2018-08-31

CSCC - FAITS SAILLANTS - 7e MANCHE - CHAMPIONNAT 2018


FAITS SAILLANTS
7e MANCHE - CHAMPIONNAT 2018

Laval, QC – Le Championnat de Stock-Car Canadien (CSCC) sera en piste pour la quatrième et dernière fois cette saison à l’Autodrome Montmagny, alors que sera disputée la 7e manche du championnat 2018, le 1 septembre.

L’ÉPREUVE

·         24 compétiteurs ont confirmé leur participation pour cette course de 200 tours.  En plus des vedettes participant à « temps plein » au Championnat SCC, s’ajoutent : Marco Bilodeau (75QC), Steve Côté (1QC), Samuel Charland (41SC), Dany Gariépy (37QC), Alexandre Tardif (21QC) et Donald Theetge (80QC).

·         L’épreuve sera ponctuée d’un arrêt obligatoire entre les tours 74 et 90 pour effectuer le plein d’essence de façon sécuritaire.  Lors de cet arrêt, uniquement le ravitaillement en essence sera permis.  L’ordre des voitures demeurera inchangé.

·         Les puits seront « ouvert » ou « fermé » (comme en NASCAR Monster Energy Cup).  Dès que le drapeau jaune est déployé, les puits sont automatiquement fermés et il faudra attendre le signal, un drapeau vert du signaleur sur la ligne arrière, pour pouvoir accéder à sa « pit box ».

·         Les voitures qui souhaitent visiter les puits sous neutralisation devront maintenir leurs positions à la file indienne jusqu’à la ligne départ-arrivée.  Une fois rendu là, ils adopteront la ligne de course intérieure et pourront avancer jusqu’à la hauteur du meneur, sans tout de fois dépasser les voitures qui optent aussi à visiter les puits qui sont devant elle.

·         Il s’agit d’une course à 6 pneus.  C’est-à-dire que les équipes peuvent faire l’achat de 4, 5 ou 6 pneus pour parcourir la distance.  Dans l’éventualité où les équipes optent pour changer des pneumatiques, ils peuvent le faire à tout moment, sur le vert ou sur le jaune.  Toutefois, si le ravitaillement se fait lors d’un jaune, aucun gain de positions ne sera possible dans les puits.  Les voitures sortiront dans l’ordre identique à celui lorsqu’ils ont entrés dans les puits; à l’exception de ceux qui optent d’aussi mécaniser leurs voitures qui seront placé, toujours dans l’ordre, mais derrière le groupe de voitures ayant pris des pneus.

LE TOP-5 AU CLASSEMENT

Le coloré Dany Trépanier est au sommet du classement des pilotes et des propriétaires avec une avance de 76 points de championnat sur son plus proche rival.  Trépanier qui a signé une victoire lors de l’épreuve d’ouverture à St-Eustache, a enregistré une 2e, 3e et 4e à Montmagny.  Il voudra certainement consolider sont avance pour se présenter à St-Eustache avec le championnat en poche et signer un deuxième titre de champion en carrière.

Jonathan Bouvrette, le champion 2017, arrive à l’Autodrome Montmagny au 2e rang du classement.  Si sa saison en CSCC n’a pas le lustre de celle de l’an dernier, il vient de remporter l’épreuve LMS la plus lucrative au Québec cet été, aussi, lors de la dernière épreuve à Montmagny (21 juillet) Bouvrette avait monté sur la 3e marche du podium.  Ce dernier se doit d’avoir une journée parfaite pour demeurer dans la course au titre de champion.

Martin Goulet Jr est au troisième rang du classement à 3 points de Bouvrette et 79 points de Trépanier.  Il a le vent dans les voiles.  Terminant 2e à Montmagny (21 juillet) et remportant la prestigieuse épreuve le Concorde 41 présenté par Festidrag.tv dans le cadre du Grand Prix de Trois-Rivières.  Sa deuxième en carrière.

Mathieu Kingsbury a terminé deuxième dans le Concorde 41 pour signer son premier podium dans la catégorie de voiture LMS.  Quatrième au classement avec 602 points, il est au plus fort de la course au titre de champion.  Ce qui rend encore plus remarquable cette performance, Kingsbury, en est à seulement sa deuxième saison en LMS.

Jean-François Déry est l’homme à battre cette saison.  Le champion de 2013, a remporté 3 victoires consécutives cette saison, dont deux à Montmagny.  Saura-t-il répéter l’exploit?  Malgré un départ en moins en poche, Déry est cinquième au classement avec ses 592 points.


LES AUTRES PILOTES À SURVEILLER

Le champion de 2006 et de 2009 Donald Theetge sera en piste pour une dernière fois derrière le volant de sont LMS, puisqu’il sera en NASCAR Pinty’s lors de la 8e manche.  Theetge a remporté une épreuve à Montmagny en juin et se produira devant sont public, il sera donc un sérieux prétendant à la victoire.

Marc-André Cliche qui a démontré beaucoup de vitesse lors des deux visites à Montmagny terminant 8e et 5e.  Le 25 juin dernier, il avait roulé top-3 presque toute l’épreuve, mais à la dernière relance avait glissé au 5e rang.  À Trois-Rivières Marc-André est parti de la pole mais n’avait pas été en mesure de compléter l’épreuve dû à un bris mécanique.

Maxime Gauvreau fera un deuxième départ en CSCC.  L’actuel meneur du classement provincial du Québec de la NASCAR Hometracks profite d’un weekend de relâche pour venir tenter sa chance dans cette épreuve de longue distance avec l’élite des pilotes LMS.

Samuel Charland a connu de grands succès dans la classe LMS, mais en sera à seulement sont troisième départ en carrière avec le CSCC.  Il avait participé à une épreuve en 2016 et a participé à celle du Grand Prix de Trois-Rivières, où malheureusement eu un bris de moteur.

Alex Guénette s’est vu confier le volant de la voiture 48QC pour l’épreuve de Montmagny par les frères Larue.  Il remplace Pier-Luc Ouellette qui a connu un weekend désastreux à Trois-Rivières avec deux bris de moteurs.  Guénette fait un retour en LMS après avoir participé en NASCAR Pinty’s, NASCAR Camping World Trucks et quelques départs en Super Late.  Guénette qui souhaite revenir à la compétition à temps plein, espère qu’une bonne performance lui permettra de consacré sont futur.

LES INSCRITS :







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2018-08-30

PASS Commonwealth Classic Early Entry Deadline & Pit Stalls Available For Richmond

PASS Commonwealth Classic Early Entry Deadline & Pit Stalls Available For Richmond

NAPLES, ME (August 30) – With the success of last weekend's 45thAnnual Oxford 250 now in the rearview mirror, focus for Pro All Stars Series (PASS) Super Late Model teams now shifts to the remainder of the 2018 racing season. Highlighting the slate of upcoming races will be the inaugural PASS Commonwealth Classic at Richmond Raceway on October 20.  The PASS Super Late Models will compete for 100 laps and $10,000 to win in the penultimate event of the PASS National Championship schedule.  Derek Griffith's point lead has shrunk to just a single marker over Connecticut's Ray Christian, III, while Maine's Ben Rowe and North Carolina's Kodie Conner remain in striking distance of the leaders.

But, the PASS Super Late Models will not be the only division to tackle the legendary D-shaped, ¾-mile oval.  Stock car racing's oldest division, the ground pounding Tour-Type Modifieds will return to Richmond for the first time since 2002, marking the biggest race for this type of car in the south this season.  NASCAR-style Late Model Stocks, Limited Late Models, and Street Stocks will complete the short track racing card on this amazing evening of racing under the lights. 

The next early entry deadline for all divisions is fast approaching.  Teams with entries postmarked by Saturday, September 1will save money versus entering the weekend of the event. Additionally, Super Late Model teams have until the second week in September to reserve garage stalls. After that deadline expires, garage stall reservations will be made available to the other divisions.   The new garage area at Richmond Raceway has stalls that can accommodate two cars.  Despite the high number of cars expected for the inaugural PASS Commonwealth Classic and the limited number of garage stalls, there will be a sufficient amount of parking for all teams that will be attending.  

The weekend will begin on Thursday, October 18 with hauler parking and safety inspection for all divisions from 11 AM – 5 PM.  A practice day for the PASS Super Late Models, Tour-Type Modifieds, Solid Rock Carriers Late Model Stocks, Limited Late Models, and Street Stocks is scheduled for Friday, October 19 starting with gates opening and more parking at 7 AM and practice from 10AM – 5 PM.  On Saturday, October 20, practice will begin at 9 AM, qualifying at 1 PM, and features starting at 4 PM with 100 laps for the PASS Super Late Models, 75 laps for the Tour-Type Modifieds and Solid Rock Carriers Late Models Stocks, 50 laps for the Limited Late Models, and 40 laps for the Street Stocks.

Entry forms for all divisions and additional information is now available at ProAllStarsSeries.com.

Fans can purchase tickets online at RichmondRaceway.com leading up to the PASS Commonwealth Classic or at the speedway the weekend of the event.  And, as an added bonus, fans will be able to access Richmond's brand new, state-of-the-art Fan Zone and watch everything going on in the garage area throughout the weekend with a paid general admission ticket.

The Pro All Stars Series is recognized as North America's premier sanctioning body for asphalt Super Late Models and boasts such marquee events as the legendary Oxford 250 at Oxford Plains Speedway, PASS South's Easter Bunny 150 at the historic Hickory Motor Speedway, and the inaugural Commonwealth Classic at Richmond Raceway.  For technical information concerning all PASS divisions please send questions to passracing@roadrunner.com.  For media or marketing questions, please contact Alan Dietz at 704-231-2039or alandietzpass@live.com.  And, don't forget to "Like" the Pro All Stars Series on Facebook or follow us on Twitter @PASSSLM14 to keep up with breaking news as it happens.

Richmond Raceway is America's Premier Short Track annually hosting two NASCAR race weekends, featuring the Monster Energy NASCAR Cup Series and NASCAR XFINITY Series, on a ¾-mile D-shaped oval. Richmond is a regional leader for events including sports, live music and consumer trade shows. The Richmond Raceway Complex's 1,000 plus acre multipurpose facility hosts more than 200 live events annually including concerts with top national recording artists at The Classic Amphitheater. To learn more, visit RichmondRaceway.com and richmondracewaycomplex.com

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RAPHAËL LESSARD EN ROUTE POUR DEUX ÉPREUVES CE WEEK-END

AVIS MÉDIA

 RAPHAËL LESSARD EN ROUTE POUR DEUX ÉPREUVES CE WEEK-END!

 Saint-Joseph-de-Beauce, le 29 août 2018 – Raphaël Lessard se dirige vers un week-end de la fête du Travail chargé puisqu'il s'illustrera dans deux épreuves différentes, l'une au Canada et l'autre aux États-Unis.

Dimanche 2 septembre : Il ira d'abord du côté du Jukasa Motor Speedway les 1er et 2 septembre pour le Canadian Short Track Nationals, une épreuve qui compte déjà 63 inscrits, qui tenteront de se faire une place, parmi l'une des 40 disponibles sur la grille de départ pour essayer de mettre la main sur l'alléchante bourse de 50 000$ qui ira au vainqueur de l'épreuve. Il sera au volant de la Toyota Camry #20 FRL Express / Petro-Canada Jean-Paul Lessard et Fils de KBR Racing Development en Late Model. La course aura lieu à  21h,  le dimanche  2 septembre.

Lundi 3 septembre : Lessard sera de retour aux États-Unis, à Winchester en Indiana, pour prendre part au World Stock Car Festival sur le Winchester Speedway. Cependant, le pilote de la voiture #51 FRL Express/Mobil 1/Toyota Camry de l'écurie Kyle Busch Motorsports (KBM) manquera les essais libres ainsi que la séance de qualification puisqu'il sera au Canada. Il reviendra à temps pour l'épreuve de 100 tours qui prendra place lundi un peu après 13h, mais il sera contraint de s'élancer de la dernière position.

 L'an dernier, Raphaël avait signé une troisième position lors d'une course haute en action, c'est donc un tracé qu'il connaît et sur lequel il sait qu'il est dominant. Cette piste est par ailleurs surnommée la "world fastest half mile paved track" avec ses inclinaisons de 37 degrés dans les virages, ce tracé est donc très rapide.

 La course au Jukasa Motor Speedway sera diffusée sur le site Speed 51 (option payante), et pour l'épreuve à Winchester vous pouvez suivre les temps en direct sur l'application Race Monitor. La Cage Brasserie Sportive (cage.ca/saint-georges-de-beauce) diffusera la course au Jukasa Motor Speedway, il est recommandé de réserver votre place d'avance. 

Informations importantes: 

Quoi ?              Le Canadian Short Track Nationals  
Quand ?          Dimanche 
2 septembre - à compter de 21h00 HAE 
Où ?                 Jukasa Motorspeedway, Hagersville, Ontario, Canada


Quoi ?             Le World Stock Car Festival 
Quand ?          Lundi 3 septembre 2018  - à compter de 13h00 HAE
Où ?                 Winchester Speedway, Winchester, Indiana

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À noter diffusion à St GEORGES DE BEAUCE. Re: RAPHAËL LESSARD EN ROUTE POUR 2 ÉPREUVES CE WEEK-END!

Le grand public est invité à regarder les exploits de Raphaël :

à La Cage Brasserie Sportive (cage.ca/saint-georges-de-beauce) qui diffusera la course au Jukasa Motor Speedway, dès 20h, dimanche 2 septembre  

et lundi 3 septembre, dès 13h au Resto l'Express au 788, avenue du Palais à Saint-Joseph-de-Beauce présentera la course Winchester 100, il est recommandé de réserver votre place d'avance.


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2018-08-28

L'OCCASION DE VIVRE SA PASSION

 

 SAMEDI 1er SEPTEMBRE

SAUVONS ET VIVONS NOTRE PASSION!

Il n'y pas plus belle occasion pour VIVRE SA PASSION  que  DE PARTICIPER, samedi  LE 1er SEPTEMBRE au programme de STOCK CAR qui aura lieu à l'Autodrome Montmagny dans le cadre du Centre Québec Porsche CSCC 200.

Un prélude pour  bien vivre sa passion avant  le grand rassemblement du 3 septembre devant le parlement. Tous les pilotes et amateurs se doivent  d'y participer  pour démontrer qu'ils croient à leur passion et veulent continuer à la vivre.

Et c'est bien part parti du la part des pilotes, particulièrement en CSCC, Nascar Late Model et LMS avec plusieurs inscriptions et beaucoup de demandent d'informations.

Aux autres catégories, Procam Super Truck, Sportsman Qc, NASCAR SPORTSMAN, Sport Compact Élite et Hobby de faire de même et de vous affirmer sur les différents réseaux sociaux, d'inciter vos amis pilotes à sortir leur voiture pour l'occasion et à tous vos amis et les leurs de venir vous voir!

Des photos de groupe de voitures et de spectateurs seront prises pour prouver aux autorités qu'il y a des milliers de personnes qui aiment ce sport.

Un seul endroit pour vivre votre passion en fin de semaine, c'est à l'Autodrome Montmagny. Ouverture des puits à 11h00, gradins  à 12h00. Pratiques à 12h30 avec qualifications à 15h10 et finales à 17h00. Le tout se déroule  au complexe de courses multifonctionnel de Montmagny, sortie 378 de l'autoroute 20 et suivre les indications.

On vous y attend!

 

André Gagnon

Directeur Adjoint et Relationniste

Autodrome Montmagny


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LE SHOW DE L’ANNÉE À MONTMAGNY!

SAMEDI 1er SEPTEMBRE


SAUVONS NOTRE PASSION

LE SHOW DE L'ANNÉE À MONTMAGNY!









C'est samedi le 1er Septembre que  vous pourrez voir toutes les catégories de voitures qui se produisent sur l'ovale de Montmagny  dans le cadre du Centre Porsche Québec CSCC 200 : soit LMS, Procam, Sportsman, Sport Compact Élite et Hobby.

NOTRE PASSION :

C'est aussi le dernier événement régional de stock-car avant le grand rassemblement du 3 septembre devant le parlement. Tous les pilotes et amateurs se doivent  d'y participer  pour démontrer qu'ils croient à leur passion et prouver aux différents promoteurs  leur attachement à leur passion.

CSCC :

Avant dernière tranche de la saison. Même s'il détient une avance de 76 points sur son plus proche rival Jonathan Bouvrette #41QC, rien d'acquis pour  Dany Trépanier #19 QC, car on sait que tout peut arriver lors d'une course. Le même phénomène ^pur l'obtention du deuxième rand détenu par Bouvrette avec 607 points, mais suivi de près par Martin Goulet Jr avec 604 points, de Mathieu Kingsbury avec 602 points et de Jean-François Déry à 592 points, lui qui a manqué le programme d'ouverture et vainqueur des deux dernières courses à Montmagny.

Donald Theege a confirmé sa participation ainsi que Samuel Charland qui domine le classement NASCAR Late Model à Vallée-Jonction et Marco Bilodeau également NASCAR Late Model qui vont certainement mettre du piquant à cette finale de 200 tours.

A ne pas négliger les Bergeron, Perreault, Vachon, Cliche, Hébert, Roussin, Leclerc, Gaudreault, Boyer, Poulin, Desbiens, Guenette et Cie qui eux également peuvent brouiller les cartes dans cette finale de longue distance.

PROCAM SUPER TRUCK :

Une lutte de tous les instants que se livrent les cinq premiers au classement. Avec deux courses au calendrier, les Lavigne, Roy, Bisson et Lecours vont tout donner pour rejoindre Steve Simoneau qui détient une avance de seulement 4 points sur Lecours et Bisson est à 16 points de ce dernier. Une finale de 50 tours qui promet.

SPORTSMAN QC/NASCAR SPORTSMAN

Une finale invitation de 75 tours attendent les voitures Sportsman Qc et voitures NASCAR Sportsman de St-Eustache dans  le but de valider l'équivalence entre les voitures pour permettre à tous de se réunir pour certains programmes en 2019 autant dans l'Est que dans l'Ouest. La liste des participants suivra sous peu.

SPORT COMPACT ÉLITE- M.ORICOM

Deuxième et dernière course pour le titre de M.ORICOM. Tommy Larouche occupe la tête pour ce titre avec 248 points, seulement deux points de priorité sur Maxime Gané #17 et Jean-Philippe Poulin #21. Steve Godbout suit avec 232 et Gabriel Linteau à 226. Cette finale de 50 tours en deux segments de 25 compte également pour le championnat local et celui conjoint Montmagny/Vallée, tous détenus par Steve Godbout de Québec.

HOBBY FRAMECO

Toute une finale attend les amateurs avec les principaux acteurs, soit les Desponts à 1111 points, Hamilton à -3, Légaré à -28 et Thibault à -32. Ne pas négliger les Bernier, Perron, Vallières, Simard, Lambert, Lemieux, Martel, Pelletier et autres qui nous offrent toujours un  excellent spectacle.

Un seul endroit pour vivre votre passion en fin de semaine, c'est à l'Autodrome Montmagny . Ouverture des puits à 11h00, gradins  à 12h00. Pratiques à 12h30 avec qualifications à 15h10 et finales à 17h00. Le tout se déroule  au complexe de courses multifonctionnel de Montmagny, sortie 378 de l'autoroute 20 et suivre les indications.

On vous y attend!

 

André Gagnon

Directeur Adjoint et relationniste

Autodrome Montmagny


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2018-08-24

GP3R : UN COUP D’OEIL DANS LES RÉTROVISEURS


GP3R : UN COUP D’OEIL DANS LES RÉTROVISEURS
MARTIN GOULET JR VICTOIRE INNATTENDUE
POUR DIFFUSION IMMÉDIATE                                                                                                                         LPS20180812

Trois-Rivières, QC – Alors qu’ils en étaient à leur première présence au Grand Prix de Trois-Rivières, les pilotes du Championnat de Stock-Car Canadien ont livré toute une bataille pour repartir avec les honneurs.  Dix-neuf voitures se sont présentées pour cette première édition de l’épreuve Hôtel le Concorde 41 présenté par Festidrag.tv.





Au terme des 60 minutes en piste, c’est Martin Goulet Jr de St-Calixte qui a croisé le premier le fil d’arrivée.  Il a été suivi de Mathieu Kingsbury de Blainville et la recrue Rémi Perreault de St-Paul de Joliette.  Il s’agit de la deuxième victoire en carrière pour Goulet.

Il ne là pas eu facile.  Samedi, dans les essais libres il a commis une faute de pilotage qui a envoyé son bolide dans le muret détruisant la suspension arrière et certaines composantes avant de sa voiture.

« Nous étions pas mal découragés.  On a mis beaucoup d’heures pour préparer la voiture et venir ici.  On ne pouvait pas juste rentrer à la maison sans avoir participer à la finale » déclara Goulet Jr.

L’équipe n’a jamais baissé les bras.  Deux allez-retour Trois-Rivières jusqu’à Montréal et Terrebonne pour récupérer des pièces, en empruntant d’autres de pièces à des équipes, c’est finalement à 1 h 30 du matin qu’ils auront complété le travail.  Tout un exploit, considérant qu’ils devaient présenter la voiture à l’inspection et préparatif d’avant course à 8 h 30.  Goulet qui a été patient n’aura mené que les deux derniers passages de l’épreuve ayant hérité de la position de tête de Dany Trépanier de St-Édouard de Lotbinière. 

Lors de la dernière relance, un « green – white – checkered » Trépanier a poussé un peu trop la note et a passé droit dans un des virages.  Il avait pris les commandes de l’épreuve au 22epassage et semblait se diriger vers la victoire et consolider son avance au championnat.  Il terminera 5e.

Marc-André Cliche de Vallée-Jonction est sorti vainqueur des trois rondes de qualification de style « Knock-out » pour récolter la position de tête.  C’est par contre Jonathan Bouvrette de Blainville qui a été crédité d’avoir mené le premier tour.  Les deux pilotes abandonneront avec des bris de transmission plus tard dans l’épreuve.

Celui que plusieurs voyaient remporter l’épreuve, Jean-François Déry de Québec, semblait en route pour écrire tout un chapitre dans l’histoire de cette épreuve.  Il avait été le plus rapide le samedi dans les deux séances d’essais libres, s’était rendu jusqu’en dernière ronde de qualification (top-5), et avait imposé le rythme en début d’épreuve menant 19 des 36 passages.  Pénalisé pour avoir doublé un adversaire dans une zone neutralisée, Déry remontait le peloton, jusqu’à ce qu’un bris de suspension mettre un terme à sa course.  Il a terminé 12e.

Le jeune pilote Raphaël Lessard de St-Joseph de Beauce a très bien fait tant le samedi, en essais libres où il a enregistré le 2e meilleur temps, quand qualification où il s’est classé troisième.  En course, une petite faute de pilotage et par la suite une crevaison l’ont privé d’un podium.  Il termine 6e à un tour des meneurs.

Sept des dix-neuf inscrits étaient des pilotes recrues, que dire de la prestation de trois d’entre eux en particulier : Perreault qui a terminé troisième; Vincent Vachon de Saint-Anges termine quatrième et Jean-Philippe Bergeron de Terrebonne quant à lui se classe septième.  « Je ménageait ma voiture.  Comme c’était une longue distance et que je tenais à rallier l’arrivée, je prenais soins des freins, de la boîte de vitesse.  Au fur et à mesure que la course avançait mon éclaireur me donnait notre classement j’en revenais pas.  Ce podium fait doublement plaisir.  C’est mon premier en carrière et de le faire ici à Trois-Rivières j’en suis vraiment ravi » déclara Perreault.

Les équipes profitent de deux semaines de repos bien mérité et reviennent en piste le 1er septembre prochain à l’Autodrome Montmagny pour la septième manche de championnat.  L’épreuve de 200 tours sera ponctuée d’un arrêt obligatoire pour l’essence, mais aussi, il y aura de la place à la stratégie puisque les équipes feront un arrêt aux puits pour changement les pneumatiques.

Les pilotes auront un incitatif supplémentaire pour se battre pour la position de tête tout au long de la course, grâce à la collaboration de nombreux partenaires, à chaque tour le meneur s’enrichira de 25.00$.  D’ailleurs il encore possible de commanditer un ou plusieurs tours en communiquant avec CSCC au 514-907-1773.  Chaque personne ou entreprise ayant acheté plus de 4 tours sera éligible à un tirage pour un t-shirt CSCC.

Suivez la CSCC LMS sur son nouveau site web : www.stock-car.ca, sur twitter : @cscc_lms et sur Facebook au stock-car.ca.

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Source : Championnat de Stock-Car Canadien
514-907-1773


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2018-08-10

GP3R: WHICH CSCC DRIVER WILL WIN ON THE ROAD COURSE

GP3R: WHICH CSCC DRIVER WILL WIN ON THE ROAD COURSE
19 DRIVERS WILL CONTEND FOR THE WIN

FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                                                                           LPS20180809-EN

Trois-Rivières, QC – The drivers of the Canadian Stock Car Championship come to the Grand Prix de Trois-Rivieres (GP3R) with only one thing on their mind: Leave as the winner of the turn-left and turn-right event.  Specialists on the left-turn ovals, they won’t be going in circles this weekend.  The urban street course of 1.53-mile is made up of 9 left turns and two right-handers.

The only time LMS (Late Model Sportsman) cars have raced on a road racing circuit dates back to the 2004 GP3R edition.  Only three drivers that were present then will be racing in the CSCC race this weekend.

In 2004, Jean-François Déry left with the honours when he beat road racing specialists such as Bertrand Godin, Jacques Villeneuve (the uncle) and Jean-François Dumoulin.  Marc-André Cliche (9th) and Donald Theetge were also present and are back with the firm intention of outdoing their previous performance and that does not exclude winning.  Theetge will have a busy weekend, as he will also be racing in the NASCAR Pinty’s race, which will be held immediately before the one for the CSCC.

Among the other drivers who raced the streets of Trois-Rivieres, Samuel Charland (2015), Joe Mayer (2015), Rémi Perreault (2014), Martin Goulet (2014) in stock-cars while they were competing in the Sportsman Quebec or Sportsman Lucas Oil (Autodrome St-Eustache).

With less than 24 hours from the first laps being turned at Trois-Rivieres, no less than nineteen drivers are entered in the event.  Many drivers are coming to the event with an impressive road racing resume.  All the ingredients necessary for a great show for thousands of fans attending the Grand Prix and who will have the chance to see the drivers four times on track.

The CSCC race, 41 laps or 100 km, Hotel le Concorde 41 presented by Festidrag.tv is part of the NASCAR weekend portion of the 49th Edition of the Grand Prix de Trois-Rivières. Two practice sessions will take place on Saturday, August 11, while qualifying and the feature race, will be held on Sunday, August 12 immediately after the NASCAR Pinty’s race.

For more information about the GP3R, visit www.gp3r.com

Follow CSCC_LMS on its new website: www.stock-car.ca, on twitter: @cscc_lms and on Facebook at stock-car.ca

Registered drivers :
NO           NAME                                              HOMETOWN                                     MAKE OF CAR    SPONSORS
9QC        KINGSBURY, MATHIEU          Blainville, QC                                   Ford Fusion         Duroking Construction
13QC     BOYER, PATRICK                        Québec, QC                                       Ford Fusion         Cuisine Thermo-Bois, Banlieu Ford
16QC     LESSARD, RAPHËL                    St-Joseph de Beauce, QC         Toyota Camry     NAPA
18QC     BERGERON, JEAN-PHILIPPE                                                                  Terrebonne, QC                                                                                                        Ford Fusion                  Prolon système de contrôle, JC Perreault, Technoflex
18MA    MAYER, JOE                                  Blainville, QC                                   Cadillac STS         Les entreprises DM, Groupe XTREME
19QC     TRÉPANIER, DANY                    St-Édouard, QC                                Ford Fusion         CGM Boily, JC-7 Signalisation
21QC     DÉRY, JEAN-FRANÇOIS           Québec, QC                                       Toyota Camry     Construction CRD, Ultima Fenestration
33QC     PERREAULT, RÉMI                    St-Paul-de-Joliette, QC              Chevy SS                ARTOPEX, Les Industries RP Inc
41QC     BOUVRETTE, JONATHAN       Blainville, QC                                   Ford Fusion         Trafic Tech, Globocam, DLGL, Motos illimittées, Big Bill
41SC      CHARLAND, SAMUEL              Victoriaville, QC                             Toyota Camry     Hôtel le Concorde, Silverwax
43QC     HÉBERT, MARTIN                      Roxton Pond, QC                           Chevy SS                Lavobac, Globocam, JR Services Sanitaires
48QC     OUELETTE, PIER-LUC               Terrebonne, QC                             Ford Fusion         Larue Souffleuses industrielles
49NH     ANDERSON, MATT                    Franklin, NH (USA)                        Chevy SS                Watts
51QC     HAMEL, MICHEL                        St-Édouard de Lotbinière, QC                                  Dodge Charger                  Hamel Construction
59QC     OUIMET, JEAN-PIERRE           Terrebonne, QC                             Chevy SS                Ouimet Transport, Mazout Bélanger
80QC     THEETGE, DONALD                  Boischatel, QC                                 Chevy SS                Mercedes-Benz St-Nicolas, V Télé
83QC     GOULET, MARTIN JR               St-Calixte, QC                                   Chevy SS                TGF Remorquage, JR Services sanitaires
83VA      VACHON, VINCENT                  Saint-Anges, QC                              Chevy Camaro   Recyclage Métaux St-Hilaire, Auto Moto Canada, JASS
98QC     CLICHE, MARC-ANDRÉ           Vallée-Jonction, QC                     Ford Fusion         Sinergix, JLMD CPA, MAC Rod Shop



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Source: Canadian Stock Car Championship


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GP3R : QUEL PILOTE CSCC SORTIRA VAINQUEUR EN CIRCUIT ROUTIER

GP3R : QUEL PILOTE CSCC SORTIRA VAINQUEUR EN CIRCUIT ROUTIER
19 PILOTES SE DISPUTERONT LES HONNEURS

POUR DIFFUSION IMMÉDIATE                                                                                                                         LPS20180809

Trois-Rivières, QC – Les pilotes du Championnat de Stock-Car Canadien (CSCC) s’amènent au Grand Prix de Trois-Rivières (GR3R) avec un seul objectif: repartir avec le titre de champion du tourne à gauche-tourne à droite.  Habitués de tourner qu’à gauche sur des ovales, ils ne tourneront pas en rond ce weekend.  Le circuit urbain de 1.53 mile est composé de 9 virages à gauche et deux virages à droite.

La seule participation à une épreuve en circuit routier des voitures LMS (Late Model Sportsman) remonte à l’édition de 2004 du GP3R.  Il n’y a que trois pilotes qui étaient présents lors de cette course qui seront en piste en CSCC ce weekend.

En 2004, Jean-François Déry était reparti avec les honneurs devant des spécialistes du circuit routier, tels Bertrand Godin, Jacques Villeneuve (l’oncle) et Jean-François Dumoulin.  Marc-André Cliche (9e) et Donald Theetge (22e) qui étaient aussi présents sont de retour avec la ferme intention d’améliorer leurs sorts et même de gagner.  Theetge aura un weekend chargé, puisqu’il participera aussi à l’épreuve NASCAR Pinty’s, immédiatement avant celle du CSCC.

Il faut aussi noter que Samuel Charland (2015), Joe Mayer (2015), Rémi Perreault (2014), Martin Goulet (2014) ont aussi déjà foulé les rues du GP3R dans des voitures stock-car, alors qu’ils couraient dans la classe Sportsman Québec ou Sportsman Lucas Oil (Autodrome St-Eustache).

À moins de 24 heures des premiers tours de piste à Trois-Rivières, pas moins de dix-neuf pilotes sont inscrits pour l’épreuve.  Plusieurs pilotes arrivent avec une feuille de route impressionnante en circuit routier.  Ce qui va certainement animer les nombreux spectateurs qui auront l’opportunité de voir les pilotes à quatre reprises en piste.

La course CSCC, 41 tours ou 100 km, L’Hôtel Concorde 41 présenté par Festidrag.tv, fait partie du weekend NASCAR de la 49e édition du Grand Prix de Trois-Rivières (GP3R).  Deux sessions d’essais libres prendront place samedi 11 août, tandis que les qualifications et la course auront lieu dimanche 12 août, immédiatement après l’épreuve NASCAR Pinty’s.

Pour plus d’information sur le GP3R, visitez www.gp3r.com

Suivez la CSCC LMS sur son nouveau site web : www.stock-car.ca, sur twitter : @cscc_lms et sur Facebook au stock-car.ca.

Liste des inscrits :
NO           NOM                                                DOMICILE                                           VOITURE                COMMANDITAIRES
9QC        KINGSBURY, MATHIEU          Blainville, QC                                   Ford Fusion         Duroking Construction
13QC     BOYER, PATRICK                        Québec, QC                                       Ford Fusion         Cuisine Thermo-Bois, Banlieu Ford
16QC     LESSARD, RAPHËL                    St-Joseph de Beauce, QC         Toyota Camry     NAPA
18QC     BERGERON, JEAN-PHILIPPE                                                                  Terrebonne, QC                                                                                                        Ford Fusion                  Prolon système de contrôle, JC Perreault, Technoflex
18MA    MAYER, JOE                                  Blainville, QC                                   Cadillac STS         Les entreprises DM, Groupe XTREME
19QC     TRÉPANIER, DANY                    St-Édouard, QC                                Ford Fusion         CGM Boily, JC-7 Signalisation
21QC     DÉRY, JEAN-FRANÇOIS           Québec, QC                                       Toyota Camry     Construction CRD, Ultima Fenestration
33QC     PERREAULT, RÉMI                    St-Paul-de-Joliette, QC              Chevy SS                ARTOPEX, Les Industries RP Inc
41QC     BOUVRETTE, JONATHAN       Blainville, QC                                   Ford Fusion         Trafic Tech, Globocam, DLGL, Motos illimittées, Big Bill
41SC      CHARLAND, SAMUEL              Victoriaville, QC                             Toyota Camry     Hôtel le Concorde, Silverwax
43QC     HÉBERT, MARTIN                      Roxton Pond, QC                           Chevy SS                Lavobac, Globocam, JR Services Sanitaires
48QC     OUELETTE, PIER-LUC               Terrebonne, QC                             Ford Fusion         Larue Souffleuses industrielles
49NH     ANDERSON, MATT                    Franklin, NH (USA)                        Chevy SS                Watts
51QC     HAMEL, MICHEL                        St-Édouard de Lotbinière, QC                                  Dodge Charger                  Hamel Construction
59QC     OUIMET, JEAN-PIERRE           Terrebonne, QC                             Chevy SS                Ouimet Transport, Mazout Bélanger
80QC     THEETGE, DONALD                  Boischatel, QC                                 Chevy SS                Mercedes-Benz St-Nicolas, V Télé
83QC     GOULET, MARTIN JR               St-Calixte, QC                                   Chevy SS                TGF Remorquage, JR Services sanitaires
83VA      VACHON, VINCENT                  Saint-Anges, QC                              Chevy Camaro   Recyclage Métaux St-Hilaire, Auto Moto Canada, JASS
98QC     CLICHE, MARC-ANDRÉ           Vallée-Jonction, QC                     Ford Fusion         Sinergix, JLMD CPA, MAC Rod Shop

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