Devil’s Bowl Speedway Official Statement on the Loss of Driver Terry Stevenson

ATTACHED PHOTO: Terry Stevenson, 62, of Whitehall, N.Y., passed away on Sunday, May 27, 2018, after suffering a heart attack while racing at Devil's Bowl Speedway in West Haven, Vt.  (Jeremy McGaffin photo)

Devil's Bowl Speedway Official Statement on the Loss of Driver Terry Stevenson


For Immediate Release                                                                                                                                                                                 DBS-052818-1


WEST HAVEN, Vt. – Devil's Bowl Speedway management is saddened to confirm the passing of stock car racing drivers, Terry Stevenson.

Mr. Stevenson, 62, of Whitehall, N.Y., was competing in a NASCAR Whelen All-American Series Super Stock race at Devil's Bowl Speedway in West Haven, Vt., on the evening of Sunday, May 27, 2018, when he was stricken by cardiac arrest.

With five of 20 laps complete at approximately 8:05 p.m., Mr. Stevenson was driving car slowly around the race track during a yellow flag caution period when his car drifted slowly to the left and lightly brushed the inside retaining wall as it came to a stop.  No other people or vehicles were involved.

First responders from Vergennes Area Rescue Squad and the Devil's Bowl Speedway Safety Team were on site and at the scene promptly.  Mr. Stevenson was unresponsive and was quickly and carefully extricated from his car and transported by ambulance to Rutland Regional Medical Center in Rutland, Vt., where he was officially pronounced deceased upon arrival.

Terry Stevenson was competing in his first race after more than 20 years away from the sport.  He was previously a top driver at Devil's Bowl Speedway and other area tracks, winning a championship at Devil's Bowl in 1993 in the GT 4-Cylinder division.  He and his family were enthusiastic about coming back "home" to Devil's Bowl, and speedway officials were proud to have him on the driver roster for the 2018 season.

Devil's Bowl Speedway thanks Vergennes Area Rescue Squad and the Devil's Bowl Speedway Safety Team for their professionalism and expedient care for Terry Stevenson. Devil's Bowl Speedway also thanks its dedicated fan base and for its support, and requests that the same continues to be extended to Terry Stevenson's family members and friends.


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Unique eCigs Sportsman Series: Take II

Unique eCigs Sportsman Series: Take II


PLATTSBURGH – The Unique eCigs Sportsman Series is set to take the green flag this weekend at Airborne Park Speedway, after rains forced cancellation of last weekend's event. With back to back rainouts, drivers are eager to get back on the track and it should provide some exciting racing action.

                This series will put the Sportsman Modified drivers on the pedestal and allow the show to be about them. Each series race will be 50-laps in distance and payout $1,000 to the winner. In addition, drivers and teams will be racing for a $6,000 point fund, with $2,000 going to the overall winner at the end of the five events.

                Mohawk International Raceway has a number of top Sportsman Modified competitors that will be looking to challenge the Poirier's True Value Sportsman Modified regulars this coming Saturday. Adding more top runners to what is already a stellar Airborne Sportsman Modified division will surely provide exciting close quarters racing.

                Teams will be drawing for their starting spot upon entering the speedway. The number they draw will determine the heat race starting lineups.

                The event will be a "show up" points event for the Airborne regulars in attendance. Any points accumulated during the event will count towards the final standings after the series finale at Mohawk on September 14. In total, there will be two events run at Airborne and three at Mohawk.

                Saturday will be Volunteer Fire & EMS night presented by Haun Welding and Huntley Trucking. In addition to the Sportsman event, the card will include regular distance events for the Egglefield Ford 358-Modifieds, Ernie's Discount Tools Super Stocks, Mini-Mods and Strictly Stocks.

                Post time for the event is scheduled for 6 p.m. with grandstands opening at 4 p.m. Grandstand admission will be $12 for adults with kids ages 12 and under free of charge.

                Dozerfest will also be taking place on the Speedway grounds starting at 9 a.m. For more information about Dozerfest visit kiwanisplattsburgh.org.

For more racing information, visit airborneparkspeedway.com or on Facebook at Airborne Park Speedway.


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Summer Toonie Night is Next on the Schedule for Peterborough Speedway

Summer Toonie Night is Next on the Schedule for Peterborough Speedway

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


In baseball, the rule is 3 strikes and you're out. When it came to the 2018 season opening event at Peterborough Speedway, Mother Nature was called out after only a couple of strikes. Following rainouts Saturday, May 19th and Saturday, May 26th, track officials have decided to move to the next event on the calendar and will host the year's first Summer Toonie Night – presented by Pepsi – with $2.00 spectator grandstand admission Saturday, June 2nd. Track owner/promoter J.P. Josiasse says they gave the annual lid-lifter their best shot, but the weather forecast just wouldn't cooperate.


"We tried everything we could to give the fans a special night to kick-off the year, but things just didn't work out," Josiasse said. "On the first attempt, we knew early-on that it wasn't going to work out, but for the second try we were a bit more optimistic. There was a chance of showers, but signs pointed to a large window of opportunity to get the show in the books. Teams got a chance to get on the track and run some practice laps before the skies opened-up. It was very disappointing for everyone."


Action returns to the venue known as Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval Saturday, June 2nd with the year's first Summer Toonie Night, presented by Pepsi. Spectator grandstand admission will be just $2.00, with the home track Battlefield Equipment Rental Bone Stock, Jiffy Lube Mini Stock, Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck divisions and a 50 lap main event for the Late Model teams. Also on the show will be the Trailers Plus Ontario Legends and a fan appreciation autograph session at intermission. Pit gates open at 1:30, with the spectator grandstands unlocked at 4:00 and the night's first green flag at 5:00.


Looking ahead on the schedule to Saturday, June 9th finds a Super Stock qualifier for the $5,000 to win Canadian Short Track Nationals – Sunday, September 2nd – at Jukasa Motor Speedway. Action will also the Bone Stock, Mini Stock and Late Model classes, along with the Ontario Modifieds Racing Series. Pit gates will open at 2:30, with spectator admission at 5:00 and racing starting at 6:00.


Bullring bullet points: A pair of the season's biggest special events are coming up fast. The 100 lap APC Pro Late Model tour stop is scheduled for a Saturday, June 16th green flag, while the Canadian Legends Asphalt Nationals finale checks in Saturday, July 14th. See the track's web-site for complete details.


Fans can find the latest news, information, race results and driver profiles throughout the season by visitingwww.peterboroughspeedway.com, liking the track on Facebook or following it on Twitter. There is also a free Smartphone app available.


Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


Melissa Bullen (#67) and Nolan Gould put their Jiffy Lube Mini Stock machines through their paces at Peterborough Speedway. Action resumes Saturday, June 2nd with the year's first Summer Toonie Night.


Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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Oxford/Richmond Qualifier Up Next For PASS North At Petty

Courtesy of Tim Terry @ Tim's Corner Motorsports

(RIVER GLADE, NB - April 13th, 2018) - Management at Petty International Raceway is thrilled to announce a partnership with Atlantic Fleet Completion Centre. Atlantic Fleet Completion Centre will be the presenting sponsor for the 150-lap Pro All Stars Series (PASS) event at Petty International Raceway on Saturday, June 2nd. The Petty Raceway Late Model, Westwood Estates Street Stock, Mister Transmission Mini Stock and Leisure Days/CRC RV Bandolero divisions will play support to the Pro All Stars Series.

The Atlantic Fleet Completion Centre 150 for the Pro All Stars Series North Super Late Models marks the first time the Series will visit ¼-mile oval. The race is the seventh event on the North schedule for 2018 and the second of four "Roads to Oxford and Richmond" races on the year. The top five drivers in the Atlantic Fleet Completion Centre 150 will receive a guaranteed starting position at either the 45th Annual Oxford 250 at Oxford Plains Speedway (ME) on August 26th or the inaugural Commonwealth Classic at Richmond Raceway (VA) on October 20th.

The Atlantic Fleet Completion Centre 150 also serves as the second of five Bumper to Bumper Petty $5k Pro Stock Challenge (PPSC) races. Announced last week, house points will be kept over the five Pro Stock/Super Late Model events at Petty International Raceway in 2018 and competitors will be able to count their best four events towards the PPSC championship standings.

Allan Curry, General Manager of Atlantic Fleet Completion Centre, has been actively involved in the Maritime motorsports community for decades. Curry is looking forward to the return to Atlantic Canada of the largest sanctioning body of Super Late Model racing in North America.

"Atlantic Fleet Completion Centre is excited to be able to help bring PASS racing to Petty International Raceway," said Curry. "Racing has always been a passion of mine so it was an easy decision when I got the call from Craig McFetridge. Craig, Wayne Smith and all the people involved with Petty International Raceway do so much for this sport and the improvements can be seen in the facility every time you go there.  Atlantic Canada is where we do business, so it makes sense to get involved in events held in all provinces. PASS racing was always checked off on my calendar when it came to Nova Scotia, so this will be a great event no doubt. It is one you will not want to miss!"

From the initial announcement of the event on the 2018 Pro All Stars Series schedule to the addition of the "Roads to Oxford and Richmond" program, race fans and track management have been alike have been counting the days until Saturday, June 2nd.

"Wayne and I have been working to bring PASS to Petty International Raceway for many years and to see this come to fruition is going be big for the greater Moncton and Maritime fan base," said Craig McFetridge, co-owner of the track. "Allan Curry and all his staff have done such an amazing job building this company. To be able to showcase their brand, Atlantic Fleet Completion Centre, at Petty International Raceway in a very high profile event such as this is a great opportunity for us. This event cannot come soon enough."

Derek Griffith (Hudson, NH) opened the PASS North season last Sunday at Thompson Speedway Motorsports Park with a victory. Up to date PASS news and information can be found at ProAllStarsSeries.com.

Petty International Raceway opens their 2018 season with a double header on the Victoria Day Long Weekend. Friday, May 18th will see the green flag fly on the Atlantic Canadian stock car racing season with action in the Westwood Estates Street Stock, Mister Transmission Mini Stock, Leisure Days/CRC RV Bandolero and Beginner Four Cylinder divisions. The Parts for Trucks Pro Stock Tour will headline the Saturday, May 19th card with the Lucas Oil 150. The MJS and Prime Lift East Coast Mini Stock Tour, Atlantic Modified Tour and Petty Raceway Late Models will play support on the Saturday card.

About Atlantic Fleet Completion Centre:

Atlantic Fleet Completion Centre is a Transport Canada approved final stage automotive manufacturer specializing in turn key Law Enforcement, light duty Fire/Rescue and Commercial vehicles.  Located in the Woodside Industrial Park, Dartmouth Nova Scotia, our EVT trained technicians work on all makes and models delivering specialized vehicles across Canada. With available drop ship codes for FCA and Ford, on site design team, graphics department and metal fabrication we can offer a wide range of custom solutions to match the needs of all clients.  Contact Allan Curry for more information, or to find out what AFCC can do for you - acurry@atlanticfcc.com.

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S & S Racing Launches a Double-Barrelled Open Wheeled Track Attack for 2018

S & S Racing Launches a Double-Barrelled Open Wheeled Track Attack for 2018

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


With the Ontario Modifieds Racing Series championship added to his resume after the 2017 campaign, it would be easy to understand why Brad Stevenson is looking forward to another year of action. When the green flag flies to open the 2018 season, the 37-year-old racer from Courtice, Ontario will have a teammate, as Chad Strawn makes his return to the provincial racing wars.


After spending the past few seasons helping-out in the team's shop, the former Thunder Car and Open Wheeled Modified speedster will steer an immaculately prepared and nearly identical looking machine along with Stevenson on the Ontario Modifieds Racing Series, with selected OSCAAR Mod starts. Both cars will carry the familiar S & S Racing #77, with Strawn's piece designated as #77C. The pair will make a formidable combination as they head out on the road in search of the next checkered flag. Chad Strawn says he's looking forward to getting back behind the wheel.


"Brad and I have always worked well together and I can't wait to put this new car through its paces," said the 32-year-old father of 2 from Newcastle, Ontario. "I'm sure we'll have a bit of a friendly rivalry on the track, but racing as a team will help us focus on the big picture and that's what is most important as we go through the season."


Stevenson and Strawn will handle the powerful equipment on raceday, but another talented duo was responsible for getting the cars ready to race. Graham Annis of GTA Race Designs and Graham Flett took each car down to its bare bones and massaged the chassis, before putting the pieces back together. Veteran racer Dan McHattie shared some of his vast chassis knowledge with the team and Mark VanLuven of AVL Signs & Designs put the finishing touch on the vinyl wrap design for each car. Brad Stevenson says it'll be an exciting year and he can't wait to get back to the track.


"Just like in our OMRS championship season, these things look fast even sitting still and I'm sure they'll be a favourite with the fans," Brad Stevenson said. "An off-season of hard work by everyone associated with this team has created some top-notch equipment that we're really proud of."


In addition to a pair of championship calibre Open Wheeled Modifieds, S & S Racing will also field the #77 Mini Cooper Bone Stock machine – shared by Corey Strawn and his wife Rhonda – in weekly action at Peterborough Speedway and special events at Kawartha Downs & Speedway.


The 2018 schedule for S & S Racing is made possible with support from Eibach Springs, Marcor Automotive, Restoration Co., Koni Shocks, Taunton Tire, McGowan Insulation, Terco Construction, D&F Insulation, Walton Restoration, Biggs & Narciso, Wickens Dry Ice Blasting, AEOC Groups, Abatement Technologies, Caliber Environmental, Gtas Finest Restoration, Martech, Greenstream Environmental, I&I Construction and Lesco.


Family, friends and fans can follow the team throughout the upcoming season by liking the S & S Racing page at www.facebook.com.

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media


Chad Strawn (#77C) and Brad Stevenson run some side-by-side laps during Ontario Modifieds Racing Series practice – Saturday, May 26th – at Peterborough Speedway.


Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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Orange County’s PASS South Go In July Becomes “Roads To Oxford And Richmond” Qualifier

Orange County's PASS South Go In July Becomes "Roads To Oxford And Richmond" Qualifier

NAPLES, ME (May 25) – Pro All Stars Series (PASS) President Tom Mayberry announced today an additional qualifying event for the "Roads To Oxford And Richmond" program.  Now in its fifth year, the groundbreaking "Roads To Oxford And Richmond" concept further expands to give racers another opportunity to get locked into short track asphalt racing's biggest events.  Joining the previously announced events in Maine and Canada, will be the PASS South Super Late Model event at North Carolina's Orange County Speedway on Saturday night, July 21.  The 12th Annual Orange Blossom Special will reward the top five finishers a guaranteed starting spot for either the 45th Annual Oxford 250 in August or the inaugural PASS Commonwealth Classic at Richmond Raceway in October.

The 2017 Oxford 250 saw droves of race fans from across North America and over 60 Super Late Models make the trek to Oxford Plains Speedway in Maine for the chance to win over $25,000.  And beginning this year, racers across several short track disciplines will have the opportunity to race at the Richmond Raceway in Virginia as part of the inaugural PASS Commonwealth Classic, one of the most talked about and anticipated events in years.

This year's program will see the race winners get a guaranteed starting position at full start money for the Oxford 250 or at Richmond.  The remaining top five finishers in each of these PASS events will be guaranteed a starting position for either the Oxford 250 or Richmond at half start money. 

The first event to be featured in the program was the Easter Bunny 150 at North Carolina's Hickory Motor Speedway, a race won by Preston Peltier. The "Roads" continue to an international event next weekend in the Canadian province of New Brunswick, with the series' first trip to Petty International Raceway on June 2.  Then, a special Tuesday night 200 lapper paying $5,000 to win on July 3, will be held at Spud Speedway in Caribou, ME, followed by the newly added event at Orange County Speedway on July 21.  The final race as part of the "Roads To Oxford And Richmond" will be on Sunday, July 29 at Oxford Plains Speedway. 

            Additionally, the top licensed drivers in points from PASS North, PASS South, and the PASS National Championship Series, will have provisionals available, if needed, as long as they have attempted to qualify for every race in their chosen series.  All drivers that receive guaranteed spots through the "Roads To Oxford And Richmond" or via championship points provisionals have to compete in their heat races, qualifying, or in their consolation races, but will not have to compete in the last chances race if they have not already advanced. 

For media or marketing questions please contact Alan Dietz at alandietzpass@live.com or 704-231-2039.  More details will be announced soon and can be found at oxfordplains.com, RichmondRaceway.com, and ProAllStarsSeries.com.


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Maxime Gauvreau termine 5e en NASCAR Sportsman Lucas Oil le 20 mai 2018

Maxime Gauvreau termine 5e en NASCAR Sportsman Lucas Oil le 20 mai 2018



Le pilote de la série NASCAR Sportsman Lucas Oil, Maxime Gauvreau, prenait le départ pour une première participation cette saison au volant de sa voiture Bumper to Bumper, Total, Lacroix Tuning et Carrossier ProColor Beloeil dimanche dernier à l'Autodrome St-Eustache. Avec comme but, rien de moins que la victoire, le jeune pilote de Terrebonne s'était ajouté un peu de pression  pour le programme d'ouverture.


Après trois séances d'essai libre, la voiture se comporte relativement bien malgré qu'elle soit très sous-vireuse. L'équipe tente quelques réglages supplémentaires mais la voiture ne semble pas vouloir collaborer. Maxime parvient tout de même à améliorer considérablement les chronos, en signant le 6e meilleur temps dans la 3e séance alors qu'il occupait le 15e rang lors de la première.

Malgré l'acharnement de ses membres d'équipe à améliorer le comportement de la voiture Bumper to Bumper, Total, Lacroix Tuning et Carrossier ProColor Beloeil, rien n'y fait. La stabilité n'est guère mieux. Le pilote ne parviendra pas à terminer parmi les 3 premières position et rallie le fil d'arrivée au 4e rang de sa qualification.

Pour la finale de 50 tours, Maxime prend le départ de la 12e position. Il conduit la voiture avec patience et minutie lors de cette finale afin de ne pas hypothéquer les pneumatiques prématurément. Maxime profite de quelques relances pour éviter de se détacher du reste du peloton et tente à chacune de prendre quelques positions a ses adversaires. Il est impossible pour lui d'attaquer comme il le voudrait mais profites des petites erreurs des autres et réussi à remonter les positions sur la piste.  << La voiture a été sous-vireuse toute la journée. Mon équipe a travaillé très fort pour me donner une voiture compétitive mais malheureusement ce ne fût pas le cas >> de dire le pilote Maxime Gauvreau. << Je suis satisfait quand même de ma position finale et je tiens à remercier mon équipe qui n'ont jamais lâché de la journée.>> d'ajouter Maxime. C'est donc avec une très satisfaisante 5e position que termine la voiture Bumper to Bumper, Total, Lacroix Tuning et Carrossier ProColor Beloeil.

Le prochain programme se déroulera samedi le 2 juin prochain à l'Autodrome St-Eustache. L'horaire pour ce programme sera affiché prochainement sur la page Facebook officielle de l'équipe, www.facebook.com/Équipe-de-courses-Ayotteautoca


Bumper to Bumper :

Bumper to Bumper est un distributeur de pièces automobiles bien d'ici, qui compte plus de 72 000 mètres carrés d'espace d'entreposage de produits destinés à nos clients au Canada. Bien établi et fort d'une expérience de plus de 40 ans, Bumper to Bumper continue sa croissance sur le marché canadien avec plus de 1 100 magasins et 4 000 ateliers mécaniques affiliés.

Total :

Total est un groupe mondial et global de l'énergie, l'une des premières compagnies pétrolières et gazières internationales, n°2 mondial de l'énergie solaire avec SunPower. Ses  100 000 collaborateurs s'engagent pour une énergie meilleure, plus sûre, plus propre, plus efficace, plus innovante, et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, Total met tout en œuvre pour que ses activités soient accompagnées d'effets positifs dans les domaines économiques, sociaux et environnementaux.

Lacroix Tuning :

Notre mission : Être le leader de la vente de pièces et d'accessoires automobile, peinture et produits de carrosserie, avec les meilleurs commis et conseillers de l'industrie et un service ultra rapide. Offrir la bonne pièce la première fois, au bon moment et à un prix concurrentiel. Finalement, être partenaire de votre développement et le moteur de votre performance en affaires.

Notre objectif : Devenir votre fournisseur préférentiel pour vos pièces et services.

Notre engagement : Vous offrir une tranquillité d'esprit grâce à la combinaison d'un service rapide et personnalisé, des prix compétitifs, un programme exclusif de garanties et de formation adaptée à vos besoins

5 emplacements  pour vous servir dont le plus grand inventaire de pièce automobile sur la Rive-Nord de Montréal dans notre nouvel entrepôt de Boisbriand

Carrosserie ProColor Beloeil

Entreprise familiale fondée en 1983 par M. Michel Ayotte, l'atelier de carrosserie de Beloeil appartenant maintenant à son fils Benoit, fait partie de la bannière Carrossier ProColor depuis 2005. Carrossier ProColor a comme mission d'être le chef de file dans le domaine de la réparation automobile au Canada en offrant une expérience client sans égale par le biais de son réseau d'ateliers de carrosserie à la fine pointe. Carrossier ProColor Beloeil est situé au 105, rue Bernard-Pilon, à Beloeil                                          


Source : Équipe de course Ayotte Auto.ca

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St-Eustache: Mayer et Trépanier avec les gros trophées

Communiqué ASE 20 mai 2018


St-Eustache: Mayer et Trépanier avec les gros trophées

L'hiver aura été long, et comme à chaque début de saison, ils auront été nombreux à remplir les gradins de l'Autodrome St-Eustache afin d'assister au premier programme de "Stock-Car" 2018. Si les spectateurs présents furent sans aucun doute ravis du spectacle, il en fut tout autant des Joe Mayer #18 et Dany Trépanier #19, qui y auront signé leurs premières victoires de la saison, respectivement en Nascar Sportsman Lucas Oil, ainsi que dans la "nouvelle" série LMS, CCSC (Championnat Canadien de Stock-Car), anciennement connu sous le nom de, ACT.

Série Nascar Sportsman Lucas Oil:

Joe Mayer, celui qui aura pratiquement été le paratonnerre de la série au cours des dernières saisons, victime de plus d'une malchance et trop souvent trahie par sa mécanique aura en ce début de saison, montré à tous de quel bois il a l'intention de chauffer la fournaise de la présente campagne. En remportant sa vague de qualification, ainsi que la finale de la série reine de l'ASE, le pilote de Blainville marque ce début de saison avec une journée de travail sans failles.

Partant de l'extérieur de la première ligne d'un plateau regroupant 18 voitures, le pilote de la Cadillac CTS #18 n'aura laissé aucune opportunité à ses divers poursuivants, et ce, tout au long des 50 tours de cette épreuve inaugurale de la saison 2018. Résistant d'entré de jeux aux attaques de Patrick Boucher #96, puis survivant à cinq relances, où le pugnace Stéphane Aubin #26 aura à son tour, sans succès, tenté de lui ravir les commandes, c'est au final un autre travailleur acharné en Martin Fauteux #10, qui l'aura suivi au fil d'arrivé. Le "jeune vétéran" Dave Coursol #51, qui fait un retour à la compétition sur le tracé de l'ASE, sera monté sur la dernière marche du podium.

Stéphane Aubin #26, aussi vainqueur de sa qualification, ainsi que Maxime Gauvreau #7, complètent le "Top-5", alors que Steve Lagacé #99, avait quant à lui remporté la troisième préliminaire.


Série CCSC: 

Malgré l'absence de trois des principaux ténors de la série, c'est un plus que respectable plateau de 17 pilotes et leurs montures qui lançaient, avec une épreuve de 125 tours, cette toute nouvelle série LMS maintenant connu sous l'appellation CCSC. Si Dany Trépanier #19 impose rapidement le rythme, et domine la première portion de la course, Jonathan Bouvrette #41, au grand plaisir de la foule, pousse la machine, si bien qu'à la mi-course il s'empare des commandes. Le prix d'avoir trop taxé ses pneumatiques à poursuivre le #19 en début d'épreuve aura cependant de lourde conséquence pour le champion en titre. Avec moins de cinq tours à compléter, et face à un retardataire, Bouvrette hésite, ouvre légèrement la porte, et Trépanier reprend la position de tête pour remporter la première épreuve de cette toute nouvelle série. Journée de travail parfaite pour le pilote de Lotbinière qui avait au préalable, aussi remporté sa vague de qualification. Steve Côté #1, qui, malgré de nombreux problèmes avec sa monture tout au long de la journée, termine avec une respectable troisième position, en plus de gagner sa préliminaire. Patrick Cliche #5, ainsi que Pierre-Luc Ouellette #48, complète quant à eux le "Top-5", alors que J.P. Ouimet #59, avait remporté plus tôt les honneurs de la deuxième qualification.


Série Nascar Légende Modifiée / Thérien Performance: 

Stéphane Caron #99, double champion en titre, aura montré à tous, et ce, dès le début des hostilités, qu'il n'a aucunement l'intention de facilement laisser aller son titre. Prenant les commandes de son épreuve de 30 passages au premier tour, le pilote de Laval aura mené de bout en bout sur les 24 participants pour finalement l'emporter sous un drapeau jaune. Sébastien Lapolice #11, ainsi que François Verville #56, auront accompagné le champion sur le podium, alors que les Michael Grandmont #77, ainsi que Yannick Thibeault #73, auront quant à eux complété le "Top-5". Plus tôt en journée, Lucien Jr. Campeau #90, Mathieu Gauthier #52, tout comme Lapolice #11, l'avaient emporté lors des qualifications.


Série Nascar Sport-Compacte / MRQ:

Mathieu Latreille #34, celui là même qui avait remporté les grands honneurs de l'enduro du mois d'avril, inscrit à sa façon une marque dans le livre des statistiques de l'Autodrome St-Eustache. Deux victoires à son actif en 2018, après un seul programme. Rien de facile pour le pilote de la Honda #34, puisqu'à trois reprises il aura échanger la position de tête avec le #80 de Faucher avant de compléter les 30 passages et coiffer au final, les 17 participants y ayant pris le départ. Simon Lafrance #44, et le champion en titre de la série, Yannick Miron #90, l'ont accompagné sur le podium. La recrue, Frédérick Miron #22, le frère de l'autre, et qui semble avoir tout un coup de volant, ainsi que Gabriel "La Grosse Poule" Faucher #80, qui avait si bien bataillé pour la victoire, doivent se satisfaire d'un respectable "Top-5". Lafrance #44, ainsi que Gabriel Jeannotte #49, l'avaient au préalable emporté lors des qualifications. 


Série Mini-Stock / Perry Performance:

Alors que tous les efforts son mis de l'avant afin de réanimer cette série de développement, plusieurs compétiteurs ne semblaient, de toute évidence, pas en mesure de participer à la première épreuve de leur championnat, puisque seulement 8 pilotes et leurs montures se seront présenté sur la ligne de départ de leur course de 25 tours. Dany Pilon #48, lui toutefois était prêt, seul concurent à tourner sous les 21sec en course, victorieux en qualification et ayant mené de bout en bout l'épreuve de sa série, ce dernier annonce déjà ses intentions pour la saison 2018. Patrick Mayo #51, ainsi que Jeffrey Laporte #00 l'ont accompagné sur le podium, alors que les Jason Labrosse #3 et Antony Maillé #25 complètent quant à eux le "Top-5".


Prochain rendez-vous "Stock-Car" de l'Autodrome St-Eustache se déroulera le samedi 2 juin, alors que nos trois séries Nascar seront en pistes, tout comme la série de développement "Mini-Stock". Pour plus de détails sur les autres activités de l'autodrome, consultez le www.autodrome.ca et pour les classements complets des différentes séries de "Stock-Car", visitez la page Facebook "Stock Car Montréal".

Dominic "Crack-Shaft" Beaulieu

Pour Autodrome St-Eustache 

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With so much on the line with a new track surface, we are not taking any chances with the rain. The track will be right, or we won't be on it at all. We have rescheduled for Wednesday and again on Saturday.

4:00 p.m. - Gates Open for Inspection
6:00 p.m. to 8:00 p.m. - Open Practice

2:00 p.m. - Gates Open for Inspection
4:00 p.m. to 7:00 p.m. - Open Practice

Pit passes are $20 per person - grandstand admission is free.

Please contact us with any questions:
--Mike Bruno: (802) 236-9141
--Justin St. Louis: (802) 355-3282

--Devil's Bowl Speedway Staff

Virus-free. www.avg.com

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Heywood Aces Late Restart For Sportsman Win

Heywood Aces Late Restart For Sportsman Win


PLATTSBURGH – Nick Heywood aced two late race restarts to collect his first win in the Poirier's True Value Sportsman Modified feature at Airborne Park Speedway.

                Heywood, who started in position twelve, made the pass for the lead on the outside of Patrick Picotin on a lap-21 restart. Heywood would drive to a 5 car length lead before a yellow flag slowed the pace on lap-23. With lane choice for the green-white-checkered finish, Heywood selected the outside and worked the cushion to a victory.

                "I was glad to have lane choice," Heywood said. "It was slick down low in the middle of the turns, so I was hoping to get him (Picotin) to spin the tires."

                Picotin held on to the second spot at the finish line. Jamy Begor, Bucko Branham finished in the third and fourth positions.

                Apparent fifth place finisher, Justin Severance failed post-race technical inspection and Lonnie Rivers was placed fifth.

                Steve Bernier collected his first win of the 2018 racing season on board his number 25 machine in the Egglefield Ford 358- Modified division.

                Bernier started second on the grid with the heads-up lineup. Chris Raabe started on point and dropped to the second spot. Todd Stone, Matt Woodruff and Danny Bilodeau completed the top five.

                Shawn Duquette won the Ernie's Discount Tools Super Stock feature event in his first start of the season. Tony Salerno and Metal Man completed the podium, with Michael Wright and Jim McKiernan finishing fourth and fifth, respectively.

                Zach Wood made it back to back victories in the Mini-Mod division. Wood took advantage of his lucky draw at the pit gate and led all the way. Cam Gadue and Josh LaPorte completed the top three.

                Shawn Walker was the only other driver to remain two for two on the season with his win in the Strictly Stock feature. Caleb Tourville and Matthew Lapan finished in the second and third spots.

                Racing action resumes next weekend at 6 p.m. for a night of racing action presented by Garrand's Motorsports. For more information and full results, visit airborneparkspeedway.com or on Facebook at Airborne Park Speedway.


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Ouverture saison 2018 NASCAR Autodrome St-Eustache 20 mai

St-Eustache 14 mai 2018

Pour publication immédiate

Après une saison hivernale interminable, le temps est maintenant venu de faire rugir les moteurs sur le circuit ovale de l'Autodrome St-Eustache. Enfin, l'ouverture de la saison NASCAR 2018 est arrivée, et c'est le 20 mai prochain qu'on pourra de nouveau encourager la pléiade de pilotes qui sont fin prêts pour une saison exceptionnelle. Les séries NASCAR locales de l'ASE, Sport Compactes MRQ, Légendes Modifiées Thérien Performance et Sportsman Lucas Oil seront en action pour l'occasion. La nouvelle division de développement, Mini Stock Perry Performance, en sera à ses premiers balbutiements, elle qui remplace la défunte série Challenge 4. Nous aurons également le privilège de recevoir la nouvelle série élite CSCC. Les pilotes du Championnat de Stock Car Canadien pour voitures LMS seront présents à trois reprises cette saison.

NASCAR Sportsman Lucas Oil

Définitivement la série à suivre cette année pour les amateurs de stock car québécois. Tout d'abord, le départ du dominant champion en titre Steve Côté vers la série CSCC, donne un second souffle aux excellents pilotes qui l'ont pourchassé toute la saison passée. Bien qu'il est été presque invincible l'an dernier, les autres pilotes ne ce sont jamais décourager et en ont profité pour s'améliorer grandement. Si l'été dernier un nom revenait toujours comme gagnant lors des prédictions, cette saison, même Jojo Savard ne se mouillerait pas à parier sur le vainqueur. Une finale de 50 tours est prévue dimanche.

NASCAR Légendes Modifiées Thérien Performance

Beaucoup d'action à prévoir dans cette division toujours spectaculaire. Avec un son unique et une allure particulière, ces voitures de course se démarquent à chacune de leur présence en piste. Figurant parmi les bolides les plus rapides sur le circuit ovale, les voitures NASCAR Légendes Modifiées, capte l'attention des petits comme des grands. Plus d'une vingtaine de pilotes sont attendus pour la finale de 30 tours dimanche.

NASCAR Sport Compacte MRQ

Que nous réservent les pilotes de cette division pour la saison à venir? De nouveaux venus sont attendus tandis que nous pourrions également revoir des visages familiers après quelques années d'absence. Parmi les nouveaux venus, soulignons l'arrivée de Frédérik Ladouceur, fils du multiple champion Steve Ladouceur et petit-fils d'Yves Ladouceur de l'ANCA. Beaucoup d'action et surtout beaucoup d'émotion à prévoir cette saison chez les ''SC''. Une finale de 30 tours est à l'horaire dimanche.

Mini Stock ASE Perry Performance

Retour à la base pour la défunte division Challenge 4 avec une réglementation simplifié et la possibilité de voitures allant jusqu'à 140hp. Intéressé par la série mais pas le temps d'être là pour toutes les courses? Pas de problème, cette série à petit budget vous permet de partager le volant avec un ami car les points amassés sont comptabilisés au numéro de la voiture et non au pilote. Gérant d'estrade, à vos garages, venez nous montrer ce que vous avez dans le ventre! Une première de 25 tours est au programme.


Retour en force de l'élite du stock car touring québécois sur la piste de l'ASE à trois reprises en 2018. Le champion Jonathan Bouvrette de Blainville remet son titre en jeu avec la ferme intention de le conserver une autre année. Le champion de la série ACT-Québec 2017 espère également pouvoir repartir avec la première victoire officielle de la nouvelle entité CSCC. Pour plus de détails sur la série CSCC, visitez leur site web : stock-car.ca

À vos agendas, dimanche le 20 mai prochain, une journée à ne pas manquer pour les amateurs de courses de stock car. Les qualifications sont prévues pour 16h55 alors que les finales auront lieu dès 18h15. Nous vous invitons à visiter la page Facebook Stock Car Montréal pour tout savoir sur les activités stock car de l'Autodrome St-Eustache.


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Newton, Caroline du Nord, le 6 mai 2018 - Fort de deux victoires au Hickory Motor Speedway, ovale de 0.6 km en Caroline du Nord, Raphaël Lessard ne renouvèle pas son succès des années passées en terminant le Cloer Construction 300 en 12ème position.

De retour dans la série CARS Response Energy Tour pour une épreuve de 150 tours au volant de sa Toyota Camry #51 FRL Express/Mobil 1/ Toyota préparée par l'équipe Kyle Busch Motorsports (KBM), ce résultat représente mal les efforts de Raphaël et de l'équipe du champion de NASCAR.

Le jeune pilote membre du programme de développement de Toyota (TRD) n'aura pas eu beaucoup de chance lors des courses qualificatives, alors qu'un drapeau jaune a été déployé durant son tour rapide à cause d'une sortie de piste d'un compétiteur. Raphaël s'élançait donc de la 9ème position pour l'épreuve.

Ne restant pas dans cette position très longtemps, il s'est hissé en 2èmeposition dès le 12èmetour. Restant aux trousses du meneur pendant toute l'épreuve, Raphaël aurait très bien pu espérer un podium, sinon la victoire. Bien qu'il y ait eu des neutralisations, il est toujours resté prudemment en arrière du meneur. La Toyota Camry #51 était en bonne condition et n'a pas fait défaut de toute la course. L'équipe avait qu'un seul jeu de pneus pour les 150 tours et Raphaël a géré avec brio l'usure de ses pneus pour s'emparer de la tête de l'épreuve à compter du 143etour de l'épreuve et semblait filer vers sa première victoire de la saison. Hélas, il perd le commandement de l'épreuve au 149tour face au pilote local qui n'a cessé durant les tours précédents à tamponner la voiture de Lessard.

 Toute l'action s'est déroulée dans le dernier tour lorsque le pilote québécois a tenté un dépassement sur le pilote de Caroline du Nord et s'est accroché avec lui.  Le pilote local a alors perdu la maîtrise de son bolide. Raphaël Lessard reprend la tête, mais croise le fil d'arrivée sous un drapeau jaune et non à damiers. L'épreuve est relancée mais Lessard est immédiatement pénalisé pour son contact avec le pilote local et se retrouve de ce fait même reléguer au dernier rang de l'épreuve… Lessard termine l'épreuve en 12èmeposition. 

 « Je suis très déçu de la situation, et je m'explique mal la décision de la série » avoue Raphaël après la course. « Il s'agit d'une course où le résultat ne représente pas l'esprit des courses et  les efforts de l'équipe. J'avais une bonne voiture, très bien préparée par l'équipe Kyle Busch Motorsports. Merci à mes partenaires FRL Express, Mobil 1 et Toyota, ainsi que mes parents, mes investisseurs et tous ceux qui se sont déplacé au Resto l'Express pour regarder la course. » 

Prochaine course au calendrier : 

La prochaine épreuve de Raphaël se déroulera le 20 mai prochain pour une épreuve conjointe ARCA-CRA/SSS/CARS au Bristol Motor Speedway au Tennessee. 


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Dominic Jacques se battra pour le championnat

Le 04 mai 2018, Québec

Dominic Jacques se battra pour le championnat

C'est un réel plaisir de pouvoir compte pour une 6e année consécutive sur la participation du #67 Dominic Jacques deVallée-Jonction. Remportant le titre de recrue en 2013, champion 2015, il a terminé la saison dernière avec le titre de Vice-Champion.

Dominic Jacques est sans aucun doute un pilote talentueux. Pilote constant, il a réalisé à ce jour 31 tops 5, 20 podiums dont 9 victoires. Les deux présences de la Série à l'Autodrome Saint-Félicien à nouveau en 2018 lui seront sans aucun doute profitable lui qui a battu son propre record de piste à nouveau l'an dernier avec un temps de 17,558 en plus de battre le record de piste à l'Autodrome Montmagny le 2 septembre dernier avec un temps de 18,342. Il ne s'en cache pas; battre les records de piste fait partie d'un de ses grands plaisir! 

Son chef d'équipe, Julien Lanouette fait partie de l'équipe depuis sa première année avec la Série. «C'est son talent de pilotage, son attitude sérieuse mais décontracté, son honnêteté et son savoir-vivre qui m'a fait embarqué dans son équipe. Je suis fier d'être un équipier du sympathique pilote de Vallée-Jonction et je lui apporterai mon aide pour aussi longtemps qu'il en aura besoin » précise Julien. 

Pour la saison 2018, il pourra aussi compter sur l'appui de Julien Bernier comme «spotter» ainsi que Danny Groleau comme mécanicien. Une équipe qui réunit des amis de longue date et qui rallie les compétences de chacun afin de donner à leur pilote, une voiture performante de programme en programme. L'implication de François Cliche de Mac Rod Shop est aussi un élément important dans la réussite de l'équipe. 

Il roulera à bord de sa Toyota Camry aux couleurs de Boulevard Toyota/Lexus; fier partenaire du pilote pour une 3e année consécutive. On ne pourrait passer sous silence l'implication du Centre de l'Auto Vallée-Jonction et de Pierre Turmel Construction qui le supportent depuis ses débuts et sans qui il n'aurait pu se rendre là  il est actuellement. 

Vous désirez encourager l'équipe #67 Dominic Jacques? Vous pouvez participer à sa soirée de financement qui ce vendredi le 04 mai au Restaurant Feuille D'Érable de Vallée-Jonction. 

Suivez-le sur sa page Facebook Dom Jacques #67

Bonne saison à toute l'équipe ! 

Marie-Claude Levasseur


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