2012-06-13

NASCAR CANADIAN TIRE SERIES NEWS AND NOTES

 

Go Time For Kennington

Former Champ Ready For Some Oval Racing Action

With a sigh of relief, D.J. Kennington is ready jump into his comfort zone.
The 2012 NASCAR Canadian Tire Series season started off with a pair of road-course events, but the Clarington 200 at the Speedway at Canadian Tire Motorsport Park near Bowmanville, Ont., on June 16 opens a three-race stretch of competition on oval tracks - the EMCO 200 on June 23 at Delaware (Ont.) Speedway and the A&W Cruisin' The Dub 300 at Motoplex Speedway and Event Park in Vernon, B.C., on July 14 follow.

 

 

D.J. Kennington, right, has 10 wins on ovals to his credit in the NASCAR Canadian Tire Series, but he is in search of his first at the Speedway at Canadian Tire Motorsport Park near Bowmanville, Ont., in the Clarington 200 on Saturday, June 16. Matthew Murnaghan/NASCAR

 

 

"It's not that I don't like I don't like road racing because I do. It's very challenging, but I'm just more comfortable on ovals," said the 2010 series champion.
Despite professing not to be a road racer Kennington, out of St. Thomas, Ont., produced a pair of top-five finishes to open the season including a third-place effort to start the year at the Road Course at Canadian Tire Motorsport Park and a finish in fifth at Circuit ICAR in Mirabel, Que.
"It's a pretty decent start. I think we had a top-three car at ICAR, but we made a few mistakes," said the driver of the No. 17 Castrol Edge/Mahindra Tractors Dodge. "Third in the opener was solid. Anytime you can beat Andrew Ranger (fourth place) on a road course, that's a good day."
Sitting third in the championship point standings - seven behind leader J.R. Fitzpatrick - Kennington is ready to turn some laps on oval tracks. Of his 11 series-career wins, 10 have come on ovals, but he has yet to reach Victory Lane on the Speedway at CTMP. His best results at the track were third-place finishes in 2008 and 2009. Last year, he crossed the line in the fifth position.
"It's a tough track. None of the turns are alike. I'm not sure I've ever hit the same mark twice in a row," he noted. "I think I won a CASCAR race there in 2005, but for one reason or another we haven't gotten a NASCAR win there."
Kennington, sort of a Canadian version of Rick Hendrick or Jack Roush, prepares three cars out of his shop as both Noel Dowler and Jason White run Dodges out of the DJK Racing stable. But he doesn't feel that detracts from his own championship-caliber program.
"It's kind of a double-edged sword. Sometimes I wish we didn't have three cars to get ready, but sometimes it's good to turn your attention to something else," he said. "It's really a good way for us not to obsess on our own stuff."
The Clarington 200 winner will set the tone for the seven-race oval-track season perhaps making this race the most important one on the calendar and Kennington, owner of 45 top-five finishes in 65 series starts, almost assuredly will have some say in the matter.  

 

EVENT SCHEDULE | ENTRY LIST   

 

Clarington 200 Race Notes

New Date: After four consecutive August races and a May date to open the 2011 season, the Clarington 200 will be run in June for the first time. Traditionally, the NASCAR Canadian Tire Series visits the Road Course at Canadian Tire Motorsport Park in June, but this year the opener was held on the legendary road circuit on May 20.

Dynamic Duo:Scott Steckly (No. 22 Canadian Tire Dodge) and Andrew Ranger (No. 27 Dodge/GC Motorsports Dodge) have combined for four Canadian Tire Series championships and are the only two drivers in the field who have won on the Speedway at CTMP. Don Thomson Jr. is now the crew chief for J.R. Fitzpatrick (No. 84 Equipment Express Chevrolet), and Kerry Micks gives way to Mark Dilley (No. 02 Leland/BDI/PartSource Ford) with whom he is sharing seat time this season. 

Curtain Raisers:Dilley and Pete Shepherd III (No. 7 National Exhaust Dodge) are making their 2012 debut in the Clarington 200. Both drivers will compete almost exclusively on the ovals this season. Together, they have combined for five series wins including two last season. 

First Timers:Eight drivers - Steve Côté, Ray Courtemanche Jr., Noel Dowler, L.P. Dumoulin, Larry Jackson, Martin Roy, Howie Scannell Jr. and Mike Scholz - are slated to make their first start on the tricky half-mile oval in a Canadian Tire Series car. 

Not Alone:While the NASCAR Canadian Tire Series will rule the roost on Saturday evening at the Speedway, up the hill on the Road Course the daylight hours will be consumed by the 33rd Annual Vintage Racing Festival. Tickets for the Clarington 200 are still available by phone and through the track's website at www.canadiantiremotorsportpark.com. 

 

Andrew Ranger celebrates his ICAR Lucas Oil Grand Prix presented by Budweiser at Circuit ICAR in Mirabel, Que. Matthew Manor/NASCAR

 

 

ICAR Lucas Oil Grand Prix Wrap-Up

Familiar Look: The top-five finishers - L.P. Dumoulin, J.R. Fitzpatrick, D.J. Kennington, Andrew Ranger and Scott Steckly - at Circuit ICAR were the same five drivers as the season opener at the Road Course at Canadian Tire Motorsport Park although the order was a little different.
Impressive Start: Alex Labbe (No. 36 VR Victoriaville Dodge) scored a sixth-place finish in his NASCAR Canadian Tire Series debut and joined an elite group - Jason Bowles, Steve Mathews and Chris Raabe - who registered a top-10 finish in a series debut since the beginning of the 2009 season.
Touch 'Em All: With his victory in the ICAR Lucas Oil Grand Prix at Circuit ICAR Andrew Ranger now has wins at every road course the series has visited in just over five seasons. All told, he has 12 road-course wins and 15 overall as the 25-year-old out of Roxton Pond, Que., leads the all-time victories list.
High-Water Marks:  In addition to Labbe, six other drivers at Circuit ICAR established or equaled series-best finishes. The Dumoulin brothers - Jean-Francois and Louis-Philippe - tied their career marks at seventh and fourth, respectively, and Steve Côté equaled his best finish of 11th. Setting new highs were Martin Roy (10th), Larry Jackson (12th) and Ray Courtemanche Jr. (15th).

 

 

NEXT TIME OUT: EMCO 200
The NASCAR Canadian Tire Series makes annual visit to Delaware (Ont.) Speedway on Saturday, June 23 for the EMCO 200 presented by Niagara Plumbing Supply and McKeough Supply. It will be the fourth time for the series to compete on the half-mile oval in Southern Ontario. D.J. Kennington has a pair of wins at his home track, but last year Don Thomson Jr. prevailed over Scott Steckly and Kennington to take the win..

 


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Kawartha Speedway 2012: Getting in the Game

By Jim Clarke, Kawartha Speedway PR/Clarke Motorsports Communications

 

The kick-off for a new campaign at Kawartha Speedway was originally scheduled for Friday, June 1st but Mother Nature had a different plan.  It may be a couple of weeks later than first intended, but action at the Fraserville, Ontario 3/8th mile oval gets underway Friday, June 15th with a 100 lap invitational event for the NAPA Auto Parts ACT Late Models highlighting a program that also includes Thunder Cars and the Hasiuk Trailer and Container Rental Mini Stocks.  General Manager/Promoter Derek Lynch says the 2012 season opener will be the meal that satisfies an 8 month hunger.

 

“Having our first event of the year rained-out was a huge disappointment for everyone,” said Lynch.  “On the positive side of the coin, it gives everyone some extra time to make sure everything is ready for the first green flag.  Our May 25th practice session saw some new faces in all 3 of our regular divisions and I’m sure there’ll be even more drivers itching for a Friday night place to race.”

 

While it’s impossible to predict the driver line-up in any class until action takes to the track, officials have been able to determine that Dan McHattie and Ken Donaldson Jr. will be back to defend their 2011 late model and thunder car championships.  With Darragh ‘Too’ Moroney deciding to step away from the sport after winning last year’s Hasiuk Trailer and Container Rental Mini Stock crown, there will be a new face at the champion’s table when the season-ending awards for the track’s entry level class are handed out.

 

With a $1500 cheque payable to the winner of the NAPA Auto Parts ACT Late Model 100 lapper, a number of invaders are expected to join the Kawartha regulars for a full-fendered slugfest.  Internet chatter has already confirmed that 2008 late model rookie of the year and most improved driver Brandon Watson will be part of the show.  As always, pit gates will open at 3:00 with rotating practice sessions starting at 5:00.  The night’s first green flag waves at 7:00.

 

Kawartha klips:  Late Model racer Earl Ireland of Earl Ireland Auto Sales – now located in Norwood, Ontario – will supply trophies for feature event winners throughout the 2012 season...Kawartha Speedway welcomes Rice Lake Fuels as the official supplier of Klotz Racing Fuel for all 3 regular divisions...The Richard Petty Driving Experience returns to the track Saturday and Sunday, July 14th and 15th.  Information can be found at www.drivepetty.com/can-tour, or by calling 1.800.Be.Petty (1.800.237.3889)...View the complete track schedule and see the latest news at www.kawarthaspeedway.com.

 

Photo attachment:  Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications

Dan McHattie can take the first step toward an 8th NAPA Auto Parts ACT Late Model title by winning the 100 lap late model invitational Friday, June 15th at Kawartha Speedway.

 

Prepared by:  Jim Clarke – Clarke Motorsports Communications

 

 


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Dery Clings to Slim ACT Castrol Lead

Two Points Separates Leaders

 

FOR IMMEDIATE RELEASE                                                                   ACT – 061312 -45

 

Waterbury, VT – After two stops on the Serié ACT Castrol tour, competition remains as tight as ever amongst Canadian race teams.  Quebec’s Jean–François Déry retains the point lead, but it has now been reduced to a trim two points after Boischatel, QC’s Donald Theetge delivered on a big win. 

 

 Déry has come out of the gate on fire in 2012 dominating the opening event before settling for third and backing it up with another third place finish at Autodrome Chaudiere.  Déry is searching for his first ACT Série Castrol Championship, but two-time Champion Donald Theetge has put the heat on following a victory at Autodrome Chaudiere which vaulted him from mid pack to just two points out of the lead in second. 

 

Only 12 points back is up-and-comer Dany Trepanier, who nearly took the win from Theetge and finds himself in third place in the overall standings.  Karl Allard follows in fourth after his opening day victory, and David Michaud rounds out the top five.

 

Defending Champion Patrick Laperle fell back to sixth overall after a heartbreaking mechanical failure took him out of the win at Autodrome Chaudiere, Eric LeHoux, rookie Etienne Cliche, Gaetan Lauzier, and Patrick Hamel round out the top ten.

 

Déry will try to hold off Canada’s top talent as the ACT Série Castrol Championship fight continues at Circuit Riverside Speedway in St. Croix, QC this Saturday, June 16.  Post time 6:00 pm.

 

For additional information head to www.acttour.com, www.laserieactcastrol.com or send us an email at media@acttour.com or call the ACT office at (802) 244-6963.

 

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Ray Junior Courtemanche de retour ce week-end en NASCAR Canadian Tire

   

 

Communiqué - Pour diffusion immédiate

 

Le 12 juin 2012.- Après avoir terminé troisième de la classe Master dans la course de Formula Tour 1600 au circuit Gilles Villeneuve, le week-end passé, Ray Junior Courtemanche est prêt pour son "retour" en NASCAR sur piste ovale, ce samedi.

 

L'équipe Bonzaï Racing est repartie avec les honneurs d'une troisième position en Formule 1600 au circuit Gilles-Villeneuve. Selon Jacques Dulac, chef d'équipe : « tous les membres de l'équipe ont travaillé très fort pour atteindre le podium, la voiture fonctionnait à merveille, ce qui nous procure un sentiment de confiance pour les prochaines courses ». Ray Junior Courtemanche sera en effet de retour en FT1600 au Grand Prix de Trois-Rivières début août ainsi qu'au circuit de Calabogie, début septembre.

 

Pour l'instant, Ray Junior et l'équipe Bonzaï Racing se concentrent pour la première course sur piste ovale de la saison 2012 de la série NASCAR Canadian Tire, samedi le 15 juin au Canadian Tire Motorsport Park (CTMP, anciennement Mosport), près de Toronto. Il s'agit d'un retour aux sources pour Ray Junior après trois courses sur circuit routier cette saison : « j'ai débuté ma carrière sur des pistes ovales alors que mon père courait encore, et je me suis refait les dents dans cette discipline en ouvrant ma saison 2012 sur le gros bol de Bristol (TN) en série NASCAR K&N Pro Series East ».

 

Après les trois week-end de course sur circuit routier (CTMP, ICAR et le circuit Gilles-Villeneuve), toute l'équipe se sent prête pour cette première sortie sur piste ovale dans la série Canadian Tire. Ray Junior ajoute : « les changements de personnel que nous avons effectués avant la ronde du NCATS à ICAR se sont avérés un net succès. Autant mon père qui s'occupe de la mécanique que Jacques Dulac qui s'occupe des aspects techniques, tous les membres de l'équipe ont contribué à redresser la situation et ont travaillé fort afin de nous permettre de bien finir la dernière course.  Le moral est fort et nous attaquons un autre gros week-end avec un bel esprit d'équipe ».

 

Les équipiers ont préparé la voiture pour circuit ovale, une Dodge Challenger 2011 maintenant équipée d'un moteur neuf après avoir bénéficié d'une révision complète. Toujours selon Ray Junior, « nous allons rouler la machine cette semaine avant de quitter pour l'Ontario et j'ai bien hâte de frotter les ailes de tous les coqs de la série ».

 

De plus, Ray Junior et son équipe ont décidé de redonner à la Fondation Centre de cancérologie Charles-Bruneau la totalité de ses bourses accumulées cette année en série NCATS. Après les deux premières courses, le montant remis totalise presque 4000 $.

 

 

 

Ray Junior ainsi que tous les membres de l'Équipe Bonzaï Racing tiennent à remercier tous leurs partenaires, qui leur permettent de les représenter en piste :

 

Construction Danam Bonzaï, dont La vision d'entreprise est d'offrir des constructions à prix très concurrentiels, et qui se démarquent par un design unique inspiré des toutes dernières tendances architecturales. (http://danambonzai.com/entreprise.php)

 

Porto Cabral, une marque privilégiée dans le cœur des consommateurs québécois. Laissez-vous séduire par le Porto Cabral et la magie des vins fortifiés! (http://globalinc.ca/portos-5.html)

 

Guide Auto, la référence en vente, achat et essais automobile au Québec ! (http://guideauto.com)

 

Médias sociaux :

@twitter

http://twitter.com/#!/bonzairacing

 

@facebook

https:// facebook.com/pages/Bonzai-Racing/253945424666771?ref=tn_tnmn

 

@youtube

http://youtu.be/8LWwGHzJg4w

 

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Pour information ou photos supplémentaires :

Félix Bégin, (514) 293-6081 ou  f.begin@bonzairacing.ca

 

 

                  

 

 

Photos libres de droits jointes à ce communiqué :

 

- Ray Jr Courtemanche 3ème de la classe Master de FT1600 au Grand Prix du Canada.

- La nouvelle voiture de l'équipe Bonzai Racing en NCATS en cours de préparation.

 

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Jocelyn Fecteau récolte un "Top 6" au Circuit Gilles-Villeneuve

Montréal (Québec), le 11 juin 2012.- L'équipe Media Racing Team était en piste le week-end dernier pour disputer les deux premières épreuves de l'histoire du Championnat canadien Touring Car disputées dans le cadre du Grand Prix du Canada, au Circuit Gilles-Villeneuve. Deux courses à rebondissements qui ont permis à Jocelyn Fecteau, l'un des deux pilotes de l'équipe, de glaner un "Top 6" dans la catégorie Touring. En Super Touring, Luc Lesage a assuré quelques points.

 

Pour Jocelyn Fecteau, la première journée d'activités vendredi débuta bien, le pilote de Mont-St-Grégoire plaçant sa Scion tC de classe Touring en septième position lors des essais libres vendredi midi (le Touring Car canadien évoluaient entre deux sessions de Formule 1) puis en dixième au terme de l'unique séance de qualification. Un petit recul alors que la piste était mouillée par un orage, qui ne troublait toutefois pas la confiance du pilote Media Racing Team malgré une frayeur : « les pratiques se sont bien déroulées, la voiture allait très bien. Nous avons expérimenté tout un orage en fin d'après midi, ce qui a créé des conditions de piste assez particulières pour les qualifications. J'ai débuté la session avec des pneus pluie et voyant que la piste commençait à sécher, nous avons pris le pari de mettre des pneus pour le sec. Malheureusement, mes freins ont saisi au virage Senna et je me retrouvé dans le mur, ce qui a écourté ma séance et m'a relégué au dixième rang pour le départ » explique Jocelyn Fecteau.

 

Samedi, sur piste sèche, Jocelyn Fecteau effectua une belle remontée pour croiser le fil d'arrivée en sixième place. Un résultat qu'il ambitionnait également pour l'épreuve de dimanche, mais sa fin de course fut quelque peu confuse, comme le souligne le pilote : « J'ai pris un excellent départ dimanche et j'ai eu une course vraiment intéressante avec une belle bataille avec Carlos Tesler-Mabe (Mini). Je croyais avoir assuré la sixième place lorsqu'il m'a dépassé au dernier virage, alors que je croyais que des drapeaux jaunes (interdiction de dépasser) étaient agités. Il semble y avoir eu une confusion avec la tour de contrôle et mes "spotters". C'est décevant car je tenais mon second "Top 6" consécutif. J'ai bien essayé de le repasser avant la ligne d'arrivée/départ mais je ne voulais pas provoquer d'incident en prenant des risques insensés et je me suis donc contenté de cette septième place » explique Jocelyn.

 

De son côté, le pilote de Trois-Rivières Luc Lesage a récolté quelques points en classe Super Touring, malgré des soucis mécaniques : « j'ai eu des problèmes de moteur avec notre Scion, ce qui m'a contraint à ralentir et me contenter de la dix-septième place finale samedi. Pour la course de dimanche, je voulais assurer des points et j'ai utilisé l'ancienne Toyota Corolla de classe Touring avec laquelle mon coéquipier Jocelyn Fecteau avait disputé les saisons 2009 et 2010. Elle n'était pas vraiment préparée pour cette course, n'étant pas sortie depuis quelques temps. Elle était même recouverte d'une belle couche de poussière ! Mais même si c'est un moteur de production et une voiture en principe destinée à rouler en classe Touring, nous l'avons inscrit en Super Touring et au final, ça m'a permis de ramasser des points en terminant quatorzième » mentionne Luc Lesage. Un total de quarante pilotes étaient inscrits aux épreuves de Touring Car canadien ce week-end, devant les estrades combles du Circuit Gilles-Villeneuve.

 

Le prochain rendez-vous du Championnat canadien Touring Car aura lieu dans deux semaines (23-24 juin) au complexe ICAR de Mirabel. Pour ce programme double, les pilotes de l'équipe Media Racing team sont confiants de décrocher de bons résultats.  « J'y serai avec la Scion cette fois. Nous avons eu quelques difficultés mécaniques ce week-end mais nous devrions avoir un moteur à point pour cette épreuve. Nous avons un excellent châssis alors dès que la mécanique sera en ordre, nous pourrons espérer viser de bons résultats » indique Luc Lesage. De son côté, Jocelyn Fecteau précise : « en classe Touring, on sait que les pilotes Mini sont avantagés au Circuit ICAR. C'est une piste qui réclame de nombreux changements de vitesse alors nous allons travailler sur notre transmission. Ce tracé est exigeant pour la boîte mais il va falloir être au niveau et je suis très confiant que nous allons arriver bien préparés et récolter de bons résultats » conclut-il.

 

L'équipe Media Racing Team dispute cette saison le Championnat canadien Touring Car dans deux catégories, avec Luc Lesage en classe Super Touring et avec Jocelyn Fecteau en classe Touring.

 

 

Pour plus d’information, communiquez avec Jean Laroche au 819.384.7933
Courriel : mediaracingteam@gmail.com

 


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Guy Gilain remporte les deux courses en classe Master au Grand Prix du Canada

Communiqué de presse                                                    Pour diffusion immédiate

GUY GILAIN – ÉQUIPE DE COURSE G.P.G.

 

Résultats Formula Tour 1600

 

Montréal (Québec), le 11 juin 2012.- Me Guy Gilain, avocat du bureau montréalais De Grandpré Chait et pilote du Championnat Formula Tour 1600, a remporté le week-end dernier les deux épreuves de Formula Tour 1600 en classe Master, présentées dans le cadre du Grand Prix du Canada. Déjà auteur de la pole position lors des deux séances qualificatives, Guy a ainsi réalisé un score parfait lors du rendez-vous le plus important de la saison.

 

Reconnu pour être l'événement canadien le plus médiatique de l'année, le Grand Prix du Canada voyait les pilotes de la série Formula Tour 1600 disputer deux épreuves. Le temps de piste étant limité, c'est directement par une séance de qualification que les trente-quatre pilotes inscrits débutaient leur week-end, vendredi. Une situation qui ne stressa pas Guy Gilain, qui s'empara dès les premiers tours du meilleur temps dans la classe Master, pour ne jamais être détrôné. Samedi, lors de la première des deux courses, présentée devant des dizaines de milliers de spectateurs immédiatement après la séance de qualification des Formule 1, il s'envola en tête, croisant le fil d'arrivée avec douze secondes d'avance sur son plus proche poursuivant. « Ce fut une course facile d'un point de vue pilotage mais il fallait demeurer très concentré car je m'étais rapidement distancé de mes adversaires et, dans ce temps là, une faute d'inattention peut être coûteuse » indique Guy Gilain.

 

Dimanche, Guy Gilain vit son principal adversaire, l'Ontarien Gord Ross, parvenir à le devancer au départ. « Gord a pris un super départ tandis que je me suis retrouvé dans le trafic. Après trois tours, plusieurs voitures nous séparaient. J'ai alors commencé à gagner position après position et aux deux tiers de la course, j'étais juste derrière lui, à lui mettre de la pression. Il a fait une petite erreur, a heurté légèrement un mur en sortie de courbe, juste assez pour que je puisse passer. Nous avons alors échangé la position de tête plusieurs fois, Gord, François Leblanc (un pilote de classe Pro) et moi, jusqu'à ce que je réussisse finalement à prendre les commandes définitivement et remporter cette épreuve » explique Guy.

 

« Au point de vue des résultats, c'est mon meilleur week-end de course. Cette année-ci, j'ai de la grosse compétition, notamment avec Gord Ross et François Leblanc, avec qui je me suis bataillé tout le week-end, même si je suis handicapé face à lui par un poids supplémentaire de 40 livres imposé aux concurrents de la classe Master. Nous sommes tous les trois des pilotes très respectueux, malgré les luttes. François et moi étions à deux de large à la chicane du mur du Québec et cela a passé sans accrochage » confie Guy, qui ajoute concernant son week-end victorieux au Grand Prix du Canada : « j'ai passé une très belle fin de semaine, avec mes trois admiratrices préférées; mes filles Éliane et Sissi, et mon épouse Marie-Josée. Un merci aussi à François Dumontier, le promoteur du Grand Prix du Canada, qui permet aux pilotes de Formule 1600 de se produire devant cette foule. C'est motivant pour nous et c'est une formidable visibilité pour nos commanditaires ».

 

Les deux victoires remportées le week-end dernier, combinées au podium acquis en ouverture de la saison, permettent à Guy Gilain d'être désormais au plus fort de la course au championnat en classe Master. « Je pense au titre bien sûr. Cette année, je me sens vraiment plus à l'aise avec mon pilotage. Je sais exactement à quel endroit freiner, où réaccélérer, comment placer ma voiture, passer sur les vibreurs. J'ai pris beaucoup d'expérience et ça m'est très profitable. J'ajoute que David Clubine et son équipe Britain West Motorsport me donnent le confort nécessaire pour bien performer et les conseils de mon ingénieur Philip Matthew m'aident à exploiter la voiture au mieux » conclut Guy Gilain.

 

Le prochain rendez-vous des concurrents de la série Formula Tour 1600 aura lieu au Circuit Mont-Tremblant les 7 et 8 juillet prochains. Deux courses seront à nouveau à l'horaire.

 

Guy Gilain est avocat associé du bureau De Grandpré-Chait, à Montréal. À titre de pilote, il a participé à des épreuves du Championnat du Québec de Formule 1600 dans les années 1990, avant d’effectuer un retour à la compétition automobile il y a trois ans, en Coupe Toyota. Il a débuté dans le championnat Formula Tour 1600 en 2010, décrochant deux victoires et montant quatre autres fois sur le podium de la classe Master. L'an dernier, il a terminé la saison vice-champion de la classe Master.

 

Il dispute le championnat 2012 grâce à l’implication de Gersol, De Grandpré Chait Avocats, Pole-Position Magazine, A.C. Construction, Construction Tigre, LML Électrique, Provencher-Roy Architectes, Promix, Bau-Val, Autocam et Guimond-Lavallée Comptables.

 

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Pour plus d’information : ggilain@degrandpre.com

 

PHOTO D’ACTION :

GUY GILAIN – CLASSE MASTER FT1600 – VAINQUEUR AU CIRCUIT GILLES-VILLENEUVE.

 

 

Photo libre de droits pour utilisation média uniquement, avec mention obligatoire de l’auteur :

© Bruno Dorais/poleposition.ca

 

 


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Marc-Antoine Camirand remporte les courses Touring Car au Grand Prix du Canada

Communiqué de presse                                                    Pour diffusion immédiate

 

 

Montréal (Québec), le 10 juin 2012.- Le pilote québécois Marc-Antoine Camirand a remporté les deux courses de Championnat canadien Touring Car présentées au Grand Prix du Canada, en soutien de la Formule 1 ce week-end. Camirand pilotait une BMW 330i préparée par SDP Autosport,

 

                  

 

« Ce sont vraiment deux grandes victoires, je suis très heureux pour toute l’équipe. La voiture était fantastique, on s’en venait ici avec l’ambition de gagner mais la compétition est tellement forte en CTCC que rien n’était acquis d’avance » confie Camirand, qui ajoute : « la course de samedi a été plus facile car j’ai gagné une place dès le départ, puis j’ai pris la commande en dépassant Rémy Audette dès le troisième tour, ensuite j’ai pu gérer. Par contre, dimanche a été une course plus difficile car, bien que j’ai pris les commandes dès le premier virage, à 4-5 tours de la fin, j’ai commencé à avoir des problèmes d’alternateur, je n’avais plus de direction assistée, j’avais hâte que la course se termine » ajoute Marc-Antoine.

 

Après avoir déjà réussi un "Top 4" en ouverture de saison à Mosport il y a trois semaines, Marc-Antoine Camirand et l’équipe SDP Autosport sont en position de viser le titre 2012 de Championnat canadien Touring Car. Toutefois, les prochaines manches ne sont pas présentement à leur horaire, faute de budget. « Mais ça pourrait changer, ces succès au Circuit Gilles-Villeneuve, devant la foule du Grand Prix du Canada, sont une tellement belle visibilité pour les commanditaires que j’espère bien que cela va en motiver d’autres à embarquer avec nous, d’autant que nous devrions maintenant nous retrouver en tête du championnat » ajoute Marc-Antoine. Présentement, Camirand et l’équipe SDP Autosport prévoient encore disputer le Grand Prix de Trois-Rivières début août et l’épreuve du Mont-Tremblant début juillet.

 

          

 

Pour Christian Fortin, de SDP Autosport, cette double victoire au Grand Prix du Canada est évidemment accueillie avec une immense joie : « c’est un super résultat. Samedi, la voiture était parfaite et Marc-Antoine a fait un excellent travail comme d’habitude pour s’imposer. Dimanche, nous sommes repartis avec les mêmes réglages, la voiture fonctionnait à nouveau parfaitement jusqu’à ce problème d’alternateur mais Marc-Antoine a su gérer ça » conclue Christian Fortin.

 

Il est à noter aussi que SDP Autosport n'a pas seulement connu le succès avec Marc-Antoine Camirand au Grand Prix du Canada puisque Jocelyn Hébert a remporté la catégorie Touring du CTCC avec une Honda Civic Si dont le moteur a lui aussi été préparé par l'entreprise de Trois-Rivières.

 

- FIN -

 

Pour plus d'information :

Christian Fortin,

SDP Autosport inc., (819) 448-5535

 

 

               

 

 

 

En photo (libre de droits, version haute résolution) :

 

 

Marc-Antoine Camirand et l'équipe SDP Autosport victorieuse en CTCC ce week-end.

 

 

 

 


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Rémy Audette impressionne pour ses débuts en Touring Car

 

Communiqué de presse                                                    Pour diffusion immédiate

 

 

Deux podiums au Circuit Gilles-Villeneuve… 

 

Montréal (Québec), le 10 juin 2012.– Le pilote québécois Rémy Audette a récolté deux podiums et une pole position pour son premier week-end en carrière dans le Championnat canadien Touring Car. Les deux courses présentées au Grand Prix du Canada en soutien de la Formule 1 ont permis au pilote de l’équipe Audette Racing de démontrer tout son talent en demeurant parmi les meneurs à chaque présence en piste.

 

Inscrit aux commandes de l'Acura RSX Portes Dimensions/Novatech de l'équipe Audette Racing, Rémy Audette a connu des débuts impressionnants sur le Circuit Gilles-Villeneuve, se hissant au sommet de la hiérarchie lors des essais et aux qualifications, avant d’assurer par deux fois la deuxième place en course. « Je me suis senti tout de suite à l’aise, il faut dire que j’adore rouler sur le Circuit Gilles-Villeneuve, où j’avais déjà gagné en Formule 1600 (2007). Je suis heureux de ma performance durant le week-end, j’ai pris de l’expérience » mentionne Rémy. « Le but lors des essais libres était de me familiariser avec la voiture, j’étais donc un peu surpris et très content d’avoir fait le meilleur temps. Aux qualifs, tout a très bien fonctionné aussi » explique le pilote québécois, auteur ainsi de la pole position pour ses débuts dans la série.

 

Parti en tête samedi, Rémy concéda le premier rang à Marc-Antoine Camirand, avant d’assurer la deuxième place. « Marc-Antoine avait beaucoup trop de moteur, il était impossible de se battre, d’autant que j’ai du économiser mes freins dans les derniers tours. Un podium quand on en est à sa première course c’est quand même pas pire ! » explique Rémy, en souriant. Dimanche, le pilote du Audette Racing partit de la deuxième place sur la grille et croise le fil d’arrivée à cette place. « J’ai donné le maximum, la voiture était parfaite, merci à l’équipe Audette Racing qui m’ont donné une voiture fiable et très performante » confie Rémy.

 

La prochaine épreuve du Championnat canadien Touring Car aura lieu au Circuit ICAR de Mirabel dans deux semaines. C’est à nouveau Rémy Audette qui sera aux commandes de l’Acura RSX Portes Dimensions/Novatech. « Je suis confiant pour ce programme double à ICAR, notre Acura est plus petite et plus maniable que la BMW de Camirand, ce devrait être un avantage » conclue le champion américain de Formule 2000.

 

 

L’équipe Audette Racing dispute cette saison l'intégralité du Championnat canadien Touring Car, avec comme pilotes Mathieu et Rémy Audette qui roulent en alternance. L'équipe bénéficie de l’appui de Portes Dimensions, Novatech, Les Extrusions du Nord, Verre Select, Jeld Wen, OPM, Amusements Spectaculaire, Les Moulures PFJV, Evotech, Milette Portes, Gulf, Mec-Inov et Omnitech.

 

 

Pour plus d’information : Audette Racing,  www.audetteracing.com

(514) 758-1212 (pour rejoindre Mathieu)   -   (514) 758-3737 (pour rejoindre Rémy)

 

 

                   

 

Calendrier 2012 du Championnat canadien Touring Car

 

Date               Lieu                                                   Province       Pilote inscrit            Classement

 

19+20 mai     Mosport Park                                   Ontario          Mathieu Audette      1er + 1er

08+09 juin     Montréal, Circuit G.Villeneuve     Québec         Rémy Audette          2ème + 2ème

23+24 juin     Complexe ICAR à Mirabel            Québec         Rémy Audette

07+08 juillet  Circuit Mont-Tremblant                  Québec         Mathieu Audette

21+22 juillet  Mosport Park                                   Ontario          Rémy Audette

04+05 août   Grand Prix de Trois-Rivières        Québec         Mathieu Audette

17 août          Montréal, Circuit G.Villeneuve     Québec         Mathieu Audette

01+02 sept.   Calabogie Motorsports Park         Ontario          Rémy Audette

 

Photo jointe à ce communiqué :

 

Rémy Audette, deuxième pour ses débuts en CTCC sur le Circuit Gilles-Villeneuve.

Photo libre de droits pour utilisation média, avec mention obligatoire de l’auteur (haute résolution disponible sur demande) : © François Tremblay/Pole-Position Magazine.

 

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Posted by Marc Patrick Roy at 13.6.12 0 comments

2012-06-11

PASS North: Johnny Clark three-peat's Speedway 660 200

Geary New Brunswick CA (6/11) Johnny Clark took over the lead on lap 101 of Sunday afternoon's PASS North super late model 200 at Speedway 660 to capture his third 200 lap PASS feature in a row at the Geary New Brunswick oval. Travis Benjamin earned the runner up spot and Cassius Clark raced under the checkers third. Kyle DeSouza and Derek Ramstrom completed the top five.

 

The win was Clarks' second of the young PASS North season. The Maine man took the lead from Benjamin at the half way break restart and held the point all the way to lap 200. The second half ran caution free for the final 91 laps.

 

It wasn't an easy Sunday drive for Clark as the team struggled to get the right combination in practice, making wholesale changes in their setup before the feature got underway. The half way break came just in time for the 54 team, as a failed alternator forced a battery change.

 

Joey Doiron came into the race with the PASS North point lead but the Berwick Maine racer suffered through suspected differential problems and could only muster a fifteenth place finish. A bad shock absorber resulted in a seventh place finish for DJ Shaw, and handling issues relegated local favorite Lonnie Sommerville to eleventh. Ben and Mike Rowe battled ill handling rides to finish eighth and ninth respectively.

 

PASS North regular Matt Matheson had the best result for the Maritime teams. The home town racer finished tenth.

 

Seven cars finished on the lead lap in a race that was long on green flag racing and short on cautions.

 

The PASS North super late model road show takes a week off before making their second and final trip north of the border for the Habitations Dany Legace 150 at Autodrome Chaudiere in Vallee Junction, Quebec. Post time at Autodrome Chaudiere is 6:00 PM.

 

Follow the fastest short track stars and cars at www.proallstarsseries.com.

 

 

Unofficial Results: PASS North Speedway 660 200 - Geary, New Brunswick Canada 6/10/12

1) 54 - Johnny Clark
2) 17 - Travis Benjamin
3) 77 - Cassius Clark
4) 88 - Kyle Desouza
5) 35 - Derek Ramstrom
6) 75 - Gary Smith
7) 60 - DJ Shaw
8) 4 - Ben Rowe
9) 24 - Mike Rowe
10) 2 - Matt Matheson

11) 48 - Lonnie Sommerville
12) 87 - Matt Harris
13) 97 - Chris Duncan
14) 16 - Kevin Roberge
15) 73 - Joey Doiron
16) 52 - Shawn Ticker
17) 84 - Martin Tulipe
18) 27 - Alex Gingras
19) 21 - Dustin Hubbard

 

 


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Posted by Marc Patrick Roy at 11.6.12 0 comments

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