PASS Events At Southern National Cancelled Due To Rainy Forecast; Will Not Be Rescheduled

PASS Events At Southern National Cancelled Due To Rainy Forecast; Will Not Be Rescheduled


-       For Immediate Release


CHARLOTTE, NC (September 23) – Pro All Stars Series (PASS) officials announced late Wednesday that this weekend's events for the PASS South Super Late Models and PASS Pro Late Models at Southern National Motorsports Park have been cancelled due to weather.  Officials have been monitoring the forecasts for several days and it has continued to deteriorate, with a high probability of heavy rains in excess of 3 inches forecasted for eastern North Carolina.  The events scheduled for this weekend at Southern National Motorsports Park will not be rescheduled.

"In the best interest of our teams and with several different weather outlets predicting heavy rains this weekend, we felt like it was best to go ahead and cancel the events scheduled for Southern National," said PASS President Tom Mayberry.  "Hopefully, this will allow our teams to cancel hotel reservations and will also give them the opportunity to race elsewhere if they so choose."

The next PASS South Super Late Model event will be the "Bash At The Beach II" at Myrtle Beach Speedway on Saturday, October 10th.  Entry forms for Myrtle Beach Speedwayare currently posted at ProAllStarsSeries.com.


The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the legendary AIM Recycling Oxford 250 Presented By Kenny U-Pull at Oxford Plains Speedway and PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway.  For technical information concerning all PASS divisions please send questions to passracing@roadrunner.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 or alandietzpass@live.com.  And, don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.


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Klutt Earns Jostens Rookie Of The Year Award

For Immediate Release


Klutt Earns Jostens Rookie Of The Year Award

Top First-Year Driver In The NASCAR Canadian Tire Series


DAYTONA BEACH, Fla. (Sept. 23, 2015) – Gary Klutt is no stranger to cameras and bright lights, and that will serve him well when he ascends to the awards stage to accept Jostens Rookie of the Year honors for the NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1.


In one of many ventures he's currently involved with, the 23-year-old Klutt serves as a co-host on the reality television show "Legendary Motorcar," which features the family business by the same name that restores and sells classic and high-performance cars. The show is in its third season, and airs on Velocity in the United States and everywhere else on Discovery World.


With another television show in development in addition to his dabbling in real estate and working at Legendary Motorcar Company, Klutt somehow found time to race stock cars. The Monday-to-Friday certainly didn't distract from success on Saturday and Sunday.


Klutt turned in seven top 10s in 11 events in his first full-time season of Canadian Tire Series action to capture the hotly-contested Jostens Rookie of the Year Award by a mere two points over Marc-Antoine Camirand.


Following in the footsteps of his father, Peter, who competed part-time in the Canadian Tire Series since 2007, the Halton Hills, Ontario, driver got his start in the series with a lone appearance in 2010. He didn't make his second start until 2013, however, and followed with just four more in 2014.


With sponsorship backing finally in place, Klutt decided to attempt to compete full-time in 2015 with the Jostens Rookie of the Year Award the stated goal.


"It was our intention to do it and after winning the first race we were kind of hooked," Klutt said. "It was kind of like 'OK, now we really do have to run the full season'."


Klutt shot out of the gate by winning from the pole in the season-opener at Canadian Tire Motorsport Park. He finished in the top 10 in the first five races and ranked third in the championship standings at the midway point. The second half was more challenging.


"The biggest learning experience for me was to realize how important your car is on the ovals," Klutt said. "If you've got an ill-handling car on a road course you can finesse your way through it and salvage a pretty decent finish. On an oval you can go backwards in a hurry if your car is not working well."


Klutt did earn a pole at Sunset Speedway in just his third oval start, and finished in the top 10 in five of seven circle track events.


"I'm definitely still more comfortable on the road courses, but we learned a bunch on the ovals this year," Klutt said. "We're looking to bring that knowledge to next year. We had a quick car at a bunch of specific points throughout the season, but working on a long-run package will be what we want to bring into the 2016 season."


At the same time Klutt experienced challenges, Camirand caught fire. With four top fives in a five-race span, Camirand edged ahead of Klutt in the rookie standings entering the season's penultimate event at CTMP, but Klutt was able to re-emerge with the lead with only the finale at Kawartha Speedway between him and a goal achieved.


"We were leading by five heading into Kawartha, but there were a lot of rookies there – quick rookies – so we knew we needed to have a good finish," Klutt said. "The car wasn't working real good at the end so we had to get up on the wheel and salvage a good finish to get the Rookie of the Year."


In the end Klutt edged Camirand 90-88 in the Jostens Rookie of the Year standings and 383-382 in overall championship points as they finished sixth and seventh, respectively. Rookie points are earned on a 10-to-1 system with the highest-finishing first-year driver in a race scoring 10, the second nine, and so on down to one point for the lowest finishers.


"It was our No. 1 goal throughout the season," Klutt said. "It was an honor to win it amongst so many other good rookies and racing against world class drivers."


In addition to an expanded television portfolio, Klutt also hopes to broaden his racing horizons in 2016. He'll return full-time to the Canadian Tire Series, but also wants to explore opportunities to compete in NASCAR national series road course events.


Between then and now, he'll have to settle for collecting the hardware earned. Klutt will receive the Jostens Rookie of the Year Award on Dec. 12 as part of the NASCAR Night of Champions Touring Series Awards at the NASCAR Hall of Fame in Charlotte, North Carolina.


The season finale Pinty's 250 from Kawartha Speedway will debut on TSN in Canada on Oct. 3 at 1 p.m. ET while the NASCAR Canadian Tire Series Year In Review show will air on the same network on Nov. 28 at 12 p.m. ET.



Jason Cunningham

NASCAR Integrated Marketing Communications

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ASE: Le damier tombe sur la saison Nascar

Communiqué ASE 20 septembre

ASE: Le damier tombe sur la saison Nascar


C'est avec la présentation du "T.T.-300", que dimanche dernier prenait fin la saison Nascar de l'Autodrome St-Eustache. Soleil radieux, gradins bondés d'amateurs, six séries en piste et plus de 400 tours d'action auront sans aucun doute comblé les attentes des spectateurs venus assister au couronnement de nos champions Nascar 2015, tout comme à la dernière épreuve de la série ACT en territoire Québécois cette saison.

André Sylvain, "Champion Nascar Sportsman Lucas Oil".

En guise de conclusion du championnat 2015, deux épreuves de 50 tours étaient à l'horaire des pilotes de la série reine de l'ASE, et si plusieurs pensaient voir un André Sylvain, Ford #4Jr prendre les dernières épreuves du présent championnat avec une attitude conservatrice, ils en furent quitte pour une agréable surprise. Jouissant d'une relative confortable avance au classement, ce dernier aura conclu sa saison avec l'une de ses meilleures performances de la présente campagne.


Prenant le départ de la première épreuve au milieu d'un peloton comptant plus de vingt voitures, le pilote de Terrebonne grignotera les positions au fil des relances, si bien qu'avant la mi-course, il talonne le meneur, Robin Wood #61. Avec seulement une dizaine de tours à compléter, l'embrayage de l'américain Wood l'abandonne, servant littéralement sur un plateau d'argent une troisième victoire au #4Jr cette saison, l'assurant ainsi du titre 2015 de la série Nascar Sportsman Lucas Oil.


Avec sa troisième victoire de la saison lors du premier 50 tours de la journée, André Sylvain #4Jr s'est assuré du titre de champion, tout comme celui de recrue 2015 de la série Nascar sportsman Lucas Oil.

Lors de ce premier 50 tours, Steve Lagacé #3, et Eric Gagnon #7 (Vice Champion 2015) auront accompagné André Sylvain sur le podium, alors que Stéphane Aubin #26 ainsi que Sylvain Contant #47 ont complété le "Top-5". Plus tôt en journée, Gagnon #7, Jonathan "Jo" Mayer #18, tout comme Robin Wood #61 l'avait emporté lors des qualifications.


Le podium du premier cinquante tours, le champion, André Sylvain #4Jr, sur la plus haute marche, Steve Lagacé #3 termine l'épreuve en deuxième place et complète sa saison en troisième position au classement, alors que Eric Gagnon #7 sur la dernière marche s'empare du titre de vice champion 2015. Fier partenaire de la série, Jacques Sigouin (produits Lucas Oil) aura remis les trophées respectifs.

Plus tard en journée, le deuxième 50 tours fut remporté par Stéphane Aubin #26, suivi de Martin Fauteux #10 ainsi que Alexandre Jeannotte #64A. Jo Mayer #18, Eric Gagnon #7, complète quant à eux le "Top-5".


Stéphane Aubin #26 remporte sa première victoire de la saison 2015 lors de la dernière épreuve du calendrier.

Yannick Thibeault, "Champion Nascar Sport-Compacte MRQ".

Définitivement la série Nascar la plus chaudement disputée cette saison sur le tracé de l'ASE. Avec seulement sept points de priorité sur son principal poursuivant, Yannick Miron #90, lors du lancement de cette dernière épreuve de 30 passages, la marge de manoeuvre du #72 de Thibeault était pour le moins dire, dès plus mince. Le pilote de St-Catherine aura toutefois relevé le défi avec brio en réussissant à contenir son poursuivant derrière lui. Robin Harrisson #3 remporte l'épreuve, mais Thibeault l'aura suivi au fil d'arrivée, amplement suffisant pour remporter son premier titre de la division-2 Nascar. Yannick Miron #90 monte sur la troisième marche du podium, alors que les Gauvreau père fils, respectivement #68 et #95 complète le "Top-5". Thibeault l'avait aussi emporté lors de sa vague de préliminaire, tout comme Jean-Philippe Laberge #24.


Après l'arrivée d'un nouveau membre dans la famille Thibeault la semaine dernière, le pilote de la voiture #72 remporte son premier titre de la série Nascar Sport-Compacte.


Malgré sa deuxième victoire de la présente campagne, le vétéran Robin Harrisson #3, aura été victime de quelques malchances et complète sa saison à la troisième place du championnat Sport-Compacte. Yannick Miron #90, se mérite quant à lui le titre de Vice Champion.

Steve Côté, "Champion Nascar Légende Modifiée"

Suite à l'annulation du programme du 12 septembre causé par la pluie, Steve Côté #7, s'était déjà mathématiquement assuré du championnat, et ce, avant même que le vert ne soit agité dimanche dernier. Dominant tout au long de la saison, Côté aura été fidèle à lui même. Prenant le départ de cette dernière épreuve de 30 passages au milieu d'une grille de vingt bolides, le pilote de l'ile-Bizard répète son scénario. Pas question pour ce dernier de lever la pédale, victorieux en qualification comme en course, Côté conclu sa saison avec une journée de travail parfaite. Stéphane Caron #99, récolte une deuxième place lors de l'épreuve, tout comme au championnat, alors que le jeune Louis-Alexandre "Ti-Loup" Dupuis #88, monte sur la dernière marche du podium. Maxime "Max La Menace" Pelletier #66 et François Verville #56 complètent le "Top-5". Outre Côté, Verville #56, ainsi que Campeau #90 l'avaient aussi emporté lors des préliminaires.


Avec une fiche de 6 victoires en qualifications ainsi que 8 gains en finales, Steve Côté #7 aura été intouchable tout au long de la saison 2015. Son frère, Jonathan, préparateur hors pair maintenant reconnu de tous, n'est surement pas étranger à ses succès.

Série ACT.

Toujours aussi populaire auprès des amateurs, cette série offrait une épreuve de 200 tours en guise de plat de résistance aux spectateurs de l'ASE. Huit changements de "Leader" auront été partagés par six différents pilotes, dont l'un des enfants chéris de St-Eustache, Jonathan Bouvrette #41. Dominant lors du premier quart de l'épreuve avant d'être trahi par sa mécanique, Bouvrette devra retraiter dans les puits, mettant un terme à sa soirée de travail, ruinant ses chances au championnat, hypothéquant même sa présence lors des deux dernières épreuves de la saison, dont le "Annual Bond Auto ACT Invitational" du New Hampshire (course hors championnat) le weekend prochain.

N'en reste pas moins que d'intéressantes bagarres furent aux rendez-vous entre notamment, les J.F. Déry #21, Dany Trépanier #19 et Alex Labbé #48, avant de finalement voir Donald Theetge #80 remporter sa première victoire de la saison en série ACT, et ce, par moins de deux dixièmes de seconde sur un Labbé acharné. Jean-François Déry #21, monte sur la troisième marche du podium. Exclu de ce même podium, le meneur au championnat, Dany Trépanier #19, termine toutefois quatrième et détient maintenant une priorité de 30 points au sommet du classement. Avec une seule épreuve à compléter, ce dernier prend une sérieuse option sur le titre 2015. Patrick Cliche #5 complète quant à lui le "Top-5". Les qualifications furent remportées par, Martin Goulet jr #83, et Dany Trépanier #19.


Série 358 Modifiée

Même s'il avait considérablement ralenti en deuxième portion du championnat, les performances du début de saison de l'Américain, Chris Cayea #18, lui auront permis de sauver la mise. Au final, c'est avec une mince avance de huit points qu'il remporte ce premier championnat "358 Modifiée" de l'ASE.


La dernière épreuve de ces monstres de chevaux-vapeur fut l'histoire de Roger Labrèche Jr #100, vainqueur en qualification comme en course, alors que Chris Cayea #18 et Martin Hébert #43 l'ont accompagné sur le podium. David Bourgeois #11, ainsi que Éric Lauzière #28 complète le "Top-5".


L'un des deux seuls pilotes à avoir pris le départ des neuf épreuves de ce premier championnat des "358 Modifiée", Roger Labrèche #100, aura connu une excellente fin de saison. Ce dernier sera toutefois à court de quelques points et termine deuxième au championnat. À noter que ce n'est pas moins de trente pilotes qui tout au long de cette première saison se sont présenté à l'un ou l'autre des différents programmes de l'ASE cette saison. Un avenir prometteur pour cette série en 2016.

Série Challenge-4 Meilleur Ramoneur.

Toujours aussi passionné que leurs 'Grands frères" des séries Nascar, mais aux budgets des plus réduits, cette série de développement aura encore une fois cette saison, offert un championnat dès plus relevé. Le titre revient en 2015 à Jean-Philippe Duguay #18, seul pilote à avoir remporté trois victoires cette saison, il récolte cependant ce championnat avec une mince priorité de cinq points sur son plus proche rival, Guillaume Dinelle #03. Duguay succède ainsi à son paternel à titre de champion de la série, conserve les honneurs au sein de la famille... Et par le fait même, impose une certaine pression sur la seule membre du clan Duguay à ne pas avoir remporté le titre à ce jour.


Un peu à l'image de son paternel, Jean-Philippe "Nicki" Duguay #18 n'est pas toujours dès plus expressif, il en fut cependant tout autrement à sa descente de voiture après avoir remporté ce championnat 2015. Amateur de musique "Heavy Métal", certains pourraient le croire "Fan" du groupe Kiss... Mais non, c'est plutôt, comme son surnom le dit, un "Motley Crue".

Pour leur dernière présence en piste cette saison, 25 voitures et leurs pilotes prenaient le départ d'une épreuve de 25 tours, et la victoire est allée au #05 de keven Huet Ouellet. Jean-Philippe Duguay #18, et Guillaume Dinelle #03, l'ont suivi sous le drapeau à damier, alors que Pierre Duguay #31, ainsi que Alexandre Piché #15, complète le "Top-5". J.P Duguay #18, Huet Ouellet #05 tout comme Dinelle #03, l'avaient au préalable emporté lors de leurs préliminaires respectives.

Pour les plus passionnés, deux rendez-vous "Stock-Car" sont encore à venir sur l'ovale de St-Eustache, soit les Enduros d'automne qui se dérouleront les dimanches 4 et 11 octobre prochain. Respectivement 200 et 250 tours, l'un exclusivement pour les 4 cylindres, l'autre toutes cylindré confondu. Pour plus d'informations sur ces événements, ou pour les résultats complets de nos championnats locaux, consulté le, www.autodrome.ca, ainsi que la page Facebook, Stock Car Montréal, ou les détails de ces événements seront publié dans les semaines à venir.

Voici maintenant venu le temps de laisser redescendre le rideau sur cette passionnante 51em saison de l'Autodrome St-Eustache, et plus particulièrement sur ce championnat Nascar 2015. Les hivers sont longs, et les saisons de courses trop courtes, cela nous donne tous l'avantage de bien préparer la saison suivante. La direction de l'ASE désire remercier tous ses partenaires commerciaux qui année après année continuent de s'associer à notre bannière. Merci à vous, les pilotes, vos équipiers, vos familles, merci pour vos performances sur la piste, de votre comportement hors piste qui, malgré la compétition demeure toujours correct. Sans vous, un complexe motorisé comme le nôtre n'aurait aucune raison d'être.


Merci aussi à tous ces artisans des nouveaux médias du "web", qui cette année encore, furent présent à plusieurs occasions pour retransmettre, via leurs sites internet, des événements comme le National 250 ainsi que lors de la conclusion de nos championnats locaux, merci de votre précieuse collaboration. Merci à nos officiels dont le travail est plus souvent critiqué qu'apprécié. Merci à vous tous qui semaine après semaine oeuvré aux concessions ou à la sécurité. Merci finalement aux milliers de spectateurs qui tout au long de la saison remplissent les estrades. Le slogan dit, "St-Eustache, c'est ma place", mais dans les faits... C'est votre place, vous les passionnés de courses automobiles.

Source: Dominic "Crack-Shaft" Beaulieu pour Autodrome St-Eustache

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Série ACT to Crown Champion at Fall Foliage 200

Série ACT to Crown Champion at Fall Foliage 200


FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                             ACT092315-126


<<ATTACHED PHOTO (568.JPG): Serie ACT point leader Dany Trepanier (#19QC) of St-Edouard, QC looks to secure his first championship at the Fall Foliage 200 on Saturday, October 3. (Dave Brown photo)>>


Waterbury, VT – The American-Canadian Tour (ACT) U.S. and Série ACT return to Plattsburgh, NY's Airborne Park Speedway for the 41st Annual Fall Foliage 200 Saturday, October 3. Série ACT will crown its 2015 champion at the combination event as the ACT U.S. Tour sets the stage for their own season finale later in October.


The Série ACT championship is now a two-man duel between St-Edouard, QC's Dany Trépanier and 2013 Champion Jean-François Dery of Quebec, QC. Trépanier enters the event with a 30-point advantage over Déry on the strength of one win and eight top-5 finishes. Both drivers have finished in the top-10 in all but one of the 11 events.


Behind the lead duo sits a three-man battle for third in the standings. Levis, QC's Patrick Cliche is two points ahead of fourth-place Jonathan Bouvrette and 22 up on fifth-place Martin Goulet Jr. Bouvrette and Goulet sit first and second in the Bond Auto New Champions standings.


2013 Fall Foliage 200 winner Alex Labbé is sixth in the driver's standings after missing two races but has put his Larue Motorsports team in position to claim the owner's championship. The team has a 44-point lead over Trépanier heading into the season finale. Déry leads the Série ACT Airborne Triple Crown standings, which also concludes on October 3.


The Fall Foliage 200 is also the penultimate event of 2015 for the ACT U.S. Tour. Two-time ACT Champion Wayne Helliwell Jr. of Dover, NH picked up his fourth win of the season at Autodrome Chaudiere on September 12 and now has a 13-point lead over 2014 Champion Joey Polewarczyk Jr. of Hudson, NH.


Mainers Brad Babb and Jeff White sit third and fourth in the standings followed by Vermonter Emily Packard and New York's Brandon Atkins. All will seek every spot they can get to position themselves for the ACT U.S. season finale at Thompson Speedway onSaturday, October 17.


The Thunder Road Bond Auto Tiger Sportsmen and Airborne Key R-D Trailer Sales Renegades have been added to the program for the "American Racer Team Challenge". The two divisions will run twin 25-lap segments with more than $7,500 in posted awards. The main purse will be paid based on the overall individual finish and a "Team Challenge" bonus will be evenly split among drivers in the division with the best combined finishes.


The 41st Fall Foliage 200 at Plattsburgh, NY's Airborne Park Speedway is Saturday, October 3 with a 2:00pm post time. Admission for the ACT U.S. Tour and Série ACT combo event is $25 for adults and free for kids age 12 and under.


For more information contact the ACT offices at 802.244.6963media@acttour.com, or visit www.acttour.com orwww.airborneparkspeedway.com.



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Sean Kennedy Turned Heads During the 2015 Season at Peterborough Speedway


Sean Kennedy Turned Heads During the 2015 Season at Peterborough Speedway

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


History says that you get only one chance to make a first impression. If that's the case, the first impression Peterborough Speedway fans have of Sean Kennedy is that he'll be a future track champion at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval.


After sharing a ride in 2014 and finishing 5th in the final point standings, the 20 year old from Courtice, Ontario put together a program of his own for his first full season of competition in the track's Battlefield Equipment Rental 4Fun division. Quickly earning a reputation for being a driver who is patiently aggressive, Kennedy found his way to Dart Heating & Air Conditioning Victory Lane on 3 different occasions – July 11th, August 8th and September 5th– along with a number of qualifying heat race wins during the 2015 campaign and earned the runner-up spot in the year-end point chase.


"We had some great runs and a lot of fun throughout the year," admitted Kennedy, whose car carries the #9 as a tribute to his favourite driver, 2014 NASCAR Xfinity Series Champion, Chase Elliott. "I love everything and anything to do with racing. Stock cars, go karts and even Play Station. Being able to start deep in the field, work through traffic and get to the front of the pack and steal a checkered flag coming off the 4th corner on the last lap is a big trill and something I'll never grow tired of."


With a resume that includes a number of karting championships with the different divisions of the Mosport International Karting Association, Kennedy – who works at Costco – lists scoring his first Peterborough Speedway win as a career highlight. He says he'd like to have the opportunity to race a Porsche GT3 Cup machine on the road course at Canadian Tire Motorsport Park/Mosport Raceway. Another goal would be to attend a NASCAR event and see his favourite driver race at Daytona International Speedway.


"The early days in karting taught me a lot about car control and how to race. It's great to see some of the same people I raced with then at the track today and advancing through the ranks," said the driver. "We're like an extended family and I'm as happy to see their success as I'm sure they are to see mine."


At the racetrack and in the shop, the #9 Honda is maintained with the help of his parents Dave and Cheryl Kennedy and Jeff Fenton. Sean Kennedy and the team would like to thank Apex Auto, Oshawa and Signworks, Port Perry for their support during the 2015 season. For future sponsorship opportunities with the team, contact Kennedy.dc@sympatico.ca.


Fans can follow Sean Kennedy's career by checking the 'skracing' page at www.facebook.com.


Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


With 3 feature events to his credit, Sean Kennedy finished 2nd in the Battlefield Equipment Rental 4Fun point standings during the 2015 season at Peterborough Speedway.


Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


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Le Stock Car québécois prendra un nouveau virage

Communiqué pour diffusion immédiate 

Le 23 septembre 2015, Québec 


Le Stock Car québécois prendra un nouveau virage 

Suite à une fusion entre les Autodromes suivantes soient l'Autodrome Chaudière représenté par Dany Lagacé, l'Autodrome Montmagny représenté par Kenny Thériault et Mélanie Picard et Riverside Speedway Ste-Croix représenté par Jean Bergeron, une nouvelle série de stock-car québécois verra le jour en 2016.

Les 3 autodromes ont pris entente de donner l'exclusivité stock-car à cette nouvelle série pour 2016 et les années futures. Les frères Bergeron recevront cette nouvelle série en tant que locateur pour 2016 avec exclusivité stock-car pour cette dernière. 

D'autres pistes pourraient s'ajouter dans les prochains jours à la liste pour recevoir des évènements de la nouvelle série.

Sous la direction d'André Poulin comme promoteur, le nom de la série sera dévoilé lors d'une conférence de presse vers la mi-octobre.  Cette série comprendra les voitures Super Late Model (PASS Québec)  ainsi que les voitures Late Model (LMS Québec). Avec l'union des deux classes, les spectateurs deviendront gagnants avec des « car count » plus élevés qui promettent des évènements hors du commun. 

Des tests seront faits dans les prochains jours sur une voiture LMS Québec dans le but de la rendre aussi performante à des coûts raisonnables pour pouvoir faire évoluer les deux séries ensemble. 

Ce remodelage du Stock-car était rendu inévitable, car la majorité des pistes au Québec faisait des évènements sans y obtenir une rentabilité et avec des « car counts » déficients dans les classes majeures selon les dires des promoteurs des 3 autodromes. 

Avec un championnat accessible,  comprenant 8 épreuves, un fond de points de 40 000$ sera distribué parmi les 15 meilleurs pilotes en 2016 et celui-ci sera distribué en entier avec une participation à au moins 75% des courses. 

Le nouveau promoteur, André Poulin, appuyé par lesdirigeants des 3 autodromes, croit fermement qu'un championnat de 8 courses est la clé du succès pour le futur du stock-car au Québec étant donné les budgets déjà restreints des équipes.  De plus, cela permettra un meilleur équilibre aux familles et équipiers qui pourront  profiter de la saison estivale sans être entièrement être dévoués au Stock-Car. 

La série de drift DMCC, représenté par Sylvain Lord,  a aussi confirmé son intention d'être de retour aux 3 pistes et de travailler ensemble dans le but de protéger les dates d'évènements dans la région de Québec. 

Aucune autre communication sur la nouvelle série ou sur la règlementation ne sera diffusée avant la conférence de presse en octobre prochain. 

Une réunion avec les pilotes sera prévue en novembre. 

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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Location Autodrome Chaudière

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 23 septembre 2015, Vallée-Jonction 

Location Autodrome Chaudière

À l'automne dernier, il avait été annoncé que moi, André Poulin, devenait locateur de l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. S'est joint à moi M. Yves Pelchat. L'entente de location était pour la saison 2015 avec possibilité de poursuivre la location en 2016. 

Après réflexion, la décision a été prise de ne pas revenir comme locateur pour la saison 2016 à l'Autodrome Chaudière. Par conséquent, M. Dany Lagacé reprend les reines de l'Autodrome comme propriétaire. 

Je tiens à remercier tous les membres du personnel qui se sont impliqués tout au long de la saison ainsi que tous les partenaires c'est-à-dire les séries et commanditaires qui m'ont fait confiance pour la saison 2015. Sans oublier les pilotes et équipiers avec qui j'ai eu le plaisir de bâtir tout au long de la saison. Aussi, un merci bien spécial à Dany Lagacé et Kevin Roberge qui m'ont accordé toute leur confiance et avec qui j'ai eu l'occasion de travailler en ce qui concerne le dossier Nascar

Toujours à la tête de la Série Sportsman Qc et Mini Sportsman, d'ici la fin septembre, je serai en mesure de vous annoncer vers quoi je me dirige dans le futur en ce qui concerne le stock-car. 

Je suis actuellement en réflexion pour 2016. 

André Poulin


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Vermont’s Devil’s Bowl Dirt Track Hosting Historic Sprint Car Race on Saturday

ATTACHED PHOTO: The Dirt Track at Devil's Bowl Speedway will host the inaugural Fabian Earth Moving "Green Mountain Sprint Car Nationals" event on Saturday, September 26 with both the Empire Super Sprints and the Sprint Cars of New England tours.  (MemorEvents photo)
Vermont's Devil's Bowl Dirt Track Hosting Historic Sprint Car Race on Saturday

Region's best to race for record purse


For Immediate Release                                                                                                                                                                                 DBS-092215-1


WEST HAVEN, VT – History awaits on Saturday night, September 26 at The Dirt Track at Devil's Bowl Speedway with the inaugural Fabian Earth Moving "Green Mountain Sprint Car Nationals" event.  The race is Vermont's largest Sprint Car show ever, boasting a record payout and the distinction as the first event to be co-sanctioned by the Lucas Oil Empire Super Sprints (ESS) and the NAPA Sprint Cars of New England (SCoNE).

The winner of the 25-lap A-Main feature race will pocket no less than $3,000, while the runner-up will take $2,000, third place scores $1,000, and all starters are guaranteed at least $300.  A 10-lap "Shootout" race pays $500 to the winner, and bonuses for qualifying heat winners and A-Main lap leaders are also on tap.

Along with the cash, the winner will receive some unique trophies including the coveted "Coastal 181 Cup" presented by author, publisher, and former driver Lew Boyd, a New England Auto Racing Hall of Fame Class of 2015 member.  Boyd will be busy on Saturday, as he travels to Devil's Bowl following the groundbreaking ceremony for the North East Motor Sports Museum at New Hampshire Motor Speedway.  In addition, longtime Devil's Bowl sponsor Charlie Brown of Brown's Quarried Slate returns to present the winner with a trophy carved from natural slate into the shape of the State of Vermont, weighing in at 20 pounds.

Several top Sprint Car teams from New England, New York, and Canada will be seeing the tight 3/10-mile track for the first time.  SCoNE drivers have the advantage of having raced three times at The Dirt Track since it was built by Fabian Earth Moving last autumn, though a handful of ESS drivers have also raced there.

SCoNE kings Danny Douville – the newly crowned 2015 champion – and Chris Donnelly have won at Devil's Bowl, and Will Hull, Kevin Chaffee, Jake Williams, Scott Holcomb, and local favorite Lacey Hanson have all run well.  ESS stars Steve Poirier, Jason Barney, Paul Kinney, Matt Tanner, and Chuck Hebing have not raced at Devil's Bowl yet, though Lee Ladouceur, Danny Varin, Cory Sparks, and James Hanson have.

In addition to the Sprint Cars, a special 35-lap, non-points race is also on the card for the Liberty Street Discount Beverage & Deli Sportsman Modified division, and the Renegade and Portland Glass Mini Stock classes will hold point-counting races toward the Berlin Optical Expressions Dirt Track Series.

General admission for the inaugural Fabian Earth Moving "Green Mountain Sprint Car Nationals" event on Saturday, September 26 is $20 for adults, $18 for seniors, and free for kids age 12 and under.  Gates open at 4:00 p.m. with racing at 6:00 p.m.

Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, VT, four miles north of Exit 2 on U.S. Route 4.  For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112.  Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedway and on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.


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Complétion de la soirée dirtcar 358 et Revstar ce vendredi 25 septembre 2015

Mardi 22 septembre 2015







Communiqué #36



Pour diffusion immédiate





Objet : Complétion de la soirée dirtcar 358 et Revstar ce vendredi 25 septembre 2015


-Autodrome Granby. Ce vendredi 25 septembre 2015nous reprendrons où nous avons laissé samedi dernier lorsque la pluie a mis fin à la soirée après les courses de Sport Compact et de Slingshots SR. Nous pourrons voir à l'œuvre les Revstar STR et assister à la quatrième manche de la série dirtcar Modifié.


100 x Modifié


La première manche a été remportée par Gage Morin #16 du côté de Cornwall, la deuxième par Chris Raabe #01 àMohawk et la troisième par Steve Bernard #54 au RPM Speedway. Ce dernier part avec un net avantage à sa piste maison. Ils apparaissent dans cet ordre au classement : Raabe, Bernard et Morin. Notre champion David Hébert #ONE est 4ème devant celui du RPM, Mario Clair #22C. Yan Bussières #21, Dominic Dufault #63 et Steve Bernier #25 sont les trois autres Québécois au cumul sur les positions 6, 7 et 9.


20 STR


C'est notre pilote régulier en 358 Pierre Hébert #1 qui a remporté les championnats STRAndré Manny #35 est vice-champion ABF alors que son fils Patrick #32 a terminé 4ème au classement ayant échangé sa position avec Francis Méthot #55 à la dernière finale du championnat au RPM. Isabelle Manny #31 est descendue 9ème suite à un bris d'essieu qui a causé son capotage en qualification au RPM dimanche dernier. Elle a eu des entorses dorsales et cervicales qui ont nécessité son hospitalisation immédiate. Marc-André Lévesque #37 a terminé troisième au championnat ABF ce qui constitue son meilleur résultat de fin de saison à vie. 




30 x Prostock


Richard Bertrand #08 a fait grand plaisir à son chef mécano François Marcoux en lui laissant le volant de sa voiture samedi dernier. Il le reprendra avec joie ce vendredi. C'est Michel Larocque #60 qui donnera le coup d'envoi de la finale. Alain Brochu #12 qui a gagné sa qualification partira 6ème


Résumé des finales du samedi 19 septembre


25 x Sport compact


Marc Véronneau #8 remporte sa 5ème victoire de la saison et son 9ème top 5 en autant de courses. Parti premier, il le reste toute la finale où l'on évite les jaunes et de perdre du temps avec la menace de pluie. Patrick Délisle #53 parti 9ème, se lance 4ème dès le 2ème tour. Au 4ème tour, Reno-Karl Quirion #40 le poursuit. À quatre tours de la fin, Dominic Blais dépasse par l'extérieur Quirion, mais deux tours plus tard, la recrue reprend sa 3ème place par l'intérieur de Blais. En terminant sur la dernière marche du podiumReno-Karl frappe son meilleur résultat en six courses auxquelles il a pris part. Blais visiblement en problème se fait passer dans les deux derniers tours par Evans Morel #88 et Alexis Charbonneau #49.


1- Marc Véronneau #8
2- Patrick Délisle #53
3- Reno-Karl Quirion #40
4- Evans Morel #88
5- Alexis Charbonneau #49


Slingshots SR (piste de G-Kart)


Charlyne Galarneau #16 a pris sa revanche sur le petit ovale de Granby. L'an dernier on se rappelle qu'elle avait mené presque toute la course jusqu'à ce qu'elle soit retournée par un pilote. Charlyne a tenu bon à toutes les relances. Elle a d'abord eu comme rival le 22B de Tommy Lussier au large, puis le 01 de Stéphane Nault. À la mi-course, le 23 de Gabriel Lussier les suit, puis il dépasse le 22B qui frappe le cône. À la dernière relance, Charlyne poursuit son règne avec à sa suite Gabriel Lussier et Stéphane Nault. Manuel Messier #63M termine sur sa position de départ soit quatrième alors que Martin Lizotte #39, parti 9ème termine 5ème.


1- Charlyne Galarneau #16
2- Gabriel Lussier #23
3- Stéphane Nault #01
4- Manuel Messier #63M
5- Martin Lizotte #39


Caroline Champigny

Relationniste de l'Autodrome Granby

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