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2016-07-19
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Devil’s Bowl Speedway Announces Summer Schedule Changes
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Un tout nouveau championnat de rallye de performance va voir le jour au Canada !
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Coming soon to Canada: An all new Performance Rally Championship!
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Devil’s Bowl Speedway Announces Summer Schedule Changes
ATTACHED PHOTO: Devil's Bowl Speedway has made several changes to the balance of its 2016 stock car racing schedule. (Nicole Laffond/Devil's Bowl Speedway photo)
Devil's Bowl Speedway Announces Summer Schedule Changes
Three dates added, several adjustments made for both asphalt and dirt surfaces
For Immediate Release DBS-071916-1
WEST HAVEN, Vt. – Vermont's Devil's Bowl Speedway has announced a list of changes to its NASCAR Whelen All-American Series stock car racing schedule for the second half of the 50th season. Three race dates have been added to the calendar at the Rutland County facility and several other adjustments have been made on existing dates, with many of the changes created to make up for cancellations due to rain earlier in the season.
The double-points Mid-Season Championships have been rescheduled for both the half-mile Asphalt Track and the 3/10-mile Dirt Track at Devil's Bowl. The Asphalt Track will hold its Mid-Season event this Saturday, July 23 at a new start time of 7:00 p.m., presented by Friend Construction of Bristol, Vt. With the Dirt Track off this week, the Mid-Season Championships will be held on Sunday, July 31 at 6:00 p.m.
The first added race date will be on the Dirt Track on Sunday, August 7 at 6:00 p.m., with double features on tap for the Central Vermont Motorcycles Sportsman Modified, Rosen & Berger Auto Recyclers Renegade, and Portland Glass Mini Stock divisions. The Dirt Track will also add a date on Sunday, August 21 at 6:00 p.m., and the Sportsman Modifieds will run a special 38-lap "Tribute Series" race in the rescheduled "Vince Quenneville Sr. Memorial" event presented by Interstate All Battery Center of Rutland.
The Asphalt Track will add an event on Labor Day weekend, Saturday, September 3 at 7:00 p.m., with a four-division card presented by The Rutland Herald including the Bond Auto Parts Sportsman Modifieds, Central Vermont Motorcycles Late Models, Rosen & Berger Auto Recyclers Renegades, and Portland Glass Mini Stocks.
The addition of the new race dates means that Devil's Bowl Speedway will now have racing on both Saturdays and Sundays for a seven-week stretch from July 30-31 through the Vermont 200 Asphalt Championship Weekend on September 10-11.
Other changes include the addition of Sportsman Twin 25s on the Asphalt on both July 30 and August 13, and the annual three-segment Asphalt Mini Stock special event – originally planned for this week – has been moved to August 20. The "Tribute Series" 50-lap Sportsman race honoring inaugural Devil's Bowl champion Mert "Socks" Hulbert has been rescheduled for the Dirt Track on Sunday, September 18, after being rained out in May.
Finally, fireworks shows have been added at three events, the first being at the fifth annual Carrara Masonry & Concrete "C.J. Richards Memorial 67" Sportsman event on the Asphalt on August. Both tracks will have fireworks on Labor Day weekend, September 3-4.
The Friend Construction Asphalt Mid-Season Championships on Saturday, July 23feature four divisions of racing action and the popular Kids' Racecar Rides program at intermission. Regular admission is $12 for adults, $10 for seniors and students, and free for kids age 12 and under. Gates open at 5:00 p.m., with racing at 7:00 p.m.
Devil's Bowl Speedway is located on Route 22A in West Haven, Vt., four miles north of Exit 2 off of U.S. Route 4 and just 20 minutes from Rutland, Vt. For more information, visit www.DevilsBowlSpeedwayVT.com or call (802) 265-3112. Devil's Bowl Speedway is on Facebook at facebook.com/DevilsBowlSpeedwayand on Twitter and Instagram at @DevilsBowlSpeed; follow the action using the #DevilsBowl hashtag.
Devil's Bowl Speedway – West Haven, Vt.
Remaining 2016 Schedule of Events
ASPHALT TRACK (schedule subject to change)
Day Date Time Notes
Sat. July 23 7:00 p.m. Friend Construction Mid-Season Championships – Kids Racecar Rides
Sat. July 30 7:00 p.m. Community College of Vermont Night – $1.00 Hot Dogs
Sportsman Modified Twin 25s – Street-Legal Spectator Races
Sat. Aug. 6 7:00 p.m. Carrara Masonry & Concrete "C.J. Richards Memorial" Sportsman Mod 67
Enduro Series – Fireworks
Sat. Aug. 13 7:00 p.m. Heritage Family Credit Union "Member Night" – HFCU members get in free!
Sportsman Modified Twin 25s – Kids Penny Drop
Sat. Aug. 20 7:00 p.m. Brown's Quarried Slate/Brown's Orchard & Farm Stand Night
Mini Stock Special – Pit Area Tour
Sat. Aug. 27 7:00 p.m. Sugar & Spice "Double Stack" Night – Double Features All Divisions
Great North American Pancake Eating Championship
Sat. Sept. 3 7:00 p.m. The Rutland Herald Labor Day Special
Driver Autograph Session – Fireworks
Sat. Sept. 10 1:30 p.m. Vermont 200 Championship Weekend
Sun. Sept. 11 1:30 p.m. Vermont 200 Championship Weekend
DIRT TRACK (schedule subject to change)
Day Date Time Notes
Sun. July 31 6:00 p.m. Whelen Engineering Mid-Season Championships – $1.00 Hot Dogs
Outlaw Midget Series
Sun. Aug. 7 6:00 p.m. NASCAR Whelen All-American Series – Double Features All Divisions
Sun. Aug. 14 6:00 p.m. Liberty Street Discount Beverage & Deli Night – SCoNE Sprint Cars
Sun. Aug. 21 6:00 p.m. Interstate All Battery Center "Vince Quenneville Sr. Memorial 38"
Sun. Aug. 28 5:00 p.m. Charlie LaDuc Memorial "Ol' Reliable 54" – Pit Area Tour
Sun. Sept. 4 5:00 p.m. Labor Day Special "5-25s" – 25 Laps for All Divisions
Sportsman Modified Twin 25s – SCoNE Sprint Cars – Fireworks
Sun. Sept. 11 Off (Vermont 200 Asphalt Championship Weekend)
Sun. Sept. 18 5:00 p.m. Mert Hulbert 50 – Spectator Races – Mohawk Valley Vintage Modifieds
Sun. Sept. 25 5:00 p.m. Fabian Earthmoving "Green Mountain Sprint Car Nationals" – SCoNE & ESS
Sat. Oct. 1 5:00 p.m. The Stove Depot "King of the Clay" Sportsman 100 & Enduro Series
Sun. Oct. 2 5:00 p.m. (Rain date if necessary)
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Un tout nouveau championnat de rallye de performance va voir le jour au Canada !
Communiqué de presse – Pour diffusion immédiate
Un tout nouveau championnat de rallye de performance va voir le jour au Canada !
Montréal, le 19 juillet 2016.- C'est aujourd'hui que le voile a été levé sur ce qui sera un tout nouveau championnat de rallye de performance disputé au Canada, à compter de l'automne prochain, le Challenge Extrême Élite (CXE), sanctionné par le renommé organisme américain NASA Rally Sport.
Ce tout nouveau championnat sera réparti en cinq événements, tous au Québec, et sera ouvert autant aux motos qu'aux autos. Chacune des épreuves sera disputée sur une distance de 160 à 200 km d'étapes chronométrées, ce qui en fait de véritables parcours de niveau national.
Quatre classes seront en compétition pour les équipages autos et deux classes pour les motos. De plus, ces événements seront disputés sur différents types de surface, alors que deux rallyes seront courus sur des routes en gravier, deux l'hiver sur des chemins glacés et enneigés, et un entièrement sur asphalte. Les cinq épreuves sélectionnées pour faire partie de ce premier calendrier du Challenge Extrême Élite sont les rallyes Portneuf (12 novembre 2016), Mékinac (14 janvier 2017), Ville La Tuque (28 janvier 2017), Sanair (21-22 avril 2017) et Ville Saguenay (17 juin 2017).
Il convient par ailleurs de souligner que les deux événements hivernaux seront courus avec des pneumatiques cloutés de type WRC (Championnat du monde des Rallyes) Pirelli, une exclusivité de la série en Amérique du Nord. Cela procurera non seulement un spectacle encore plus grand pour les milliers de fans aux abords des parcours mais aussi un meilleur contrôle de l'élément pneumatique, sachant d'autre part que ce seront également des pneumatiques Pirelli identiques pour tous les concurrents en fonction de leur classe qui seront utilisés pour les rallyes sur gravier.
Pour le promoteur Éric Tremblay, le choix du calendrier réparti sur deux années civiles n'est pas anodin, il tient compte de plusieurs réalités actuelles : « Un calendrier condensé sur la fin de l'automne, l'hiver et le printemps donne davantage de temps pour passer l'été en famille, la rentrée scolaire et les multiples obligations professionnelles qu'ont autant les concurrents que les officiels et les fans » explique-t-il. Il précise : « nous souhaitions aussi créer un calendrier d'événements très intéressants qui apporte l'intérêt sportif et la difficulté d'un championnat national, c'est pourquoi nous avons réuni des commanditaires de premier plan, de renommée mondiale pour plusieurs d'entre eux, et conclu une entente avec l'organisme américain NASA Rally Sport qui sanctionnera ces événements ».
La National Auto Sport Association (NASA) a été créée en 1991 et sa division NASA Rally Sport en 2003. À ce jour, NASA sanctionne dix-sept événements de rallye de performance aux États-Unis et 300 événements de sports motorisés en général par année aux États-Unis. Cette organisation compte plus de 12 000 membres. NASA est dédiée à supporter les événements sur tous les volets à partir de l'organisation, la gestion et le déroulement de l'événement, ceci allant jusqu'à inclure plusieurs vidéos de formation, des vidéos pour les bénévoles ainsi que plusieurs outils informatiques (modes d'inscription, système de chronométrage au millième de seconde, etc.).
Pour le promoteur du Challenge Extrême Élite, le professionnalisme sera le maître-mot dans la gestion de ce nouveau championnat national de rallye de performance. « Il est important que les concurrents aient le goût de venir disputer ce championnat car il répond à leurs besoins et réalités en terme de budget, de médiatisation et de fonctionnement. L'aspect environnemental et la logistique seront également des priorités. À ce sujet, nous souhaitons travailler de concert avec les préparateurs de voitures de compétition et mettre en place un championnat pour eux » explique Éric Tremblay, qui possède une vaste expérience en rallye de performance, lui qui a été champion co-pilote mais également promoteur d'événements de Championnat du Québec depuis plus de dix ans.
C'est donc le 12 novembre prochain que ce Challenge Extrême Élite sera officiellement lancé avec le premier rallye, dans Portneuf. D'ici là, toutes les personnes intéressées, sont invitées à contacter l'organisation de la série au (418) 834-1023, ou par courriel à eric.t@oricom.ca.
Le Challenge Extrême Élite 2016-2017 sera présenté par Uptown Volvo, Pirelli, Panta Racing Fuel, Lazer High Performance Lighting, Platto Motorsport, Boisvert Mitsubishi, Gulf et Virage Multimédia.
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Coming soon to Canada: An all new Performance Rally Championship!
Press release - For immediate distribution
Coming soon to Canada: An all new Performance Rally Championship!
Montréal, July 19 2016.- News was released today about an all new Performance Rally Championship that will be run in Canada starting next fall. This new championship, to be known as the "Challenge Extrême Élite" (CXE) will be sanctioned by the well known American organisation NASA Rally Sport.
This all new championship will consist of five events taking place in different regions across the province of Quebec and will be open to cars and motorcycles alike. Each of the events will be run over a distance of 160 to 200 km of timed stages, offering competitors a national-level route.
Cars will compete in four competition classes while motorcycles will compete in two classes. In addition, the championship's events will be run on different types of road surfaces including two on gravel, two in winter on ice and snow and one entirely on asphalt. The five rounds selected to form the first "Challenge Extrême Élite" calendar will be Rally Portneuf (November 12, 2016), Rally Mékinac (January 14, 2017), Rally Ville La Tuque (January 28, 2017), Rally Sanair (April 21-22, 2017) and Rally Ville Saguenay (June 17, 2017).
Also worth highlighting is the fact that both winter events will see competitors running on studded tires identical to those provided by Pirelli for use in the WRC (World Rally Championship) making the CXE the only series in North America to do so. This will not only offer a spectacular show for the thousands of fans assembled along the rally route but also provide level playing field for competitors. A similar approach will be used for events held on gravel road surfaces where Pirelli will provide a specific tire for competitors within each class.
For the series coordinator Éric Tremblay, spreading the championship across two calendar years is not insignificant and the decision was made after taking into consideration the realities faced by many competitors. As he mentions: "Condensing the calendar into the period across late fall, winter and early spring provides more time during the summer to be spent with family, enables focusing on the beginning of the school year and attending to the many professional obligations faced by competitors, series officials and fans." He also adds "It is our aim to create a calendar comprised of exciting events that will raise the level of interest in the sport and offer the challenge of a national-level championship. That is why we've engaged first-class sponsors—many of which are world renowned—and concluded an agreement with the American organization NASA Rally Sport to sanction the events."
The National Auto Sport Association (NASA) was established in 1991 and in 2003 it created its NASA Rally Sport division. Currently, NASA sanctions seventeen performance rally events and a total of over 300 motorsports events per year in the United States. The organization has more than 12,000 members and is dedicated to supporting its events in all aspects from organization, to management and event operation. As part of this support, NASA provides organizers and volunteers with several training videos along with various IT tools including an online registration system and an electronic timing system measuring to 1/1000thof a second.
For the Challenge Extrême Élite's promoter, professionalism is the key word in the management of this new national performance rally championship. "It is important that competitors choose to participate in the championship because it meets their needs in terms of budget, media coverage and overall operation. The environmental aspect and logistics will also be priorities. Finally, we wish to work together with rally car preparation specialists to set up a championship specifically for them" said Eric Tremblay, who has extensive experience in performance rally, not only as champion co-driver but also as a promoter of Quebec Championship events for more than ten years.
On November 12 the Challenge Extrême Élitewill officially kick off with the Rally Portneuf. In the meantime, those interested are invited to contact the series manager at (418) 834-1023, or by email at eric.t@oricom.ca.
The Challenge Extrême Élite 2016-2017 is presented by Uptown Volvo, Pirelli, Panta Racing Fuel, Lazer High Performance Lighting, Platto Motorsport, Boisvert Mitsubishi, Gulf and Virage Multimedia.
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July 19, 2016 at 06:33PM
Et voici comment promouvoir une série. And this is how you promote a series. Congratulations APC United Late Model Series
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Mid-Summer Bash at Peterborough Speedway Brings the Cream to the Top
Mid-Summer Bash at Peterborough Speedway Brings the Cream to the Top
By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media
In a perfect world, every race season at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval would just go on and on and on. Even though it seems like things just got underway, Peterborough Speedway's 2016 campaign will reach its unofficial halfway point – Saturday, July 23rd – when Country 105 presents the Mid-Summer Bash.
As the countdown continues to the 24th Annual Autumn Colours Classic, fans will be treated to an exciting night of action with the Jiffy Lube Mini Stock, Trent Lakes Complete Plumbing Renegade Truck, Paul Davis Systems Thunder Car, Earl Ireland Auto Sales Late Model and Ontario Modifieds Racing Series divisions. Track owner and promoter J.P. Josiasse says there is still plenty of great racing on the agenda.
"We've had some outstanding shows that have kept the fans on the edge of their seats," said Josiasse. "In 5 of the last 6 weekly events, there has been at least one feature race that has been run from start-to-finish without a caution flag. That type of performance offers the crowd some excellent racing throughout the pack and the outcome isn't usually decided until the field comes off the 4th turn in a charge toward the checkered flag."
For the Mid-Summer Bash – Saturday, July 23rd – pit gates will open at 3:00, with the spectator grandstands unlocked at 5:00. The night's first qualifying heat will hit the tight, tricky bullring on Mount Pleasant Road, west of the Liftlock City at 6:00.
Looking ahead at the schedule finds the Touring Chase for the Autumn Colours Classic – with the OSCAAR Super Late Models, Modifieds, Midgets and Pro Midgets – along with the home track 4Fun and Mini Stocks on the program for Saturday, July 30th. The annual appearance of the Lucas Oil Sportsman Cup Series – also featuring the 4Fun, Mini Stock, Thunder Car and Ontario Modifieds Racing Series – takes the stage Saturday, August 6th.
Bullring Bullet Points: The Kid's Bike Races that were delayed due to time constraints the night of the APC Pro Late Model event will be held during the intermission Saturday, July 23rd at the Mid-Summer Bash
Full schedule details, along with up to the minute news and results are always available atwww.peterboroughspeedway.com, by liking the track on Facebook or following it on Twitter. You can also download the free Peterborough Speedway app on your Smartphone.
Photo attachment: Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications/First Draft Media
Invader Chris MacDonald (#03) and second season sensation Bailey Jacobs battle for a spot in Paul Davis Systems Thunder Car action. The Mid-Summer Bash takes the green flag Saturday, July 23rd at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval.
Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media
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La série ACT Québec revient à Montmagny pour une course de 150 tours.
La série ACT Québec revient à Montmagny pour une course de 150 tours.
Les pilotes de la série ACT Québec propulsée par Viau Ford sont anxieux de retourner en piste après un mois d'absence. L'action reprendra dès samedi le 23 juillet à l'Autodrome Montmagny, une course de 150 tours, séparée en 2 segments de 75 tours (sans inversée les positions). Cette longue période d'inactivité a été causée par l'annulation de la course du 9 juillet à St-Eustache en raison de la pluie, toutefois ce délais aura été bénéfique pour certains pilotes qui convoitent leur première victoire cette année.
Les Trépanier, Déry et Bouvrette en autres en ont profité pour travailler sur leur voiture pour parfaire les réglages et apporter quelques correctifs, ils vont se présenter à Montmagny avec un haut niveau de confiance. Ces pilotes ont soif de victoire, d'ailleurs plus la saison avance et plus la tension monte. Cepedant, ils devront composer avec les deux meneurs au championnat, les vétérans Patrick Laperle et Donald Theetge qui ne voudront certainement pas s'en laisser imposer.
Simon Roussin, 4e au championnat, est constant depuis le début de la saison. Il a terminé les trois premières épreuves parmi les 10 premiers dont une excellente 4e position lors de la course inaugurale. Roussin fait parti des pilotes en progression qui pourrait causer une surprise.
Quant à Jonathan Bouvrette et Martin Gouler Jr, s'ils ont été en mesure de régler leurs problèmes mécaniques, ils pourront enfin exprimer leur talent.
La série ACT Québec propulsée par Viau Ford regroupe l'élite des pilotes de Stock Car au Québec. De l'action, des dépassements spectaculaires, de l'intensité et 2 fois 75 tours, c'est ce que vous réserve le programme de samedi à l'Autodrome Montmagny, un rendez-vous à ne pas manquer.
Credit Ford et Réseau Classe Affaire partenaires de la série ACT propulsée par Viau Ford
Il existe une multitude de raisons de choisir Crédit Ford, mais la plus importante est certainement leur relation directe avec Ford du Canada Limitée. Ils sont experts dans le domaine du financement automobile et ils travaillent directement avec Ford pour concevoir des programmes des plus avantageux pour les clients. Visitez le creditford.ca
Le Réseau Classe Affaires est un groupe sélect de concessionnaires Ford Canada voués au service de leur clientèle commerciale en s'appuyant sur leur formation aux ventes commerciales, et offrant des heures d'ouverture prolongées, une capacité d'entretenir les véhicules commerciaux et plus encore. Ce réseau procure aux clients commerciaux des conseils d'expert et un service inégalé. Viau Ford St-Remi fait partie de ce groupe sélect.
Yvan Provencher pour la série ACT Québec propulsée par Viau Ford
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