2016-06-27

Robin Wood... "I Love Montmagny"

 

Communiqué ASE 25 juin

Robin Wood... "I Love Montmagny"

PHOTO-Présentation (crédit photo, Marco Bédard)

Vainqueur en première manche de la "Triple Couronne"... L'Américain Wood chantonnait.

Samedi dernier, sur le tracé de l'Autodrome Montmagny, se tenait la première manche de la "Triple Couronne Can-Am Nascar Sportsman". Une épreuve de 50 tours, à laquelle ont participé tout près d'une douzaine de pilotes ainsi que leurs équipiers de la série reine de l'Autodrome St-Eustache. Ne regrettant en rien le voyage de huit heures, allez retour, qui le séparait de son domicile, c'est l'Américain, Robin Wood, Chevrolet #61, qui c'est littéralement sauvé avec la victoire.

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Prenant le départ en fond de grille, le pilote de Plattsburgh N.Y. aura graduellement remonté le peloton avant de s'installer en pôle pour finalement remporter cette première manche de la "Triple Couronne", et ce, avec une très confortable avance. "I love Montmagny..." La ritournelle publicitaire bien connue, vantant les qu'alitées touristique de son état d'origine, aurait été entendu dans les écouteurs de son éclaireur alors que Wood voguait vers la victoire. Ce dernier prend ainsi une sérieuse option sur le titre, puisque la manche suivante ce tiendra dans son carré de sable, sur le tracé du "Airborne Speedway" en juillet prochain.

Ont accompagné Robin Wood sur le podium, le vétéran Benoit Juteau, qui, pour l'occasion, prenait la relève de fiston Raphael, au volant de la Chevrolet #37X, termine deuxième, alors que le "Sheriff" Jean-François Bouvrette, Chevrolet #38, monte sur la dernière marche du podium. Martin Lacombe #03, ainsi que Éric Gagnon, #7, complète quant à eux le "Top-5".

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Plus tôt en journée, Martin Lacombe, Chevrolet #03, ainsi que Rémi Perreault, Camaro #33R, avaient remporté leur vague respective de qualification, leur donnant ainsi le privilège de prendre le départ en première ligne.

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Tous les pilotes et équipiers auront apprécié à sa juste valeur cette visite . Acceuil irréprochable, météo idéal, une foule d'amateurs de "Stock-Car" endiablé, en plus d'être une première expérience pour la majorité d'entre eux sur le circuit de Montmagny, d'aucuns n'avait de regrets d'y avoir fait le déplacement.

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À noter que la deuxième manche de cette triple couronne sera courue le samedi 30 juillet sur la piste du "Airborne Speedway" de Plattsburgh dans l'état de New York. Le prochain programme "Stock-Car" de l'Autodrome St-Eustache se tiendra quant à lui, samedi le 9 juillet prochain, alors que les pilotes de la série ACT seront en piste, en plus de nos quatre séries locales.

Pour le classement des séries régulières, tout comme celui de la triple couronne, consulter la page Facebook "Stock-car Montréal" ainsi que le site "www.autodrome.ca"

Source: Dominic "Crack-Shaft" Beaulieu

Remerciements particuliers à Marco Bédard et Guy Laroche pour leurs précieuses collaborations photo.




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DES RÉSULTATS PARTAGÉS POUR SAMANTHA TAN À ROAD AMERICA

Communiqué de presse - Pour diffusion immédiate

 

DES RÉSULTATS PARTAGÉS POUR SAMANTHA TAN À ROAD AMERICA

 

ELKART LAKE (WI), LE 26 JUIN 2016 – Les 7e et 8e courses du championnat Pirelli World Challenge (PWC) on eut lieu à la piste de Road America, à Elkhart Lake, au Wisconsin. Road America est un circuit routier de 6,25 kilomètres qui compte 14 virages. Ce circuit peut être très exigeant pour les freins, car il compte trois longues lignes droites. Samantha connait le circuit car elle à couru ici une fois l'an dernier. Cette année, elle est de retour avec sa nouvelle voiture, la Honda Civic Si STR/GPI #38.

Le weekend de courses a commencé le jeudi martin avec une session d'essais libres sous la pluie. Samantha s'est bien acquittée des conditions en sortant avec des pneus de pluie. Elle a éventuellement pu entrer aux puits pour changer ses pneus et mettre des pneus lisses. Malgré que la session fût interrompue par un drapeau rouge, elle posté un chrono de 2:44:307, bon pour la huitième place dans la classe TCA.

Durant la qualification en vue de la première course,  une autre situation a nécessité un drapeau rouge et Samantha a réussi à améliorer son temps de 3 secondes, pour une septième position sur la grille de départ avec un chrono de 2:41.072. Samantha a très bien réussi son premier départ lancé et gagné deux positions, mais quelques erreurs de pilotage alors qu'elle se battait pour améliorer sa position, l'on reléguée au 7er rang du peloton, par ailleurs dominé par les Mazda Miata, une desquelles est entré en collision avec elle à quelques reprises. «Il y a eu pas mal de contact entre les voitures durant la course et ceci m'a quelque peu déconcentré. J'ai tout de même pu regagner ma concentration et réussi à me frayer un chemin à travers le peloton. J'ai manqué de temps et j'ai du me contenter de la 7e place.» Heureusement, les dommages étaient mineurs et la voiture était en bon état pour la deuxième course.

Le vendredi après-midi pour la deuxième course, Samantha était en 9e position sur la grille, pour un départ arrêté. Elle a connu un autre bon départ, s'emparant de la 7e place après le premier virage. Malheureusement, vers la mi-course, sa voiture a commencé à surchauffer, limitant ainsi sa progression. «Je me sentait bien mieux pour la deuxième course et j'anticipait un meilleur résultat. Malheureusement, mon moteur s'est mis à surchauffer, ce qui réduit passablement la puissance.» Vers la fin de la course, comme Samantha remontait le peloton des voitures TCB moins puissante, elle a tenté un dépassement sur une des Miata de la classe TC plus lente et a été forcée hors piste pour éviter la collision. Elle a tout de même pu finir la course au septième rang.

«Ce circuit est très dur sur les freins et nous devons être très précis pour réussir un dépassement. J'ai du sortir de piste, car cette Miata était tellement proche que nous aurions eu une collision dans le Canada Corner et ma course aurait fini là. Je ne voulais vraiment pas ce genre de résultat pour ma deuxième course, de dire Samantha.» L'équipe aura amplement de temps avant le prochain weekend de courses pour réparer les quelques dommages et s'occuper du problème de surchauffe.

Les manches 9 et 10 du championnat auront lieu à Utah Motorsport Campus, au Utah les 12,13 et 14  août prochain. Les deux courses TC-TCA et TCB à Road America seront rediffusées sur les ondes du réseau CBS Sport le jeudi 7 juillet à 20h00 HDE.

Les amateurs de course peuvent suivre Samantha sur son site web au samanthatanracing.com, sur Instagram (@samanthatan_racing), sur Facebook (STRSamantha) et sur Twitter (@STR_Samantha). 

POUR DE PLUS AMPLES RENSEIGNEMENTS, CONTACTER JASON LOW À jason.low@gpiglobal.com.

 

 

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MIXED RESULTS FOR SAMANTHA TAN AT ROAD AMERICA

Press release - For immediate distribution

 

MIXED RESULTS FOR SAMANTHA TAN AT ROAD AMERICA

 

 

ELKHART LAKE (WI), June 24, 2016 – Rounds 7 and 8 of the Pirelli World Challenge (PWC) race were held at Road America, in Elkhart Lake, Wisconsin, USA. Road America is a 6.52 kilometer track with 14 turns. This track can be very demanding on the brakes as there are three long straightaways. Samantha Tan has had some experience at this track, as she raced here once last season. This year, she is back with her new car, the STR/GPI #38 Honda Civic Si.

 

Thursday morning's weather started off with a temperature of 14 degrees Celsius and rain. She handled the conditions well with wet tires, then eventually changed to slicks once the track started to dry up. Even though a red flag interrupted the practice, her best time for the official practice session was 2:44:307, the 8thbest time in the TCA-Class.

 

During the qualifying session for Race 1, the red flag was once again waving. Interrupting the session. Samantha clocked a time of 2:41.072 for the qualifying session, putting her in 7thplace on the starting grid. Tan had a very good rolling start quickly moving up two positions, but a few driving errors while battling for position saw her fall back to 7th place at the finish in a field dominated by Mazda Miatas, one of which she came in contact with. "There was a lot of bumping and contact during the race. That unsettled me a bit initially, but I was able to get my concentration back and move back up through the field. I just ran out of time and had to settle for 7th place." Luckily the damages were minor and the car was in good running shape for the second race. 

 

Race 2 began on Friday evening with Tan in 9thplace on the grid for the standing start. She again had a good start, moving up two positions, but her car started to overheat near the halfway mark and the engine lost power, limiting her progress. "I was feeling much better during the second race and looking forward to a better finish. Unfortunately, the engine started to overheat, which actually reduced the amount of power." Towards the end of the race, Tan was moving through the field of less powerful TCB cars, when she encountered a slower TC car. While trying to overtake the slower TC Miata, the driver did not see her and forced her off the track. Undeterred, she still managed to cross the finish line in 7th place. 

 

"This track is really demanding as it is tough on brakes and you have to get the lines just right to pass someone. I was pushed off the track because this TC car was so close to me and I had to let him go to avoid making contact in Canada Corner. My race might have finished right there. I really did not want that kind of result, Samantha said following the second race." The team will have plenty of time to make sure the car is ready for her next race weekend and fix up some scuffs from this race, as well as address the overheating issue.

 

Rounds 9 and 10 will take place on August 12-14 at Utah Motorsports Campus, in Tooele, Utah.  TC-TCA-TCB races from the Road America weekend will be aired on CBS Sports Network Thursday, July 7, 2016 at 08:00PM ET

 

Samantha's race fans can follow her on samanthatanracing.com, Instagram (@samanthatan_racing), Facebook (STRSamantha) and on Twitter (@STR_Samantha).

 

For more information please contact Jason Low at jason.low@gpiglobal.com.

 

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