparations.  This year's fourth running of the early-season event looks to be the biggest yet as the Meltdown moves to its new home at Dillon Motor Speedway.   Northern drivers have dominated the three previous runnings of the PASS Winter Meltdown with New Hampshire's Brad Leighton taking the checkered flag at New Smyrna Speedway in 2010 and Maine's Joey Doiron claiming the victory at Auburndale Speedway in 2013 and backing that up with a victory at Greenville last year.

Once again being on Super Bowl weekend, the PASS Winter Meltdown will be short track racing's first major points event of the year.  The "Original" Meltdown will feature the 12th Annual South Carolina Clash for the PASS Super Late Models and will be bigger than ever before.  The South Carolina Clash will now be 200 laps, paying $6,000 to win, and will give competitors the option to change two tires with 75 laps to go.  The Winter Meltdown will also feature a 75 lap event for the Late Model Stocks paying $1500 to win and an event for the Pro 4s.  The PASS Winter Meltdown will go green on Saturday afternoonFebruary 4 at 2 PM and will serve as the first race of 2017 for the PASS South Super Late Models and the PASS National Championship Series. Saturday's action will be preceded by an optional practice day for all divisions on Friday afternoon, February 3.

The first batch of PASS Super Late Models entries has been released and includes drivers from all over the United States.  Tate Fogleman, the 2015 PASS South Super Late Model champion, scored his first series win last year at Hickory and will be joined by former South Carolina Clash winner and 2014 PASS South titlist, Tyler Church.  Both North Carolina drivers will be seeking to become the first two-time series champion.  New York youngster Christian Eckes will make his second trip to Dillon Motor Speedway for the Winter Meltdown.  Eckes had several big, late season wins in 2016, including the Snowball Derby and Thanksgiving Classic at Southern National Motorsports Park in Super Late Models and the Myrtle Beach 400 in a Late Model Stock Car.    

Teenager Kodie Conner from Kannapolis, NC will be back after an impressive rookie season in 2016 that saw him finish second at Dillon early in the season.  Conner went on to follow that performance up by just missing out on the PASS South championship to Matt Craig.  New England racers hope to continue their dominance in the Meltdown again this year and are well represented in the early entries. New Hampshire's Derek Griffith and Bryan Kruczek are both former winners in PASS North, while Jay, ME's Dave Farrington, Jr. will also be making his first start at Dillon as he looks to chase both the PASS National and PASS North series championships in 2017.

Third-generation racer Hayes Goodson, from nearby Darlington, is a former winner at Dillon in Late Models and Supertrucks and returns to his home track driving the iconic #16 his father, Hal, made famous, while Mike Speeney will make the move from Tour-type Modifieds over to PASS Super Late Models for his first start.

            Action gets underway at Dillon Motor Speedway Speedway on Friday, February 3 with gates opening at 1 PM and rotating practice for the PASS Super Late Models, Late Models, and Pro 4s from 2 – 5 PM.  On Saturday, February 4, gates will open at 8 AM, with rotating practice from 10 AM – Noon, qualifying at 12:30 PM, and feature events set to go green at 2 PM.

Entry forms for the PASS Winter Meltdown at Dillon Motor Speedway can be found at ProAllStarsSeries.com.  The 2017 license forms for the PASS Super Late Models are also available at ProAllStarsSeries.com. Drivers purchasing licenses for the 2017 season will receive bonus points for each race they are pre-registered for and will also save money towards any events that they enter early.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the Easter Bunny 150 at Hickory Motor Speedway and the legendary Oxford 250 at Oxford Plains Speedway.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 oralandietzpass@live.com.  Please visit ProAllStarsSeries.com for more information and don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter at @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.


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Un début grandiose pour la Série Sportsman Qc Lucas Oil

Québec, le 13 janvier 2017

Un début grandiose pour la Série Sportsman Qc Lucas Oil

Pour sa 11e année, la Série Sportsman Qc Lucas Oil ouvrira sa saison à l'Autodrome Montmagny par un programme de 150 tours le 20 mai prochain.

Tenant à souligner l'apport incontestable du défunt pilote de la Série, le #95 Steve Lesage, une course portera désormais son nom avec l'accord de la famille.  

Sous l'appellation du Steve Lesage 150, cette course comptera 3 épreuves de 50 tours avec inversion des 10 premiers pilotes sur le tour du meneur. Le gagnant repartira avec une bourse de 2000$. De plus, nous pouvons déjà confirmer que plus de 3000$ seront remis en bonis de course et prix spéciaux.

Mais ce n'est pas tout. Le pilote qui sera meneur du 95e tour remportera automatiquement la somme de 595$ et un montant de 295$ sera remis à la meilleure recrue de ce tour.

Comptant 71 courses avec la Série Sportsman Qc Lucas Oil, Steve Lesage a laissé sa marque en remportant 25 podiums, dont 7 victoires. Détenant toujours le plus grand nombre de tops 5 avec 39; le #95 a été retiré lors de la saison dernière et cette course vient à nouveau réitérer le désir de la série de garder en mémoire les exploits du pilote.

Le champion défendant de cette course sous l'ancienne appellation, le #25 Pier-Luc Labbé aura fort à faire s'il désire conserver son titre.

Cette course s'inscrit dans un 2 jours de programmation exceptionnel à l'Autodrome Montmagny où en plus du Steve Lesage 150 vous pourrez voir en piste le lendemain, soit le 21 mai, la Série Procam en plus d'assister au seul programme PASS (Pro late Model) au Québec!

Suivez les prochaines nouvelles; le calendrier complet et détaillé suivra dans les prochains jours.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste 

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#99 FRL Express/Team Coach Imaging







Le Champion 2016 du Super Late Model CARS Tour amorcera sa saison le 29 janvier

au SpeedFest 2017 de la série CRA en Georgie


Montréal, le 11  janvier 2017 – Un calendrier 2017 fort chargé attend Raphaël Lessard, le Champion 2016 de la série CARS Tour, alors que vingt-trois courses figurent à son calendrier préliminaire, dont trois dans la série ARCA, l'anti-chambre des prestigieuses séries NASCAR.


Le pilote de la Toyota Camry #99 FRL Express / Team Coach Imaging / Toyota / JBL Audio sera de retour avec Gilliland Racing pour une deuxième saison. Lessard amorcera sa saison 2017 le dimanche 29 janvier alors qu'il participera au traditionnel SpeedFest de la série CRA pour une course de 200 tours au Watermelon Capital Speedway, en Georgie. Contrairement à 2016, et en ligne avec le plan de match établi par son agent Robert Desrosiers, David Gilliland Racing et Toyota TRD, Raphaël ne courra pas dans un seul championnat en 2017, mais bien dans 5 séries différentes, soit dans les séries CRA, CARS, PASS, SSS et ARCA.


Le fait saillant de ce calendrier réside dans l'invitation faite par Toyota à Raphaël, un pilote du programme de développement Toyota, pour qu'il participe à 3 courses ARCA durant l'été. Deux de ces trois courses sont confirmées et il s'agit du Nashville ARCA 200 au Nashville Fairgrounds Speedway, le 8 avril, et du Winchester ARCA 200  au Winchester Speedway, en Indiana, le 6 août. La 3e course ARCA sera annoncée sous peu. Pour ces trois courses, Raphaël fera partie de l'équipe de course Venturini Motorsports, dirigée par l'unique Billy Venturini.


Fort d'un championnat dans la  série CARS Tour avec ses 4 premières places, 8 top 5 et 9 top 10, le jeune Beauceron a également été élu comme « Pilote Late Model 2016 le plus populaire » en Amérique du Nord selon un concours mené par Speed51.com et commandité par ARBodies. Ce sont des milliers d'amateurs de course automobile aux États-Unis et au Canada qui ont voté pendant quelques mois sur le site de Speed51 pour déterminer le gagnant. Lessard compétitionnait pour le titre contre plus de 600 pilotes représentant 21 séries et 78 pistes locales au Canada et aux États-Unis.  


En 2017 il touchera à plusieurs séries et plusieurs courses de longue haleine qui l'occuperont de fin janvier jusqu'au début décembre 2017. « Je suis très excité pour la saison à venir. J'aurai plusieurs courses de 400 tours sans compter les trois courses ARCA. Ce sera toute une saison et je remercie Gilliland Racing et Toyota pour leur support. J'ai hâte de reprendre le volant avec eux.  Merci aussi à Toyota pour l'invitation à participer aux trois courses ARCA - ce sera tout simplement fantastique » de dire Raphael Lessard.


Deux compagnies de la Beauce contribuent également aux succès de Raphaël Lessard. Il s'agit de FRL Express, de St-Joseph-de Beauce, la compagnie de transport de son père, sans qui rien de cette aventure n'aurait pu voir le jour, n'eut été de son implication, et de Team Coach Imaging (Lettra Pub au Canada), une compagnie de lettrage pour autobus, véhicules récréatifs et flottes commerciales, installée à Ste-Marie-de-Beauce.


Raphaël sera aux États-Unis la semaine prochaine pour assister au banquet de fin de saison du CARS Tour, le 14 janvier, et en profitera pour visiter les nouvelles installations de David Gilliland à Morrisville, Caroline du Nord, puis pour prendre part à des rencontres préparatoires pour la nouvelle saison.

Pour des photos de Raphaël Lessard et son calendrier préliminaire, veuillez cliquer ici.



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Bienvenue aux équipes de course dans la NASCAR Late Model

Bienvenue aux équipes de course dans la NASCAR Late Model

Vallée Jonction, mercredi 11 janvier 2017 - L'équipe de gestion de l'Autodrome Chaudière confirme les détails officiels entourant la première saison de la nouvelle classe NASCAR Late Model suite à sa réunion, tenue avec les équipes de course dimanche dernier.   Elle se produira sur le circuit qui fête ses 25 ans d'existence dès le milieu du mois de mai. 
L'engouement créé par l'arrivée de cette nouvelle série à Vallée Jonction s'est fait sentir dès l'annonce de l'obtention de la sanction NASCAR par l'Autodrome Chaudière alors qu'en date d'aujourd'hui, près de 20 équipes de courses ont réservé leur numéro pour la prochaine année.


Les principaux règlements ont été transmis aux différentes équipes de course. Aucune modification ne devra être faite par les équipiers pour être à niveau sauf l'achat de pneus Hoosier qui auront les mêmes standards que les autres séries LMS. << Nous croyons qu'avec ses derniers ajustements, plusieurs équipes de course seront tentées de venir courir chez nous.  On avait comme mission de permettre au plus grand nombre d'équipes de course de partout en Amérique du Nord d'avoir une chance de vivre l'expérience Vallée Jonction sans devoir faire de changements importants à leur véhicule et c'est ce que l'on a fait >> de dire Yves Groleau, directeur des opérations de course.

Bourses et fonds de points 2017

Lors des événements, les 20 premiers pilotes obtiendront une bourse durant la soirée selon leur performance alors qu'un total annuel de plus de 100 000$sera remis aux équipes cette saison. 

De plus, l'équipe de gestion confirme la garantie d'un fond de point minimale de 20 000$CAN.  Plusieurs possibilités d'augmenter ce fond s'ajoutent selon les performances des pilotes au courant de la saison.
Le champion Provincial de la Division 1 de la série NASCAR Whelen All Américan Séries pourrait également représenter l'Autodrome Chaudière dans le cadre des remises officielles lors du Gala NASCAR, tenues à Charlotte.

Équipes d'officiels

M. Yves Groleau assumera le rôle de directeur des opérations des courses et de directeur de course de cette série, M. Chantal Lamontagne, sera l'inspecteur de cette classe alors que M. Martin Roy Jr devient le responsable du protocole NASCAR.
L'ajout de M.Chantal Lamontagne à titre d'inspecteur de la série NASCAR Late Model est un atout important pour cette classe alors qu'il compte plus de 35 ans d'expérience dans le milieu de la course automobile, ayant été inspecteur ACT à leur tout début, propriétaire d'une piste pendant 2 ans et également propriétaire d'équipes de course dans des séries LMS et Pass.
Récemment nommé à titre de directeur des opérations des courses pour toutes les classes, M. Yves Groleau relèvera également le défi de celui de la NASCAR Late Model à titre de directeur de course.  Il détient une expérience hors du commun dans le monde des courses depuis de nombreuses années et il sera, nous en sommes certain, apporter son apport au développement et à l'amélioration des courses autant pour les pilotes que pour les spectateurs.
Martin Roy Jr est connu principalement sur la terre battue alors qu'il a piloté pendant 12 années sur différentes pistes du Québec.  Il a été champion << Gros Block >> à 4 reprises, l'une des plus importantes classes sur la terre battue à ce moment en plus de terminer à 5 occasions vice-champion.  Depuis qu'il s'est retiré en 1994, il a travaillé aux États-Unis pour l'un des plus grands pilotes américains sur terre battue, soit Brett Hearn comme membre d'équipe.  Il occupera le poste de responsable du protocole NASCAR.

Détails des courses

L'organisation confirme 9 courses pour la saison 2017.  Le premier programme aura lieu le 13 mai prochain, alors qu'il s'agit de 75 tours.  Lors de la fin de semaine de la confédération, 150 tour est au programme dans le cadre de la soirée Langis Caron.  Finalement, durant le weekend des 25 ans, la NASCAR Late Model se produira sur un 250 tours (2 x 125).  L'horaire complet est disponible sur le site Internet de l'Autodrome Chaudière.
Pour réserver vos numéros ou obtenir plus de détails concernant la classeNASCAR Late Model, nous vous invitons à communiquer avec M. Chantal Lamontagne au 581-982-1348.
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Statement from NASCAR Chairman & CEO Brian France on Carl Edwards

Statement from NASCAR Chairman & CEO Brian France on Carl Edwards


"Carl Edwards has made an indelible mark on NASCAR. His hard-charging driving style has led to memorable moments that will live forever in the history of our sport. Carl's passion and personality will greatly be missed – as will the signature backflips that NASCAR fans have come to expect following his victories. We wish Carl nothing but the best as he enters this next phase in life."

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Avis suite à la réunion Nascar Late Model – Autodrome Chaudière Vallée-Jonction

Québec, le 8 janvier 2017


Avis suite à la réunion Nascar Late Model – Autodrome Chaudière Vallée-Jonction

Suite à la réunion Nascar Late Model Autodrome Chaudière Vallée-Jonction qui s'est tenue le 8 janvier et où était présent André Poulin, promoteur de la Série Sportsman Qc ainsi que Dominic Jacques et Pier-Luc Labbé, représentant des pilotes, voici un compte rendu en ce qui concerne les Sportsman Qc.

Une voiture Sportsman Qc pourra prendre part au Nascar Late Model aux conditions suivantes :

-        Avoir un moteur 603 ou 604 avancé de 2 pouces

-        Mettre le bon carburateur

-        Amortisseurs KONI au 4 coins

-        Changements de headers s'imposera

-        Acquitter les frais de 200$ pour la carte de membre

-        Maximum de 28 pneus pour la saison

Toute voiture Sportsman Qc qui voudrait faire 1 ou des courses Nascar Late Model et qui restera sous la règlementation Sportsman Qc ne seront en aucun cas acceptées selon les dires du directeur technique Nascar Late Model Chantal Lamontagne.

Préparez vos voitures pour 2017 ou si votre choix est Nascar Late Model, vous avez l'heure juste. Notre calendrier sera en ligne et sera présenté d'ici lundi le 16 janvier 2017.

Nous vous offrirons le meilleur calendrier selon les négociations faites avec toutes les pistes incluant l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Pour André Poulin et les représentants des pilotes 

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C'est avec beaucoup de fierté que nous vous annonçons que Raphaël Lessard vient de remporter le titre 2016 de  « pilote de Late Model le plus populaire en Amérique du Nord » selon un concours mené par Speed51.com.  L'annonce a été faite en fin de journée aujourd'hui par le site bien connue de course automobile.  Veuillez trouver ci-bas le lien vers le communiqué de presse de Speed51.com.




Pour toutes demandes d'entrevues, ou pour plus d'information, veuillez communiquer avec Paul Vaillancourt III aux coordonnées apparaissant ci-bas et nous nous ferons un plaisir de faire le suivi nécessaire avec vous.


Pour des plus de photo, cliquer ici pour accéder au dropbox photo.


Raphaël Lessard avec son trophée de championnat du CARS Tour, au Southern National Speedway, le 12 novembre 2016.



Paul Vaillancourt III

Vice-président / Vice President


Conseils stratégiques en relations publiques / Strategic Counsel in Public Relations

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Empire Super Sprints Headed To Airborne

Empire Super Sprints Headed To Airborne
PLATTSBURGH- The Lucas Oil Empire Super Sprints will make an appearance at Airborne Park Speedway on June 10 of 2017.
              The series runs both in the United States and in Canada. Last season, events were run in Ontario, Quebec, New York, Pennsylvania and New Jersey.
              The group has a U.S. tour and a Canada tour that the drivers can participate and collect championship points. There is also an overall combined point standing for both tours.
              "We are looking forward to making our return to Airborne after nearly 30 years," Empire Super Sprints Promoter Dean Reynolds said. "It's a pleasure to come to one of the premier facilities from both sides of the border and the fans will get to see the best ESS sprint car drivers from the US and Canada."
              Airborne Promoter John Walker, is looking forward to the event and is optimistic about cars and fans.
"I think we are in an ideal location to draw cars from both sides," Walker said. "This show and car count has the ability to be huge."
              The Empire Super Sprints will be in the Northern part of New York for the weekend, with a stop at the Mohawk International Raceway on Friday night.
              "With our event at Mohawk the night before, it makes for a great weekend in the North Country," said Reynolds.
              The new look for Airborne in 2017 has created a great buzz throughout the Empire Super Sprints community along with the dirt racing community in general.
              "There is a lot of excitement with the dirt being placed back down on the surface and we were honored that John reached out to us to add to his already exciting schedule," Reynolds added.
              To stay up to date and for more details, visit airborneparkspeedway.com or on Facebook at Airborne Park Speedway. 

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            Graniteville, Vermont native, Stephen Donahue filed the first entry for the Dalton Mountain Motorsports Winter Blast 100 snow race presented by Optical Expressions Berlin, Around the Clock Auto Repair, and the North Country Family Restaurant at Speedway 51 in Groveton, New Hampshire.


            Donahue, whom participated in the Tiger Sportsman division at the Track periodically in 2016 is looking forward to carrying the checkered flag in this family oriented, fun event. The 2016 Thunder Road Tiger Sportsman champion will be challenged by numerous snow racers from throughout the Northeast.


            The event will be held on Saturday, January 21, 2017 at 2pm. This race has no boundaries as any type of vehicle is allowed. In the past such units as school buses, hearses, mini-vans, pickup trucks and all types of cars have competed for the giant winner's trophy! There will also be a $100 prize to the best themed car costume. Entry fee for this event is $25, and pit fee will be $20. General admission for the grandstands will be $12 for adults, $10 for Seniors 62 & up, ages 12-17 are just $5, and kids twelve and under are free. Post time will be 2pm on Saturday, January 21st, and a severe weather make-up date has been scheduled for Saturday, February 4th at 2pm. For more information on this event and others, please visit our website at www.speedway51int.com, or call the Track hotline at 802-479-2074. Speedway 51 is located on Brown Road in Groveton, New Hampshire. If you have any questions on the 2017 Winter Blast 100, contact Dick Therrien at 802-274-8823 or e-mail him at dprdick@gmail.com. Rules and registration forms are also available on the website.

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Expanded “Road To The Oxford 250” Returns For 4th Year in 2017

Expanded "Road To The Oxford 250" Returns For 4th Year in 2017

OXFORD, ME (December 24) – Oxford Plains Speedway owner and Pro All Stars Series (PASS) President Tom Mayberry announced today the continuation of the "Road To The Oxford 250" program in 2017.  Celebrating its fourth year in 2017, the groundbreaking "Road To The Oxford 250" concept will expand to give racers across the continent the chance to compete in short track asphalt racing's biggest event.  As mentioned with the announcement of the Speedway 660 event over a month ago, competitors from Canada and the United States will have opportunity to race for guaranteed starting spots, while keeping the focus on the 250 throughout the season.

The 2016 Oxford 250 saw droves of race fans from across North America and over 60 Super Late Models make the annual August trek to Oxford Plains Speedway, making this one of the most successful editions of the venerable race in over a decade.  Wayne Helliwell, Jr. of Pelham, NH, a winner of a "Road To The Oxford 250" qualifier in 2016, captured the checkered flag and took home nearly $30,000 for his winning efforts.

"This year's race was a great event and once again proved that the Oxford 250 is one of the premier events in all of short track racing," said Mayberry.  "The 'Road To The Oxford 250' has grown every year since we first started it in 2014 and this year's will be the biggest yet.  We will be able to keep the 250 in focus throughout the year and, while there will be several spots offered through the program, many of these will not have to be used since most of those competitors will advance through the famed heat races.  The 'Road' will not reduce the number of starters that will be able to advance through qualifying."

            The first event to be featured in the "Road To The Oxford 250" will be the PASS National Championship race at Orange County Speedway on March 25.  The winner of the 10thRunning Of The Orange Blossom Special will be the first driver with a guaranteed spot for the 250.  The best Super Late Models in the North and South will come together at Orange County Speedway with the added bonus of making the prestigious race.

            The "Road" then continues to a pair of international events in Canada in the late spring.  PASS returns to Quebec at Autodrome Montmagny on May 21, with the top three finishers each from Canada and the United States advancing to the 250.  Then, on June 3, PASS heads to the Canadian Maritimes for an event at Speedway 600 in New Brunswick.  Like the Montmagny race, the top finishing drivers from Canada and the United States will advance to the 250, again this time three drivers will come from each country.

            The final race as part of the "Road To The Oxford 250" will be a special non-points, Open at Oxford Plains Speedway on July 2. The Independence Weekend race changes from 2016 in that it will not be limited to PASS "non-winners."  In 2017, the PASS Open will be a way for any driver to get more seat time at Oxford Plains Speedway and have the chance to get locked into the 250.  The top three finishers who have not won a PASS event in the last five year will be guaranteed a spot in the 250, while the top two finishers who have won a PASS event will also be granted a provisional if needed.

            Additionally, the top licensed drivers in points from PASS North, PASS South, and the PASS National Championship Series, will have a provisional available, if needed, as long as they have attempted to qualify for every race in their chosen series.  All drivers that will have guaranteed spots through the "Road To The Oxford 250" or via championship points provisionals have to compete in their heat races or in their consolation race, but will not have to compete in the last chance race if they have not already advanced.  A full schedule of events and support divisions for the 44th Annual Oxford 250 at Oxford Plains Speedway will be announced in the near future.

For media or marketing questions please contact Alan Dietz at alandietzpass@live.com or 704-231-2039.  More details will be announced soon and can be found at oxfordplains.com and ProAllStarsSeries.com.


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