Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States: Aug 30, 2016

2016-08-30

Ranger Looks to Repeat May Magic, Regain Points Lead

Pinty's Series News & Notes: CTMP

Ranger Looks to Repeat May Magic, Regain Points Lead

DAYTONA BEACH, Fla. (Aug. 30, 2016) – Andrew Ranger hopes to turn his luck around this weekend after mechanical issues at Riverside International Speedway not only took him out of the race, but also from the top of the NASCAR Pinty's Series championship standings.

The Roxton Pond, Quebec, native looks take the points lead back at the placewhere he took control of championship race at the start of the season - Canadian Tire Motorsports Park.

Ranger passed Jason Hathaway on the penultimate lap in May to score his first of two wins this season and to set his sights on his third series championship.

Two weeks ago, rookie Cayden Lapcevich took the points lead after scoring his second victory at Riverside. That gave the 16 year-old driver a 12-point advantage with three races remaining.

Ranger has already won three of his 11 starts at CTMP and this weekend could be an opportunity for him to catch or pass Lapcevich in the standings before the season's final two races, which will be held at ovals Autodrome St-Eustache and Kawartha Speedway. Lapcevich hasn't finished worse than third in the series' five oval races this year.

RACE: Cam-Am 200

PLACE: Canadian Tire Motorsport Park, Bowmanville, Ontario

DATE: Sunday, Sept. 4

TIME: 1 p.m. ET

TRACK LAYOUT: 2.459-mile, 10-turn road course

2015 WINNER: Jason Hathaway

2015 POLESITTER: Andrew Ranger

EVENT SCHEDULE: Saturday: Practice 10:40 a.m. – 11:25 p.m.; Final practice 1:10 - 2 p.m.; Qualifying 4:40 p.m.; Sunday: Can-Am 200 11:05 a.m.

TRACK CONTACT: Ryan Chalmers, 905-983-9141,ryan@ctmpark.com

TRACK TWITTER: @CTMPOfficial

EVENT HASHTAG: #CanAm200

NASCAR CONTACT: Tim Southers, 386-235-3634;tsouthers@nascar.com; Twitter: @Tsouth1968

Fast Facts

The Race: The Can-Am 200 will be the 10th of 12 races during the 2016 NASCAR Pinty's Series championship season. This will be the tour's 14th all-time visit to the historic road course, and the second of two slated for this year.

The Procedure: The starting field is 32 cars, including provisionals. The first 27 cars will qualify through time trials while the remaining five starting spots will be awarded through the provisional process. The race is scheduled for 51 laps (200 kilometers/125.4 miles).

The Track: The Speedway at Canadian Tire Motorsport Park, formerly known as Mosport Speedway, is part of Canada's largest motorsports complex. The 750-acre, multi-track facility is located within the Greater Toronto Area, north of Bowmanville, Ont. CTMP also features the 2.459-mile road course, a 2.4-kilometer advanced driver and race driver training facility and a 1.4-kilometer karting track. The facility opened in 1961 and has hosted stock car, Formula 1 and IndyCar events over the years. Canadian Tire acquired the naming rights to the facility in 2013.

The Records: Andrew Ranger holds the qualifying record at 82.807 seconds, 106.904 mph, set on Aug. 30, 2015.

Can-Am 200 Notes

Klutt to Pull Double Duty: Gary Klutt has already scored a NASCAR Pinty's Series win at CTMP last year and he'll try to get his second win in the Can-Am 200. He will also be driving the No. 51 JEGS Toyota for Kyle Busch Motorsports in the NASCAR Camping World Truck Series and will attempt to become the first driver to sweep both races on the same day.

Tagliani to make his first start at CTMP: After having Pier-Luc Oullette drive his car to a respectable 11th-place finish in May while he competed in the Indianapolis 500, Alex Tagliani will make his first start of the year at CTMP. Tagliani has scored a series-high three wins this season and sits third in the standings despite missing the season opener.

Champions in the Field: Three former champions will be in the field. Two-time champions D.J. Kennington and Andrew Ranger will be joined by L.P. Dumoulin in the starting lineup. All three drivers have recorded wins at CTMP.

Hathaway Looks To Keep Momentum: While the top-two championship contenders battle it out, one driver will try and build on his momentum from Riverside and success past success at CTMP. Jason Hathaway scored his first top-five finish of the season at Riverside and is the defending winner of the Can-Am 200. The win in the race last year was the veteran's first triumph on a road course and finishing second to Ranger in May makes him one of the favorites in Sunday's annual event held in conjunction with the NASCAR Camping World Truck Series.

Lacroix Goes For Another Road Course Win: Kevin Lacroix is the most recent winner of a road course event on the NASCAR Pinty's Series schedule, winning from the pole at Trois Rivieres. He will try to win back-to-back road course races this weekend for the second year in a row. He's done it before in 2015 with wins at Circuit ICAR and at Trois-Rivieres.

Labbe Looks to Remain Fast: After winning the E3 Spark Plugs pole at CTMP in the May race and leading the first eight laps of the race on the way to a fifth-place finish, Labbe will try and score his second win of the season this Sunday in his Can-Am sponsored car.

Tim Southers

NASCAR Integrated Marketing Communications

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Championship Clash at Peterborough

Championship Clash at Peterborough Speedway Puts It All on the Line

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

Journalists and public relations representatives have devoted their entire careers to creating a collection of creatively clever clichés that can be used to describe any variety of important events. Suffice to say, the Championship Clash – Saturday, September 3^rd – at Peterborough Speedway is the most significant show of the regular season. Drivers in the Battlefield Equipment 4Fun, Jiffy Lube Mini Stock, Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck, Paul Davis Systems Thunder Car and Earl Ireland Auto Sales Late Model fields will know their final 2016 point standing finishing position when the night's final checkered flag flies. To add to the level of immense enthusiasm, the OSCAAR Outlaw Super Late Models will be on hand to delight the bevy of motorsports aficionados with a 50 lap main event.

After last year's champions in the Thunder Car and Late Model divisions didn't return to defend their honours, there will be new titleholders in each class. Across the board, the point battles are so tight, it would be impossible to predict any outcome. Track owner and promoter J.P. Josiasse says officials will kept busy throughout the night, calculating the final results.

"This could be one of the busiest nights of the regular season for our staff and officials," said Josiasse. "The standings are so close that positions may very well change lap after lap in the qualifying heats and feature event races. If someone has an especially rough outing, another driver could capitalize on their bad luck and move up a position or 2 in the final rundown."

It isn't just the regular divisions at Canada's Toughest 3^rd of a Mile Paved Oval that will be part of the title fight. The 50 lap OSCAAR Outlaw Super Late Model feature race will help narrow down the drivers eligible for the 2016 championship, which will be decided Sunday, October 9^th at the Autumn Colours Classic.

Schedule details for Peterborough Speedway's regular season finale Championship Clash – Saturday, September 3^rd – finds pit gates opening at 1:00, with the spectator grandstands unlocked at 3:00. The first qualifying heat take the Great Canadian RV green flag at 5:00.

Full schedule details – along with up to the minute news and results – are always available atwww.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter. You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

A strong run in the 50 lap feature during Peterborough Speedway's Championship Clash – Saturday, September 3^rd – could put Roy Passer (#27) in the running for the 2016 OSCAAR Outlaw Super Late Model title.

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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AUTODROME CHAUDIÈRE: Une intermission enlevante le 9 septembre prochain

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 30 août 2016, Vallée-Jonction

Une intermission enlevante le 9 septembre prochain

Le vendredi 9 septembre à l'Autodrome Chaudière Vallée-Jonction nous vous présenterons tout un spectacle pendant l'intermission.

En effet, nous recevrons un jeune pilote de 19 ans, Yan Bilodeau. Débutant en snowcross à l'âge de 3 ans, il poursuit ensuite en motocross dans la classe midget (mini-sprint sans aileron).

Il a su se démarquer dans toutes les classes ou il a coursé par de nombreux podiums et victoires. Après avoir coursé en Mini Sprint, il a fait le saut en Sprint Car; classe dans laquelle il évolue depuis maintenant 3 ans.

Se qualifiant à la prestigieuse course du Grand National en septembre depuis 3 ans, il fait partie des 30 meilleurs pilotes sur 85 en Amérique du Nord. C'est dans le top 15 qu'il a terminé l'an dernier.

La voiture que vous verrez en piste le vendredi 9 septembre possède une cage tubulaire de marque Eagle munie d'un moteur de 360p cube avec 700HP. Pesant 1475 livres incluant le pilote, elle est alimentée au méthanol à injection mécanique ainsi qu'une boîte msd avec poteau de feu donc, aucune batterie. Ne possédant aucune transmission ni démarreur, elle doit être poussée afin de prendre le départ sur la compression. L'aileron permet une plus grande vitesse dans les courbes donnant un appui au sol. Elle est chaussée normalement de pneus de terre avec une moyenne de 12-14 pouces de circonférence entre les deux pneus.

Soyez présent pour avoir la chance de voir sur l'ovale incliné de Vallée-Jonction cette voiture au concept unique.

Suivez les prochains reportages, je vous présenterai la famille Bilodeau; impliqué dans le monde de la course automobile!

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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OXFORD AMERICAN RACER THREE STARS

OXFORD AMERICAN RACER THREE STARS

For Immediate Release: ACT082716-19

Waterbury, VT – The American Racer Three Star program will continue in 2016. The program is designed to recognize three teams in no particular order of performance that had outstanding races at ACT US Tour events. There are no specific criteria for deciding who might receive the award of a free American Racer Tire (value $125.00), but a special effort by a team, exceptional race, just plain old hard luck, or other accepted reason to give the award is used to decide the recipients.

The three stars are chosen by officials and winners will receive certificates for the use of a free American Racer tire at a future Tour race of their choosing during 2016.

The awarding of the stars does not allow for anybody in the top three to receive the recognition.

COMMENTARY:

OPS THREE STARS

100 LAPS

First, from everyone at ACT a big congratulations to three-time ACT Champion Wayne Helliwell, Jr. and the entire Bruce Bernhardt team for their Oxford 250 win!!!!! Next, a congratulations to every ACT team that was at Oxford on Saturday night. It was an excellent 100 lap stock car race, with a front running battle that started early and finished late. The race up front with Scott Payea and Brad Babb was a treat for race fans, and then the laps with Eddie MacDonald joining the battle made for a great finish. The "flat tracks" at Beech Ridge and Oxford have both provided exciting competition, and the upcoming Fall Foliage 200 at Beech Ridge in September should be a great show for teams and fans.

ROWLAND ROBINSON, Jr., Steuben,, ME— 28ME —After his impressive performance at Beech Ridge earlier in the month, apparently the Maine native is feeling comfortable at his Maine-based tracks. After pitting on lap 7 at Oxford for an adjustment, JR rallied for an impressive run through the field to finish seventh (7^th). This was one of those times when many Robinson fans wanted a 150 lap race, as the 28ME was still looking strong after the 100 laps concluded. In the first race at OPS this year it certainly looked like this team was positioned to take down a win, and they appear to have things headed in the right direction going into the 200 at Beech Ridge. Once again, congratulations to this family team from "Down East" for an outstanding performance at Oxford.

RYAN OLSEN, N. Haverhill, NH –61NH – This rookie driver has shown steady improvement throughout the season. His steady ride on Saturday night at the Oxford Plains Speedway was a statement of how much improvement this driver has made over the course of the 2016 season. Coming from a family of racers, Ryan has now established himself as very capable of running longer distance events. With the guidance of Joey Pole and Ryan's dad Mike, the 2016 season looks to have a strong finish from Ryan. The Oxford 6^th place finish is impressive because most of his career has been at the quarter mile, banked White Mountain Motorsports Park. The drive on Saturday night was steady and a solid performance for the Rookie. Congratulations to the 61NH team --- well deserved.

EMILY PACKARD, E. Montpelier, VT –9ME – Emily is running a split schedule this year, but Oxford has always been a track she has been able to get around at very well. Last Saturday was no exception. Unfortunately, it was a struggle to keep coming back from either being caught up in a skirmish or having a spin, through no fault of her own. She continued to rally throughout the event and fought back from the rear to finish 8^th. What was impressive is that if you are not running for points and are at the rear of the field, the perseverance to continue and finish with a respectable top ten is an accomplishment. Another of the Joey Pole development programs gave her a car capable of winning, but her finish after a difficult night was just as impressive. For sticking with it Emily Packard receives a Star of the Race award.

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963, or media@acttour.com, or visit acttour.com

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Betty Jane France Passes Away

Betty Jane France Passes Away

France Founded, Chaired The NASCAR Foundation

DAYTONA BEACH, Fla. (Aug. 30, 2016) – Betty Jane France, a philanthropist in support of children's health causes, passed away Monday evening. France is the mother of NASCAR Chairman and CEO Brian France and International Speedway Corporation CEO Lesa France Kennedy.

A native of Winston-Salem, North Carolina, the former Betty Jane Zachary was the widow of the late NASCAR Chairman and CEO William C. France, who passed away in 2007. Betty Jane France was executive vice president and assistant treasurer of NASCAR and the chairwoman emeritus of the NASCAR Foundation.

"Last night, the NASCAR family lost a mother, a grandmother, a friend and the light that guided the sport's charitable arm," said Brian France. "My mother taught us incredible values, that of love, patience, compassion and joy. She embraced life every day, and nothing fueled her passion more than children. Her unmatched efforts in building The NASCAR Foundation improved the lives of millions of children throughout this country. And because of that, her legacy will live forever.

"My father leaned on my mother throughout his life, relying on her wisdom and calming demeanor to help grow the sport of NASCAR. She was there, every step of the way. When we lost my father, her positive presence remained, as she used her immense skill to grow NASCAR's heart and soul, The NASCAR Foundation.

"Our family thanks you for all of your thoughts, prayers and well wishes. My mother was a special woman, and an impressive person, and she will be dearly missed."

France became chairwoman of The NASCAR Foundation upon the foundation's inception in 2004. Headquartered in Daytona Beach, the foundation is an entity that embodies the compassion of the NASCAR Family and its commitment to serving communities.

The Betty Jane France Humanitarian Award Presented by Nationwide, recognizing outstanding charitable and volunteer efforts of NASCAR fans, was created in her honor in 2011.

France was a longtime community leader in Daytona Beach, Florida, and best known as a steadfast champion of health care for children. She assisted in the establishment of "Speediatrics" children's care unit at Halifax Health in Daytona Beach and at Homestead Hospital in Homestead, Florida.

In 2003, France was presented the Halifax Medical Center Foundation's Humanitarian Award in recognition of her advocacy, commitment, support and advancement of numerous area community service organizations including the Volusia/Flagler chapter of the American Red Cross.

She was a member of the Junior League of Daytona Beach serving on boards of numerous area community service organizations.

In July 2008, she was named as an honorary co-chairperson for the Childress Institute for Pediatric Trauma, a project headed by longtime NASCAR team owner Richard Childress in Winston-Salem, N.C.

Funeral arrangements will be forthcoming.

About NASCAR

The National Association for Stock Car Auto Racing, Inc. (NASCAR) is the sanctioning body for the No. 1 form of motorsports in the United States. NASCAR consists of three national series (the NASCAR Sprint Cup Series™, NASCAR XFINITY Series™, and NASCAR Camping World Truck Series™), four regional series, one local grassroots series and three international series. The International Motor Sports Association™ (IMSA®) governs the IMSA WeatherTech SportsCar Championship™, the premier U.S. sports car series. Based in Daytona Beach, Fla., with offices in eight cities across North America, NASCAR sanctions more than 1,200 races in more than 30 U.S. states, Canada, Mexico and Europe. For more information visit http://www.NASCAR.com and http://www.IMSA.com, and follow NASCAR on Facebook, Twitter, Instagram, and Snapchat ('NASCAR').

Contact:

David Higdon

NASCAR Integrated Marketing Communications

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SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC : Une chaude lutte au championnat à prévoir

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 29 août 2016, Québec

Une chaude lutte au championnat à prévoir

Ce samedi 3 septembre, les pilotes de la Série Sportsman Québec Lucas Oil se déplaceront du côté de l'Autodrome Montmagny pour un 75 tours commandités par JLMD ca.

Actuellement, déjà 21 pilotes ont confirmé leur présence pour ce 7^e programme de la saison.

Le #17 Jimmy Nadeau commandité par Lucas Oil est à la tête du titre de M. Autodrome Montmagny actuellement suivi de près par le #22 Louis-Philippe Labrecque et par le #67 Dominic Jacques qui sont à égalité. Lequel de ces pilotes réussira à sortir gagnant de ce programme?

En tête du championnat provincial, le #33 Philippe Poulin sera à bord de sa voiture aux couleurs de Beauce Technologie. Le pilote a connu plusieurs malchances lors du dernier passage de la série sur ce tracé. Arrivera-t-il à faire tourner la chance et aller chercher la victoire?

Le #48 Dave Caron de L'Islet sera devant les siens; est-ce que le #56 Charles Bernier fera la surprise d'être présent afin de défendre le titre de recrue de l'année? Un seul point distance les deux pilotes; tout est encore possible.

Vous pourrez voir en piste pour une première fois le #43 Randy Goulet qui participera à son premier programme avec la série dans la voiture de location de Samuel Charland. Commandité par Summum Performance, Goulet a été équipier de l'équipe de Jean-Francois Déry en ACT-LMS pendant 7 années. C'est en circuit routier qu'il a participé à ces dernières courses sur asphalte; il sera intéressant de voir ce pilote reprendre le volant ce samedi.

Le #89 Marc Bertrand et le #40 Sylvain Labbé sont à égalité en 4^e position actuellement. Lequel des deux pilotes effectuera la meilleure performance ce samedi ? Chose certaine, la compétition sera forte et les pilotes devront être patients s'ils veulent terminer le programme dans les meilleures conditions.

Surveillez le #37 Dany Gariepy qui a connu un excellent début de programme la semaine dernière sur le tracé de Vallée-Jonction. Le pilote de Beauport était en tête jusqu'à ce que la voiture se dégrade et nous avons pu constater les talents de pilotage de Gariepy qui a su tenir la voiture en piste et ce sans incident.

Rappelons aussi la performance du #98 Dany Bélanger qui a obtenu son premier top 5. Bélanger participera ce jour-là à la programmation en Sportsman Qc ainsi qu'en Procam. Sera-t-il se montrer aussi rapide en piste. Chose certaine, cette saison, on retrouve un pilote patient et stratégique en piste et cette constance est payante pour le pilote de Saint-Henri.

On vous attend en grand nombre pour venir encourager nos pilotes qui participeront à leur dernier programme de la saison à l'Autodrome Montmagny.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

HORAIRE AUTODROME MONTMAGNY SAMEDI 3 SEPTEMBRE

10hr Ouverture des puits pour personnels et équipements des séries (officiels)
11hr Ouverture des puits
12.00 Ouverture des gradins

PRATIQUE
12.30 Amateur
12.40 S. Compact É.
12.50 Sportsman Québec
13.00 Procam
13.10 ACT
13.30 Amateur
13.40 S. Compact É.
13.50 ACT
14.10 Sportsman Québec
14.20 Procam
14.30 Act
14.55 MEETING TOUTES LES SERIES

QUALIF
15.25 Amateur Jamboree Guideauto 15 tours
15.35 S.Compact É. Jamboree Guideauto 15 tours
15.45 Sportsman Québec 10 tours
15.55 Sportsman Québec 10 tours
16.05 Sportsman Québec 10 tours
16.15 Procam 10 tours
16.25 Procam 10 tours
16.35 Amateur(Finale 1) Jamboree Guideauto 15 tours
16.45 S. Compact É.(Finale 1) Jamboree Guideauto 15tours
17.00 ACT 10 tours
17.10 ACT 10 tours
17.20 ACT 10 tours

INTERMISSION

FINALES

17.45 Amateur(Finale 2) Jamboree Guideauto 15 tours
17.55 S. Compact É.(Finale 2) Jamboree Guideauto 15 tours
18.05 Procam (BLANCHET RACING TEAM) 50 tours (45 Minutes)
18.50 Sportsman Quebec (JLMD ca) 75 tours (60 Minutes)
19.50 Amateur (Finale 3) Jamboree Guideauto 15 tours
20.00 S. Compact É. (Finale 3) Jamboree Guideauto 15 tours

20.15 PRÉSENTATION ACT
20.30 DÉPART ACT

ADMISSION
0 a 11 ans gratuit
12 a 17 ans $15.00
Adulte $35.00 et $5.00 pour les puits

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Communiqué ASE 27 aout

Communiqué ASE 27 aout

Une troisième victoire pour le 3Jr.

PHOTO-Présentation

Une météo parfaite, et un menu garni d'une épreuve de 100 tours de la série reine de l'ASE, les "Nascar sportsman Lucas Oil" en guise de plat de résistance, auront à coup sûr comblé les attentes des nombreux spectateurs à avoir rempli les gradins de l'Autodrome St-Eustache lors de cette soirée présentée par Thérien Performance.

Série Nascar Sportsman Lucas Oil:

Une épreuve de 100 tours disputée à un train d'enfer, et ce, malgré son lot de ralentissements. Comme le dit l'adage bien connu dans le monde des courses, "les jaunes appellent les jaunes". Ceci étant dit, ces derniers furent souvent regroupés, ce qui aura tout de même offert de longues séquences spectaculaires sous le vert. Dominé pour les premiers trente passages, par le jeune Alexandre Jeannotte #64A, par la suite par Steve Côté #1, qui semblait se diriger vers une victoire avant d'être victime d'un différentiel qui aura rendu l'âme avec seulement trois tours à faire, c'est au final, le vétéran Sylvain Lacombe #3Jr. qui aura sans contredit été la vedette de la soirée. Peu avantagé alors qu'il prenait le départ de la 15em place d'une grille comptant 27 compétiteurs, Lacombe se voit dès le début de l'épreuve, dans l'obligation de retraiter aux puits. De retour en piste pour la relance alors qu'il se retrouve bon dernier, le pilote de Terrebonne mettra 75 tours à cravacher comme un damné à systématiquement remonter les positions une à une pour finalement se pointer dans le pare choc de Côté #1. Les vingt derniers tours seront un combat à finir entre le #1 et le 3Jr, avant que Lacombe ne tire avantage de la mésaventure mécanique de Côté. Sylvain Lacombe résistera même à un "Vert-Blanc-Damier" et obtient ainsi sa troisième victoire de la présente campagne.

PHOTO-1

Le podium Nascar Sportsman Lucas Oil, Karine Thérien, représentant l'entreprise Thérien Performance, accompagne le gagnant, Sylvain Lacombe #3Jr, ainsi que Stéphane Aubin #26, et André Sylvain #4Jr.

Seul pilote à s'être mérité trois gains cette saison en série Sportsman, et avec maintenant seulement deux épreuves à être courues, il est définitivement au plus fort de lutte au championnat, et ce, malgré le fait qu'il ais été absent d'un programme, alors que lui et ses équipiers étaient à reconstruire une nouvelle monture. Au final de cet enlevant 100 tours, Stéphane Aubin #26, et André Sylvain #4Jr auront accompagné Sylvain Lacombe #3Jr sur le podium, alors que Jean-François Bouvrette #38, ainsi que Jonathan "Jo" Mayer complète quant à eux le "Top-5". Les préliminaires courus plus tôt en début de soirée furent remportés par, Stéphane Aubin #26, Mathieu Kingsbury #9, ainsi que Martin Fauteux #10.

Triple Couronne Nascar Sportsman Can-Am:

Ce "Spécial 100 tours" marquait aussi la conclusion de ce que fut en 2016, la première édition de la "Triple Couronne Nascar Sportsman Can-Am". Denière de trois épreuves dont les deux premières rondes furent disputées plus tôt en juin sur le circuit de Montmagny, puis en juillet sur la piste du "Airborne Park Speedway" de Plattsburgh N.Y. L'Américain Robin Wood #61, y ayant remporté les deux premières épreuves de ce mini championnat, ce dernier se voyait ainsi en excellente position pour en remporter les grands honneurs. Wood n'aura pas déçu ses partisans, et ce, malgré des ennuis mécaniques qui l'auront forcé à l'abandon avec seulement un tour à compléter. Le pilote de Plattsburgh signe tout de même une 11em place lors de ce 100 tours. Ce résultat s'avérera suffisant pour remporter le titre. Jonathan "Jo" Mayer #18, ainsi que l'une des recrues en série Nascar Sportsman, Rémi Perreault #33R de St-Paul-de-Joliette, complètent le "Top-3" des meilleurs ayant participé aux trois épreuves.

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Robin Wood #61, l'Américain de Plattsburgh N.Y. remporte les grands honneurs de la première édition de la "Triple Couronne Sportsman Can-Am"

NB: Pour une deuxième semaine consécutive, des pièces ont été exigées par la direction des courses aux fins d'expertises plus poussées lors des inspections de fin de soirée. Cette fois-ci, ce sont les tubulures d'admission qui furent réclamées des cinq premières voitures à avoir franchi la ligne d'arrivée. Ces pièces seront examinées par une entreprise extérieure afin d'en confirmer les spécifications. Pour ceux qui s'interrogent... "De kossé y ont saisie?" je vous évite la recherche sur "Google". Tubulure d'admission, du terme anglais "intake manifold" mieux connu dans le monde des courses, et en Québécois, sous le nom de, "Lé Zinne-Takes".

Série Nascar Sport-Compacte MRQ:

Comme il l'avait réalisé lors du programme du 6 aout dernier, Yannick Miron #90, aura offert au spectateur une performance sans taches. Vainqueur de sa qualification, le pilote de Ste-Marthe-sur-le-Lac s'élançait de l'extérieur de la première ligne d'une grille comptant une quinzaine de voitures. Le premier tour de cette épreuve de trente n'est pas encore complété, que Miron est déjà confortablement installé aux avant-postes. Rien de facile cependant pour le #90, puisqu'il devra résister aux attaques du meneur au classement, et champion défendant de la série, Yannick Thibeault #72, lors de deux relances.

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Une autre victoire pour le #90 de Yannick Miron

Intraitable, le #90 de Miron remporte une autre victoire et sera accompagné sur le podium par Thibeault #72, ainsi que par le vétéran Stéphane Gauvreau #68. Marc Verner #77, et Jean-Philippe Laberge #24, qui aura chèrement vendu sa peau, avant de se voir exclus du podium avec à peine une dizaine de tours à faire, complètent le "Top-5". Mario Croze #5, avait quant à lui remporté la deuxième qualification.

Série Nascar Légende Modifiée:

Acharnement et persévérance auront été récompensés pour le jeune Jessy Lambert #64. Alors que Sebastien Lapolice #11, aura marqué le rythme pour la majeure partie de cette épreuve de 30 tours, Lambert aura quant à lui tiré avantage d'un retardataire au 22em passage pour s'emparer des commandes, et même résister à une dernière relance lors d'un épique "Vert-Blanc-Damier" qui verra Dany's Campeau #97, venir s'intercaler entre Lambert et Lapolice sur le podium. Lucien Jr. Campeau #90, et Stéphane Caron #99 complètent le "Top-5".

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Jessy Lambert #64 remporte une première victoire en 2016 sur le tracé de l'ASE.

Réalisant lui aussi une soirée de travail sans faille en remportant sa vague de qualification tout comme la finale, Jessy Lambert #64, met ainsi fin à la saison parfaite que connaissait Stéphane Caron #99 depuis le début du présent calendrier. Sebastien Lapolice #11 ainsi que Stéphane Dupuis #44 avaient quant à eux remporté les deux autres préliminaires.

Série Challege-4 Meilleur Ramoneur:

N'ayant participé qu'à un calendrier partiel cette saison, Guillame Dinelle #03, s'élançait de l'extérieur de la première ligne. Pilote de talent, Dinelle s'empare des commandes de cette épreuve de 25 passages dès le premier tour, et ne regardera jamais derrière lui, dominant de bout en bout la vingtaine de pilotes s'affrontant lors de cette finale.

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Guillame Dinelle #03 signe une première victoire en 2016

Jean-Philippe Duguay #18, ainsi que Francis Daigneault #40, ayant respectivement pris le départ de la dixième et huitième position, auront bien tenté de le rejoindre, mais auront dû se résigner à plutôt l'accompagner sur le podium. Frédéric Miron #94, et Michael Fong #23 complètent le "Top-5". Troisième pilote à avoir connu une soirée parfaite, Dinelle #03, l'avait aussi emporté, lors de sa qualification, Fong #23, en avait fait autant lors de la sienne.

Le prochain rendez-vous "Stock-Car' de l'Autodrome St-Eustache se tiendra le 10 septembre, et promet d'en être un de taille. Seront en vedettes pour l'occasion, nul autre que les pilotes de la série nationale, les "Nascar Pinty's" pour un 250 tours. Une belle occasion pour les amateurs de rencontrer et discuter avec les, Ranger, Tagliani, Labbé, Lacroix et autre grand nom du "Stock-Car" Canadien. Conclusion lors de ce même programme, du championnat de la série reine de l'ASE, les "Nascar Sportsman Lucas Oil" comportant deux épreuves de 50 tours. "Nascar Sport-Compacte MRQ", "Nascar Légende Modifiée" ainsi que la série de développement "Challenge-4 Meilleur Ramoneur" seront aussi de la fête. Avec plus de 400 tours de piste au programme de ce samedi, ce sera définitivement "Le Spectacle" de la saison... À ne pas manquer.

Pour plus d'Informations et renseignements sur la journée du 10 septembre, ainsi que pour les classements des différentes séries mis à jour sous peu, consulter la page Facebook "Stock-Car Montréal" ainsi que le site web "autodrome.ca"

Source: Dominic 'Crack-Shaft' Beaulieu

Pour Autodrome St-Eustache

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Howie Crowe Takes Peterborough’s Thunder Car Checkered Flag

Howie Crowe Takes Peterborough's Thunder Car Checkered Flag

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

Howie Crowe is no stranger when it comes to winning races and fighting for championships on the weekly short tracks of Central Ontario. The veteran runner from the Alderville First Nation has been a fixture at Peterborough Speedway for more than a decade, while his family has been part of the sport for 2 generations.

Heading into action Saturday, August 27^th – the second to last night of the regular season at the venue known as Canada's Toughest 3^rd of a Mile Paved Oval – Crowe held a comfortable, but not commanding lead in the Paul Davis Systems Thunder Car point standings. Looking to grab the title that had slipped from his grasp in each of the last 2 seasons, the popular speedster knew he'd need to be at the top of his game.

"I'd finished 2^nd by just a few points in both 2014 and 2015 and couldn't have that happen again," admitted the driver. "Ken and Kyle Donaldson had been at the track helping another driver, so they were spending time with me as well. They're the guys who built the car, so they know it like the back of their hands. 'Wheely' had some great runs in it on nights when I couldn't be there, so I knew the machine was a winner."

Crowe scored a win in the night's opening round of qualifying, but when his closest championship rival – who had logged back-to-back feature race checkered flags a few weeks earlier – mirrored that performance in the second session, the crew went to work in the pits to get everything they could out of the #28 ride for the main event.

"I didn't think we were likely to gain a bigger advantage on second place, but I definitely wanted to keep the margin as close to what it had been as possible," said Crowe. "After being close in the past, I want to make sure the team does everything possible to clinch this year's Thunder Car championship."

When the 20 lap 'A' main took to the track, Howie Crowe started deeper in the field than the driver occupying the runner-up point position and when a caution flag waved before a single lap was completed, the pack regrouped. Crowe moved into second spot on the restart and played 'follow-the-leader' until well past the halfway point of the race. With 15 circuits showing on the scoreboard, the veteran of the United States Marine Corp took advantage of a slip-up by the leader and grabbed the spot. From there, he'd gain about a 3 car length advantage on the way to the checkered flag. Always humble, Crowe had a simple explanation for the win.

"The door opened and I had to take it," said Crowe. "There is only one show remaining on this year's schedule, so I'm hoping we'll be in a good position to claim the crown."

Howie Crowe's 2016 season in Peterborough Speedway's Paul Davis Systems Thunder Car division is proudly supported by Crowe Brothers Roofing, Trail's End, Steelcase Tires, Custom Steering, Mayhew Graphics and Clarke Motorsports Communications.

Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

With just one event remaining on the schedule, Howie Crowe (#28) is looking to clinch the 2016 Paul Davis Systems Thunder Car point championship at Peterborough Speedway.

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

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Résumé du championnat fin de saison et Empire Super Sprints

2016-08-28

Pour diffusion immédiate

Objet : Résumé du championnat fin de saison et Empire Super Sprints

-RPM Speedway. Ce samedi 27 août, les champions ont triomphé gagnant tous la course de leur catégorie respective !

Modifié 50 tours

Le 1M de Mathieu Desjardins domine le groupe pendant 17 tours. À la relance, Mathieu est dépassé par le 1* de Steve Bernier. Au tour suivant, le 54 de Steve Bernard dépasse aussi Desjardins pour la deuxième. Au 30ème tour, le 54 passe devant Steve pour la pôle. À la relance du dernier tour, Steve est pénalisé de 2 positions pour avoir fait un faux départ. Le 1M de Desjardins profitera de la relance pour prendre la deuxième place. Mario Clair #22C parti 6ème se rend 5ème au premier tour. Ensuite Clair #22C est dépassé par le 54 par l'intérieur puis de même manière par le 39A d'Alan Therrien. Le 22C reviendra 5ème seulement au tour 21. Il y restera jusqu'à la dernière relance qui lui sera profitable. Dominic Dufault #63 part 14ème. Dufault joint les 5 premiers seulement à la dernière reprise qui survient au dernier tour.

1- Steve Bernard #54 (1ère fois champion du RPM)

2- Mathieu Desjardins #1M (recrue de l'année)

3- Mario Clair #22C

4- Steve Bernier #1*

5- Dominic Dufault #63 (2ème au championnat)

Sportsman 30 tours

Finale 1 (reprise du 14 mai)

Martin Hébert #43 dépasse François Adam #01 au deuxième tour par l'intérieur pour la pôle. Le 92 de Martin Pelletier les guette en 3ème place avec le 8 d'Alexandre Salvas à sa suite. Le 07 piloté par Josianne Plante les suit. Josianne fait l'intérieur du 01 au tour 12 pour la 4ème place. Le 12 de Mathieu Bardier demeuré au top 5 depuis le début se disputent avec le 33 d'Alex Lajoie la 5ème place du tour 3 au tour au tour 18 où Lajoie gagne la mise. Au tour suivant, Lajoie fait le bas de Plante pour la 4ème. Au tour suivant, Bardier lui fait le même coup pour la 5ème.

1- Martin Pelletier #92

2- Martin Hébert #16/#43

3- Alexandre Salvas #8

4- Alex Lajoie #33

5- Mathieu Bardier #12

Finale 2

Martin Hébert #16 dirige 12 tours de la finale pour être dépassé par Martin Pelletier #92 à partir de l'extérieur. Alexandre Salavs #8 se lance 2èe au premier tour à l'intérieur du 14 de Manuel Piette. Au tour 2, Pelletier contourne Salvas par l'extérieur. Le 8 demeure 3ème jusqu'au 23ème tour où Alex Lajoie se glisse à l'intérieur à sa place. Mathieu Bardier #12 parti 10ème connaît un excellent départ qui le fait 6ème. Au 3ème tour, Bardier fait l'intérieur de Piette pour la 5è

1- Martin Pelletier #92 (Champion pour la 3ème année)

2- Martin Hébert #16/#43 (2ème au championnat)

3- Alex Lajoie #33

4- Alexandre Salvas #8

5- Mathieu Bardier #12

Recrue de l'année : François Adam #01

Prostock 25 tours

Richard Bertrand #08 est premier jusqu'au 8ème tour où le 17 de Jocelyn Chicoine lui vole la pôle par l'intérieur. Le 115 de Lemire est alors 3ème ayant dépassé par l'intérieur le 07 de Robert Larocque juste avant. Au 11ème tour, Lemire fait pareil au #08 pour la deuxième derrière Chicoine. Au 19ème tour, Lemire fait l'extérieur de Chicoine pour la première qu'il ne lâchera plus. Guy Viens #15 part 11ème. Au tour 16, le 194 de Yves Hamel qui était 3ème se revire et laisse le champ libre au 15 au 07 pour prendre les positions 3 et 4. Le 194 revient tout de suite 5ème. Le 48 de Jocelyn Roy fait l'intérieur du 194 pour la 5ème place à la relance du tour 20. Le 194 revient en place par le bas au tour 24. Malgré une lutte dès lors pour la 4ème entre Robert Larocque #07 et Hamel, ils finiront ainsi.

1- Stéphane Lemire #115 (Champion du RPM pour la première fois)

2- Jocelyn Chicoine #17

3- Guy Viens #15

4- Robert Larocque #07

5- Yves Hamel #194

Recrue de l'année : Dany Voghel #29

Sport Compact 20 tours

Benoit Bérubé mène le premier tour, mais abandonne pour bris de moteur. Le 19 de Bruno Lafontaine mènera le reste de l'épreuve. Il aura d'abord à ses trousses, le 53 de Patrick Délisle qui cédera deux positions au tour 3; une au 9 de Danick Sylvestre et l'autre au 83 de Sébastien Beauregard. Le 31 de Sylvain Bouthillier se met de la partie se glissant à l'intérieur du 53 au tour 7 pour la 3ème place. Or au tour 11, le 20 de Pierre-Olivier Breault sera jugé responsable du revirement du 31 et sera relegué à la queue. Le 19, 9 et le 53 reprennent donc dans l'ordre. Marc Véronneau #8 doit quitter pour les puits au premier tour. Véronneau repart donc de la queue. Le 8 joint le top 5 à la relance du tour 11. Il fait l'intérieur de Guillaume Daoust #24 pour la 4ème position au tour 13 et ils resteront ainsi.

1- Bruno Lafontaine #19 (Champion RPM pour la première fois)

2- Danick Sylvestre #9

3- Patrick Délisle #53

4- Marc Véronneau #8

5- Guillaume Daoust #24

Recrue : Benoit Bérubé #7

Empire Super Sprints 25 tours

Chuck Hebing #45 mène la finale jusqu'à la relance du tour 18 où Steve Poirier #28FM le dépasse par l'extérieur. Hebingle suit jusqu'à la fin faute de le dépasser. Jeff Cook #10C est 3ème du tour 10 où il fait l'intérieur de Michael Parent #25 jusqu'au tour 17. Le 90 de Matt Tanner dépasse alors pour la 3ème par l'intérieur. Au tour 18, Cook reprend son accès au podium. Shawn Donath #53 parti 21 sur 23 repart 12ème à la relance du tour 18. Il connaît une parfaite reprise où il se lance 5ème. Au tour 20, Donath dépasse Tanner pour se voir finir 4.

1- Steve Poirier #28FM

2- Chuck Hebing #45

3- Jeff Cook #10

4- Shawn Donath #53

5- Matt Tanner #90

Sling shot 25 tours

Chez les seniors, Danick Messier #63X remporte sa deuxième victoire de la saison. Le 39A d'Alex Lizotte mène d'abord la course puis est contourné par Messier au 15ème tour de la fin. Sylvain Carrier #49 est d'abord deuxième. À la relance du 2ème tour, le 63X le dépasse. Le 39 de Martin Lizotte aussi aura le dessus sur Carrier. Au 15ème tour, Sylvain #49 reprendra sa place devant Lizotte père. Au tour 20, Even Racine #54 fait l'intérieur du 49 pour la 3ème place.

1- Danick Messier #63X

2- Alex Lizotte #39

3- Even Racine #54

Chez les juniors, Donovan Lussier #00 mène jusqu'au tour 11. À la relance du même tour, Donovan et Félix Roy #91 sont virés. Le 51V de Vincent Berthiaume obtient ainsi la première place. Claudie Lizotte #39 et Rosalie Nadeau #94 le suivent. Le 51 de Bryan Préville se glisse d'abord entre elles, puis dépasse aussi Mlle Lizotte. Or, à la reprise du tour 14, le 51 et le 39 sont retournés. Rosalie devient alors 2ème derrière Berthiaume avec Donovan en 3ème. Au 16ème tour, le 2 de Jeff Beaumier fait l'intérieur de Lussier pour la 3ème. Dans le dernier tournant Beaumier contourne la 94.

1- Vincent Berthiaume #51V

2- Jeff Beaumier #2

3- Rosalie Nadeau #94

Au vendredi 9 septembre pour la venue des Modifiés gros blocs !

Caroline Champigny, relationniste du RPM Speedway

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