2012-03-25

L'équipe Door Doctor remporte l'Enduro des Champions Pole-Position

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Tous les record fracassés durant cette édition 2012…

Montréal (Québec), le 25 mars 2012.- C'est hier samedi, sur le circuit intérieur de Kart-O-Mania à Montréal qu'était présentée la quatrième édition de l'Enduro des Champions Pole-Position, compétition de karting mettant aux prises les meilleurs équipages classés lors des épreuves des 4 Heures Pole-Position disputées durant l'hiver.

Une épreuve où la stratégie a joué un grand rôle, une véritable course d'endurance dont est sortie victorieuse l'équipe Door Doctor, nouvelle appellation d'un équipage déjà lauréat par le passé et emmené par le spécialiste des épreuves d'endurance karting Paul Heng et ses équipiers Jean-François Lafontaine, Mathieu Pochyla, Mario Difeo et le jeune pilote de stock-car (série ACT) Alex Labbé, dont c'est la première victoire dans ce type de compétition.

Si l'équipe Autonet.ca domina les premiers tours, la mi-course fut marquée par un duel de tous les instants pour la première place, entre l'équipe Val Racing de Valérie Chiasson (également pilote de stock-car ACT) et l'équipe de Paul Heng. Ayant adopté une stratégie différente, il était alors bien difficile de prédire vers quel camp la victoire allait se diriger. Mais les deux dernières heures n'ont laissé planer aucun doute, Heng et ses coéquipiers augmentant considérablement leur avance pour finalement l'emporter avec une priorité de six tours.

Derrière l'équipe Val Racing, la lutte pour la troisième position a animé la fin de course. C'est finalement Fondation Trioomph qui a eu le dessus sur l'équipe Top Karting du pilote ontarien de Touring Car canadien, Alex Healy.

La ronde des cinq premiers est complétée par l'équipe Flagworld.com, au sein de laquelle on retrouvait entre autres le champion américain de Formule 2000 Rémy Audette. L'équipe Autonet.ca termine dans le même tour, tandis que l'équipe 94 des jeunes pilotes de stock-car Alexandre Jeannotte et Steve Côté se retrouve huitième, ayant du laisser filer un possible "Top 5" dans les cinq dernières minutes de course suite à une crevaison lente. Alexandre Jeannotte s'est toutefois signalé durant cette épreuve, réalisant le troisième meilleur tour en course. Il est d'ailleurs à souligner que les pilotes de stock-car ont tous particulièrement bien performé durant cette épreuve d'endurance.

N'étant ralentie par aucune neutralisation ni même accrochage important, cette édition 2012 de l'Enduro des Champions Pole-Position a été courue à un rythme d'enfer, les vainqueurs totalisant pas moins de 119 tours de plus que lors de l'édition 2011, qui était déjà un record en la matière. Le record du tour en course, réalisé une fois encore par Paul Heng a été accompli trois secondes plus vite qu'en 2011. Il est à noter toutefois que la configuration du tracé était légèrement différente et que c'est aux commandes de nouvelles machines de Kart-O-Mania que les pilotes de cette édition 2012 ont pu se mesurer.

L’Enduro des Champions Pole-Position Magazine est à la fois une véritable compétition et le dernier rendez-vous "hivernal" pour les passionnés québécois de sport automobile qui veulent côtoyer une multitude de pilotes dans une ambiance décontractée avant le début des habituelles compétitions extérieures. L'Enduro des Champions Pole-Position 2012 était présenté par Pole-Position Magazine, Kart-O-Mania, le NAPA 200 et Auto Sport Québec.

Classement final de l’Enduro des Champions Pole-Position Magazine 2012 :

1) Door Doctor (P.Heng; Jean-François Lafontaine; Mathieu Pochyla; Mario Difeo; Alex Labbé) - 938 t.

2) Val Racing (Valérie Chiasson; Kevin King; Simon Bélanger; K.R.Bissonnette; David Michaud) - 932 t.

3) Fondation Trioomph (Simon Lauzé; Luc Sauriol; Éric Durand; T.Schuler; X.Coupal (absent)) - 928 t.

4) A.H.R. - Top Karting (Alex Healy; Tyler Givogue; Philip Major; Pierre Clavet; Michael Forget) - 928 t.

5) Flagworld.com (Marcel Lafontaine; Dany Flageole; J.F.Séguin; J.Blanchette; Rémy Audette) - 923 t.

6) Autonet.ca (Simon Dion-Viens; Valérie Limoges; Mathieu Demers; Éric Côté; P.Gauvreau) - 923 tours

7) Team Project K (Peter Luu; Maxim Duchaine; P.L.Durand; Shawn Grisanti; Maxime Pelletier) - 921 t.

8) Équipe 94 SAAS (Alexandre Jeannotte; Bertrand Godin; Philippe Jeannotte; W.Peters; S.Côté) - 921 t

9) S.C.L.C. (Dominic Brouillette; C.A.Boucher; Maxence Hétu; M.A.Lamontagne; Mathieu Lafleur) - 917 t.

10) Trakés.com (Stéphane Gagnon; Mark Krusemer; Christian Doré; M.Naz; Nicolas Mareschal) - 916 t.

11) Arvida Racing (Daniel Pilote; Daniel Gauthier; P.Thériault; P.M.Gauthier; Jacques Lapointe) - 908 t.

12) Équipe Les Trakés (Michel Harper; Fabrice Duclos; A.Normandin; A.Lima-Molina; L.Lord) - 895 tours

Record du tour : Paul Heng (Door Doctor) en 21"618.

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En photos : Lauréat et podium de l'Enduro des Champions Pole-Position 2012

Crédit photos: Bruno Dorais

Pour plus d’information :

- Pole-Position Magazine, (450) 464-4076

- Kart-O-Mania, (514) 725-0909

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

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JONATHAN CÔTÉ : UN NOM QUI RIME AVEC DÉTERMINATION

Communiqué de presse

Pour diffusion immédiate

SSQ-2012-022

Québec, QC (21 mars 2012) – Le 17^e pilote à se joindre à la Série Sportsman Québec, Jonathan Côté, a la ferme intention d’oublier et de faire oublier la saison décevante qu’il a vécue en 2011.

« Les ennuis mécaniques et les accrochages ont beaucoup nui à mes résultats. Je suis capable de faire tellement plus » déclara Côté. Il a terminé 16^e au classement du championnat, a enregistré 2 top-10 en huit participations.
« Notre voiture est prête depuis un certain temps. D’ailleurs nous avons eu l’occasion de dévoiler nos couleurs pour la saison 2012 il y a quelques semaines. J’ai déjà hâte de commencer. Je suis sûr que nous serons d’attaque dès la première épreuve à l’Autodrome St-Eustache et que nous serons de la course au titre de champion. »
L’équipe de la voiture Cadillac No 07 sera appuyée par Forage Dynamitech et sera associée au constructeur Dany Gagnon de DGR.
Selon M. André Poulin, président de la Série Sportsman Québec, Jonathan Côté semble plus prêt que jamais à amorcer la compétition. « La saison qui vient de se terminer a été très pénible pour Jonathan. Il a du talent et toute une force de caractère, il va rebondir j’en ai aucun doute. Il sera à surveiller, j’en suis, sur. »

Pour tout connaître sur Jonathan Côté, visitez sa page de pilote au :http://www.seriesportsman.ca/francais/pilotes/07-jonathan-cote-cote-racing-team-st-jean-chrysostome/

La levée de rideau pour la série se fera avec une journée d’essai et d’inspection à l’autodrome Montmagny le 12 mai et la première compétition, une manche de 75 tours, qui aura lieu le 19 mai à l’Autodrome St-Eustache dans le cadre du festival sportsman qui mettra aussi en vedette les Sportsmans ANCA et la classe Sportsman de la piste américaine Airborne Speedway.

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Pour de plus amples informations, contactez:

André Poulin, Président Série Sportsman Québec, courriel: andre.poulin@sportsman.ca, 581-998-7388

Préparé par M.P. Roy, courriel: mproy@roy-motorsports.com, 514-907-1773 poste 35

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2012-03-23

Bonnett headed to Airborne for USA/Canada Limited Late Model Series

For immediate release – Airborne Speedway – March 23, 2012

SOUTH PLATTSBURGH, NY – Jason Bonnett of St. Albans, VT, a past Airborne Speedway Tiger Sportsman champion and the 2010 Bond Auto/WIX Tiger Sportsman Tour champion, will compete in the 2012 USA/Canada Limited Late Model Series.

Bonnett began his career in a Strictly Stock at Airborne in 1997. He most recently raced on the Plattsburgh half-mile last October in a Tiger Sportsman Tour event, which he led for most of the way.

“I love running the new track,” Bonnett said. “I love the feel of it. You can run a line at the top and get in a rhythm. I’ve always considered Airborne my home track. Between my business (Bonnett Welding) and raising a family, weekly racing isn’t an option. The six-race format and the chance to go racing at St-Eustache is a good fit. I’m excited to get back to Airborne and I’m going to try and give the guys a little run for their money.”

The combined purses/point fund of the six-race series exceeds $40,000. Airborne and Autodrome St-Eustache will each host three events. The Series opens at Airborne Saturday, May 12 (50 laps) and culminates with a 125-lap “Shootout” at the 0.4 mile Quebec oval Saturday, Sept 1st.

Bonnett’s No.79 is sponsored by Peoples Trust Company of St. Albans, VT, KBS Accounting, DeSorcie Emegency Products, Gosselin’s Construction, Heald funeral Home and Yipes Auto Accessories. Crew members include Bonnett’s father Ron, Wayne Jaycox, Dan DeSorcie and John Lafayette.

The second event of the USA/Canada Limited Late Model Series is at Autodrome St-Eustache Saturday, May 19.

Airborne’s 59th season opener is set for Sunday, April 29 – 2 p.m.

Contact: Tom Herzig

tomherzig@hotmail.com

802-882-8131

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MacDonald and Theetge Enter ACT NH Governor's Cup Opener

For Immediate Release ACT – 032312-13

Attached Photos:

pic1.jpg – Donald Theetge (80QC) battles Patrick Hamel (51QC) during a 2011 Série ACT Castrol event at Autodrome Chaudiere. (Photo by Stephane Lazare)

pic2.jpg – Eddie MacDonald (17MA) navigates heavy traffic en route to his win in the third annual ACT Invitational at NHMS in 2011. (Photo by Eric LaFleche)

Waterbury, VT – The American Canadian Tour (ACT) announced today that Eddie MacDonald from Rowley, MA and Donald Theetge, of Boischatel, Quebec have filed entries for the New Hampshire Governor’s Cup 150 championship stock car season opener at the Lee USA Speedway on Sunday, April 15, 2012.

MacDonald has compiled an impressive regional and national record during his racing career. The ‘outlaw’, as he is often known throughout New England, is one of the last of the Northeast independent teams to race on the national stage in the NASCAR K&N Series. He also has recorded an impressive win record in his appearances with his ACT Late Model over the past several years, including two New Hampshire Motor Speedway (NHMS) ACT Invitational wins and two TD Bank Oxford 250 wins. His family owns the Lee USA Speedway in Lee, NH which is where he first began his racing career.

“We have really enjoyed racing with the ACT guys over the past four or five seasons. There is a great mix of veteran and young talent in ACT racing, and we feel lucky to have won a few of the big shows,” said MacDonald.

“Everyone might think we have an advantage at Lee because I started there, but really we are still on a learning curve with the ACT cars, especially on the short tracks. Guys like Wayne Helliwell Jr. (multi-time Lee track Champion), Brian Hoar (eight-time ACT Champion and defending NH Governor’s Cup winner), and Joey Polewarczyk, Jr. from nearby Hudson, NH (former winner of the NH Governor’s Cup) are going to be tough to beat. We have a lot of fun racing with the ACT Late Model and always look forward to the races we can fit into our schedule,” concluded MacDonald.

The ACT Lee USA relationship goes back to 1987 with a lot of history, and has been the traditional opening event of the season for northern Late Model racing and the ACT US. The sister series for the ACT is the Castrol Series which races a full touring schedule throughout the province of Quebec. Donald Theetge is a two-time Champion of that series and has filed an entry for the ACT US Lee opening event.

“We don’t open our season in Quebec until May 26^th and I have a brand new car for this season, so I want to try it out. I have raced at Lee in both the old ACT Pro Stock division and with the Late Model. It is fast and the only problem is the walls! I really just want to get some time on my new car because I wish to run for the ACT Castrol Series Championship this season. Patrick (Laperle) and I have each won the Castrol title two times and I would like to be the first with three championships. If we have some luck we hope we can qualify and have a good race at Lee”, said Theetge.

MacDonald and Theetge will have plenty of competition as some of the best Late Model racers in the region will begin their seasons at the New Hampshire 1/3 mile oval.

Other early entrants looking to get their 2012 seasons off to a good start include several Pine Tree state drivers. Veterans Glen Luce, Turner, ME; Ricky Rolfe, Albany Township, ME; and 2011 ACT Rookie-of-the-Year Ben Ashline from Pittston, ME have entered. Young sensation Austin Theriault from Fort Kent, ME, in the Mickey Green-prepared TNT entry, will look for his first ACT win at the Lee opener.

Milton, Vermont will be well represented with seven-time ACT Champion Jean-Paul Cyr, and veteran Brent Dragon who has never missed a Late Model opener at Lee, leading the charge.

Trying to keep the New Hampshire Governor’s Cup in their home state, besides Granite State natives Helliwell and Pole, will be Randy Potter, Groveton, NH and the ‘Irish Hit Man’ Quinny Welch from Lancaster, NH, along with former Lee Late Model veteran, Jeffrey Labrecque, Jr., Rochester, NH.

Over 40 teams are expected to open their race seasons at Lee on Sunday, May 15, 2012. Post time is 1:15pm. Gates open at 10:00am. General Admission: Adults $25; Juniors (13-16 years old) $15; Kids (12 and under) Free.

For additional information contact the ACT office at 802.244.6963, media@acttour.com, www.acttour.com, or www.leeusaspeedway.

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BEST BUY PIÈCES D'AUTOS RIVE-SUD : PIÈCE DE RECHANGE OU DE PERFORMANCE

Communiqué de presse

Pour diffusion immédiate

SSQ-2012-021

6e année consécutive d’association avec la Série Sportsman Québec

Québec, QC (21 mars 2012) – C’est avec un immense plaisir que la Série Sportsman Québec confirme son association à BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD pour une sixième année de suite. Encore cette année par l’entremise de son propriétaire, Clément Samson, à la fin de l’année un pilote recevra le titre d’Ambassadeur Best Buy Pièces d’Autos Rive-Sud.

Avec une douzaine de véhicules de livraison sur la route, et une forte présence au détail, BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD c’est 30 employés, deux magasins de pièces, un à Lévis et l’autre à Rivière-du-Loup. On y trouve de tout pour l’automobile, pièces de rechange, peinture, lubrifiants et même des accessoires de performance.
L’implication de Clément Samson dans le stock-car n’est pas limitée à son association à la Série Sportsman. Un vrai passionné, il n’est pas rare de le voir aider des jeunes espoirs du stock-car en rebroussant les manches et se salir les mains ou à partager son expertise et à l’occasion offrir une aide avec quelques pièces ou quelques dollars.
Selon M. André Poulin, président de la Série Sportsman Québec, le prix Ambassadeur BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD est un des plus convoité par les pilotes lors de la remise des prix au banquet annuel de la Série. « Clément et Best Buy sont très généreux. Le prestige du titre, la merveilleuse plaque et le chèque de 1 500 $ font en sorte que plusieurs aimeraient le remporter. »

Remis annuellement au pilote qui se démarque de ses pairs pour son comportement personnel exemplaire et de son équipe sur la piste, dans les puits ou lors des sorties grand-publique. « Les performances n’ont rien à voir. Pas plus que de posséder la plus belle remorque ou la toute nouvelle voiture » déclara Clément Samson. « Par ce prix je tiens à encourager les pilotes et les équipes à promouvoir le stock-car, la série et l’image Best Buy à travers la communauté du stock-car, de ses spectateurs et du public en général. »

Le gagnant du prix est déterminé par un jury de trois personnes. Il s’agit de M. Samson, M. Poulin et de M. Marc Patrick Roy, correspondant du Québec pour la revue Inside Track Motorsports Magazine. Ensemble, tout au long de la saison ils évalueront les comportements des équipes pour arriver à couronner l’Ambassadeur BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD 2012.

La Série profite de cette occasion pour remercier M. Clément Samson et BEST BUY PIÈCES D’AUTOS RIVE-SUD pour son implication et souhaite la meilleure des chances à chacun des pilotes et des équipes pour la course au titre d’Ambassadeur.

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Pour de plus amples informations, contactez:

André Poulin, Président Série Sportsman Québec, courriel: andre.poulin@sportsman.ca, 581-998-7388

Préparé par M.P. Roy, courriel: mproy@roy-motorsports.com, 514-907-1773 poste 35

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2012-03-20

NATIONAL STOCK CAR RACING CHIEF APPELLATE OFFICER STATEMENT

On March 20, 2012, the Chief Appellate Officer heard and considered the appeal of the penalties resulting from the #48 Hendrick Motorsports NASCAR Sprint Cup Series team. This stemmed from an opening day inspection for the NASCAR Sprint Cup Series at Daytona International Speedway on February 17, 2012.

The penalties concern Section 12-1 of the NASCAR Rule Book “Actions detrimental to stock car racing;” Section 12-4(J): “Any determination by NASCAR Officials that the Race Equipment used in the Event does not conform to NASCAR rules detailed in Section 20 of the NASCAR Rule Book, or has not been approved by NASCAR prior to the Event;” and Section 20-2.1(E): “If in the judgment of NASCAR Officials, any part or component of the car not previously approved by NASCAR that has been installed or modified to enhance aerodynamic performance, will not be permitted: Unapproved car body modifications.”

The results of the appeal hearing were as follows:

- Rescinding the loss of 25 NASCAR Sprint Cup Series Championship Car Owner points (for Jeff Gordon).

- Rescinding the loss of 25 NASCAR Sprint Cup Series Championship Driver points (for Jimmie Johnson).

- Rescinding the six (6) NASCAR Sprint Cup Series Championship Events suspension for the Crew Chief (Chad Knaus) and Car Chief (Ron Malec), however both will remain on NASCAR probation until May 9, 2012.

- $100,000 fine remains in place for the Crew Chief (Chad Knaus).

John Middlebrook – Chief Appellate Officer

This message contains confidential information and is intended only for the use of the person(s) named above. If you are not the intended recipient, any review, dissemination, distribution or duplication of this communication is strictly prohibited. In addition, please immediately contact the sender by reply e-mail and destroy all copies of the original message. E-mail transmission cannot be guaranteed to be secure or error-free as information could be intercepted, corrupted, lost, destroyed, arrive late or incomplete or contain viruses. The sender therefore does not accept liability for any errors or omissions in the contents of this message, which arise as a result of e-mail transmission. Any views or opinions presented in this e-mail are solely those of the author and do not necessarily represent those of NASCAR. NASCAR will not accept any liability as a result of such communication(s). No employee or agent is authorized to conclude any binding agreement on behalf of NASCAR with another party by e-mail. All agreements must be contained in a separate writing executed with an original non-electronic signature.

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Course de 6 heures présentée ce samedi à Montréal.

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

L’Enduro des Champions Pole-Position :

Une 4ème édition qui s'annonce palpitante !

Montréal (Québec), le 19 mars 2012.- L’édition 2012 de l’Enduro des Champions Pole-Position a lieu ce samedi (24 mars), au complexe Kart-O-Mania de Montréal. Cette épreuve d’endurance karting d’une durée de 6 heures regroupe les meilleurs équipes classées à l’issue des traditionnelles 4 Heures Pole-Position (version "nocturne" et "classique") ayant eu lieu le mois dernier.

Cette épreuve s'annonce comme très disputée avec un éventail de pilotes provenant de disciplines aussi variées que le circuit routier, le karting, le stock-car, le rallye et le solo. Bien que cet événement ait vocation de regrouper les pilotes professionnels, semi pro et amateurs avant le début de la saison printanière, le niveau sportif apparaît plus que relevé !

C’est donc ce samedi, à 17 heures précises, sous forme d’un spectaculaire départ de type "Le Mans Classic" (pilotes qui traversent en courant la piste pour sauter dans leurs machines et débuter ainsi la course), que cet Enduro des Champions Pole-Position sera lancé. 60 pilotes (équipages de 5 pilotes) ont été autorisés à participer, répartis dans 12 équipes.

L’entrée au site de Kart-O-Mania, situé au 5196 de la Savane (coin Décarie) à Montréal, est gratuite pour tous les spectateurs. L'Enduro des Champions Pole-Position est présenté par Pole-Position Magazine, Kart-O-Mania, le NAPA 200 et A.S.Q.

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Avis aux médias

- Aucune procédure spéciale d’accréditation. Si vous prévoyez toutefois être accompagnés de photographes professionnels et/ou cameramen, merci de nous en aviser par courriel (info@poleposition.ca) afin de leur préparer une accréditation qui leur permettra de circuler librement en bord de piste.

- Le communiqué final d’après course sera diffusé dimanche 25 mars à midi.

HORAIRE OFFICIEL

15h00 à 15h30 : Accueil des participants
15h35 : Tirage au sort des karts et des positions de départ
15h55 à 16h15 : Séance d'essais libres
16h25 à 16h40 : Réunion des pilotes
16h45 : Mise en formation des machines sur la grille de départ
16h59 : Pilotes debout à la grille de départ, prêts pour départ type "Le Mans Classic"
17h00 : Départ de l'Enduro des Champions Pole-Position
23h00 : Arrivée de l'Enduro des Champions Pole-Position

LISTE DES INSCRITS

Flagworld.com = Marcel Lafontaine; Dany Flageole; Jean-François Séguin; J.Blanchette; Rémy Audette

A.Healy Racing - Top Karting = Alex Healy; Tyler Givogue; Philip Major; Michael Forget; Pierre Clavet

Autonet.ca = Simon Dion-Viens; Valérie Limoges; Mathieu Demers; Éric Côté; Philippe Gauvreau

Équipe 94 SAAS Racewear = Alexandre Jeannotte; B.Godin; P.Jeannotte; William Peters; À annoncer...

Val Racing = Valérie Chiasson; Kevin King; Simon Bélanger; Kristopher Ryan-Bissonnette; D.Michaud

Arvida Racing = Daniel Pilote; Daniel Gauthier; Philippe Thériault; Pierre-M.Gauthier; Jacques Lapointe

Fondation Trioomph = Xavier Coupal; Simon Lauzé; Massimo Scotti; Jérimy Daniel; À annoncer...

No Amélie Team = Paul Heng; Jean-François Lafontaine; Mathieu Pochyla; Étienne St-Laurent; M.Diseo

Les Trakés 1 = Michel Harper; Fabrice Duclos; André Normandin; Alejandro Lima-Molina; Ludovic Lord

Les Trakés 2 = Stéphane Gagnon; Mark Krusemer; Christian Doré; Mike Naz; Nicolas Mareschal

Project K = Peter Luu; Maxim Duchaine; Pierre-Luc Durand; Elvis Martel; Shawn Grisanti

Sunday Cup Lapping Club = Dominic Brouillette; Camy A.Boucher; M.Hétu; M.A.Lamontagne; M.Lafleur

Pour plus d’information :

- Pole-Position Magazine, (450) 464-4076

- Kart-O-Mania, (514) 725-0909

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

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South Boston Speedway next stop for PASS South

Charlotte, NC 3/20/12- It's not too often that fans will get to see the “Bad Boys with the Bad Fast Toys” PASS South Series in action during a Saturday afternoon matinee, but this Saturday fans in and around South Boston, Virginia will as a 2 PM start is slated to get the action underway. Fans will get to enjoy double file restarts, all green flag racing, and 600 plus horsepower under pristine spring weather that much of the south is currently experiencing all before nightfall.

“I think fans will really enjoy this weekend’s race with the early start and beautiful weather throughout the region right now. Everyone will be able to get out to the track early and do some lunch time tailgating if they want and then watch some of the best super late model drivers in the country at one of the nicest tracks we go to as a series and still be home that night to do something else if they want,” stated Pro All Stars Series President Tom Mayberry.

Race fans won’t be the only ones looking forward to the early start. PASS South competitors such as Tim Pinion, driver of the #42 Commonwealth Building Materials Dodge whose home track happens to be the South Boston Speedway, is equally excited about the 150 laps under the blue skies of southern Virginia.

“I think racing during the day will be a great experience for the fans at South Boston because sometimes in March the nights can still be quite cool. Obviously it presents a few different challenges for the teams because we are use to racing at night, but that’s just part of racing,” added Pinion.

While racing during daylight hours in the series second race of the young season may be the topic of discussion for some drivers, others will be hoping to bounce back from disappointing results at the Dillon Motor Speedway two weeks ago. Coulter Motorsports teammates Craig Goess and Gray Gaulding are both looking for redemption at South Boston after getting involved in a lap four crash two weeks ago. Ross Kenseth, son of 2012 Dayton 500 winner Matt Kenseth, is also looking forward to hitting the 4/10th mile track after finishing outside the top ten at Dillon.

With both South Boston winners from a year ago not expected to be in attendance, the door is wide open for a new winner. Veteran racers Jay Fogleman and Preston Peltier, neither of which had stellar results a season ago at the track, will be looking to change their personal history a bit. Brandon Ward, Bradley McCaskill, David Quakenbush, and David Latour, who will be making his super late model debut at the track after having competed in the late model stock car division there in recent years, all have filed entries for this Saturday’s race.

For tickets and directions to the 4/10th mile facility contact the track directly at 434-572-4947 or visit www.southbostonspeedway.com.

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2012-03-19

SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC: UN CHAMPION S'AJOUTE AU GROUPE

Communiqué de presse

Pour diffusion immédiate

SSQ-2012-020

Québec, QC (19 mars 2012) – Le vétéran de Ville Saguenay, champion 2003 du titre provincial et de l’Autodrome Chicoutimi en catégorie LMS, Michaël Lavoie, a choisi de faire un retour derrière le volant et de se battre pour le championnat de la Série Sportsman Québec en 2012.

Lavoie qui a une imposante feuille de route malgré ses jeunes 27 printemps, a parcouru et vaincu sur les pistes du Québec, de l’Ontario et même du nord-est des États-Unis. Au volant de voitures de type LMS dans l’ACT et à White Mountain, de pro-stock (Super Late Model) dans la Série américaine PASS North ou au Québec dans les PROCAM/Super Truck et les CASCAR régional (Autodrome St-Eustache) il a fait sa marque.

Il a même travaillé de près avec le réputé constructeur du New Hampshire, Dale Shaw, des ateliers Dale Shaw Race Cars afin de perfectionner ses connaissances. À l’été 2010, il a démarré son entreprise de construction et de préparation de voiture de stock-car. C’est d’ailleurs aidé de l’entreprise et du savoir-faire de Michaël que David Gagnon a su profiter pour remporter le titre de recrue de l’année 2011.

Au volant d’une toute nouvelle Ford Fusion No. 10, construite dans les ateliers Lavoie Racing que Michaël s’élancera à la quête d’un titre de la Série Sportsman Québec. « Nous allons faire toutes les courses en 2012. Je veux être au plus fort de la lutte au championnat, mais je suis conscient que le calibre dans la Série est très élevé et la qualité des pilotes est meilleure d’année en année » déclara Lavoie.

Selon M. André Poulin, président de la Série Sportsman Québec, la venue de Michaël Lavoie dans les rangs de la Série va rehausser d’un cran la compétition. « Malgré une participation sporadique au cours des deux dernières saisons, Michaël était toujours de la lutte pour la victoire lorsqu’il s’installait derrière le volant. Il sera certainement un pilote à surveiller, il est très spectaculaire et combatif. Je n’ai aucun doute qu’il sera dans la course au championnat à la fin de l’année. »

Pour tout connaître sur Michaël Lavoie, visitez sa page de pilote au :
http://www.seriesportsman.ca/francais/pilotes/10-michael-lavoie-saguenay/

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André Poulin, Président Série Sportsman Québec, courriel: andre.poulin@sportsman.ca, 581-998-7388

Préparé par M.P. Roy, courriel: mproy@roy-motorsports.com, 514-907-1773 poste 35

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2012-03-18

LOUIS-PHILIPPE DUMOULIN : LE SEUL CANADIEN SUR LE PODIUM

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

(Pour diffusion immédiate)

LOUIS-PHILIPPE DUMOULIN : LE SEUL CANADIEN SUR LE PODIUM

12h sebring : 2e place pour Louis-Philippe Dumoulin et l’équipe Alex Job Racing - WeatherTech

Trois-Rivières, le dimanche 18 mars 2012 – Louis-Philippe Dumoulin est le seul Canadien a être monté sur le podium hier. Dumoulin et ses coéquipiers de l’équipe Alex Job Racing – WeatherTech ont signé la deuxième position dans leur catégorie lors de la légendaire épreuve d’endurance des 12h de Sebring et ce, malgré huit minutes d'arrêt aux puits de plus que ceux qui ont terminé en première place.

PRESS RELEASE

(For immediate diffusion)

LOUIS-PHILIPPE DUMOULIN: THE ONLY CANADIAN ON THE PODIUM

12 Hours of Sebring: A 2nd place for Louis-Philippe Dumoulin and the Alex Job Racing - WeatherTech racing team

Trois-Rivieres, Sunday March 18th, 2012 – Louis-Philippe Dumoulin was the only Canadian on the podium yesterday at the end of the legendary 12 Hours of Sebring’s endurance race. Dumoulin and his Alex Job Racing - WeatherTech teammates placed 2nd in their category, despite spending 8 minutes more than the winning team in the pits.

Après avoir qualifié la Porsche WeatherTech n°022 GT3 Cup en troisième position vendredi dernier, Louis-Philippe Dumoulin (Québec, CAN.), Cooper MacNeil (Hinsdale, IL, USA) et Leh Keen (Charleston, SC, USA) ont pris le départ confiants du potentiel de l’équipe et celui de la voiture. D’autant plus qu’avec 42 victoires (dont sept aux 12h de Sebring), Alex Job Racing est une des équipes les plus performantes dans l’histoire de la série American Le Mans dans leur catégorie.

Les coéquipiers ont eu droit à leur part d’avaries. Alors que Leh Keen est au volant, au 45e tour, la Porsche WeatherTech n°022 subit une crevaison, les forçant à faire un arrêt aux puits. C’est au tour de Cooper MacNeil de prendre le relais et au 87e tour, MacNeil entre en collision avec une voiture de la catégorie P2 endommageant entre autres le côté gauche et l'arrière de la voiture. Lorsque Louis-Philippe Dumoulin prend le volant, la porte ne s’ouvre plus et il sont obligés de nouveau un arrêt aux puits pour la maintenir en place.

« C’était vraiment intéressant, gérer le trafic en général, tellement de paramètres en jeu. Quand j’ai pris le volant, la porte ne restait pas fermée et j’ai dû rentrer aux puits en conduisant à une main en tenant la porte. En plus, mon cool suit ne fonctionnait plus rendant la conduite un peu inconfortable », mentionne Louis-Philippe Dumoulin.

À ce moment de la course, l’équipe accuse trois tours de retard sur le meneur et c’est grâce à la combinaison de l’efficacité de l’équipe mécanique, de tours rapides, de la stratégie technique utilisée et de la gestion du trafic que Louis-Philippe Dumoulin (Québec, CAN.), Cooper MacNeil (Hinsdale, IL, USA) et Leh Keen (Charleston, SC, USA) franchissent la ligne d’arrivée en 2e position.

Louis-Philippe Dumoulin - recrue de l’année 2011 en série NASCAR Canadian Tire - est fier de sa première expérience aux 12h de Sebring et surtout de la performance de l’équipe et de ses coéquipiers.

« La voiture n°022 WeatherTech est performante, toute l’équipe a fait une excellente job et j’ai vraiment aimé la collaboration avec Cooper MacNeil et Leh Keen, deux pilotes d’expérience. L’équipe mécanique a su réagir rapidement et a été très efficace » partage Louis-Philippe Dumoulin.

Dumoulin Compétition félicite l’équipe Alex Job Racing-WeatherTech pour la performance de ce week-end.

Dumoulin Compétition prépare sa saison 2012 en série NASCAR Canadian Tire qui débutera avec le 20 mai prochain avec la course sur circuit routier à Mosport.

Sites Internet :

1. www.dumoulincompetition.com

2. www.weathertech.ca/behindtech

3. http://alexjobracing.com

4. www.alms.com : American Le Mans Series presented by Tequila Patron 60th Anniversary Mobil 1 Twelve Hours of Sebring fueled by Fresh from Florida

5. www.sebringraceway.com

6. http://hometracks.nascar.com/series/canadian_tire_series

7. http://www.mosport.com/

WeatherTech conçoit, développe et fabrique des accessoires automobiles haut de gamme et sur mesure pour les consommateurs et les manufacturiers. Les ingénieurs utilisent les outils les plus sophistiqués disponibles pour la saisie des données et la géométrie complexe des véhicules tels que les surfaces au sol, les zones de rangement, les ouvertures de fenêtre ou les ailes (standards de qualité optimale).

After having qualified the Porsche WeatherTech n°022 GT3 Cup in third position last Friday, Louis-Philippe Dumoulin (Quebec, CAN.), Cooper MacNeil (Hinsdale, IL, USA) and Leh Keen (Charleston, SC, USA) left the starting grid with full confidence in their car, and in their teams’ potential for victory. With 42 victories (7 at the 12 Hours of Sebring), Alex Job Racing is one of the most recognised team in the American Le Mans Series for their performances in their category.

The three drivers all suffered their share of incidents during the race. On lap 45, Leh Keen suffered a flat tire with the WeatherTech n°022 Porsche and had to make an unplanned pitstop. On lap 87, Cooper MacNeil collided with another car of the P2 category, damaging the rear, most specifically the left hand side, of the car. Finally, while Louis-Philippe Dumoulin was at the wheel of the car, the door would not shut properly requiring an additional pitstop to fix it.

“It was very interesting to manage the variety of parameters, amongst which driving in traffic and during the night. When I took the wheel the door would not stay shut, I had to return to the pits. In addition my cooling suit was malfunctioning, making the drive slightly uncomfortable,” mentioned Louis-Philippe Dumoulin.

At this time in the race, the team was 3-laps down from the leaders, but thanks to the combination of the mechanical team’s efficiency, fast lap times, team strategy, and traffic management, Louis-Philippe Dumoulin (Quebec, CAN.), Cooper MacNeil (Hinsdale, IL, USA) and Leh Keen (Charleston, SC, USA) crossed the finish line in 2nd place.

Louis-Philippe Dumoulin – 2011 NASCAR Canadian Tire Series Rookie of the Year – is proud of his first experience at the 12 Hours of Sebring, but more so of the team and teammates performance.

“The n°022 WeatherTech car is a performing car, the whole team did an excellent job and I really loved collaborating with Cooper MacNeil and Leh Keen, two experienced drivers. The mechanical team knew how to react quickly and was very efficient,” shared Louis-Philippe Dumoulin.

Dumoulin Competition congratulates the Alex Job – WeatherTech Team for their performance this weekend.

Dumoulin Competition is preparing its 2012 NASCAR Canadian Tire Series season, with a first race planned for May 20th, on the Mosport road circuit.

Web Sites:

1. www.dumoulincompetition.com

2. www.weathertech.ca/behindtech

3. http://alexjobracing.com

4. www.alms.com : American Le Mans Series presented by Tequila Patron 60th Anniversary Mobil 1 Twelve Hours of Sebring fueled by Fresh from Florida

5. www.sebringraceway.com

6. http://hometracks.nascar.com/series/canadian_tire_series

7. http://www.mosport.com/

WeatherTech develops and produces high quality automotive accessories for consumers and manufacturers. Only the most sophisticated tools and equipment available are used by the engineers for the complex geometrical aspects of these vehicles, such as the floor surface area, storage compartments, windows and aisles (optimal quality standards).

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Mission accomplie pour Ray Junior Courtemanche à Bristol

Communiqué - Pour diffusion immédiate

Montréal, le 17 mars 2012.- Le pilote de la série NASCAR Canadian Tire a couru ce week-end à Bristol (TN) sur l’ovale à haute vitesse d’un demi-mile, dans le cadre de la série NASCAR K&N Pro Series East. Il a terminé l’épreuve de 125 tours en 31^e position, après avoir connu des problèmes mécaniques. Parti avec les objectifs de se remettre en forme et d’apprendre une nouvelle piste et une nouvelle voiture parmi des pilotes aguerris, Ray Jr a su tirer son épingle du jeu. « Je voulais apprendre et je vous assure que j’ai presque doublé mon niveau d’expérience d’un seul coup. »

Ray Junior a d’abord attaqué la piste lors de la première session d’essais, le vendredi, après avoir roulé sur la même piste lors d’essais en fin février. L’équipe menée par Mario Gosselin a travaillé fort pour s’assurer que les réglages de la voiture suivaient le développement de Ray Junior à mesure qu’il se sentait de plus en plus à l’aise sur la piste. « Je me retrouve dans une situation totalement différente de ce que j’ai vécu dans le passé. La piste est plus rapide, le bol des virages beaucoup plus élevé, la voiture est plus puissante, et avec des pilotes de premier rang que je dois laisser passer, ce qui me fait dévier du tracé idéal. De plus, à mesure que je fais des chronos plus rapides, l’effort physique augmente. Après avoir complété 73 tours de piste (plus que tous les autres pilotes) J’ai peiné à sortir de la voiture, et ce après m’être entraîné fort 5 jours par semaine depuis deux mois. »

La pression montait, car Ray Junior devait baisser ses temps de 0,3 secs lors de la qualif pour s’assurer de prendre le départ. « Je sais où trouver le temps, il ne me reste qu’à me concentrer et livrer la marchandise – je suis ici pour ça ! »

Lors de la qualification du samedi après-midi, la température ambiante avait chuté, ce qui a affecté le comportement de la voiture. « J’ai tout essayé lors de mes deux tours de qualifications, sans obtenir le résultat que j’espérais; mais j’ai beaucoup appris encore une fois. Nous partons dernier, mais nous sommes dans la course, et mon but demeure de terminer la course. Je me sens dans un autre monde… et je m’amuse comme un fou ! »

Parti de la dernière rangée pour la course de 125 tours, Ray Junior espérait suivre le peloton devant lui et éviter les multiples accrochages engendrés par la piste à la fois rapide et serrée comme Bristol. « Je suivais bien au départ, mais la voiture s’est mise à survirer après 25 tours. Nous avons finalement réglé le problème après quatre arrêts qui m’ont fait perdre plusieurs tours sur les meneurs. » Après l’arrêt obligatoire pour changer les pneus au 70^e tour, Ray Junior suivait le rythme et remontait le peloton, mais les problèmes sont revenus. « J’ai fini la course avec des problèmes d’essence qui faisaient tousser le moteur. Les arrêts et problèmes m’ont couté cher, avec une 31^e place, 34 tours derrière le gagnant. Mais nous avons roulé et terminé la course sans incident, et je serai d’autant plus prêt pour ma prochaine sortie en K&N, sur le "Monster Mile" de Dover (DE), le 26 avril prochain.»

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2012-03-25

L'équipe Door Doctor remporte l'Enduro des Champions Pole-Position

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Tous les record fracassés durant cette édition 2012…

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

JONATHAN CÔTÉ : UN NOM QUI RIME AVEC DÉTERMINATION

2012-03-23

Bonnett headed to Airborne for USA/Canada Limited Late Model Series

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2012-03-20

NATIONAL STOCK CAR RACING CHIEF APPELLATE OFFICER STATEMENT

Course de 6 heures présentée ce samedi à Montréal.

COMMUNIQUÉ – POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Avis aux médias

HORAIRE OFFICIEL

LISTE DES INSCRITS

Tous les détails sur l’Enduro des Champions Pole-Position : voir www.poleposition.ca

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2012-03-19

SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC: UN CHAMPION S'AJOUTE AU GROUPE

2012-03-18

LOUIS-PHILIPPE DUMOULIN : LE SEUL CANADIEN SUR LE PODIUM

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