2016-07-30

July 30, 2016 at 10:37PM

WOOD LE CONQUÉRANT! Plattsburgh, NY – 2016-07-30 – Le pilote de Plattsburgh, NY Robin Wood a dominé l'Invasion Canadienne à la piste de Airborne Park Speedway (Plattsburgh, NY). Il a remporté la course de qualification et a remporté les deux épreuves de vingt tours dans la division des Sportsman Autodrome St-Eustache, lui donnant du même coup la victoire au combiné avec un pointage de 2. Le pilote de Mascouche, "gentil homme" Martin Fauteux, a terminé 2e au combiné en terminant 2e et 4e. Les deux segments ont été disputé très proprement par Fauteux et nu été un léger dérapage en mi-course dans le 2e segment il aurait surement terminé dans le top-3. Jonathan Mayer de Blainville (Québec, Canada) a terminé à quelques pouces de Wood dans le 2e segment. D'ailleurs, Mayer qui a parti outside pole, semblait se diriger vers une première victoire en finale dans la division Sportsman. Mais Wood a comblé le déficit, après avoir pris le départ 8e, avec seulement quelques pieds à faire. L'avantage de Wood sur Mayer était de 3 pieds se qui relégua Mayer au 2e rang. Mayer, dans le premier segment, lors du seul drapeau jaune de la soirée a vu son moteur s'éteindre avec seulement 5 tours à faire. Aidé d'une remorqueuse il a reprit le départ de la queue et a terminé 7e dans le premier 20 tours. Résultats aux combiné: 1. 61 Robin Wood 36 pts finish : 1 et 1 2. 10 Martin Fauteux 28 pts finish : 2 et 4 3. 18 Jonathan Mayer 22 pts finish: 7 et 2 4. 33r @remi perreault 22 pts finish: 6 et 3 5. 37x Benoit Juteau 22 pts finish: 3 et 6 6. 45 Stéphane Charland 16 pts finish: 5 et 7 7. 9 Mathieu Kingsbury 16 pts finish: 4 et 8 8. 29 Steve Ladouceur 14 pts finish: 8 et 5 9. 11 JF Champagne 4 pts finish: 9 et 9
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July 30, 2016 at 10:34PM

WOOD THE DOMINATOR! Plattsburgh, NY – 2016-07-30 - Plattsburgh's own Robin Wood dominated the Canadian Invasion held at Airborne Park Speedway (Plattsburgh, NY). He first won the heat race and also won in both the 2 x 20-lap Autodrome St-Eustache Limited Late Model segments which allowed him to win the overall combo with the low score of 2. Mascouche's Martin Fauteux finished 2nd overall by finishing 2nd and 4th. Fauteux's race was clean and if it wasn't for a second segment mid-race wiggle he probably would have finished top-3. Jonathan Mayer of Blainville (Quebec, Canada) finished Wood's coat tails in the second segment and scored an overall third position. Mayer who started outside pole in the second segment was inches from winning a first career feature in the LLM. But Wood, who started eight, reeled him in with only a few feet to go in the race. The margin of victory was 3-feet. Mayer, during the only caution of the night, saw his engine shutdown with only five to go in the first segment. Assisted by the push truck he had to restart at the back of the field and salvaged a 4th place finish. Overall combo standings: 1. 61 Robin Wood 36 pts finish : 1 et 1 2. 10 Martin Fauteux 28 pts finish : 2 et 4 3. 18 Jonathan Mayer 22 pts finish: 7 et 2 4. 33r @remi perreault 22 pts finish: 6 et 3 5. 37x Benoit Juteau 22 pts finish: 3 et 6 6. 45 Stéphane Charland 16 pts finish: 5 et 7 7. 9 Mathieu Kingsbury 16 pts finish: 4 et 8 8. 29 Steve Ladouceur 14 pts finish: 8 et 5 9. 11 JF Champagne 4 pts finish: 9 et 9
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Gilliland Notches Fourth K&N Pro West Win

Gilliland Notches Fourth K&N Pro West Win

Dominates The Field At Iowa Speedway

 

NEWTON, IOWA (July 29, 2016) - NEWTON, IOWA - Todd Gilliland registered his fourth win of the season, leading 116-of-150 laps on his way to Victory Lane in Friday night's Casey's General Store 150 NASCAR K&N Pro Series combination race at Iowa Speedway.

The 16-year-old NASCAR Next driver from Sherrill's Ford, North Carolina, took the green flag from the second starting position behind NASCAR Next alumnus Kyle Benjamin and swapped the lead with him twice before taking the point from Benjamin heading into the halfway break.

Once the contest restarted, Benjamin grabbed the lead once again on Lap 81, but was quickly tracked down by Gilliland two go-arounds later. Gilliland sped away from Benjamin and the rest of the field, leading the final 68 laps of the race.

Benjamin finished second, followed by Austin Theriault, Collin Cabre and Ryan Partridge.

While Riley Herbst, Justin Haley, Hunter Baize, Gracin Raz and John Holleman IV rounded out the top 10.

In addition to his four wins this season, Gilliland now boasts seven top fives in eight NASCAR K&N Pro Series West starts. His Bill McAnally Racing team has won the last three races at Iowa Speedway.

The Casey's General Store 250 from Iowa Speedway will air on NBCSN Friday, Aug. 5 at 2 p.m. ET.

The NASCAR K&N Pro Series East will be back in action at Watkins Glen International Friday, Aug. 5, while the NASCAR K&N Pro Series West takes the track next at Evergreen Speedway in Monroe, Washington, Saturday, Aug. 13.

Contact: 
Brooke Franceschini
NASCAR Integrated Marketing Communications
(386) 631-6142
bfranceschini@nascar.com

NASCAR K&N Pro Series East/West-Casey's General Stores 150 pres. by Vatterott College

Results

Friday

At Iowa Speedway,

Newton, IA

Lap length: 0.875 miles

(Start position in parentheses)

1. (2) Todd Gilliland, Sherrills Ford, NC, Toyota, 150 laps, 98.294 mph.

2. (1) Kyle Benjamin, Easley, S.C., Chevrolet, 150.

3. (3) Austin Theriault, Fort Kent, ME, Toyota, 150.

4. (10) Collin Cabre, Tampa, FL, Toyota, 150.

5. (9) Ryan Partridge, Rancho Cucamonga, Calif., Ford, 150.

6. (5) Riley Herbst, Las Vegas, Nev., Toyota, 150.

7. (6) Justin Haley, Winamac, Ind., Chevrolet, 150.

8. (19) Hunter Baize, Bremen KY, Chevrolet, 150.

9. (17) Gracin Raz, Lake Oswego, OR, Ford, 150.

10. (7) John Holleman, IV, Winston-Salem, NC, Ford, 150.

11. (4) Jesse Little, Sherrills Ford NC, Toyota, 150.

12. (8) Cole Rouse, Fort Smith, Ark., Ford, 149.

13. (22) Noah Gragson, Las Vegas, NV, Ford, 149.

14. (12) Tyler Dippel, Wallkill, NY, Chevrolet, 149.

15. (20) Spencer Davis, Dawsonville, GA, Ford, 149.

16. (24) Blaine Perkins, Bakersfield, CA, Chevrolet, 149.

17. (29) Julia Landauer, New York, NY, Toyota, 149.

18. (11) Dominique Van Wieringen, Amherstburg, Ont., Ford, 148.

19. (23) Trey Hutchens, III, Lexington, NC, Chevrolet, 148.

20. (27) J.A. Junior Avila, Alhambra, CA, Toyota, 148.

21. (25) Christian Celaya, Caborca, Mexico, Ford, 147.

22. (26) Justin Fontaine, Fletcher, NC, Toyota, 147.

23. (30) Ron Norman, Tucson, AZ, Ford, 146.

24. (31) Will Rodgers, Murrieta, Calif., Chevrolet, 145.

25. (14) Chris Eggleston, Erie, CO, Toyota, 142.

26. (18) Harrison Burton, Huntersville, NC, Toyota, 142.

27. (32) Jesse Iwuji, Dallas, TX, Chevrolet, 140.

28. (33) Daniel Phillippi, Los Angeles, CA, Toyota, 139.

29. (15) Ali Kern, Fremont, CA, Toyota, 130.

30. (16) Chad Finchum, Knoxville, TN, Toyota, 123, suspension.

31. (28) Matt Levin, Tucson, AZ, Ford, 90, electrical.

32. (21) Grant Quinlan, Maidstone, Ontario, Ford, 56, electrical.

33. (13) Ruben Garcia, Jr, Mexico City, Mexico, Toyota, 40, engine.

Race Statistics

Time of Race: 1 hour 20 minutes 7 seconds

Margin of Victory: 3.856 seconds

Fastest Qualifier: K.Benjamin (132.064 mph, 23.852 seconds)

Caution Flags: 4 for 19 laps.

Lead Changes: 5 among 2 drivers.

Lap Leaders: K. Benjamin 1-27; T. Gilliland 28-31; K. Benjamin 32-37; T. Gilliland 38-80;

K. Benjamin 81-83; T. Gilliland 84-150.



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2016-07-28

Alex Labbé Grabs A Fighting 3rdIn Saskatoon

       

PRESS RELEASE – FOR IMMEDIATE DISTRIBUTION

 

NASCAR Pinty's Series At Wyant Group Speedway 

 

Alex Labbé Grabs A Fighting 3rdIn Saskatoon

 

 

Montreal (QC), July 28, 2016 - Alex Labbé and the Can-Am/Kappa/Cyclops Gear/Lou's Barbeque team came to the Wyant Group Speedway confident that they had what it took to go for the win at the "Prairie Velocity Thunder 250". Quick in time trials and qualifying, Alex Labbé started 5th and ran through the field twice on his way to a well deserved 3rd place overall.

Alex Labbé loves third-mile tracks with high banking, where passing is possible on the high and the low grooves. After qualifying 5th, the driver from St-Albert (Québec) ran between 5th and 8th, despite being slowed down by a slightly loose car. A stop during a caution period on lap 60 corrected the problem. Restarting from the back of the pack, Labbé fought his way back up to 4th place for a restart on lap 130. 

A two-car incident on lap 141 sent him back to the pits for repairs, especially to the front suspension. Back on track at the back of the pack once again, Alex got to work in typical fashion, moving from 15th in lap 154 to 10th by lap 180. Never easing up, he was up to 6th by lap 221 and 5th by lap 230.

The last restart with only a few laps to go saw him move cleanly up to a well deserved 3rd overall.

After the race, we could feel a mixture of frustration and pride from Labbé and the members of the Jacombs Racing team who has prepared the car so well, only to see some ill luck ruin their shot at a victory. As Labbé was saying "I had the best car on the track on two occasions today: one at the very start of the race and then again after the team fixed the car on last stop, when it was perfect again. I could push as hard as I wanted and always get the better of tight situations on my way back to the front. It also helped that every caution period allowed me to close up to the pack ahead of me, so I could always attack immediately. With that bit of luck today, we got a 3rd place. A little more luck at Trois-Rivieres should see win the race."

 

Labbé and the Can-Am/Kappa/Cyclops Gear/Lou's Barbeque No 32 Ford will be back on track for the "Can-Am 50 Laps" race at the legendary Grand Prix de Trois-Rivieres on the August 12 and 13 weekend.  

 

The "Velocity Prairie Thunder 250" will be shown on TSN on Saturday, August 6th at 4:30 pm, and on RDS on Saturday, September 3rd at 1:30 pm.

 

-30-

 

 

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Tagliani termine quatrième lors de la septième étape NASCAR disputée en Saskatchewan


TAGLIANI AUTOSPORT



Pour diffusion immédiate


Tagliani termine quatrième lors de la septième étape NASCAR disputée en Saskatchewan

Un Top quatre pour Alex Tagliani mercredi soir en série NASCAR Pinty's à Saskatoon


Montréal, 28 juillet 2016 - Alex Tagliani, qui participait à la seconde et dernière manche de la tournée de l'Ouest canadien de la série NASCAR Pinty's, a terminé au quatrième rang lors du Velocity Prairie Thunder 250 disputé mercredi soir sur la piste ovale d'un tiers de mille du Wyant Group Raceway en Saskatchewan.


Qualifié troisième, Tagliani a bien roulé au début, mais il s'est fait rentrer dedans, mais pas à peu près par la voiture numéro 3 de Jason Hathaway au 75e tour. L'incident à l'entrée du virage 1 a endommagé la voiture de Tagliani et celle de DJ Kennington, mais c'est Tag qui a dû retraiter aux puits pour changer un pneu lors d'une neutralisation au 98e tour. Le pilote originaire de Lachenaie est revenu en piste à la queue du peloton et après l'arrêt obligatoire de la mi-course au 125e tour, il a poursuivi sa remontée.


À la suite d'une relance au 200e tour alors qu'il luttait pour le quatrième rang, Tag et LP Dumoulin sont venus en contact dans le virage 1, mais ils ont poursuivi. Cela n'a pas empêché Tag d'éventuellement occuper le deuxième rang au 221e tour. En fin de course, Labbé est arrivé en catastrophe dans le virage 3 pour défoncer la porte du côté pilote de la Chevrolet EpiPen et lui ravir le troisième rang.


« J'ai l'air de me répéter, mais je suis encore une fois très satisfait de la préparation de la Chevrolet EpiPen/ Riobel/ CanTorque/ Complexe JCP/ Juste du Pin. L'équipe Tagliani Autosport est dans une bonne phase. On ne peut pas se plaindre avec trois victoires, une troisième, une quatrième et un sixième en six courses, de dire Tagliani. Nous occupons le troisième rang avec une course en moins. Je dois continuer à pousser au maximum à chaque course si je veux remporter le championnat.


« Cependant, je n'ai pas aimé la réaction de Jason Hathaway après la course lorsque je lui ai demandé pourquoi il m'avait défoncé durant la course. Sa réponse : 'je n'ai rien à perdre'. Une réplique pitoyable d'un pilote qui semble démontrer un manque de respect envers les autres en piste. Passons à autre chose. Ç'a été une course assez mouvementée, mais sans trop de casse, et j'ai ramené la voiture dans un seul morceau ou presque. Il reste cinq courses à disputer, et nous visons le titre des pilotes, » de conclure Tagliani.


La septième étape de la série NASCAR Pinty's a été remportée par le pilote de 16 ans Cayden Lapcevich. À son 13e départ en série, l'Ontarien originaire de Grimsby est devenu le plus jeune pilote à triompher dans la division canadienne de NASCAR, éclipsant par plus de trois ans le record ayant appartenu depuis 2007 à J. R. Fitzpatrick. Louis-Philippe Dumoulin de Trois-Rivières a terminé deuxième à sept dixième de seconde du vainqueur, suivi d'Alex Labbé de Victoriaville, de Tagliani et d'Andrew Ranger de Roxton Pond.


Dix-neuf pilotes ont pris le départ et 17 ont franchi l'arrivée dont 11 sur le même tour du vainqueur. La course a été neutralisée à huit reprises pour 59 tours.


En 40 départs dans cette série, Tagliani a inscrit cinq victoires, six poles positions et 15 top cinq.


Après sept étapes, Tagliani occupe toujours le troisième rang du classement des pilotes avec 263 points. Andrew Ranger, cinquième en course à Saskatoon, est toujours en tête avec 289 points, mais son avance a été réduite à un point devant Lapcevich, vainqueur de la course. Au championnat des propriétaires, Tagliani Autosport est premier avec 296 points, sept de plus que l'équipe de Tom Kennington.


Les amateurs pourront suivre le déroulement du Velocity Prairie Thunder 250 le samedi 3 septembre sur les ondes de RDS à 13 h 30. La division canadienne de NASCAR prend un temps d'arrêt de 18 jours avant de reprendre les hostilités le 14 août dans les rues de Trois-Rivières à l'occasion de son Grand Prix annuel pour le Can-Am 50 tours.


PHOTO : Alex Tagliani termine quatrième à Saskatoon
Alex Tagliani s'est qualifié au troisième rang et a terminé quatrième lors du Velocity Prairie Thunder 250 disputé mercredi soir sur la piste ovale d'un tiers de mille du Wyant Group Raceway en Saskatchewan.
Photo courtoisie de Matthew Murnaghan/ NASCAR Pinty's Series


PHOTO : Alex Tagliani en piste
Alex Tagliani a disputé une course fort mouvementée, mais sans trop de casse mercredi soir sur la piste ovale d'un tiers de mille du Wyant Group Raceway en Saskatchewan.
Photo courtoisie de Matthew Murnaghan/ NASCAR Pinty's Series


À propos d'EpiPenMD_
Les auto-injecteurs EpiPenMD et EpiPenMD Jr sont indiqués pour le traitement d'urgence des réactions anaphylactiques chez les patients qui présentent des risques accrus d'anaphylaxie, y compris les personnes ayant des antécédents de réactions anaphylactiques. L'auto-injecteur EpiPenMD est un dispositif d'injection jetable, automatique et prérempli qui permet d'administrer l'épinéphrine en cas de réaction allergique grave. Après l'administration d'EpiPenMD, vous devez consulter un médecin immédiatement ou vous rendre à l'urgence. Pour obtenir plus d'information sur EpiPenMD, veuillez visiter le www.epipen.ca ou nous suivre sur Facebook (facebook.com/EpiPenCanada) et YouTube (youtube.com/c/EpiPenCanada).


À propos de Riobel
Conçus à St-Jérôme, en banlieue de Montréal, et desservis par un vaste réseau de distribution, les robinets et systèmes de douche Riobel sont reconnus autant pour leur design que leur qualité et sont offerts à travers le Canada et dans plusieurs États américains. Riobel, c'est une tradition d'excellence depuis 1995 !

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Alex Tagliani inscrit sa troisième victoire de l'année en NASCAR Pinty's

TAGLIANI AUTOSPORT



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Victoire de Tagliani lors de la sixième étape NASCAR disputée à Edmonton

Alex Tagliani inscrit sa troisième victoire de l'année en NASCAR Pinty's





Montréal, 24 juillet 2016 - Alex Tagliani a inscrit sa troisième victoire de l'année, deuxième en deux semaines, lors du Alberta Has New Energy 300 disputé samedi soir sur la piste ovale d'un quart de mille du Edmonton International Raceway en Alberta. S'élançant de l'extérieur de la deuxième rangée à la suite de l'unique séance de qualification disputée plus tôt en après-midi, le pilote de Lachenaie s'est fait tasser vers le mur dès le départ et il a alors perdu quelques positions avant de remonter le peloton.


Au 60e tour, Tagliani reprend le quatrième rang derrière Kevin Lacroix, qui était parti de la position de tête, LP Dumoulin et le meneur Cayden Lapcevich. Après avoir doublé Lacroix, Tagliani plonge à l'intérieur de Dumoulin, lors de la relance au 86e passage pour prendre le deuxième rang. Deux tours plus tard, il prend les commandes de la course. Le pilote de la couronne nord de Montréal mènera alors le peloton jusqu'à l'arrivée au 300e passage pour visiter le cercle des vainqueurs pour une cimquième fois en série.


« Nous avons disputé une très bonne course, a déclaré le pilote québécois. L'équipe Tagliani Autosport a encore fois fait de l'excellent travail, car la Chevrolet EpiPen/ Riobel/ CanTorque/ Complexe JCP/ Juste du Pin était parfaite. Après un départ mouvementé, j'ai lentement remonté le peloton pour finalement passer en tête au 86e tour. À la suite de la relance de la mi-course, Andrew (Ranger) s'est retrouvé dans mes rétroviseurs. Au cours des 50 tours suivants, il y a eu trois neutralisations et à chaque reprise, nous avons eu de belles bagarres. À un moment donné, j'ai réussi à prendre le large et je n'ai pas été inquiété par la suite.

« Dans le cadre de l'Été de Tag, Edmonton a été le site de la deuxième campagne de sensibilisation aux allergies alimentaires en association avec EpiPen. L'événement a été un franc succès et nous avons recueilli de l'argent et de la nourriture pour notre Collecte d'aliments sans allergènes, » a conclut Tagliani.


Louis-Philippe Dumoulin de Trois-Rivières a terminé deuxième à quatre secondes du vainqueur, suivi de l'Ontarien Cayden Lapcevich. Jamie Krysik de Grande Prairie en Alberta et Mark Dilley de Barrie en Ontario complètent le top cinq. Dix-huit pilotes ont pris le départ et 12 ont franchi l'arrivée dont sept sur le même tour que Tagliani. La course a été neutralisée à neuf reprises pour 74 tours.


Tagliani avait remporté sa première victoire dans la division canadienne de NASCAR à Edmonton en 2008 alors que la course était disputée au Edmonton City Centre Airport. L'an dernier, à sa deuxième visite sur l'ovale d'Edmonton, il avait terminé septième. En 39 départs dans cette série, il a inscrit cinq victoires, six poles positions et 14 top cinq.


Après six étapes de la série NASCAR Pinty's et malgré le fait qu'il ait disputé une course en moins, Tagliani passe du cinquième au troisième rang du classement des pilotes avec 223 points. Andrew Ranger, sixième en course à Edmonton, est toujours en tête avec 249 points, suivi de Lapcevich qui en cumule neuf de moins. Au championnat des propriétaires, Tagliani Autosport est monté en première position avec 256 points, sept de plus que l'équipe Kennington.


Les amateurs pourront suivre le déroulement du Alberta Has New Energy 300 le samedi 27 août sur les ondes de RDS à 14 heures. La division canadienne de NASCAR poursuit son voyage dans l'Ouest canadien pour la course du Wyant Group Raceway à Saskatoon le mercredi 27 juillet.


PHOTO : Tagliani reçoit le drapeau à damier à Edmonton
Alex Tagliani a remporté sa troisième victoire de l'année samedi soir lors de la sixième étape de la série NASCAR Pinty's disputée sur la piste ovale d'un quart de mille du Edmonton International Raceway en Alberta.
Photo courtoisie de Matthew Murnaghan/ NASCAR Pinty's Series


PHOTO : Tagliani dans le cercle des vainqueurs à Edmonton
Alex Tagliani célèbre sa deuxième victoire en deux semaines, lors de la course disputée samedi soir sur la piste ovale d'un quart de mille du Edmonton International Raceway en Alberta. Il avait remporté sa première victoire dans la division canadienne de NASCAR à Edmonton en 2008 alors que la course était disputée au Edmonton City Centre Airport.
Photo courtoisie de Matthew Murnaghan/ NASCAR Pinty's Series


À propos d'EpiPenMD_
Les auto-injecteurs EpiPenMD et EpiPenMD Jr sont indiqués pour le traitement d'urgence des réactions anaphylactiques chez les patients qui présentent des risques accrus d'anaphylaxie, y compris les personnes ayant des antécédents de réactions anaphylactiques. L'auto-injecteur EpiPenMD est un dispositif d'injection jetable, automatique et prérempli qui permet d'administrer l'épinéphrine en cas de réaction allergique grave. Après l'administration d'EpiPenMD, vous devez consulter un médecin immédiatement ou vous rendre à l'urgence. Pour obtenir plus d'information sur EpiPenMD, veuillez visiter le www.epipen.ca ou nous suivre sur Facebook (facebook.com/EpiPenCanada) et YouTube (youtube.com/c/EpiPenCanada).


À propos de Riobel
Conçus à St-Jérôme, en banlieue de Montréal, et desservis par un vaste réseau de distribution, les robinets et systèmes de douche Riobel sont reconnus autant pour leur design que leur qualité et sont offerts à travers le Canada et dans plusieurs États américains. Riobel, c'est une tradition d'excellence depuis 1995 !

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Autodrome Drummond - 26 JUILLET - Présentation - Super DIRTcar series - big block

COMMUNIQUÉ OFFICIEL
———————————— DIFFUSION IMMÉDIATE —————————————————-
Autodrome Drummond - 26 JUILLET - Présentation - Super DIRTcar series - big block
__________________________________________________________________________

Mardi 26 juillet

Les "gros blocs" sont en ville
Les meilleurs pilotes de stock-car sur terre battue de l'Amérique du Nord
seront de passage à l'Autodrome Drummond ce mardi 26 juillet dans le
cadre du championnat "Super DIRTcar big-block modifies series ».

La crème de la crème des pilotes de Modifiés Dirt gros blocs seront de
passage lors de cette traditionnelle visite annuelle. L'an passé ils avaient
offert tout un spectacle, Brett Hearn l'avait emporté devant Matt Sheppard
et Steve Bernard avait causé la surprise sur la 3e marche du podium. Tous
les regards seront sur le 54 cette année pour qu'il améliore son exploit.
D'autres Québécois tenteront de voler la vedette aux stars Américaines
avec des gros blocs. C'est le cas de David Hébert et son bolide ONE, Yan
Bussière, JF Corriveau, Pierre Hébert et j'en passe… Rappelons que Dany
Bilodeau avait terminé 5ème avec son petit bloc l'an passé, donc tout est
possible.

Brett Hearn, Matt Sheppard, Jimmy Phelps, Frank Cozze qui fera un retour
sur la piste de Drummond ainsi que le spectaculaire "Doctor" Danny
Johnson, seront en piste, entre autres. Sheppard domine actuellement le
championnat "Super DIRTcar series" devant Stewart Friesen et Billy
Decker. Je vous le dis les meilleurs de la discipline y seront c'est un
spectacle à ne pas manquer! Si vous n'avez jamais entendu rugir le son
des gros-blocs, et sentir la terre trembler, soyez-y, c'est inoubliable.

En plus du 100 tours "Super DIRTcar série big-block", les amateurs
présents auront la chance d'assister à un manche de la série DIRT
Sportsman, avec 50 tours d'action. Ces derniers nous ont habitués cet
été à des courses hautes en couleurs, remplis de rebondissements. Et les
Lightning Sprint seront aussi du programme pour notre plus grand plaisir.

Donc un show à ne pas manquer, ce MARDI 26 juillet à l'Autodrome
Drummond.

La doyenne des pistes en action au Canada saura vous en mettre plein la
vue. L'Autodrome Drummond "La F1 de la terre battue ».

Marc "Enzo" Tessier
Directeur des communications
Autodrome Drummond


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Bailey Jacobs Earns His First Career Peterborough Speedway Thunder Car Feature Win

Bailey Jacobs Earns His First Career Peterborough Speedway Thunder Car Feature Win

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media

 





On what was likely the warmest night of the season, Bailey Jacobs – arguably the hottest driver in the Paul Davis Systems Thunder Car field at Peterborough Speedway – scored the first main event checkered flag of his young career.

 

With a background that includes multiple wins and division championships in the karting ranks, the youngster from Warsaw, Ontario – who recently celebrated his 19th birthday – entered the 2016 season at the venue known as Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval with a pocket full accolades to show for his first campaign in stock car racing, including a 5th place in the final point standings, along with the rookie of the year and hard charger awards. One of the few things that was missing from his resume was a trip to the winner's circle.

 

"We had a great first year and learned a lot," said the second season standout. "It was a steep learning curve, but Dad and I got plenty of help along the way. Week by week, I felt more comfortable and confident in the car and that allowed the opportunity to push things just a little bit harder to see where things could end up. I knew that we had the potential to score a feature win. The only question was when it would happen."

 

During the opening pre-race practice session – Saturday, July 23rd – the #60 machine was loose coming-off the corners but the driver kept pushing. In between rounds, Bailey Jacobs and his crew chief/father Jeff discussed making some changes to tighten things up, but elected to stay the course and roll the dice that changing track conditions would take care of the issue instead.

 

After scoring a win in his first qualifier and finishing a close second in his next heat, it was time to get ready for the main event. By luck of the draw, Jacobs would take the green flag from the pole position but with Nick Oram – who has been logging some solid runs lately – alongside and the division's current point leader Howie Crowe and others just as hungry for a trip to the winner's circle.

 

"On the drop of the green flag, I had to get any advantage I could, but I was also mindful of where everyone else was in the running order," admitted the talented runner. "The car was still a little on the loose side and as we came off the 4th turn, the back broke loose and opened the door to the inside line. Oram was close enough that he got the nose in; but that was when the caution flew. I've never been so happy to see a yellow flag in my life."

 

Over the race's closing stages, Jacobs kept the challengers in his rear-view mirror and parked his #60 Kawartha Kart Club/T.G. Quirk Towing/Bernardi Consulting/Chemong Home Solutions/Lakefield Napa Auto Parts/Close Quarters Tree Removal/Dart Heating & Air Conditioning/Clarke Motorsports Communications Chevrolet in victory lane, where he celebrated with family, friends and fans.

 

The Paul Davis Systems Thunder Car division will return to action Saturday, August 6th at Peterborough Speedway.

 

Photo attachment: Morgan Amber Photography

 

After a strong start to the 2016 season, Bailey Jacobs claimed the first Paul Davis Systems Thunder Car win of his career – Saturday, July 23rd – at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval.

 

Prepared by: Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media




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Alex Lees Takes Ontario Modifieds Series Win at Peterborough Speedway

Alex Lees Takes Ontario Modifieds Series Win at Peterborough Speedway

By Jim Clarke, Clarke Motorsports Communications/First Draft Media




 

After more than about a month on the road, the Ontario Modifieds Racing Series – powered by Torque Builders Inc. – returned to its unofficial home base of Peterborough Speedway – Saturday, July 23rd – for the Mid Summer Bash; the 6th event on this year's schedule.

 

A baker's dozen of the popular open-wheeled machines and their crews signed the pit gate waiver at Canada's Toughest 3rd of a Mile Paved Oval, looking to add their name to the list of 2016's main event winners. There would be 25 laps to settle the score, as Alex Lees and Richard Warnes brought the starting field to the green flag.

 

Lees would take the lead early, with Duane Cinnamon following along and the tour's most recent winner Robert Warnes hunting for positions by working the outside line. As Lees built-up a substantial advantage, he caught-up with the tail end of the field and began lapping cars. As he came up on a trio of slower traffic – who were also racing for position in the running order – his lead began to shrink. Chris Burrows would take away the runner-up spot from Cinnamon, but when a late race yellow created a green, white, checkered finish all bets were off.

 

The field was lined-up for a double-file restart, with everyone eyeing the checkered flag that was waiting at the end of the 2 lap showdown. Alex Lees would get the jump he needed and held on for the win, with Cinnamon and Burrows swapping spots again on the way to the line. Stu Robinson Jr. and John Baker Jr. completed the fast 5. Brad Stevenson, Cory Horner, Ryan Dick, Rob Warnes, Ryan Babin, Randy Hollingsworth, Rick Warnes and Willow Barberstock rounded-out the finishing order.

 

Earlier in the night, Stu Robinson Jr., John Baker Jr. and Brad Stevenson with a pair took the OMRS qualifying events. The Ontario Modifieds Racing Series returns to the tight, tricky bullring on Mount Pleasant Road, west of the Liftlock City Saturday, August 6th.

 

2016 Ontario Modifieds Racing Series Schedule:

 

Saturday, May 21st               Sunset Speedway

Event winner: #63, John Baker Jr.

Saturday, May 28th               Peterborough Speedway

Event winner: #63, John Baker Jr.

 

Saturday, June 11th              Peterborough Speedway

Event winner: #63, John Baker Jr.

Saturday, June 18th              Peterborough Speedway

                                             Annual Test/Try a Mod Day (11:00 to 2:00)

 

Saturday, July 2nd                 Flamboro Speedway

Event winner: #63, John Baker Jr.

Saturday, July 16th                Flamboro Speedway

Event winner: #95, Rob Warnes

Saturday, July 23rd                Peterborough Speedway

Event winner: #07, Alex Lees

 

Saturday, August 6th             Peterborough Speedway

Saturday, August 13th           Peterborough Speedway

                                                                       Toonie Spectator Grandstand Admission

Saturday, August 27th           Peterborough Speedway

 

Saturday, September 24th     Sunset Speedway – qualifying

Saturday, September 25th     Sunset Speedway – feature event

 

Fans can find full series details at www.ontariomodifiedsracing.com or www.facebook.com/OMRS. The Ontario Modifieds Racing Series is supported by Clarke Motorsports Communications.


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Coupe Nissan Micra au Circuit Mont-Tremblant...

COMMUNIQUÉ SPORT AUTOMOBILE - POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

 




 

Coupe Nissan Micra au Circuit Mont-Tremblant...

 

Deux "Top 10" et du plaisir en piste pour Valérie Chiasson !

 

Le 24 juillet 2016.- Aux commandes de sa Nissan Micra S portant les couleurs du Groupe Nissan Gabriel, la pilote québécoise Valérie Chiasson disputait ce week-end deux nouvelles courses de la Coupe Nissan Micra. Des épreuves qui marquaient le début de la seconde moitié de la saison et qui furent bien différente avec un déluge de pluie le samedi puis un chaud soleil estival le dimanche. Des conditions qui n'ont pas dérangé outre mesure Valérie Chiasson qui a récolté deux "Top 10". Un résultat prometteur en vue des derniers rendez-vous de la saison 2016.

 

« Je connais par cœur le Circuit Mont-Tremblant mais j'avoue que je n'avais jamais piloté la Micra du Groupe Nissan Gabriel dans de telles conditions atmosphériques » mentionne Valérie en référence à la course du samedi après-midi, lancée tout juste après un violent orage et alors que des trombes d'eau s'abattaient encore sur le site. « On est là pour piloter, c'est tout à fait normal que les officiels aient lancé la course et je pense qu'ils l'ont fait de bonne manière. Pour moi, qui était qualifiée onzième, la visibilité était nulle dans le peloton. J'ai parfois gagné une ou deux places, parfois je les reperdaient, c'était une course intéressante pour les spectateurs mais un peu délicate pour les pilotes » confie Valérie Chiasson. C'est finalement en dixième position qu'elle a complété cette épreuve.

 

Dimanche, le soleil était cette fois au rendez-vous. Tout comme la veille, c'est depuis la onzième place sur la grille de départ, dans le peloton des vingt-quatre pilotes en action, que la pilote du Groupe Nissan Gabriel a débuté l'épreuve. Valérie Chiasson a réalisé un excellent départ. « J'ai gagné quatre positions lors de la première moitié de la course, ma voiture était vraiment très compétitive, c'était un grand plaisir de piloter dans ces conditions. Malheureusement, il y a eu quelques contacts, j'ai gagné et perdu des places dans l'aventure et j'ai terminé dixième avec une roue un peu endommagée à l'avant-droit » indique Valérie, qui a livré l'une des luttes les plus spectaculaires de toute la course avec le prometteur pilote NASCAR Patrick Dussault, qui disputait son premier événement en Coupe Nissan Micra.

 

« Je fais de la course pour gagner et donc récolter deux "Top 10" pourrait être perçu comme un peu en-deçà de mes objectifs. Mais honnêtement ce fut un bon week-end, les membres de l'équipe Total qui préparent désormais ma voiture ont fait un travail remarquable et notre collaboration est excellente. J'ai hâte aux prochains événements car j'ai eu beaucoup de plaisir lors de cette Classique d'été 2016 au Circuit Mont-Tremblant » précise la pilote québécoise, par ailleurs seule représentante canadienne de la commission "Women in Motorsport" de la Fédération Internationale de l'Automobile, qui encourage la participation féminine en sport automobile.

 

Le prochain rendez-vous de Valérie Chiasson en Coupe Nissan Micra est fixé à dans trois semaines, avec deux nouvelles courses présentées dans le cadre du Grand Prix de Trois-Rivières.

 

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Résumé de la Soirée Gros blocs et Sportsman Dirt

Pour diffusion immédiate   

  

  

Objet : Résumé de la Soirée Gros blocs et Sportsman Dirt

  

  

-Autodrome Granby. Ce mercredi 28 juillet dans le cadre du 100 tours de la Super Dirt Car Series, David Hébert #ONE a été le meilleur gros blocs québécois en terminant 5ème et Michael Parent #25P, le mieux placé des petits blocs en finissant 9ème parmi les gros !

 

Sport Compact 15 tours

 

Bruno Lafontaine #19 part 5ème, mais dès le premier tour passe 3ème. Au tour 3, Lafontaine est deuxième derrière Alexis Charbonneau #49. Au 4ème tour, Lafontaine se jette à l'intérieur de Charbonneau pour la pôle qu'il ne laissera plus.

Pierre-Olivier Breault #20 parti 11ème parvient 4ème dès le 3ème tour en faisant l'intérieur du 666 de Kevin Vilnis-Caron. Marc Véronneau #8 arrive 3ème au tour 3, puis au 5ème tour deuxième devant Breault. Véronneau brise au 13ème tour laissant la place à Breault, Charbonneau et Vilnis-Caron. Stéphane St-Cyr #151 part 18ème. À la deuxième relance du tour 3, il se propose 5ème. Or les autres reprises lui seront moins favorables. Il reculera en 8ème position. Au dernier tour, Sylvain Marcoux #44 et lui s'échangeront la position 5, que St-Cyr remportera.

1- Bruno Lafontaine #19

2- Pierre-Olivier Breault #20   

3- Alexis Charbonneau #49 (premier podium de la saison)

4- Kevin Vilnis-Caron #666

5- Stéphane St-Cyr #151

 

Modifié Gros blocs 100 tours  

Le 18H de Peter Britten parti premier mène les 12 premiers tours jusqu'à ce que le 44 de Stewart Friesen parti 3ème en dessine le contour au large pour la pôle. Au 45ème tour, Friesen frappe le mur entre les courbes 3 et 4 parce que déporté à l'extérieur. Il se retrouve 3ème derrière Matt Sheppard #9S parti 11ème et David Hébert #ONE parti 8ème. Au 54ème tour, Friesen arrive à reprendre le dessus du ONE pour sa deuxième position finale. À la relance du 75ème tour, Jimmy Phelps #98H devance David Hébert pour la 3ème place. Enfin, le 20 de Brett Hearn passe à l'intérieur le ONE à deux tours de la fin. Michael Parent #25P parti 7ème devant Hébert lui cède du terrain sur le départ, mais arrive à le suivre au premier tour en faisant l'intérieur du 7 de Mike Maresca. Parent demeure 7ème pendant 12 tours. À la relance, il est 9ème. Il se fera 8ème et reviendra 9ème après que Tim Fuller l'eut dépassé par l'extérieur au tour 83.

 

1- Matt Sheppard #9S

2- Stewart Friesen #44

3- Jimmy Phelps #98H

4- Brett Hearn #20

5- David Hébert #ONE  (meilleur gros bloc québécois)

9- Michael Parent #25P (meilleur petit bloc québécois)

  

Sportsman 50 tours  

Martin Pelletier #92 passe premier devant Josianne Plante #97 au 7ème tour par l'extérieur. Pelletier mènera jusqu'au 47ème tour résolu à l'abandon pour bris de radiateur. C'est Shane Pecore qui en bénéficiera étant deuxième depuis le tour 13 devant Mlle Plante. Au tour 20, Alex Lajoie fait l'intérieur de Josianne pour la 3ème place. Martin Hébert #43 fait pareil au tour 37. Au 40ème passage, Alexandre Salvas en haut et François Adam #01 en bas luttent pour la 6ème place derrière la 97. Au tour suivant, les deux la dépasse par l'intérieur. À la relance suivant le départ de Pelletier, Josianne remettra les pattes devant Salvas et Adam, mais ils reprendront leur place devant.

1- Shane Pecore #0  

2- Alex Lajoie #33 (premier podium de la saison)

3- Martin Hébert #43  

4- Alexandre Salvas #8

5- François Adam #01 (meilleur position à vie chez nous)

  

Prostock 25

Pascal Payeur #338, mène 5 tours, puis Guy Viens le dépasse par l'intérieur. Au 20ème tour, Payeur reprendra la position de tête, mais à la relance, Viens reviendra plus fort pour aller chercher sa première victoire de la saison. Bruno Cyr #33 part 9ème. Dès la reprise du 2ème tour, il se glisse 5ème où il reste jusqu'à ce que le 48 de Jocelyn Roy le dépasse par l'intérieur au tour 14. Le 33 lutte longtemps avec le 88 de Jeffrey Lapalme à l'extérieur. À la relance du 20ème tour, Cyr se jette 3ème. Après un 4 de large avec le 18 de Cossette à l'intérieur, le 48 à ses côtés et le 338 à l'extérieur, Cyr parvient 2ème et Roy 3ème. Au 23ème tour, André Cossette #18 et Steve Chaput #38 dépasse le 338 de Payeur à l'extérieur.

1- Guy Viens #15  (première victoire de la saison)

2- Bruno Cyr #33 (premier podium de la saison)

3- Jocelyn Roy #48

4- André Cossette #18

5- Steve Chaput #38

  

À vendredi ! 

  

Caroline Champigny, relationniste de l'Autodrome Granby  


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Remise du Langis Caron Frameco Ltee 150

Remise du Langis Caron Frameco Ltee 150

Suite à la remise du Langis Caron Frameco Ltee 150, il a été décidé par le conseil d'administration de remettre le programme en entier le Samedi 24 septembre prochain.

Le programme de 3 fois 50 tours avec inversion des pilotes sur le tour du meneur représentera donc pour les pilotes de la Série Sportsman Qc Lucas Oil ainsi que pour nos 3 classes régionales c'est-à-dire les Amateur et Sport Compact Élite Oricom Internet et les Semi Pro Garage Gilles Roy, le championnat de fin de saison.

L'intermission du programme sera animé par le show de boucane présenté par Maxime Latulippe.

L'horaire détaillée sera publiée dans la semaine avat le programme mais nous pouvons déjà vous confirmer que le programme débutera en après-midi.

Tous les détenteurs de billets du 17 ou 22 juillet pourront utiliser leur billet lors de ce programme. Si jamais il vous était impossible de vous présenter, vous pouvez toujours échanger votre billet lors d'un autre programme (moyennant la différence de coût s'il y a lieu).

Prochain programme les 5 et 6 août prochain alors que nous vous présenterons la course invitation Pro Stock Swiftrans 125 ainsi que le Bubweiser 150 ACT-LMS.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste. 


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Super DIRTcar series - Gros blocs

Spectaculaire!

 

 

Le promoteur, Yan Bussière ne pouvait demander mieux comme température après avoir été forcé d'annuler les 2 programmes précédents à cause de la pluie. Donc c'est avec un mois d'inactivité que l'action reprend, mais pas à moitié, avec la "Super DIRTcar series - Big Blocks modified". Mettant en vedettes les stars de la discipline.  Et croyez moi avec la météo pluvieuse des derniers jours, les spectateurs présents ont eu droit à TOUT UN SPECTACLE avec une piste collante, comme dans le bon vieux temps! 

 

Jordan Poirier, ne l'a pas eu facile en Lightning Sprint. Lors de cette finale de 20 tours, Jordan fut menacé par, celui qui apprivoise de plus en plus la piste de Drummondville, Eric Boisvert qui termine sur la 2e marche du podium suivi de Guillaume Neiderer.

1- Jordan Poirier

2- Éric Boisvert 

3- Guillaume Neiderer 

4- Yan Bilodeau

5- Yannick Poirier

 

En fin de soirée les Sportsman bénéficiaient d'une piste encore collante pour cette finale DIRT de 50 tours. Une course qui s'est déroulé à un rythme d'enfer sans aucun drapeau jaune. Les Ontariens venus nous visiter ne l'ont pas eu facile. Michael Richard au volant de sont 3M à dominé la course de bout en bout non sans s'être fait menacer sérieusement à quelques reprises par le meneur au championnat de piste, Bryan Cloutier. Dany Gagné qui tente de rattraper Cloutier au championnat s'occupe de la 3e place. Ont retrouve le premier Ontarien venu nous visiter pour cette manche DIRT, le talentueux Shane Pecore à la 5ème place tout juste derrière Fel Murray.

1- Michael Richard

2- Bryan Cloutier

3- Dany Gagné 

4- Félix Murray

5- Shane Pecore

 

Quoique bosselée, ce qui ajoutait au spectacle, la piste collante à souhait a offert aux pilotes Modifiés gros blocs, l'occasion de s'exprimer et d'exploiter toute leur puissance à fond. Parti 2e, Brett "the Jett" Hearn tente de conserver la tête mais il y aura des prétendants. Larry Wight a donné tout un spectacle, brutalisant sa voiture comme ce n'est pas permis. Il sortait de la 4e courbe sur 2 roues, et n'a jamais lâché ce rythme éreintant durant les 100 tours. Le vétéran, Frank Cozze, plus sage, attendait le bon moment et son rythme moins violent lui a permis de renouer avec  la victoire. Ce dernier n'avait pas courus en modifiés à Drummondville depuis 2006. Un, pour qui s'était sa première présence à l'Autodrome Drummond, le longiligne Mike Mahoney à fait un excellent boulot s'offrant Stewart Friesen en fin de course pour la 3e marche du podium. Le meilleur Québécois sera Steve Bernier à sa première course avec un gros bloc, termine cette course à la 5ème place derrière Stewart Freisen, que l'ont a vu la semaine passé en "Nascar truck" sur la terre battue du côté de Eldora.

1- Frank Cozze

2- Larry Wight

3- Mike Mahoney 

4- Stewart Freisen

5- Steve Bernier

 

On se donne rendez-vous samedi prochain à l'Autodrome Drummond. 

 

Marc "Enzo" Tessier

Directeur des communications 

Autodrome Drummond

 


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