Oval Racing Stock car style in Québec, Ontario and New England States: 08/01/2010

2010-08-30

ACT PR - Les invités à Loudon

Pour diffusion immédiate (30-8-10 -35)

Invitational à Loudon, le 18 septembre

LABBÉ, ALLARD, THEETGE ET LAPLERLE PARMI

LES VINGT PREMIERS PILOTES INVITÉS

La direction de l’ACT (American Canadian Tour) vient tout juste de divulguer les noms des vingt premiers pilotes qui seront acceptés sur la grille de départ de la deuxième course INVITATIONAL qui se tiendra au New Hampshire Motor Speedway de Loudon. Parmi le groupe, on retrouve les noms de quatre pilotes de la série ACT-CASTROL EDGE.

On retrouve Karl Allard de St-Félicien et Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu qui eux étaient assurés d’une participation en raison de leur victoire au cours de la saison. Quant à Donald Theetge de Québec, il est un double champion de la série ACT-Castrol et la recrue Alex Labbé de St-Lambert ont été choisi à la suite des essais qui ont été tenus à cet endroit, il y a quelques semaines.

Cette année, cette épreuve qui regroupera 43 pilotes de l’ACT aura lieu la même journée des épreuves NASCAR Modified Whelen et Camping World Series dans le cadre du Sylvania 300.

« Cette course INVITATIONAL est très attendue par plusieurs équipes de la Nouvelle-Angleterre et des provinces de Québec et l’Ontario. Nous avons eu droit à deux excellentes journées d’essais libres, il y a quelque temps avec la participation de plus de 70 équipes. Mais, la grande difficulté est de sélectionner les 43 participants. Ce premier groupe a été choisi parce qu’il avait remporté au moins une victoire ou parce que qu’ils connaissent une saison exceptionnelle » de mentionner Tom Curley, le président de l’ACT.

La présente liste comporte les vingt premiers élus. Une deuxième liste sera annoncée le 6 septembre alors que l’autre suivra le 13 septembre.

Les invités

8NH Guy Caron Lempster, NH 51ME Ricky Rolfe Albany Twnshp, ME

02NH Randy Potter Groveton, NH 52NH *Miles Chipman Epping, NH

3ME Dennis Spencer, Jr Oxford, ME 55VT Brent Dragon Milton, VT

17MA *Eddie MacDonald Rowley, MA 57ME Austin Theriault Fort Kent, ME

26VT John Donahue Graniteville, VT 71ON Dan McHattie Cavan, ON

36QC Alex Labbé St- Albert, QC 77NH *Mark Hayward Newport, NH

37VT *Brian Hoar Williston, VT 80QC Donald Theetge Québec City, QC

44VT *David Pembroke Montpelier, VT 88VT *Nick Sweet Barre, VT

47CT Tim Jordan Plainfield, CT 91QC *Patrick Laperle St-Denis, QC

48QC *Karl Allard St-Félicien, QC 97NH *Joey Polewarczyk, Jr Hudson, NH

* = gagnant d’une course

La prochaine épreuve au calendrier américain de l’ACT aura lieu, dimanche prochain à la piste de Barre au Vermont. Il s’agira alors du «Labor Day Classic», épreuve à laquelle Patrick Laperle participera.

-30-

Source : American Canadian Tour

www.acttour.com

(802) 244-6963

Collaboration : Yvon Larrivée

(acttour@gmail.com)

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ACT ANNOUNCES FIRST INVITEES TO NHMS INVITATIONAL II

For Immediate Release - ACT – 083010-50

Waterbury, VT – The American Canadian Tour (ACT) has announced the first group of invitees to the second annual ACT Invitational to be held Saturday, September 18, 2010. The region’s greatest triple header of the year at the New Hampshire Motor Speedway will have the ACT Invitational joining the NASCAR Whelen Modified division and the NASCAR Camping World Truck Series in an event with added laps and additional teams for the 2010 version.

“The second ACT Invitational is one of the most anticipated events of the year for short track teams from throughout New England and the provinces of Quebec and Ontario. We had two great days of testing this month, with over 70 teams spending two days at the ‘Magic Mile’. Now the hard part of determining who will make up the 43-team roster begins. This first group is mostly made up of those that have gotten invited by winning races in 2010 or a few ‘at large’ bids for those that are having outstanding seasons and have been supporters of ACT racing,” said Tom Curley, President of the American Canadian Tour.

The following is a list of the first 20 teams that have been invited to participate in the second ACT Invitational at the New Hampshire Motor Speedway on Saturday, September 18, 2010. The additional 23 teams will be announced on Tuesday, September 06, 2010 and the final few on Monday, September 13, 2010:

(* Indicates winners of ACT US or ACT Série Castrol events)

8NH Guy Caron Lempster, NH 51ME Ricky Rolfe Albany Twnshp, ME

02NH Randy Potter Groveton, NH 52NH *Miles Chipman Epping, NH

3ME Dennis Spencer, Jr Oxford, ME 55VT Brent Dragon Milton, VT

17MA *Eddie MacDonald Rowley, MA 57ME Austin Theriault Fort Kent, ME

26VT John Donahue Graniteville, VT 71ON Dan McHattie Cavan, ON

36QC Alex Labbe Ste Albert, QC 77NH *Mark Hayward Newport, NH

37VT *Brian Hoar Williston, VT 80QC Donald Theetge Quebec City, QC

44VT *David Pembroke Montpelier, VT 88VT *Nick Sweet Barre, VT

47CT Tim Jordan Plainfield, CT 91QC *Patrick Laperle Montreal, QC

48QC *Karl Allard Ste Felicien, QC 97NH *Joey Polewarczyk, Jr Hudson, NH

The next event on the American Canadian Tour is over Labor Day weekend with the Bond Auto Labor Day Classic 200 at Thunder Road Speedbowl in Barre, VT. This traditional summer closing event will award a starting spot in the ACT Invitational to any new winner of the event. Post time Sunday, September 05, 2010 is 1:30pm.

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963 or media@acttour.com

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Autodrome Drummond - résultats du 28 août

Soirée parfaite pour Steve Poirier avec deux victoires en autant de sorties.

Drummondville, Qc 29 août 2010-Steve Bertrand, directeur des communications.

Samedi soir, les amateurs de course ont assisté à quelques premières sur le tracé de l'autodrome Drummond. Plusieurs voitures étaient au rendez-vous pour cette soirée ESS sous la commandite de Subway.

En début de soirée, on se devait de terminer la finale du 5 juin dernier chez les ESS. Vingt et une voitures ont pris le départ de cette finale de vingt-cinq tours. Chuck Hebing s'empare des commandes de l'épreuve en début de course, mais au 8^e tour, alors que ce dernier et Poirier lutte pour la tête, un retardataire s'interpose entre les deux à l'entée de la courbe #1. Poirier et Hanson se touche et la voiture du retardataire Hanson déporte vers l'extérieur allant toucher Hebing qui lui roulait de l'extérieur, résultat course termine pour Chuck Hebing qui était en tête depuis le début de l'épreuve. Lors de la relance a l'entrée de la courbe #3 la voiture de Jeff Cook frappe le mur et effectue quelques tonneaux. Le reste de l'épreuve demeure l'affaire e Steve Poirier qui signe sa 1re victoire à Drummondville en sprint-car. Pour le programme régulier des ESS, pas moins de vingt-neuf voitures se sont présentées et on a gardé les vingt-trois plus rapides pour la finale. Plusieurs voitures voulaient se suivre dans le bas de la piste, mais vers la mi-course on a vu Bergeron allait emprunter le haut du circuit et ça semblait être très rapide. Malheureusement pour lui il a causé une neutralisation avec quelques tours à faire, on a dû partir de l'arrière pour Bergeron. Steve Poirier et le jeune Kevin Ward jr on employé la même stratégie en utilisant le haut du circuit. Steve Poirier s'est emparé de la tête pour ne jamais regarder derrière, suivi sur le podium de Hebing et Ward jr.

En classe sportsman, excellent spectacle avec la victoire de Jacques Pelletier, qui a effectué une très belle manœuvre pour prendre les commandes. Du côté de la classe pro-stock, Joey Ladouceur l'a emporté et chez les lightning-sprint victoire de Mathieu Bourgouin.

Top-5

ESS :S. Poirier,J. Barger, L.Yonge, D.Kaszubinski, K.Wardjr

ESS :S.Poirier, C.Hebing, K.Ward jr, J.Barger, D.Kaszubinski

Sportsman :J.Pelletier, G.Ouellette, S.Bernier, M. Pelletier, P.Picotin

Lightning-Sprint : M.Bourgouin, N. Hamel, Y.Girard, E.Sunborg, P-Y. Joyal

Pro-stock : J.Ladouceur, J.Roy, B.Cyr, S.Lemire, R.Bertrand

Samedi prochain, nos champions seront connus puisque les points se terminent lors de ce week-end! La classe modifié aura une finale de cinquante tours, en plus d'une autre de trente tours avec un bref arrêt de dix minutes entre les deux. Cette soirée des champions sera sous la commandite de Garage EMP.

Steve Bertrand

Directeur des communications

Autodrome Drummond

bert@360nitro.com

www.autodrome-drummond.com

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Autodrome Chaudière - Domination complète de Patrick Laperle

Showdown Budweiser 200 à l’Autodrome Chaudière

Les milliers de spectateurs qui ont assisté à la troisième édition du Showdown Budweiser 200, samedi à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction ont certainement été témoins d’une performance hors de l’ordinaire de Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu au volant de sa Ford Fusion/JPN Racing. Laperle a non seulement facilement dominé 167 des 200 tours de l’épreuve, mais il s’est permis de dépasser tout le peloton de ses adversaires à l’exception de Donald Theetge de Québec, le pilote de la Chevrolet Impala/V Télé et l’américain Brian Hoar. Il est à se demander ce qui serait survenu s’il avait bénéficié de 25 tours de plus….

Malheureusement, malgré les efforts de Laperle et Theetge, ce sont les représentants américains qui l’ont emporté pour une troisième année d’affilée par le compte de 143 à 157. Il va sans dire que Laperle était plus que satisfait de sa prestation alors que ses deux principaux rivaux auraient bien aimé un drapeau jaune dans la deuxième moitié de l’épreuve, mais le troisième et dernier est survenu au 78 passage. À noter que Theetge avait pris le départ de la huitième position alors que Hoar accompagnait Laperle sur la première rangée de la grille.

Au départ, Hoar a immédiatement annoncé ses couleurs en s’accaparant la première place avant le premier tour. Il a mené jusqu’au 32^e avec un Patrick Laperle plus que menaçant à ses cotés. À la première relance, Laperle a repris la place qu’il avait mérité pour distancer ses rivaux. A la toute fin, il avait plus d’une demie longueur de piste devant Theetge et Hoar. Cette épreuve a seulement nécessité trois ralentissements et s’est déroulée en 59,47 minutes.

Randy Potter et Austin Thériault ont complété le peloton des cinq premiers, mais il ne faudrait pas passer sous silence la performance de Karl Allard de St-Félicien qui a visité son puits au 37^e passage. Revenu sur le tracé sans perdre de tour, Allard a effectué une excellente remontée. Il a bataillé farouchement avec Thériault et Potter. En quelques occasions, il avait réussi à se hisser en quatrième à 28 tours de la fin, mais il n’a pu tenir le coup jusqu’à la fin pour ainsi terminer sixième. La jeune recrue Alex Labbé a également connu une excellente sortie pour terminer septième devant Joey Pole, Brent Dragon et Nick Sweet. Tous ces pilotes accusaient un tour de retard.

Course Supersportsman du Québec

Steve McKibbin de Québec est celui qui a remporté la finale de 60 tours qui regroupait les meilleurs de la série Super Sportsman du Québec. Ce dernier a triomphé aux dépens de François Lessard et Sylvain Labbé, tous deux de St-Joseph-de-Beauce.

Finalement, en classe Limité, Stéphane Lecours de Lac Etchemin a gagné les deux finales de 25 tours. Dans la première, Johny Gagné de St-George a pris le deuxième rang devant Pierre Vir de Ste-Rose alors que dans l’autre, Patrick Poulin de Beauceville a pris place sur la deuxième marche du podium et il a été accompagné de Johny Gagné.

Prochain programme, samedi le 11 septembre à 18h00; le championnat fin de saison avec les classes KAMIKAZE, SPORT COMPACTE, LIMITÉ, SS QUÉBEC LUCAS OIL ET LES VINTAGES.

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Source : American Canadian Tour

Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

André Gagnon (relationniste.chaudiere@videotron.ca)

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Pro All Stars Series news - PASS SOuth SoBo 150 race report

For Immediate Release: Media contact Norm Desjardins @ (603) 387-5598

Jimmy Weller Breaks through at SoBo for first PASS South Victory

Naples, ME 8/29/10- Pro All Stars Series (PASS) South fans that have followed the series’ super late model cars and stars over the past two seasons saw a racer come into his own Saturday night at South Boston (VA) Speedway when Jimmy Weller scored his first PASS super late model victory in the PASS SoBo 150

Weller has made big strides all season long and he was able to seal the deal by surviving a lap 135 restart alongside teammate Ryan Blaney. Veteran Jay Fogleman rounded out the podium with his third place run.

Blaney’s runner up finish was enough to move him atop the championship point standings after Preston Peltier, who entered the night as the point leader, struggled his way to a tenth place finish after getting caught up in an incident around the event’s half way point.

Weller made his weekend look easy as his #23 machine was not only the quickest car on the track at the end of a 150 laps, but it was just as quick in his two timed laps in Pro Photo Productions qualifying, setting fast time with ease. After the series mandatory top ten redraw Shark Racing Development team mates Steve Legendre and Jay Fogleman sat on the front row. Legendre jumped out to an early lead on the field until three time PASS South winner “Highside” Andy Loden made his move, passing three cars in one lap on the outside to move into the top spot. Lodens’ reign out front was short lived as mechanical woes spoiled a great run on lap sixty three.

Once Loden was sidelined it was all Dave Blaney Racing machines at the front of the field with both Ryan Blaney and Jimmy Weller swapping the lead. Blaney opened up a sizeable lead over his teammate at the 100 lap mark, but Weller had the better handling car and ran down Blaney, retaking the lead for good on lap 128.8. One final restart with fifteen laps remaining was Weller’s last challenge came on a lap 135 restart but Weller would not be denied and he earned his first PASS checkered by .602 seconds over team mate Blaney.

Trey Mitchell continued to build upon a strong season with his fourth place finish and Clay Jones came all the way from the back of the field for a solid fifth. Heath Hindman, Devon Jones, Steve Legendre, Ryan Moore and Preston Peltier came home sixth through tenth.

PASS South brings North Wilkesboro Speedway alive on Saturday September 4^th when the series brings short track stock car racing back to the historic speedway after a 14 year absence.

The schedule, rules and pre entries and a link to North Wilkesboro Speedway are all available at www.proallstarsseries.com .

Unnoffical Results: PASS South SoBo 150 - South Boston (VA) Speedway - 8/28

1) #23 Jimmy Weller 2) #10 Ryan Blaney 3) #4 Jay Fogleman 4) #47 Trey Mitchell

5) #15 Clay Jones 6) #91 Heath Hindman 7 ) #35 Devin Jones 8) #20 Steve Legendre 9) #74 Ryan Moore 10) #26 Preston Peltier 11) #42 Tim Pinion 12) #05 Alex Fleming 13) #20 John Stancill 14) #98 Justin Wakefield 15) #91 David Quackenbush 16) #48 John Batten 17) #29 Andy Loden 18) #00 Grant Davidson 19) #02 Scott Patton 20) #79 William Hoose

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ASE Résultats: Enfin, un premier gain pour Bouvrette à l'ASE

Communiqué de presse

« Pour publication immédiate »

Lors de la reprise de la Coupe BFI à l'autodrome St-Eustache

Enfin la première victoire pour
le champion Jonathan Bouvrette

ST-EUSTACHE – Il aura fallu patienter jusqu'à la présentation de la dernière course du mois d'août dans la série Sportsman NASCAR Ippersiel avant de voir le champion en titre, Jonathan Bouvrette parader dans le cercle des vainqueurs lors de la deuxième finale de 50 tours après avoir terminé derrière Steve Côté lors de la première samedi à la Coupe BFI à l'autodrome de St-Eustache devant une excellente foule qui a eu droit à une autre soirée de stock-car palpitante.

Pourtant, la soirée avait mal commencé pour le pilote de St-Jérôme victime d'une crevaison au dernier tour de sa qualification l'ayant relégué à la dernière place pour le départ de la première épreuve de 50 tours. Mais le jeune Côté, meneur au championnat, était lui aussi dans une situation difficile alors qu'on a dû changer son moteur brisé lors des essais en début de journée.

Ce changement a rien changé pour lui. Il est parvenu à s'imposer lors de sa qualification pour se retrouver à nouveau à l'avant pour le départ de ce premier 50 tours marqué par un incident dès le départ avec Dave Coursol; victime d'une trop grande témérité de Martin Goulet qui l'a frappé à l'arrière, le forçant à l'abandon pour la première fois cette saison.

Il n'était pas le seul à éprouver des ennuis car Daniel Descoste à son premier départ a dû se retirer après deux tours, Jason Labrosse a vu sa soirée se terminer après 16 tours avec un bris tandis que Normand Beauchamp a passé plus de temps dans les puits que sur la piste.

En raison des neutralisations et des incidents, Bouvrette a pu revenir dans le peloton de tête et livrer un magnifique duel avec son jeune adversaire de 19 ans, Steve Côté. Après avoir perdu la position de leader au 49^e tour, il a impressionné tout le monde en dépassant Bouvrette par l'extérieur entre les virages 3 et 4 pour ajouter une victoire, très impressionnante celle-là, à sa fiche déjà bien garnie cette saison.

« J'avais de la place et j'ai tout donné pour le passer par l'extérieur, » expliquait l'heureux vainqueur après son exploit.

« Je ne savais pas qu'il était à l'extérieur de moi, je ne me suis pas méfier et j'étais trop à l'intérieur. Il m'a eu avec une excellente manœuvre de dépassement, » a reconnu Bouvrette beau joueur dans les circonstances.

Jean-François Bouvrette, Maxime Pelletier et Benoit Juteau ont complété le premier groupe de cinq.

La première

Après la courte pause de six minutes entre les deux finales, on a repris la compétition mais cette fois avec les huit premières places inversées, ce qui faisait l'affaire de Juteau et Pelletier qui n'ont pas mis de temps à s'installer à l'avant.

Pendant que Bouvrette peinait à remonter le peloton, Steve Côté était plus habile à venir rejoindre les deux meneurs avant de s'engager dans une confrontation musclée avec Maxime Pelletier pendant plusieurs tours en deuxième moitié d'épreuve. Les deux ne se laissaient pas le moindre millimètre d'espace sur la piste, Côté à l'extérieur.

Malheureusement pour Pelletier, il a finalement été victime d'un accélérateur coincé qui l'a fait sortir de piste à haute vitesse entre le premier et le deuxième virage. Sa voiture a percuté le mur de protection et il a fallu plusieurs minutes pour sortir le pilote qui a dû être transporté au centre hospitalier pour subir des examens. La voiture a subi des dommages considérables et devra être rebâtie.

Pour son comportement un peu trop musclé en piste, Steve Côté a été replacé à l'arrière ce qui a ouvert la porte à Jonathan Bouvrette qui a dépassé Benoit Juteau par l'extérieur à la reprise pour s'envoler vers sa première victoire en 2010.

« Il était temps, a reconnu l'heureux gagnant. Finalement j'ai pu disposer d'une voiture qui n'avait pas d'ennuis au niveau du moteur comme lors des courses précédentes. Cela a fait la différence même si ce ne fut pas facile. »

Derrière Bouvrette et Juteau, on retrouvait à nouveau Jean-François Bouvrette, Daniel Descoste et le jeune Dave Coursol qui avait pris le départ de l'arrière.

La fin de saison promet d'être très intéressante dans cette classe Sportsman NASCAR Ippersiel.

Deux fois Demers

Depuis le début de la saison, le pilote qui impressionne le plus dans la classe Sport Compact NASCAR Lucas Oil est définitivement Marc-Antoine Demers qui s'est offert deux nouvelles victoires lors de ce programme double. Notamment dans la deuxième course de 25 tours alors qu'il a arraché la victoire à Claude Salois dans le dernier tour.

Ce dernier a même été crédité de la deuxième place dans la première manche après une autre disqualification de Paul Jean qui s'est encore fait prendre avec une pièce défectueuse sur sa voiture. Francis Cadieux (5^e et 7^e) a également été pénalisé par la même infraction lors de l'inspection technique.

Soirée de misère pour le vétéran Steve Ladouceur qui n'a pas complété aucune des deux courses même s'il avait emprunté une autre Honda pour la deuxième manche. Il a même perdu la position de commande au championnat face au jeune Dave Coursol (326 points) qui a terminé cette soirée avec deux quatrièmes places derrière Robin Harrisson et Stéphane Gauvreau (290) qu'on retrouve maintenant au deuxième rang du championnat devant Ladouceur (284). Demers suit avec 278 points.

Stéphane Caron devant le champion Stéphane Aubin a remporté la victoire en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan; Patrick Leporé en Production ANCA Centre Chiniara/SN; Alain Tardif lors de la première des deux finales en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur et Jason Morand lors de la seconde.

Le week-end prochain, celui de la Fête du Travail, il y aura un programme complet de stock-car le samedi soir avant les deux journées de « Drift » du populaire championnat canadien le dimanche et le lundi.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

29 août 2010

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ACT RESULTS - Laperle Dominates Showdown at Chaudiere

U.S. Team Takes Team Bonus

FOR IMMEDIATE RELEASE ACT-082810

Vallee-Jonction, QC – St-Denis, Quebec’s Patrick Laperle dominated the third annual American-Canadian Tour (ACT) “Showdown at Chaudiere” at Autodrome Chaudiere in Vallee-Jonction, Quebec on Saturday, August 28. The special all-star race featured 12 of the top drivers from the Quebec-based Série ACT Castrol Edge against 12 of the top drivers from the American-based ACT Late Model Tour.

Laperle started on the pole position after earning a +5 handicap in ACT’s plus-minus handicap system. The U.S. team earned the outside pole thanks to six-time ACT Late Model Tour Champion Brian Hoar of Williston, Vermont, who would lead the first 32 laps. Laperle would take the lead from Hoar on a lap 32 restart and would proceed to lap all but the top three while leading the last 167 laps.

Fellow Quebecer Donald Theetge earned the runner-up position after battling the majority of the event with Hoar. Hoar would earn third while Groveton, New Hampshire’s Randy Potter finished fourth after going down a lap with under 10 laps remaining. ACT Late Model Tour Rookie Austin Theriault of Fort Kent, Maine completed the top five.

Current Série ACT Castrol Edge point leader Karl Allard took sixth, Série ACT Castrol Edge rookie Alex Labbe finished seventh, Joey Polewarczyk, Jr. eighth, Brent Dragon ninth and 2010 Thunder Road Late Model Champion Nick Sweet rounded out the top ten.

The U.S. team earned the $500 bonus with a score of 143, while Canada earned 157. Points were awarded to each team based on its twelve driver’s finishes. The winner earned one point, second two, third three, etc. The team with the lowest score earned the win.

The 200 lap Showdown event was completed in 59 minutes and 47 seconds. It was completed with just three cautions, the final one coming on lap 77. Laperle used the remaining 123 laps to build up an 11 second margin of victory.

The ACT Late Model Tour will be back in action next Sunday, September 5 at Thunder Road International Speedbowl in Barre, Vermont for the Bond Auto Labor Day Classic. It will be the 11^th point counting event of the 2010 Tour schedule.

The next Série ACT Castrol Edge event will be the 11^th and final event of the 2010 season. It will also be the third trip to Autodrome Ste-Eustache in Ste-Eustache, Quebec for the 300 lap event on Sunday, September 26.

Showdown at Chaudiere
ACT Late Model Tour/Série ACT Castrol Edge
Autodrome Chaudiere – Vallee-Jonction, QC
Saturday, August 28, 2010
Unofficial Results
Pos S.Pos Car # Driver Hometown Laps

1 1 91QC Patrick Laperle St-Denis, QC 200

2 8 80QC Donald Theetge Quebec, QC 200

3 2 37VT Brian Hoar Williston, VT 200

4 3 02NH Randy Potter Groveton, NH 199

5 4 57ME #Austin Theriault Fort Kent, ME 199

6 18 48QC Karl Allard Saint-Felicien, QC 199

7 11 36QC #Alex Labbé St-Albert, QC 199

8 22 97NH Joey Polewarczyk, Jr. Hudson, NH 199

9 12 55VT Brent Dragon Milton, VT 199

10 5 88VT Nick Sweet Barre, VT 199

11 6 51QC Patrick Hamel St-Edouard, QC 199

12 16 21QC Jean-François Déry Quebec, QC 199

13 23 16VT Joey Becker Jeffersonville, VT 198

14 15 41VT Pete Potvin III Graniteville, VT 198

15 9 9VT Chip Grenier Graniteville, VT 198

16 13 97QC Jacques Poulin East Broughton, QC 198

17 21 15VT Joey Laquerre E. Montpelier, VT 195

18 20 74QC Gaëtan Lauzier St-Pacome, QC 194

19 14 11QC Claude Leclerc Lanoraie, QC 172

20 24 92QC Jonathan Desbiens Levis, QC 119

21 7 04ME TJ Watson Cundy's Harbor, ME 110

22 10 5QC Patrick Cliche St-Jean-Chrystome, QC 93

23 19 95QC #Jimmy Cormier Princeville, QC 87

24 17 4ME #Bradley Babb Windham, ME 37

-30-

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2010-08-27

London Knights team comes to Delaware Speedway!

For immediate release

OHL's KNIGHTS AT DELAWARE'S LAST RACE OF THE SEASON!

August 27, 2010 (London, Ontario) Delaware Speedway's promotional partnership with The London Knights will put hockey players trackside at the legendary half-mile and a NASCAR Late Model race car at the JLC!

The end of Delaware Speedway's racing season overlaps with the start of the London Knights' preseason and creates opportunities for both to share in each others' competitions.

On Friday, September 10^th, Delaware Speedway will have Scott Lindsay's #20 NASCAR Late Model car on display at the John Labatt Centre. Racetrack staff will be there to hand out 2-for-1 coupons good for admission to one of the last two races of 2010. (September 17 or 18)

On Sunday, Sept. 18th, the final Delaware Speedway race event of the year, members of the 2010-2011 London Knights team will be our guests at Delaware for a boys' afternoon out. It's also a chance for fans to meet them and get their autographs before racing starts. The team will then relax in the VIP Lounge and enjoy the races starting at 2 pm.

September 17 & 18 race nights comprise the Championship Weekend at Delaware Speedway.

For more information and tickets visit www.delawarespeedway.com

For more information on the London Knights: www.londonknights.com

Public and Media Relations, Delaware Speedway

www.delawarespeedway.com

226.448.7227

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2010-08-26

Autodrome Drummond - ESS

Les ESS vous sont offerts en 2 pour 1 samedi à l'autodrome Drummond.

Drummondville, Qc 26 août 2010- Steve Bertrand, directeur des communications.

Samedi soir 28 août dès 18hrs, les amateurs de course seront servis à souhait alors que Subway présente les ESS sprint car en double pour la 1 ère fois de l'histoire.

Ce samedi marquera le programme de course le plus important du calendrier 2011 de la série ESS. Non seulement, la fin de saison arrive à grands pas, mais les équipes devront se préparer pour deux grandes finales. Ce week-end marquera également la fin du championnat canadien de la série ESS, mini championnat à l'intérieur du championnat régulier. Soyez certain de voir à l'œuvre tous les gros noms de la série autant canadiens qu'américains.

La direction de l'autodrome Drummond vous offre cette super promotion qui est d'assister a la soirée régulière des Empire Super Sprint mais avec en début de soirée une finale de vingt-cinq tours chez c'est même sprint-car pour la somme de vingt-cinq (25$) dollars. Soit le prix d'admission d'un programme ESS, avec en prime une deuxième finale, c'est comme si vous aviez deux programmes pour le prix d'un!

Faite parti de l'histoire en assistant pour la 1ere fois a deux finales chez les ESS et par le fait même, peut-être a la dernière course sur le tracé de Drummondville de Alain Bergeron qui se retire a la fin de la saison 2010.

Steve Bertrand

Directeur des communications

Autodrome Drummond

bert@360nitro.com

www.autodrome-drummond.com

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ASE Communiqué: Reprise de la Coupe BFI à l'ASE

Reprise de la Coupe BFI ce samedi à l’autodrome St-Eustache

Des finales en double
pour les pilotes NASCAR

ST-EUSTACHE – Dans le cadre du week-end NASCAR à Montréal avec la présentation de l’importante course au circuit Gilles-Villeneuve de l’île Notre-Dame, l’autodrome de St-Eustache ne sera pas en reste alors qu’elle offrira aux amateurs un programme double pour les compétiteurs locaux de NASCAR avec deux finales en Sport Compact Lucas Oil et Sportsman Ippersiel dans le cadre de la soirée Coupe BFI qui n’a pu être présentée la semaine dernière en raison de la pluie.

Ce ne fut que partie remise car samedi soir cela permettra aux amateurs d’assister à sept finales dans cinq classes; deux en NASCAR et trois de l’ANCA.

« Malheureusement, tout était en place samedi dernier pour la présentation d’une soirée très intéressante, notamment avec une finale de 200 tours en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, mais nous n’avons pas de contrôle sur la température, » expliquait cette semaine Yves Ladouceur, le directeur de course.

« Nous avons été dans l’obligation, une fois de plus, de remanier notre calendrier pour la fin de la saison avec le résultat que la course de 200 tours a été déplacée au 19 septembre prochain tandis que la finale de 50 tours en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur qui devait être présentée ce samedi le sera le 11 septembre. »

La bonne nouvelle, cette remise a permis à plusieurs compétiteurs de travailler une semaine supplémentaire à la préparation de leur voiture dont les principaux candidats à la victoire en Sportsman NASCAR Ippersiel.

« Plusieurs sont venus effectuer des essais au cours des dernier jours, dont Daniel Descoste qui disputera ses deux premières finales de la saison, d’ajouter Yves Ladouceur. Jason Labrosse a également eu le temps de compléter la préparation de sa voiture tandis que son frère Alexandre regarde sérieusement pour faire l’acquisition d’une nouvelle voiture très compétitive en Sport Compact NASCAR Lucas Oil. »

Soif de victoires

Selon certains informations, le champion en titre Jonathan Bouvrette aurait également solutionné les problèmes l’ayant empêché d’avoir une voiture compétitive depuis le début de l’année. Toujours à la recherche d’une première victoire, il aurait roulé sous les 18 secondes pour la première fois avec ce type de voiture.

« Je ne veux rien confirmer, a précisé le champion. Oui, la voiture était très rapide mais il faudra attendre les essais officiels et la qualification pour voir si cela est véridique ou non. Une chose est assurée, je veux gagner et le plus rapidement sera le mieux. »

Il y a également le jeune Dave Coursol, le héros de la soirée 14 août dernier alors qu’à 16 ans seulement il a remporté sa première victoire en Sportsman.

« Ce fut un grand moment pour moi. J’avais très hâte de retourner en piste samedi dernier et je trouve l’attente très longue. J’espère juste obtenir d’autres bons résultats pour essayer de terminer parmi les meneurs au championnat en plus d’obtenir le titre de recrue de l’année, mon objectif depuis le début de la saison, » affirmait-il au cours des derniers jours.

Ce dernier impressionne tout le monde depuis le début de la saison alors qu’il a été irréprochable en piste dans cette classe et qu’il a su éviter tous les incidents/accidents en plus d’être régulièrement parmi les meneurs.

Il sera le seul à disputer les quatre finales NASCAR car il n’a pas l’intention d’abandonner la lutte en Sport Compact NASCAR Lucas Oil où il occupe la deuxième place.

« C’est ma dernière saison dans cette classe. Je veux terminer à la meilleure position possible au championnat. J’aimerais bien gagner le titre, mais il y a des vétérans comme Steve Ladouceur qui ne sont pas facile à devancer, » de conclure celui qui a décidé de prendre sa carrière de pilote très au sérieux en prévision des prochaines années.

Il sera donc en piste pour les deux finales de 25 tours dans cette classe en plus des deux 50 tours en Sportsman NASCAR Ippersiel. Rappelons que pour cette classe, il y a une courte pause de six minutes entre les deux courses et qu’on inverse les huit premières places pour le départ de la seconde.

On complétera cette soirée – elle s’amorcera à 16h00 avec les premiers essais – avec des qualifications et des finales pour trois classes de l’ANCA :

Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan,
Production ANCA Centre Chiniara/SN
Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur.

Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388

26 août 2010

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RPM Speedway -

Au RPM Speedway ce dimanche…..

Hommage spécial à Alain Bergeron # 8B

et les très spectaculaires….« ESS Sprint Car ».

Depuis que les amateurs de courses sur terre battue ont pris connaissance de la cédule 2010 du nouveau RPM Speedway, tous parlent de la visite des rapides et spectaculaires ESS Sprint Car qui batailleront pour l’obtention du premier quadrillé à être décerné à ce nouveau complexe. Les dirigeants de cette série ont visité les lieux à deux reprises cette saison et quelques pilotes se sont même permis des séances de pratiques et tous sont unanimes pour dire qu’il va y avoir tout un spectacle pour cette première.

Un hommage et une marque de reconnaissance très particuliers seront rendus au célèbre pilote Québécois de St-Pie de Bagot !

Les autres classes au programme seront les Lightning Sprints, les deux séries Midget soient les Lite et les Youth et finalement les Mini-Modifiés.

LES ESS SPRINT CAR

Ces pilotes sont habitués d’évoluer sur toutes sortes de pistes et le RPM Speedway est du type « Short Trac » comme il en existe plusieurs aux US donc les pilotes vous offriront tout un spectacle ce dimanche; arrivez tôt vous ne serez pas déçus.

Pour l’occasion, les points seront d’une importance capitale en vu de connaître le grand Champion de cette série mais pour ce qui est du « Quebec Sprint Five Star » ce sera la toute dernière tranche car les précédentes seront disputées ce vendredi et samedi aux autodromes Granby et Drummond. Nous connaîtrons alors le champion suite à cette finale sous la commandite de Fondations 4 Saisons; il est bon de rappeler que Jessica Zemken # 14 domine à ce jour le classement et que Steve Poirier et Alain Bergeron figurent dans ce Top-5.

Un « Cash Dash Canada / USA » sera disputé en attraction spéciale avec la somme de 500$ au vainqueur le tout gracieuseté de Fondations Daniel Lampron.

Pour ce qui est du « Canadian Sprint Car Serie » il est dominé jusqu’ici par Steve Poirier tandis que Justin Barger trône au sommet du classement général des ESS avec seulement 14 points devant Steve Poirier.

HOMMAGE À ALAIN BERGERON…SON NUMÉRO SERA RETIRÉ !

Au cours des derniers jours, nous avons su que Alain Bergeron # 8B, celui qui fut le premier pilote Canadien à être couronné Grand Champion ESS Sprint Car de toute l’histoire de cette série allait prendre sa retraite à la fin de l’année 2010 dans les conditions actuelles. C’est donc une occasion en or de rendre hommage par votre présence et par vos applaudissements à un des nôtres qui a su tracer la voie à tous les pilotes ESS Québécois en piste aujourd’hui tout en espérant un podium à ce digne représentant du Québec chez les prestigieux ESS Sprint Car.

Les pilotes et responsables de la série Lightnings Sprints, ceux des ESS Sprint Car, ainsi que le RPM Speedway s’uniront et rendront un hommage très particulier à Alain Bergeron avec une cérémonie spéciale lors de l’intermission.

Lors de cet hommage, et sous l’initiative de Pierre-Yves Joyal et le bureau de direction des Lightning Sprints, le célèbre numéro # 8 B sera retiré à tout jamais pour les pilotes de la série Lightning Sprints. C’est tout à l’honneur de cette série d’avoir pensé à cette marque de reconnaissance.

Il est à noter que Alain Bergeron est un pilote issu de la série Mini-Sprints aujourd’hui connue sous l’appellation Lightning Sprints et il en fut même Champion de 1994 à 1997.

D’autres surprises attendent Alain lors de cette cérémonie spéciale alors que les ESS seront à l’horaire pour la toute dernière fois en sol Québécois en cette saison 2010. Plusieurs médias ont même confirmés leur présence pour cette journée particulière et inoubliable.

PLUSIEURS MÉDIAS SUR PLACE…..

Cette soirée spéciale aux yeux de tous le personnel du RPM Speedway et des amateurs de courses sur terre battue sera médiatisée au plus haut point et les présences de plusieurs médias ont jusqu’ici été confirmées. 360 Nitro verra son personnel presqu’au complet sur les lieux avec des entrevues exclusives et plusieurs capsules vidéo relatant les hauts faits de la journée. CJSO 101,7 FM déléguera lui aussi un journaliste tout comme l’hebdomadaire Journal la Voix. Le Sorel-Tracy Magazine sera aussi sur place pour sa section sportive. Pour ce qui est des médias télévisés, Canal VOX sera de la partie avec des entrevues et prises de vue qui seront diffusées au petit écran. Tous les médias intéressés par cet événement unique sont aussi invités par voix de ce communiqué.

LES LIGHTNING SPRINTS

Ils sont toujours plus de 20 pilotes en piste et ce dimanche un groupe encore plus imposant est attendu au RPM Speedway car la lutte pour les différents titres est à son plus haut niveau. Notons que Simon Couture # 34 domine le classement devant un Yves Girard très affamé qui n’a qu’une seule chose en tête…devenir le nouveau Champion de la série IMMOVEX pour la saison 2010; des duels et des dépassements spectaculaires sont au rendez-vous. René Couture # 6 affiche le meilleur rendement chez les pilotes recrues et entend bien lui aussi remporter ce titre tant convoité..

LES MIDGET LITE et YOUTH

Ils sont eux aussi très spectaculaires et sont considérés par plusieurs comma la classe tremplin pour graduer en Lightning Sprints et de très bons prospects pointent à l’horizon tant chez les LITE que chez la classe YOUTH. Petits budgets mais de grandes performances. Ils sont une classe dite « maison » au RPM Speedway.

LES MINI MODS

Ils seront la seule classe de bolides en piste qui ne s’apparenteront pas aux bolides des trois autres classes au programme. Les Mini-Mods sont eux aussi une classe Maison et ce depuis plusieurs années déjà au PRM Speedway et au départ des finales, plus de 20 bolides forment la parade avant que Gilles Cusson n’abaisse le drapeau vert. Ils sont Mini mais le spectacle est souvent Géant par leur vitesse et leurs dépassements. Présentement la famille Désilets ont droit aux trois premières places au classement cumulatif mais il reste encore trois finales à disputer et tout peut encore arriver laissant toute grande ouverte la porte à un éventuel champion.

ATTENTION - - - ATTENTION - - -ATTENTION - - -

Dimanche 29 août…

Les rapides et spectaculaires

ESS Sprint Car !

Autres classes au même programme…..

Lightning Sprints Mini-Modifiés

Midget Lite et Youth

Pour 2010… réservez vos dimanches soir à St-Marcel sur Richelieu

RPM Speedway !

Réjean Ouellet

Relationniste www.lerpmspeedway.com

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2010-08-30

ACT PR - Les invités à Loudon

ACT ANNOUNCES FIRST INVITEES TO NHMS INVITATIONAL II

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