2012-03-30

La règle de l'alternance pour Mathieu et Rémy Audette en Touring Car canadien !

 

Communiqué de presse                                                    Pour diffusion immédiate

 

 

Programme 2012 de l'équipe Audette Racing…

 

 

Mirabel (Québec), le 30 mars 2012.– L’équipe Audette Racing sera de retour en compétition cette saison pour disputer toutes les épreuves du Championnat canadien Touring Car. En attendant la construction d'une toute nouvelle voiture, les frères Mathieu et Rémy Audette participeront chacun à quatre programmes de courses, en alternance sur l'Acura RSX Portes Dimensions/Novatech de l'équipe.

 

Seul pilote québécois champion de Formule 2000 aux États-Unis, Rémy Audette ne remettra pas son titre 2011 en jeu cette saison dans cette série de monoplace. Il va plutôt privilégier un engagement conjoint avec son frère Mathieu aux commandes de l'Acura RSX Type-S de l'équipe Audette Racing, une voiture que Mathieu a mené plusieurs fois à la victoire ces dernières années, dans le Championnat canadien Touring Car.

 

« Le Championnat canadien Touring Car propose huit rendez-vous cette saison, presque toujours des programmes de deux courses par week-end. Étant donné que nus avons choisi cette série pour l'équipe Audette Racing, non seulement pour 2012 mais aussi les années futures, nous avons pris la décision d'alterner les programmes de course entre Rémy et moi » indique Mathieu Audette.

 

Cela signifie que Mathieu disputera les premières épreuves de la saison (19-20 mai) sur le circuit de Mosport, en Ontario. Par la suite, Rémy prendra le volant pour les deux programmes suivants, en soutien du Grand Prix du Canada de Formule 1 sur le Circuit Gilles-Villeneuve les 8 et 9 juin puis au complexe ICAR de Mirabel (23-24 juin). Mathieu reprendra les commandes pour l'événement des 7 et 8 juillet au Circuit Mont-Tremblant, avant de revoir Rémy en piste à Mosport les 21 et 22 juillet, dans le cadre du week-end American Le Mans. Le Grand Prix de Trois-Rivières et le week-end NASCAR de Montréal en août seront disputés par Mathieu Audette, Rémy terminant la saison à Calabogie (Ontario) début septembre. Au total, Rémy Audette prendra part à huit courses et Mathieu à sept, le week-end NASCAR de Montréal étant le seul à ne pas proposer deux courses groupées en une même fin de semaine.

 

 

« C'est un calendrier extraordinaire, avec des présences à Montréal dans le cadre du Grand Prix de Formule 1 et de l'événement NASCAR, Trois-Rivières et aussi le Circuit Mont-Tremblant qui demeure une de mes pistes préférées. Évidemment, en ne disputant pas un championnat complet, il m'est impossible de me battre pour le titre mais notre Acura RSX Portes Dimensions/Novatech est très performante et la victoire sera l'objectif à chaque départ » ajoute Mathieu Audette.

 

Pour sa part, Rémy Audette se dit impatient de prendre part à ce championnat : « nous devrions tester l'auto sur piste d'ici la fin avril. Nous avons procédé des améliorations de la suspension et au moteur. J'ai hâte de faire mes débuts en Touring Car » confie-t-il.

 

L'équipe Audette Racing a d'ores et déjà fixé son choix sur une Honda Civic Si de classe Super Touring pour la campagne 2013 de Rémy Audette en Touring Car canadien, de manière à ce que les deux frères disputent le championnat au complet et aient ainsi l'opportunité de se battre pour le titre.

 

L’équipe Audette Racing bénéficie de l’appui de Portes Dimensions, Novatech, Acura Plus Blainville, Les Extrusions du Nord, Verre Select, Jeld Wen, OPM, Amusements Spectaculaire, Les Moulures PFJV, Gulf, Mec-Inov et Omnitech.

 

 

Pour plus d’information : Audette Racing,  www.audetteracing.com

(514) 758-1212 (pour rejoindre Mathieu)   -   (514) 758-3737 (pour rejoindre Rémy)

 

 

                   

 

 

 

Calendrier 2012 du Championnat canadien Touring Car

 

Date               Lieu                                                   Province                  Pilote inscrit           

 

19+20 mai     Mosport Park                                   Ontario                      Mathieu Audette

08+09 juin     Montréal, Circuit G.Villeneuve     Québec                     Rémy Audette

23+24 juin     Complexe ICAR à Mirabel            Québec                     Rémy Audette

07+08 juillet  Circuit Mont-Tremblant                  Québec                     Mathieu Audette

21+22 juillet  Mosport Park                                   Ontario                      Rémy Audette

04+05 août   Grand Prix de Trois-Rivières        Québec                     Mathieu Audette

17 août          Montréal, Circuit G.Villeneuve     Québec                     Mathieu Audette

01+02 sept.   Calabogie Motorsports Park         Ontario                      Rémy Audette

 

 

Photo jointe à ce communiqué :

 

Mathieu Audette, en action avec l'Acura RSX Type-S de l'équipe Audette Racing.

Photo libre de droits pour utilisation média uniquement, avec mention obligatoire de l’auteure :

© Marie-Lyse Tremblay/Pole-Position Magazine.

 

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2012-03-29

Scott Steckly will be sporting the Triangle again in 2012

For Immediate Release

Canadian Tire proud to support NCATS Champion Scott Steckly for another season

 

Toronto, Ontario (March 28, 2012) – Today, Canadian Tire announced that 2008 and 2011 NASCAR Canadian Tire Series champion, Scott Steckly will once again be racing for Canadian Tire, sporting the iconic triangle for the fourth consecutive year. The Milverton, Ontario resident will kick off the 12 race season at the newly named Canadian Tire Motorsport Park in Bowmanville, Ontario on May 20, 2012.

 

“I’m grateful for the support I’ve received from Canadian Tire and their continued support of motorsports in Canada,” said #22 driver, Scott Steckly. “I am honoured to be part of such an incredible team and looking forward to another fantastic year on the track in 2012.”

As part of further establishing itself as Canada’s automotive authority, Canadian Tire continues to foster the growth of Motorsports in Canada. In addition to the NASCAR Canadian Tire series and driver sponsorships, Canada’s largest automotive retailer announced earlier this year a long term partnership with Mosport International Raceway. This renowned racing facility located in Bowmanville, Ontario, will now be known as Canadian Tire Motorsport Park.

“A passion for racing is part of our DNA at Canadian Tire,” said Allan MacDonald, Senior Vice-President of Automotive, Canadian Tire. “Through the outstanding talent we continue to see on the track and the support of the fans, we’re thrilled to see how motorsport continues to grow year after year in Canada. As we head into the race season, we couldn’t be happier to announce that returning champion, Scott Steckly will once again be part of our team.”

For more information on the NASCAR Canadian Tire Series please visit www.nascarlocalracing.com.

 

About Canadian Tire
Canadian Tire Corporation, Limited (TSX:CTC.a) (TSX:CTC) is one of Canada’s most-shopped general retailers and the country’s largest sporting goods retailer, with more than 1,700 retail and gasoline outlets from coast-to-coast. Our primary retail business categories – Automotive, Living, Fixing, Playing and Apparel – are supported and strengthened by our Financial Services division, which offers such products and services as credit cards, retail deposits, in-store financing, product warranties, and insurance. Nearly 68,000 people are employed across the Canadian Tire enterprise, which was founded in 1922 and remains one of Canada’s most recognized and trusted brands.

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Un nouveau partenaire joint les rangs de l'Autodrome Drummond

Mercredi 28 mars 2012 – Dave Paryzo –Directeur des communications

La Super Série Sportsman 2012 présentée par le Garage C. Hébert
Lors de la réunion pour la catégorie Sportsman tenue l’automne dernier, le propriétaire du Garage C. Hébert, Monsieur Alain Hébert, avait manifesté son intérêt de participer au financement de la classe Sportsman. Quelques mois plus tard, une entente est survenue entre Messieurs Yan Bussière et Alain Hébert.


La Super Série Sportsman 2012 présentée par le Garage C. Hébert comportera 4 soirées avec des épreuves de 50 tours soit ; le 16 juin, 21 juillet, 4 août et se terminera lors du RACEMANIA 8 le 1er septembre. Le vainqueur de la 4e et dernière finale de 50 tours recevra la somme de 1 000 $, jamais une telle bourse n’a été remise à la première position pour un 50 tour dans cette classe au Québec.
De plus, les 5 premiers au classement de la Super Série Sportsman 2012 présentée par le Garage C. Hébert recevront une bourse.

1er
1 000 $
2e
   700 $
3e
   500 $
4e
   200 $
5e
   100 $

Nouveau site internet et concours Facebook
L’Autodrome Drummond est fier d’annoncer le tirage, via sa page Facebook, de 5 passes de saison d’une valeur de 265 $ chacune valide pour tous les programmes de la saison 2012.
Puis à compter de ce mercredi, vous pourrez visiter le tout nouveau site Internet de l’Autodrome Drummond. Le site est une gracieuseté de l’un de nos commanditaires majeurs, EM Communication que nous tenons à remercier pour leur excellent travail.

L’Autodrome Drummond la F1 de la terre battue !

Dave Paryzo
Directeur des communications
daveparyzo@hotmail.ca


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2012-03-28

SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC À TROIS-RIVIÈRES?

Laval, QC (28 mars 2012) – Louis Butcher du Journal de Montréal rapporte que les organisateurs du Grand-Prix de Trois-Rivières et la Série Sportsman Québec sont à travailler un projet qui amènerait la série de stock-car à se présenter lors de l’édition 2012.

Journal de Montreal’s Louis Butcher reports that the organizers of the Grand-Prix de Trois-Rivières and the Serie Sportsman Quebec are currently working a plan which would include the stock-car group in the 2012 edition.

De plus, il rapporte qu’il pourrait s’agir d’un programme double, dispute le vendredi et le samedi, soit en marge de l’épreuve reine du grand-prix mettant en vedette la classe NASCAR Canadian Tire.
In addition, he reports that it could be a double header, with racing on Friday and Saturday, as a support division to the NASCAR Canadian Tire main event.


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Thunder Road Car Show Returns to the High Banks

 

FOR IMMEDIATE RELEASE                                    ACT-032712-15

Attached Photo: pic1.jpg – Stock cars line the infield of Thunder Road during class day ceremonies before the 2011 season opening Merchants Bank 150. (Photo by Alan Ward)

Barre, VT – Thunder Road officials have announced the return of the annual car show to the “Nation’s Site of Excitement” on Saturday, April 28. The event is scheduled for one day prior to the opening event of the 53rd Thunder Road season, the 14th Annual Merchants Bank 150, on Sunday, April 29.

 

All the stars of the American Canadian Tour and Thunder Road will be on hand for the car show. The event, which most recently was held in downtown Barre, will be located in the Thunder Road pit area from 10am to 12noon. Fans of all ages can check out the cars and meet their favorite drivers free of charge. The annual Pit Stop Contest will also be held in the pit area at 11am.

The 53rd season atop Quarry Hill will kick off with the second event on the American Canadian Tour, the Merchants Bank 150, on Sunday, April 29. 2010 Thunder Road Champion and hometown favorite Nick Sweet will attempt to claim his third straight season opener.

For more information please contact the Thunder Road office at 802.244.6963 or media@acttour.com or visit www.thunderroadspeedbowl.com.

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2012-03-27

XAGONE : ASSURE LA PRÉSENCE WEB DE LA SÉRIE


Communiqué de presse                                                                                   
Pour diffusion immédiate
SSQ-2012-023

Québec, QC (26 mars 2012) – Depuis 2011, la jeune et dynamique entreprise de Québec XAGONE assure la présence web de la Série Sportsman Québec.  Mettant à profit son expertise, elle ajoute continuellement de la fonctionnalité et optimise les aspects visuels et techniques pour rendre le site de la Série plus convivial aux lecteurs.

« Je ne suis pas tellement ordi » déclara André Poulin, président de la Série Sportsman Québec.  « L’outil que XAGONE nous a remis pour effectuer la gestion du site de la Série  est très facile à utiliser.  En quelques minutes j’arrive à modifier des sections ou encore placer les résultats des épreuves ou des communiqués en ligne.  Ils ont fait passer le dinosaure que je suis en matière d’informatique de l’âge de pierre aux années 2000.  Travailler avec les trois co-propriétaires : Olivier Labbé, Véronique Chenel et Johanne Charest sont un plaisir. »
Le site web de la Série Sportsman Québec se trouve à l’adresse : www.seriesportsman.ca

On y retrouve toutes les dernières nouvelles, les résultats, le classement au championnat et depuis quelques semaines des pages d’information sur les pilotes qui sont bonifiées en information et bien d’autres sections qui permettent à l’amateur de suivre les résultats de leur favori ou de s’informer sur les prochaines activités de la série ou encore consulter les résumés de celles déjà passées.

L’entreprise offre des services de création de page web, d’activation des réseaux sociaux, une boutique transactionnelle, de l’hébergement de site web, du référencement, des services-conseils et de la formation.  On la retrouve sur le web à l’adresse : www.xagone.com

La levée de rideau pour la série se fera avec une journée d’essai et d’inspection à l’autodrome Montmagny le 12 mai et la première compétition, une manche de 75 tours, qui aura lieu le 19 mai à l’Autodrome St-Eustache dans le cadre du festival sportsman qui mettra aussi en vedette les Sportsmans ANCA et la classe Sportsman de la piste américaine Airborne Speedway.
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Pour de plus amples informations, contactez :

André Poulin, Président Série Sportsman Québec, courriel : andre.poulin@sportsman.ca, 581-998-7388

Préparé par M.P. Roy, courriel : mproy@roy-motorsports.com, 514-907-1773 poste 35


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VR-12 Joins ARCA Performance Partners Program and Becomes Official Product Sponsor


For Immediate Release:
Tuesday, March 27, 2012

(TOLEDO, Ohio) - Officials from the Automobile Racing Club of America and Freezetone Products, USA recently announced that VR-12 has joined the ARCA Performance Partners Program as an official product sponsor for 2012.


Freezetone Products Inc. is one of the leading manufacturers of additives and coolants for combustion engines worldwide, and has been developing environmentally safe formulas since 1978 for the automotive aftermarket.

"We are pleased to welcome VR-12 and their coolant system products to the ARCA family of corporate partners as an official product sponsor," said Mark Gundrum, vice president of business development and corporate partnerships for ARCA.

VR-12 is a concentrate of organic chemical components, blended through a synergetic process designed to protect a vehicle's cooling system. The innovative composition protects a vehicle's cooling components from rust and corrosion, reduces friction, and improves heat transfer, therefore lowering temperature, which equals better mileage.

"ARCA's competition department has approved VR-12 for use in all of ARCA's racing divisions," Gundrum said. "It is the first radiator additive ever approved for competition."

The performance of VR-12 is constantly monitored, reviewed, and adapted to the progress and standards of the automobile industry. VR-12 is subject to the most stringent quality control testing to ensure performance.

"It is our goal to exceed the expectations of everyone involved in the ARCA Racing Series presented by Menards," said Luis M. Latour, CEO of VR-12. "Using VR-12 will enhance the cooling system's peak performances. Less wear equals better mileage. VR-12's involvement with ARCA will be a giant step for racing."

VR-12 will post per-race contingency awards throughout the 2012 ARCA Racing Series season, as well as a year-end award. As an official category sponsor in the ARCA Performance Partners Program, VR-12 will also become a point fund sponsor. Already, the company has participated in the first two races of ARCA's 60th Anniversary Season: the annual season opener at Daytona International Speedway in Florida, and ARCA's first event at Mobile International Speedway in Alabama.

The next race for the ARCA Racing Series presented by Menards will take place Sunday, April 29 at Salem Speedway. The 200-lap, 111-mile Kentuckiana Ford Dealers 200 is scheduled to start at 2:15 p.m. Salem will host practice and Menards Pole Qualifying presented by Ansell on Saturday, April 28. The event at Salem will be ARCA's 91st at the track, where nine-time ARCA champion Frank Kimmel has nine wins.

2012 is the ARCA Racing Series presented by Menards' 60th Anniversary Season, featuring 20 races at 18 tracks. The complete 2012 event schedule is available at ARCARacing.com.

The ARCA Racing Series presented by Menards has crowned an ARCA national champion each year since its inaugural season in 1953, and has toured over 200 race tracks in 28 states since its inception. The series has tested the abilities of drivers and race teams over the most diverse schedule of stock car racing events in the world, visiting tracks ranging from 0.4 mile to 2.66 miles in length, on both paved and dirt surfaces as well as a left- and right-turn road course in its most recent season. This year, the series visited Alabama's Mobile International Speedway for the first time. In June, the first event at Minnesota's Elko Speedway will give ARCA a race in a 29th state.

Founded by John and Mildred Marcum in 1953 in Toledo, Ohio, the Automobile Racing Club of America (ARCA) is recognized among the leading sanctioning bodies in the country. Closing in on completing its sixth decade after hundreds of thousands of miles of racing, ARCA administers over 100 race events each season in three professional touring series and local weekly events.


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PASS South Easter Bunny 150 a Must Attend Destination for Competitors and Fans Alike

FOR IMMEDIATE RELEASE
PASS-South
www.proallstarsseries.com
Charlotte, NC 3/28/12- There are a few select races throughout the country that both fans and competitors alike circle on their calendars every year once schedules are announced that they mark as a must attend. Most of those events have twenty, thirty, or even forty years of history that has built them to what they are today. However, the PASS South Easter Bunny 150 at the Hickory (NC) Motor Speedway has developed into one of the most attended races by competitors in the country in just six years of existence.


An average of fifty cars have attended each of the last two Easter Bunny 150 events making it the most attended single day super late model event in the country during that time. Just making the event is an accomplishment for some drivers such as Landon Cling, driving under the Brad Kesolowski Racing banner, who made his first career Easter Bunny 150 start a season ago.
“I don’t think I realized at the time but now looking back making the field in such a big race like the Easter Bunny 150 my first year of super late model racing was a pretty big accomplishment. We didn’t have the finish we wanted, but overall I think that race really showed a lot of people the promise of my BKR race team,” said 2012 PASS South Series championship contender Landon Cling.
Other drivers that have won a Bunny trophy knows what it feels like to be on top of the super late model world. An Easter Bunny win comes with plenty of recognition both near and far as it did for Ryan Lawler when he won the event in 2007 on his way to the PASS South Series championship that year. Lawler, who now just competes randomly behind the wheel, will be back at this year’s Easter Bunny 150 piloting Robert Hamke’s #74 machine. In addition to Lawler, plenty of PASS veterans have already filled entries such Jay Fogleman, Brandon Ward, Preston Peltier, Ben Rowe, and Cassius Clark, driving the #8 machine owned by Dick Woodman.
The talent behind the wheel from all corners of the country converging on one track has lead to fans flocking from as far as Canada to schedule personal vacation time around the event just to see the action packed, bumping and banging racing the abrasive 3/8th mile oval produces.
“My buddies and I have made the trip from Ontario, Canada the last three years to catch the Easter Bunny 150 and the caliber of competition that shows up is unreal. Without a doubt it is one of the best super late model races in North America and continues to get better every year,” noted fan Spencer Lewis via the Pro All Stars Series Facebook page.
This year, fans abroad that haven’t had a chance to see what the Easter Bunny 150 is all about in person will be able to watch the event live via online pay per view courtesy of 3 Wide Networks. For $19.99 fans will be able to view 3 Wide Networks multiple camera live feed with their personal computers, laptops, cell phones, or IPADs with play-by-play action from series announcer Alan Dietz through the public address system.
The 2012 Easter Bunny 150 at the Hickory Motor Speedway kicks off Saturday April 7th at 12 noon with practice followed by time trials at 4:30pm. PASS South super late model last chance races, Bandolero, Legend, and Allison Legacy Series features start at 6pm with the Easter Bunny 150 to follow at approximately 8pm.
For more information about the Easter Bunny 150 including exact scheduling and pre entered competitors visit www.proallstarsseries.com.


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REVSTAR : Un calendrier élaboré en fonction des demandes de nos pilotes

De très bonnes nouvelles aussi en STR pour 2012


Comme d'habitude, lors du banquet de fin d'année, Carl Labonté a sondé les propriétaires de bolides REVSTAR pour savoir quels sont les aspects qu'ils souhaiteraient voir améliorer. Un des premiers constats, c'est qu'on voudrait encore plus de courses durant la saison. Hé bien ! les pilotes seront servis avec le calendrier 2012. Autre constat, c'est que les pistes de terre battue sont aussi très appréciées pour les sensations que procurent les dérapages contrôlés.  À la demande générale, nous allons aussi mettre l'accent sur des pratiques avant le début de la saison ce qui permet aux nouveaux venus de s'initier à la série REVSTAR. Les pilotes réguliers aussi vont tirer profit de ces essais puisque c'est une excellente façon de retrouver ses réflexes et l'occasion de faire des tests de suspension, ce que les pilotes ne veulent pas faire durant la saison, pour ne pas prendre le risque d'avoir des mauvais ajustements qui pourraient ruiner leur course.

Nous avons aussi ajouté quelques programmes doubles durant la saison, ce qui représente le tiers de la saison.

Enfin, il y aura une pause durant la saison pour profiter du beau temps de l'été et des vacances de la construction. Nous ferons également relâche durant les gros évènements au Québec comme le NASCAR, La Formule 1...  Toutefois, pour les plus "Crainkés" ils pourront toujours aller défier les américains en participant aux épreuves National aux USA.

Dès bourses encore plus attrayantes

Le concepteur et fabriquant des STR, Tobias  a décidé d'augmenter les bourses du championnat National. Dorénavant, c'est près de 12 000 $ qui seront attribués aux pilotes qui participent au championnat, dont une bourse impressionnante de  5000 $ au champion. "Je suis prêt à parier, puisque nos voitures sont identiques, que plusieurs pilotes canadiens voudront aller se mesurer aux Américains, déclarait Carl. Rappelons, que l'an dernier, Yannick Poirier avait remporté les honneurs du Championnat National."

REVSTAR au Stade Olympique

Nous sommes fiers d'annoncer le retour des REVSTAR au Stade Olympique dans le cadre du Monster Spectacular. Nous étions de l'évènement en Avril 2009 mais c'était notre première course de l'histoire. On découvrait à ce moment là nos voitures, on a pris part à cet évènement sans expérience concernant les ajustements, le ratio et bien d'autres petits détails! "Je peux vous assurer que cette année avec l'expérience acquise, ça sera toute une autre game!"  On peut prévoir tout un spectacle."

Les évènements majeurs auront lieu surtout en fin de saison!

D'abord, à la fin du mois d'août à St-Marcel,  les Sprint Car ESS seront présents mais sans aileron. Une première historique au Québec! Ensuite nous allons participer au week-end Race Mania de Drummond. La semaine suivante à Granby en course de soutien au programme de la série Dirt qui débarque en 358 et Gros Bloc. Nous serons également au 300 tours ACT-Castrol de St-Eustache, une course très appréciée des amateurs de Stock Car au Québec. Et pour clore la saison, une première sur la terre battue à l'Autodrome de St-Guillaume pendant sont gros week-end Race Rock. 
 

Comme vous voyez une super saison en vue!


On vous annonce que le site REVSTAR sera complètement remanié et sera accessible vers la fin du mois d'avril.
 


Carl Labonté
---------------------
REVSTAR
http://www.revstar.ca


Date
Endroit
Type de circuit
Samedi 14 avril
Séminaire REVSTAR à l'atelier de la série
--
Vendredi 20 avril
Stade Olympique - Monster Spectacular
Ciment
Samedi 28 avril
Autodrome St-Eustache (pratique et démo de 15 tours)
Asphalte
Samedi le 5 mai
Autodrome Granby (Pratique et démo de 15 tours)
Terre battue
Samedi le 12 mai
Autodrome Chaudière (Pratique et démo de 15 tours)
Asphalte
Samedi le 19 mai
Autodrome Chaudière (début du championnat)
Asphalte
Vendredi 25 mai
Autodrome de Granby
Terre battue
Samedi 26 mai
Autodrome Drummond
Terre battue
Dimanche 17 juin
Autodrome St-Eustache
Asphalte
Samedi le 23 juin
Plattsburgh, NY
Asphalte
Vendredi 29 juin
Autodrome Granby
Terre battue
Dimanche 1er juillet
Autodrome St-Marcel
Terre battue
Vendredi 20 juillet
Autodrome Chaudière (Vallée Jonction)
Asphalte
Dimanche 19 août
Cornwall
Terre battue
Dimanche 26 août
Autodrome St-Marcel (programme des ESS Wingless)
Terre battue
Samedi 1er septembre
Autodrome Drummond (RaceMania 8)
Terre battue
Vendredi 7 septembre
Granby National  (358 Dirt)
Terre battue
Samedi 8 septembre
Granby National  (dans le cadre du programme Gros Bloc)
Terre battue
Dimanche 16 septembre
Autodrome St-Eustache en soutien à la course ACT -Castrol
Asphalte
Samedi 22 septembre
St-Guillaume National  , (Race Rock)
Terre battue
Dimanche 23 septembre
St-Guillaume National  , (Race Rock)
Terre battue
Dimanche 30 septembre
St-Eustache
( date réservée en cas de pluie le 16 septembre)
Asphalte
Banquet Revstar 24 Novembre

  • Championnat Revstar 2012, total 16 courses :
    • 11 épreuves sur terre battue
    • 5 sur l’Asphalte
  • Les 2 moins bons résultats seront enlevés du pointage cumulatif.
  • Calendrier peut être sujet à changement. Des dates pourront être ajoutées, enlevées ou bien changées.


CALENDRIER 2012 STR NATIONAL
Date
Endroit
Type de circuit
Samedi 7 juillet
Five Mile point National Tobias  
Terre battue
Samedi 28 juillet
Big Diamond National Tobias
Terre battue
Dimanche 29 juillet
Path Valley National Tobias (2000$ to win)
Terre battue
Samedi 11 août
Oswego National Tobias
Asphalte
Vendredi 7 septembre
Granby National Revstar
Terre battue
Samedi 8 septembre
Granby National Revstar
Terre battue
Samedi 22 septembre
St-Guillaume National Revstar
Terre battue
Dimanche 23 septembre
St-Guillaume National Revstar
Terre battue
Samedi 6 octobre
Paradise National Tobias
Terre battue
Samedi 10 novembre
Path Valley National Tobias
Terre battue
Dimanche 11 novembre
Path Valley National Tobias
Terre battue


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2012-03-26

Dominic Fugère: Les 2 minutes à Dominic

De la F-1 au NASCAR en passant par l'IndyCar et le Défi mondial d'endurance (WEC), presque toutes les grandes séries de  sport automobile sont maintenant à l'œuvre. Ajoutez à ça la neige qui nous a quitté prématurément et ça commence à sentir gravement les courses.

 

 Le Grand Prix de Trois-Rivières n'est peut-être que dans cinq mois, les 3, 4 et 5 août mais les amateurs de course de notre région et même de tout le Québec ont déjà une grande source de fierté à célébrer avec un premier podium pour un Québécois en 2012 . On se parlait, lors de notre dernier rendez-vous, de la présence de Louis-Philippe Dumoulin aux 12 heures de Sebring, dans la Porsche WeatherTech de l'écurie Alex Job Racing.

 

Apres des accrochages et ennuis mécanique qui ont même forcé l'équipe à refermer une des portières de la voiture avec desattaches autobloquantes (oui, c'est le nom français pour les bons vieux Tyrap), l'équipage de Dumoulin, Leh Keen et Cooper MacNeil a quand même réussi à boucler 291 boucles du circuit de Sebring pendant le tour d'horloge, un seul de moins que leurs coéquipiers victorieux Dion von Moltke, Bill Sweedler et Townsend Bell.

 

«Je en cacherai pas que j'étais un peu inquiet avec la portière dans un tel état parce que quand les Audi se pointaient pour nous dépasser, plus rapide de 20 secondes au tour, tu ne veux pas que la porte ouvre! Cela dit, notre deuxième place démontre la détermination de l'équipe WeatherTech, explique Dumoulin. C'est la qualité numéro un nécessaire pour s'imposer en course d'endurance et on a démontré qu'on la possédait. C'est encourageant pour la saison 2012. »

 

Au classement général, c'est l'Audi d'Allan McNish, Tom Kristensen et Rinaldo Capello qui a triomphé en bouclant 325 tours. Avec une autre Audi R18, celle pilotée par Timo Bernhard,  Romain Dumas et Loic Duval en deuxième place des Prototypes Groupe 1, ça laisse deviner une autre solide performance de la marque aux quatre anneaux aux 24 heures du Mans en juin où, cependant, elle devra se frotter à la nouvelle Toyota Hybride.

 

F-1 : McLaren devant mais Red Bull très près

 

Du côté de la Formule un, le début de saison laisse deviner une bagarre qui pourrait être âprement disputée. La nouvelle McLaren était déjà pressentie comme la meilleure voiture de la cuvée 2012. La victoire de Jenson Button, en levée de rideau en Australie, le laisse deviner.

 

Cependant, la deuxième place du double-champion en titre Sebastian Vettel indique qu'on ne peut pas compter les Red Bull comme battues. Surtout que derrière l'autre McLaren, celle de Lewis Hamilton, c'est la Red Bull de Mark Webber qui s'est rivé le nez tout juste au pied du podium.

 

Les réelles surprises sont venues du côté des pilote Sauber qui ont terminé sixième (Kamui Kobayashi) et huitième (Sergio Perez). La voiture de la petite écurie de Hinwil semble bien née et le Grand Prix de Malaysie, une semaine après celui d'Australie, allait le confirmer.

 

Dans une course à Sepang (encore!) influencée par d'importantes averses, Perez a rallié le fil d'arrivée au deuxième rang, juste derrière la Ferrari de Fernando Alonso. En fait, l'argent de Pérez s'avère être meilleur résultat de l'histoire de Sauber, si l'on fait exception de la période BMW.

 

La victoire d'Alonso, aidé par la pluie mais surtout auteur d'une performance magistral sur pavage mouillé,  s'avère une imposante surprise, même pour le principal intéressé. Les résultats mitigés de Ferrari en essais privés pré-saison laissaient croire au pire et Alonso est conscient que tout n'est pas rose à Maranello malgré son triomphe.

 

«L'objectif des deux premières courses était de ne pas perdre de point face aux meneurs, a dit Alonso après la course. Nous avons bien fait en piste mais le vrai travail sera d'améliorer la voiture pour la Chine, le Bahrain et Barcelone.»

 

D'ailleurs, parlant meneurs, Hamilton sur McLaren et Webber sur Red Bull ont terminé troisième et quatrième, question de ne pas être oubliés par Alonso et Ferrari.

 

Fait à noter, si Alonso a remporté la victoire, son coéquipier Felipe Massa a terminé 15e, à 1 :37,319 d'Alonso, dernier pilote sur le tour des meneurs. Après un accident en Australie, disons que la saison commence très, très mal pour le Brésilien. Il devra se ressaisir et vite à part ça. Rendez-vous en Chine le 15 avril et au Bahrain (si la situation politique le permet) une semaine plus tard.

 

NASCAR : Stewart gagne mais ne mène pas

 

En NASCAR, le champion en titre Tony Stewart, lui, jouit d'un excellent début de saison. En cinq départs, Smoke a déjà deux victoires, à Las Vegas et en Californie où il a profité d'une course écourtée par la pluie pour signer son deuxième triomphe devant Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick et Carl Edwards.

 

En revanche, le championnat de la coupe Sprint est tellement âprement disputé que Stewart n'est que quatrième au classement après ces cinq courses. Greg Biffle, qui n'a pas gagné mais qui n'a terminé qu'une seule fois hors du top-10 mène devant Harvick et Earnhardt, tous deux sans victoire non plus. Après des gains de Matt Kenseth sur Ford à Daytona, Denny Hamlin sur Toyota à Phoenix, Brad Keselowski sur Dodge à Bristol et les deux victoires de Stewart en Chevrolet, difficile de voir le manufcturier qui possède l'avantage en coupe Sprint.

 

En série NASCAR Nationwide, Chevrolet a aussi un double vainqueur en Elliott Sadler qui a gagné sur les petites pistes de Phoenix et Bristol. Le sympathique vétéran mène d'ailleurs le championnat et un sacre après sa deuxième place de l'an dernier pourrait relancer sa carrière. Ricky Stenhouse Jr. qui avait coiffé Sadler pour le titre a aussi gagné, à Las Vegas dans son cas, ce qui lui permet de s'adjuger le deuxième rang au classement après cinq courses. On peut insi encore deviner une lutte à finir entre les deux pilotes pour le sacre de la série NASCAR Nationwide.

 

Du côté de l'IndyCar, dont la saison démarrait le 25 mars à St.Petersburg avec une toute nouvelle voiture, Helio Castroneves s'est placé en position de faire oublier son anémique saison 2011 avec une victoire devant Scott Dixon et Ryan Hunter-Reay. Avec une Penske, une Ganassi et une Andretti sur le podium, la saison pourrait être très bien être, là aussi, hautement disputée entre les écuries de tête. Le Québécois Alex Tagliani a dû se contenter du 15e rang mais, au moins, il aura été le meilleur des pilotes motorisés par Lotus.

 

En Indy Lights, toute l'équipe du GP3R se joint à moi pour féliciter Tristan Vautier, gagnant en Star Mazda chez-nous l'an dernier et champion de cette série en 2011. Vautier a débuté sa campagne d'indy Lights en lion en remportant la première course de la saison à St.Pete. Chose certaine, nous avons bien hâte de voir si le Grenoblois pourra poursuivre a séquence trifluvienne victorieuse en août prochain.

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 26.3.12 0 comments

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