Lapcevich Conquers Chaudiere
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22 RACING – TEAM RESULTS FROM AUTODROME CHAUDIERE
Donald Theetge Scores His Second NASCAR Pole
Valle-Jonction, QC, Sunday June 25, 2017 – After twice being postponed due to inclement weather, the CRS Express 300 finally took place today at Autodrome Chaudiere in Valle Jonction, QC. This was race number three of the 13 race NASCAR Pinty's Series 2017 schedule. Practice saw the #22 Circuit Acura/Le Soliet/L'Antidote Media Dodge of Donald Theetge post the 5th quickest time while the #18 EpiPen/Lowes/St-Huberts entry of Alex Tagliani was 10th fastest. Next up on the schedule was qualifying. Quebec rookie, Theetge would notch his second NASCAR Pinty's Series pole in only four starts, the first being at the season finale at Kawartha last year. Tagliani would qualify in the seventh position which would line him up on the inside of row four. At the start of the CRS Express 300, Theetge would lead all but a handful of laps up until the mandatory competition caution at lap 150. A position he would give up to Lapcevich, the eventual winner on the restart. Theetge battled in the top five for the final 150 laps and took the checkered flag in 5th place. Tagliani would settle into seventh at the start of the 300-lap race but the car was still not handling as well as he had hoped. At the caution on lap 150, the team made more adjustments and Tagliani was able to make his way up to 5th. But with several more caution periods, Tagliani would settle for a 7th place finish. "Not as good a finish as we wanted," said Tagliani after the race. "Our team, our history is very successful so nothing less than a podium is as good as we want. But never the less with the short schedule today between practice, qualifying & race we started with the car being too tight. The team did a great job with the time they had to try and fix it and give me a more competitive car. We ran as high as 5th and thought we could finish in the top five but I got hit hard on a restart and that changed the handling of the car." Next on the schedule will be Circuit ICAR at Mirabel Airport on Saturday July 8th for the Ecko Unlimited 100. The NASCAR Pinty's Series is made up on 13 events across Canada from May 21st to September 16 with television coverage on TSN and RDS in Quebec. For more information please visit www.hometracks.nascar.com or follow on Twitter @NASCARHomeTrack.
About 22 Racing: 22 Racing is owned by 4X NASCAR Pinty's Series Champion Scott Steckly and is based out of Milverton Ontario in a new (2014) 7,500 square foot race shop. They have fielded teams for drivers such as Christopher Bell, Jacques Villeneuve, James Buescher, Jeb Burton, Kaz Grala, L.P. Dumoulin and many others. 22 Racing provides turnkey solutions for drivers looking to compete in the NASCAR Pinty's Series. The 22 Racing Team is supported by the following sponsors: Erb Group of Companies, AW Millwrights, Sturdy Formed Concrete, Castrol, Wendell Motors, Twin City Graphics, Auto Glym, Mechanix Wear, Great Dane Glasvan, Safety Kleen, Dupli-Color & Permatex.
Follow the 22 Racing Team on Twitter @22RacingTeam & @ScottSteckly22, Facebook Fan Page 22racingteam and Instagram 22racingteam -30- For more information please contact: Linda Jones Driven Motorsports/22 Racing
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Communiqué pour diffusion immédiate
Le 25 juin 2017, Montmagny
Bertrand signe un 2e podium en carrière en Sportsman Québec
C'est ce samedi 24 juin que s'est tenu le 3e programme de la Série Sportsman Qc Lucas Oil et Mini Sportsman Méchoui International à l'Autodrome Montmagny.
Lors des séances de pratiques, le #37 Dany Gariepy de Québec a réalisé les temps les plus rapides et ce lors des deux séances. Il a été suivi du #67 Dominic Jacques commandité par Boul. Toyota-Lexus/ Létourno et du #41 Samuel Charland.
Divisé en deux groupes pour la séance de qualification, le #37 Dany Gariepy à bord de sa voiture aux couleurs de Pavé Concept a poursuivi sur le même élan gagnant la première séance devant le #25 Pier-Luc Labbé de Saint-Joseph de Beauce et du #89 Marc Bertrand de Québec.
Lors de la seconde séance de qualification, c'est le #41 Samuel Charland de Victoriaville qui a atteint la ligne d'arrivée au premier rang suivi du #22 Louis-Philippe Labrecque de Saint-Damien de Buckland et du #40 Sylvain Labbé de Saint-Joseph de Beauce.
Une finale entre-coupée par la pluie
C'est le #25 Pier-Luc Labbé et le #89 Marc Bertrand qui ont donné le départ de la finale de 75 tours. Partant en 7eposition, le #41 Samuel Charland a remonté très rapidement le peloton jusqu'à ce que la pluie oblige les officiels à arrêter la course et ce après 25 tours.
Il a fallu plus de 1h00 avant que nous puissions débuter à assécher la piste et étant donné la quantité tombée, la collaboration de tous a été demandée afin de reprendre le programme le plus rapidement possible.
La décision a été prise, de reporter la course Sporstman Qcaprès la finale ACT-LMS. Nos pilotes ont donc dû patienter pendant une longue période avant de reprendre le volant. Malgré la situation, ils nous ont offert un excellent spectacle à la reprise avec de chaudes luttes et sans trop d'arrêt; il va sans dire que l'humidité sur le tracé a causé quelques dérapages.
La course a donc repris au 26e tour avec au-devant, le pilote de la voiture Charest International, le #41 Samuel Charland et le #25 Pier-Luc Labbé de Labbé Motorsport. Suivait de très près le #22 Louis-Philippe Labrecque qui a connu un excellent programme avant de subir un bris mécanique crève-cœur qui l'a privé assurément d'un top 5.
Le #89 Marc Bertrand avait une voiture très compétitive. Partie en 2e position, il a reculé quelque peu lors des premiers tours mais a su remonter les positions et mener une chaude lutte au #41 Samuel Charland. À bord de sa voiture aux couleurs d'Agritex, le vétéran est ainsi allé chercher sa place dans la seconde ronde du Sportsman for the Cup avec ce podium.
Quant au pilote de la voiture #07 Jonathan Côté de Saint-Jean-Chrysostome, on peut dire que c'est avec beaucoup de détermination qu'il a remonté le peloton. Partie en 9eposition, Côté commandité par 7/24 Express, a dû repartir de l'arrière suite à un avertissement drapeau noir lors d'un accrochage avec un autre pilote. Prenant sa place et remontant les positions une à une, c'est avec une grande satisfaction qu'il a terminé en 3e position.
Le top 5 s'est complété par le #25 Pier-Luc Labbé et le #40 Sylvain Labbé.
Avec sa 2e victoire en 3 programmes, le #41 Samuel Charland se retrouve en 1ere position du classement général suivi par le #25 Pier-Luc Labbé et le # 67 DominicJacques.
En ce qui concerne la recrue du programme, la mention revient au #3 Christian Groleau commandité par MCG et Machinerie LC. Ayant connu une excellente séance de qualification, menant les 8 premiers tours et terminant en 4eposition, on a pu constater sa progression depuis le début de la saison, lui qui a terminé en 11e position. Il se positionne ainsi en 2e position au classement des recrues à 1 point derrière le #96 Alain Hamel.
Les Mini Sportsman à la mi-saison
Nos pilotes de la Série Mini Sportsman Méchoui International nous ont offert encore une fois un beau spectacle. La première finale a été remportée par le #95 Nicolas Côté commandité par Létourno/Boul. Toyota-Lexus/Zone911.com après une belle lutte avec le #77 Cédrik Grenier. Lors de la seconde finale, nous avons dû écourter les tours faute de temps. Encore une fois, deux jeunes pilotes se sont livrés une lutte serrée dans un respect irréprochable. La victoire du #77 Cédrik Grenier, commandité par Excavation Bob4, lors de cette 2e finale lui a valu la 1ere position au combiné suivi du #95 Nicolas Côté de Lévis. La 3e marche du podium est occupée par le #37 William Gariepy de Québec commandité par Pavé-Concept; lui qui remporte ainsi son 3e podium en autant de programme. Soulignons notre étoile du jour, le #110 ÉliottLabbé-Pelletier qui avait subi un accident important lors du premier programme. Le jeune pilote, bien que plus craintif, a su vaincre sa peur, conserver son sang-froid et nous démontré que sa passion de la course était plus forte que sa peur. La jeune pilote #68 Kelly-Ange Deslile a passé tout près de son premier podium avant d'être victime d'une crevaison lors de la 2e finale. Finalement, il a été impressionnant de voir la progression du pilote de la voiture #69 Vincent Rivard qui est de plus en plus stable en piste et qui développe de courses en courses une belle qualité de pilotage.
Les pilotes de la Série Sportsman Qc Lucas Oil seront de retour en piste le 8 juillet prochain alors que nous nous déplaçons du côté de l'Autodrome Saint-Félicien pour la première de deux présences pour la saison 2017.
Marie-Claude Levasseur
Relationniste
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ATTACHED PHOTOS (credit Barry Snelling/Devil's Bowl Speedway):
Given.jpg: Rosen & Berger Auto Recyclers Super Stock winner Garrett Given of Cornwall, Vt., in victory lane at Devil's Bowl Speedway.
LMVL.jpg: Third-place finisher Aaron Fellows (left), winner Chris Bergeron (center), and runner-up Robert Bryant Jr. (right) in Driven Transport Late Model victory lane at Devil's Bowl Speedway.
Mod.jpg: Third-place finisher Jason Durgan (left), winner Billy Lussier (center), and runner-up Joey Roberts (right) in O'Reilly Auto Parts Sportsman Modified victory lane at Devil's Bowl Speedway.
Moquin.jpg: Portland Glass Mini Stock winner Shawn Moquin of Milton, Vt., in victory lane at Devil's Bowl Speedway.
Rabtoy.jpg: Ladies Mini Stock winner Maddy Rabtoy of Swanton, Vt., in victory lane at Devil's Bowl Speedway.
Back-to-Back for Bergeron in Devil's Bowl Speedway Late Models
Three first-time winners visit victory lane
For Immediate Release DBS-062417-1
WEST HAVEN, Vt. – Chris Bergeron proved once again that he is the man to beat at The Asphalt Track at Devil's Bowl Speedway. The veteran driver from Claremont, N.H., took his second-straight 50-lap win in Late Model competition on Saturday, June 24, and highlighted a roster of feature winners that included Billy Lussier and first-time winners Garrett Given, Shawn Moquin, and Maddy Rabtoy.
Bergeron made it two-for-two in the six-race Driven Transport Late Model Series at Devil's Bowl, but he didn't have it nearly as easy as he did in the series opener three weeks ago. A strong car allowed Bergeron to make moves from his sixth-place starting position, but an exciting mid-race battle for the lead with Robert Bryant Jr. made Bergeron earn his seventh career Devil's Bowl victory the hard way.
Bryant had a solid night, never running worse than third place and leading five laps on his way to the runner-up finish. Invader Aaron Fellows had an impressive drive to finish third in his first Devil's Bowl start of the year, while Seth Bridge ran near the front all night and ended up fourth. Steve Miller led the first 16 laps and finished fifth. Rookies Evan Hallstrom and Dylan Payea were next across the finish line, followed by Jamie Aube, Jason Durgan, and Robert Hagar.
Billy Lussier of Fair Haven, Vt., scored his third career victory in the 20-lap sprint-style feature for the O'Reilly Auto Parts Sportsman Modifieds. A short field of cars still put on an exciting show, with Lussier holding off a late challenge from Joey Roberts in the final laps. Two-division racer Durgan held off a desperate charge from Ron Proctor for third place. Vince Quenneville and Jackie Brown Jr. rounded out the field.
Garrett Given of Cornwall, Vt., had a productive double-duty effort in the support classes. Given became the third-straight first-time winner in the ultra-competitive Rosen & Berger Auto Recyclers Super Stock division, taking the 20-lap main event after a late bid from runner-up Scott FitzGerald. The lead pack had no less than six cars in it at all times, and a major jumble in positions late in the going put Eric Messier in third place at the finish. R.J. Germain and Dylan Rabtoy rounded out the top five.
Given was a half-lap away from a perfect night in the 15-lap Portland Glass Mini Stock feature, but broke third gear while leading on the backstretch on the final circuit. Rookie Shawn Moquin of Milton, who was running next to Given at the time, capitalized and took over for his first career win. Given shifted to fourth gear and finished second, with Andrew FitzGerald third. Rookies Cam Gadue and Mike Preston completed the top five.
The quickly-growing Ladies Mini Stock class saw Maddy Rabtoy of Swanton pick up her first-ever win in the 10-lap feature race. Alayne Bruno made a late jump from fifth place to finish second, followed by Sami Sargent, Lynn Denton, Stephanie Roberts, and Angela McCluskey.
Devil's Bowl Speedway is in action on The Dirt Track on Sunday, June 25 at 6:00 p.m., with a special event for the Mohawk Valley Vintage Dirt Modified Series, as well as Sportsman Modifieds, Super Stocks, Mini Stocks, and the Catamount Mini Sprint club. General admission is $12 for adults, $10 for seniors, $5 for teenagers, and free for kids age 12 and under. Grandstand gates open at 5:00 p.m. with racing at 6:00 p.m.
Vermont's biggest and loudest Independence Day weekend celebration will be at Devil's Bowl Speedway next week, with asphalt racing on Saturday, July 1, and dirt racing on Sunday, July 2, with both nights capped off by massive fireworks displays presented by Coca-Cola.
Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of U.S. Route 4, Exit 2. For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112. Devil's Bowl Speedway is on Facebook at @DevilsBowlSpeedway and on Twitter, Instagram, and Snapchat at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the hashtag #DevilsBowl.
UNOFFICIAL RESULTS
Devil's Bowl Speedway Asphalt Track – West Haven, VT
NASCAR Whelen All-American Series
Saturday, June 24, 2017
Driven Transport Late Model Feature (50 laps)
Pos.-(Start)-Driver-Hometown
# - denotes rookie
1. (6) Chris Bergeron, Claremont, N.H.
2. (1) Robert Bryant Jr., Brooklyn, Conn.
3. (8) Aaron Fellows, Croydon, N.H.
4. (4) Seth Bridge, Mendon, Vt.
5. (2) Steve Miller, Vergennes, Vt.
6. (13) # Evan Hallstrom, Northfield, Vt.
7. (12) # Dylan Payea, Henniker, N.H.
8. (9) Jamie Aube, North Ferrisburgh, Vt.
9. (3) # Jason Durgan, Morrisonville, N.Y.
10. (7) Robert Hagar, Windsor, Vt.
11. (10) Brian Tarbell, Springfield, Vt.
12. (5) Josh Masterson, Bristol, Vt.
13. (11) Mark Norris, Benson, Vt.
Heat Winners: Aaron Fellows, Chris Bergeron
O'Reilly Auto Parts Sportsman Modified Feature (20 laps)
Pos.-(Start)-Driver-Hometown
# - denotes rookie
1. (1) Billy Lussier, Fair Haven, Vt.
2. (2) Joey Roberts, Fletcher, Vt.
3. (3) Jason Durgan, Morrisonville, N.Y.
4. (6) Ron Proctor, Charlton, N.Y.
5. (4) Vince Quenneville Jr., Brandon, Vt.
6. (5) Jackie Brown Jr., Hurley, N.Y.
Did Not Start: Mike Wells, West Chazy, N.Y.
Heat Winner: Billy Lussier
Shiley Fabrication Hard Charger Award: Ron Proctor
Shiley Fabrication Hard Luck Award: Mike Wells
Rosen & Berger Auto Recyclers Super Stock Feature (20 laps)
Pos.-(Start)-Driver-Hometown
# - denotes rookie
1. (1) # Garrett Given Sr., Cornwall, Vt.
2. (4) Scott FitzGerald, West Rutland, Vt.
3. (7) # Eric Messier, Hinesburg, Vt.
4. (3) R.J. Germain, Bristol, Vt.
5. (6) Dylan Rabtoy, Swanton, Vt.
6. (8) Jim McKiernan, Moriah Center, N.Y.
7. (5) Austin McKiernan, Moriah Center, N.Y.
8. (2) Jared Blake, North Hero, Vt.
9. (9) # Brett Wood, Georgia, Vt.
10. (10) Andrew FitzGerald, West Rutland, Vt.
11. (11) Bill Burlingame, Gansevoort, N.Y.
Heat Winners: Garrett Given, Austin McKiernan
Portland Glass Mini Stock Feature (15 laps)
Pos.-(Start)-Driver-Hometown
# - denotes rookie
1. (8) # Shawn Moquin, Milton, Vt.
2. (6) Garrett Given Sr., Cornwall, Vt.
3. (7) Andrew FitzGerald, West Rutland, Vt.
4. (5) # Cam Gadue, Highgate, Vt.
5. (11) # Mike Preston, Panton, Vt.
6. (10) Brad Bertrand, Ferrisburgh, Vt.
7. (1) # Johnny Bruno, Castleton, Vt.
8. (12) # Kyle Botala, Grand Isle, Vt.
9. (9) # Curtis Denton, Georgia, Vt.
10. (3) Kaleb Shepard, New Haven, Vt.
11. (2) Zach Wood, Georgia, Vt.
12. (4) Roo Forrest, West Rutland, Vt.
Did Not Start: Jeff Murray, Georgia, Vt.
Heat Winners: Roo Forrest, Garrett Given
Ladies Mini Stock Feature (10 laps)
Pos.-(Start)-Driver-Hometown
1. (2) Maddy Rabtoy, Swanton, Vt.
2. (5) Alayne Bruno, Castleton, Vt.
3. (3) Sami Sargent, Bristol, Vt.
4. (1) Lynn Denton, Milton, Vt.
5. (4) Stephanie Roberts, Fletcher, Vt.
6. (6) Angela McCluskey, Cornwall, Vt.
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Raphaël Lessard termine 5e au terme d'une course riche en action
au Anderson Speedway en Indiana
Anderson, Indiana, 24 juin 2017 – Raphaël Lessard, le jeune pilote de Saint-Joseph-de-Beauce, a terminé le Redbud 400 de la série ARCA/CRA en 5e position samedi soir au Anderson Speedway en Indiana, à quelques virages prêt d'une victoire. Ce n'est que dans les derniers moments d'une course endiablée de 400 tours très intense et durant laquelle il s'est battu pour la 1re place dès le 216e tour et ce, jusqu'à la toute fin, qu'il a dû concéder une place sur le podium.
Une bataille intense s'est dessinée lors des 3 derniers tours, où les pilotes n'ont pas hésité à se bousculer pour remporter les honneurs. Après un accrochage avec Stephen Wallace, que Raphaël venait de dépasser, le Québécois a eu de la difficulté à reprendre le contrôle de la voiture, résultant en une glissade en 5e position et une fin de course décevante pour celui qui est resté dans le Top 3 presque toute la course.
Le calibre des pilotes en piste a été démontré par le résultat de la qualification. En effet, les trois premiers pilotes - dont Lessard - étaient à un millième de seconde l'un de l'autre. S'élançant de la 3e position, c'est au volant de la Camry #99 FRL Express/Toyota-TRD/JBL Audio préparée par David Gilliland Racing que Lessard a effectué les 400 tours du ARCA/CRA Red Bud 400. Menant la course par moment, et ce faisant menaçant tout au long des derniers 200 tours, c'est finalement d'une 5e position qu'il a dû se contenter alors qu'il aspirait à beaucoup mieux.
Ponctué de 15 neutralisations, Raphaël a connu beaucoup d'action en piste, tant avec des compétiteurs qu'avec des retardataires causant des incidents. Lessard y est même allé d'une visite sur le gazon à un certain point pour éviter un incident tôt dans la course.
Par contre, à chaque relance, le pilote du programme de développement Toyota (TRD) s'est toujours révélé être l'un des pilotes à battre, alors qu'il n'avait qu'un objectif: la 1re position. Il a eu plusieurs bonnes batailles en piste avec des pilotes aussi assoiffés pour la victoire que lui-même.
« Au début de l'épreuve, ça allait très bien. Je suis parti 3e et j'ai maintenu ma position. Lors des relances au début de la course, je partais toujours de la ligne intérieure, qui ne fonctionnait pas pour moi alors je suis tombé en 7e position très tôt, mais je suis vite remonté. Nous avons employé une stratégie différente du reste du peloton en rentrant plus tard aux puits pour changement de pneus et essence. Cette stratégie a rapporté, car lorsque les autres pilotes sont entrés aux puits, j'ai mené la course longtemps, même s'ils étaient plus rapides à cause de leurs nouveaux pneus, » affirme Raphaël.
« Pendant à peu près 50 tours, j'étais 2e derrière Stephen Wallace et j'étais plus rapide que lui, mais je n'arrivais pas à le dépasser, car cette piste est très difficile en termes de dépassements. Je voulais le faire de la façon la plus propre possible alors j'attendais. Il m'a fermé la porte à plusieurs reprises, m'empêchant ainsi de passer. Mais au moment où j'ai réussi à le dépasser, avec un ou deux tours à faire, il m'a frappé avec sa voiture et j'en ai perdu la maitrise. J'ai tenté de revenir sur lui, mais il était trop loin et j'ai perdu des positions. Par contre, avant cet incident ma voiture était très amusante à conduire, merci à toute l'équipe Gilliland Racing, mon chef d'équipe Seth Smith. Merci également à mes parents, Robert Desrosiers, FRL Express et Toyota. »
Ajout au calendrier de Raphaël Lessard
Une 20e course SLM vient d'être ajouré au calendrier 2017 de Raphaël Lessard, et il s'agit de sa prochaine course. En effet, le mercredi 12 juillet prochain, il prendra part à la 2e édition du U.S. Pro Stock / Super Late Model National Championship au Seekonk Speedway, situé à Seekonk, Massachusetts. Ce sera une 2e course d'affilé offrant une bourse de 10 000 $ au vainqueur.
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