2014-08-04

It’s All About Parity As PASS South Prepares For South Boston Return

It's All About Parity As PASS South Prepares For South Boston Return

 

-       For Immediate Release

 

CHARLOTTE, NC (July 30) – Pro All Stars Series (PASS) South Super Late Model teams are currently enjoying a much needed summer break, but they are also busily preparing for the final third of the 2014 season.  And one word more than any other can be used to describe the action seen so far this year…parity.

As the PASS South Super Late Models look towards their upcoming event on August 16 at South Boston Speedway in Virginia, fans and racers alike are excited to see what will happen next.  Only Daniel Hemric has been able to win more than one PASS South Super Late Model race this year, and of those wins, Hemric took the lead with 12 or fewer laps to go in each of them.  As a matter of fact, with the exception of Preston Peltier's recent win at Southern National Motorsports Park and Hemric's win in the season opener at Greenville-Pickens Speedway, there has been at least one lead change in the final five laps of every race so far this year.

Championship contenders Tyler Church and Cole Timm each have one win in 2014, with Church just 28 points ahead of Timm in the battle for the title.  And, South Boston could play well into Timm's championship hopes since he edged out Peltier there for his first career win back in June.  Other winners this year include PASS North Super Late Model front runner DJ Shaw's exciting win over Church in the Easter Bunny 150 at Hickory Motor Speedway and Concord, NC's Roger Lee Newton taking the checkered flag at Orange County Speedway back in April.

But, when looking even harder at the numbers, you will realize that the parity in PASS South this year goes even deeper.  Of the 75 drivers who have raced in at least one PASS South event in 2014, 14 have led laps.  In three of those races, Garrett Campbell at Greenville-Pickens, Gus Dean at Dillon Motor Speedway, and Brandon Ward at Southern National, each led the most laps in their respective events, but failed to take home the victory.

Add to that, several other drivers have been knocking on the door to victory, but just have not quite gotten there.  Championship contenders Jared Irvan, Tyler Dippel and Trevor Noles have all led laps this year and raced in the top five.  Brandon Setzer has been one of the hottest drivers in the series as of late finishing in the top 5 in four of the last five events, while fellow rookie Harrison Burton has also shown strength during the summer, leading the most laps at South Boston in June and recording a career best second place finish at Greenville-Pickens in July.  Add to the mix, third generation racer Tate Fogleman who has finished in the top 10 in two of the last three races, including a strong third place finish at Southern National.

When you put all of these factors together, it is very likely that we will see even more different winners this year and, possibly, several first time winners.  And, you can't ask for much more than that when you go to see a great short track race.

Action gets under way on Friday, August 15th at South Boston Speedway with rotating practice for all divisions.  On Saturday, August 16th, practice goes from 2 to 4 PM, followed by qualifying at 4:45 PM.  The PASS South Super Late Models will race for 150 laps, along with Twin 75's for the NASCAR Late Model Stocks slated to start at 7 PM. 

PASS South Super Late Model entry forms for South Boston Speedway can be found at ProAllStarsSeries.com.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway, the Autobus La Quebecoise Triple Crown at Autodrome Chaudière, and the legendary Oxford 250 at Oxford Plains Speedway.  For technical information concerning all PASS divisions please send questions to passracing@roadrunner.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039 oralandietzpass@live.com.  Please visit ProAllStarsSeries.com for more information.  And, don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter to keep up with breaking news as it happens.

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On amorce août en force à l’Autodrome Drummond avec le concours arrêts aux puits en modifié.


On amorce août en force à l'Autodrome Drummond avec le concours arrêts aux puits en modifié.

Les villageois sont reçus gratuitement.

Mercredi 30 juillet 2014-Steve Bertrand-Directeur des communications.

Après un mois de juillet dès plus spectaculaires, l'action reprend dans chacune des catégories à l'Autodrome Drummond. Nous en sommes déjà rendus à la dernière portion de la saison et souvent les différents championnats se jouent ici.

La catégorie modifié aura droit à une finale de 75 tours avec point de championnat, ce qui veut dire que pour certain avec un bon résultat on peut racheter un début de saison désastreux, tandis que pour d'autre, on peut mettre une excellente saison en péril! Présentement Steve Bernard et David Hébert sont en lutte pour la tête du championnat, mais celui qui semble vouloir brouiller les cartes est Gino Clair qui trône au 3e rang. Clair est souvent dans l'ombre, mais jamais très loin de la 1re marche du podium. Yan Bussière en 4e place pourrait également se rapprocher du trio avec une excellente performance. Du côté de la catégorie sportsman, ils seront de retour en piste après leur absence de la semaine passée. De leur côté Mathieu Desjardins va tenter de consolider son avance en tête, mais devra se méfier de Dany gagné et Jonathan Désilets qui sont très constants. En Lightning-sprint, on a droit à une lutte dès plus intéressante entre Alex Therrien et Mathieu Bourgouin qui souvent en plus d'être en lutte sur la piste le sont également pour la tête du championnat.

Comme vous pouvez constater, y a rien de décidé encore dans chacun des championnats et ce samedi bien des choses pourraient changer chez les modifié alors qu'on aura droit au concours d'arrêt aux puits! Les sportsman et les Lightning-sprint seront également du programme. On poursuit la promotion de gratuité avec les gens résidents les villages ainsi que les municipalités rurales du Québec. Tous les villageois auront accès à l'estrade gratuitement avec une preuve de résidence avec photo. L'action débute à 18h 30.

L'Autodrome Drummond, la F-1 de la terre battue.

Steve Bertrand

Directeur des communications

Autodrome Drummond


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Autodrome Granby - Communiqué #25

Communiqué #25

Pour diffusion immédiate

Titre : La finale du championnat prend forme.

Autodrome Granby, Québec - 29 juillet 2014 -. Ce vendredi 1er août (déjà !) à l'Autodrome Granby, nos trois classes régulières feront tout pour vous offrir le meilleur spectacle.

Modifiés 50 tours

Mario Clair #22C voudra se refaire à l'Autodrome Granby alors qu'il a connu son lot de malchances à l'Autodrome Drummond lors de ses deux dernières visites où il a frappé le mur. David Hébert #37H est toujours à la cime du classement avec 55 points sur François Bernier #49. Alain Boisvert #73 tel que prévu a pris les devants sur Claude Brouillard #3 marquant de son nom la troisième place. Mathieu Boisvert #73Jr est revenu parmi nous après trois absences dues à son accident de Cornwall.

Vendredi dernier, nous avons eu la chance de voir à l'oeuvre deux femmes en Modifiés ce qui est plutôt rare soit la Maskoutaine Susie Langlois #31 et en visite, l'Ontarienne April Wilson #15AW. Les deux femmes se sont d'ailleurs mesurées en consolation. Une entrevue avec April est disponible au http://www.autodromegranby.com/fr/component/content/article?id=1008.

Sportsman 50 tours + 5 tours

Mathieu Desjardins #1M est désormais premier au classement, mais avec un risqué 5 points devant Dany Gagné #90 et 6 points seulement avec Jonathan Désilets #21 en troisième. Ce sera la course ultime Sportsman version modifiée qui aura cours ce vendredi. D'abord, ils nous offriront un spectaculaire 50 tours comme ils en ont l'habitude. Puis, les trois premiers ainsi qu'un pilote chanceux qui a terminé entre les rangs 4 et 12 participeront à une épreuve boni de cinq tours.

Prostock 30 tours

Jocelyn Roy #48 est toujours à la gouverne du classement devant son ennemi juré François Adam #01. Stéphane Lemire #115 et Stéphan Larivière #11 voudront aussi leur place au premier plan alors qu'Alain Brochu #12 et Bruno Cyr #33 voudront inscrire leur deuxième victoire au tableau des honneurs.

Avis aux détenteurs de billet(s) du Groupe Maska du 30 mai dernier, votre billet est valable ce vendredi.

Caroline Champigny

Relationniste de l'Autodrome Granby

www.autodromegranby.com


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Pour publication immédiate :

 

 

À ST-FÉLICIEN SAMEDI 26 JUILLET

UNE 2e D'AFFILÉE POUR

PATRICK VERNER


Patrick Verner, le gagnant de la finale de l'ASCVQ à St-Félicien

(crédit photos : Line Plouffe)

 

Malgré une température plus qu'incertaine et le long trajet le  pour se rendre à la piste de St-Félicien, au Lac St-Jean, la piste la plus éloignée de tout le circuit de l'ASCVQ, ce sont douze équipes de courses qui se sont présentées pour l'épreuve de samedi.

 

Dès leur arrivée sur le site, les amateurs locaux étaient impressionnés de revoir ces voitures d'une autre époque en piste sur le triovale jeannois, le tout assorti d'un son qui en a rendu plus d'un nostalgiques.

 

Après une pluie diluvienne qui a perturbé la première session de pratiques, la deuxième session a finalement eu lieu sur le tracé qui avait été asséché par des volontaires avec leurs voitures personnelles, en plus des pilotes des différentes catégories.

 

Les voitures de l'ASCVQ ont participé à deux qualifications et une finale.

 

C'est Guy Vallières, de St-Jean Chrysostome, aux commandes de sa Maverick 1972 portant le no. 21 qui a remporté la première course préliminaire tandis que Patrick Verner, de Trois-Rivières avec sa Chevelle B-45 de l'année 1964 qui a gagné la seconde qualification.

 


Guy Vallière de St-Jean-Chrysostome, le gagnant de la première qualification

 

Lors de la finale, c'est la voiture no. 55, la Barracuda 1967 de Pierre Beaubien de St-Roch-de-l'Achigan qui s'est élancé de la pôle position avec le reste de la meute à ses trousses. Beaubien a pu résister durant 5 tours en tête avant d'être rejoint par Patrick Verner, qui, parti de la 7e position avait remonté le peloton à un train d'enfer et qui n'a plus jamais été incommodé jusqu'en fin de course, remportant par le fait même sa deuxième finale d'affilée, en trois départs, lui qui avait remporté la course de St-Eustache le 21 juin dernier. L'autre gagnant, le vétéran de 72 ans, avait gagné la première de la saison le 7 juin.

 

Deux autres Chevelles 1966 sont également montées du le podium, soit celle de Marc Verner, no.77 de Trois-Rivières, et celle du Lavallois Michel Groleau qui, ayant connu des ennuis en qualification avec sa Chevy II 1964 no.68, a utilisé la voiture no. 66 de Lucien Rocheleau. Groleau, parti de la dernière position a effectué une superbe remontée pour terminer en 3e position. Langis Caron, de Québec avec sa Nova 1970 no.35 et Pierre Beaubien et sa Barracuda 1967 ont complété le premier groupe de 5.

 

Un hommage a également été rendu par la série Vintage à Karl Allard, qui a reçu un trophée des mains du président Patrick Verner lors d'une cérémonie honorifique en son honneur. Ce dernier, qui effectuait un retour dans son village natal après une absence de 4 ans, en a d'ailleurs profité pour tout balayer sur son passage et remporter la course principale de 150 tours dans la série Sportsman Québec.

 

La prochaine épreuve de l'Association de stock Vintage Québec aura lieu à l'Autodrome Chaudière, dans le cadre de la visite du pilote vedette de la série Sprint de Nascar,  Kyle Bush, les 4 et 5 août prochains.

 

 

Pour tout renseignement concernant la série, on peut communiquer avec les dirigeants au courriel stockcarvintagequebec@hotmail.com ou en consultant le site web www.ascvq.org

 

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Source : ASCVQ par Yves Ladouceur

Crédit photos : Line Plouffe


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ASE: Le plus gros spectacle en ville.

Communiqué ASE 26 Juillet

ASE: Le plus gros spectacle en ville.


Définitivement, l'endroit à être en ce samedi soir de juillet était l'Autodrome St-Eustache. Pas le feu pyrotechnique de La Ronde, pas même l'Omnium Canadien de Golf, mais bel et bien l'ASE, avec la présentation du "National 250" de la série Nascar Canadian Tire. En bonus, nos séries locales, ainsi que la visite des bolides de la série Revstar. Au total, ce fut plus de 400 tours de pistes, toutes séries confondues, qui auront à coup sûr, comblé les nombreux amateurs présents pour assister à cette célébration estivale des chevaux vapeurs.


Série Nascar Canadian Tire:

Une leçon de pilotage, gracieuseté de Scott Steckly. Le pilote de la Dodge Challenger Canadian Tire / Sylvania #22 aura sans contredit été le héros de la soirée. Parti de la première ligne, juste au côté d'Alex Labbé #72 qui s'était mérité la pôle avec rien de moins qu'un temps de 17.139, (Record de piste en NCTS), Steckly mettra moins d'un tour pour s'installer confortablement aux avant-postes. Position qu'il occupera pour un total de 202 tours, ne cédant la pôle qu'en de rares occasions, le pilote de Milverton Ont. filait ainsi vers une quatrième victoire en six présences sur l'ovale de St-Eustache. Il n'est peut-être pas loin le jour ou Steckly se fera construire une résidence secondaire au milieu de la piste de l'ASE qu'il pourrait très bien qualifiée de "Home sweet home"


Pour une deuxième année consécutive, Alex Guénette, Dodge Motos Illimitées #39 aura offert une prestation à la hauteur du talent prometteur que tous lui reconnaissent en terminant juste derrière le #22 qu'il aura talonné toute la soirée. L.P Dumoulin, Dodge WeatherTech / Bellemare #47 a quant à lui connu une séance de qualification pour le moins laborieuse. Celui qui se présentait à l'ASE en tête du championnat de la série s'est ainsi vu prendre le départ d'aussi loin que la 14em place sur la grille. Qu'à cela ne tienne, le pilote de Trois-Rivières combinera stratégie aux puits et dextérité au volant pour graduellement remonter le peloton et compléter l'épreuve en troisième place, amplement suffisant pour se maintenir au sommet du classement alors que tout ce beau monde se déplacera dans sa cour pour la prochaine épreuve de la série.


Serie Nascar Sportsman Lucas Oil.

Le jour de la marmotte... La revanche de "Slag"... C'est au choix. Une chose est certaine, après s'être vu privé de sa première victoire de la saison la semaine dernière à cause d'un réservoir d'essence trop bas, Steve "Slag" Lagacé, Chevy Mtl Auto prix #3 s'est présenté à L'ASE en ce samedi avec la ferme intention de reprendre là ou il avait laissé. "Le couteau entre les dents" nous dit l'expression populaire... Selon Valérie, "Sa petite chérie d'amour" elle fut incapable de l'empêcher d'embarquer toute la coutellerie des grandes occasions au grand complet dans la voiture. Bref, mordant tour à tour dans tout ce qui était couteaux, cuillers à soupe, fourchettes et spatule, le pilote de Mirabel réédite sa performance du weekend dernier en remportant, sa qualification, prend le départ de la pôle et domine outrageusement l'épreuve de 50 tours des "Sportsman" ou une vingtaine de participants avaient pris le départ.


Une fin d'épreuve légèrement chaotique empêchera les J.F. Bouvrette #38 ainsi que M.A. Demers #422 d'accompagner Lagacé sur le podium. Un contact entre les deux poursuivants les relèguera en fond de grille, permettant ainsi à Denis Forgues #82 et Stéphane Aubin #26 de s'emparer respectivement des deux autres places sur le podium. Robin Wood #61, et Martin Fauteux #10 complètent quant à eux le "Top-5". Outre Lagacé avec sa journée de travail sans faille, Alain Bougie #05 et Alexandre Jeannotte #64-A ont remporté leurs vagues respectives de qualifications.

PS: À noter que les résultats de l'épreuve de la série Nascar Sportsman Lucas Oil sont sous toutes réserve. Les moteurs des trois voitures ayant terminé sur le podium ont été réclamés par le directeur de course afin d'être soumis à un test dynamométrique pour confirmer le respect de la règlementation. Ledit test se déroulera en début de semaine et les résultats seront annoncés dès que possible. C'est sous l'oeil attentif des officiels de la série que les trois équipes concernées ont remis de facto leurs moteurs à la direction.


Un moteur en cadeau...

Une innovation à l'ASE cette saison, dans le but de fidéliser et d'encourager les équipes "Sportsman" à participer de façon régulière aux programmes de "Stock-Car", la direction offrait, via un tirage au sort, un moteur "Crate" tout neuf. Pour être éligible, simplement avoir participé à tous les programmes depuis le début de la saison. L'heureux gagnant, le sympathique pilote de la Camaro #05, Alain "Le prof" Bougie. Déjà rapide en piste, nul doute que le pilote de Blainville ne pourra qu'améliorer ses performances lors des épreuves à venir.


Visite de la série Revstar.

La visite de cette populaire série de "Touring" Revstar, aura sans aucun doute contribué au succès de cette journée. André Manny #35, s'impose devant le duo frère soeur, Maxime et Josianne Plante. Manny #35 impose le rythme de cette épreuve de 25 passages alors que Josianne Plante #97 le talonne tout au long de la course. Son frangin, Maxime #79, légèrement bouchonné en début d'épreuve parviendra presque à rattraper les deux meneurs, mais trop peu trop tard, il doit se satisfaire de la troisième marche du podium. Francis Méthot #55 et Frédérick Faubert #24, complète le "Top-5". Le duo Plante aura quant à lui dominé les deux vagues de préliminaires.


Nascar Sport Compacte MRQ.

Un sans faute pour le jeune Maxime Gauvreau, Ford Probe #95. Sa meilleure performance de la saison lui permet ainsi de signer sa première victoire du calendrier 2014 sur l'ovale de l'ASE. Pas de tout repos cependant pour le pilote de Terrebonne puisque poursuivi par les ténors de cette série tout au long d'une épreuve de 30 tours marqués de deux ralentissements. Les Harrisson, Boucher, Thibault et Miron auront bien tenté de l'intimider, mais rien n'y fit, le flegme du jeune Gauvreau les aura laissés pantois. Au final, Patrick Boucher #96, termine pour une rare fois deuxième, alors que Yannick Thibault #72, monte sur la troisième marche du podium. Yannick Miron #90 et Phillippe Laporte #01 complètent le "Top-5". Patrick Boucher #96 ainsi que Robin Harrisson #3 l'ont emporté en qualifications.


Nascar Légende Modifiée.

Le #10 de Joe Mayer... Enfin! Accablé de tous les maux depuis le début du calendrier 2014, celui qui avait toutefois remporté toutes ses vagues de qualifications, sauf une, depuis le printemps, s'est enfin vu récompenser pour tout ses efforts. Une journée de travail parfaite pour le pilote de Mirabel alors qu'il remporte encore une fois sa préliminaire, et conclut l'épreuve de 30 tours avec le quadrillé en main. L'ont suivi au fil d'arrivé, le multiple champion de la série, Stéphane Aubin #26 (gagnant de l'autre préliminaire), ainsi que son partenaire de l'équipe "Pink Paradise" Éric Gagnon #7. Complète le "Top-5" Alain Demeule #97 et Dany's Campeau #83.


Challenge 4 Meilleur Ramoneur.

Encore une fois, tout près de 25 voitures en piste pour cette populaire série de développement, alors que ces derniers offraient une épreuve de 25 tours en guise de hors-d'oeuvre au programme de la soirée. Aucune domination nette dans cette série au niveau des vainqueurs en 2014, cette fois, c'est Keven Huet Ouellet #05 qui aura paradé dans le cercle des vainqueurs, suivi de Guillaume Dinelle #03, et Vincent Fournier #20. Complète le "Top-5", Jeffrey Laporte #00 ainsi que Yves Aubin #36. Vainqueurs des qualifications, Yves Aubin #36, Guillaume Dinelle #03 et Vincent Fournier #20. Avec une compétition aussi vive, parions qu'il y aura encore des changements au classement de cette série.


Le prochain programme à l'ASE se tiendra le 9 aout. Quelques changements au calendrier sont cependant à prévoir, puisque nos pilotes de la série Nascar Sportsman Lucas Oil seront en compétition au Grand Prix de Trois Rivières afin de, peut-être, se mériter un volant pour la course des Nascar Canadian Tire. Pour l'occasion, une soirée "4 Cylindres" mettant en vedette nos Sports Compactes, Légendes Modifiées et Challenge 4 sera offerte aux spectateurs avec des épreuves "allongées". Surveillé les communiqués à suivre dans les prochaines semaines afin d'en savoir plus.

Les classements des différentes séries seront mis à jour sous peu, visité le www.autodrome.ca pour tout renseignement supplémentaire.


Source: Autodrome St-Eustache

Photos: ASE / Guy Turenne


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