2009-02-15

Video: In-car of Laperle's crash



Voici un vidéo des 5 dernières minutes de compétition de Patrick Laperle à New Smyrna. Dans cet extrait on voit Laperle alors qu'il fait contact avec Stephan Nasse, sa voiture part en tête à queue à haute vitesse et termine dans le mur dans le virage numéro 1.

Vous remarquerez que l'impact est si violent que la caméra se déplace sous la violence du choc quand il donne contre le mur.
This short 5 minutes video depicts Patrick Laperle at New Smyrna. It is showcasing Laperle from an in-car camera as he and Stephan Nasse make contact, sending Laperle in a spin and into the turn 1 wall.

The impact is so hard, the camera is shaken out of its position.


Direct link: http://www.livesportsvision.com/newsmyrna/video/video5.html




J'aimerais remercier Frédérick Lessard de Livesportsvision.com pour avoir hébergé les différents vidéos et audio de New Smyrna Speedway.


I would like to tank Frédérick Lessard of Livesportsvision.com who assisted us in hosting the videos and audio of the New Smyrna racing action.



Livesportsvision.com


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2009-02-13

New Smyrna 2009-02-12 - night #8 [updated]






C'est officiel. Patrick Laperle ne fera qu'un tour avant de se retirer. La voiture est trop lourdement endomagée pour être compétitive. Le clan Laperle ne fera que prendre le départ pour consacré sa deuxième place au championnat.

Wagner sera donc couronné champion. Tandis que Laperle sera vice-champion. La bataille pour la troisième place se livra entre Stephan Nasse (182 pts), Joseph Gase (182 pts) et Landon Cassill (178 pts).

Félicitations à l'équipe de St-Denis, vous pouvez êtes fier de votre performance.

Its official. Patrick Laperle will only run one lap and retire. The car was too damaged to be able to perform again. The Laperle team will take the start and park to officialise their second place in the championship.

Wagner will be crowned Champion. While Laperle will be vice-champion. The battle for third will be fought between Stephan Nasse (182 pts), Joseph Gase (182 pts) and Landon Cassill (178 pts).

Congratulations to the St-Denis team, you can be proud of your accomplishments.


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New Smyrna 2009-02-12 - night #7 part 1





Patrik Laperle imliqué dans un accorchage alors qu'il battaillait pour la 2e position. La voiture #51 de Stephan Nasse l'a touché juste derrière la roue arrière droite et a envoyé la voiture en tête à queue. La voiture s'est retrouvée dans le muret protecteur du virage #1. L'équipe a travaillé une bonne partie de la nuit pour effectuer les réparations.
Avec des essais chronomètrés prévus à 16h00 l'équipe tente tout faire pour y prendre part afin d'assurer sa place en finale qui elle sera disputé à 19h00.
Patrick Laperle was involved in a viloent crash as he was battling for second place. The #51 car of Stephan Nasse touched Laperle's car right behind the right rear wheel sending him in a spin and in the turn #1 wall. The team worked most of the night trying to get the repairs done for this afternoon's qualifying at 4:00pm in order to secure a starting spot for tonight finale at 7:00pm.


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New Smyrna 2009-09 - night #6 part 2



Voici le vidéo de la course #5 de Patrick tel que vu du cockpit à l'aide d'un système à deux caméras.Here is a video of Patrick's race #5as seen from the cockpit using a 2 camera system.


Direct link: http://www.livesportsvision.com/newsmyrna/video/video4.html


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2009-02-12

New Smyrna 2009-09 - night #6 [updated]






Le Canadien Patrick Laperle a remporté une troisième finale ASA / Crate Late Model dans le cadre des 43e Séries Mondiales de Stock Car sur asphalte disputé au New Smyrna Speedway, New Smyrna Beach, Floride.


Laperle, de St-Denis, Québec, Canada, est parti de la pole. Immédiatement le deuxième partant David Wagner a pris les commandes de l'épreuve. Mais le peloton c'est immobilisé lorsque le drapeau rouge a été agité pour un incident des voitures de Tanner Barryhill et Matt Cohen dans le virage #3. Les voitures se sont retirés pour la soirée. Un nouveau redépart a été donné. À nouveau, Wagner a sauté en tête, devant Laperle, utilisant le momentum de l'inclinaison du virage.

Au 3e passage le peloton a à nouveau été ralenti car James Weller a dérapé. Tel que prescrit dans les procédures de courses ASA les voitures ont repris la compétition à la file indienne. Cette dernière a pemis à Wagner de protégé sa position de tête.

"Dès le début je savais que j'étais assez rapide pour compétitionner avec David. Mais je me suis fixé comme objectif le championnat, alors j'étais satisfais de le suivre. À la mi-course, sa voiture est devenue de plus en plus survireuse et difficile à conduire. Au 13e passage, il a ouvert la porte, j'ai tenté l'intérieur mais il s'est sauvé. Le tour suivant, il a monté encore. Mais cette fois je n'étais pas pour demeurer en spectateur. Je me suis placé à ces côtés à la sortie de la #3 et j'ai eu assez de vitesse pour demeurrer en tête. Ma voiture était plus vite que lui et il ne pouvait pas me ratrapper" déclara Laperle.

La course est demeurée sur le vert pour le reste de la distance et Laperle a croisé le fil d'arrivée avec 4 longueurs d'avance sur Wagner. Avec cette victoire il creuse l'écart avec Wagner. Laperle (218 pts) mène par 12 points sur Wagner (206 pts), par 48 points sur Landon Cassill (170 pts) et par 64 sur Joseph Gase (154 pts).

Avec seulement deux épreuves à faire dans le championnat seulement 4 pilotes (Laperle, Wagner, Cassill et Gase) peuvent aspirer au titre. Une victoire équivaut 40 points et chacune des positions derrière baisse de 4 points. Avec un minimum de 4 points pour avoir pris le départ.

"Nous gardons le cap: l'important est de finir et de marqué des points de championnat. Mais si la victoire est en vue pourquoi ralentir?" déclara le sympatique francophone.

Patrick Laperle est de retour en action jeudi, le 12 février à New Smyrna Speedway dans la ville de New Smyrna Beach, Flordide pour la 6e de 7 courses dans la classe ASA / Crate Late Models.

Canadian Patrick Laperle won his third ASA / Crate Late Model stock car feature event and stretches his point lead in the 43rd World Series of Asphalt Stock Car Racing championship held at New Smyrna Speedway in New Smyrna Beach, Florida.

Laperle, from St-Denis, Québec, Canada, started the race from the pole position. Right away second place starter David Wagner jumped ahead of him. But the field was shown the red flag for an incident in turn 3 involving Tanner Barryhill and Matt Cohen. Both are done for the night. A complete restart was performed. As in the previous start, Wagner jumped in the lead, ahead of Laperle, taking advantage of the momentum the outside groove provides.

On lap 3 the field was slowed for the spinning car of James Weller just outside turn 3. As per ASA procedures all restarts were performed single file. This procedure gave enough cushion to Wagner for him to protect the top spot.

“From the start of the race I knew I had enough to compete with David. But I am racing the Championship, so I was ok to settle in behind him. Around the half way, his car got more and more difficult to drive. At lap 13, he opened the door so I tried to come in, but he pulled away on me. The next time by, he moved up again. This time I wasn’t going to just watched. I wanted to dance. I pulled alongside coming out of turn three and carried enough speed to keep me in the lead all the way to turn one. By then I cleared him and there was no way he could catch up to me” said Laperle.

The race went green the rest of the distance and Laperle crossed the finish line with a four car lengths advantage over Wagner. With this win Patrick Laperle increases his championship lead over David Wagner. Laperle (218 pts) now leads by 12 points over Wagner (206 pts), by 48 points over Landon Cassill (170 pts) and by 64 over Joseph Gase (154 pts).

With only two races remaining (Thursday and Friday night) in the championship only 4 drivers (Laperle, Wagner, Cassill and Gase) are still in contention for the coveted crown. A win is worth 40 points and each position behind drops by 4 points. And a driver will get 4 points for taking the green flag.

“We are sticking to the game plan: be there at the finish and score important points towards the championship. But if the win is in sight why slow down?” said the smiling Frenchman.

Patrick Laperle is back in action on Thursday, February 12th at New Smyrna Speedway in New Smyrna Beach, Florida for the 6th feature event of a 7 event ASA / Crate championship as part of the 43rd World Series of Asphalt Stock Car Racing.


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2009-02-11

New Smyrna 2009-09 - night #5



Laperle: Le premier pilote à signer deux victoires en classe ASA / Crate Late Model! Parti 5e, après qu'il ait forcé l'inversion de 5 positions, Laperle était déterminé de prouver aux personnes sur place qu'il pouvait gagner et qu'il n'avait pas besoin de cadeaux.


Landon Cassill n'a pas perdu de temps pour prendre les commandes de l'épreuve. James Weller, le gagnant de la première manche, David Wagner et Patrick Laperle (gagnant de la 3e manche) à sa poursuite.


À la mi-course James Weller a forcé dans 3e-et-4 et a donné une poussette à Cassill, ce qui là expédié dans le mur. Pour ce geste il est envoyé à l'arrière du peloton. Wagner et Laperle occupe dorénavent les positions 1 et 2. Avec Gase, Maynard et Chase derrière eux.


À la relance, fait inusité, trois voitures se sont tamponées sur la ligne droite arrière assez sévèrement... que la voiture de Cole Powell de l'ontario a capoté. Personne de blessé, mais l'orgueuil de Powell en prendra un coup: sa soirée est terminée.

Une fois que Laperle a pris les commandes de l'épreuve de Wagner, ce dernier n'a jamais vraiement contre-attaqué.

Laperle est le premier à signer deux voictoires en classe ASA/Late Model. On les retrouveras en piste demain soir pour la cinquième manche de compétition.

Félicitations à Eric Chase de Milton au Vermont qui a connu son meilleur finish avec une 5e place.


Si certains doutait des capacités de Laperle à signer une "vrai" victoire... dans les dents.



Voici le classement après 4 courses:

Laperle: the first driver to win two ASA / Crate Late Model feature events! Started from the fifth position, after he forced a five car inversion, Laperle was determined to proove to all onsite that he can win and didn't need any favours to do so.


Landon Cassill, the second night feature winner, didn't lose anytime to jump in the lead. James Weller, the winner of the first feature race, David Wagner and Patrick Laperle (winner of the 3rd feature) all chasing him.


At mid-race James Weller went in strong in 3 & 4, pushed up into Cassill sending him into the 4th turn wall. For this Weller was sent to the rear of the field. Wagner and Laperle were now 1-2. With Gase, Maynard and Chase behind them.

At the restart, 3 cars played bumper cars on the back stretch... with Cole Powell flipping over. No one was injured... except for Powell's ego: his night was now over.


Once Laperle passed Wagner for the lead, Wagner never really fought back.

Lapele is the first driver to win two features in the ASA / Crate Late Model division. We will find them back in action tomorrow night for the fifth round of competition.


Congratulations to Eric Chase of Milton, Vermont for his best performance with a fifth place finish.


If some had doubts about Laperle's hability to get a "real" win... in your face.



Standings after 4 races:



Pos Driver City, State Points Behind
1 Patrick Laperle St-Denis, QC 178 Leader
2 David Wagner Akron OH 170 -8
3 Landon Cassill 166 -12
4 David Rigan Clarence NY 146 -32
5 Joseph Gase Cedar Rapids IA 134 -44
6 Stephen Nasse Pinellas Park FL 118 -60
7 James Weller III Hubbard OH 114 -64
8 AJ Fulgenzi Green Cove Springs Fl 94 -84
- Eric Chase Milton VT 94 -84
- Kyle Maynard 94 -84





http://www.livesportsvision.com/newsmyrna/video/video3.html


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2009-02-10

New Smyrna 2009-09 - night #4






Patrick Laperle n'a pas perdu de temps pour signer une victoire dans le cadre du 43rd World Series of Asphalt Stock Car Racing.

"C'est sur que j'aurais préféré l'emporter lors d'une épreuve non écourtée, c'est tout de même une victoire et on va la prendre; mais je compte bien me reprendre" déclara Laperle.

La course prévue pour 25 tours a été réduite à 11 tours. Après 8 drapeaux jaunes, près de 60 minutes et seulement 11 tours de complétés les officiels FASCAR avaient prévenu les pilotes via leurs éclaireurs: "Au prochain ralentissement la course sera officielle".

Au dernier redépart, juste avant que les meneurs croise le fil, le pilote de l'ontario Kyle Delisle a fait un tête-à-queue sur la ligne droite avant forcant un autre ralentissement. La course a terminé sur un Jaune - Damier.

Il s'agit de la première victoire à vie pour Laperle pendant Speedweeks.

"C'est ridicule. Les pilotes de la classe devrait avoir hônte. Patrick a bien courru. Comme samedi soir. En fait je ne savais trop comment il était. Mais il m'a bien fait la compétition et le tout fut agréable. Ce soir partir en avant était nettement un avantage" déclara Landon Cassill.

"Je suis gêner. Nous allons passer pour des cabochons. On n'est pas capable de faire 25 tours. La voiture allait bien, mais on a encore beacuoups de chose à faire." declara un jubilant Dave Wager.

Patrick Laperle waisted no time to get a win in the 43rd World Series of Asphat Stock Car Racing.

"Obviously I would have prefered a non-race shortened event win. But it is a win and I will take it; but I intend to get a real one" said Laperle.

The race sheduled for 25 laps was shortened to 11 laps. After 8 cautions, close to 60 minutes and only 11 laps in the books FASCAR officials warned the drivers via their spotters: "one more caution and the race is official".

On the final restart, just as the Leaders were going to cross the line to get to lap 12 Ontario driver Kyle Delisle spun on the front stretch forcing yet another caution. The race ended under Yellow - Checker.

This is Laperle's first career Speedweeks feature race win.

"Its stupid. The drivers are a shame to this class. Patrick raced well. Just like Saturday night. As a matter of fact I didn't know how he was. He race me well and it was good and fun racin. Starting upfront tonight was definately an advanvtage." said Landon Cassill.


I am ashamed. We are going to be called all kinnd of names. That we can't turn 25 laps. My car was ok, it has more speed and we have a few things we want to try shortly" said Dave Wager.




http://www.livesportsvision.com/newsmyrna/video/video2.html


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2009-02-09

This & that from New Smyrna



  • Lorsque l'homme de fer, Claude Leclerc, a décidé qu'il venait à New Smyrna il y avait une condition de rattachée: "je ne m'en vais pas là pour regarder des estrades. Si je ne peux pas travailler j'aime mieux demeurer à la maison". Après seulement deux soirées L'équipe Laperle apprécie la contribution du vétéran qui est toujours à trouver quelque chose à faire.
  • Dany Lagacé et Kevin Roberge étaient sur place vendredi soir... probablement la plus froide jusqu'à maintenant. Pour ne pas "se les geler" ils ont dû avoir recourt à des cartons de caisse de bière pour isoler les fesses des sièges d'aluminium.
  • Martin Lacombe est aussi de la partie avec sa charmante épouse. Les deux revivent-ils leur voyage de noces?
  • Comme toujours Paul Michaud est sur place. Est-ce son 43e Speedweeks?
  • When Ironman Claude Leclerc decided he was going to New Smyrna there was a condition attached to his decision: "I ain't going there to sit in the stands. If I can't work I'd rather stay home." After two nights of racing the Laperle Team appreciate the veterant's contribution who is always looking for something to do.
  • Dany Lagacé and Kevin Roberge were onsite Friday night... most likely the coldest night thus far. In order to not freeze over the familly jewels they used cardboard from beer cases as insulation between their butts and the aluminum bleechers.
  • Martin Lacombe is onsite with his lovely wife. Would they be re-living their honeymoon?
  • As usual Paul Michaud is present. Is this is 43rd Speedweeks?


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2009-02-08

2009-02-07 - 43rd World Series of Asphalt - night #2






La deuxième soirée de courses au rapide tracé de New Smyrna ne s'annonçait pas bien pour le clan Laperle. "Après avoir tourné quelques tours la voiture n'avait simplement plus de pouvoir, j'ai tout éteint. Je croyais qu'on venait de perdre le moteur" declara Laperle.

Il était 13h15 environs et il s'agissait de la dernière séance officielle de pratique. Pas de temps chronomètré pour les ASA/CRATE Late models se soir alors l'équipe avait jusqu'à 19h30 pour effectuer les réparations... ou remplacer le moteur. Ils ont même entrepris des discussions pour faire la location advenant le besoin.

Après une inspection de l'équipe appuyé de leur ami et ancien motoriste Julio Miglioli ils ont constaté les dégâts: l'engrenage du distributeur devra être remplacée.

Le clan Laperle, Claude Leclerc et Julio ont fait le travail avec suffsament de temps pour permettre à Patrick de participer à la séance de pratique de 15h réservée aux voitures ayant été impliquées das des accidents ou ayant connu des problèmes moteur. La voiture performait à nouveau comme le jeudi. L'équipe - Éric le chef d'équipe le premier - était tout sourire.

Avec l'inversion des neuf premiers partant Patrick Laperle partait 3e dans l'épreuve de 25 tours. Il s'est très bien défendu et a terminé très fort troisième derrière Landon Cassil et Dave Rigan. "Nous sommes opportuniste depuis notre arrivée. La pratique de jeudi a confirmé un problème de support de moteur. Dans cette pratique le problème de distributeur, si ont avait pas pratiqué c'est dans la finale qu'ont l'aurait trouvé" declarait Eldor Laperle le paternel.

Nos compatriotes de l'ontario et du vermont n'ont pas connu une soirée aussi bonne. J'essairais d'obtenir de plus amples informations sur leurs résultats et les causes de la panne à deux tours de la fin d'Eric Chase.

Dimanche journée de congé pour les ASA/Crate. En attendant visionner les vidéos et écouté la description audio de la course.

Il s'agissait de ma deuxième tentative à décrire une course.... WOW! énormément de respect additionnel pour des gars comme Troy Germain, Dave Moody, JF Descarries et Denis Lecours.

Aujourd'hui j'ai jumelé l'audio/vidéo de l'auto et ma description de la course. Bonne écoute.

Lundi - si le courage le permet - je vais tenter de décrire l'épreuve tant en français qu'en anglais et le tout jumellé au vidéo.

The second evening of racing at the very fast half mile New Smyrna Speedway didn't start on a good note for the Laperle team. "After turning a few practice laps the car had no power, I turned it off. I was sure we just blew the motor" declared Laperle.

It was around 1:15pm it it was the last official practice session of the day. No time trials for the ASA/CRATE Late models rank therefore the team only had until 7:30 (post time) to make the repairs.... or replace the engine. They even initiated discussions to rent a power plant should it become necessary.

After an inspection the team supported by their friend and longtime engine builder Julio Miglioli they concluded on the damage: the distributor shaft gear broke and needed to be changed.

The Laperle, Claude Leclerc who is giving them a hand and Julio replaced the part with enough time to participate in the 3:00pm practice session exclusive to cars involved in crashes or that had mechanical failures. The car was back to its Thursday form when Laperle was clocked fastest. The team - with crew chief Eric leading the charge was all smile.

With the inversion of the 9 first spots by virtue of his 7th place finish on night 1 would start 3rd in the 25 lap feature race. He did very well and finished a strong third place right behind Landon Cassil and Dave Rigan. "We are very opportunistic so far. Thursday's practice served to identify a engine mount problem. In today's practice session we found out about the distributor problem, had we not taken part of it we would have found out of the problem only in the feature race" declared Eldor Laperle, Patrick, Eric and Daniel's dad.

Other Ontario and Vermont racers weren't as fortunate. I will be looking out for more information on their results and the problem that ended Eric Chase's run with two laps to go.

Sunday is an off night for the ASA/Crate class. Until Monday, watch the videos and the race description I called of the race.

This is the second night in a row I try commenting live a race.... WOW! what additional respect I have for guys like Troy Germain, Dave Moody, JF Descarries and Denis Lecours.

Today, I merged the incar audio/video with my race description. Enjoy.

Monday - if courage permits - I will attempt a bilingual race description merged with the video.


Allez visionner mes vidéos et description audio chez LiveSportsVision (note: puisque le vidéo est de 30 minutes, nous avons du en réduire la qualité pour l'internet):Go view my videos and my live race description at LiveSportsVision (note: since it is a 30 minutes video we had to reduce quality to fit on the internet):


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2009-02-07

New Smyrna 2009-06 - night #1




La première soirée de course à New Smyrna vient de se compléter à 01h00 du matin!!! Après de nombreux jaunes et même drapeaux rouges dans les épreuves open-wheel (SK Modifieds, Tour-Type modifieds).

Patrick Laperle a qualifié 11e sur les 28 voitures voitures présentes. L'autre pilote de la nouvelle angleterre Eric Chase, qui a remporté une manche l'an dernier, n'a pu faire mieux qu'une 23e.


En finale, avec les sept premier qualifiés inversés Laperle qui devait partir 11e s'est fait joué un tour... il a parti 13e.

Dès les premiers tours Chase a été impliqué dans un premier accident qui a survenu entre les courbes #3 / #4.


Tour à tour Laperle remontait le peloton s'engageant même à 3 de large sur la longue ligne droite de l'oval d'un demi-mile.

Son plus féroce compétiteur le #51 de Stephen Nasse, qui a obtenu la pole par time trial. Pendant plus de 7 des 25 tours ils ont combattus pouce par pouce sur la piste.


À la fin, de façon non officielle, puisqu'aucun résultats n'étaient disponible Laperle aurait terminé 7e.


Bravo les gars!


Quant à Chase, il aura terminé loin derrière. Plein de belles opportunités pour se refaire.


Suite demain....

The first night of racing at New Smyrna Speedway just concluded at 01h00am!!! After several cautions and even several red flag consitions for the open-wheel cars (SK Modifieds, Tour-type modifieds).

Patrick Laperle qualified 11th out 28 cars who attempted to qualify. Vermont's Eric Chase, who won a leg last year, could do no better than 23rd.


In the feature, with the first seven qualifiers inveted, Laperle who should have started 11th ended up starting 13th.


In the first could of laps, Chase was involved in a wreck in turns #3 and #4.


Lap after lap Laperle would pass cars one by one even diving down and making it 3 wide on the very long half-mile straight aways.

His most fierced competitors was the #51 of Stephen Nasse, who captured the pole. For more than 7 of the 25 laps they raced eached other inch by inch.

In the end, unofficially, since no results were available when we left, Laperle would have finished 7th.


Congratulations!


Meanwhile Chase, finished deep in the field. Lots of good and upcoming opportunities to make it up.


Continued tomorrow...







Clicquer sur l'image qui suit pour voir la session de pratique à partir d'un système à deux caméras à bord de la voiture de Patrick Laperle.

Click on the following image to view a practice session using a 2 camera onboard system in Patrick Laperle's racecar.






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